KR930000814A - 엔진의 제어장치 - Google Patents

엔진의 제어장치 Download PDF

Info

Publication number
KR930000814A
KR930000814A KR1019920010198A KR920010198A KR930000814A KR 930000814 A KR930000814 A KR 930000814A KR 1019920010198 A KR1019920010198 A KR 1019920010198A KR 920010198 A KR920010198 A KR 920010198A KR 930000814 A KR930000814 A KR 930000814A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
engine
shift
vehicle speed
predetermined
speed
Prior art date
Application number
KR1019920010198A
Other languages
English (en)
Other versions
KR950004607B1 (ko
Inventor
미쯔토시 아베
세이지 야시기
Original Assignee
와다 요시히로
마쯔다 가부시기가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 와다 요시히로, 마쯔다 가부시기가이샤 filed Critical 와다 요시히로
Publication of KR930000814A publication Critical patent/KR930000814A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR950004607B1 publication Critical patent/KR950004607B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/10—Introducing corrections for particular operating conditions for acceleration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
    • B60W10/06—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units including control of combustion engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
    • B60W10/11—Stepped gearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/18—Propelling the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/18—Propelling the vehicle
    • B60W30/1819—Propulsion control with control means using analogue circuits, relays or mechanical links
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D31/00—Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
    • F02D31/001—Electric control of rotation speed
    • F02D31/007—Electric control of rotation speed controlling fuel supply
    • F02D31/009—Electric control of rotation speed controlling fuel supply for maximum speed control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • F16H61/0202—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
    • F16H61/0204—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal
    • F16H61/0213—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal characterised by the method for generating shift signals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/16—Inhibiting or initiating shift during unfavourable conditions, e.g. preventing forward reverse shift at high vehicle speed, preventing engine over speed
    • F16H2061/166—Preventing or initiating shifts for preventing stall or overspeed of engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/74—Inputs being a function of engine parameters
    • F16H59/78—Temperature

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

엔진의 제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 엔진의 제어장치의 개념구조를 도시한 블록다이어램.
제2도는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 엔진의 제어장치에 의해 제어되는 자동변속기를 장착한 자동차엔진을 도시한 개략에시도.
제3(a)도는 연료중단영역을 엔진부하 및 엔진속도에 의해 표시한 다이어그램.
제3(b)도는 2-3시프트-업 속도제어라인 및 그 변경된 제어라인을, 예를들어, 도시한 다이어그램.
제4도는 엔진의 과회전을 방지하기 위해 제2도에 도시한 제어유닛의 마이크로 컴퓨터를 위한 연료중단제어루틴을 예시한 를로우챠아트.
제5도는 자동변속기의 시프트-업 속도제어라인변경 제어루우틴을 예시한 플로우챠아트.
제6도는 자동변속기의 시프트-업속도를 제어하는 제어루우틴을 예시한 플로우챠아트.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 엔진 2 : 자동변속기
3 : 제어유닛 4 : 드로틀밸브
5 : 드로틀개도센서 9 : 온도센서
19 : 전자연료분사기

Claims (16)

