KR20220157961A

KR20220157961A - 자동 폐쇄식 유압 완충 힌지

Info

Publication number: KR20220157961A
Application number: KR1020227032323A
Authority: KR
Inventors: 자오지엔 우
Original assignee: 광동 자오가오 메탈 테크놀로지 컴퍼니 리미티드
Priority date: 2020-09-22
Filing date: 2021-09-15
Publication date: 2022-11-29
Also published as: WO2022063007A1; JP2023511607A; DE112021000394T5; JP7397533B2; CN213540043U; TW202212689A; TWI804985B

Abstract

자동 폐쇄식 유압 완충힌지는 볼록 힌지(3), 오목 힌지(18), 나선축(7), 압축 스프링(9), 독립형 오일 실린더(15), 한정 슬리브(2), 나선슬리브(5)와 연결 슬리브(10)를 포함하고, 한정 슬리브(2)의 벽체 축은 2개의 관통홈(201)이 대칭되게 개설되고, 관통홈(201)은 평행구간(2011)과 비(非)평행구간(2012)을 포함하고, 나선슬리브(5) 내부에 위치한 나선축(7)과 나선슬리브(5)는 서로 치합된 나선승강기구가 매칭되게 설치되고, 나선승강기구는 힌지가 폐쇄될 때 나선축(7)이 상향되는 축방향 운동방향을 상승 행정으로 삼는다.

Description

자동 폐쇄식 유압 완충 힌지

본 발명은 창호 오금(五金) 부재 분야에 관한 것으로, 특히, 힌지에 관한 것이다.

현재 시장에서 출시되고 있는 자동 폐쇄식 유압 완충 힌지는 내부 리셋기구와 유압완충기구의 구성 요소가 모두 동일한 캐비티 내부에 설치되고, 사용과정에서 리셋기구는 운동 마손으로 발생된 이물질이 쉽게 유압 완충의 유로를 막아 제품을 쉽게 파손하고, 제품 내부의 복잡한 구조로 제품 부피가 비교적 커져 문짝과 조화를 이루기 어려워 미관이 떨어지고, 리셋기구는 통상적으로 구동부재와 관통 경사홈을 구성 요소의 구동 장치로 이용하고, 관통 경사홈과 구동부재 간은 작동할 때 점 접촉(point contact)일 뿐으로서, 피압 면적(compression area)이 작고 압력 강도가 높고 부재가 쉽게 마손된다.

본 발명의 실시예가 제공하는 자동 폐쇄식 유압 완충 힌지는 본 실시예가 제공하는 기술방안을 이용함으로써, 독립형 오일 실린더의 사용으로 유압 작동유 사용량을 줄여 원가를 절약하고, 유압 작동유의 청정도를 효과적으로 유지하고, 리셋기구는 서로 치합된 나선승강기구를 이용하고, 나선슬리브와 나선축이 매칭해 회전할 때 접촉면이 비교적 크고 단위당 압력 강도가 작고 부재가 쉽게 마손되지 않아 힌지의 사용수명이 증강된다.

본 발명에 따른 실시예의 목적은 아래의 기술방안을 이용해 실현한다.

본 발명이 제공하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지는 볼록 힌지, 오목 힌지, 나선축, 압축 스프링, 독립형 오일 실린더, 한정 슬리브, 나선슬리브와 연결 슬리브를 포함하고, 오목 힌지와 볼록 힌지는 힌지 연결을 형성하며, 오목 힌지는 오목힌지 힌지시트, 오목힌지 힌지시트의 상부 가장자리와 서로 연결된 상단 원형 튜브 및 오목힌지 힌지시트의 하부 가장자리와 서로 연결된 하단 원형 튜브가 포함되고, 볼록 힌지는 볼록힌지 힌지시트 및 볼록힌지 힌지시트의 가장자리와 서로 연결된 볼록힌지 원형 튜브가 포함되고, 한정 슬리브의 벽체 축은 2개의 관통홈이 대칭되게 개설되고, 관통홈은 평행구간과 비(非)평행구간을 포함하고, 평행구간은 한정 슬리브의 단면과 평행되고, 비(非)평행구간은 한정 슬리브의 단면과 일정한 각도를 형성하고, 나선축의 상부는 한정 슬리브와 나선슬리브의 내부 챔버에 뻗어들어가고, 한정 슬리브 내부에 위치한 나선축의 기둥바디는 축 홀을 구비하고, 축 홀 중에는 구동 축이 관통 설치되고, 구동 축의 2개의 단자는 각각 관통홈에 뻗어들어가고, 나선슬리브 내부에 위치한 나선축과 나선슬리브는 서로 치합된 나선승강기구가 매칭되게 설치되고, 나선승강기구는 힌지가 폐쇄될 때 나선축이 상향되는 축방향 운동방향을 상승 행정으로 삼고, 힌지가 폐쇄에서부터 개방에 이르기까지 구동 축의 2개의 단자는 비(非)평행구간에 위치하던 데로부터 평행구간에 위치하던 데로 변위하고, 연결 슬리브의 상부 튜브는 볼록힌지 원형 튜브의 하단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되고, 연결 슬리브의 하부 튜브는 오목 힌지의 하단 원형 튜브의 내부 챔버에 뻗어들어가 슬라이딩하도록 연결되고，압축 스프링은 볼록힌지 원형 튜브의 내부 챔버에 구비되어 독립형 오일 실린더에 씌워 장착한 피스톤에 위치하고, 압축 스프링의 상단면은 나선축의 하단면과 밀착하고, 압축 스프링의 하단면은 연결 슬리브의 상단면과 밀착하고, 독립형 오일 실린더의 케이스는 연결 슬리브 중에 삽입해 장착하고, 피스톤 로드는 압축 스프링의 내부 홀에 관통해 나선축(7)과 서로 연결되며;

