KR970042227A - 과적 안전장치 유닛을 구비한 기중기 차량 - Google Patents

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KR970042227A
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아벨 페터
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울리히 함메
리브헤르-베르크 에힝겐 게엠베하
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/88—Safety gear
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    • B66C23/88—Safety gear
    • B66C23/90—Devices for indicating or limiting lifting moment

Abstract

본 발명은 과적 안전장치 유닛과, 지브를 가진 기중기 차량에 관한 것으로, 바람직하기로는, 상부구조와 지브에 힌지연결된 러핑 램(luffing ram)에 의해 지브가 러핑(luffing)될 수 있고 그 상부구조에 힌지연결된 텔레스코핑 지브를 가지며, 캐리어의 종방향 단부에 위치하여 서로 대향하는 동시에 그 단부에 연장된 안정기부(基部)가 마련된 연장 슬라이딩 빔을 가지며, 지브의 스윙각을 측정하는 유닛의 신호가 과적 안전장치 유닛의 처리유닛에 보내져 기중기가 그 안전성을 위협하는 한계에 이르거나 초과하는 경우 과적 안전장치 유닛이 경고 신호를 발생하고/또는 기중기 작동을 멈추게 하는 지브의 스윙각 측정 유닛을 가진 기중기 차량에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 슬라이딩 빔의 연장상태 또는 연장길이를 감지하여 각 슬라이딩 빔의 대응된 연장길이에 따른 신호를 과적 안전장치 유닛에 보내는 감시유닛이 마련되고, 슬라이딩 빔의 연장길이에 대한 감시유닛의 신호 및 지브의 스윙각을 측정하는 유닛에서의 신호에 따른 지브의 전체 스윙각에 대한 슬라이딩 빔의 연장상태에서 귀착되는 사각스탠드의 안정도를 과적 안전장치의 처리유닛이 판별한다.

Description

과적 안전장치 유닛을 구비한 기중기 차량
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 서로 다르게 연장된 슬라이딩 빔을 가진 기중기 차량의 캐리어의 개략적인 평면도이다.
제2도는 수축된 슬라이딩 빔을 가진 캐리어의 제1도에 따른 평면도이다.
제3도는 우측면의 슬라이딩 빔을 연장되고 좌측면의 슬라이딩 빔은 수축한 캐리어의 제1도에 따른 평면도이다.

Claims (5)

  1. 과적 안전장치 유닛과, 지브, 바락직하기로는, 상부구조와 지브에 힌지연결된 러핑 램(luffing ram)에 의해지브가 러핑(luffing)될 수 있고 그 상부구조에 힌지연결된 텔레스코핑 지브와, 캐리어의 종방향 단부에 위치하여 서로 대향하는 동시에 그 단부에 연장된 안정기부(基部)가 마련된 연장 슬라이딩 빔과, 과적 안전장치 유닛을 처리 유닛에 신호를 공급하는 지브의 스윙각을 측정하는 스윙각 측정 장치와로 이루어지며, 기중기가 그 안 정성을 위협하는 한계에 이르거나 초과하는 경우에 과적 안전장치 유닛이 경고신호를 발생하고//또는 기중기 작동을 멈추게 하는 기중기 차량에 있어서, 슬라이딩 빔의 연장길이 또는 연장상태를 감지하여 개별 슬라이딩 빔의 대응 연장길이에 대응한 신호를 과적 안전장치 유닛으로 보내는 모니터링 유닛이 마련되고, 과적 안전장치 유닛의 처리유닛이, 슬라이딩 빔의 연장길이에 대한 모니터링 유닛의 신호와 지브의 스윙각측정유닛에서의 신호로부터 지브의 모든 스윙각에 대한 슬라이딩 빔의 연장상태에서 귀착된 사각스탠드의 안정도를 판별하는 것을 특징으로 하는 기중기 차량.
  2. 제1항에 있어서, 상기 지브의 360°스윙각은 수 개의 스윙 각도구역으로 분할되고, 이 영역에 위치된 지브를 가진 이들 스윙 각도구역의 각각에 대해, 슬라이딩 빔의 연장길이에서 귀착되는 안정도 값이 도표(비트맵)로 파일화되어 상기 도표로부터 슬라이딩 빔의 측정된 연장길이에서 대응한 사각스탠드의 현재 안정도 값을 판독하는 것을 특징으로 하는 기중기 차량.
  3. 제2항에 있어서, 상기 지브의 360° 스윙각이 상기 사각스탠드의 안정도 값을 판별하도록 4분면으로 분할된 것을 특징으로 하는 기중기 차량.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 지브의 스윙각의 상기 측정값과 슬라이딩 빔의 연장길이로부터, 주어진 적재물로 지브의 규정된 최소 러핑각(또는 허용된 가장 큰 모멘트)까지 지브가 선회될 수 있는 안전구역인 각도구역이 결정되도록 하는 것을 특징으로 하는 기중기 차량.
  5. 제4항에 있어서, 슬라이딩 빔의 각각의 연장상태에 대해 4개의 각도구역이 형성되며, 상기 각도구역의 경계가 지브의 선회축에서 안정기부를 지탱하는 슬라이딩 빔의 단부까지 그어진 선으로 구성되는 것을 특징으로 하는 기중기 차량.
KR1019960064722A 1995-12-15 1996-12-12 과적안전장치유닛을구비한기중기차량 KR100427506B1 (ko)

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