CN112550626A - 一种集装箱船深油舱区域的建造方法 - Google Patents

一种集装箱船深油舱区域的建造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112550626A
CN112550626A CN202011418406.3A CN202011418406A CN112550626A CN 112550626 A CN112550626 A CN 112550626A CN 202011418406 A CN202011418406 A CN 202011418406A CN 112550626 A CN112550626 A CN 112550626A
Authority
CN
China
Prior art keywords
section
main section
block
hoisting
folding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011418406.3A
Other languages
English (en)
Inventor
庄劲松
邵志杰
金健博
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd
Original Assignee
Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd filed Critical Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd
Priority to CN202011418406.3A priority Critical patent/CN112550626A/zh
Publication of CN112550626A publication Critical patent/CN112550626A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B63B73/20—Building or assembling prefabricated vessel modules or parts other than hull blocks, e.g. engine rooms, rudders, propellers, superstructures, berths, holds or tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B63B73/10—Building or assembling vessels from prefabricated hull blocks, i.e. complete hull cross-sections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B63B73/40—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
    • B63B73/43—Welding, e.g. laser welding

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本发明公开了一种集装箱船深油舱区域的建造方法，所述建造方法包括如下步骤：将深油舱区域划分为六总段，即主甲板总段UD、左舷部总段DP、右舷部总段DS、左底部总段BP、右底部总段BS以及燃油舱总段FD；以左底部总段BP为基准总段，正态搁置在水泥搁墩上；先将右底部总段BS正态搁置与左底部总段BP进行合拢；然后吊装燃油舱单元FU至左底部总段BP、右底部总段BS的合拢段上，待吊装结束后，将燃油舱总段FD与左底部总段BP、右底部总段BS合拢；再分别吊装左舷部总段DP、右舷部总段DS与先前吊装的总段进行合拢；待整个隔离空舱上甲板成型后，吊装污水处理室的舾装单元WU；最后吊装合拢主甲板总段UD，整个深油舱区域建造成型。

