KR20220156082A - 경로용 이동식 플랫폼 - Google Patents

Abstract

놀이공원 어트랙션 시스템은 놀이공원 어트랙션 시스템의 적어도 일부를 통해 연장되는 사용자 경로와, 사용자 경로를 따라 연장되는 레일링과, 레일링에 슬라이딩 가능하게 그리고 회전 가능하게 결합된 플랫폼을 포함한다. 플랫폼은 레일링을 따라 병진 이동하여 사용자 경로에 대해 플랫폼을 위치시키도록 구성되고, 플랫폼은 수납 구성과 전개 구성 사이에서 조정하기 위해 사용자 경로에 대해 회전하도록 구성된다.

Description

경로용 이동식 플랫폼

관련 출원에 대한 상호 참조

본 출원은 2020년 3월 26일에 출원된 "MOVABLE PLATFORM FOR A PATH"라는 명칭의 미국 가특허출원 제 63/000,297 호로부터 우선권 및 이익을 주장하며, 이는 모든 목적을 위해 그 전체가 인용에 의해 포함된다.

본 섹션은 본 개시의 다양한 관점에 관련될 수도 있는 기술의 다양한 관점에 대해 독자에게 소개하도록 의도된다. 본 논의는 본 개시의 다양한 관점의 더 나은 이해를 용이하게 하기 위해 배경 정보를 독자에게 제공하는데 도움이 되는 것으로 믿어진다. 따라서, 이러한 진술은 이러한 관점에서 읽어야 하며 종래 기술을 인정하는 것이 아니라는 점에 유의해야 한다.

놀이공원은 놀이공원의 게스트에게 독특한 경험을 제공하는 다양한 특징을 포함한다. 예를 들어, 놀이공원은 롤러코스터, 모션 시뮬레이터, 드롭 타워, 공연 쇼, 플룸라이드(log flume) 등과 같은 다양한 어트랙션 시스템을 포함할 수도 있다. 게스트는 어트랙션 시스템을 경험하기 위해 경로를 통해 이러한 어트랙션 시스템 중 임의의 어트랙션 시스템을 탐색할 수도 있다.

본 명세서에 개시된 특정 실시예의 요약이 이하에 기재되어 있다. 이러한 관점은 단지 독자에게 이러한 특정 실시예의 간략한 요약을 제공하기 위해서만 나타나며, 이러한 관점은 본 개시의 범위를 제한하도록 의도되지 않음에 유의해야 한다. 실제로, 본 개시는 이하에 기재되지 않을 수도 있는 다양한 관점을 포함할 수도 있다.

일 실시예에서, 놀이공원 어트랙션 시스템은 놀이공원 어트랙션 시스템의 적어도 일부를 통해 연장되는 사용자 경로, 사용자 경로를 따라 연장되는 레일링, 및 레일링에 슬라이딩 가능하게 그리고 회전 가능하게 결합된 플랫폼을 포함한다. 플랫폼은 레일링을 따라 병진 이동하여 사용자 경로에 대해 플랫폼을 위치시키도록 구성되고, 플랫폼은 수납 구성과 전개 구성 사이에서 조정하기 위해 사용자 경로에 대해 회전하도록 구성된다.

실시예에서, 놀이공원 어트랙션의 보조 경로 시스템은 지지 패널, 지지 패널에 결합된 플랫폼, 및 지지 패널을 놀이공원 어트랙션의 레일링에 결합하도록 구성된 마운트를 포함한다. 마운트는 레일링을 따라 병진 이동하여 레일링에 대해 지지 패널 및 플랫폼을 이동하도록 구성된다.

