KR970044991A

KR970044991A - 압력 스위치용 진단 시스템

Info

Publication number: KR970044991A
Application number: KR1019960072080A
Authority: KR
Inventors: 히로시 아베; 오사무 마쯔노
Original assignee: 하나와 기이찌; 닛산 지도샤 가부시끼가이샤
Priority date: 1995-12-27
Filing date: 1996-12-26
Publication date: 1997-07-26
Also published as: KR0185005B1; JP3627333B2; US5746174A; JPH09177594A

Abstract

진단 시스템은 작동기 및 상기 작동기를 교환식으로 제어하기 위해서 흡입 매니폴드 진공인 부압과 대기압을 상기 작동기로 선택적으로 도입하기 위한 선택기 밸브 사이의 통로에서 부압을 감지하기 위한 압력 스위치의 오기능을 감지할 수 있도록 배열된다. 상기 진단 시스템은 엔진이 작동되는 동안에 압력 스위치에 대한 진단 동작을 수행하기 위한 부분과, 진단 기구에 전력 공급을 지속하는 동안에 엔진의 중지 후 압력 스위치를 점검하기 위하여 유사한 진단 작업을 수행하기 위한 부분을 갖는다.

Description

압력 스위치용 진단 시스템

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

도3은 도2에서 도시된 시스템의 제어 유닛에 의해서 수행되는 압력 스위치 진단 조작을 도시하고 있는 흐름도.