여기에서, 한정 슬리브, 나선슬리브, 상단 원형 튜브 및 볼록힌지 원형 튜브의 연결방식은,

한정 슬리브가 상단 원형 튜브의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되고, 나선슬리브의 상부 튜브는 상단 원형 튜브의 하단의 내부 챔버에 뻗어들어가 슬라이딩하도록 연결되고, 나선슬리브의 하부 튜브는 볼록힌지 원형 튜브의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되며, 또는,,

나선슬리브가 상단 원형 튜브의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되고, 한정 슬리브의 상부 튜브는 상단 원형 튜브의 하단의 내부 챔버에 뻗어들어가 슬라이딩하도록 연결되고, 한정 슬리브의 하부 튜브는 볼록힌지 원형 튜브의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결된다.

더 나아가, 볼록힌지 힌지시트 또는 오목힌지 힌지시트에는 스크루 홀을 설치한다.

더 나아가, 상단 원형 튜브의 하단면과 볼록힌지 원형 튜브의 상단면 사이에는 제1 패드가 설치되고, 하단 원형 튜브의 상단면과 볼록힌지 원형 튜브의 하단면 사이에는 제2 패드가 설치된다.

더 나아가, 나선축과 피스톤 로드의 연결방식은 구체적으로, 나선축의 하부 로드바디에 내부 함몰부를 설치하고, 내부 함몰부의 벽체는 관통홀을 대칭되게 설치하고, 피스톤 로드의 상부는 스루홀을 횡방향으로 설치하고, 피스톤 로드의 상부는 내부 함몰부에 뻗어들어가고, 스루홀 중에는 핀이 관통해 설치되고, 핀의 2개의 단자는 각각 관통홀에 뻗어들어간다.

더 나아가, 독립형 오일 실린더의 케이스가 연결 슬리브 중에 삽입해 장착하는 구체적인 방식은, 연결 슬리브의 내부 챔버 하부에 내부 단차가 설치되고, 독립형 오일 실린더의 케이스바디는 고리형 홈 입구를 설치하고, 고리형 홈 입구는 제1 클램프 스프링을 삽입해 장착하고, 내부 단차의 하방은 클램프 스프링 홈이 설치되고, 클램프 스프링 홈은 제2 클램프 스프링을 삽입해 장착한다.

더 나아가, 이너 링에 플랜지를 구비한 평면 베어링은 연결 슬리브의 상단면과 압축 스프링의 하단면 사이에 설치하고, 플랜지는 압축 스프링의 내부 홀에 뻗어들어간다.

더 나아가, 나선슬리브의 내부에 위치한 나선축과 나선슬리브에 나선승강기구를 매칭되게 설치하는 구체적인 방식은, 나선축의 기둥바디 표면에 다수 개의 외층 나선형 투스를 설치하고, 나선슬리브의 내부 홀 벽의 표면은 다수 개의 외층 나선형 투스와 슬라이딩하도록 매칭된 다수 개의 내층 나선형 투스를 설치한다.

더 나아가, 상단 원형 튜브에 노출된 한정 슬리브 또는 나선슬리브의 튜브 외벽은 제1 장식 덮개를 삽입해 장착하고, 하단 원형 튜브에 노출된 연결 슬리브의 튜브 외벽은 제2 장식 덮개를 삽입해 장착한다.

더 나아가, 독립형 오일 실린더는 오일실린더 밀폐덮개와 피스톤을 더 포함하고, 피스톤은 피스톤 로드의 축바디에 설치하고, 피스톤 상단면에서부터 오일실린더 밀폐덮개 하방 사이까지의 공간은 피압 오일 챔버이고, 피스톤 하단면에서부터 케이스 내벽 상단면 사이까지의 공간은 오일 비축 챔버이다.

더 나아가, 독립형 오일 실린더 중에는 유압 작동유 흐름량 제어기구가 설치된다.

더 나아가, 유압 작동유 흐름량 제어기구의 구체적인 구조는, 피스톤 로드의 하단면에서부터 축선을 따라 축바디에 채널을 개설하고, 채널은 피스톤의 상부 위치까지 한정적으로 통하고, 피스톤 로드의 축바디에 오일 통과 홀을 개설하고, 오일 통과 홀은 피스톤 상단면과 오일실린더 밀폐덮개 하방 사이의 피스톤 로드의 축바디에 위치하고, 오일 통과 홀은 채널과 서로 통하고, 채널 내부는 아래에서부터 위로 속도 조절 니들을 설치하고, 속도 조절 니들은 채널 내부 부위에서 직경의 변경이 이루어지고, 피스톤은 단방향 오일 통과 기능을 구비한다.