실시예에서, 놀이공원 어트랙션 시스템은 놀이공원 어트랙션 시스템 내에서 연장되는 사용자 경로를 포함하고, 사용자 경로는 레일링을 포함하고, 놀이공원 어트랙션 시스템은 보조 경로 및/또는 브리징 시스템을 포함한다. 보조 경로 및/또는 브리징 시스템은 레일링에 이동 가능하게 결합되도록 구성된 지지 패널, 및 지지 패널에 이동 가능하게 결합된 플랫폼을 포함한다. 플랫폼은 수납 구성과 전개 구성 사이에서 보조 경로 및/또는 브리징 시스템을 전환하기 위해 지지 패널에 대해 이동 가능하다. 놀이공원 어트랙션 시스템은 또한 사용자 경로를 가로질러서 적어도 부분적으로 연장되도록 구성된 라이드 차량을 포함하고, 보조 경로 및/또는 브리징 시스템은 플랫폼이 라이드 차량 위로 적어도 부분적으로 연장되도록 라이드 차량이 사용자 경로를 가로질러서 적어도 부분적으로 연장될 때 전개 구성으로 구성된다.

본 발명의 이러한 및 다른 특징, 관점 및 이점은 유사한 도면부호가 도면 전체에 걸쳐서 유사한 부분을 나타내는 첨부 도면을 참조하여 이하의 상세한 설명을 읽을 때 더 잘 이해될 것이다.
도 1은 본 개시의 관점에 따른, 사용자 경로 및 보조 경로 시스템을 갖는 어트랙션 시스템의 실시예의 사시도이다.
도 2는 본 개시의 관점에 따른, 전개 구성의 보조 경로 시스템을 갖는 어트랙션 시스템의 일부의 실시예의 사시도이다.
도 3은 본 개시의 관점에 따른, 전개 구성의 보조 경로 시스템을 갖는 어트랙션 시스템의 일부의 실시예의 측면도이다.
도 4는 본 개시의 관점에 따른, 수납 구성의 보조 경로 시스템을 갖는 어트랙션 시스템의 일부의 실시예의 사시도이다.
도 5는 본 개시의 관점에 따른, 전개 구성의 램프(ramp)를 갖는 보조 경로 시스템의 실시예의 사시도이다.
도 6은 본 개시의 관점에 따른, 부분적인 수납 구성의 램프를 갖는 보조 경로 시스템의 실시예의 정면도이다.
도 7은 본 개시의 관점에 따른, 수납 구성의 램프를 갖는 보조 경로 시스템의 실시예의 사시도이다.

하나 이상의 특정 실시예가 이하에 설명될 것이다. 이러한 실시예의 간결한 설명을 제공하기 위한 노력으로, 실제 구현예의 모든 특징이 본 명세서에서 설명되지 않을 수도 있다. 임의의 엔지니어링 또는 설계 프로젝트에서와 같이, 임의의 이러한 실제 구현예의 개발 시에, 구현예마다 다를 수도 있는 시스템 관련 및 비즈니스 관련 제약 조건 준수와 같은 개발자의 특정 목표를 달성하기 위해 수많은 구현예 특정 결정이 이루어져야 한다는 것이 인식되어야 한다. 게다가, 이러한 개발 노력은 복잡하고 시간이 많이 소요되지만, 그럼에도 불구하고 본 개시의 이점을 갖는 통상의 기술자를 위한 설계, 제작 및 제조의 일상적인 일이 된다는 것이 인식되어야 한다.

본 개시의 다양한 실시예의 요소를 소개할 때, 관사는 하나 이상의 요소가 있음을 의미하도록 의도된다. 용어 "포함하는" 및 "구비하는"은 포괄적인 것으로 의도되며 나열된 요소 이외의 추가 요소가 있을 수도 있음을 의미한다. 게다가, 본 개시의 "일 실시예" 또는 "실시예"에 대한 언급은 인용된 특징을 또한 포함하는 추가 실시예의 존재를 배제하는 것으로 해석되도록 의도되지 않아야 한다는 것이 이해되어야 한다.