  1. 자동변속기를 장착한 자동차엔진의 엔진제어장치에 있어서, 상기 엔진이 부하상태에서 작동할때, 소정의 엔진속도에서 작동되어, 엔진출력을 감소시켜, 상기 엔진이 과회전하게 되는 것을 방지하는 과회전방지수단과, 적어도 엔진드로틀밸브의 도로틀개도를 포함하는, 상기 엔진의 엔진작동상태를 검출하는 엔진작동상태 검출수단과. 상기 엔진작동상태 검출수단에 의해 검출된 상기 엔진작동상태에 따라 상기 소정 엔진 속도를 변경시키는 속도변경수단과 ; 그리고 상기 엔진작동상태 검출수단에 의해 검출된 상기 엔진드로틀밸브의 드로틀개도에 의해, 상기 자동변속기가 시프트업되는 정상시프트-업차속을 결정하고, 상기 소정엔진속도의 변경에 따라 상기 정상 시프트-업차속을 변경시키는 시프트-업차속 변경수단을 구비한 엔진의 제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 과회전방지수단은, 상기 엔진에의 연료공급을 중단시키는 수단으로 이루어진 엔진의 제어장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 정상 시프트-업차속은, 적어도 상기 엔진드로틀밸브의 드로틀개도에 의해 설정되는, 엔진의 제어장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 엔진작동상태 검출수단은 엔진온도를 검출하고, 상기 속도변경수단은, 상기 엔진작동상태 검출수단에 의해서 검출된 온도가 낮아짐에 다라 상기 소정엔진속도가 감속되도록 변경시키는, 엔진의 제어장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 시프트-업차속 변경수단은, 상기 엔진작동상태 검출수단으로 검출된 엔진온도에 의한 시프트계수에 의해 상기 정상시프트-업 차속을 변경시키는, 엔진의 제어장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 시프트-업차속 변경수단은, 적어도 상기 엔진이 고엔진부하에서 작동할때 상기 소정엔진속도의 감속에 따라 상기 정상 시프트-업차속을 감소하도록 변경시키는 엔진의 제어장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 시프트-업차속 변경수단은, 상기 엔진의 고엔진부하에 작동할때만 상기 소정엔진속도의 감속에 따라 상기 정상시프트-업차속을 감소하도록 변경시키는 엔진의 제어장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 시프트-업 차속변경수단은, 상기 엔진이 중 및 저엔진부하에서 작동할때, 상기 소정엔진속도의 중속에 따라 상기 정상 시프트-업차속을 증가하도록 변경시키는 엔진의 제어장치.
  9. 제4항에 있어서, 상기 시프트-업 차속변경수단은, 소정가아드개도(guard opening)를 구비하는 상기 엔진작동상태 검출수단에 의해 검출된 상기 엔진드로틀밸브의 드로틀개도를 제한하는 수단을 포함하는, 엔진의 제어장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 시프트-업 차속변경수단은, 적어도 상기 엔진이 고엔진부하에서 작동할때, 상기 소정엔진속도의 감속에 따라 상기 정상 시프트-업차속을 감소하도록 변경시키는 엔진의 제어장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 시프트-업차속 변경수단은, 상기 엔진이 고엔진부하에서 작동할때만 상기 소정엔진속도의 감속에 따라 상기 정상시프트-업차속을 감소하도록 변경시키는 엔진의 제어장치.
  12. 제11항에 있어서, 상기 시프트-업 차속변경수단은, 상기 엔진이 중 및 저엔진부하에서 작동할때 상기 소정엔진속도의 증속에 따라 상기 정상시프트-업차속을 감소하도록 변경시키는, 엔진의 제어장치.
  13. 적어도 드로틀개도에 의해 소정 시프트-업차속에서 시프트업시키는 자동변속기를 장착한 자동차엔진의 엔진제어장치에 있어서, 상기 엔진이 부하상태에서 작동할때, 소정의 엔진속도에서 작동되어, 엔진출력을 감소시켜, 상기 엔진이 과회전하게 되는 것을 방지하는 과회전방지수단과 ; 상기 엔진의 엔진작동온도를 검출하는 엔진온도검출수단과, 상기 엔진온도검출수단에 의해 검출된 엔진온도의 감소에 따라 상기 소정엔진속도를 감소하도록 변경시키는 속도변경수단과, 그리고 적어도 상기 엔진이 고엔진부하에서 작동할때, 상기 소정엔진속도의 감속에 따라 상기 소정 시프트-업차속을 감소하도록 변경시키는 시프트-업 차속변경수단을 구비한, 엔진의 제어장치.
  14. 제13항에 있어서, 상기 시프트-업 차속변경수단은, 상기 엔진이 고엔진부하에서 작동할 때만 상기 소정엔진속도의 감속에 따라 상기 소정시프트-업 차속을 감소하도록 변경시키는, 엔진의 제어장치.
  15. 제13항에 있어서, 상기 시프트-업 차속변경수단은, 상기 엔진이 중 및 저엔진부하에서 작동할 때 상기 소정엔진속도의 감속에 따라 상기 소정 시프트-업차속을 증가하도록 변경시키는, 엔진의 제어장치.
  16. 적어도 드로틀개도에 의해 소정 시프트-업차속에서 시프트업시키는 자동변속기를 장착한 자동차엔진의 엔진제어장치에 있어서, 상기 엔진이 부하상태에서 작동할 때, 소정의 엔진속도에서 작동되어, 엔진출력을 감소시켜, 상기 엔진이 과회전하게 되는 것을 방지하는 과회전방지수단과 ; 상기 엔진의 엔진작동온도를 검출하는 엔진온도검출수단과 ; 상기 엔진온도검출수단에 의해 검출된 엔진온도의 감소에 따라 상기 소정엔진속도를 감소하도록 변경시키는 속도변경수단과 ; 그리고 적어도 상기 엔진이 고엔진부하에서 상기 엔진작동온도에 의해 작동할 때, 소정 시프트-업 차속이 제한적으로 결정되는 소정가이드개도를 구비한 상기 엔진드로틀밸브의 드로틀개도를 제한하는 시프트-업 차속변경수단을 구비한, 엔진의 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920010198A 1991-06-12 1992-06-12 엔진의 제어장치 KR950004607B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP91-140411 1991-06-12
JP3140411A JP2992624B2 (ja) 1991-06-12 1991-06-12 エンジンの制御装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR930000814A true KR930000814A (ko) 1993-01-15
KR950004607B1 KR950004607B1 (ko) 1995-05-03

