KR910700403A - 연료량 판정 공정 - Google Patents

연료량 판정 공정

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모제르 빈프리드
인그리쉬 쿠르트
크린케 크리스티안
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랄프 베렌스, 게오르그 뮐러
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

내용 없음.

Description

연료량 판정 공정
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도 내지 제4도는 트로틀 플랩의 세트 각도에서의 변화, 흡입관 압력의 관련된 변화, 관련된 온도에 따른 공기량의 변화 및 벽막 연료량의 변화에 관하여 시간적으로 나타낸 도면을 도시한다.

Claims (11)

  1. 각각의 흡입 행정동안 내연 기관에 공급되는 연료량을 계산 사이클동안 실행되는 계산으로 판정하는 공정에서, 각각의 흡입 행정동안 연소용으로 흡입된 공기량이 흡입관 압력에 의해 판정되며, 각각의 흡입 행정동안 공급되는 연료량은 벽막 모델을 고려해 상기 공기량으로 부터 판정되는데, 연소용으로 흡입된 공기량은 현행 시간과 계산된 흡입 행정 사이에서 공기 흡입 단면의 변화가 없을때 현행 흡입관 압력으로부터 시작하여 나타나는 흡입 행정동안 주된 특정 흡입관 압력을 계산하므로써 판정되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  2. 제1항에 있어서, 흡입관 압력은 각각의 계산전에 측정되고, 계산될 흡입 행정동안 십중팔구 주된 흡입관 압력은 현재 시간 및 과거의 값으로부터 그리고 고장후 흡입관 변화가 있는 공지된 시간으로부터 계산되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  3. 제1항에 있어서, 공기 흡입 단면과 속도를 가리키는 변수값을 각각의 계산전에 측정되고, 정지 동작 상태에 대한 관련 흡입관 압력과 흡입관 압력 변화에 대한 시상수는 이들 값으로부터 판정되며, 이 흡입관 압력은 이들 값과 현행 흡입관 압력으로부터 계산되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  4. 제3항에 있어서, 현행 흡입관 압력은 측정에 의해 판정되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  5. 제3항에 있어서, 다음 계산 사이클에 대한 흡입관 압력은 반복 공식으로부터 계산되고, 여기서 차기 계산 사이클동안의 소정값으로 앞서의 계산 사이클에서 계산된 흡입관 압력은 현행 흡입관 압력에 대한 소정값으로 이용되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  6. 제3 및 4항에 있어서, 정지 동작 상태에 대한 흡입관 압력의 특정 값은 공기 흡입 단면을 가리키는 변수 및 속도의 현행 값을 통해 어드레스 가능한 특성군으로부터 판독되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  7. 제6항에 있어서, 정지 동작 상태에서 흡입관 압력이 측정되고, 특정의 측정된 값은 이들 동작 상태에 속하는 (sic) 특성값과 비교되고 비교된 값들 사이의 차가 소정의 임계값을 초과할때는 특성값이 측정된 갑이 되게 교정되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  8. 제3 내지 7항중 임의 한 항에 있어서, 시상수에 대한 특정값은 공기 흡입 단면과 속도를 가리키는 변수의 현행 값을 통해 어드레스 가능한 특성군으로부터 판독되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  9. 제8항에 있어서, 현행 흡입관 압력이 측정되고, 이 값은 현행 시간동안 계산된 (sic) 값과 비교되어, 그 차가 소정의 임계값을 초과할때, 시상수는 계산된 값이 측정된 값에 대응되게 선택되며, 이 시상수의 특성값이 새로 계산된 값이 되게 변화되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  10. 각각의 흡입 행정동안 내연 기관에 공급되는 연료량을 계산 사이클동안 실행되는 계산으로 판정하는 공정 특히 제1 내지 9항중 임의 한 항에 따른 공정에 있어서, 각각의 흡입 행정동안 연소용으로 흡입되는 공기량은 흡입관 압력에 의해 판정되고, 각각의 흡입 행정동안 공급되는 연료량은 벽막 모델을 고려하여 상기 공기량으로부터 판정되는데, 연소용으로 흡입된 공기량을 판정하는 부분 공정은 각각의 계산 사이클 동안 실행되는 다음의 단계 즉, -흡입관 압력으로부터 연소용으로 흡입된 예비 공기량을 계산하는 단계, -내연 기관에 관하여 조정될 수 있게 되어 있는 것으로서 작업 파라미터와 특정 관련 교정값 사이의 관계로부터 온도 영향을 고려해 공기량 교정값을 제한하는 단계, 및 -공기량 교정값을 흡입관 압력으로 부터 계산된 예비 공기량을 계산하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
  11. 제1항 내지 10항 중 임의 한 항에 있어서, 각각의 행정동안 점화 시간은 종래의 방식에 의해 공기량 값으로부터 판정되며, 예측한 계산값은 공기량에 대한 값으로 이용되는 것을 특징으로 하는 내연기관에 공급되는 연료량 판정 공정.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019900701768A 1988-12-14 1989-11-29 내연기관에 공급되는 연료량 판정 방법 KR0148796B1 (ko)

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