본 개시는 경로(예를 들면, 사용자 경로)의 탐색을 용이하게 하는 시스템(예를 들면, 보조 경로 및/또는 브리징 시스템)에 관련된다. 일 실시예에서, 본 개시는 놀이공원과 같은 엔터테인먼트 장소를 위한 어트랙션 시스템에서 구현될 수도 있다. 예로서, 어트랙션 시스템은 라이드 차량 내에서 탑승자를 즐겁게 하기 위해 (예를 들면, 트랙을 따라) 이동할 수도 있는 라이드 차량을 포함할 수도 있다. 어트랙션 시스템은 또한 엔터테인먼트 장소의 게스트, 라이드 차량 내의 탑승자, 어트랙션 시스템의 작업자, 어트랙션 시스템의 기술자, 또는 임의의 다른 적절한 사용자와 같은 사용자가 어트랙션 시스템을 통해 탐색하는데 사용될 수도 있는 사용자 경로를 포함할 수도 있다. 예를 들어, 사용자 경로는 어트랙션 시스템의 입구 및/또는 출구로 연결될 수도 있다.

일부 상황에서, 라이드 차량은 라이드 사이클 또는 작동의 적어도 일부 동안에 사용자 경로에 인접하게 위치되도록 구성될 수도 있다. 라이드 차량은 또한 라이드 차량이 사용자 경로에 인접할 때와 같이, 사용자 경로를 가로질러서 연장될 수도 있는 특징부를 포함할 수도 있다. 이렇게 하여, 라이드 차량의 특징부는 사용자 경로의 탐색을 방해할 수도 있다. 예를 들어, 사용자는 사용자 경로를 따라 이동하기 위해 특징부를 넘고, 그리고/또는 그 주변을 걸어가야 할 수도 있다. 다른 예에서, 유모차, 휠체어 또는 카트와 같은 특정 품목은 사용자 경로를 따라 이동하는 특징부를 피하기 위해 들어올려서 운반해야 할 수도 있다. 따라서, 사용자 경로를 가로지르는 특징부의 위치는 사용자 경로의 탐색 가능성을 감소시킬 수도 있다.

이와 같이, 사용자 경로의 탐색 가능성을 향상시키기 위해 특징부를 횡단하는 것을 용이하게 하는 시스템이 필요하다. 따라서, 본 개시의 실시예는 사용자 경로에 대해 이동 가능할 수도 있는 보조 경로 및/또는 브리징 시스템에 관련된다. 일 실시예에서, 보조 경로 시스템은 사용자 경로로부터 상승될 수도 있는 플랫폼을 포함할 수도 있다. 플랫폼은 사용자 경로를 따라 이동할 수 있어서, 플랫폼이 특징부 위에 실질적으로 연장되는 위치와 같이 특징부에 대해 원하는 위치로 플랫폼을 이동시키고, 이에 의해 사용자가 특징부를 탐색하고 특징부를 가로지를 수 있게 한다. 이러한 방식으로, 플랫폼은 사용자 경로에 대한 특징의 위치에 기초하여 조정될 수도 있다. 추가적으로 또는 대안적으로, 보조 경로 시스템은 전개 구성과 수납 구성 사이에서 조정 가능할 수도 있다. 전개 구성에서, 플랫폼은 사용자 경로를 가로질러서 적어도 부분적으로 연장되어서, 라이드 차량 특징부를 가로지르는 것을 용이하게 할 수도 있다. 수납 구성에서, 플랫폼은 보조 경로 시스템이 차지하는 공간(예를 들면, 물리적 공간)을 줄이기 위해 사용자 경로를 가로질러서 연장되지 않을 수도 있다. 예를 들어, 보조 경로 시스템은 라이드 차량 특징부가 사용자 경로를 가로지르지 않을 때 사용자 경로의 탐색을 차단하는 것을 피하기 위해 수납 구성에 있을 수도 있다. 다시 말해서, 보조 경로 시스템은 사용자가 차량 특징부를 횡단할 필요가 없을 때 수납 구성에 있을 수도 있다. 게다가, 수납 구성은 플랫폼이 사용자 경로에 대해 더 쉽게 이동할 수 있게 할 수도 있다. 따라서, 보조 경로 시스템은 플랫폼이 라이드 차량 특징부를 가로지르는 것을 용이하게 할 수 있도록 보조 경로 시스템을 전개 구성으로 전환하기 전에, 플랫폼이 원하는 위치로 이동하는 것을 용이하게 하도록 수납 구성에 있을 수도 있다.

