KR930002148A - 차량용 공기조화 장치의 제어장치 및 제어방법 - Google Patents
차량용 공기조화 장치의 제어장치 및 제어방법 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 공기조화장치의 전체구성도,
제2도는 공기조화장치의 전체 계통도,
제3도는 공기조화 제어의 전체적인 제어내용을 개략적으로 나타내는 유통도.
Claims (22)
- 공기조화바람을 조정하는 공기조화장치가 차실내에 공급하는 열량과 차량에 가해지는 열부하와를 균형시키면서 공기조화바람의 분출풍량(Va)와 분출온도(To)와를 제어하도록한 차량용 공기조화장치의 제어방법에 있어서, 차실내의 온도를 소정의 목표온도로 유지하기 위해 필요한 상기한 분출풍량(Va)와 분출온도(To)와의 조합을 열균형식으로부터 복수조를 구하는 제1공정과, 승객이 차실내에서 체감하는 쾌적성에 관여하는 요인의 상태량과 상기한 제1공정에서 구한 복수조의 상기한 분출풍량(Va)와 분출온도(To)의 조합의 각각으로 부터 승객의 쾌적도를 표시하는 쾌적도지수를 각각 산출하는 제2공정과, 상기한 제2공정에서 구한 쾌적도 지수중 최적치에 가장 가까운 쾌적도지수를 제공하는 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)의 조합을 검색하는 제3공정과 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화 장치의 제어방법.
- 제1항에 있어서, 쾌적도지수가 적어도 분출풍랑(Va) 분출온도(To) 차실내온도, 외기온도에 기초해서 산출되는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어방법.
- 제2항에 있어서, 쾌적도지수가 적어도 분출풍랑(Va), 분출온도(To)차실내온도, 외기온도에 소정의 정수를 각각 곱한 것의 총화로서 산출되고, 상기한 각 정수가 차실내에 생기는 열부하의 정부에 기초해서 각각 설정되는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어방법.
- 제3항에 있어서, 각 정수가 차실내에 분출되는 공기조화바람의 분출모우드의 전환에 기초해서 각각 설정되는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어방법.
- 제1항에 있어서, 제3공정에 있어서 검색된 분출풍랑(Va)와,분출온도(To)가 실현되도록 공기조화제어를 실행하는 제4공정을 다시 또 구비한 것을 특징으로 하는 차량용공기조화 장치의 제어 방법.
- 제1항에 있어서, 제3공정에 있어서 검색된 상기한 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)의 조합에서 얻어지는 쾌적도지수가 승객의 쾌적성에 있어서 아직 바람직하지 않은 범위의 수치인 경우에 상기한 목표온도를 변경하는 제4공정을 또한 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어방법.
- 제6항에 있어서, 제1공정으로부터 제4공정을 상기한 쾌적도지수가 승객의 쾌적성에 있어서 바람직한 범위의수치가 될때까지 반복하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화 장치의 제어방법.
- 제6항에 있어서, 제4공정은 공기조화제어의 제어상태가 안정된 안정기에 행해지는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 조화장치의 제어방법.
- 제6항에 있어서, 제4공정에 있어서의 목표온도의 변경만으로는 승객의 쾌적성에 있어서 바람직하다고 하는 쾌적도 지수가 얻어지지 않을때에 공기조화바람의 분출모우드를 변경하는 제5공정을 다시 또 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어방법.
- 공기조화바람을 조정하는 공기조화장치가 차실내에 공급하는 열량과 차량에 가해지는 열부하와를 균형시키면서 공기조화바람의 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)와를 제어하도록 한 차량용 공기조화장치의 제어방법에있어서 승객이 차실내에서 체감하는 쾌적성에 관여하는 요인을 매개변수로한 쾌적도지수를 기준으로하여 공기조화제어의 제어상태가 안정된 안정기에 있다고 가정한 경우의 쾌적도지수와 열균형식에 기초해서 최적의 목표온도를 예측하는 제1공정과 그 제1공정에서 예측된 목표온도와 실제로 승객이 차실내에서 체감하는 쾌적성에 관여하는 요인을 매개변수로한 쾌적도 지수와에 기초하여 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)와를 선택하는 제2공정과 그제2공정에 의해 선택된 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)에 기초해서 공기조화제어를 실행하는 제3공정과를 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어방법.
- 제10항에 있어서, 다시 또 상기한 제1공정에 있어서 쾌적도지수를 기준으로해서 최적의 분출모우드를 예측하고, 상기한 제3공정에서는 분출풍랑(Va), 분출온도(To)와 함께 상기한 제1공정에서 예측된 분출모우드에 의한 공기조화제어의 실행이 행해지는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어방법.
