KR940002125A - 자동차의 4륜 조향장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 4륜 조향장치에 관한 것인데, 고속에서는 전륜측 조향기구와 후륜을 전자클리치로 연결시켜 고속동위상 조향이 되도록 하고 저속에서는 스위치의 상태에 따라 후륜조향 제어 밸브 조작모터를 작동시켜 후륜을 조향하는 것으로서, 고속에서 동위상 조향이 되어 조향안정성을 추구하고 저속에서는 1:1 동위상이 되도록 하여 횡선주행을 할수 있고 1:1 역위상 조향이 되도록 하여 최소회전반경을 1/2로 줄일 수 있도록 한 장치이다.

Description

자동차의 4륜 조향장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명을 장착한 자동차의 개요도.
제2도는 본 발명의 과제회로에 대한 블록다이어 그램.
제3도는 본 발명의 제어컴퓨터에 대한 회로도.

Claims (3)

  1. 전륜(26)의 조향기구를 작동시키는 유압식 동력조향장치와, 후륜(27)의 조향기구를 작동시키는 유압작동기(21)와, 상기 전륜(26)의 동력조향장치와 상기 후륜(27)의 유압작동기(21)에 유압을 공급하는 유압펌프(18)와, 상기 전륜(26)의 속도 및/또는 조향각을 검지하여 이에따라 상기 후륜(27)을 소정의 조향비로 조향시키는 제어컴퓨터(1)를 구비하는 자동차의 4륜 조향장치에 있어서, 상기 전륜(26)측에 위치하여 후륜(27)의 유압작동기(21)와, 유관(20)으로 연결되어 이에 상기 유압펌프(18)로부터의 유압공급을 제어하는 후륜조향제어밸브(19)와, 상기 제어컴퓨터(1)에 의해 상기 후륜조향제어밸브(19)를 제어하는 후륜조향제어밸브조작모터(8)와, 상기 제어컴퓨터(1)에 의해 작동되어 상기 후륜조향제어밸브(19)를 상기 전륜(26)의 조향기구에 선택적으로 접속시키는 전자클러치(13a, b), 상기 제어컴퓨터(1)에 의해 작동되어 상기 후륜(27)의 유압작동기(21)와 함께 상기 후륜(27)의 조향기구를 작동시키는 전후륜 연결축(28)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 4륜 조향장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 전자클러치(12a)에 의해 상기 후륜조향제어밸브(19)가 상기 전륜(26)의 조향기구에 접속되었을 때의 조향비가 상기 전후륜연결축(28)에 의해 상기 후륜조향제어밸브(19)가 작동하는 경우와 동일한 조향비를 갖게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 4륜 조향장치.
  3. 제1항 또는 제2항 중의 어느 한 항에 있어서, 소정 속도 이하의 저속의 경우에 상기 후륜(27)이 상기 전륜(26)과 동상 1 : 1과 역상 1 : 1의 조향비로 각각 조향되도록 상기 제어컴퓨터(1)에 지령하는 저속동상 및 저속역상 스위치(4, 5)가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 4륜 조향장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920012408A 1992-07-13 1992-07-13 자동차의 4륜 조향장치 KR970007737B1 (ko)

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