상기를 염두에 두고, 도 1은 어트랙션 시스템(50)의 일 실시예의 사시도이다. 예시된 실시예에서, 어트랙션 시스템(50)은 (예를 들면, 링크를 통해) 함께 결합되고 라이드 경로(54)를 따라 이동하도록 구성된 다수의 라이드 차량(52)을 포함한다. 라이드 경로(54)는 어트랙션 시스템(50)을 통해 라이드 차량(52)의 이동(예를 들면, 방향, 속도 및/또는 배향)을 안내하는 트랙일 수도 있다. 추가 또는 대안적인 실시예에서, 라이드 경로(54)는 일반적으로 각각의 라이드 차량(52)이 라이드 차량(52)의 이동 경로를 안내하지 않고 (예를 들면, 게스트(58)에 의해 수동으로) 탐색할 수도 있는 면을 포함할 수도 있다. 추가 실시예에서, 어트랙션 시스템(50)은 라이드 경로(54)를 구비하지 않을 수도 있고, 라이드 차량(52)(예를 들면, 모션 시뮬레이터)은 어트랙션 시스템(50) 내의 위치들 사이에서 실질적으로 이동하지 않을 수도 있다. 각각의 라이드 차량(52)은 또한 어트랙션 시스템(50)의 1명 이상의 게스트(58)를 유지할 수도 있다. 일례로서, 각각의 라이드 차량(52)은 어트랙션 시스템(50)의 작동 동안에(예를 들면, 라이드 차량(52)이 라이드 경로(54)를 따라 이동할 때), 라이드 차량(52) 내에 게스트(58)를 고정하도록 구성된 랩 바(lap bar)와 같은 구속부(60)를 포함할 수도 있다.

도시된 어트랙션 시스템(50)은 또한 게스트(58)가 어트랙션(50)의 입구로부터 그리고/또는 어트랙션 시스템(50)의 출구로와 같은 라이드 차량(52) 외측의 어트랙션 시스템(50)을 통해 탐색 가능하게 하는 플랫폼 또는 다른 경로일 수도 있는 사용자 경로(62)를 포함한다. 예로서, 사용자 경로(62)는 게스트(58)가 라이드 차량(52)에 들어갈 수도 있는 로딩 스테이션(예를 들면, 라이드 경로(54)의 시작 섹션)의 일부일 수도 있고, 그리고/또는 사용자 경로(62)는 게스트(58)가 라이드 차량(52)으로부터 나올 수도 있는 언로딩 스테이션(예를 들면, 라이드 경로(54)의 단부 섹션)의 일부일 수도 있다. 다른 예로서, 사용자 경로(62)는 어트랙션 시스템(50)의 게스트(58), 작업자, 기술자 또는 임의의 다른 사용자가 로딩 스테이션 또는 언로딩 스테이션의 외부를 탐색할 수도 있는 어트랙션 시스템(50)의 상이한 섹션(예를 들면, 라이드 경로(54)의 중간 섹션)의 일부일 수도 있다.

실시예에서, 라이드 차량(52) 중 적어도 하나는 라이드 차량(52)으로부터 연장되는 하나 이상의 특징부(64)를 포함할 수도 있다. 예를 들어, 특징부(64)는 게스트(58)에 더 큰 즐거움을 제공하도록 수행되는 라이드 차량(52)의 구조적 설계(예를 들면, 지지대, 부착물, 연장물)일 수도 있다. 어트랙션 시스템(50)의 작동 동안에, 라이드 차량(52)은 사용자 경로(62)에 인접하게 위치될 수 있어서, 특징부(64)가 사용자 경로(62)를 가로질러서 연장될 수도 있다. 예를 들어, 사용자 경로(62)는 라이드 경로(54) 근처로 연장될 수도 있고, 특징부(64)는 라이드 차량(52)이 라이드 경로(54)를 따라 이동할 때 사용자 경로(62)의 일부를 차단할 수도 있다. 그 결과, 사용자가 사용자 경로(62)를 쉽게 탐색하는 것을 방해할 수도 있다.