Family

ID=15268116

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019920010198A KR950004607B1 (ko) 1991-06-12 1992-06-12 엔진의 제어장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5315897A (ko)
JP (1) JP2992624B2 (ko)
KR (1) KR950004607B1 (ko)
DE (1) DE4219362B4 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100784097B1 (ko) * 2003-07-11 2007-12-10 현대중공업 주식회사 대형엔진 동력계 스케줄 운전 방법

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4240117C2 (de) * 1992-11-28 2003-09-25 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung von Fahrzeugen
JP3186420B2 (ja) * 1994-04-28 2001-07-11 日産自動車株式会社 自動変速機の変速制御装置
DE4441896B4 (de) * 1994-11-24 2009-10-08 Continental Automotive Gmbh Steuerung für ein Kraftfahrzeug
JP3035185B2 (ja) * 1995-03-02 2000-04-17 本田技研工業株式会社 車両用油圧作動式変速機の制御装置
DE19844375A1 (de) 1998-09-28 2000-04-06 Zahnradfabrik Friedrichshafen Verfahren zur Steuerung eines selbsttätig schaltenden Getriebes
DE19932755A1 (de) * 1999-07-14 2001-02-01 Luk Lamellen & Kupplungsbau Steuerungsvorrichtung
JP2003083442A (ja) * 2001-09-07 2003-03-19 Jatco Ltd 自動変速機の車速センサ異常時変速制御装置
JP3846405B2 (ja) * 2002-11-11 2006-11-15 トヨタ自動車株式会社 ロックアップクラッチの制御装置
GB2446958B (en) * 2005-02-11 2009-09-02 Agco Sa Multi ratio transmission
GB0502867D0 (en) * 2005-02-11 2005-03-16 Agco Sa Transmission controllers
JP4605256B2 (ja) 2008-06-10 2011-01-05 トヨタ自動車株式会社 車両用動力伝達装置の制御装置
DE102011014702B3 (de) 2011-03-22 2012-06-14 Audi Ag Verfahren und Vorrichtung zur Beeinflussung eines Automatikgetriebes
SE1150964A1 (sv) 2011-10-18 2013-04-19 Scania Cv Ab Styrenhet samt förfarande för undvikande av motorrusning
DE102014013286A1 (de) * 2014-09-12 2016-03-17 Man Truck & Bus Ag Verfahren zur Steuerung eines Schaltvorgangs eines automatischen Schaltgetriebes und Steuergerät
US10393261B2 (en) 2017-12-06 2019-08-27 Cnh Industrial America Llc High ambient temperature propulsion speed control of a self-propelled agricultural product applicator
DE102018222510A1 (de) 2018-12-20 2020-06-25 Audi Ag Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine sowie entsprechende Brennkraftmaschine
DE102019129364A1 (de) * 2019-10-30 2021-05-06 Audi Ag Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine sowie entsprechende Brennkraftmaschine

