KR950000423A

KR950000423A - 차량용서스펜션장치의 작동기구조

Info

Publication number: KR950000423A
Application number: KR1019940013430A
Authority: KR
Inventors: 미쯔히코 하라요시; 요시노리 미이치; 타다오 타나카; 타카히로 야나기; 히로유키 마스다
Original assignee: 나까무라 유이찌; 미쯔비시지도오샤고오교오 가부시기가이샤; 사와무라 토시아키; 미쯔비시지도오샤엔지니어링 가부시기가이샤
Priority date: 1993-06-16
Filing date: 1994-06-15
Publication date: 1995-01-03
Also published as: JPH071941A; JP2848191B2; GB9412081D0; GB2279048A; DE4421096A1; KR0125608B1; US5472225A; GB2279048B

Abstract

본 발명은, 차량용 서스펜션장치의 작동기장치구조에 관한 것으로서, 내구성이나 내환경성을 충분히 가지면서, 장치의 소형화 및 조립성을 실현할 수 있는 서스펜션장치의 얼라이먼트제어작동기를 제공하는 것을 목적으로 한것이며, 그 구성에 있어서, 일단부에 소정의 서스펜셔아암(3)의 차체멤버쪽단부를 요동자재하게 연결하는 연결부(17)를 가진 작동로드(16)와 상기 작동로드(16)를 접동자재하게 수납하는 작동기(4)의 보디(5)와, 상기 작동기(4)의 보디(5)의 외주에 장착되고 차체멤버(7b)와 상기 작동기(4)의 보디(5)를 탄성적으로 연결하는 제1탄성부재(6)를 구비하고, 상기 작동로드(16)는 피스톤(15)을 구비하고, 상기 작동기(4)의 보디(5)는 상기 피스톤(15)에 의해서 2개의 유체실로 구획형성된 실린더부(5b)를 구비하고, 또 상기 작동기(4)의 보디(5)는 상기 실린더부(5b)의 상기 서스펜션아암(3)쪽에 중공구조의 아암지지부(5a)를 구비하고, 상기 연결부(17)가 상기 아암지지부(5a)의 중공부에 접동자재하게 지지되고, 상기 아암지지부(5a)의 내경은 상기 실린더부(5b)의 내경보다도 크게 한 것을 특징으로 한 것이다.

Description

차량용서스펜션장치의 작동기구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 일실시예를 표시한 요부절개요부평면도, 제2도는 본 발명의 일실시예를 표시한 요부 측방시(側方視)단면도, 제3도는 제1도에 있어서의 A-A선 단면도, 제4도는 본 발명의 작동기의 서스펜션장치에 장착상태를 설명한 설명도.

Claims

일단부에 소정의 서스펜션아암(3)의 차체멤버쪽단부를 요동재하게 연결하는 연결부(17)를 가진 작동로드(16)와, 상기 작동로드(16)를 접동자재하게 수납하는 작동기(4)의 보디(5)와, 상기 작동기(4)의 보디(5)의 외부에 장착되고 차체멤버(7b)와 상기 작동기(4)의 보디(5)를 탄성적으로 연결하는 제1탄성부재(6)를 구비한 것을 특징으로 하는 서스펜션장치의 얼라이먼트제어작동기.
제1항에 있어서, 상기 작동로드(16)는 피스톤(15)을 구비하고, 상기 작동기(4)의 보디(4)는 상기 피스톤(15)에 의해서 2개의 유체실에 구획형성된 실린더부(5b)를 구비한 것을 특징으로 하는 서스펜션장치의 얼라이먼트제어작동기.
제2항에 있어서, 상기 작동기(4)의 보디(5)는 상기 실린더부(5b)의 상기 서스펜션아암(3)쪽에 중공구조의 아암지지부(5a)를 구비하고, 상기 연결부(17)가 상기 아암지지부(5a)의 중공부에 접동자재하게 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 서스펜션장치의 얼라이먼트제어작동기.
제3항에 있어서, 상기 아암지지부(5a)의 내경은 상기 실린더부(5b)의 내경보다도 큰 것을 특징으로 하는 서스펜션장치의 얼라이먼트제어작동기.
제1항에 있어서, 상기 제1탄성부재(6)는, 상기 작동기(4)의 보디(5)의 외주에 있어서의 중립위치에 있는 상기 연결부(17)에 대응하는 위치에 배치되고, 상기 작동기(4)의 보디(5)는 상기 제1탄성부재(6)만을 개재해서 차체멤버(7b)에 연결된 것을 특징으로 하는 서스펜션장치의 얼라이먼트제어작동기.
제5항에 있어서, 상기 제1탄성부재(6)가 배치되는 상기 작동기(4)의 보디(5)의 단면외형은 비원형인 것을 특징으로 하는 서스펜션장치의 얼라이먼트제어작동기.
제5항에 있어서, 상기 작동기(4)의 보디(5)는 그 외주에 상기 작동로드(16)의 축선에 실질적으로 직교하는 서로 대향하는 1쌍의 당접면(10a), (10a)을 구비하고, 상기 차체멤버(7b)는 각각 상기 작동기의 보디의 1쌍의 당접면에 대향하는 1쌍의 당접면(10b)(10b)을 구비하고, 상기 제1탄성부재(6)는, 상기 작동기(4)의 보디(5)의 1쌍의 당접면(10a), (10a)과 상기 차체멤버(7b)의 1쌍의 당접면(10b), (10b)과의 사이에 각각 장착개재된 부분을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 서스펜션장치의 얼라이먼트제어작동기.
제1항에 있어서, 상기 연결부(17)는, 상기 서스펜션아암(3)의 회동축선과 실질적으로 평행한 축선을 가진 축(19)과, 상기 축(19)에 회전자재하게 지지되고 상기 서스펜션아암의 단부를 탄성적으로 연결하는 제2탄성부재(18)를 구비한 것을 특징으로 하는 서스펜션장치의 얼라이먼트제어작동기.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.