본 발명의 기술방안을 이용할 경우, 독립형 오일 실린더의 사용으로 유압 작동유 사용량을 줄여 원가를 절약하고 유압 작동유의 청정도를 효과적으로 유지하며, 리셋기구가 서로 치합된 나선승강기구를 이용하여 나선슬리브와 나선축이 매칭해 회전할 때 접촉면이 비교적 크고 단위당 압력 강도가 작고 부재가 쉽게 마손되지 않아 힌지의 사용수명이 증강된다.

도 1은 본 발명의 첫 번째 실시예에 따라 힌지가 개방상태일 경우의 단면 구조 설명도이고;
도 2는 도 1의 실시예에서 힌지가 폐쇄상태일 경우의 단면 구조 설명도이고;
도 3과 도 4는 한정 슬리브의 설명도이고;
도 5는 본 발명 중 나선축의 구조 설명도이고;
도 6은 본 발명 중 나선슬리브의 단면 구조 설명도이고;
도 7은 본 발명 중 다른 하나의 실시예에서 힌지가 개방상태일 경우의 단면 구조 설명도이고;
도 8은 도 7에서 사용한 나선축의 구조 설명도이고;
도 9는 독립형 오일 실린더의 단면 구조 설명도이고;
도 10 내지 도 12는 본 발명에서 스크루로 힌지를 개방시켜 장착할 경우의 설명도이다.

이하, 본 발명의 목적, 기술방안 및 장점을 더 명료하게 알 수 있도록 도면을 참조하고 실시예를 예로 들어 본 발명을 더 상세하게 설명한다. 도 1 내지 도 12를 참조해 검토한다.

실시예 1:

본 발명이 제공하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지는 볼록 힌지(3), 오목 힌지(18), 나선축(7), 압축 스프링(9), 독립형 오일 실린더(15), 한정 슬리브(2), 나선슬리브(5)와 연결 슬리브(10)를 포함하고, 오목 힌지(18)와 볼록 힌지(3)는 힌지 연결을 형성하며, 오목 힌지(18)는 오목힌지 힌지시트(181), 오목힌지 힌지시트(181)의 상부 가장자리와 서로 연결된 상단 원형 튜브(1801) 및 오목힌지 힌지시트(181)의 하부 가장자리와 서로 연결된 하단 원형 튜브(1802)가 포함되고, 볼록 힌지(3)는 볼록힌지 힌지시트(31) 및 볼록힌지 힌지시트(31)의 가장자리와 서로 연결된 볼록힌지 원형 튜브(311)가 포함되고, 한정 슬리브(2)의 벽체 축은 2개의 관통홈(201)이 대칭되게 개설되고, 관통홈은 평행구간(2011)과 비(非)평행구간(2012)을 포함하고, 평행구간(2011)은 한정 슬리브(2)의 단면과 평행되고, 비(非)평행구간(2012)은 한정 슬리브(2)의 단면과 일정한 각도를 형성하고, 나선축(7)의 상부는 한정 슬리브(2)와 나선슬리브(5)의 내부 챔버에 뻗어들어가고, 한정 슬리브(2) 내부에 위치한 나선축(7)의 기둥바디는 축 홀(701)을 구비하고, 축 홀(701) 중에는 구동 축(4)이 관통 설치되고, 구동 축(4)의 2개의 단자는 각각 관통홈(201)에 뻗어들어가고, 나선슬리브(5) 내부에 위치한 나선축(7)과 나선슬리브(5)는 서로 치합된 나선승강기구가 매칭되게 설치되고, 나선승강기구는 힌지가 폐쇄될 때 나선축(7)이 상향되는 축방향 운동방향을 상승 행정으로 삼고, 힌지가 폐쇄에서부터 개방에 이르기까지 구동 축(4)의 2개의 단자는 비(非)평행구간(2012)에 위치하던 데로부터 평행구간(2011)에 위치하던 데로 변위하고, 연결 슬리브(10)의 상부 튜브는 볼록힌지 원형 튜브(311)의 하단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되고, 연결 슬리브(10)의 하부 튜브는 오목 힌지(18)의 하단 원형 튜브(1802)의 내부 챔버에 뻗어들어가 슬라이딩하도록 연결되고，압축 스프링(9)은 볼록힌지 원형 튜브(311)의 내부 챔버에 구비되어 독립형 오일 실린더(15)에 씌워 장착한 피스톤 로드(151)에 위치하고, 압축 스프링(9)의 상단면은 나선축(7)의 하단면과 밀착하고, 압축 스프링(9)의 하단면은 연결 슬리브(10)의 상단면과 밀착하고, 독립형 오일 실린더(15)의 케이스(157)는 연결 슬리브(10) 중에 삽입해 장착하고, 피스톤 로드(151)는 압축 스프링(9)의 내부 홀에 관통해 나선축(7)과 서로 연결되며;

여기에서, 한정 슬리브(2), 나선슬리브(5), 상단 원형 튜브(1801) 및 볼록힌지 원형 튜브(311)의 연결방식은, 한정 슬리브(2)가 상단 원형 튜브(1801)의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되고, 나선슬리브(5)의 상부 튜브는 상단 원형 튜브(1801)의 하단의 내부 챔버에 뻗어들어가 슬라이딩하도록 연결되고, 나선슬리브(5)의 하부 튜브는 볼록힌지 원형 튜브(311)의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결된다.

