CN204436120U - 立式闭门器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及立式闭门器，包括闭门器主体和多功能轴芯，闭门器主体包括：圆筒状的外壳，外壳的下端壁体外表面设有摇臂，外壳的内腔下端设有角接触球轴承，多功能轴芯的下端穿出角接触球轴承内孔，并卡装卡簧实现限位，外壳的顶部设有调节变向机构，调节变向机构与多功能轴芯中的调节杆连接，调节变向机构可带动调节杆转动并使其沿轴向上移或下移，装饰盖扣合在外壳的顶部，装饰盖的壁体上设有与调节变向机构适配的调节通孔。本实用新型暗藏于门轴内，不需要合页配套使用，使到门扇具有门停定位功能、液压缓冲闭门功能，门扇开、关过程中门轴与门框之间的门缝尺寸不变，不会造成夹手伤人，结构合理，生产、安装方便，能满足现代社会生活需要。

Description

立式闭门器

技术领域

本实用新型涉及闭门器及其部件，具体说是立式闭门器。尤指内置安装的立式闭门器。

背景技术

目前，现代社会中闭门器的使用越来越多，但目前使用的闭门器都要与合页配套使用，并且闭门器的安装都是横置，使用过程中连接件易松脱，转轴易漏油，门扇开关过程中靠合页侧的门缝尺寸会跟随关门角度改变，容易造成儿童夹手受伤，安装时不方便、使用时不安全，难以满足现代社会生活需要。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供立式闭门器，暗藏于门轴内，不需要合页配套使用，使到门扇具有门停定位功能、液压缓冲闭门功能，门扇开、关过程中门轴与门框之间的门缝尺寸不变，不会造成夹手伤人，结构合理，生产、安装方便，能满足现代社会生活需要。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