이러한 이유로, 사용자 경로(62)는 사용자가 사용자 경로(62)를 탐색하기 위해 특징부(64)를 횡단하는 것을 돕는 보조 경로 및/또는 브리징 시스템(66)을 포함할 수도 있다. 예를 들어, 보조 경로 시스템(66)은 사용자가 특징부(64) 위를 가로지르는 것을 돕는 플랫폼(68)을 포함할 수 있다. 플랫폼(68)은 사용자 경로(62)에 대해 조절 가능하게(예를 들면, 슬라이딩 가능하게) 위치될 수도 있다. 일 실시예에서, 플랫폼(68)은 사용자 경로(62)를 따라 연장되는 레일링(70)에 조절 가능하게 결합될 수도 있다. 추가 또는 대안적인 실시예에서, 플랫폼(68)은 사용자 경로(62)의 다른 부분(예를 들면, 바닥부)에 조정 가능하게 결합될 수도 있다. 임의의 경우에, 플랫폼(68)은 사용자 경로(62)에 대한 플랫폼(68)의 위치설정을 조정하기 위해 측방향 축(71)을 따라 사용자 경로(62)에 대해 병진 이동할 수도 있다. 이와 같이, 플랫폼(68)은 특징부(64)와 (예를 들면, 측방향 축(71)에 대해) 실질적으로 정렬되도록 이동될 수 있고, 이에 의해, 플랫폼(68)이 사용자 경로(62)에 대한 특징부(64)의 위치에 기초하여 사용자 경로(62)를 용이하게 탐색하는 것을 가능하게 한다.

게다가, 보조 경로 시스템(66)은 또한 수납 구성과 전개 구성 사이에서 조정 가능할 수도 있다. 도시된 실시예에서, 보조 경로 시스템(66)은 플랫폼(68)이 사용자 경로(62)를 가로질러서 연장되지 않을 수 있는 수납 구성에 있다. 예로서, 플랫폼(68)은 레일링(70)에 근접하게 절첩될 수도 있다. 따라서, 보조 경로 시스템(66)의 수납 구성은 플랫폼(68)이 사용자 경로(62)에 대해 더 쉽게 이동(예를 들면, 측방향 축(71)을 따라 병진 이동)되도록, 그리고/또는 특징부(64)가 사용자 경로(62)를 가로질러서 연장되지 않을 때 사용자 경로(62)의 향상된 탐색을 용이하게 하도록 할 수도 있다. 보조 경로 시스템(66)의 전개 구성에서, 플랫폼(68)은 사용자가 특징부(64)를 더 쉽게 횡단하게 할 수 있도록 사용자 경로(62)를 가로질러서 연장될 수도 있다. 그러므로, 보조 경로 시스템(66)은 특징부(64)가 사용자 경로(62)를 가로질러서 연장될 때, 그리고 플랫폼(68)이 측방향 축(71)을 따라 특징부(64)에 대해 바람직한 위치에 있을 때, 수납 구성으로부터 전개 구성으로 전환될 수도 있다.