본 기술방안을 이용하는 실제적인 응용 환경은 아래와 같다.

도 1, 2, 3, 4, 5, 6에 도시된 바와 같이, 힌지가 폐쇄 상태에 놓일 경우,나선축(7)과 나선슬리브(5)의 매칭 위치는 상승 행정의 말단에 놓여지고, 구동 축(4)의 단자는 한정 슬리브(2) 튜브바디의 비(非)평행구간(2012)의 홈바디 내부에 위치하고, 이 때 구동 축(4)을 구비한 나선축(7)의 회전은 비(非)평행구간(2012) 홈바디의 라인을 따라 회전되며, 힌지를 개방할 경우, 볼록힌지 힌지시트(31)와 오목힌지 힌지시트(181)는 볼록힌지 원형 튜브(311)의 축선을 따라 상대되게 외부를 향해 운동하고, 한정 슬리브(2)도 마찬가지로 따라서 회전하고, 비(非)평행구간(2012) 내부에 위치한 구동 축(4)이 나선축(7)을 움직여 나선슬리브(5)의 내부 챔버에서 회전하도록 하고, 회전과정에서 나선축(7)은 나선 리드행정의 작용하에 하향으로 운동하고, 나선축(7) 전체가 축방향으로 이동해 압축 스프링(9)을 밀어 움직이고 압축시켜 에너지를 비축하도록 하는 동시에, 마찬가지로 피스톤 로드(151)를 밀어 움직여 다시 수축하도록 함으로써, 완충 오일실린더(15)의 유압 작동유가 오일 비축 챔버(155)에서부터 피스톤(153)에 설치된 단방향 밸브를 거쳐 피압 오일 챔버(156)로 흘러가도록 하고, 구동 축(4)의 단자가 한정 슬리브(2) 튜브바디의 평행구간(2011)의 홈바디로 슬라이딩해 이동할 경우, 이 구간의 홈바디가 한정 슬리브(2)의 단면과 평행되므로, 이 때 힌지는 계속 개방되고, 구동 축(4)을 구비한 나선축(7)은 다시 한정 슬리브(2)를 따라 회전하지 않고, 나선축(7)과 나선슬리브(5)의 양자는 동일 각도를 유지하고, 다시 말해, 나선 리드행정이 변하지 않고, 즉, 나선축(7)에 축방향 이동이 발생하지 않고, 이 때 압축 스프링(9)은 에너지 비축 상태에 놓여지고, 독립형 오일 실린더(15)의 피스톤 로드(151)는 마찬가지로 하부로 다시 수축하고, 이 때 힌지는 자유 회전 상태에 놓여지며, 힌지가 개방된 상태에서 사용자가 힌지를 폐쇄시킬 경우, 오목힌지 힌지시트(181)가 한정 슬리브(2)를 움직여 회전하도록 해 구동 축(4)에 도달한 단자부가 한정 슬리브(2) 튜브바디의 비(非)평행구간(2012)의 홈바디에 위치할 때 압축 스프링(9)가 탄력을 방출하고 에너지를 배출해 나선축(7)을 구동함으로써, 구동 축(4)에 도달한 단자부가 비(非)평행구간(2012)의 홈바디를 따라 슬라이딩해 이동하도록 하고, 나선축(7)에 상향 이동이 발생하고, 또한, 나선축(7)과 나선슬리브(5)가 나선으로 매칭되어 볼록힌지 힌지시트(31)와 오목힌지 힌지시트(181)가 볼록힌지 원형 튜브의 축선을 따라 상대되게 운동해 폐쇠되도록 하고, 마지막에 힌지가 자동으로 폐쇄하도록 해 문짝의 자동 폐쇄 각도에 대한 제어 가능화를 실현하며, 나선축(7)이 축방향으로 이동하는 과정에서,피스톤 로드(151)를 당겨 꺼내고, 독립형 오일 실린더(15)의 유압 작동유는 피압 오일 챔버(156)에서부터 오일 비축 챔버(155)로 흘러가고, 나선축(7)의 축방향 이동속도를 제어해 완충 폐쇄를 실현한다.

실시예 2:

도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 한정 슬리브(2), 나선슬리브(5), 상단 원형 튜브(1801) 및 볼록힌지 원형 튜브(311)의 다른 연결방식은, 나선슬리브(5)가 상단 원형 튜브(1801)의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되고, 한정 슬리브(2)의 상부 튜브는 상단 원형 튜브(1801)의 하단의 내부 챔버에 뻗어들어가 슬라이딩하도록 연결되고, 한정 슬리브(2)의 하부 튜브는 볼록힌지 원형 튜브(311)의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결된다. 힌지를 개방할 경우, 오목힌지 힌지시트(181)가 나선슬리브(5)를 움직여 회전하도록 할 때 나선축(7)은 나선슬리브(5)의 내부 챔버에서 회전하고, 회전과정에서 나선축(7)은 나선 리드행정의 작용하에 하향 운동하고, 구동 축(4)을 움직여 비(非)평행구간(2012)에서부터 평행구간(2011)을 향해 이동하고, 또한, 나선축(7) 전체가 축방향으로 이동해 압축 스프링(9)을 밀어 움직이고 압축시켜 에너지를 비축하도록 하는 동시에, 피스톤 로드(151)를 밀어 움직여 다시 수축하도록 한다.