立式闭门器，包括闭门器主体和设于闭门器主体内的多功能轴芯，其特征在于，所述闭门器主体包括：

外壳37，

外壳37的下端壁体外表面设有摇臂24，

外壳37的内腔下端设有角接触球轴承25，

多功能轴芯的下端穿出角接触球轴承25内孔，

外壳37的顶部设有调节变向机构，调节变向机构与多功能轴芯中的调节杆1连接，所述调节变向机构用于带动调节杆1转动并使其沿轴向上移或下移，

装饰盖34扣合在外壳37的顶部，装饰盖34的壁体上设有与调节变向机构适配的调节通孔。

在上述技术方案的基础上，多功能轴芯的上端和外壳37的内腔间设有连接套28，紧定螺丝29依次穿过外壳37的壁体、连接套28后，螺丝端部抵靠多功能轴芯将其压紧。

在上述技术方案的基础上，所述调节变向机构包括：

被动伞齿31，沿其轴向设有竖向通孔，该竖向通孔用于穿装多功能轴芯中的调节杆1，调节杆1的上部能在该竖向通孔内上下滑移并传递扭力，

被动伞齿31的一侧设有与其啮合的主动伞齿32，主动伞齿32的轴线方向垂直于被动伞齿31的轴线方向，

主动伞齿32嵌装在伞齿座30的通孔内，并由卡簧33限位，

伞齿座30固定在外壳端盖40上，

外壳端盖40固装在外壳37的内腔上端，

外壳端盖40上设有用于穿装多功能轴芯上端的通孔。

在上述技术方案的基础上，所述多功能轴芯包括：

整体呈中空圆筒状的外套管23，在其内孔中穿装有中心轴3，

中心轴3上部与外套管23之间设有转接机构，转接机构使两者滚动连接并对中心轴3起轴向滑动限制的作用，

活塞套21自下而上安装在外套管23下端，活塞套21和外套管23之间设有活塞套密封圈22，

转接机构和活塞套21间的中心轴3上套装有压力弹簧轴向后退限位机构，

中心轴3沿其轴线方向设有内孔，内孔中设有功能调节机构，

中心轴3和功能调节机构1间设有功能调节机构密封圈27，

活塞套21内腔中设有压力转换为扭转力机构。

在上述技术方案的基础上，所述转接机构包括：

设于外套管23和中心轴3之间的连接套5，

连接套5和中心轴3间设有连接套内油封6，

连接套5和外套管23间设有连接套外油封7，

连接套5的上部沿其内孔设有凹槽，凹槽内设有滚动轴承4，

连接套5的下方设有钢球保持圈9，

钢球8设于连接套5、钢球保持圈9和中心轴3之间。

在上述技术方案的基础上，所述功能调节机构，包括：

钢球孔，设置在中心轴3的轴身中下部侧壁上，钢球孔垂直于纵向通孔，与纵向通孔连通，所述钢球孔左右对称的成对设置，

调节杆1，穿装在纵向通孔内上部，与中心轴3螺纹连接，

油针12，穿装在纵向通孔内下部，

调节杆1的下端头部与油针12扣接，油针12能随调节杆1上下移动，但不随调节杆1转动，

钢球14一对一的设于各钢球孔内，油针12将各钢球14分隔开。

在上述技术方案的基础上，压力弹簧轴向后退限位机构包括：

上限位件10，可以为卡簧、固定挡圈、柱身压出凸点等，

压力弹簧11，套装在中心轴3外表面，

下限位件13，为环形挡圈，

压力弹簧11的上端与上限位件10抵靠，

压力弹簧11的下端与下限位件13抵靠。

在上述技术方案的基础上，所述压力转换为扭转力机构包括：滑轴20、活塞15、滑套19，

活塞15沿其轴线方向设有内孔，其壁体上设有螺旋槽，

滑轴20穿装于螺旋槽中，滑轴20的两端穿出活塞15的壁体并插装在活塞套21上的滑轴安装孔内，滑轴20与螺旋槽触接的部位套装有滑套19，

中心轴3的下端头部伸入活塞15的内孔上部，两者轴向滑动伸缩套接、可传递扭力，

活塞15和活塞套21间设有活塞密封圈16，

活塞15内孔的中部设有活塞盖17，活塞盖17上居中设有内孔，活塞盖17上还设置单向阀18，

油针12的缩径针体插入活塞盖17内孔，

活塞盖17以上的腔体形成储油腔35，活塞盖17以下的腔体形成受压油腔36，储油腔及受压油腔均注有液压油。

在上述技术方案的基础上，螺旋槽按关门方向所需设为左旋螺旋槽或右旋螺旋槽，

当应用于常闭门时，螺旋槽为倾斜于轴线的斜槽，

当应用于按一定角度自动关门的门时，螺旋槽为垂直于轴线的平槽连通倾斜于轴线的斜槽，

当应用于具有门停定位的门时，螺旋槽为垂直于轴线的平槽连通倾斜于轴线的斜槽，且在平槽开设缺口槽。

本实用新型所述的立式闭门器，暗藏于门轴内，不需要合页配套使用，使到门扇具有门停定位功能、液压缓冲闭门功能，门扇开、关过程中门轴与门框之间的门缝尺寸不变，不会造成夹手伤人，结构合理，生产、安装方便，能满足现代社会生活需要。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1闭门器主体的结构示意图，

图2闭门器主体和多功能轴芯的结构示意图，

图3本实用新型的使用状态图一，

图4图3的右视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1～4所示，本实用新型所述的立式闭门器，包括：闭门器主体和设于闭门器主体内的多功能轴芯，

所述闭门器主体包括：

整体呈圆筒状的外壳37，

外壳37的下端壁体外表面设有摇臂24，所述摇臂24可根据门扇装配需要设置成直条状或圆环状，图1所示为直条状的摇臂，摇臂24与外壳37垂直连接，

外壳37的内腔下端设有角接触球轴承25，

多功能轴芯的下端穿出角接触球轴承25的内孔，并卡装卡簧26实现限位，

外壳37的顶部设有调节变向机构，所述调节变向机构与多功能轴芯中的调节杆1连接，所述调节变向机构用于带动调节杆1转动并使其沿轴向上移或下移，使用时，功能调节工具插入调节变向机构，所述功能调节工具的插入方向垂直于调节杆1，功能调节工具通过调节变向机构带动调节杆1转动并使其沿轴向上移或下移，

装饰盖34扣合在外壳37的顶部，装饰盖34将调节变向机构罩于其内部，装饰盖34的壁体上设有与调节变向机构适配的调节通孔，功能调节工具通过该调节通孔插入调节变向机构。

在上述技术方案的基础上，多功能轴芯的上端和外壳37的内腔间设有连接套28，紧定螺丝29依次穿过外壳37的壁体、连接套28后，紧定螺丝29的螺丝端部抵靠多功能轴芯将其压紧。

