KR970059468A - 엔진의 밸브기구의 제어장치 및 그 제어방법 - Google Patents

엔진의 밸브기구의 제어장치 및 그 제어방법 Download PDF

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KR970059468A
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KR1019960073918A
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요시키 칸자키
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안자키 사토루
카부시키가이샤 고마쓰세사쿠쇼
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    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0031—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of tappet or pushrod length

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Abstract

고출력화에 의한 디젤엔진의 시동시 및 고속시의 여러 특성의 문제를 개선한다. 고출력엔진에서 문제로 되는 시동불량, 시동직후에 배출되는 일반적으로 강한 자극성 냄새를 수반하는 백연의 문제를 해소하고, 또한 고속시에는 고출력화에 의한 실린더 내의 압력의 억제, 연소온도 저하에 의한 NOX등 배출가스특성의 개선, 손실마력의 저감에 의해 연료소비율을 개선한다. 엔진의 밸브기구의 흡기밸브와 코로스헤드의 사이에 흡기밸브동각 가변장치를 설치하고, 시동시에는 밸브 기구에로의 압유(壓油)의 공급을 정지하여, 흡기밸브의 리프트량 및 작동각을 작게 하여 유효압축비를 올리고, 고속시에는 밸브기구에 압유을 공급하여, 흡기밸브의 리프트 및 폐쇄지연작동각을 크게 하여 유효압축비를 내려서, 시동시와 고속시와의 2단계의 제어로, 흡기밸브의 작동각 및 유효압축비를 가변으로 한다.

Description

엔진의 밸브기구의 제어장치 및 그 제어방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 엔진의 밸브기구의 제어장치의 전체구성도이다,
제2도는 본 발명의 제1도의 P부분을 확대한 단면도이다.

Claims (5)

  1. 엔진의 작동밸브계(動系)의 밸브와 밸브작동용이 캠과의 사이에 밸브리포트량을 가변으로 하는 유압기구를 가지는 엔진의 밸브기구의 제어방법에 있어서, 시동시에는 유압식 흡기밸브작동각 가변장치(12)에로의 압유의 공급을 정지하여, 유압식 흡기밸브작동각 가변장치(12)의 흡기밸브(11)의 리프트량을 작게 하여, 흡기 밸브(11)의 작동각을 작게 하고, 고속시에는 유압식 흡기밸브작동각 가변장치(12)로의 압유를 공급하여 유압식 흡기밸브작동각 가변장치(12)의 흡기밸브(11)의 리프트량을 크게하여, 흡기밸브(11)의 작동각을 크게 하고, 정지시에는 유압식 흡기밸브작동각 가변장치(12)에로의 압유을 정지함과 아울러, 부부하, 저속에서, 소정시간 회전시켜, 유압식 흡기밸브작동각 가변장치(12)의 흡기밸브(11)의 리프트량을 작게 하는 것을 특징으로 하는 엔진의 밸브기구의 제어방법.
  2. 엔진의 작동밸브계의 밸브와 밸브작동용의 캠과의 사이에 밸브리프트량을 가변으로 하는 유압기구를 갖는 엔진의 밸브기구의 제어장치에 있어서, 흡기밸브(11)고 캠(8)과의 사이에 배설한 유압식 흡기밸브작동각 가변장치(12)와, 유압식흡기밸브작동각 가변장치(12)에 압유을 공급하는 펌프(13)와, 펌프(13)로부터의 수유를 변환하는 변환수단(전자밸브(14))과, 시동시 및 정지시에는 변환수단을 OFF(공급하지 않는 위치)로, 고속시에는 변환수단을 ON(공급하는 )으로 하는 지령을 출력하는 제어수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진의 밸브기구의 제어장치.
  3. 제2항에 있어서, 정지시에 소정시간 엔진을 회전시키는 지령을 출력하는 제어수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진의 밸브기구의 제어장치.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 유압식 흡기밸브작동각 가변장치(12)는 크로스 헤드(9)에 설치되고, 배출구멍(25)을 가지는 피스톤실(26)과, 피스톤실(26)에 기밀하게 삽입된 피스톤(27)과, 피스톤(27)을 흡기밸브(11)에 압압하는 스프링(28)과, 피스톤실(26)에 삽입되어 스프링(28)을 지지하는 스프링지지대(29)와, 스프링지지대(29)에 당접하는 역지밸브(30)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진의 밸브기구의 제어장치.
  5. 제4항에 기재된 유압식 흡기밸브작동각 가변장치(12)에 있어서, 배출구멍(25)은 소정량 피스톤이 올라간 때에 막혀서 쿠션으로 되는 것을 특징으로하는 엔진의 밸브기구의 제어장치.
    ※참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960073918A 1996-01-08 1996-12-27 엔진의 밸브기구의 제어장치 및 그 제어방법 KR970059468A (ko)

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