상기 2개의 기술방안을 이용할 경우, 독립형 오일 실린더의 사용으로 유압 작동유 사용량을 줄여 원가를 절약하고, 유압 작동유의 청정도를 효과적으로 유지하고, 리셋기구는 서로 치합된 나선승강기구를 이용하고, 나선슬리브와 나선축이 매칭해 회전할 때 접촉면이 비교적 크고 단위당 압력 강도가 작고 부재가 쉽게 마손되지 않아 힌지의 사용수명이 증강된다. 또한, 여기에서, 비(非)평행구간(2012)은 문짝의 개폐, 압축 스프링의 압축 또는 압축 해제에 사용되고, 평행구간(2011)은 구동 축의 양단이 평행구간(2011)에 위치할 때 힌지가 상시 개방상태를 이루도록 하는 데 사용한다. 비(非)평행구간(2012)이 축선과 일정한 각도로 경사지도록 설치될 경우, 나선축(7)이 축방향으로 이동할 때 더 큰 회전 각도를 획득할 수 있도록 하는 효과를 이룰 수 있으며, 비(非)평행구간(2012)과 한정 슬리브(2)의 단면이 형성된 각도는 90°이거나 또는 90°보다 작을 수 있다.

더 나아가, 도 10 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 볼록힌지 힌지시트(31)또는 오목힌지 힌지시트(181)에는 스크루 홀(19)을 설치한다.

힌지시트에 스크루 홀을 설치하는 목적은, 스크루를 비틀어 넣어 페쇄상태인 힌지를 펼치려 하는 데 있거나 또는 힌지가 개방된 상태하에서 스크루를 비틀어 넣어 잘못 폐쇄하는 것을 방지해 장착에 편리하도록 하고 손이 끼여 상처를 내는 위험을 방지하려는 데 있다.

더 나아가, 도 1에 도시된 바와 같이, 상단 원형 튜브(1801)의 하단면과 볼록힌지 원형 튜브(311)의 상단면 사이에는 제1 패드(6)가 설치되고, 하단 원형 튜브(1802)의 상단면과 볼록힌지 원형 튜브(311)의 하단면 사이에는 제2 패드(11)가 설치된다.

패드는 마찬가지로 평면 베어링으로 설치할 수 있으며, 그 목적은, 볼록힌지 힌지시트(31)와 오목힌지 힌지시트(181)가 상대적으로 회전할 때 양자의 튜브부의 마찰력을 줄여 부재의 마손을 줄이려는 데 있다.

더 나아가, 도 5와 도 9에 도시된 바와 같이, 나선축(7)과 피스톤 로드(151)의 연결방식은 상세하게, 나선축(7)의 하부 로드바디에 내부 함몰부(704)를 설치하고, 내부 함몰부의 벽체에 관통홀(703)을 대칭되게 설치하고, 피스톤 로드(151)의 상부에 스루홀(1511)을 횡방향으로 설치하고, 피스톤 로드(151)의 상부는 내부 함몰부(704)에 뻗어들어가고, 스루홀(1511) 중에 핀(8)이 관통해 설치되고, 핀(8)의 2개의 단자는 각각 관통홀(703)에 뻗어들어간다.

더 나아가, 도 1에 도시된 바와 같이, 독립형 오일 실린더(15)의 케이스(157)를 연결 슬리브(10) 중에 삽입해 장착하는 구체적인 방식은, 연결 슬리브(10)의 내부 챔버 하부에 내부 단차가 설치되고, 독립형 오일 실린더(15)의 케이스(157)바디에 고리형 홈 입구를 설치하고, 고리형 홈 입구는 제1 클램프 스프링(12)에 삽입해 장착하고, 내부 단차 하방에 클램프 스프링 홈이 설치되고, 클램프 스프링 홈은 제2 클램프 스프링(13)에 삽입해 장착한다.

클램프 스프링(12)은 케이스(157)의 상향 이동을 한정하는 작용을 하고 클램프 스프링(13)은 케이스(157)의 하향 이동을 한정하는 작용을 함으로써, 완충 오일실린더(15)의 케이스(157)가 축방향으로 위치고정되어 연결 슬리브(10)의 내부 챔버 중에 연결되도록 한다.

더 나아가, 도 1에 도시된 바와 같이, 이너 링에 플랜지를 구비한 평면 베어링(16)은 연결 슬리브(10)의 상단면과 압축 스프링(9)의 하단면 사이에 설치하고, 평면 베어링(16)의 플랜지는 압축 스프링(9)의 내부 홀에 뻗어들어간다.

나선축(7)은 작동할 때 압축 스프링을 움직여 회전하도록 하는데, 이 경우, 연결 슬리브(10)의 상단면과 일정한 마찰력을 발생시키며, 평면 베어링(16)을 사용하는 목적은 압축 스프링(9)의 축방향 위치고정을 안정시켜 상기 마찰력을 줄이려는 데 있다.

더 나아가, 도 1, 2, 5, 6, 7, 8에 도시된 바와 같이, 나선슬리브(5)의 내부에 위치한 나선축(7)과 나선슬리브(5)에 나선승강기구를 매칭되게 설치하는 구체적인 방식은, 나선축(7)의 기둥바디 표면에 다수 개의 외층 나선형 투스(702)를 설치하고, 나선슬리브(5)의 내부 홀 벽의 표면은 다수 개의 외층 나선형 투스(702)와 슬라이딩하도록 매칭된 다수 개의 내층 나선형 투스(501)를 설치한다.