在上述技术方案的基础上，如图1、2所示，所述调节变向机构包括：

被动伞齿(被动伞齿轮)31，沿其轴向设有竖向通孔，该竖向通孔用于穿装多功能轴芯中的调节杆1，调节杆1的上部能在该竖向通孔内上下滑移并传递扭力，

被动伞齿31的一侧设有与其啮合的主动伞齿(主动伞齿轮)32，主动伞齿32的轴线方向垂直于被动伞齿31的轴线方向，例如：主动伞齿装配于被动伞齿一侧的顶面，二者轴线方向互相垂直，

主动伞齿32嵌装在伞齿座30的通孔内，并由卡簧33限位，

伞齿座30固定在外壳端盖40上，

外壳端盖40固装在外壳37的内腔上端，外壳端盖40亦可与外壳37的上端一体成型，

外壳端盖40上设有(例如居中设有)用于穿装多功能轴芯上端的通孔。

在上述技术方案的基础上，伞齿座30沿水平方向设有用于安装主动伞齿32的通孔。例如：伞齿座30整体呈板状，沿水平方向设有用于安装主动伞齿32的通孔，其下端可直接固定在外壳端盖40的上端面，伞齿座30亦可为其他适于装配的形状，例如截面为L形等。

在上述技术方案的基础上，主动伞齿32的外柱身设有卡簧槽，卡簧槽与卡簧33适配，卡簧33使主动伞齿32不会从伞齿座30上脱落，起限位作用，

主动伞齿32的中心设有与功能调节工具适配的通孔。例如，通孔呈六角形，功能调节工具为一六角匙。主动伞齿32可沿轴线方向居中设有与功能调节工具适配的通孔。

在上述技术方案的基础上，被动伞齿31上的竖向通孔其截面呈D字形，调节杆1插入被动伞齿31的竖向通孔的部分截面亦呈D字形；

或被动伞齿31上的竖向通孔设有内齿牙，调节杆1插入被动伞齿31的竖向通孔的部分与内齿牙啮合传动。

本实用新型所述的立式闭门器的调节变向机构，使用方式如下：

将六角匙插入主动伞齿32中心的通孔，六角匙的插入方向垂直于闭门器轴线方向，当转动六角匙则带动主动伞齿32转动，主动伞齿32再带动被动伞齿31转动，被动伞齿31最终带动调节杆1转动，即可调整调节杆1的垂直位置，藉此就可以调整立式闭门器的液压缓冲自动关门功能(与其他机构配合实现)。增设调节变向机构后，调整立式闭门器的液压缓冲自动关门功能无需再拆御门扇及闭门器，门扇正对主动伞齿32中心的通孔处设置相应的通孔即可。

