KR200394043Y1

KR200394043Y1 - 차량용 개폐장치

Info

Publication number: KR200394043Y1
Application number: KR20-2005-0010061U
Authority: KR
Inventors: 임광빈
Original assignee: (주)천지테크
Priority date: 2005-04-12
Filing date: 2005-04-12
Publication date: 2005-08-31

Abstract

본 고안은 차량용 후드, 트렁크 및 건설용 중장비의 커버 등에 개폐장치를 설치하여 개폐시 잠금과 해제가 손쉽게 이루어져 사용상에 편리함을 도모하기 위한 차량용 개폐장치를 제공할 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 프레임에 힌지결합된 커버부의 개폐하는 개폐장치에 있어서, 상기 개폐장치는 프레임에 힌지결합되는 제1링크부와; 상기 제1링크부와 커버부에 힌지결합되는 제2링크부와; 상기 제2링크부에 설치되며, 상기 제1링크부의 일측에 삽입되어 상기 커버부가 열려진 상태를 유지하는 잠금부와; 상기 제2링크부에 힌지결합되며, 상기 제1링크부에 삽입된 잠금부의 잠금을 해제하는 손잡이부와; 상기 제1링크부에서 분리된 잠금부를 고정하는 위치고정부로 구성된다.

Description

차량용 개폐장치{Door-operating apparatus for automobiles}

본 고안은 차량용 개폐장치에 관한 것으로, 더 상세히는 차량용 후드, 트렁크 및 건설용 중장비의 커버 등에 개폐장치를 설치하여 개폐시 잠금과 해제가 간단하게 이루어져 사용상에 편리함을 도모하기 위한 차량용 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 생활수준이 향상됨에 따라 차량은 대형화되는 추세이며, 이를 충족하기 위해 다양한 장치 및 제품 등이 제시되고 있다.

이와 같이 종래의 차량용 후드, 트렁크 및 건설용 중장비의 커버 등을 개폐하기 위해서는 차량용 프레임과 이 프레임에 힌지결합되는 커버부와, 상기 프레임에 회동가능하게 결합되며 열려진 상태에서 상기 커버부를 고정하는 지지바로 구성된다.

종래에 사용되는 방법은 차량이 대형화됨에 따라 차량용 후드, 트렁크 및 건성용 중장비 커버 등을 개폐시 많은 어려움이 내재되어 있었다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 고안은 차량용 후드, 트렁크 및 건설용 중장비의 커버 등에 개폐장치를 설치하여 개폐시 잠금과 해제가 손쉽게 이루어져 사용상에 편리함을 도모하기 위한 차량용 개폐장치를 제공할 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 프레임에 힌지결합된 커버부의 개폐하는 개폐장치에 있어서, 상기 개폐장치는 프레임에 힌지결합되는 제1링크부와; 상기 제1링크부와 커버부에 힌지결합되는 제2링크부와; 상기 제2링크부에 설치되며, 상기 제1링크부의 일측에 결합되어 상기 커버부가 열려진 상태를 유지하는 잠금부와; 상기 제2링크부에 힌지결합되며, 상기 제1링크부에 결합된 잠금부의 잠금을 해제하는 손잡이부와; 상기 제1링크부에서 분리된 잠금부를 고정하는 위치고정부로 구성된다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 분해사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 설치된 상태 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 열려진 상태 단면도이고, 도 4,5는 본 고안에 따른 동작상태를 보인 단면도이며, 도 6은 본 고안에 따른 닫혀진 상태를 보인 단면도이다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안은 차량용 프레임에 힌지결합된 커버부의 개폐하는 개폐장치에 있어서, 상기 개폐장치(100)는 프레임(70)에 힌지(90)결합되는 제1링크부(10)와; 상기 제1링크부(10)와 커버부(80)에 힌지(91)결합되는 제2링크부(20)와; 상기 제2링크부(20)에 설치되며, 상기 제1링크부(10)의 일측에 삽입되어 상기 커버부(80)가 열려진 상태를 유지하는 잠금부(40)와; 상기 제2링크부(20)에 힌지(92)결합되며, 상기 제1링크부(10)에 삽입된 잠금부(30)의 잠금을 해제하는 손잡이부(60)와; 상기 제1링크부(10)에서 분리된 잠금부(30)를 고정하는 위치고정부(50)로 구성된다.

