CN200946420Y - 自动闭门铰链 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自动闭门铰链,包括油缸内套和油缸外套组成的油缸、油缸端盖和柱塞,油缸内套的外柱面与油缸外套的内柱面滑配,油缸内套两端侧壁上对开有直槽,外柱面上开有油槽,油槽的两端部分别开有油孔,油缸内套的内腔中放置有压缩弹簧,压缩弹簧的两端各与一柱塞端面接触,两个柱塞的曲面又分别与一圆柱凸轮的曲面对应滑配,圆柱凸轮及柱塞的外圆柱面分别与油缸内套的内柱面滑配,柱塞中部轴向开有锥孔,锥孔内设置有单向阀钢珠,横销穿过柱塞并与直槽滑配,油缸内套的两端分别固定有油缸端盖,圆柱凸轮的柄部与支撑架固定连接,油缸外套上安装有调速阀座和调速阀。本实用新型安装和调整方便,结构简单、易于加工且制造成本低。

Description

自动闭门铰链
技术领域
本实用新型涉及门铰链领域,具体的说是一种自动闭门铰链。
背景技术
目前市场上已有的自动闭门铰链,是由弹簧铰链和调速铰链联合使用。弹簧铰链起到自动关闭门的作用,调速铰链起到调节门关闭速度的作用,两种铰链配合使用才能达到较好的门关闭效果。弹簧铰链主要由扭转弹簧及弹簧座等组成,扭转弹簧使用中容易损坏失去闭门功能,调速铰链主要由带阳螺纹的柱塞杆、带阴螺纹的柱塞、油缸及调速阀等组成。现有的组合使用的铰链存在安装和调整繁琐、结构复杂、加工费时和成本高等缺点。
发明内容
本实用新型的目的为提供一种安装和调整方便,结构简单、易于加工且制造成本低的自动闭门铰链。
实现上述发明目的的技术方案如下:
一种自动闭门铰链,包括油缸、油缸端盖和柱塞,油缸包括油缸内套和油缸外套,油缸内套的外柱面与油缸外套的内柱面滑配,并通过顶丝固定,油缸内套两端侧壁上对开有直槽,外柱面上开有油槽,油槽的两端部分别开有油孔,油缸内套的内腔中放置有压缩弹簧,压缩弹簧的两端各与一柱塞端面接触,两个柱塞的曲面又分别与一圆柱凸轮的曲面对应滑配,圆柱凸轮及柱塞的外圆柱面分别与油缸内套的内柱面滑配,柱塞中部轴向开有锥孔,锥孔内设置有单向阀钢珠,横销穿过柱塞并与直槽滑配,油缸内套的两端分别固定有油缸端盖,圆柱凸轮的的柄部与支撑架固定连接,油缸外套上安装有调速阀座,调速阀座上装配有调速阀。
所述油缸外套上固定有门框连接件,门扇连接件与门框连接件通过螺钉固定连接。
所述油缸端盖内壁上开有凹槽,凹槽内装有密封圈,油缸端盖与圆柱凸轮上端之间设有滚珠轴承,圆柱凸轮下部与油缸内套之间设有滚珠针承。
所述柱塞外壁上开有凹槽,凹槽内装有密封圈。
所述调速阀上开有凹槽,凹槽内装有密封圈。
本实用新型与现有技术相比具有一下优点:
1.本实用新型将弹簧铰链和调速铰链合为一体,避免了原来需要两个铰链配合使用缺陷,简化了结构,安装、调试方便。
2.本实用新型采用双柱塞和双圆柱凸轮结构,更大发挥了压缩弹簧的储能作用,使门自动关闭的效果更好。
3.本实用新型将现有的自动关闭门铰链的扭转弹簧改为用压缩弹簧,加工容易,提高使用寿命,同时节省了材料。
4.本实用新型结构简单,易于制造且成本低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为图1的A-A向剖视图
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,一种自动闭门铰链,包括油缸、油缸端盖和柱塞,油缸包括油缸内套9和油缸外套10,油缸内套9的外柱面与油缸外套10的内柱面滑配,并通过顶丝11固定,油缸内套9两端侧壁上对开有直槽7,外柱面上开有油槽24,油槽24的两端部分别开有油孔26,油缸内套9的内腔中放置有压缩弹簧8,压缩弹簧的两端分别与一柱塞16端面接触,柱塞16的曲面与圆柱凸轮12的曲面对应滑配,圆柱凸轮12及柱塞16的外圆柱面分别与油缸内套9的内柱面滑配,柱塞外壁上开有凹槽,凹槽内装有密封圈6,柱塞中部轴向开有锥孔25,锥孔内设置有单向阀钢珠1,横销5穿过柱塞16并与直槽7滑配,油缸内套9的两端分别通过螺纹固定有油缸端盖21,油缸端盖21内壁上开有凹槽,凹槽内装有密封圈3,密封圈3上设有密封圈压盖2,油缸端盖21与圆柱凸轮12之间设有滚珠轴承20,圆柱凸轮12的的柄部与支撑架14固定连接,支撑架上设有连接片15,圆柱凸轮12与油缸内套9之间设有滚针轴承13,油缸外套10上安装有调速阀座17,调速阀座上装配有调速阀19,调速阀上开有凹槽,凹槽内装有密封圈18,油缸外套10上固定有门框连接件22,门扇连接件23通过螺钉与门框连接件22固定连接。
本实用新型的工作过程如下:当门扇打开时,由门扇连接件23带动油缸体外套10转动,带动油缸体内套9同时转动,油缸体内套上的直槽7推动横销5转动,横销5带动柱塞16与油缸同步转动,横销5推动柱塞转动的同时使柱塞16的曲面沿圆柱凸轮12的曲面滑动,此时横销5沿直槽7上下滑动,压缩弹簧8被压缩蓄能,此时,柱塞上的单向阀钢珠1向脱开锥孔25方向移动,单向阀打开,油缸中部的液压油通过单向阀孔流向油缸两端;关门时,是依靠压缩弹簧8释放能量推动柱塞16,柱塞带动横销5沿油缸体内套9的直槽7向油缸两端移动,同时柱塞16的曲面又沿圆柱凸轮12的曲面边向油缸体的两端移动边围绕圆柱凸轮轴线转动,带动横销5也围绕圆柱凸轮轴线转动,并沿直槽7与柱塞同步移动,油缸体内套9带动油缸体外套10也同步转动,带动门框连接件22同步转动,门扇连接件23转动,使门扇关闭,关门时单向阀的钢珠1向锥孔移动,单向阀关闭,油缸两端的液压油通过调速阀19进入油缸中部,通过调节调速阀19可以调解油的流量进行调节关门速度。