나선축(7)은 나선슬리브(5)의 내부 홀에서 원주방향으로 회전할 때 리드행정을 생성하고, 나선축을 이용해 나선슬리브와 매칭시켜 구성 요소의 구동 장치로 이용하고, 특히, 다수 개의 외층 나선형 투스(702)와 다수 개의 내층 나선형 투스(501)를 매칭시켜 회전해 작동할 때 양자의 접촉면이 비교적 많고 단위당 압력 강도가 비교적 작고 부재가 쉽게 마손되지 않는다.

더 나아가, 도 1에 도시된 바와 같이, 상단 원형 튜브(1801)에 노출된 한정 슬리브(2) 또는 나선슬리브(5)의 튜브 외벽은 제1 장식 덮개(1)를 삽입해 장착하고, 하단 원형 튜브(1802)에 노출된 연결 슬리브(10)의 튜브 외벽은 제2 장식 덮개(14)를 삽입해 장착한다.

제1 장식 덮개와 제2 장식 덮개의 사용은 첫째로 미화 작용을 하고 둘째로내부 부재를 보호해 먼지가 쌓이는 것을 방지하는 작용을 한다.

더 나아가, 도 9에 도시된 바와 같이, 독립형 오일 실린더(15)는 오일실린더 밀폐덮개(152)와 피스톤(153)을 더 포함하고, 피스톤(153)은 피스톤 로드(151)의 축바디에 설치하고, 피스톤(153) 상단면에서부터 오일실린더 밀폐덮개(152) 하방 사이까지의 공간은 피압 오일 챔버(156)이고, 피스톤(153) 하단면에서부터 케이스(157) 내벽 상단면 사이까지의 공간은 오일 비축 챔버(155)이다.

더 나아가, 독립형 오일 실린더(15) 중에는 유압 작동유 흐름량 제어기구가 설치된다.

더 나아가, 도 9에 도시된 바와 같이, 유압 작동유 흐름량 제어기구의 구체적인 구조는, 피스톤 로드(151)의 하단면에서부터 축선을 따라 축바디에 채널(1513)을 개설하고, 채널(1513)은 피스톤(153)의 상부 위치까지 한정적으로 통하고, 피스톤 로드(151)의 축바디에 오일 통과 홀(1512)을 개설하고, 오일 통과 홀(1512)은 피스톤(153) 상단면과 오일실린더 밀폐덮개(152) 하방 사이의 피스톤 로드(151)의 축바디에 위치하고, 오일 통과 홀(1512)은 채널(1513)과 서로 통하고, 채널(1513) 내부는 아래에서부터 위로 속도 조절 니들(154)을 설치하고, 속도 조절 니들(154)은 채널(1513) 내부 부위에서 직경의 변경이 이루어지고, 피스톤(153)은 단방향 오일 통과 기능을 구비한다.

유압완충기구는 문짝의 개폐 속도를 제어해 문을 닫는 소음을 줄일 수 있다.

더 나아가, 유압 작동유의 흐름량이 제어되어 문을 닫는 속도를 더 정확하게조정할 수 있다.

본 실시예에서, 속도 조절 니들은 채널(1513) 내부에서 유동하는 유압 작동유의 양을 더 정확하게 제어하며, 도면에 도시된 바와 같이, 속도 조절 니들의 관련 부위에 굵기가 다른 특징이 있으므로, 속도 조절 니들이 채널(1513)에 진입하는 깊이를 조정할 경우, 채널(1513) 내부에서 유동하는 유압 작동유의 양을 바로 변경할 수 있을 뿐만 아니라, 사용자가 수요에 따라 힌지의 폐쇄 속도를 제어해 문짝 등의 폐쇄 속도를 제어하도록 한다. 바람직하게, 속도 조절 니들은 원뿔형을 선택할 수 있다. 피압 오일 챔버(156) 중의 유압 작동유는 오일 통과 홀(1512) 및 니들(154)과 피스톤 로드 내부 홀의 간극을 통해 오일 비축 챔버(155)를 향해 천천히 흘러가고, 따라서, 중심축의 축방향 이동 속도를 제어해 완충 폐쇄를 실현할 수 있다.

상기 내용은 본 발명의 실시예가 제공한 자동 폐쇄식 유압 완충힌지를 상세하게 설명하고 본문은 구체적인 개별 실례를 응용해 본 발명의 원리 및 실시방식을 서술한다. 상기 실시예의 설명은 본 발명의 핵심 사상을 이해하도록 도우는 데 사용할 뿐이며; 이와 동시에, 본 기술분야의 통상적인 기술자들은 본 발명의 사상에 근거해 구체적인 실시방식과 응용 범위에서 모두 변화룰 이룰 수 있을 것이다. 총체적으로, 본 명세서의 내용은 본 발명에 대한 한정으로 이해하지 않는다.