실시예에서, 보조 경로 시스템(66)은 수동으로 조정 가능할 수도 있다. 예를 들어, 작업자, 기술자 또는 게스트와 같은 사용자는 사용자 경로(62)에 대해 플랫폼(68)을 수동으로 이동할 수도 있고, 그리고/또는 플랫폼(68)을 수납 구성과 전개 구성 사이에서 수동으로 전환할 수도 있다. 추가 또는 대안적인 실시예에서, 어트랙션 시스템(50)은 보조 경로 시스템(66)을 이동시키도록 구성된 제어 시스템(72)(예를 들면, 전기 컨트롤러)을 포함할 수도 있다. 제어 시스템(72)은 메모리(72) 및 마이크로프로세서와 같은 처리 회로(76)를 포함할 수도 있다. 메모리(74)는 랜덤 액세스 메모리(RAM)와 같은 휘발성 메모리 및/또는 읽기 전용 메모리(ROM), 광학 드라이브, 하드 디스크 드라이브, 솔리드-스테이트 저장 매체 또는 보조 경로 시스템(66)을 이동하는 것과 같이 어트랙션 시스템(50)을 작동시키기 위한 명령을 포함하는 임의의 다른 비일시적 컴퓨터 판독 가능 매체와 같은 비휘발성 메모리를 포함할 수도 있다. 처리 회로(76)는 어트랙션 시스템(50)을 제어하기 위해 메모리(74) 내에 저장된 명령을 실행하도록 구성된 하나 이상의 주문형 집적 회로(application specific integrated circuits; ASICs), 하나 이상의 필드 프로그램 가능 게이트 어레이(field programmable gate arrays; FPGAs), 하나 이상의 범용 프로세서, 또는 이들의 임의의 조합을 포함할 수도 있다. 이러한 명령은 처리 회로(76)가 플랫폼(68)을 사용자 경로(62)에 대해 이동시키게 할 수도 있다. 예를 들어, 플랫폼(68)은 액추에이터(78)를 포함할 수 있고, 제어 시스템(72)은 액추에이터(78)가, 특징부(64)와 정렬되도록, 그리고/또는 보조 경로 시스템(66)의 수납 구성과 전개 구성 사이에서 전환하도록, 플랫폼(68)을 사용자 경로(62)에 대해 이동하도록 지시하는 제어 신호를 출력할 수도 있다.

일 실시예에서, 제어 시스템(72)은 어트랙션 시스템(50)을 작동하기 위한 사용자 입력을 수신하도록 구성될 수도 있다. 예를 들어, 제어 시스템(72)은 작업자 및/ 또는 어트랙션 시스템(50)의 게스트는 어트랙션 시스템(50)을 작동시키기 위해 상호작용할 수도 있는 사용자 인터페이스를 포함할 수도 있다. 추가 또는 대안적인 실시예에서, 제어 시스템(72)은 사용자 입력을 수신하지 않고 어트랙션 시스템(50)을 자동으로 작동시킬 수도 있다. 이를 위해, 어트랙션 시스템(50)은 어트랙션 시스템(50)의 작동 파라미터를 모니터링하도록 구성된 센서(79)를 포함할 수도 있다. 예로서, 센서(79)는 사용자 경로(62)에 대한 특징부(64)의 위치, 라이드 경로(54)를 따른, 및/또는 사용자 경로(62)에 대한 라이드 차량(52)의 위치, 사용자 경로(62)에 대한 플랫폼(68)의 위치, 사용자 경로(62)에 대한 특징부(64)의 위치를 나타낼 수도 있는 어트랙션 시스템(50)의 작동 시간, 다른 적절한 작동 파라미터, 또는 임의의 이들의 조합을 모니터링하도록 구성될 수도 있다. 센서(79)는 작동 파라미터를 나타내는 데이터를 어트랙션 시스템(50)에 전송할 수도 있고, 제어 시스템(72)은 사용자 경로(62)의 탐색을 용이하게 하기 위해, (예를 들면, 특징부(64)와 정렬하고, 그리고/또는 전개 구성으로 들어가도록) 액추에이터(78)가 데이터에 기초하여 플랫폼(68)을 이동시키게 할 수도 있다. 예로서, 제어 시스템(72)은 라이드 차량(52) 중 하나의 라이드 차량(52)의 특징부(64)가 사용자 경로(62)를 가로질러서 적어도 부분적으로 연장되는 것을 나타내는 센서 데이터를 수신하는 것에 응답하여, 보조 경로 시스템(66)을 전개 구성으로 전환하기 위해 액추에이터(78)에 플랫폼(68)을 이동시키도록 지시할 수도 있다.

