KR950032985A - 터보과급기 베어링의 윤활방법 및 이를 위한 장치 - Google Patents

터보과급기 베어링의 윤활방법 및 이를 위한 장치 Download PDF

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KR950032985A
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비덴호른 마르쿠스
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한스 요트. 헤째르
아세아 브라운 보베리 매니지먼트 악티엔 게젤샤프트
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    • B01D35/12Devices for taking out of action one or more units of multi- unit filters, e.g. for regeneration
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

한 터보과급기의 베어링을 윤활하는 방법과 장치에 있어서, 터보과급기를 위해 조대하게 여관된 오일류(2)는 먼저, 선택적으로 연결되어 있는 두개의 미세 여과기(12,15)중의 하나를 통과하고, 이 과정에서 이 터보과급기(7)에 필요한 농도로 여과된다. 미세하게 여과된 오일류(20)의 일부는, 윤활유(21)로서 터보과급기(7)의 베어링(22)에 공급되고, 나머지는 플러싱 오일(23)로서 제2미세 여과기(15)의 청정측(14)에 공급된다. 그 다음에, 윤활유(21)와 플러싱 오일(23)은 둘 다 배수되어 유조(1)로 복귀한다. 제1미세 여과기(12)가 오염되어 있으면, 상기 미세하게 여과된 오일류(20)로 미리 세정된 제2미세 여과기(15)가, 터보과급기(7)의 오일라인(10)에 연결되어, 제1미세 여과기(12)를 세정하는 기능을 수행한다. 그러면 이 오염된 제1미세 여과기(12)는 플러싱 오일(23)로 세정된다.
이와 같은 방법으로, 모든 윤활지점에는, 작동시간과 작동매체 면에서 상대적으로 저렴한 비용으로 적절한 농도를 지닌 윤활유가 공급된다.

Description

터보과급기 베어링의 윤활방법 및 이를 위한 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 터보과급기에 연결되어 있는 내연기관의 윤활유 회로를 도시하는 개략도, 제2도는 컨트롤 밸브가 조작된 후, 터보과급기에 연결되어 있는 내연기관의 윤활유 회로를 도시한 개략도.

Claims (6)

  1. 조대 여과기에 걸러진 오일류가, 내연기관의 베어링과 터보과급기에 각각 공급되고, 각각 윤활작용이 끝난 뒤 배수되어 회수라인을 통하는 유조로 회수되는, 상기 터보과급기에 부착된 내연기관의 오일류의 일부로 이 터보과급기의 베어링을 윤활하는 방법에 있어서, 상기 터보과급기(7)를 위해 조대하게 여과된 오일류(2)를 먼저, 선택적으로 연결되어 있는 두개 이상의 미세 여과기(12,15)중의 하나에 통과시켜, 이 과정에서 상기 터보과급기(7)에 필요한 농도로 여과하고, 미세하게 여과된 오일류(20)의 일부를 윤활유(21)로서 상기 터보과급기(7)의 베어링(22)에 공급하고, 나머지 부분을 플러싱 오일(23)로서 제2미세 여과기(15)의 청정부위(14)에 공급하여 그리고, 이 두 윤활유(21)와 플러싱 오일(23)을 배수하여 상기 유조(1)로 회수하며 또한 상기 제1미세 여과기(12)가 막혀 있으면, 미리 씻겨진 상기 제2미세 여과기(15)를 상기 터보과급기(7)의 오일라인(10)에 연결하여, 이 제1미세 여과기(12)를 상기 플러싱 오일(23)로 세정하는 것을 특징으로 하는 윤활방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1미세 여과기(12)의 침투성은 일정하게 모니터링되며, 컨트롤 밸브(11)의 조작에 의해, 상기 제2미세 여과기(15)가 상기 터보과급기(7)의 오일라인(10)에 연결되고, 이 컨트롤 밸브의 전환은, 상기 제1미세 여과기(12)의 필요한 침투성에 의해 조정되는 한계치에 달하면 이루어지는 것을 특징으로 하는 윤활방법.
  3. 제2항에 있어서, 상기 침투성에 대한 모니터링이 오일압력의 일정한 측정에 의해 행해지며, 상기 컨트롤 밸브(11)의 조작이, 상기 한계치에 해당하는 상기 오일압력의 첫번째 측정치와 마지막 측정치와의 어떤 압력차에 달하면 행해지는 것을 특징으로 하는 윤활방법.
  4. 유조, 오일류를 이 유조로보터 오일라인으로 전달하는 오일펌프, 조대 여과기, 내연기관과 터보과급기로 각각 분기하는 상기 오일라인의 분기부 및 각각의 경우에 있어서, 상기 유조로의 회수라인(return line)으로 구성되는, 상기 터보과급기에 부착된 내연기관의 오일류의 일부로 이 터보과급기의 베어링을 윤활하는 장치에 있어서, 상기 터보과급기(7)로 이어지는 상기 오일라인(10)에 컨트롤 밸브(11)가 설치되며, 이 컨트롤 밸브 다음에 제1미세 여과기(12)가 설치되어 있고, 상기 제1미세 여과기(12)와 동일한 메시폭을 지닌 제2미세 여과기(15)의 청정부위(14)와 상기 터보과급기(7)로 각각 분기하는 상기 오일라인(10)의 분기부(13)가, 상기 제1미세 여과기(12)의 하류에 형성되어 있으며, 또한 상기 제2미세 여과기(15)의 오염부위(16)가 상기 컨트롤 밸브(11)를 통하여, 상기 유조(1)로 이어지는 다른 회수라인(17)에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 미세 여과기(12,15)와 터보과급기(7)사이에서 압력 게이지(18)가, 이 터보과급기(7)로 이어지는 상기 오일라인(10)상에 설치되며, 또한 이 압력 게이지(18)가 분석 및 조절장치(19)를 통하여 상기 컨트롤 밸브(11)에 연결되는 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 제4항 또는 5항에 있어서, 상기 컨트롤 밸브(11)가 사방밸브로 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950006941A 1994-04-02 1995-03-29 터보과급기 베어링의 윤활방법 및 이를 위한 장치 KR950032985A (ko)

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