Claims

엔진의 흡입 진공을 수용하기 위한 진공 작동실을 포함하는 작동기와,상기 흡입 진공을 상기 작동기의 상기 작동실로 도입하는 흡입 진공 도입 수단과, 진공 제어 통로에 의해서 상기 작동기의 상기 작동실에 연통되며, 상기 흡입 진공 도입 수단으로부터 상기 제어 통로를 통해 상기 작동실로 흡입 진공을 도입하기 위한 진공 도입 밸브 상태 및 상기 제어 통로를 통해 대기압을 상기 작동실로 도입하기 위한 대기압 도입 밸브 상태를 포함하는 선택기 밸브와, 상기 선택기 밸브와 상기 작동기의 상기 작동실 사이의 상기 제어 통로의 압력을 감지하기 위한 것으로서, 상기 제어 통로의 압력이 소정 압력치보다 높을 때 대기압 감지 신호 상태에 있는 압력 신호를 만들어 내는 압력 감지 장치와, 엔진이 중지한 때로부터 소정의 허용 시간내에 상기 대기압 감지 상태의 상기 압력 신호가 상기 압력 감지 장치에 의해서 만들어질 때 상기 압력 감지 장치가 정상임을 지시하는 정상 판단 상태와, 상기 대기압 감지 상태의 상기 압력 신호가 허용 시간내에 압력 감지 장치에 의해서 만들어지지 않을 때 압력 감지 장치가 비정상임을 지시하는 비정상 판단 상태를 표시하는 진단 신호를 만들어내고, 엔진의 중지 후에 전력을 상기 제어 수단에 지속적으로 제공하고, 상기 진단 신호가 발생한 후에 전력 공급을 차단하도록 배열된 제어 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 시스템.
제1항에 있어서, 상기 제어 수단은 엔진의 중지될 때 대기압을 도입하기 위해서 상기 선택기 밸브를 상기 대기압 도입 밸브 상태로 절환하기 위한 밸브 작동 수단과, 상기 엔진이 중지한 후 상기 압력 감지 수단에서의 상기 압력 신호를 조절하여서 상기 진단 신호를 만들어내기 위한 제1 진단 수단, 및 엔진의 중지 후에 상기 제어 수단으로의 전력 공급을 지속하고, 상기 제1 진단 수단에 의해서 상기 진단 신호가 발생한 후에 공급을 차단하기 위한 전력 제어 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 시스템.
제2항에 있어서, 상기 제어 수단이, 엔진이 작동하는 동안에 상기 압력 신호 장치로부터의 압력 신호에 따라서 상기 진단 신호를 만들어 내고, 진단 동작이 종료되지 않을 때에만 상기 제1 진단 수단이 진단 작업을 수행하도록 하고, 진단 동작의 종료될 때에는 상기 제1 진단 수단에 의한 상기 진단 신호의 발생과 관계없이 상기 전력 제어 수단이 엔진의 중지 후에 전력 공급을 차단하는 제2 진단 수단도 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 시스템.
제3항에 있어서, 상기 전력 제어 수단은 엔진의 중지 후에 소정의 최소 유지 시간이 경과될 때까지 상기 제어 수단으로의 전력 공급이 차단되지 않도록 방지하기 위한 수단을 포함하고, 상기 최소 유지 시간이 상기 허용 시간보다 짧은 것을 특징으로 하는 진단 시스템.
제4항에 있어서, 상기 조절 수단은 엔진이 중지한 후 소정의 최대 유지 시간의 말기에 상기 제어 수단으로의 전력 공급을 차단하기 위한 수단을 포함하며, 상기 최대 유지 시간은 상기 허용 시간보다 긴 것을 특징으로 하는 진단 시스템.
제5항에 있어서, 상기 제2 진단 수단은 오직 상기 엔진이 작동중이고 상기 선택기 밸브가 상기 대기압 도입 상태에 있는 동안의 경과 시간이 소정 시간과 같거나 또는 이보다 길때 상기 압력 감지 장치로부터의 상기 압력 신호를 점검하고, 상기 압력 감지 상태가 상기 대기압 감지 상태에 있을 때 상기 압력 감지 장치가 정상임을 표시하는 정상 판단 상태의 상기 진단 신호를 만들어내며, 상기 압력 신호가 상기 대기압 감지 상태에서 벗어났을 때 상기 압력 감지 장치가 비정상임을 표시하는 상기 비정상 판단 상태의 상기 진단 신호를 만들어내고, 상기 진단 신호가 상기 제2 진단 수단에 의해서 발생될 때 중지 전 진단 완료 신호를 만들어 내는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 시스템.
제6항에 있어서, 상기 제어 수단은, 엔진을 작동시키고 중지시키며 상기 엔진 스위치가 정지 상태에 있을 때 엔진을 중지시키기 위해서 엔진 중지 신호를 만들어내고 상기 엔진 스위치가 작동 상태에 있을 때 엔진을 작동시키기 위해서 엔진 작동 신호를 만들어내는 엔진 스위치와, 상기 제어 수단은 또한 엔진의 회전 조건을 감지하고 상기 엔진이 중지될 때 엔진 중지 신호를 만들어 내는 엔진 회전 감지기에 연결되어 있으며, 상기 압력 감지 장치는, 상기 제어 통로의 압력이 소정의 압력치와 같거나 또는 이보다 높을 때 상기 대기압 감지 상태에서 상기 압력 신호를 만들어내고, 상기 제어 통로의 압력이 소정의 압력치보다 낮을 때 진공 감지 상태에서 상기 압력 신호를 만들어내기 위한 압력 스위치이며, 상기 전력 제어 수단은, 상기 엔진 중지 신호가 발생한 후의 경과 시간이 상기 최대 유지 시간과 같거나 또는 이보다 길 때 최대 유지 시간 경과 신호와, 상기 경과 시간이 상기 최대 유지 시간보다 짧을 때 최대 유지 시간 비경과 신호와, 상기 최소 유지 시간이 엔진 중지에서 경과할 때 최소 유지 시간 경과 신호를 만들어내기 위한 수단을 포함하며, 상기 제1 진단 수단은, 상기 엔진 중지 신호, 상기 엔진 중지 신호 및 상기 최대 유지 시간 비경과 시간이 존재하고 상기 중지 전 진단 완료 신호가 없는 경우 상기 압력 감지 장치의 상기 압력 신호를 점검하고, 상기 엔진 중지 신호의 발생후에 상기 경과된 시간이 상기 소정의 허용 시간과 같거나 또는 커질 때 허용 시간 경과 신호를 만들어 내며, 상기 압력 신호가 상기 대기압 감지 신호 상태에 있을 때 상기 정상 판단 상태의 상기 진단 신호를 만들어 