KR930002158A - 4륜 구동형 작업차 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

4륜 구동형 작업차
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 4륜 구동형 트랙터의 전체측면도,
제2도는 좌우의 사이드브레이크, 전류변속장치, 제어밸브, 전환밸브 및 압력조절밸브의 연계상태를 도시한 회로도,
제3도는 제어밸브, 전환밸브 및 압력조절밸브를 내장하는 밸브유니트의 종단측면도.

Claims (6)

  1. 4륜 구동형 작업차 전륜(1)과 좌우 1쌍의 후륜(2); 상기 전륜과 후륜 에 변속동력을 출력하는 주행용 변속장치(50) 상기 전륜과 상기 주행용 변속장치와의 사이에 개장되어있고 상기 전륜이 후륜과 대략같은 속도로 구동되는 표준상태 및 상기 전륜(1)이 후륜(2)보다 고속으로 구동되는 증속상태로 전환되는 전환액튜에이터를 가진 전류변속장치(6); 상기 좌우의 후륜의 각각에 대응하여 설치된 좌,우 사이드브레이크(11R,11L); 상기 좌사이드 브레이크를 구동시키는 좌액튜에이터와 상기 우사이드 브레이크를 구동시키는 우액튜에이터; 상기 전륜을 조향하는 조향수단; 상기 전륜변속장치의 전환액튜에이터와 상기 좌우액튜에이터를 제어하는 제어장치; 상기 조향수단의 조향변위를 상기 제어장치에 전달하는 연계수단으로 구성된 4륜구동형 작업차에 있어서, 상기 제어장치는1개의 유압제어밸브(16)로 구성되고, 상기 연계수단은 상기 조향수단의 조향변위를 상기 유압제어밸브의 스풀에 전달하는 변위전달체로 구성되고, 상기 제어밸브는 상기 조향수단에 의한 상기 전륜의 제1설정각도 이상의 조향변위가 상기 연계수단에 의하여 전달되면, 상기 전륜변속장치를 표준상태로부터 증속상태로 전환하도록 전환액튜에이터를 제어하고, 또한 상기 조향수단에 의한 상기 전륜의 제2설정각도 이상의 조향변위가 상기 연계수단에의하여 전달되면, 상기 사이드 브레이크중의 선회중심쪽의 브레이크를 구동하도록 상기 액튜에이터를 제어하는 것을 특징으로 하는 4륜 구동형 작업차.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1설정각도와 제2설정각도는 동일한 것을 특징으로 하는 4륜구동형 작업차.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 작업차의 주행속도에 따라 상기 제어밸브에의 공급유의 압력을 설정하는 견제수단이 갖추어져 있는 것을 특징으로 하는 4륜 구동형 작업차.
  4. 전륜(1)과 좌우1쌍의 후륜(2);상기 전륜과 후륜에 변속동력을 출력하는 주행용 변속장치(50);상기 전륜과 상기 주행용 변속장치와의 상이에 개장되어있고 상기 전륜이 후륜과 대략 같은 속도로 구동되는 표준상태 및 상기 전륜(1)이 후륜(2)보다 고속으로 구동되는 증속상태로 전환되는 전환액튜에이터를 가진 전류변속장치 (6); 상기 좌우의 후륜의 각각에 대응하여 설치된 좌,우 사이드브레이크(11R,11L);상기 좌사이드 브레이크를 구동하는 좌액튜에이터와 상기 우사이드 브레이크를 구동시키는 우액튜에이너; 상기 전륜을 조향하는 조향수단; 상기 전륜변속장치의 전환액튜에이터와 상기 좌우액튜에이터를 제어하는 제어장치;상기 조향수단의 조향변위를 상기제어장치에 전달하는 연계수단(18)으로 구성된4륜구동형 작업차에 있어서, 상기 제어장치(16)는 상기 전륜변속장치를 제어하는 제1제어부와 상기 좌우액튜에이터를 제어하는 제2제어부로 구성되고, 상기 제1제어부는 상기조향수단에 의한 상기 전륜의 제1설정각도이상의 조향변위가 상기 연계수단에 의하여 전달되면, 상기 전륜변속장치를 표준상태로 부터 증속상태로 전환조작할 수 있고; 상기 제2제어부는 상기 조향수단에 의한 상기 전륜의 제2설정각도 이상의 조향변위가 상기 연계수단에 의하여 전달되면, 상기 사이드 브레이크중의 선회중심쪽의 브레이크를 구동하도록 상기 액튜에이터를 제어하는 제어할 수 있는, 그리고, 상기 제어수단의 작동를 견제할 수 있는 견제수단이 갖추어져있고, 이 견제수단은 상기 주행용 변속장치가 고속단(H)에 설정되어있는 경우, 상기 제1및 제2제어부의 작동을 금지하는 제1견제부(19,24), 상기 주행용 변속장치가 증속단(M)에 설정되어 있는 경우, 상기 제1제어부의 작동을 허가하고, 상기 제2제어부의 작동을 금지하는 제2견제부(19,24), 상기 주행용 변속장치가 저속단(L)에 설정되어 있는 경우, 상기 제1 및 제2제어부의작동을 허가하는 제3견제부(19,24)로 되어 있는 것을 특징으로 하는 4륜구동형 작업차.
  5. 제4항에 있어서, 상기 제1설정각도와 제2설정각도는 동일한 것을 특징으로 하는 4륜 구동형 작업차.
  6. 제5항에 있어서, 상기 사이드브레이크용 액튜에이터와 상기 전륜변속장치의 전환 액튜에이터는 유압구동형이고, 전자의 작동압력은 작동압력보다 크게 설정되어 있고, 또한 상기 제어수단은 상기 연계수단에 의하여 스풀조작되는 유압밸브이고, 상기 견제 수단은 상기 유압밸브에의 급유라인에 설치된 압력제어수단이고, 이 압력수단은 상기 주행용 변속장치의 변속단에 따라 그 압력치를 설정하는 것을 특징으로 하는 4륜구동형 작업차.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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