KR930023226A - 조향모드 변경 연동장치 - Google Patents

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KR930023226A
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허태규
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김연수
삼성중공업 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle

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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 유압을 이용하여 2륜 조항 모드 또는 4륜 조향 모드로 조향 모드를 변경하기 위한 중장비의 조향 모드변경 장치에 관한 것으로, 이 장치는 2륜 조향 모드시에는 전륜 조향 실린더(5)에만 압유를 공급하고 4륜 조향 모드시에는 전륜 및 후륜 조향 실린더(5,6) 모두에 압유를 공급하기 위한 제1방향 전환 벨브(8)를 작동시키기 위한 제1조작 스위치(18)와, 2륜 조향 모드시에는 후륜(4)을 조향 고정시키고, 4륜 조향 모드시에는 후륜(4)를 조향 가동시키는 후륜 조향 고정수단(27)과, 상기 후륜조향 고정실린더(27)에 공급되는 압축기(9)로 부터의 압축 유체의 유동방향을 제어하는 제2방향 전환 밸브(10)와, 상기 제2방향 전환밸브(10)를 작동시키기 위한 제2조작스위치(23)와 조향 모드 변경에 따른 상기 후륜조향 고정실린더(27)의 작동 위치에 따라 전기회로를 도통 또는 비도통시키는 제1 및 제2리미트스위치(22,26)와, 상기 스위치(22,26)에 의한 회로의 도통 여부에 따라 조향모드 변경여부를 경고하는 제1 및 제2경고등(21,25)으로 이루어져 있다.

Description

조향모드 변경 연동장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 3 도는 4륜 조향모드인 경우 전륜과 후륜의 조향위치를 도시하는 개략도, 제 4 도는 본 발명에 의한 연동장치의 회로도, 제 5 도의 (가), (나)는 제 4 도의 연동장치에서 2륜 조향모드 및 4륜 조향모드인 경우 후륜 조향 고정실린더와 리미트 스위치와의 관계를 각각 도시하는 개략도.

Claims (7)

  1. 유압을 이용하여 전륜 및 후륜을 조향하는 차량에서 2륜 조향 모드 또는 4륜 조향 모드로 조향 모드를 변경하기 위한 조향 모드변경 장치에 있어서, 2륜 조향 모드시는 전류 조향 실린더(5)에만 압유를 공급하고 4륜 조향 모드시는 전륜 및 후륜 조향실린더(5,6) 모두에 압유를 공급하기 위한 제 1 방향 전환 밸브수단(8)을 작동시키기 위한 제 1 조작 스위치(18)와, 2륜 조향 모드시에는 후륜(4)을 조향 고정시키고, 4륜 조향 모드시에는 후륜(4)를조향 가동시키는 후륜 조향 고정수단(27)과, 상기 후륜조향 고정수단(27)에 공급되는 압축기(9)로 부터의 압축 유체의 유동방향을 제어하는 제 2 방향 전환 밸브수단(10)과, 상기 제 2 방향 전환 밸브수단(10)을 작동시키기 위한제2조작스위치(23)와 조향 모드 변경에 따른 상기 후륜조향 고정수단(27)의 작동 위치에 따라 전기회로를 도통또는 비도통시키는 제 1 및 제 2 스위치 수단(22,26)과, 상기 스위치 수단(22,26)에 의한 회로의 도통 여부에 따라 조향모드 변경여부를 경고하는 제 1 및 제 2 경고수단(21,25)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 조향모드 변경 연동 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 방향 전환 밸브수단(8,10)은 솔레노이드 밸브로 구성되는 것을 특징으로 하는 조향모드 변경 연동장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 후륜 조향 고정수단(27)은 조향모드에 따라 후륜하우징(14)과 차측하우징(15)의 개구(17)에 대해 끼워지거나 빠져나오는 하부 피스톤 로드(29B)와, 이 하부피스톤 로드(29b)가 굴곡될 수 있도록 커플링(30)에 의해 하부 피스톤 로드(29b)에 연결되는 상부 피스톤 로드(29b)와, 상기 상부 피스톤 로드(29a)가 고정된 피스톤(28)을 내장하는 후륜조향 고정실린더(27)로 이루어진 것을 특징으로 하는 조향모드 변경 연동장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 스위치수단(22,26)은 상기 후륜조향 고정수단(27)이 후륜 조향 가동위치 또는 후륜 조향 고정위치에 있을 때 각각의 회로를 도통시키도록 ON 되는 제 1 리미트스위치(22)와 제 2 리미트 스위치(26)인 것을 특징으로 하는 조향모드 변경 연동장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 경고수단(21,25)은 각각 상기 제 1 및 제 2 스위치 수단(22,26)에 의한 회로의 도통 여부에 따라 점등 또는 소등되는 제 1 및 제 2 경고등(21,25)인 것을 특징으로 하는 조향모드 변경 연동장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 방향 전환 밸브수단(8)은 상기 제 1 스위치 수단(22)이 ON되는 경우에 한해 전원을 공급받는 것을 특징으로 하는 조향모드 변경 연동장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 조작스위치(18)와 상기 제 1 스위치 수단(22)사이에 다이오드(20)가 직렬 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 조향모드 변경 연동장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920008807A 1992-05-23 1992-05-23 4륜 조향가능한 중장비 차량의 조향장치 KR950001456B1 (ko)

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