- 공기조화바람을 조정하는 공기조화장치가 차실내에 공급하는 열량과 차량에 가해지는 열부하와를 균형시키면서 공기조화바람의 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)와를 제어하도록한 차량용 공기조화장치의 제어 장치로서 차실내의 온도를 소정의 목표온도에 유지하기 위해 필요한 상기한 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)와의 조합을 열균형식으로부터 구하는 제1의 연산수단과 승객이 차실내에서 체감하는 쾌적성에 관여하는 요인의 상태량과 제1의 연산수단에 의해 구한 복수조의 상기한분출풍랑(Va)와 분출온도(To)의 조합의 각각으로부터 승객의 쾌적도를 나타내는 쾌적도지수를 각각 산출하는 제2의 연산수단과, 상기한 제2의 연산수단에 의해 구한 쾌적도지수중 최적치에 가장 가까운 쾌적도지수를 제공하는 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)의 조합을 검색하는 검색수단과를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어장치.
- 제12항에 있어서, 제2의 연산수단은 적어도 분출풍랑(Va), 분출온도(To), 차실내온도, 외기온도에 기초해서 쾌적도지수를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어장치.
- 제13항에 있어서, 제2의 연산수단은 적어도 분출풍랑(Va), 분출온도(To), 차실내온도, 외기온도에 대해 차실내에 생기는 열부하의 정부에 기초해서 각각 설정되는 정수를 각각 곱한 것의 총화로서 쾌적도지수를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어장치.
- 제14항에 있어서, 제2의 연산수단은 적어도 분출풍랑(Va), 분출온도(To), 차실내온도, 외기온도에 대해 차실내에 분출되는 공기조화바람의 분출모우드의 전환에 기초하여 각각 설정되는 정수를 각각 곱한것의 총화로해서 쾌적도지수를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치의 제어장치.
- 제12항에 있어서, 검색수단에 의해 검색된 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)가 실현되도록 공기조화제어를 실행하는 제어수단을 다시 또 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화 장치의 제어장치.
- 냉방운전개시에 따라 증발기가 온도저하하는 전단계의 승객의 불쾌도와 냉방운전개시에 따라 증발기가 온도저하 하기시작한 후에 예를 들어 공기조화바람을 분출시켰다고 가정한 때에 승객이 체감하게될 쾌적도와를비교해서 그 쾌적도가 상기한 불쾌도 보다도 쾌적한 상태를 나타내게 된때에 공기조화바람의 분출을 개시하도록 한 것을 특징르로 하는 차량용 공기조화 장치의 제어방법.
- 난방기운전중의 난방제어에 있어서의 승객의 쾌적성에 영향을 미치는 요인을 매개변수로 포함하는 쾌적도 지수를 연산하는 쾌적도연산수단과 상기한 쾌적도지수의 연산에 필요로하는 정보를 검출수단과 상기한 쾌적도 연산수단에 의해 산출된 상기한 쾌적도지수의 값에 따라 난방기 운전중의 난방제어에서의 분출모우드를 변경하는 분출모우드 제어수단과를 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치.
- 제1항에 있어서, 쾌적도지수의 매개변수에 차실내온도가 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치.
- 제19항에 있어서, 쾌적도지수의 매개변수에 공기조화바람의 분출풍랑(Va)와 분출온도(To)가 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 공기조화장치.
- 난방기운전중의 난방제어에 있어서, 분출풍랑(Va)를 억제하도록한 차량용 공기조화장치에 있어서 난방기 운전중의 난방제어 개시시에 있어서의 차실내온도를 검출하는 실온 검출수단과, 그 실온검출수단으로부터의 신호를 받아 난방제어 개시시의 차실내온도가 낮을때에는 높을때에 비해 분출풍랑(Va)의 증가비율을 적게 하는 풍량제어수단과를 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치.
- 난방기운전중의 난방제어에 있어서 분출풍랑(Va)를 억제하도록한 차량용 공기조화장치에 있어서, 난방기운전중의 난방제어 개시시에 있어서의 차실내온도를 매개변수에 포함하는 쾌적도지수를 연산하는 연산수단과 그 쾌적도지수에 따라 차실내온도가 낮고, 상기한 쾌적도지수가 낮은 값을 나타내는 때에는 차실내온도가 높고, 상기한 쾌적도지수가 높은값을 나타내는 때에 비해분출풍랑(Va)의 증가비율을 적개하는 풍량제어 수단과를 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 공기조화장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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