상기 프레임(70)에는 내주면에 지지브라켓(71)이 형성되고, 일측면에 고정브라켓(72)이 형성된다.

상기 커버부(80)는 내주면에 지지부재(81)가 형성되고, 이 지지부재(81)에 일정한 간격을 두고 고정부재(82)가 결합된다.

상기 제1링크부(10)는 프레임(70)의 고정브라켓(72)에 회동가능하게 일측이 힌지(90)결합되며, 추후 설명할 스톱퍼(41)의 일단부가 삽입되는 결합홈(11)이 형성된다.

상기 제2링크부(20)는 제1링크부(10)와 커버부(80)에 힌지(91)결합되며, 추후 설명할 잠금부(40)가 결합되어 전후진가능하게 장공(21)이 형성되고, 상부에는 고리부(22)가 형성된다.

그리고 제2링크부(20)에는 일측을 돌출된 고정돌기(23)가 형성된다.

상기 손잡이부(60)는 고정부재(82)의 내측을 따라 이동가능하게 봉체(61)가 결합되며, 상기 봉체(61)에 연결되며 상기 제2링크부(20)의 내주면에 회동가능하게 힌지(92)결합되는 누름편(62)이 구비된다.

그리고 상기 누름편(62)의 일측에는 고정수단(30)의 동작을 유도하는 레버(63)가 더 포함된 것을 특징으로 한다.

상기 잠금부(40)는 길이방향으로 연장되며 상기 제2링크부(20)의 장공(21)에 결합되는 스톱퍼(41)와, 상기 스톱퍼(41)와 장공(21) 사이에 탄지되는 스프링(44)으로 이루어진다.

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상기 스톱퍼(41)는 길이방향으로 연장되며 중앙부 양측에 연장된 돌출편(42)이 형성되고, 일측 내주면에 관통공(43)이 형성된다.

그리고 상기 장공(21)의 일측면과 상기 스톱퍼(41)의 돌출편(42) 사이에 스프링(44)이 탄성지지된 상태로 결합된다.

상기 위치고정부(50)는 제2링크부(20)의 일측면에 힌지(93)결합되고, 상기 힌지(90)를 중심으로 방상형상으로 복수의 제1,2,3지지편(51,52,53)이 형성되고, 상기 위치고정부(50)와 제2링크부(20)의 사이에 탄성지지되는 스프링(54)으로 이루어진다.

상기 제1지지편(51)은 상방향으로 연장되며 단부에 관통된 결합공(55)이 형성된다.

상기 제2지지편(52)는 하방향으로 연장되며 상기 제2링크부(20)의 저면을 따라 절곡된다.

상기 제3지지편(53)은 일측방향으로 연장되며 상기 스톱퍼(41)의 돌출편(42) 상측에 배치된다.

그리고 상기 스톱퍼(41)의 돌출편(42) 하부에는 상기 제2링크부(20)의 고정돌기(23)가 배치된다.

상기 스프링(54)은 제1지지편(51)의 결합공(55)과 제2링크부(20)의 고리부(22) 사이에 탄성지지된다.

상기와 같이 차량용 개폐장치의 작용을 설명하면, 차량의 점검이나 수리하는 경우 상기 차량용 프레임(70)에 힌지(90)결합된 커버부(80)를 열게되는데, 상기 제2링크부(20)의 내측에 탄성지지된 스톱퍼(41)가 제1링크부(10)의 원주면을 따라 회동되면서 완전히 열려지면 상기 스톱퍼(41)의 일단부가 상기 제1링크부(10)의 결합홈(11)에 삽입되어 상기 커버부(80)가 열려진 상태로 고정된다.