Description

一种集装箱船深油舱区域的建造方法
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种集装箱船深油舱区域的建造方法。
背景技术
大型集装箱船的上层建筑生活区域一般布置在船舶中部，本文所述的深油舱区域位于上层建筑生活区域正下方，主甲板以下，包括燃油舱、污水处理室、底压载舱、隔离空舱、边压载舱以及管弄等结构舱室，前后均为货舱区域，如采用货舱区域的底部-隔舱-舷侧-抗扭箱-甲板总段搭载方式，总段数量较多，且除底部总段外，均需要通过翻身成正态进行搭载，不利于管舾和设备单元的总段安装，为提高总段阶段舾装完整性，在起重能力允许的情况下，减少总段翻身合拢，采用总段正态搁置合拢是趋势，可以降低吊装安全风险，提高搭载效率。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种集装箱船深油舱区域的建造方法，本发明部分实施例能够提高总段阶段舾装完整性，将所有总段正态搁置合拢，在起重能力允许的条件下，提出一种集装箱船深油舱区域的建造方法。利用该技术，能最大化保证总段结构舱室的完整，提高总段舾装完整性，便于舱室设备在总段阶段的安装，减少了船坞吊车的使用次数，提高了船坞搭载效率。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种集装箱船深油舱区域的建造方法，所述建造方法包括如下步骤：将深油舱区域划分为六总段，即主甲板总段UD、左舷部总段DP、右舷部总段DS、左底部总段BP、右底部总段BS以及燃油舱总段FD；以左底部总段BP为基准总段，正态搁置在水泥搁墩上；先将右底部总段BS正态搁置与左底部总段BP进行合拢；然后吊装燃油舱单元FU至左底部总段BP、右底部总段BS的合拢段上，待吊装结束后，将燃油舱总段FD与左底部总段BP、右底部总段BS合拢；再分别吊装左舷部总段DP、右舷部总段DS与先前吊装的总段进行合拢；待整个隔离空舱上甲板成型后，吊装污水处理室的舾装单元WU；最后吊装合拢主甲板总段UD，整个深油舱区域建造成型。
优选地，底部总段搁置下的若干水泥搁墩的总承载力必须满足深油舱区域总重量，水泥搁墩外形尺寸为500mm宽*1800mm长*1500mm高。
优选地，所述左底部总段BP、右底部总段BS、燃油舱总段FD、主甲板总段UD均采用正态建造。
优选地，所述左舷部总段DP和右舷部总段DS采用以外板为基面侧态建造，翻身90度后再与先前吊装的总段进行合拢。
优选地，所述燃油舱单元FU根据舱室布置由若干个小单元组成，所述污水处理室的舾装单元WU根据设备分布由若干个小单元组成。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1)除舷部总段外，其余总段均是正态建造，且正态搁置合拢，不需要通过吊车进行翻身，大大减少了吊装风险；
2)总段正态合拢，有利于深油舱区管舾件和设备安装提前到总段阶段完成，可以大大提高舾装完整性；
3)减少总段合拢数量，减少船坞吊装次数，提高搭载效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构舱室区域划分图。
图2为本发明的总段组成示意图。
图3为本发明的总段搭载合拢示意图。
图4为本发明的总段搭载合拢的流程示意图。
主甲板总段UD-1；左舷部总段DP-2；右舷部总段DS-3；左底部总段BP-4；右底部总段BS-5；燃油舱总段FD-6；燃油舱单元FU-7；污水处理室的舾装单元WU-8；边压载舱(p)-9；边压载舱(s)-10。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-4所示，本实施例的详细施工步骤如下：
1)将深油舱区域船体部分划分为六总段，即主甲板总段UD、左舷部总段DP、右舷部总段DS、左底部总段BP、右底部总段BS以及燃油舱总段FD。深油舱区域包含燃油舱单元FU和污水处理室的舾装单元WU两个大单元，燃油舱单元FU根据舱室布置分成若干个小单元，污水处理室的舾装单元WU根据设备分布分成若干个小单元。
2)以左底部总段BP为基准总段，正态水平搁置在水泥搁墩上，水泥搁墩布置时，平面度要求控制在5mm以内，精度水准仪测量好水平度后，用20号槽钢分别与总段外板和地面预埋件进行烧焊连接，达到刚性固定。
3)将右底部总段BS正态搁置与左底部总段BP进行合拢，将总段水平搁置在水泥搁墩上，用精度水准仪测量好水平度后，右底部总段BS与左底部总段BP用约束焊固定。
4)吊装燃油舱单元FU至左、右底部总段BP、BS上，待吊装结束后，将燃油舱总段FD与左、右底部总段BP、BS合拢。
5)左舷部总段DP、右舷部总段DS是以外板为基面侧态建造，分别吊装左舷部总段DP、右舷部总段DS翻身90度成正态，再与先前吊装的总段进行合拢，并焊接固定。
6)待整个隔离空舱上甲板成型后，吊装污水处理室的舾装单元WU至甲板上的指定位置。
7)最后吊装合拢主甲板总段UD，与左舷部总段DP、右舷部总段DS、燃油舱总段FD焊接固定，整个深油舱区域建造成型。
采取上述的本发明的一种集装箱船深油舱区域的建造方法，都是建立在一定的起重能力的前提下进行的。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。

Claims (5)