도 2는 플랫폼(68)이 사용자 경로(62)를 가로질러서 적어도 부분적으로 연장되도록 보조 경로 시스템(66)이 전개 구성에 있는 어트랙션 시스템(50)의 실시예의 일부의 사시도이다. 보조 경로 시스템(66)은 또한 사용자 경로(62)의 레일링(70)에 이동 가능하게 결합되도록 구성된 지지 패널(102)을 포함하고, 그에 따라 지지 패널(102)이 레일링(70)을 따라 이동할 수도 있고, 이에 의해 레일링(70)에 대해, 그리고 사용자 경로(62)에 대해 플랫폼(68)을 이동시킬 수 있다. 지지 패널(102)은 레일링(70) 및 플랫폼(68)에 결합하기 위한 임의의 적절한 구조체를 구비할 수도 있음에 유의해야 한다. 도시된 실시예는 3개의 레일링(70)을 포함하지만, 추가 또는 대안적인 실시예는 1개의 레일링, 2개의 레일링, 또는 4개 이상의 레일링(70)과 같은 임의의 적절한 수의 레일링(70)을 포함할 수도 있다. 레일링(70) 중 적어도 하나는 보조 경로 시스템(66)을 지지하기 위해 지지 패널(102)에 결합될 수도 있다. 플랫폼(68)은 수납 구성과 전개 구성 사이에서 전환하기 위해 지지 패널(102)에 대해 이동 가능할 수도 있다. 이를 위해, 보조 경로 시스템(66)은 플랫폼(68)과 지지 패널(102)을 함께 회전 가능하게 결합하는 힌지(104)를 포함할 수도 있다. 따라서, 플랫폼(68)은 지지 패널(102)에 대해 회전(예를 들면, 절첩 및 전개)될 수도 있다. 예를 들어, 도시된 전개 구성에서, 플랫폼(68)은 지지 패널(102)에 대해 실질적으로 수직이 되도록 배향된다. 그 결과, 플랫폼(68)은 수직 축(106)에 대해 사용자 경로(62) 위로 연장될 수도 있고, 사용자 경로(62)의 탐색을 용이하게 하기 위해 사용자 경로(62)에 대해 대체로 평행할 수도 있다. 추가 또는 대안적인 실시예에서, 플랫폼(68)은 임의의 다른 적절한 방식으로 지지 패널(102)에 대해 이동할 수도 있다. 예로서, 플랫폼(68)은 선형 방향으로 병진 이동할 수도 있고, 그리고/또는 지지 패널(102)에 대해 신축 방식으로 이동할 수도 있다. 임의의 경우에, 플랫폼(68)은 전개 구성과 수납 구성 사이에서 보조 경로 시스템(66)을 병진 이동시키기 위해, 지지 패널(102)에 대해 이동 가능할 수도 있다.

보조 경로 시스템(66)은 또한 플랫폼(68)에 결합된 발판(108)을 포함할 수도 있다. 발판(108)은 사용자가 사용자 경로(62)로부터 플랫폼(68)으로 이동(transition)하는 것을 가능하게 할 수도 있다. 이를 위해, 발판(108)은 보조 경로 시스템(66)의 전개 구성에서 수직 축(106)에 대해 사용자 경로(62)와 플랫폼(68) 사이에 위치될 수도 있다. 도시된 보조 경로 시스템(66)이 2개의 발판(108)(예를 들면, 플랫폼(68)의 대향측에 위치된 하나의 발판(108))을 포함하지만, 추가 또는 대안적인 보조 경로 시스템(66)은 플랫폼(68)의 대향측에 있는 다수 발판(108)과 같은 임의의 적절한 수의 발판(108)을 포함할 수도 있다. 보조 경로 시스템(66)은 사용자가 도 1의 라이드 차량(52)의 특징부(64)를 횡단할 수 있도록, 플랫폼(68)의 대향측에 동일한 수의 발판, 또는 플랫폼(68)의 대향측에 상이한 수의 발판을 구비할 수도 있다. 실시예에서, 발판(108)은 플랫폼(68)에 대해 이동 가능하게 결합될 수도 있다. 예를 들어, 발판(108)은 플랫폼(68)에 대해 회전 및/또는 병진 이동하여 수축 구성과 확장 구성 사이에서 이동하도록 구성될 수도 있다. 예로서, 발판(108)은 보조 경로 시스템(66)이 사용자 경로(62)의 탐색을 용이하게 하기 위해 전개 구성에 있는 동안에 확장된 구성에 있을 수도 있고, 발판(108)은 보조 경로 시스템(66)이 보조 경로 시스템(66)을 더 콤팩트하게 만들기 위해, 그리고/또는 측방향 축(71)을 따라 보조 경로 시스템(66)의 조정을 용이하게 하기 위해 수납 구성에 있는 동안에 수축된 구성에 있을 수도 있다.

