KR920019609A - 선박동체 건조 및 방법 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

선박동체 건조 및 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 원리에 따른 이중선체, 선적화물선(예로서, VLCC) 선체 중간동체용 모듀올의 부조립체로 강판을 제작하기 위한 설비의 부분 약평면도,
제2도는 레일 카로 부터 들어오는 강판을 라인상이나 저장소로 내리기 위한 제2도에 도시된 스테이션의 눈높이 부분회화사시도,
제3도는 이중 선체 모듀울 부조립체 제작시 사용한 강판을 필요한 외형으로 불꽃절단(flame cutting)하기 위한 눈높이로 장치의 부분사시도.

Claims (29)

  1. 이중 선체 배용 모듀울 구조물을 건조하는 방법에 있어서 (a) 두 대향측면 모서리, 두 대향 종단 모서리, 그리고 두 대향 편평면을 갖기 위해 각각이 외부 주면 형상에 수직으로 연장된 복수의 편평한 플레이트 패널을 제공하고, (b) 두 대향측면 모서리, 두 대향종단 모서리, 두 대향한 상응하여 보통원통으로 굽은 만곡된 면을 갖기 위해 각각이 외부 주변 형상에 수직으로 연장되어, 각 만곡된 플레이트 패널이 상기 측면 모서리에 평행인 축에 대한 일 방향에서 오목하고 다른 방향에서 블록한 복수의 만곡된 플레이트 패널을 제공하고, (c) 복수의 보강된 편평한 플레이트 패널을 제공하기 위해, 길이방향으로 연장된 일련의 횡축연장 보강재 플레이트를 각 편평한 플레이트 패널의 최소한 한개의 면에 장착하고, (d) 각 페이트된 패널을 제공하도록 각 만곡된 플레이트 패널과 각 보강된 편평한 플레이트 패널에 페인트의 전면 경화 코팅을 공급하고, (e) 최하부에 고정된 적립한 타우어의 어레이로서 픽스쳐를 제공하고, (f) 패널의 각각은 단일층으로 그들 사이에 각 갭이 있고 서로 측면모서리대 측면 모서리로 일정한 간격이 두어져 인접하여 있고, 제1열에 배열된 제1복수의 상기 페인트된 만곡된 플레이트 패널을 상기 타우어 사이에서 상기 픽스쳐에 수직으로 배치하고, (g) 패널의 각각은 단일층으로 그들 사이에 각 갭이 있고 서로 측면모서리대 측면모서리로 일정한 간격이 두어져 인접하여, 제2열의 패널 사이의 갭은 상기 제1열의 패널 사이의 갭, 상기 픽스쳐의 두께가 기록되어 있고, 제2열에 배열된 제2복수의 상기 페인트된 만곡플레이트 패널을 상기 타우어 사이의 상기 픽스쳐에 배치하고, (h)가 페인트된 보강 편평한 플레이트 패널은 상기 제1열의 페인트된 만곡 플레이트 패널에 인접하고 그 대향측모서리는 페인트된 만곡 플레이트 패널의 각 상기 제2열에서 각 상기 갭에 인접하고, 일렬로 배열된 복수의 상기 페인트된 보강 편평한 플레이트 패널을 상기 픽스쳐에 수직으로 배치하고, (i) 상기 픽스쳐의 상기 타우어의 각각에 관하여 상기 일렬의 패널 각각에 상기 패널을 지지하고, (j) 상기 갭의 각각에 상기 패널측면 모서리의 각각 사이의 죠인트를 용접하여, 상기 갭을 채우고 복수의 길이로 연장된 보통 직각의 횡단면 형상의 셀과 상기 페인트된 만곡 플레이트의 각 단자의 것의 측면 모서리가 유용한 두개의 측면 대향 종단을 구비한 이중 선체 모듀울 부조립체로 상기 픽스쳐의 상기 패널을 지지하고, (k) 상기 부조립체의 상기 패널로 부터 상기 픽스쳐의 지지부를 제거하고 상기 픽스쳐로 부터 상기 부조립체를 제거하고, (l) 상기 셀의 각각의 내부 코너에서 상기 부조립체 외부로 상기 셀의 내부로 페인트의 상기 경화된 코팅으로 단계(j)에서 야기된 손상을 보수하는 단계로 이루어진 모듀울 구조물 건조방법.