1.一种集装箱船深油舱区域的建造方法，其特征在于，所述建造方法包括如下步骤：
将深油舱区域划分为六总段，即主甲板总段UD、左舷部总段DP、右舷部总段DS、左底部总段BP、右底部总段BS以及燃油舱总段FD；
以左底部总段BP为基准总段，正态搁置在水泥搁墩上；
先将右底部总段BS正态搁置与左底部总段BP进行合拢；
然后吊装燃油舱单元FU至左底部总段BP、右底部总段BS的合拢段上，待吊装结束后，将燃油舱总段FD与左底部总段BP、右底部总段BS合拢；再分别吊装左舷部总段DP、右舷部总段DS与先前吊装的总段进行合拢；待整个隔离空舱上甲板成型后，吊装污水处理室的舾装单元WU；
最后吊装合拢主甲板总段UD，整个深油舱区域建造成型。
2.根据权利要求1所述的集装箱船深油舱区域的建造方法，其特征在于，底部总段搁置下的若干水泥搁墩的总承载力必须满足深油舱区域总重量，水泥搁墩外形尺寸为500mm宽*1800mm长*1500mm高。
3.根据权利要求2所述的集装箱船深油舱区域的建造方法，其特征在于，所述左底部总段BP、右底部总段BS、燃油舱总段FD、主甲板总段UD均采用正态建造。
4.根据权利要求3所述的集装箱船深油舱区域的建造方法，其特征在于，所述左舷部总段DP和右舷部总段DS采用以外板为基面侧态建造，翻身90度后再与先前吊装的总段进行合拢。
5.根据权利要求4所述的集装箱船深油舱区域的建造方法，其特征在于，所述燃油舱单元FU根据舱室布置由若干个小单元组成，所述污水处理室的舾装单元WU根据设备分布由若干个小单元组成。
CN202011418406.3A 2020-12-07 2020-12-07 一种集装箱船深油舱区域的建造方法 Pending CN112550626A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011418406.3A CN112550626A (zh) 2020-12-07 2020-12-07 一种集装箱船深油舱区域的建造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011418406.3A CN112550626A (zh) 2020-12-07 2020-12-07 一种集装箱船深油舱区域的建造方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112550626A true CN112550626A (zh) 2021-03-26

Family

ID=75059243

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011418406.3A Pending CN112550626A (zh) 2020-12-07 2020-12-07 一种集装箱船深油舱区域的建造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112550626A (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113148059A (zh) * 2021-04-13 2021-07-23 上海外高桥造船有限公司 气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法
CN113148060A (zh) * 2021-04-13 2021-07-23 上海外高桥造船有限公司 一种气体运输船总段强度试验及绝缘安装方法
CN113665762A (zh) * 2021-09-28 2021-11-19 广州黄船海洋工程有限公司 一种支线集装箱船的环形总段建造方法
CN113682420A (zh) * 2021-09-17 2021-11-23 上海外高桥造船有限公司 船舶油舱结构
CN113942620A (zh) * 2021-10-27 2022-01-18 沪东中华造船(集团)有限公司 一种提高船坞利用率的船位布置方法
CN113955044A (zh) * 2021-11-30 2022-01-21 沪东中华造船(集团)有限公司 一种集装箱船lng舱的总段搭载方法、lng舱总段及集装箱船
CN114084288A (zh) * 2021-09-02 2022-02-25 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 集装箱船舶
CN114954832A (zh) * 2022-06-29 2022-08-30 上海外高桥造船有限公司 一种主船体总段化的建造方法及船舶
NL2028642B1 (en) * 2021-04-02 2022-10-17 Cosco Shipping Qidong Offshore Co Ltd A construction method for a stern section of a cargo transfer vessel
CN115593584A (zh) * 2022-11-08 2023-01-13 沪东中华造船（集团）有限公司（Cn） 一种lng船横隔舱船坞搭载焊接方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5090351A (en) * 1991-04-01 1992-02-25 Metro Machine Corporation Vessel hull construction and method
CN104554626A (zh) * 2014-12-03 2015-04-29 大连船舶重工集团有限公司 货舱间倾斜顶部的燃油舱集装箱船
CN204452795U (zh) * 2014-12-03 2015-07-08 大连船舶重工集团有限公司 基于间隔式燃油舱货舱设计的集装箱船舶
CN109850066A (zh) * 2019-02-28 2019-06-07 广船国际有限公司 一种船舶总组搭载方法
RU2734040C1 (ru) * 2019-08-09 2020-10-12 Андрей Валерьевич Смирнов Способ производства судна требуемого функционала

