KR960010009Y1

KR960010009Y1 - 자동차의 엠블렘을 이용한 후드개폐장치

Info

Publication number: KR960010009Y1
Application number: KR2019940015299U
Authority: KR
Inventors: 곽수헌
Original assignee: 대우자동차 주식회사; 김태구
Priority date: 1994-06-27
Filing date: 1994-06-27
Publication date: 1996-11-19
Also published as: KR960001510U

Abstract

내용없음.

Description

자동차의 엠블렘을 이용한 후드개폐장치

제1도는 본 고안 엠블렘을 이용한 후드개폐장치의 설치상태 사시도.

제2도는 본 고안 엠블렘을 이용한 후드개폐장치의 설치상태 단면도.

제3도는 본 고안 엠블렘을 이용한 후드개폐장치의 작동상태 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 엠블렘 1a : 걸림부

2 : 엠블렘지지판 2a : 삽설홈

3 : 스프링홀더 4 : 압축스프링

5 : 스페이서 6 : 너트

7 : 이동핀 8 : 캐치후드록

9 : 힌지 10 : 비틀림스프링

11 : 걸림턱 A : 외측후드패널

B : 내측후드패널

본 고안은 자동차의 후드개폐장치에 관한 것으로서, 특히 자동차 후드에 설치되는 엠블렘을 이용하여서 후드개폐장치를 작동 시킴으로서 편리하고 간단하게 후드를 개폐시키도록 하는 자동차의 엠블렘을 이용한 후드개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 후드(hood)를 개폐시키기 위한 후드 개폐장치가 설치되어 있는데, 운전자가 후드를 열고서 엔진룸을 수리하거나 정비하고자 할때에는 운전석에 설치된 보덴 케이블레버(Bowden Cable lever)를 잡아당기면 보덴 케이블이 당겨지면서 파이롯트(Pilot)가 풀려지게 되며, 캐취록 후드가 프론트패널의 상측홈에 걸려 있는 상태에 있으며, 운전자가 후드와 프론트패널 사이에 손을 넣고 더듬어서 캐취록 후드의 레버를 위로 당기어서 후드를 열게 된다.

그런데, 운전자가 캐취록후드를 풀때 후드와 프론트패널 사이에 손을 넣고서 감각으로 더듬어서 당기기 때문에 운전자 손이 더러워지거나 불편한 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차의 후드에 설치된 엠블렘을 이용하여 후드를 개폐시킴으로써 후드를 편리하고 간단하게 개폐시키도록 하는 것이 목적이다.

이러한 목적은 자동차의 후드에 설치되어 후드를 개폐시키는 후드개폐장치에 있어서, 외측후드패널에 설치되는 엠블렘의 걸림부에 걸려서 상,하로 동작하는 스프링 홀더와, 상기 엠블렘을 받쳐주는 엠블렘 지지판의 삽설홈 내에 끼워져서 상기 스프링홀더에 탄성력을 제공하는 압축스프링과 상기 스프링홀더에 걸려지는 이동핀이 삽설공에 끼워지도록 돌출편이 형성되고 끝단부가 걸림턱에 걸려지는 캐취후드록과, 상기 캐취후드록이 회동하도록 해주는 힌지의 외주부에 감겨지고 내측후드패널과 캐취후드록에 양끝단이 걸려서 설치되는 비틀림스프링으로 구성된 자동차의 엠블렘을 이용한 후드개폐장치를 제공함으로써 달성된다.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안을 상세히 설명하도록 한다.

제1도는 본고안 엠블렘을 이용한 후드개폐장치의 설치 상태 사시도이고, 제2도는 본 고안 엠블렘을 이용한 후드개폐장치의 설치상태 단면도로서, 자동차의 후드에 설치되어 후드를 개폐시키는 후드 개폐장치에 있어서, 외측후드패널(A)에 설치되는 엠블렘(1)의 걸림부(1a)에 걸려서 상,하로 동작하는 스프링홀더(3)와, 상기 엠블렘(1)을 받쳐주는 엠블렘 지지판(2)의 삽설홈(2a)내에 삽설되고 상기 스프링홀더(3)의 외측면에 설치되는 압축스프링(4)과, 상기 스프링홀더(3)에 걸려지는 이동핀(7)이 삽설공(8b)에 끼워지도록 돌출편(8a)이 형성되고 끝단부가 걸림턱(11)에 걸려지는 캐치후드록(8)과, 상기 캐치후드록(8)이 회동하도록 해주는 힌지(9)의 외주부에 감겨지고 내측후드패널(B)과 캐치후드록(8)에 양끝단이 걸려서 설치되는 비틀림 스프링(10)으로 구성된 것이다.

그리고 상기 엠블렘 지지판(2)의 저면에는 외측후드패널(A)을 관통하는 나사부가 형성되어 있으며 스페이서(5)와 너트(6)를 사용하여 엠블렘지지판(2)에 고정시키도록 한다.

이와같이 구성된 상태에서, 엠블렘(1)을 위로 당기거나 혹은 앞으로, 뒤로 젖히게 되면 걸림부(1a)에 걸려져 있는 스프링홀더(3)가 상측방향으로 당겨지면서 압축스프링(4)을 압축시키게 되며, 스프링홀더(3)의 고리에 걸려져 있는 이동핀(7) 또는 상측으로 당겨지게 되고 이동핀(7)이 돌출편(8a)을 당기게 된다.

이때, 돌출편(8a)이 당겨짐에 따라 캐치후드록(8)은 힌지(9)를 중심으로 힌지(9) 외주면에 감겨져 있는 비틀림스프링(10)을 탄성적으로 압축하면서 캐치후드록(8)의 걸림부(8c)가 걸림턱(11)에서 부터 벗어나게 되어서 걸림이 해제된다.

이렇게 한후 후드를 열어서 엔진룸내에 고장난 부분을 수리 혹은 정비하고 난후 후드를 놓게 되면 압축스프링(4)과 비틀림스프링(10)에 의해 원상태로 복귀되어 있던 캐치후드록(8)의 걸림부(8c)가 걸림턱(11)에 의해 미끄러지면서 후퇴했다가 다시 걸림턱(11)에 걸려있는 상태에 있게 된다.

따라서, 종래의 후드개폐장치와 다르게 즉, 운전석에서 레버를 당겨서 보덴 케이블을 이동시켜서 후드개폐장치를 개폐시키는 방식과 달리 엠블렘을 위로 당기거나 젖히기만 하면 캐치후드록이 회동하여서 걸림턱으로 부터 해제됨으로써 매우 간단하고 사용하기 편리한 후드개폐장치를 제공하도록 해주는 유용한 고안이다.

Claims

자동차의 후드에 설치되어 후드를 개폐시키는 후드개폐장치에 있어서, 외측후드패널(A)에 설치되는 엠블렘(1)의 걸림부(1a)에 걸려서 상,하로 동작하는 스프링 홀더(3)와, 상기 엠블렘(1)을 받쳐주는 엠블렘 지지판(2)의 삽설홈(2a)내에 삽설하고 상기 스프링홀더(3)의 외측면에 설치되는 압축스프링(4)과, 상기 스프링홀더(3)에 걸려지는 이동핀(7)이 삽설공(8b)에 끼워지도록 돌출편(8a)이 형성되는 끝단부가 걸림턱(11)에 걸려지는 캐치후드록(8)과, 상기 캐치후드록(8)이 회동하도록 해주는 힌지(9)의 외주부에 감경지고 내측후드패널(B)과 캐치후드록(8)에 양끝단이 걸려서 설치되는 비틀림스프링(10)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 엠블렘을 이용한 후드개폐장치.