  2. 제1항에 있어서, (m) 복수의 상기 부조립체를 제공하기 위한 단계(a)-(l)를 반복하고 (n) 두개의 길이방향 대향단부를 갖는 측면 연속의 관형 모듀울을 제공하기 위해, 상기 페인트된 만곡 플레이트 패널의 각 단자 종단의 각각의 상기 측면 모서리에서 복수의 상기 부조립체로 용접하여 연결하는 것이 부가하여 이루어진 모듀울 구조물 건조방법.
  3. 제2항에 있어서, 단계(n)은 횡축연장 벌크헤드를 제공하고, 상기 부조립체를 서로에 용접하여 연결하는 동안에 상기 벨크헤드의 주변에 그 일단에서 각 부조립체 용접하여 조립하는 것이 부가하여 포함되어, 각 모듀울이 그 일단에 제공된 횡축 벌크헤드를 구비하는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  4. 제3항에 있어서, (o)각각이 그 일단에 제공된 횡축 벌크헤드를 구비하는 복수의 모듀울을 제공하기 위해 단계(m)과 (n)을 반복하고, (p)두개의 대향 단부를 갖는 이중선체 탱커 길이의 중간동체를 제공하기 위해, 길이 방향 연장열로 서로 종단 대 종단으로 연속의 상기 모듀울을 용접하여 연결하는 단계가 부가하여 포함된 모듀울 구조물 건조방법.
  5. 제4항에 있어서, 이중 선체의 배를 제공하기위해, 상기 길이방향의 중간동체의 일단부에 배의 뱃머리부를 연결하고 상기 길이방향의 중간동체의 대향단부에 배의 선미부를 연결하는 단계가 부가하여 포함되는 모듀울 구조물 건조방법.
  6. 제1항에 있어서, 단계(a)는 복수의 원 편평한 스틸플레이트를 제공하고 그들을 모서리 손질하여 상기 편평한 플레이트 패널을 제공하도록 상기 플레이트를 불꽃 절단하는 것으로 이루어지는 모듀울 구조물 건조방법.
  7. 제1항에 있어서, 단계(b)는 복수의 원편평한 스틸 플레이트를 제공하고, 그곳에 만곡을 주도록 길이방향축에 대해 상기 원편평 플레이트를 구부리고, 그들을 모서리 손질하여 상기 만곡된 플레이트 패널을 제공하도록 결과로서 만곡된 원 플레이트를 불꽃 절단하는 것으로 이루어진 모듀울 구조물 건조방법.
  8. 제6항에 있어서, 단계(c)에 앞서서, 그곳에 장착된 최소한 한개의 보강재 플레이트를 갖는 편평한 플레이트 패널의 각면은 각 면에 횡측으로 연장된 각 경로에서 클리닝되고, 단계(c)에서, 각 보강재 플레이트는 각 상기 클리닝된 결로상에서, 각각의 상기 편평한 플레이트 패널의 상기면 상에서 모서리가 용접되는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  9. 제8항에 있어서, 각 상기 클리닝된 경로는 각 상기 편평한 플레이트 패널의 각 상기 면의 각 밴드를 연마함으로써 제공되는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  10. 제7항에 있어서, 단계(b)에서, 상기 구부림은 복수의 동축 이동되는 오목하게 만곡된 프레스 플래톤(platen)을 이용하여 볼록 다이에 각각의 원 편평한 플레이트를 동축으로 프레스함으로써 성취되는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  11. 제7항에 있어서, 단계(c)에 앞서서 그곳에 장착된 최소한 한개의 보강재 플레이트를 갖는 편평한 플레이트 패널의 각면이 각 면을 따라 횡축으로 연장된 각각의 경로에서 클리닝되고, 단계(c)에서, 각 보강재 플레이트는 각각의 상기 클리닝된 경로상에서 각각의 상기 편평한 플레이트 패널의 각 상기면에 모서리 용접되고, 각 상기 클리닝된 경로는 각각의 상기 편평한 플레이트 패널의 각 상기 면의 각 밴드를 연마함으로써 제공되고, 단계(b)에서, 상기 구부림은 복수의 동축으로 이동되는 오목하게 만곡된 프레스 플래톤을 이용하여 블록다이에 대해 각각의 원 편평한 플레이트를 동축으로 프레스함으로써 성취되는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  12. 제11항에 있어서, (m)복수의 상기 부조립체를 제공하기 위한 단계(a)-(l)를 반복하고, (n)두개의 길이방향의 대향단부를 갖는 측면 연속의 관형 모듀울을 제공하기 위해, 상기 페인트된 만곡 플레이트 패널의 각 단자의 것의 각 상기 측면 모서리에서 복수의 상기 부조립체로 용접하여 연결하는 것이 부가하여 이루어진 모듀울 구조물 건조방법.