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4102316A (en) * 1977-04-07 1978-07-25 Caterpillar Tractor Co. Hydromechanical shutoff for an internal combustion engine
JPS5531669A (en) * 1978-08-30 1980-03-06 Toyota Motor Corp Speed change timing instructor for vehicle speed change gear
DE3224233A1 (de) * 1982-06-29 1983-12-29 Linde Ag, 6200 Wiesbaden Regelverfahren fuer ein antriebsaggregat
JPS59194550A (ja) * 1983-04-19 1984-11-05 Nec Corp 回線アダプタの試験回路
US4474155A (en) * 1983-05-09 1984-10-02 Mikuni Kogyo Kabushiki Kaisha Governing control for internal combustion engine
JPS59194550U (ja) * 1983-06-10 1984-12-24 日産自動車株式会社 エンジン回転速度制御装置
DE3404667C2 (de) * 1984-02-10 1986-07-24 Hans Jürgen Kellner Drehzahlbegrenzung bei noch nicht betriebswarmen Vergasermotoren
JPS6166839A (ja) * 1984-09-07 1986-04-05 Toyota Motor Corp 内燃機関の過回転防止燃料カツト制御装置
JPS63201346A (ja) * 1987-02-18 1988-08-19 Fuji Heavy Ind Ltd エンジンの燃料供給制御装置
JPH0730834B2 (ja) * 1989-09-29 1995-04-10 マツダ株式会社 自動変速機の変速制御装置
JPH03124924A (ja) * 1989-10-10 1991-05-28 Mazda Motor Corp 自動変速機付車両用エンジンの制御装置
JPH0436053A (ja) * 1990-05-30 1992-02-06 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関の吸入空気制御装置
JP3155027B2 (ja) * 1991-05-20 2001-04-09 ジヤトコ・トランステクノロジー株式会社 自動変速機の変速制御装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100784097B1 (ko) * 2003-07-11 2007-12-10 현대중공업 주식회사 대형엔진 동력계 스케줄 운전 방법

Also Published As

Publication number Publication date
DE4219362B4 (de) 2006-05-18
KR950004607B1 (ko) 1995-05-03
DE4219362A1 (de) 1992-12-24
JPH04365643A (ja) 1992-12-17
JP2992624B2 (ja) 1999-12-20
US5315897A (en) 1994-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR930000814A (ko) 엔진의 제어장치
KR930019454A (ko) 차량용 자동 변속기의 변속 제어 장치
KR920017875A (ko) 엔진과 자동변속기의 토오크제어장치
KR910018222A (ko) 자동변속기 제어장치
KR900014794A (ko) 자동 변속기의 제어 장치
KR950028964A (ko) 자동 변속기의 록업 제어 시스템
KR960034811A (ko) 자동클러치의 선택가능한 향상된 크리프 제어장치 및 방법과 이를 이용한 차량자동기계 변속장치
KR930021932A (ko) 파워트레인 제어장치
KR920021896A (ko) 드로틀 제어 고장 검출 및 허용도 방법/시스템
KR900016646A (ko) 차량용 브레이크 장치
KR950031602A (ko) 유압 작동식 자동 변속기의 고유온 방지 장치
KR890006442A (ko) 자동변속기의 록크업 제어장치
KR950028965A (ko) 자동 변속기의 변속 제어 장치
KR930019995A (ko) 엔진의 제어장치
KR930002713A (ko) 자동 변속기의 변속제어 방법
US5231896A (en) Exhaust braking control apparatus
KR100315742B1 (ko) 연료잔량감지at변속제어구조및연료량에따른at변속제어방법
KR920005702A (ko) 차량용 정속주행장치
KR970046467A (ko) 수온과 유온을 이용한 엔진 및 자동 변속기 제어장치
KR0153458B1 (ko) 브레이크 부스터의 압력저하보정장치
KR870009881A (ko) 차량의 속도제어장치
KR970036003A (ko) 자동차 급출발 방지 제어방법
KR970070656A (ko) 자동변속기 오일량에 따른 라인압력 제어장치
JPS6174946A (ja) 自動変速機の制御方法
JPH0516696A (ja) 自動変速機の制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20030422

Year of fee payment: 9

LAPS Lapse due to unpaid annual fee