1: 제1 장식 덮개
2: 한정 슬리브
201: 관통홈
2011: 평행구간
2012: 비(非)평행구간
3: 볼록 힌지
31: 볼록힌지 힌지시트
311: 볼록힌지 원형 튜브
4: 구동 축
5: 나선슬리브
501: 내층 나선형 투스
6: 제1 패드
7: 나선축
701: 축 홀
702: 외층 나선형 투스
703: 관통홀
704: 내부 함몰부
8: 핀
9: 압축 스프링
10: 연결 슬리브
11: 제2 패드
12: 제1 클램프 스프링
13: 제2 클램프 스프링
14: 제2 장식 덮개
15: 독립형 오일 실린더
151: 피스톤 로드
1511: 스루홀
1512: 오일 통과 홀
1513: 채널
152: 오일실린더 밀폐덮개
153: 피스톤
154: 속도 조절 니들
155: 오일 비축 챔버
156: 피압 오일 챔버
157: 케이스
16: 평면 베어링
17: 장착 홀
18: 오목 힌지
181: 오목힌지 힌지시트
1801: 상단 원형 튜브
1802: 하단 원형 튜브
19: 스크루 홀

Claims

자동 폐쇄식 유압 완충힌지에 있어서,
볼록 힌지(3), 오목 힌지(18), 나선축(7), 압축 스프링(9), 독립형 오일 실린더(15), 한정 슬리브(2), 나선슬리브(5)와 연결 슬리브(10)를 포함하고, 상기 오목 힌지(18)와 볼록 힌지(3)는 힌지 연결을 형성하며, 상기 오목 힌지(18)는 오목힌지 힌지시트(181), 상기 오목힌지 힌지시트(181)의 상부 가장자리와 서로 연결된 상단 원형 튜브(1801) 및 상기 오목힌지 힌지시트(181)의 하부 가장자리와 서로 연결된 하단 원형 튜브(1802)가 포함되고, 상기 볼록 힌지(3)는 볼록힌지 힌지시트(31) 및 상기 볼록힌지 힌지시트(31)의 가장자리와 서로 연결된 볼록힌지 원형 튜브(311)가 포함되고, 상기 한정 슬리브(2)의 벽체 축은 2개의 관통홈(201)이 대칭되게 개설되고, 상기 관통홈은 평행구간(2011)과 비(非)평행구간(2012)을 포함하고, 상기 평행구간(2011)은 상기 한정 슬리브(2)의 단면과 평행되고, 상기 비(非)평행구간(2012)은 상기 한정 슬리브(2)의 단면과 일정한 각도를 형성하고, 상기 나선축(7)의 상부는 상기 한정 슬리브(2)와 상기 나선슬리브(5)의 내부 챔버에 뻗어들어가고, 상기 한정 슬리브(2) 내부에 위치한 상기 나선축(7)의 기둥바디는 축 홀(701)을 구비하고, 상기 축 홀(701) 중에는 구동 축(4)이 관통 설치되고, 상기 구동 축(4)의 2개의 단자는 각각 상기 관통홈(201)에 뻗어들어가고, 상기 나선슬리브(5) 내부에 위치한 상기 나선축(7)과 상기 나선슬리브(5)는 서로 치합되어 원주방향으로 운동하는 나선승강기구가 매칭되게 설치되고, 상기 나선승강기구는 힌지가 폐쇄될 때 상기 나선축(7)이 상향되는 축방향 운동방향을 상승 행정으로 삼고, 힌지가 폐쇄에서부터 개방에 이르기까지 상기 구동 축(4)의 2개의 단자는 상기 비(非)평행구간(2012)에 위치하던 데로부터 상기 평행구간(2011)에 위치하던 데로 변위하고, 상기 연결 슬리브(10)의 상부 튜브는 상기 볼록힌지 원형 튜브(311)의 하단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되고, 상기 연결 슬리브(10)의 하부 튜브는 상기 오목 힌지(18)의 하단 원형 튜브(1802)의 내부 챔버에 뻗어들어가 슬라이딩하도록 연결되고，상기 압축 스프링(9)은 상기 볼록힌지 원형 튜브(311)의 내부 챔버에 구비되어 상기 독립형 오일 실린더(15)에 씌워 장착한 피스톤 로드(151)에 위치하고, 상기 압축 스프링(9)의 상단면은 상기 나선축(7)의 하단면과 밀착하고, 상기 압축 스프링(9)의 하단면은 상기 연결 슬리브(10)의 상단면과 밀착하고, 상기 독립형 오일 실린더(15)의 케이스(157)는 상기 연결 슬리브(10) 중에 삽입해 장착하고, 상기 피스톤 로드(151)는 상기 압축 스프링(9)의 내부 홀에 관통해 상기 나선축(7)과 서로 연결되며;
여기에서, 상기 한정 슬리브(2), 상기 나선슬리브(5), 상기 상단 원형 튜브(1801) 및 상기 볼록힌지 원형 튜브(311)의 연결방식은 상기 한정 슬리브(2)가 상기 상단 원형 튜브(1801)의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되고, 상기 나선슬리브(5)의 상부 튜브는 상기 상단 원형 튜브(1801)의 하단의 내부 챔버에 뻗어들어가 슬라이딩하도록 연결되고, 상기 나선슬리브(5)의 하부 튜브는 상기 볼록힌지 원형 튜브(311)의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되며, 또는,
상기 나선슬리브(5)가 상기 상단 원형 튜브(1801)의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되고, 상기 한정 슬리브(2)의 상부 튜브는 상기 상단 원형 튜브(1801)의 하단의 내부 챔버에 뻗어들어가 슬라이딩하도록 연결되고, 상기 한정 슬리브(2)의 하부 튜브가 상기 볼록힌지 원형 튜브(311)의 상단의 내부 챔버에 뻗어들어가 고정해 연결되는 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.