在上述技术方案的基础上，如图2所示，所述多功能轴芯包括：

整体呈中空圆筒状的外套管23，在其内孔中穿装有中心轴3，

中心轴3上部与外套管23之间设有转接机构，转接机构使两者滚动连接并对中心轴3起轴向滑动限制的作用，即：中心轴3能在外套管23内转动，不能沿轴线上下移动，

活塞套21自下而上安装在外套管23下端，活塞套21和外套管23之间设有活塞套密封圈22，

转接机构和活塞套21间的中心轴3上套装有压力弹簧轴向后退限位机构，

中心轴3沿其轴线方向设有内孔(纵向通孔)，内孔中设有功能调节机构，

中心轴3和功能调节机构1间设有功能调节机构密封圈27，

活塞套21内腔中设有压力转换为扭转力机构。

在上述技术方案的基础上，所述转接机构包括：

设于外套管23和中心轴3之间的连接套5，

连接套5和中心轴3间设有连接套内油封6，

连接套5和外套管23间设有连接套外油封7，

连接套5的上部沿其内孔设有凹槽，凹槽内设有滚动轴承4，

连接套5的下方设有钢球保持圈9，

钢球8设于连接套5、钢球保持圈9和中心轴3之间。

如图所示，连接套5、钢球保持圈9和中心轴3上设有相应的部分钢球槽，各部分钢球槽装配后形成完整的一个用于容纳钢球8的钢球槽。

在上述技术方案的基础上，所述功能调节机构，包括：

钢球孔，设置在中心轴3的轴身中下部侧壁上，钢球孔垂直于纵向通孔(中心轴3的内孔)，与纵向通孔连通，所述钢球孔左右对称的成对设置，

调节杆1，穿装在纵向通孔内上部，与中心轴3螺纹连接，

油针12，穿装在纵向通孔内下部，

调节杆1的下端头部与油针12扣接(与油针的上端扣接)，油针12能随调节杆1上下移动，但不随调节杆1转动，

钢球14一对一的设于各钢球孔内，油针12将各钢球14分隔开。

在上述技术方案的基础上，所述纵向通孔(中心轴3的内孔)内靠近上端设有环形内凹卡簧槽，

环形内凹卡簧槽下方的纵向通孔内壁设有螺纹形成螺纹孔段，

螺纹孔段的下方为无螺纹的圆孔段。

调节杆1的杆身中部设有外螺纹，与螺纹孔段配合实现了中心轴3与调节杆1螺纹连接。

在上述技术方案的基础上，所述环形内凹卡簧槽内嵌装有卡簧2。卡簧2的作用是：用于限制调节杆1的后退(图中向上的方向为后退方向)位置。

在上述技术方案的基础上，调节杆1的上段杆身缩径形成缩径杆身。

缩径杆身的截面与被动伞齿31适配、两者轴向滑动套接可传递扭力。

在上述技术方案的基础上，油针12的下端针体缩径形成缩径针体。

在上述技术方案的基础上，调节杆1和油针12的总长度大于纵向通孔的长度。

在上述技术方案的基础上，压力弹簧轴向后退限位机构包括：

上限位件10(固定挡圈)，可以为卡簧、固定挡圈、柱身压出凸点等，

压力弹簧11，套装在中心轴3外表面，

下限位件13(活动挡圈)，为环形挡圈，

压力弹簧11的上端与上限位件10抵靠，

压力弹簧11的下端与下限位件13抵靠。

本实用新型所述的立式闭门器功能调节机构，当油针12的大径端将各钢球14分隔开时，钢球14的局部球体露出于钢球孔之外，暴露在中心轴3的表面，下限位件13被钢球14的局部球体阻挡，无法向下轴向运动，则已蓄能的压力弹簧11不能向下释放压力，无法驱动其他机构，因此立式闭门器可以自由开启；

当用户以螺旋方式旋动调节杆1(使用功能调节工具通过调节变向机构以螺旋方式旋动调节杆1)，使到调节杆1沿中心轴3内孔的内螺纹作旋转加向上轴向移动，扣接在调节杆1上的油针12跟随调节杆1作向上轴向移动，调节杆1与油针12的扣接作用是两者只传递轴向移动、不传递旋转，目的在于油针12轴向移动更容易，则油针12的下端针体处的缩径针体位于各钢球14之间，钢球14缩入钢球孔，下限位件13不再被钢球14阻挡，可以向下轴向运动，在压力弹簧11释放弹力的作用下推动下限位件13从而驱动其他机构、部件实现自动闭门功能；

缩径针体纵向深度的变化，与其他机构、部件配合可调节回油路间隙大小、从而实现闭门速度调整。调整关门力与关门速度可在同一端完成。

在上述技术方案的基础上，所述压力转换为扭转力机构包括：滑轴20、活塞15、滑套19，

活塞15沿其轴线方向设有内孔，其壁体上设有螺旋槽，

滑轴20穿装于螺旋槽中，滑轴20的两端穿出活塞15的壁体并插装在活塞套21上的滑轴安装孔内，滑轴20与螺旋槽触接的部位套装有滑套19，

中心轴3的下端头部伸入活塞15的内孔上部，两者轴向滑动伸缩套接、可传递扭力(轴向滑配)，

活塞15和活塞套21间设有活塞密封圈16，

活塞15内孔的中部设有活塞盖17，活塞盖17上居中设有内孔，活塞盖17上还设置单向阀18，

油针12的缩径针体插入活塞盖17内孔，

活塞盖17以上的腔体形成储油腔35，活塞盖17以下的腔体形成受压油腔36，储油腔及受压油腔均注有液压油。

在上述技术方案的基础上，所述活塞盖17的截面呈倒T型。

在上述技术方案的基础上，螺旋槽按关门方向所需设为左旋螺旋槽或右旋螺旋槽，

当应用于常闭门时，螺旋槽为倾斜于轴线的斜槽(螺旋斜槽)，

当应用于按一定角度自动关门的门时，螺旋槽为垂直于轴线的平槽连通倾斜于轴线的斜槽，

当应用于具有门停定位的门时，螺旋槽为垂直于轴线的平槽连通倾斜于轴线的斜槽，且在平槽开设缺口槽。缺口槽与滑轴20及滑套19适配。

使用方式1：

本实用新型所述的闭门器多功能轴芯，套装在立式闭门器外壳内使用时，无需另装合页，门扇以多功能轴芯为中心转动，门开关过程中门缝间隙无改变使用更安全，使到门扇具有液压缓冲闭门功能，门停定位功能。

