SU893679A1 - Способ постройки цилиндрической вставки корпуса танкера - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ПОСТРОЙКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВСТАВКИ.КОРПУСА ТАНКЕРА

I

Изобретение относитс  к судостроению и касаетс  технологии постройки средней части корпусов наливных судов.

Известен способ постройки цилиндрической части корпуса танкера, содержащего р д смежных танков, заключающийс  в том, что ее собирают из продольных и поперечных переборок танков и блоков днища , бортов и палубы цилиндрической вставки корпуса танкера 1.

Однако части днища и палубы вход т в объемные бортовые блоки, которые ограничены только длиной одного танка, что удлин ет стапельный период постройки танкера и увеличивает ее трудоемкость.

Цель изобретени  - сокращение стапельного периода постройки танкера и снижение ее трудоемкости.

Это достигаетс  тем, что каждый блок днища, бортов и палубы собирают из двух продольных соответственно днищевых, бортовых и палубных секций смежных танков, затем стыкуют блоки днища и на одном из них последовательно монтируют продольные переборки смежных танков с поочередной установкой их поперечных переборок на обоих блоках днища, а затем устанавливают бортовые блоки и перекрывают их вместе с переборками блоками палубы.

На чертеже изображена схема сборки части цилиндрической вставки корпуса танкера .

Часть цилиндрической вставки корпуса состоит из днищевых секций 1 и 2 первого и второго танков, соединенных по длине и образующих блок 3, днища днищевых секций 4 и 5, образующих второй блок 6 днища.В нее вход т также продольна  переборка 7 первого танка, его поперечна 

10 переборка 8, продольна  переборка 9 второго танка и его поперечна  переборка 10. Бортовые секции 11 и 12 первого и второго танков, соединенных по длине, образуют блок 13 одного борта, а секции 14 и 15 - блок 16 другого борта. Шесть секций 17-

15 22 двух танков образуют блок 23 палубы. Все блоки и переборки изготавливают, насыщают механизмами, трубопроводами и оборудованием в цехе.

Способ осуществл ют следующим обра20 зом.

В доке на стапельные опоры устанавливают блок 3, аналогично устанавливают блок 6. Затем устанавливают переборку 7 в раионе диаметральной плоскости, переборку 8-10. После этого устанавливают блок 13, аналогично монтируют блок 16, а в последнюю очередь - блок 23. На этом формирование части цилиндрической вставки корпуса на длине двух смежных танков заканчивают и приступают к формированию следующей аналогичной части. Между собой отдельные части цилиндрической вставки стыкуютс  по монтажным стыкам.

Количество монтажных стыков в предлагаемом способе уменьшаетс , примерно, в два раза, что позвол ет сократить цикл постройки. Одновременно повышаетс , качество изготовлени  отдельных блоков, поскольку сборку блоковвсушчетш ют в цехе . Сокращаетс  трудоемкостьТфй улучше«

«-;,

нии условии труда/

. v.

Claims (1)

1. «fciV Формула изоб шеци 

   Способ постройки цилиндрической вставки корпуса танкёра,содержащего р д смежных танков, заключаюихийс  в том, что ее

   собирают из продольных и поперечных переборок танков и блоков днища, бортов и палубы цилиндрической вставки корпуса танкера, отличающийс  тем, что, с целью сокращени  стапельного периода постройки

   танкера и снижени  ее трудоемкости, каждый блок днища, бортов и палубы собирают из двух продольных соответственно днищевых , бортовых и палубных секций смежных танков, затем стыкуют блоки днища и на одном из них последовательно монтируют

   продольные переборки смежных танков с поочередной установкой их поперечных переборок на обоих блоках днища, а затем устанавливают бортовые блоки и перекрывают их вместе с переборками блоками палубы .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Адлерштейн Л. Ц. и др. Некоторые особенности постройки корпусов крупнотоннажных танкеров в доке. - «Технологи  судостроени . ЦНИИ «Румб, Л., 1972, № 8, с. 16-17 (прототип).