KR970074117A - 차량잠금 래치 - Google Patents

Abstract

제1축을 따라 회전하도록 선택적으로 가역적으로 동력을 받는 제1휠; 제1휠과 동축을 이루며 제1휠을 향한 제1면을 갖는 제2휠; 회전 중심이 상기 제1축과 전체적으로 합쳐있는 휠중 하나상의 형성되고, 서로 간격을 두고 떨어져 있는 제1 및 제2끝단과 상부의 아치형 요홈이 형성된 다른 휠상의 연결된 핀을 갖는 최소한의 아치형 요홈을 포함하며, 상기 핀은 상기 요홈의 끝단 사이에서 상기 요홈에 의해 그 사이에서 이동할 수 있으며, 상기 제2휠은 나아가 상기 제1면과 반대되는 제2면상의 캠프로파일을 포함하며, 캠프로파일은 수동 작업때는 잠금 레버의 스터드를 잡고 있으며, 제1원형 방향으로 상기 제2휠이 회전됨에 따라 상기 수동 작동되는 잠금 레버로 하여금 상기 잠금 레버를 잠금 위치로 피봇 이동시키게 하며, 상기 제1원형 방향의 반대인 제2원형 방향으로 상기 제2휠을 회전시키므로서, 상기 수동 작동되는 잠금 레버로 하여금 상기 잠금 레버를 비잠금위치로 피못 이동시키게 하며, 상기 수동 작동되는 잠금 레버는 상기 제1휠을 실질적으로 이동시키지 않고 상기 잠금 위치나 비잠금위치 사이에서 이동될 수 있다.

Description

차량잠금 래치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 잠김 빛 걸림 해제된 상태에 있는 수동차량잠금래치를 실선으로 보여주는 일부절개 정면도, 제2도는 제1도의 2-2선 단면도로서, 잠김 위치에서 중간 레버가 가상선으로 도시되어 있다. 제3도는 제2도의 3-3선 배면도로서, 걸림 및 걸림 해제된 상태가 실선으로 도시되어 있으며 여러 가지 부품을 역시 걸림 해제 또는 잠김 위치에서 가상선으로 도시되어 있다.

Claims (9)

1. 래치된 상태 및 래치되지 않은 상태를 갖는, 상기 잠금 래치는, 그 잠금래치를 앞서의 래치된 상태로부터 래치되지 않은 상태로 변경시키기 위한 비잠금레버(unlatching lever)를 갖고, 상기 잠금래치는 나아가 상기 잠금 래치를 해제하기 위하여 그 래치 레버를 따라 비잠금 위치를 갖는 잠금레버(locking lever)를 갖고, 그 잠금 레버는 상기 비잠금레버가 상기 잠금 래치를 래치되지 않게 하는 것은 방지하는 잠금 위치를 가지며, 상기 잠금 래치는 나아가 상기 잠금 레버가 상기 잠금 및 해제 위치 사이를 선택적으로 이동하기 위한 잠금레버를 포함하기 위한, 상기 수동 작동되는 잠금 레버는 이에 연결되는 스터드를 갖고, 상기 잠금 레버가 상기 잠금 및 해제 위치 사이를 이동하도록 하는 동력액튜에이터를 포함하며, 상기 액튜에이터는, 제1축을 따라 회전되게 동력을 선택적으로 가역적으로 전달받는 제1휠; 상기 제1휠과 동축으로 형성되며 상기 제1휠을 향하는 제1면을 갖는 제2휠; 및 상기 휠중 어느 하나상에 형성되고 그 회전 중심이 전체적으로 상기 제1축과 합쳐지며, 서로 간격을 이루고 떨어져 있는 제1 및 제2끝단과, 상부의 아치형 요홈이 형성된 다른 휠상에서 연결되고 상기 요홈에 끝단 사이에서 요홈에 의해 그 사이에서 이동 가능하게 되어있는 핀을 갖는 최소한의 아치형 요홈을 포함하며, 상기 제2휠은 나아가 제1면과 마주보는 제2면상의 캠프로파일을 포함하는, 그 캠프로 파일은 상기 수동으로 작동되는 잠금 레버의 스터드를 잡고, 상기 제2휠이 제1원 방향으로 회전하여 상기 수동으로 작동되는 레버로 하여금 상기 잠금레버를 잠금 위치로 피봇 이동시키게 하고, 상기 제1원형 방향과 반대인 제2원 방향으로 제2휠이 회전 운동 함으로서 수동으로 작동되는 잠금 레버로 하여금 상기 잠금 레버를 해제 위치로 가게하며, 또한 상기 수동으로 작동되는 잠금 레버는 상기 제1휠을 본질적으로 이동시키지 않고 상기 잠금 및 비잠금 위치 사이를 이동할 수 있는, 차량 잠금 래치.
2. 제1항에 있어서, 상기 핀은 상기 제2휠이 제1면에 연결되어 있음을 특징으로 하는 차량 잠금 래치.
3. 제1항에 있어서, 상기 휠중 어느 하나에는 두 개의 아치형 요홈이 있으며 다른 휠상에는 2개의 핀이 연결되며, 각각의 핀은 상기 각 요홈 중 하나에 붙잡혀 있음을 특징으로 하는 차량 잠금 래치.
4. 제1항에 있어서, 상기 캠프로파일은 상기 잠금래치가 애큐에이터에 의해 잠겨질 때 상기 제1휠 회전을 정지시키는 정지 위치(stall position)를 가짐을 특징으로 하는 차량 잠금 래치.
5. 제1항에 있어서, 상기 캠프로파일은 상기 액큐에이터가 상기 잠금 레버를 비잠금 위치로 이동시킬 때 상기 제1휠을 정지시키는 위치를 가짐을 특징으로 하는 차량 잠금 래치.
6. 제1항에 있어서, 상기 잠금 레버를 잠금 위치로부터 비잠금 위치로 그리고 비잠금 위치에서 잠금 위치로 이동시키기 위해 공통의 국선 통로가 이용되며, 상기 캠프로파일은 상기 스터드가 캠프로파일내에 중간 위치에 있으면 스스로 자동적으로 배열될 수 있음을 특징으로 하는 차량 잠금 래치.
7. 제1항에 있어서, 나아가 상기 제1휠에 치차표면과 맞물려서 윔기어에 연결된 모터를 포함함을 특징으로 하는 차량 잠금 래치.
8. 제1항에 있어서, 상기 잠금레버가 잠금 위치에 있을 때 상기 잠금레버는 상기 자금 레버가 비잠금 위치에 있을 때보다 상기 제1측에 방사상 방향으로 보다 근접하여 있음을 특징으로 하는 차량 잠금 래치.
9. 제1항에 있어서, 상기 잠금 레버가 비잠금 위치에 있을 때 상기 잠금 레버스터드는 상기 잠금 레버가 잠금 위치에 있을 때 보다 상기 제1측에 방사상 방향으로 멀리 있음을 특징으로 하는 차량 잠금 래치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.