KR970006105A

KR970006105A - 트랙터의 보강틀 구조체

Info

Publication number: KR970006105A
Application number: KR1019960009088A
Authority: KR
Inventors: 도시히코 다케무라; 도시오 이시구로
Original assignee: 미츠이 고헤이; 가부시키가이샤 구보타
Priority date: 1995-07-07
Filing date: 1996-03-29
Publication date: 1997-02-19
Also published as: GB9606042D0; US6056502A; FR2736322B1; GB2303041A; FR2736322A1; GB2303041B; JP3771301B2; KR0175157B1; JPH0920265A

Abstract

트랙터 차체(5) 전부측에 프론트로더(6)를, 후부측에 작업기를 장착하기 위한 보강틀 구조체로서, 보강틀 구조체(8)는 트랙터 차체의 좌우측에서 차체의 길이방향에 따라 연설하는 좌우측 틀부재(13); 좌우측틀 부재의 후방부 각각을 강체적으로 연결하는 제1크로스바부재(14); 트랙터 차체의 후차축 케이스에 하방에서 연결가능하고, 좌우측틀부재의 후방에 일체적으로 형성되어 있는 후측연결기구(12); 작업기를 장착 가능하게 하기 위한 작업기 장착기구(11); 프론트로더를 장착가능하게 하기 위한 로더 장착기구(9); 좌우틀부재의 전방부 근방을 차체측에 연결하기 위한 전측 연결기구(16); 로 구성되어 있고, 여기에서, 후측 연결기구(12)는 후차축 케이스(18)의 양단부를 유지하는 유지기구를 갖추어 보강틀 구조체(8)는 차체(5)의 하측에서 착탈가능하다.

Description

트랙터의 보강틀 구조체

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 트랙터·프론트로더·백호(TLB)의 전체 측면도, 제2도는 본 발명의 TLB의 실시태양을 나타내는 측면도, 제3도는 트랙터 차체와 보강틀 구조체의 관계 표시 평면도.

Claims

엔진(2) 및 미션케이스(3)를 전후방향으로 연결하고, 또한 엔진(2)에서 전차축프레임(4) 을 연설하여 트랙터 차체(5)를 형성하고, 이 트랙터 차체(5) 전부측에 프론트로더(6)를, 후부측에 작업기를 장착하기 위한 보강틀 구조체로서, 상기 보강틀 구조체(8)는: 상기 트랙터 차체의 좌우측에서 차체의 길이축방향에 따라 연설하는 좌우측 틀부재(13);상기 좌우측틀 부재의 후방부 각각을 강체적으로 연결하는 제1크로스바부재(14); 상기 트랙터 차체의 후차측 케이스에 하방에서 연결가능하고, 상기 좌우측 틀부재의 후방에 일체적으로 형성되어 있는 후측연결기구(12); 상기 작업기를 장착 가능하게 하기 위한 작업기 장착기구(11); 상기 프론트로더를 장착가능하게 하기 위한 로더 장착기구(9); 상기 좌우틀부재의 전방부 근방을 상기 차체측에 연결하기 위한 전측 연결기구(16); 로 구성되어 있으며, 여기에서, 상기 후측 연결기구(12)는 상기 후차축 케이스(18)의 양단부를 유지하는 유지 기구를 갖추고 있어서, 상기 보강틀 구조체(8) 는 상기 차체(5) 의 하측에서 착탈 가능한 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제1항에 있어서, 상기 유지기구는 상기 후측연결기구에 상기 후차축케이스가 지지된 상태로 후차축케이스(18)의 양단부 근방을 상방에서 덮는 홀더(17)와, 상기 홀더를 상기 좌우 틀부재(13)에 고정하기 위한 고정부재(171,172)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제1항에 있어서, 상기 유지기구는 상기 후측연결기구에 상기 후차축케이스가 지지된 상태로 후차축케이스의 양단부 근방을 상방에서 유지하는 하방으로 개구한 U 형 상의 홀더와, 상기 홀더를 상기 좌우틀부재에 고정하기 위한 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제2항 또는 제3 에 있어서, 상기 유지기구는 상기 후차축케이스(18)가 상기 트랙터 차체의 횡방향으로 소정 범위내에서 변위되도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제2항에 있어서, 상기 작업기 장착기구(11)는 상기 후측연결기구의 후단부에 설치된 한 쌍의 제1연결부재와, 그 상방에 설치된 한 쌍의 제2연결부재를 가지고, 상기 제1연결부재는 U형상 개구부(51)를 구비한 브라켓(11)이고,상기 제2연결부재는 차축방향으로 연설된 연결핀(55)을 갖는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제5항에 있어서, 상기 후측연결기구(12)는 삼각형상의 프레임(130)을 갖는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제6항에 있어서, 상기 제1크로스바부재(14)는 상기 삼각프레임(130) 사이에 연설하고 있는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제1항에 있어서, 제2크로스바부재(15)로 더 구성되어 있고, 이것은 상기 좌우틀부재(13)의 전방단부근방을 연결하는 있는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제8항에 있어서, 상기 로더장착기구(9)는 상기 제2크로스바부재(15)의 상기 좌우틀부재(13)에서 횡방향 외방으로 연설한 제1단부(16a) 및 제2단부(16b)에 형성된 한 쌍의 마스트 부착용 브라켓(91)을 포함하는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제9항에 있어서, 상기 제2크로스바부재(15)에는 상기 트랙터 차체(5)와 연결 가능한 한 쌍의 연결암(16)이 설치되어 있고, 상기 연결암(16)은 트랙터 차체 횡방향이고 상기 연결암 단부에 수직방향의 제1하중에 대한 제1탄성변형량과, 상기 제2크로스바부재(15)의 단면에 평행인 가상면내이고 상기 연결암의 단부에 수직방향의 제2하중에 대한 제2탄성변형을 비교할 경우에 다음식을 만족시킨다:

제1탄성변형량〉N* 제2탄성변형량

여기에서, N=2 및 제1하중의 크기=제2하중의 크기, 인 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제9항에 있어서, 상기 제2크로스바부재(15)에는 상기 트랙터 차체(5)와 연결 가능한 한 쌍의 연결암(16)이 설치되어 있고, 상기 암부단면형상은 다음식을 만족 시키도록 설치되어 있다:

제1단면계수〈제2단면계수/N

여기에서, N=2; 제1단면계수=상기 연결암의 단면중심을 수직방향으로 통과하는 수직축(v)을 기준으로한 상기 암부의 단면계수; 제2단면계수=상기 연결암의 단면 중심을 수평방향으로 통과하는 수평축(h)을 기준으로 한 상기 암부의 단면계수;인 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
엔진(2) 및 미션케이스(3)를 전후방향으로 연결하고, 또한 엔진(2)에서 전차축프레임(4) 을 연설하여 트랙터 차체(5)를 형성하고, 트랙터 차체(5) 전부측에 프론트로더(6)를 후부측에 작업기를 장착하기 위한 보강틀 구조체로서, 상기 보강틀 구조체는: 상기 트랙터 차체의 좌우측에서 차체의 길이 축방향을 따라 연설하는 좌우측 틀부재(13); 상기 좌우틀부재의 후방부분의 각각을 강체적으로 연결하는 제1크로스바부재(14); 상기 좌우틀부재의 전방부분의 각각을 강체적으로 연결하는 제2크로스바부재(15); 상기 트랙터 차체의 후차축을 하방에서 지지하고, 상기 좌우틀부재의 후방에 일체적으로 형성되어 있는 후측연결기구(12); 상기 작업기를 장착가능하게 하기 위한 작업기 장착기구(11); 상기 프론트로더를 장착 가능하게 하기 위한 로더장착기구(9);로 구성되어 있고, 여기에서, 상기 후측연결기구(12)는 후차축케이스(18)의 양단부를 유지하는 유지기구를 갖추어, 상기 보강틀 구조체는 상기 차체의 하측에서 착탈가능하고; 상기 작업기 장착기구(11)는 상기 후측연결기구(12)의 후단부에 설치된 한 쌍의 제1연결부재와, 그 상방에 설치된 한 쌍의 제2연결부재를 가지고, 상기 제1연결부재는 U형상의 개구부(51)를 구비한 브라켓(52)이고, 상기 제2연결부재는 수평방향으로 연설된 연결핀(55)을 갖추고 있으며; 상기 제2크로스바부재에는 상기 트랙터 차체와 연결가능한 한 쌍의 연결암이 설치되어 있고,상기 연결암은 트랙터 차체 횡방향으로 상기 연결암의 단부에 수직방향으로 작용하는 제1하중에 대한 제1탄성 변형량과,상기 제2크로스바부재의 단면에 평행인 가상면내에서 상기 연결암의 단부에 수직방향의 제2하중에 대한 제2탄성변형을 비교할 경우에 다음식을 만족시킨다:

제1탄성변형량〉N* 제2탄성변형량

여기에서, N=2, 제1하중의 크기=제2하중의 크기; 그리고 상기 로더장착기구(9)는 제2크로스바부재(15)의 양단부는 상기 좌우틀부재(13)를 횡방향으로 넘어서 연설하는 제1연장부(15A) 와 제2연장부(15B)에 형성된 상기 프론트로더의 마스트(28)를 장착하기 위한 마스트 부착부재(91)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
엔진(2) 및 미션게이스(3)를 전후방향으로 연결하고, 또한 엔진(2)에서 전차축프레임(4) 을 연설하여 트랙터 차체(5)를 형성하고, 이 트랙터 차체(5) 전부측에 프론트로더(6)를 후부측에 작업기를 장착하기 위한 보강틀 구조체로서, 상기 보강틀 구조체는: 상기 트랙터 차체의 좌우측에서 차체의 길이축방향을 따라 연설하는 좌우측틀부재 13); 상기 좌우측 틀부재의 각각을 강체적으로 연결하는 전측 크로스바부재(15); 상기 좌우측 부재의 후방을 상기 차체 본체에연결하는 후측연결기구(12); 상기 크로스바부재(15) 또는 상기 좌우틀부재(13)의 어느 하나를 상기 트랙터 차체에 연결하고, 상기 트랙터측과의 제1연결부(16a)와, 상기 보강틀과의 제2연결부(16b)와, 상기 제1연결부와 상기 제2연결부를 연결하는 암부(16c)를 갖추고 있는 연결암을 포함하고 있는 전측 연결기구(16); 로 구성되어 있고, 여기에서, 상기 연결암(16)은 트랙터 차체 횡방향으로 상기 연결암의 단부에 수직방향으로 작용하는 제1하중에 대한 제1탄성변형량과, 상기 크로스바부재의 단면에 평행인 가상면 내에서 상기 연결암의 단부에 대한 수직방향의 제2하중에 의한 제2탄성변형량을 비교할 경우에 다음식을 만족시킨다:

제1탄성변형량〉N* 제2탄성변형량

여기에서, N=2, 제1하중의 크기=제2하중의 크기, 인 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제13항에 있어서, 상기 후측연결기구(12)에는 상기 트랙터의 후차축케이스에 하방에서 부착가능한 상향의 개구부를 갖는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제13항에 있어서, 상기 트랙터 차체의 진행방향을 X축 방향, 상기 트랙터 차체의 횡단방향을 Y축 방향,상기 트랙터 차체의 상방을 Z 축 방향이라 할 경우에, 상기 암부(16c)는 실질적으로 xz평면내에서 연설되어 있는 것을 특징으로 하는 트랙터와 보강틀 구조체.
제13항에 있어서, 상기 전측연결기구는 한 쌍의 연결암을 포함하는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀구조체.
엔진(2) 및 미션케이스(3)를 전후방향으로 연결하고, 또한 엔진(2)에서 전차측프레임(4) 을 연출하여 트랙터 차체(5)를 형성하고, 이 트랙터 차체(5) 전부측에 프론트로더(6)를, 후부측에 작업기를 장착하기 위한 보강틀 구조체로서, 상기 보강틀 구조체는: 상기 트랙터 차체의 좌우측에서 차체의 길이축방향을 따라 연설하는 좌우측틀부재(13); 상기 좌우측 틀부재의 각각을 강체적으로 연결하는 제1크로스바부재; 상기 좌우측틀부재의 각각을 강체적으로 연결하고,상기 제1크로스바부재보다 상기 트랙터 차체에 대하여 후방에서 연설하는 제2크로스바부재; 상기 작업기를 장착가능하게하기 위한 작업기 장착기구(11); 상기 프론트 로더를 장착 가능하게 하기 위한 로더 장착기구(9); 상기 좌우틀부재의 후방을 상기 차체 본체에 연결하는 후측연결기구(12); 상기 크토스바부재 또는 상기 좌우측 틀부재의 어느 하나를 상기 트랙터 차체에 연결하고, 상기 트랙터측과의 제1연결부(16a)와, 상기 보강틀과의 제2연결부(16b) 와, 상기 제1연결부와 상기 제2연결부를 연결하는 암부(16c)를 갖추고 있는 연결암을 포함하고 있는 전측 연결기구(16);로 구성되어 있고, 여기에서, 상기 연결암(16c)은 트랙터 차체 횡방향으로 상기 연결암의 단부에 수직방향으로 작용하는 제1하중에 대한 제1탄성변형량과, 상기 크로스바부재의 단면에 평행인 가상면내에서 상기 연결암의 단부에 대한 수직방향의 제2하중에 의한 제2탄성변형량을 비교할 경우에 다음식을 만족시킨다:

제1탄성변형량〉N* 제2탄성변형량,

여기에서, N=2, 제1하중의 크기=제2하중의 크기, 인 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제17항에 있어서, 상기 후측연결기구(12)에는 상기 트랙터의 후차축(18)을 하방에서 부착가능하게 하는상향의 개구부를 갖는 후차축 받이부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제17항에 있어서, 상기 트랙터 차체의 진행방향을 X축방향, 상기 트랙터 차체의 횡단방향을 Y축 방향, 상기 트랙터 차체의 상방을 Z축 방향으로 할 경우에, 상기 암부는 실질적으로 xz 면내에서 연설되어 있는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.
제19항에 있어서, 상기 전측 연결기구는 한 쌍의 연결암을 포함하는 것을 특징으로 하는 트랙터의 보강틀 구조체.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.