CN212507877U - 门铰的自动复位力控系统 - Google Patents

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谭远枝
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Abstract

本实用新型公开一种门铰的自动复位力控系统,通过双S槽反向设计,双滑芯同步运动,改变力偶矩,增强门铰强度,达到有效的自动复位效果。同时滑芯外采用滑轮设计,能减少摩擦,避免卡顿。

Description

门铰的自动复位力控系统
技术领域
本实用新型涉及门窗五金配件领域,更具体的说是涉及门铰的自动复位力控系统。
背景技术
门铰的自动关门系统目前以扭力弹簧复位为主,关门力控制系统主要采用中心轴内的调压螺丝在直槽方位上运动。而采用中心轴控制关门力度,也容易造成中心轴的强度不足。后来在此基础上,加用螺旋槽控制力矩,增加强度。但是螺旋槽与直槽的结合,容易导致中心轴转动时发生卡顿,扭转不顺畅,使关门系统没办法顺利实现。同时在生产过程中,由于工艺复杂,成本过高,难以大力推广。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种门铰的自动复位力控系统。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下方案:一款门铰的自动复位力控系统,包括缸芯、上滑芯、下滑芯;其特征在于:缸芯采用双S槽设计,滑芯外部由两个滑轮包裹;门铰的液压缓冲芯通过缸芯中心进入缸芯内部,并与上滑芯接触,上滑芯横穿上S槽定位并与轴芯接触;轴芯下部分镶嵌于缸芯中,下滑芯穿过轴芯底部圆孔与下S槽,连接了轴芯与缸芯;上述部分构成了力控系统的主体部分,并与液压缓冲系统、缸芯及弹簧共同构成了门铰的内部结构。
所述的缸芯采用的双S槽为反向设计,能够实现上滑芯和下滑芯的同步运动,并通过斜向上运动改变角度来控制力偶矩,增强门铰强度。
所述的滑芯外部有两个滑轮包裹,目的是减少与S槽的摩擦,滑芯运动流畅顺滑,避免出现卡顿现象。
本实用新型的有益效果是:1.采用双S槽设计,改变力偶矩,增强门铰强度2.滑芯外包含滑轮,减少摩擦,使运动顺滑,避免卡顿。3.双S槽反向设计,双滑芯同步运动,能有效达到自动复位效果。
附图说明
图1:本实用新型在门铰中的结构图。
图2:本实用新型的结构图。
附图标记说明:1.缸芯;101上S槽;102下S槽;2.上滑芯;3.下滑芯;4.液压缓冲芯;5.轴芯;6.弹簧。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括包括缸芯、上滑芯、下滑芯;其特征在于:缸芯采用双S槽设计,滑芯外部由两个滑轮包裹;门铰的液压缓冲芯通过缸芯中心进入缸芯内部,并与上滑芯接触,上滑芯横穿上S槽定位并与轴芯接触;轴芯下部分镶嵌于缸芯中,下滑芯穿过轴芯底部圆孔与下S槽,连接了轴芯与缸芯;上述部分构成了力控系统的主体部分,并与液压缓冲系统、缸芯及弹簧共同构成了门铰的内部结构。
其中缸芯采用的双S槽为反向设计,能够实现上滑芯和下滑芯的同步运动,并通过斜向上运动改变角度来控制力偶矩,增强门铰强度。
其中滑芯外部有两个滑轮包裹,目的是减少与S槽的摩擦,滑芯运动流畅顺滑,避免出现卡顿现象。
其中液压缓冲芯在启动开门设置时会往下推动上滑芯运动,上滑芯受力在上S槽旋转向下顶住轴芯底部,并推动下滑芯带动轴芯在下S槽同步运动挤压弹簧;当解除装置启动时,弹簧放能向上挤压推动下滑芯与轴芯在下S槽上做旋转向上运动,并顶住上滑芯在上S槽上同步运动,推动液压缓冲芯向上,达到自动复位效果。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例,并不能以此为局限本实用新型,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种门铰的自动复位力控系统,包括缸芯(1)、上滑芯(2)、下滑芯(3);其特征在于:缸芯(1)采用双S槽设计,滑芯外部由两个滑轮包裹;门铰的液压缓冲芯(4)通过缸芯(1)中心进入缸芯(1)内部,并与上滑芯(2)接触,上滑芯(2)横穿上S槽(101)定位并与轴芯(5)接触;轴芯(5)下部分镶嵌于缸芯(1)中,下滑芯(3)穿过轴芯(5)底部圆孔与下S槽(102),连接了轴芯(5)与缸芯(1);上述部分构成了力控系统的主体部分,并与液压缓冲系统、轴芯(5)及弹簧(6)共同构成了门铰的内部结构。
2.根据权利要求1所述的门铰的自动复位力控系统,其特征在于:所述的缸芯(1)采用的双S槽为反向设计,能够实现上滑芯(2)和下滑芯(3)的同步运动,并通过斜向上运动改变角度来控制力偶矩,增强门铰强度。
3.根据权利要求1所述的门铰的自动复位力控系统,其特征在于:所述的滑芯外部有两个滑轮包裹,目的是减少与S槽的摩擦,滑芯运动流畅顺滑,避免出现卡顿现象。
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