그리고 작업이 끝나고 상기 커버부(80)를 닫는 경우에, 먼저 상기 손잡이부(60)를 잡아당기면 상기 제2링크부(20)에 힌지(92)결합된 누름편(62)이 회동되면서 상기 스톱퍼(41)를 후진시킴에 따라 상기 제1링크부의 결합홈(11)에서 상기 스톱퍼(41)가 분리된다. 이와 동시에 상기 지지편(51)과 제2링크부(20) 사이에 탄성지지된 스프링(54)에 의해 상기 위치고정부(50)의 제1지지편(51)이 회동되면서 상기 스톱퍼(41)의 돌출편(42)을 고정하는 것이다.

이어, 상기 커버부(80)를 잡고 회동시키면 상기 제1,2링크부(10,20)의 힌지(91)를 중심으로 절첩되면서 상기 위치고정부(50)의 제2지지편(52)을 밀게되고, 이와 동시에 상기 위치고정부(50)가 시계방향으로 회동되면서 상기 스톱퍼(41)의 돌출편(42)에서 상기 제3지지편(53)이 이탈된다.

그리고 상기 제3지지편(53)이 이탈됨에 따라 상기 스프링(44)에 의해 탄성지지된 스톱퍼(41)가 전진되어 상기 제1링크부(10)의 결합홈(11)에 분리된 상태로 상기 제1링크부(10)의 원주면을 따라 회동되면서 상기 프레임에 커버부(80)가 닫혀지고, 상기 지지브라켓((71)에 상기 제1링크부(10)가 삽입고정되는 것이다.

따라서, 본 고안은 차량용 프레임과 커버부 사이에 개폐장치를 설치하여 커버부의 개폐시 잠금 및 해지가 원활하게 이루어져 사용상에 편리함을 도모할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 기존 차량에 간단하게 설치가능하여 호환성이 뛰어난 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따른 분해사시도,

도 2는 본 고안에 따른 설치된 상태 사시도,

도 3은 본 고안에 따른 커버부가 열려진 상태 단면도,

도 4,5는 본 고안에 따른 동작상태를 보인 개략도,

도 6은 본 고안에 따른 닫혀진 상태 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 제1링크부 20: 제2링크부

30: 고정수단 40: 잠금부

41: 스톱퍼 42: 돌출편

43: 관통공 44: 스프링

50: 위치고정부 51: 제1지지편

52: 제2지지편 53: 제3지지편

54: 스프링 60: 손잡이부

61: 봉체 62: 누름편

63: 레버 70: 프레임

80: 커버부 90: 힌지

Claims

차량용 프레임에 힌지결합된 커버부의 개폐하는 개폐장치에 있어서,

상기 개폐장치(100)는

프레임(70)에 힌지(90)결합되는 제1링크부(10)와;

상기 제1링크부(10)와 커버부(80)에 힌지(91)결합되는 제2링크부(20)와;

상기 제2링크부(20)에 설치되며, 상기 제1링크부(10)의 일측에 결합되어 상기 커버부(80)가 열려진 상태를 유지하는 잠금부(40)와;

상기 제2링크부(20)에 힌지(92)결합되며, 상기 제1링크부(10)에 결합된 잠금부(30)의 잠금을 해제하는 손잡이부(60)와;

상기 제1링크부(10)에서 분리된 잠금부(30)를 고정하는 위치고정부(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 개폐장치.
제1항에 있어서,

상기 잠금부(40)는 제2링크부(20)의 장공(21)에 전후진가능하게 결합되는 스톱퍼(41)와, 상기 장공(21)의 일측면과 스톱퍼(41) 사이에 탄성지지되는 스프링(44)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 개폐장치.
제1항에 있어서,

상기 위치고정부(50)는 제2링크부(20)의 일측면에 힌지(93)결합되고, 힌지(93)를 중심으로 방상형상으로 복수의 제1,2,3지지편(51,52,53)이 형성되고, 상기 제1지지편(51)과 제2링크부(20)의 사이에 탄성지지되는 스프링(54)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 개폐장치.
제1항에 있어서,

상기 손잡이부(60)는 일단부가 제2링크부(20)의 내주면에 힌지(92)결합되며 상기 잠금부(40)를 후진시키는 누름편(62)과, 상기 누름편(62)의 타단부에 연결되며 상기 누름편(62)의 동작을 유도하는 봉체(61)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 개폐장치.
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