使用方式2：

本实用新型所述的闭门器多功能轴芯，配套在合页使用时只需将本多功能轴芯穿装在页片内孔，就可以令到合页具有液压缓冲闭门功能、门停定位功能、无需另外加装闭门器，易于维修更换，能满足现代社会对安全的需要。

本实用新型所述的闭门器多功能轴芯，工作过程如下：

1、压力弹簧轴向后退限位机构处于压力弹簧锁定状态时，下限位件13被钢球14的局部球体阻挡，无法向下轴向运动，压力弹簧11处于弹力蓄积状态，该机构不与活塞15上端面接触，已蓄能的压力弹簧的能量无法传递到活塞，则：

转动中心轴3时，与其轴向滑配的活塞15亦跟随转动，活塞15管身侧壁的螺旋斜槽沿滑轴20及滑套19滑行，活塞产生转动加轴向运动，但此时活塞无受压力，所以中心轴转动的角度任意停留。方便立式闭门器生产、组装。

2、压力弹簧轴向后退限位机构处于压力弹簧解锁状态时，钢球14缩入钢球孔，下限位件13不再被钢球14阻挡，可以向下轴向运动，压力弹簧11处于弹力释放状态，该机构可与活塞15上端面接触，已蓄能的压力弹簧的能量传递到活塞，则：

开门时：

随着转动中心轴3，与其轴向滑配的活塞15亦跟随转动，活塞15管身侧壁的螺旋斜槽沿滑轴20及滑套19滑行，活塞产生转动加轴向运动，活塞向上压迫压力弹簧蓄能；

同时，活塞15运动过程中，连动活塞盖17内孔沿油针12的缩径针体滑行，储油腔35空间变小，则储油腔35的液压油通过单向阀18流向受压油腔36；

液压缓冲闭门时：

随着转动中心轴3，与其轴向滑配的活塞15亦跟随转动，当活塞15跟随中心轴转动使到活塞上的螺旋斜槽与滑轴20接触时，压力弹簧放能推动活塞向下移动，随着活塞的向下移动，活塞同时还沿螺旋槽旋转运动，使到中心轴3跟随活塞15转动，活塞15运动过程中，连动活塞盖17内孔沿油针12的缩径针体滑行；

受压油腔36的体积随活塞的下行续渐减小、受压油腔36内的液压油从油针12与活塞盖内孔的间隙、缓慢流向储油腔35。

通过转动调节杆1连动油针12作轴向移动，可改变油针12缩径部插入活塞盖17内孔的纵向深度、使到两者间的间隙改变、即是改变受压油腔36的液压油流向储油腔35的流量，具体说：

如果增大间隙液压油流量增大，则活塞运动速度快，

如果减少间隙液压油流量减小，则活塞运动速度慢。

从而实现控制活塞向下轴向运动的速度、也就是控制中心轴转动的速度，从而实现闭门速度的调整。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (9)

1.立式闭门器，包括闭门器主体和设于闭门器主体内的多功能轴芯，其特征在于，所述闭门器主体包括：

外壳(37)，

外壳(37)的下端壁体外表面设有摇臂(24)，

外壳(37)的内腔下端设有角接触球轴承(25)，

多功能轴芯的下端穿出角接触球轴承(25)内孔，

外壳(37)的顶部设有调节变向机构，调节变向机构与多功能轴芯中的调节杆(1)连接，所述调节变向机构用于带动调节杆(1)转动并使其沿轴向上移或下移，

装饰盖(34)扣合在外壳(37)的顶部，装饰盖(34)的壁体上设有与调节变向机构适配的调节通孔。

2.如权利要求1所述的立式闭门器，其特征在于：多功能轴芯的上端和外壳(37)的内腔间设有连接套(28)，紧定螺丝(29)依次穿过外壳(37)的壁体、连接套(28)后，螺丝端部抵靠多功能轴芯将其压紧。

