KR920021369A - 차량의 안전 장치 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

차량의 안전 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 차량의 앞시트에 설치되는 본 발명의 안전장치의 두 실시예에 대한 정면도.
제2도는 시트 등받이부가 직접 연결되지 않은 시트에 설치하기 위한 안전장치의 제1실시예를 나타내는 제1도의 2-2선 확대수평 단면도로서, 통상 이 실시예의 경우 시트는 차량 바닥프레임에 고정되고 제1도에 나타낸 조정핸들과 레일은 설치되지 않는다.
제3도는 제2도의 3-3선 수직단면도.

Claims (15)

  1. 차량과 차량시트 사이에 설치되며, 상기 차량시트는 그 밑의 위치에서 상기 차량에 부착된 제1부재와 차량시트에 부착되는 제2부재를 갖는 안전장치로서, 상기 제1 및 제2부재에 연결되고 차량의 충돌시 급작스런 감속에 직접 즉응하여 제2부재를 제1부재에 대해 이동시키는 수단을 가지고 있는 안전장치에 있어서, 상기 이동수단은 상방방향 및 프레임에 대한 급작 감속 방향에 대해 평행한 반대방향의 양방향으로 시트를 향하게 하는 제어수단을 포함하며, 감속방향에 가까이 있는 시트의 전방부 및 감속방향에서 멀리 있는 시트의 후방부 양자는 상방방향 및 상기 평행한 반대방향의 양방향으로 이동하며, 시트의 전방부는 후방부보다 더 많이 상방으로 이동함을 특징으로 하는 안전장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제어 수단은 a. 상기 제1 및 제2부재들 사이의 제1 핀 및 슬롯 연결부와, b. 상기 제1 및 제2부재들 사이의 제2 핀 및 슬롯 연결부를 포함하며, c. 상기 제1 및 제2 핀 및 슬롯 연결부들의 슬롯은 제1 및 제2부재중 어느 하나에 의해 지지되며, d. 상기 제1 및 제2 핀 및 슬롯 연결부들의 핀은 제1 및 제2부재중 나머지 하나에 의해 지지되며, e. 상기 핀 및 슬롯 연결부들 각각은 전방 슬롯 및 후방 슬롯을 포함하며, 상기 제1 및 제2 핀 및 슬롯 연결부들 각각의 상기 전방 및 후방 슬롯들 각각은 시트 이동의 초기단계 중에 핀을 안내하는 제1부분과, 시트 이동의 최종단계중에 핀을 안내하는 제2부분을 포함하며, 상기 핀들은 시트가 전방으로 이동할때는 전망 슬롯에서 안내되고 시트가 후방으로 이동할때는 후방 슬롯에서 안내되는 것을 특징으로 하는 안전장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 슬롯의 제1 또는 제2부분의 어느 하나에, 시트의 이동중에 핀과 슬롯 간의 마찰력을 변경하기 위한 수단을 더 포함함을 특징으로 하는 안전장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 전후방 슬롯들 각각의 제1및 제2부분의 어느 하나는 대략 선형형상이고, 나머지 하나는 아치형 형상임을 특징으로 하는 안전장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 아치형 형상은 원추부분의 일부로 형성됨을 특징으로 하는 안전장치.
  6. 새시와, 전방부 및 후방부를 갖는 시트를 포함하는 차량에서 그 시트와 섀시 사이에 배치되며, 시트의 상방 및 전방이동을 제1위치와 제2위치 사이에서 안내하는 수단을 포함하는 안전장치에 있어서, 상기 시트안내수단은 시트의 전방부를 제1상승율로 상승시키는 수단과, 시트의 후방부를 제2상승율로 상승시키는 수단을 포함함을 특징으로 하는 안전장치.
  7. 제6항에 있어서, a. 상기 시트의 전방부 상승 수단은 i, 섀시에서 상방으로 달려있고, 섀시에 견고히 장착되는 하단부와 상단부를 갖는 앞시트 지지부재와, ii. 상기 앞시트 지지부재의 상단부에서 하방으로 달러있고, 상단부와 하단부를 가지는 앞시트 요동부재를 포함하며, 상기 앞시트 요동부재의 상단부는 앞시트 지지부재의 상단부에 피벗연결되고, 앞시트 요동부재의 하단부는 시트의 전방부에 피벗연결되며, b. 상기 시트의 후방부 상승수단은 i. 섀시에서 상방으로 달려있고, 섀시에 견고히 장착되는 하단부와 상단부를 갖는 뒷시트 지지부재와, ii. 상시 뒷시트 지지부재의 상단부에서 하방으로 달려있고, 상단부와 후단부를 가지는 뒷시트 요동부재를 포함하며, 상기 뒷시트 요동부재의 상단부는 뒷시트 지지부재의 상단부에 파벗연결되고, 뒷시트 요동부재의 하단부는 시트의 후방부에 피벗연결되며, 상기 앞시트 요동부재와 뒷시트 요동부재는 소정의 길이를 가지며, 상기 앞시트 요동부재의 길이는 뒷시트 요동부재의 길이보다 더 작음을 특징으로 하는 안전장치.
  8. 제7항에 있어서, 시트의 전방 및 상방 이동을 제2위치에서 징지시키는 수단을 더 포함함을 특징으로 하는 안전장치.
  9. 제6항에 있어서, a. 상기 앞시트 상승수단은 시트와 섀시사이의 전방 핀 및 슬롯 연결부를 포함하며, b. 상기 뒷시트 상승수단은 시트와 섀시사이의 후방 핀 및 슬롯 연결부를 포함함을 특징으로하는 안전장치.
  10. 제9항에 있어서, a. 상기 전후방 핀 및 슬롯 연결부의 슬롯은 시트와 섀시의 어느 하나에 의해 지지되며, b. 상기 전후방 핀 및 슬롯 연결부의 핀은 시트와 섀시의 나머지 하나에 의해 지지되며, c. 상기 슬롯은 시트의 초기이동 단계중에 핀을 안내하는 제1부분과, 시트이 최종이동 단계중에 핀을 안내하는 제2부분을 포함함을 특징으로 하는 안전장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 슬롯의 제2부분에, 시트의 제2 이동단계중에 핀과 슬롯간의 마찰력을 증가시키기 위한 수단을 포함함을 특징으로 하는 안전장치.
  12. 제10항에 있어서, 상기 전후방슬롯 각각의 제1 및 제2부분의 어느 하나는 대략 선형형상이고, 나머지 하나는 아치형형상임을 특징으로 하는 안전장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 아치형형상은 원추부분의 일부로 형성됨을 특징으로 하는 안전장치.
  14. 제6항에 있어서, 상기 시트의 전방부 상승 수단은 제1위치 및 제2위치간의 평균 전방이동율과 대략 동일한 평균 상승율로 시트이 전방부를 상승시키며, 상기 시트의 후방부 상승수단은 제1및 제2위치간의 펑균 전방이동율의 대략 1/2의 평균 상승율로 시트의 후방부를 상승시킴을 특징으로 하는 안전장치.
  15. 제7항에 있어서, 상기 앞시트 요동부재의 길이는 뒷시트 요동부재 길이의 대략 1/2임을 특징으로 하는 안전장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
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