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5090351A (en) * 1991-04-01 1992-02-25 Metro Machine Corporation Vessel hull construction and method
CN104554626A (zh) * 2014-12-03 2015-04-29 大连船舶重工集团有限公司 货舱间倾斜顶部的燃油舱集装箱船
CN204452795U (zh) * 2014-12-03 2015-07-08 大连船舶重工集团有限公司 基于间隔式燃油舱货舱设计的集装箱船舶
CN109850066A (zh) * 2019-02-28 2019-06-07 广船国际有限公司 一种船舶总组搭载方法
RU2734040C1 (ru) * 2019-08-09 2020-10-12 Андрей Валерьевич Смирнов Способ производства судна требуемого функционала

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL2028642B1 (en) * 2021-04-02 2022-10-17 Cosco Shipping Qidong Offshore Co Ltd A construction method for a stern section of a cargo transfer vessel
CN113148059A (zh) * 2021-04-13 2021-07-23 上海外高桥造船有限公司 气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法
CN113148060A (zh) * 2021-04-13 2021-07-23 上海外高桥造船有限公司 一种气体运输船总段强度试验及绝缘安装方法
CN114084288A (zh) * 2021-09-02 2022-02-25 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 集装箱船舶
CN113682420A (zh) * 2021-09-17 2021-11-23 上海外高桥造船有限公司 船舶油舱结构
CN113665762A (zh) * 2021-09-28 2021-11-19 广州黄船海洋工程有限公司 一种支线集装箱船的环形总段建造方法
CN113942620A (zh) * 2021-10-27 2022-01-18 沪东中华造船(集团)有限公司 一种提高船坞利用率的船位布置方法
CN113955044A (zh) * 2021-11-30 2022-01-21 沪东中华造船(集团)有限公司 一种集装箱船lng舱的总段搭载方法、lng舱总段及集装箱船
CN113955044B (zh) * 2021-11-30 2023-12-08 沪东中华造船(集团)有限公司 一种集装箱船lng舱的总段搭载方法、lng舱总段及集装箱船
CN114954832A (zh) * 2022-06-29 2022-08-30 上海外高桥造船有限公司 一种主船体总段化的建造方法及船舶
CN115593584A (zh) * 2022-11-08 2023-01-13 沪东中华造船（集团）有限公司（Cn） 一种lng船横隔舱船坞搭载焊接方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112550626A (zh) 一种集装箱船深油舱区域的建造方法
CN102251530A (zh) 黄河主河道水中墩承台施工用双壁钢围堰施工工艺
CN111980020A (zh) 特大桥主桥承台双壁钢吊箱围堰施工方法
CN202689016U (zh) 深水桥墩双壁钢围堰施工用围堰拼装及提升平台
CN215928643U (zh) 一种便于下方管线原位保护的基坑桁架盖板支撑系统
JP3663693B2 (ja) 大型構造物の製造作業方法及び修理作業方法並にこれらの方法の実施に用いるバージ
CN208500165U (zh) 一种潜艇水上检修平台
CN108216506B (zh) 一种浮式钻孔平台及施工方法
CN208183643U (zh) 一种兼顾大型船舶和重件桅杆吊的码头结构
CN112550625B (zh) 一种船舶双烟囱总段的建造方法
CN112046694B (zh) 一种基于无人货驳的改造方法及坐底式全回转起重驳船
CN109244942A (zh) 一种河网地区输电线路施工专用浮体平台
CN206173906U (zh) 孔口宽度可调节浮体式检修钢闸门
CN113086112A (zh) 柱稳式半潜生产储油平台的压排载系统及半潜式平台
CN208882038U (zh) 半潜式装卸船
KR20120057993A (ko) 선박의 육상수리공법
CN216108621U (zh) 一种适用于高水压条件下的沉管结构
CN104973210B (zh) 水上人工结构设施施工建设技术
CN209323550U (zh) 适用于深水裸岩区或浅覆盖层的倒t型预制沉箱基础
CN216035031U (zh) 一种水下局部旱地检修系统
CN205893897U (zh) 一种应用于浮动式泵站的伸缩浮动管桥
CN113668610A (zh) 一种钢壳混凝土沉管半浮态浇筑方法
CN209492679U (zh) 一种河网地区输电线路施工专用浮体平台
CN216999320U (zh) 一种受限空间内的存卸梁结构
CN115180101A (zh) 一种水下局部旱地检修方法及系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210326