KR920016296A - 조정가능한 점프를 갖는 브레이크 부우스터 및 점프조정방법 - Google Patents

조정가능한 점프를 갖는 브레이크 부우스터 및 점프조정방법 Download PDF

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KR920016296A
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르브레 롤랑
까스뗄 필리쁘
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쟈끄 우뿔렝
벤딕스 유럽 세르비스 테크니끄 소시에떼 아노님
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Abstract

내용 없음

Description

조정가능한 점프를 갖는 브레이크 부우스터 및 점프조정방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 공압식 부우스터의 개략 단면도, 제2도는 제1도 실시예의 변형을 도시하는 도면.

Claims (9)

  1. 피벗기구(14)에 의해 플런저(12)에 고정되어 있는 제어로드(10), 반동디스크(16) 및 푸시로드(18)로 차로 구성되어 있으며, 이 제어로드(10)는 2시이트(24, 26) 3시방향 밸브를 작동시키며 그리고 특정 공간은 휴지상태에서 반동디스크(16)와 상기 플런저(12) 사이에 구비되어 있는 공압식 브레이크 부우스터에 있어서, 상기 밸브의 2개의 시이트중 하나(26)는 상기 플런저(12) 주위에 배열되어 있는 슬리이브(30)의 끝으로 이루어져 있으며, 프리스트레스된 압축가능 수단(32)은 이 슬라이브(30) 및 플런저(12)를 상호간에 축방향으로 이격이동시키도록 되어 있으며, 상기 슬라이브(30)는 상대 위치가 설정된 후에 상기 제어로드(10)에 고정된 피이스(36)의 하나의 끝에 축방향으로 대향하는 것을 특징으로 하는 공압식 브레이크 부우스터.
  2. 제1항에 있어서, 상기 압축가능 수단(32)은 스프링인 것을 특징으로 하는 공압식 브레이크 부우스터.
  3. 제1항 또는 2항에 있어서, 상기 슬라이브(30)와 상기 피이스(36)의 서로 대항하는 표면은 피벗기구(14)의 중심과 동일한 중심의 부분적으로 구형인 것을 특징으로 하는 공압식 브레이크 부우스터.
  4. 제3항에 있어서, 슬리이브(30)는 플런저 주위에 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 공압식 브레이크 부우스터.
  5. 제3항에 있어서, 슬리이브(30)는 플런저내에 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 공압식 브레이크 부우스터.
  6. 상기 어느한 항에 있어서, 상기 피이스(36)는 상기 제어로드(10)상으로 클림핑(38)되어 있는 것을 특징으로 하는 공압식 브레이크 부우스터.
  7. 제1항 내지 제5항중 어느 한항에 있어서, 상기 피이스(36)는 상기 제어로드(10)상으로 가압되는 것을 특징으로 하는 공압식 브레이크 부우스터.
  8. 상기 어느한 항에 있어서, 상기 2개의 시이트(24, 26)는 위치가 축방향으로 고정되어 있는 상기 피이스(36)의 변위의 결과로 하나의 반경방향 평면내에 배열되어 있으며, 상기 제어로드(10)는 축방향으로 변위되어 상기 특정 공간을 얻도록 되어 있으며, 상기 제어로드(10) 및 상기 피이스(36)는 서로에 대해 상대적으로 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 부우스터의 점프 조정방법.
  9. 제8항에 있어서, 상기 제어로드(10)및 상기 피이스(36)는 클림핑(38)에 의해 서로에 대해 상대적으로 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 부우스터의 점프 조정방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920003196A 1991-02-28 1992-02-28 조정가능한 점프를 갖는 브레이크 부우스터 및 점프조정방법 KR920016296A (ko)

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