제1항에 있어서,
상기 볼록힌지 힌지시트(31) 또는 오목힌지 힌지시트(181)에 스크루 홀(19)을 설치하는 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.
제1항에 있어서,
상기 상단 원형 튜브(1801)의 하단면과 상기 볼록힌지 원형 튜브(311)의 상단면 사이에 제1 패드(6)가 설치되고, 상기 하단 원형 튜브(1802)의 상단면과 볼록힌지 원형 튜브(311)의 하단면 사이에 제2 패드(11)가 설치되는 것을 특징으로 하는 힌지.
제1항에 있어서,
상기 나선축(7)과 상기 피스톤 로드(151)의 연결방식은 구체적으로, 나선축(7)의 하부 로드바디에 내부 함몰부(704)를 설치하고, 상기 내부 함몰부(704)의 벽체는 관통홀(703)을 대칭되게 설치하고, 상기 피스톤 로드(151)의 상부는 스루홀(1511)을 횡방향으로 설치하고, 상기 피스톤 로드(151)의 상부는 내부 함몰부(704)에 뻗어들어가고, 상기 스루홀(1511) 중에는 핀(8)이 관통해 설치되고, 상기 핀(8)의 2개의 단자는 각각 상기 관통홀(703)에 뻗어들어가는 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.
제1항에 있어서,
상기 독립형 오일 실린더(15)의 케이스(157)가 상기 연결 슬리브(10) 중에 삽입해 장착하는 구체적인 방식은, 상기 연결 슬리브(10)의 내부 챔버 하부에 내부 단차가 설치되고, 독립형 오일 실린더(15)의 케이스(157)바디는 고리형 홈 입구를 설치하고, 상기 고리형 홈 입구는 제1 클램프 스프링(12)을 삽입해 장착하고, 상기 내부 단차의 하방은 클램프 스프링 홈이 설치되고, 상기 클램프 스프링 홈은 제2 클램프 스프링(13)을 삽입해 장착하는 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
이너 링에 플랜지를 구비한 평면 베어링(16)은 상기 연결 슬리브(10)의 상단면과 상기 압축 스프링(9)의 하단면 사이에 설치하고, 상기 플랜지는 상기 압축 스프링(9)의 내부 홀에 뻗어들어가는 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 나선슬리브(5)의 내부에 위치한 상기 나선축(7)과 상기 나선슬리브(5)에 서로 치합되어 원주방향으로 운동하는 나선승강기구를 매칭되게 설치하는 구체적인 방식은, 상기 나선축(7)의 기둥바디 표면에 다수 개의 외층 나선형 투스(702)를 설치하고, 상기 나선슬리브(5)의 내부 홀 벽의 표면은 다수 개의 외층 나선형 투스(702)와 슬라이딩하도록 매칭된 다수 개의 내층 나선형 투스(501)를 설치하는 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 상단 원형 튜브(1801)에 노출된 상기 한정 슬리브(2) 또는 상기 나선슬리브(5)의 튜브 외벽은 제1 장식 덮개(1)를 삽입해 장착하고, 하단 원형 튜브(1802)에 노출된 상기 연결 슬리브(5)의 튜브 외벽은 제2 장식 덮개(14)를 삽입해 장착하는 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 독립형 오일 실린더(15)는 오일실린더 밀폐덮개(152)와 피스톤(153)을 더 포함하고, 상기 피스톤(153)은 상기 피스톤 로드(151)의 축바디에 설치하고, 상기 피스톤(153) 상단면에서부터 상기 오일실린더 밀폐덮개(152) 하방 사이까지의 공간은 피압 오일 챔버(156)이고, 상기 피스톤(153) 하단면에서부터 상기 케이스(157) 내벽 상단면 사이까지의 공간은 오일 비축 챔버(155)인 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.
제9항에 있어서,
상기 독립형 오일 실린더(15) 중에 유압 작동유 흐름량 제어기구가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.
제10항에 있어서,
상기 유압 작동유 흐름량 제어기구의 구체적인 구조는, 상기 피스톤 로드(151)의 하단면에서부터 축선을 따라 축바디에 채널(1513)을 개설하고, 상기 채널(1513)은 상기 피스톤(153)의 상부 위치까지 한정적으로 통하고, 상기 피스톤 로드(151)의 축바디에 오일 통과 홀(1512)을 개설하고, 상기 오일 통과 홀(1512)은 상기 피스톤(153) 상단면과 상기 오일실린더 밀폐덮개(152) 하방 사이의 상기 피스톤 로드(151)의 축바디에 위치하고, 상기 오일 통과 홀(1512)은 상기 채널(1513)과 서로 통하고, 상기 채널(1513) 내부는 아래에서부터 위로 속도 조절 니들(154)을 설치하고, 상기 속도 조절 니들(154)은 상기 채널(1513) 내부 부위에서 직경의 변경이 이루어지고, 상기 피스톤(153)은 단방향 오일 통과 기능을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동 폐쇄식 유압 완충힌지.