CN113148059A - 气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法 - Google Patents

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李芝忠
张启鹏
徐占勇
李宁
朱宇峰
宋金扬
翟甲伟
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Abstract

本发明公开了一种气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法,包括:将货舱环段的总段划分为左右两个舷侧加双底层L型总段和甲板总段;货舱环段有左右两个压载舱,两个压载舱之间在底部通过管弄舱分隔开;舷侧加双底层L型总段结构完工后正态放置,并在其外板处设置牛腿及稳向架;在舷侧加双底层L型总段顶部最高点设置透气管,准备工作结束后开始注水,完成强度试验;将舷侧加双底层L型总段放置在风雨棚内;在舷侧加双底层L型总段的双层底区域、横舱壁区域以及内壳区域安装保温层。能够大幅缩短船坞周期。

Description

气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法
技术领域
本发明涉及气体运输船建造领域,尤其涉及气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法。
背景技术
气体运输船保温层安装在液罐外的主船体结构上。根据建造流程,绝缘需要在压载舱强度试验结束后进行安装,使得气体运输保温层需要在船坞阶段进行安装。主要是因为压载舱强度试验在压载舱结构完工后在船坞阶段进行,通过在船坞阶段向压载舱注水,完成强度试验。由于气体运输船保温层建造周期长,如果在船坞阶段安装绝缘,会占用大量船坞周期。会影响船厂造船效率。为缩短船坞周期,实现快速建造,需要将强度试验及绝缘安装阶段前移到总段阶段。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法,大幅缩短船坞周期。
实现上述目的的技术方案是:
一种气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法,包括:
将货舱环段的总段划分为左右两个舷侧加双底层L型总段和甲板总段;货舱环段有左右两个压载舱,两个压载舱之间在底部通过管弄舱分隔开;
舷侧加双底层L型总段结构完工后正态放置,并在其外板处设置牛腿及稳向架;
在舷侧加双底层L型总段顶部最高点设置透气管,准备工作结束后开始注水,完成强度试验;
将舷侧加双底层L型总段放置在风雨棚内;
在舷侧加双底层L型总段的双层底区域、横舱壁区域以及内壳区域安装保温层。
优选的,在强度试验报验合格后,将压载舱内的水排尽。
优选的,保温层安装报验结束后,将舷侧加双底层L型总段吊装到船坞进行搭载。
本发明的有益效果是:本发明通过将货舱环段的总段划分为左右两个舷侧加双底层L型总段和甲板总段,实现气体运输船压载舱强度试验及绝缘安装在总段阶段进行,大大缩短了船坞周期,实现了高效建造。
附图说明
图1是本发明中总段划分的主视图;
图2是本发明中总段划分的横剖面图;
图3是本发明中压载舱布置的主视图;
图4是本发明中压载舱布置的横剖面图;
图5是本发明中舷侧加双底层L型总段强度试验的主视图;
图6是本发明中舷侧加双底层L型总段强度试验的侧视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
本发明的气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法,包括下列步骤:
一、将货舱环段的总段划分为左右两个舷侧加双底层L型总段和甲板总段;货舱环段有左右两个压载舱,两个压载舱之间在底部通过管弄舱分隔开,两个压载舱分别为独立的两个总段。如图1-4所示。
二、为模拟压载舱船上状态,舷侧加双底层L型总段结构完工后正态放置,并在其外板处设置牛腿及稳向架。
三、在舷侧加双底层L型总段顶部最高点设置透气管,准备工作结束后开始注水,完成强度试验。在强度试验报验合格后,将压载舱内的水排尽。如图5、6所示。
四、将舷侧加双底层L型总段放置在风雨棚内。
五、在舷侧加双底层L型总段的双层底区域、横舱壁区域以及内壳区域安装保温层。保温层安装报验结束后,将舷侧加双底层L型总段吊装到船坞进行搭载。
综上,本发明可以实现气体运输船压载舱强度试验及绝缘安装在总段阶段进行,大大缩短了船坞周期,实现了高效建造。
以上实施例仅供说明本发明之用,而非对本发明的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴,应由各权利要求所限定。

Claims (3)

1.气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法,其特征在于,包括:
将货舱环段的总段划分为左右两个舷侧加双底层L型总段和甲板总段;货舱环段有左右两个压载舱,两个压载舱之间在底部通过管弄舱分隔开;
舷侧加双底层L型总段结构完工后正态放置,并在其外板处设置牛腿及稳向架;
在舷侧加双底层L型总段顶部最高点设置透气管,准备工作结束后开始注水,完成强度试验;
将舷侧加双底层L型总段放置在风雨棚内;
在舷侧加双底层L型总段的双层底区域、横舱壁区域以及内壳区域安装保温层。
2.根据权利要求1的气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法,其特征在于,在强度试验报验合格后,将压载舱内的水排尽。
3.根据权利要求1的气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法,其特征在于,保温层安装报验结束后,将舷侧加双底层L型总段吊装到船坞进行搭载。
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