KR100189457B1 - 2단 분사 구조를 갖는 연료 분사 노즐 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 연료를 2단계로 나누어 분사토록 하여 착화 지연 현상을 예방하고 연소음과 연소압을 감소시키며 연소의 효율성을 높인 연료 분사 노즐을 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은

노즐 바디와 니들 밸브 및 노즐 스프링을 포함하는 연료 분사 노즐에 있어서,

상기 니들 밸브(2) 선단의 노즐 바디부(1)에 형성되는 제1분사구멍(7)과;

상기 제1분사구멍(7)의 상부에 형성되는 제2분사구멍(8)과;

상기 제2분사구멍(8)의 안쪽에 마련되는 확장공간부(9)와; 및

상기 확장공간부(9)에 계합하도록 상기 니들 밸브(2)로부터 돌출되는 돌기부(10)와; 로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

2단 분사 구조를 갖는 연료 분사 노즐

도 1 은 본 발명에 의한 2단 분사 구조를 갖는 연료 분사 노즐을 나타내는 도면

도 2 는 종래기술

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 노즐 바디 2 : 니들 밸브

3 : 노즐 스프링 4 : 연료공급통로

5 : 원추형부분 6 : 당접부

7 : 제1분사구멍 8 : 제2분사구멍

9 : 확장공간부 10 : 돌기부

[발명의상세한설명]

[발명의목적]

[발명이속하는기술분야및그분야의종래기술]

본 발명은 2단 분사 구조를 갖는 연료 분사 노즐에 관한 것이다.

연료 분사 노즐은 도 2 에 도시하는 것과같이 노즐 바디(11), 니들 밸브(12) 및 노즐 스프링(13)등으로 구성되어 있으며 노즐 바디(11)에는 시트부(13)에 밀착하는 부분(14), 연료의 압력을 받는 원추형부분(15)이 있으며 인젝션 펌프에서 연료공급통로(16)를 통해 보내온 연료의 압력이 노즐의 분사개시 압력까지 상승하면 니들 밸브(12)의 원추형부분(15)에 상향하는 힘이 작용하여 니들 밸브(12)를 들어올리므로써 개방된 분사구멍(17)을 통해 엔진에 연료를 분사하게 된다.

그러나 상기한 구조에 의하면 분사구멍(17)의 단면적이 일정한데 비하여 운전조건에 따라 분사되는 연료량이 달라져야하므로 고출력을 얻기 위하여 많은 연료량이 분사될 때 착화지연 현상을 일으켜 연소소음과 연소압을 증대시키고 실린더헤드의 내구력을 감소시키게 되는 문제점이 있다.

[발명이이루고자하는기술적과제]

이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 제안된 것으로서 그의 목적으로 하는바는 연료를 2단계로 나누어 분사토록 하여 착화지연 현상을 예방하고 연소음과 연소압을 감소시키며 연소의 효율성을 높인 연료 분사 노즐을 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은

노즐 바디와 니들 밸브 및 노즐 스프링을 포함하는 연료 분사 노즐에 있어서,

상기 니들 밸브 선단의 노즐 바디부에 형성되는 제1분사구멍과;

상기 제1분사구멍의 상부에 형성되는 제2분사구멍과;

상기 제2분사구멍의 안쪽에 마련되는 확장공간부와; 및

상기 확장공간부에 계합하도록 상기 니들 밸브로부터 돌출되는 돌기부와; 로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

[발명의구성및작용]

이하 본 발명의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1 은 본 발명에 의한 2단분사구조를 갖는 연료 분사 노즐을 나타내는 도면으로 도면중 부호 1은 노즐 바디이며 노즐 바디(1)내에는 니들 밸브(2)가 수용된다.

니들 밸브(2)는 노즐 스프링(3)에 의해 탄발지지되며 연료공급통로(4)를 통해 인젝션 펌프로부터 급송된 연료압이 작용하는 원추형부분(5)과 시트부에 밀착하는 당접부(6)를 구비하고 있다.

상기 노즐밸브(2) 선단의 노즐 바디(1)에는 제1분사구멍(7)이 형성되어 있으며 그보다 상부측에는 제2분사구멍(8)이 형성되고 노즐밸브(2)의 상승시 제1 및 제2분사구멍(7)(8)은 연료공급통로(4)와 연통된다.

상기 제2분사구멍(8)의 분사각은 제1분사구멍(7)의 분사각과는 같거나 또는 다르게 설정되며 제2분사구멍(8) 안쪽으로는 깊이 a를 갖는 확장공간부(9)가 마련되고 노즐밸브(2)로부터 돌출된 돌기부(10)를 수용한다.

이에따라 연료분사를 위해 원추형부분(5)에 작용하는 연료압에 의해 노즐밸브(2)가 상승하면 제1분사구멍(7)이 먼저 개방되면서 연료가 분사되며 계속해서 노즐밸브(2)가 a만큼 상승하여 돌기부(9)가 확장공간부(9)로부터 벗어나게 되면 제2분사구멍(8)을 통해서도 연료분사가 일어나게 된다.

[발명의효과]

이상과 같은 본 발명에 의한 연료 분사 노즐에 의하면 노즐밸브가 상승시 2단계로 분사구멍이 개방되어 연료를 분사하므로 착화지연을 줄여 연소효율을 높이고 연소음과 연소압 저감에 따라 실린더 헤드의 내구력 증대 효과가 있으며 2차분사되는 연료의 분사각을 초기분사와 다르게 설정하는 것이 가능하여 연소의 효율성을 제고하는 것이 가능하다.

Claims (1)

1. 노즐 바디와 니들 밸브 및 노즐 스프링을 포함하는 연료 분사 노즐에 있어서,

   상기 니들 밸브 선단의 노즐 바디부에 형성되는 제1분사구멍과;

   상기 제1분사구멍의 상부에 형성되는 제2분사구멍과;

   상기 제2분사구멍의 안쪽에 마련되는 확장공간부와; 및

   상기 확장공간부에 계합하도록 상기 니들 밸브로부터 돌출되는 돌기부와; 로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 2단분사구조를 갖는 연료 분사 노즐.