내고, 상기 압력 신호가 상기 진공 감지 신호 상태에 있고 상기 허용 경과 시간이 존재할 때 상기 비정상 판단 상태의 상기 진단 신호를 만들어 내며, 상기 진단 신호가 발생한 후에 중지 후 진단 완료 신호를 만들어 내기 위한 수단을 포함하고, 상기 전력 제어 수단은 상기 최대 유지 시간 경과 신호가 중지 후 진단 완료 신호에 관계 없이 존재할 때 상기 제어 수단에 공급되는 전력을 차단하고, 상기 최대 유지 시간 비경과 신호, 상기 중지 후 진단 완료 신호 및 상기 최소 유지 시간 경과 신호가 모두 존재할 때 전력 공급을 차단하며, 상기 최대 유지 시간 비경과 신호, 상기 중지 전 진단 완료 신호 및 상기 최소 유지 시간 경과 신호가 모두 존재할 때 전력 공급을 차단하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 시스템.
제1항에 있어서, 상기 흡입 진공 도입 수단은 상기 선택기 밸브에 연결되며, 흡입 진공을 상기 선택기 밸브에 공급하기 위한 진공 탱크와, 상기 진공 탱크를 엔진의 흡입 통로에 열결하는 진공 도입 통로에 제공되어 상기 진공 탱크에서 상기 흡입 통로로의 단일 방향 유체 흐름을 제한하기 위한 체크 밸브를 포함하고 상기 소정 허용 시간은 진공이 상기 진공 탱크에서 빠져나가는 데 필요한 시간과 같거나 이보다 긴 것을 특징으로 하는 진단 시스템.
제1항에 있어서, 흡입 통로부를 교축함으로써 유도 와류를 조장하기 위해서, 상기 작동기가 엔진의 흡입 시스템에 배치된 와류 제어 밸브와 연통되는 것을 특징으로 하는 진단 시스템.
엔진의 흡입 진공을 수용하기 위한 진공 작동실을 포함하는 작동기와, 상기 흡입 진공을 상기 작동기의 상기 작동실로 도입하는 흡입 진공 도입 수단과, 진공 제어 통로에 의해서 상기 작동기의 상기 작동실에 연통되며, 상기 흡입 진공 도입 수단으로부터 상기 작동기의 상기 작동실로 상기 제어 통로를 통해서 흡입 진공을 도입하기 위한 진공 도입 밸브 상태 및 상기 제어 통로를 통해서 대기압을 상기 작동실로 도입하기 위한 대기압 도입 밸브 상태를 포함하는 선택기 밸브와, 상기 선택기 밸브와 상기 작동기의 상기 작동실 사이의 상기 제어 통로의 압력을 감지하며, 상기 제어 통로의 압력이 소정 압력치보다 높을 때 대기압 지시 신호 상태와 상기 제어 통로의 압력이 상기 소정 압력치보다 낮을 때 진공 압력 감지 상태의 압력 신호를 만들어 내는 압력 감지 장치와, 상기 엔진의 조건을 감지하고, 상기 엔진이 소정 휴지 상태에 있을 때 엔진 휴지 신호를, 상기 엔진이 회전 상태에 있을 때 엔진 주행 신호를 만들어 내기 위한 엔진 상태 감지 수단과, 상기 엔진 조건 감지 수단으로부터의 상기 엔진 휴지 신호 수신시에 상기 밸브를 상기 대기압 도입 밸브 상태로 유지하는 밸브 개방 명령 신호를 발생하고, 상기 밸브 개방 명령 신호 발생후 상기 압력 감지 장치로부터의 압력 신호가 소정 허용 시간 동안, 상기 진공 감지 상태에 있으면 제1 고장 신호를 발생시키고, 상기 엔진 휴지 신호 수신 후 제한된 시간 간격 동안 사이 제어 시스템에의 저녁 공급을 유지해주는 제어 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 제어 시스템.
제10항에 있어서, 상기 제어 수단은, 상기 엔진 휴지 신호를 수신한 때로부터 소정의 최소 유지 시간과 같거나 또는 이보다 길고 소정의 최대 유지 간격과 같거나 또는 이보다 짧은 제한된 시간 기간 동안 작동 상태에 있는 상기 제어 시스템에 전력 공급을 유지하기 위한 전력 제어 수단과, 상기 압력 신호가 상기 엔진 신호 수신후 상기 허용 시간 동안에 상기 진공 감지 상태에서 계속 잔류할 때 상기 제1 고장 신호를 발생하는 제1 진단 수단과, 상기 대기압 도입 밸브 상태에 유지되는 소정 밸브 개방 시간 동안에 상기 압력 신호가 상기 진공 감지 상태에서 계속 잔류할 때 상기 제2 고장 신호를 발생하기 위한 제2 진단 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 제어 시스템.
제11항에 있어서, 상기 압력 감지 장치는 상기 대기압 감지 상태와 상기 진공 압력 감지 상태 사이에 절환되는 압력 스위치이고, 상기 엔진 상태 감지 수단은 엔진을 작동시키고 중지시키며 상기 엔진 스위치가 상기 엔진을 상기 엔진 회전 상태에 유지하기 위한 상태일 때 상기 엔진 주행 신호를 만들어 내기 위한 엔진 스위치와, 상기 엔진의 엔진 속도를 감지하고 상기 엔진 스위치가 상기 엔진을 중지시키기 위해서 정지 상태에 있고 상기 엔진 속도가 소정의 값과 같거나 작을 때 상기 엔진 휴지 신호를 만들어 내기 위한 엔진 속도 감지 수단을 포함하며, 상기 제어 수단은 또한 흡입 진공을 도입하고 대기압의 도입을 방지하기 위한 상기 진공 도입 밸브 상태와 상기 대기압 도입 밸브 상태 사이에서, 상기 엔진 운전 신호가 존재할 때는 엔진의 조건에 따라서 듀티율을 제어하고 상기 엔진 휴지 신호가 존재할 때 상기 대기압 도입 밸브 상태에서 상기 선택기 밸브를 유지하도록 상기 선택기 밸브를 제어하는 선택기 밸브 작동 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 제어 시스템.
제12항에 있어서, 상기 제2 진단 수단은 상기 엔진이 회전 상태에 있는 동안에 소정 밸브 개방 시간 동안 상기 선택기 밸브가 상기 대기압 도입 밸브 상태에 유지되는 경우 중지 전 진단 완료 신호를 발생시키는 수단을 포함하고, 상기 전력 제어 수단은 상기 중지 전 진단 완료 신호가 존재할 때 상기 엔진 휴지 신호를 수신한 후부터 상기 최소 유지 시간의 말기에 상기 제어 시스템의 전력 공급을 차단하는 수단을 포함하며, 상기 최소 유지 시간은 허용 시간보다 짧은 것을 특징으로 하는 제어 시스템.