KR880000706A - 특수한 고장 모드에 있어서 개량된 제동을 위하여 제공된 배력기 사용의 앤티-로크 제동 시스템 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

특수한 고장 모드에 있어서 개량된 제동을 위하여 제공된 배력기 사용의 앤티-로크 제동 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 고장모드 발견회로와 협동하는 앤티-로크 제동시스켄의 블록도.
제1A도 및 1B도는 본 발명의 또 다른 실시예를 도시하고 있는 부분 블록도.
제2도는 본 발명의 여러종류의 스위치를 질문분석하여 제1도에 따른 시스템에 있어서 시스템 고장의 특성을 결정하기 위하여 사용된 논리적인 시콴스를 설명하고 있는 흐름도.

Claims (19)

  1. 제1, 제2챔버(12, 14)와 제1, 제2유압회로(13, 15)에 각각 연결된 배력실린더(16)를 구비한 마스터 실린더(10)를 가지며, 각각의 유압회로(13, 15)는 적어도 한개의 바퀴 실린더(52)와 펌프(22), 어큐물레이터(24)를 구비한 유압배력기 장치(22, 24)를 가지며 마스터실린더(10)에 가압된 제동유체를 선택적으로 작용시키는 수동조절 밸브장치(20)와 상기 바퀴실린더와 관련된 차량바퀴의 회전동작을 감지하여 이에 감응한 제동 및 제동에 관한 다수의 제동제어신호를 발생시키는 앤티로크 제어시스템을 가지며, 또한 상기 엔티로크 제어시스템은 상기 바퀴실린더와 관련되어 제동압력의 적용을 조절하기 위한 상기 제어신호에 감응하는 앤티-로크 조절밸브장치(50, 56)를 구비하는 고장 발견회로에 있어서, 소정의 압력차이를 감응하여 정상태로부터 작동된 상태까지 작동하기 위하여 상기 배력기 및 상기 제1의 유압회로중의 하나의 상기 제2의 유압회로 사이에 연결된 제1의 차압스위치와 소정의 압력차이를 감응하여 정상상태로부터 작동된 상태까지 작동하기 위하여 상기 제2(14) 및 제1(12)의 유압회로중의 하나와 상기 부우스터(16) 사이에 연결되는 제2의 차압스위치(62)와 상기 배력기(22, 24)에 연결되고 배력기로부터의 소정의 최소 압력에 감응하여 작동할 수 있는 압력감지 스위치(66)를 포함하며 상기 제1 및 제2의 차압 스위치(64, 62)와 상기 압력스위치(66)는 각각의 제1및 제2의 차압신호와 저압신호를 발생시키고, 상기 앤티로크 제어시스템은 계산회로장치를 구비하고 논리적인 결합에 감응하여 다수의 출력신호를 발생시키기 위한 상기 제1, 제2 및 저압신호를 수용하기 위하여 연결되며 각각의 논리적인 결합은상기 제동시스템의 소정의 고장 모드를 나타내는 것을 특징으로 하는 앤티-로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  2. 제1항에 있어서, 상기 마스터 실린더는 저장소를 구비하고 또한 효과적으로 상기 저장소와 연결되어 유체부족 출력신호를 발생시키기 위하여 상기 저장소내 유체의 소정의 최소한의 레벨에 감응하여 정상 상태로부터 작동된 상태까지 작동 가능한 유체레벨 감응스위치(60, 61)를 구비하며, 상기 계산회로 장치는 상기 제1 및 제2차압신호와 상기 저압신호를 구비한 논리 결합에 감응하여 출력 신호를 발생시키기 위한 상기 유체 부족신호를 수용하기 위하여 연결되어지고, 각각의 논리적인 결합은 상기 제동시스템의 소정의 고장모드를 나타내는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제1의 차압스위치(64)는 상기 제1(12)및 제2(14) 유압회로 사이에 연결되며, 상기 제2의 차압스위치(62)는 상기 제1의 유압회로(12)와 상기 배력기(16) 사이에 연결되는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고정발견회로.
  4. 제3항에 있어서, 상기 계산회로장치(90, 94)는 상기 유체부족스위치(60)의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 결정하는 위하여 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티-로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  5. 제3항에 있어서, 상기 계산회로 장치(90)는 상기 저압 스위치(66)의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 결정하는 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  6. 제3항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 제2의 차압스위치(62)의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티로크 제동시스템의 작동을 종결시키기 위하여 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  7. 제3항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 제1의 차압스위치(64)의 작동된 상태에 감응하며 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 계속시키고 상기 제2의 유압회로(15)내의 고장을 지시하기 위하여 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  8. 제3항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 앤티로크 제동시스템의 작동을 계속시키고 상기 제1(64) 및 제2(62)차압스위치의 작동된 상태에 감응하여 상기 제1유압회로내의 고장을 지시하기 위하여 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  9. 제2항에 있어서, 상기 제1의 차압스위치(64)는 상기 제1(13) 및 제2(15)의 유압회로 사이에 연결되고, 상기 제2의 차압스위치(62)는 상기 제2유압회로와 상기 배력기(16) 사이에 연결되어지는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  10. 제9항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 저압스위치(66)의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 종결시키는 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  11. 제9항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 제2차압스위치(62)의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 종결시키는 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  12. 제9항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 제1차압스위치(64)의 작동된 상태에 감종하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 계속시키고 상기 제1유압회로(15)의 고장을 지시하기 위한 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  13. 제9항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 제1, 2차압스위치의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 계속시키고 상기 제2유압회로내의 고장을 지시하기 위하여 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  14. 제2항에 있어서, 상기 제1차압 스위치(64)는 상기 제2유압회로(15)와 상기 배력기(16) 사이에 연결되고, 상기 제2차압 스위치(62)는 상기 제1유압회로(13)와 상기 배력기(16) 사이에 연결되는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  15. 제14항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 유체부족스위치(60)의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 종결시키는 제어 신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  16. 제15항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 저압스위치(66)의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 종결시키기 위한 신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  17. 제14항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 제1(64) 및 제2(62)차압스위치의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 종결시키기 위한 신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동 시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  18. 제14항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 제2차압 스위치(62)의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티-로크 제동시스템의 작동을 계속시키기 위한 제어신호를 발생시키고 상기 제1유압회로(13)의 고장지시를 발생시키기 위한 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
  19. 제15항에 있어서, 상기 계산회로장치(90)는 상기 제1차압스위치(62)의 작동된 상태에 감응하여 상기 앤티로크 제동시스템의 작동을 계속시키기 위한 제어신호를 발생시키고 상기 제2유압회로의 고장을 지시하기 위한 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 앤티로크 제동시스템내에 사용되는 고장 발견회로.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR870005992A 1986-06-17 1987-06-13 특수한 고장 모드에 있어서 개량된 제동을 위하여 제공된 배력기 사용의 앤티-로크 제동 시스템 KR880000706A (ko)

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