  13. 제12항에 있어서, 단계(n)은 횡축으로 연장된 벌크헤드를 제공하고 상기 부조립체를 서로 용접하여 연결하는 동안에 상기 벨크헤드의 주변에 그 일단에서 각 부조립를체 용접하여 각 모듀을 그 일단에 제공된 횡축 벌크헤드를 갖는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  14. 제13항에 있어서, (o)각각이 그 일단에 제공된 횡축 벌크헤드를 갖는 복수의 모듀울을 제공하기 위해 단계(m)과 (n)을 반복하고, (p)두 대향단부를 갖는 이중선체 탱커 길이의 중간동체를 제공하기 위해, 길이방향 연장에서 서로 종단 대 종단으로 연속의 상기 모듀울을 용접하여 연결하는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  15. 제14항에 있어서, 이중 선체의 배를 제공하기위해, 상기 길이방향의 중간동체의 일단부에 뱃머리부를 연결하고 상기 길이방향의 중간동체의 대향단부에 배의 선미부를 연결하는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  16. 제1항에 있어서, 단계(i)가 상기 타우어에 장착된 잭킹(jacking)소자로 각각의 상기 패널면의 부분을 잭킹하는 것으로 이루어진 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  17. 제1항에 있어서, 단계(j)는 각 갭 코너에 프레스된 복수의 지지 바아를 이용하여 각, 죠인트를 용접하는 동안에, 각 갭에 각 패널 모서리 가장자리를 지지하면서 위로 이동하는 용접 헤드를 이용하여 상기 죠인트를 일렉트로가스 용접하는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  18. 제17항에 있어서, 상기 지지바아가 측면으로 가역 팽창 가능한 지지장치를 이용하여 각 상기 타우어로 부터 각 지지바아를 지지함으로서 각 갭 코너에 프레스된 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  19. 제18항에 있어서, 상기 각 측면으로 가역 팽창 가능한 지지장치가 탄성의 벽을 지닌 챔버를 내부로 액체 압착하여 각 갭 코너에 프레스 되는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  20. 제1항에 있어서, 단계(d)에서, 각 상기 패널은 클리닝되고 나서 페인트로 음극 코팅되는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  21. 제20항에 있어서, 상기 에폭시 페인트는 상기 페인트의 입자를 포함한 배드(bath)로 부터 상기 클리닝된 패널상에 음극 코팅되고, 여기에서 상기 클리닝된 패널은 최소한 한번 페인트 경화 처리되는 것에 뒤따라서 최소한 한번 물에 잠기는 것을 특징으로 하는 모듀울 구조물 건조방법.
  22. 제1항의 방법에 의해 생산된 부조립체.
  23. 제2항의 방법에 의해 생산된 부조립체.
  24. 제4항의 방법에 의해 생산된 길이방향의 중간동체.
  25. 제5항의 방법에 의해 생산된 이중 선체의 배.
  26. 제11항의 방법에 의해 생산된 부조립체.
  27. 제12항의 방법에 의해 생산된 모듀울.
  28. 제14항의 방법에 의해 생산된 길이방향의 중간동체.
  29. 제15항의 방법에 의해 생산된 이중 선체의 배.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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