Claims (5)

1.一种自动闭门铰链,包括油缸、油缸端盖和柱塞,其特征为油缸包括油缸内套和油缸外套,油缸内套的外柱面与油缸外套的内柱面滑配,并通过顶丝固定,油缸内套两端侧壁上对开有直槽,外柱面上开有油槽,油槽的两端部分别开有油孔,油缸内套的内腔中放置有压缩弹簧,压缩弹簧的两端各与一柱塞端面接触,两个柱塞的曲面又分别与一圆柱凸轮的曲面对应滑配,圆柱凸轮及柱塞的外圆柱面分别与油缸内套的内柱面滑配,柱塞中部轴向开有锥孔,锥孔内设置有单向阀钢珠,横销穿过柱塞并与直槽滑配,油缸内套的两端分别固定有油缸端盖,圆柱凸轮的的柄部与支撑架固定连接,油缸外套上安装有调速阀座,调速阀座上装配有调速阀。
2.根据权利要求1所述的自动闭门铰链,其特征为所述油缸外套上固定有门框连接件,门扇连接件与门框连接件通过螺钉固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的自动闭门铰链,其特征为所述油缸端盖内壁上开有凹槽,凹槽内装有密封圈,油缸端盖与圆柱凸轮上端之间设有滚珠轴承,圆柱凸轮下部与油缸内套之间设有滚针轴承。
4.根据权利要求1或2所述的自动闭门铰链,其特征为所述柱塞外壁上开有凹槽,凹槽内装有密封圈。
5.根据权利要求1或2所述的自动闭门铰链,其特征为所述所述调速阀上开有凹槽,凹槽内装有密封圈。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106460427A (zh) * 2014-04-16 2017-02-22 Ol·Mi有限公司 使门、门扇或类似物实现旋转运动的铰链
CN109404594A (zh) * 2018-12-21 2019-03-01 无锡市华通电力设备有限公司 一种单向对开式截止门

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