3.如权利要求1所述的立式闭门器，其特征在于，所述调节变向机构包括：

被动伞齿(31)，沿其轴向设有竖向通孔，该竖向通孔用于穿装多功能轴芯中的调节杆(1)，调节杆(1)的上部能在该竖向通孔内上下滑移并传递扭力，

被动伞齿(31)的一侧设有与其啮合的主动伞齿(32)，主动伞齿(32)的轴线方向垂直于被动伞齿(31)的轴线方向，

主动伞齿(32)嵌装在伞齿座(30)的通孔内，并由卡簧(33)限位，

伞齿座(30)固定在外壳端盖(40)上，

外壳端盖(40)固装在外壳(37)的内腔上端，

外壳端盖(40)上设有用于穿装多功能轴芯上端的通孔。

4.如权利要求1所述的立式闭门器，其特征在于，所述多功能轴芯包括：

整体呈中空圆筒状的外套管(23)，在其内孔中穿装有中心轴(3)，

中心轴(3)上部与外套管(23)之间设有转接机构，转接机构使两者滚动连接并对中心轴(3)起轴向滑动限制的作用，

活塞套(21)自下而上安装在外套管(23)下端，活塞套(21)和外套管(23)之间设有活塞套密封圈(22)，

转接机构和活塞套(21)间的中心轴(3)上套装有压力弹簧轴向后退限位机构，

中心轴(3)沿其轴线方向设有内孔，内孔中设有功能调节机构，

中心轴(3)和功能调节机构(1)间设有功能调节机构密封圈(27)，

活塞套(21)内腔中设有压力转换为扭转力机构。

5.如权利要求4所述的立式闭门器，其特征在于，所述转接机构包括：

设于外套管(23)和中心轴(3)之间的连接套(5)，

连接套(5)和中心轴(3)间设有连接套内油封(6)，

连接套(5)和外套管(23)间设有连接套外油封(7)，

连接套(5)的上部沿其内孔设有凹槽，凹槽内设有滚动轴承(4)，

连接套(5)的下方设有钢球保持圈(9)，

钢球(8)设于连接套(5)、钢球保持圈(9)和中心轴(3)之间。

6.如权利要求4所述的立式闭门器，其特征在于，所述功能调节机构，包括：

钢球孔，设置在中心轴(3)的轴身中下部侧壁上，钢球孔垂直于纵向通孔，与纵向通孔连通，所述钢球孔左右对称的成对设置，

调节杆(1)，穿装在纵向通孔内上部，与中心轴(3)螺纹连接，

油针(12)，穿装在纵向通孔内下部，

调节杆(1)的下端头部与油针(12)扣接，油针(12)能随调节杆(1)上下移动，但不随调节杆(1)转动，

钢球(14)一对一的设于各钢球孔内，油针(12)将各钢球(14)分隔开。

7.如权利要求4所述的立式闭门器，其特征在于，压力弹簧轴向后退限位机构包括：

上限位件(10)，可以为卡簧、固定挡圈、柱身压出凸点等，

压力弹簧(11)，套装在中心轴(3)外表面，

下限位件(13)，为环形挡圈，

压力弹簧(11)的上端与上限位件(10)抵靠，

压力弹簧(11)的下端与下限位件(13)抵靠。

8.如权利要求4所述的立式闭门器，其特征在于，所述压力转换为扭转力机构包括：滑轴(20)、活塞(15)、滑套(19)，

活塞(15)沿其轴线方向设有内孔，其壁体上设有螺旋槽，

滑轴(20)穿装于螺旋槽中，滑轴(20)的两端穿出活塞(15)的壁体并插装在活塞套(21)上的滑轴安装孔内，滑轴(20)与螺旋槽触接的部位套装有滑套(19)，

中心轴(3)的下端头部伸入活塞(15)的内孔上部，两者轴向滑动伸缩套接、可传递扭力，

活塞(15)和活塞套(21)间设有活塞密封圈(16)，

活塞(15)内孔的中部设有活塞盖(17)，活塞盖(17)上居中设有内孔，活塞盖(17)上还设置单向阀(18)，

油针(12)的缩径针体插入活塞盖(17)内孔，

活塞盖(17)以上的腔体形成储油腔(35)，活塞盖(17)以下的腔体形成受压油腔(36)，储油腔及受压油腔均注有液压油。

9.如权利要求8所述的立式闭门器，其特征在于：螺旋槽按关门方向所需设为左旋螺旋槽或右旋螺旋槽，

当应用于常闭门时，螺旋槽为倾斜于轴线的斜槽，

当应用于按一定角度自动关门的门时，螺旋槽为垂直于轴线的平槽连通倾斜于轴线的斜槽，

当应用于具有门停定位的门时，螺旋槽为垂直于轴线的平槽连通倾斜于轴线的斜槽，且在平槽开设缺口槽。