게다가, 도시된 보조 경로 시스템(66)은 종축(111)을 따라 지지 패널(102)로부터 오프셋 위치된 지지 장벽(110)을 포함한다. 지지 장벽(110)은 플랫폼(68) 상에 사용자를 유지하기 위해 (예를 들면, 지지 패널(102) 및 레일링(70)으로) 플랫폼(68)을 부분적으로 밀폐함으로써 보조 경로 시스템(66)의 탐색을 용이하게 할 수도 있다. 예를 들어, 사용자는 더 큰 지지를 위해 플랫폼(68)을 탐색하는 동안에 지지 장벽(110)을 잡을 수도 있다. 일 실시예에서, 지지 장벽(110)은 플랫폼(68)에 제거 가능하게 결합되도록 구성될 수도 있다. 예를 들어, 플랫폼(68)은 지지 장벽(110)의 연장부(112)(예를 들면, 레그)가 보조 경로 시스템(66)이 전개 구성에 있을 때 삽입될 수도 있는 슬롯 또는 개구부(예를 들면, 관통 구멍, 개구부, 홈)을 포함할 수도 있다. 슬롯은 플랫폼(68)에 대한 지지 장벽(110)의 이동을 차단할 수도 있고, 이에 의해 지지 장벽(110)이 플랫폼(68)을 탐색하기 위한 지지를 제공하게 할 수 있다. 전개 구성으로부터 수납 구성으로 보조 경로 시스템(66)을 전환하기 위해, 지지 장벽(110)은 슬롯으로부터 제거될 수도 있고, 이에 의해 플랫폼(68)이 지지 패널(102)을 향해 회전하게 할 수도 있다. 추가 또는 대안적인 실시예에서, 사용자 경로(62)는 연장부(112)가 플랫폼(68)에 인접하여 지지 장벽(110)을 위치시키고 플랫폼(68)을 탐색하기 위한 지지를 제공하도록 삽입될 수도 있는 유사한 슬롯 또는 개구부를 포함할 수도 있다. 추가 실시예에서, 지지 장벽(110)은 보조 경로 시스템(66)의 일부일 수 있다. 예로서, 지지 장벽(110)은 플랫폼(68)에 회전 가능하게 그리고/또는 병진 이동가능하게 결합될 수도 있다. 따라서, 지지 장벽(110)은 보조 경로 시스템(66)의 구성에 기초하여, 수축된 구성과 확장된 구성 사이에서 이동하는 것과 같이, 플랫폼(68)에 대해 회전 및/또는 병진 이동하도록 구성될 수도 있다. 임의의 경우에, 지지 장벽(110)은 보조 경로 시스템(66)이 전개 구성에 있을 때 구현될 수도 있고, 지지 장벽(110)은 보조 경로 시스템(66)이 수납 구성에 있을 때 철회될 수도 있다.

도 3은 보조 경로 시스템(66)이 전개 구성에 있는 어트랙션 시스템(50)의 일부의 실시예의 측면도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 전개 구성에서, 발판(108) 및/또는 플랫폼(68)은 수직축(106)(예를 들면, 특징부(64)를 통해 연장되는 수직축(106))을 따라 라이드 차량(52)의 특징부(64)에 걸쳐서 위치될 수 있고, 그에 따라 사용자가 특징부(64)를 보다 쉽게 횡단하기 위해 보조 경로 시스템(66)을 이용할 수도 있다. 특히, 특징부(64)는 수직축(106)을 따라 사용자 경로(62)와 플랫폼(68) 사이에 간격을 두고 위치될 수 있고, 특징부(64)가 사용자를 가로지르는 동안에 사용자가 특징부(64)를 넘어갈 수 있도록 보조 경로 시스템(66)을 이용할 수도 있다. 전개 구성에서, (예를 들면, 사용자가 밟는) 플랫폼(68)의 표면(128)은 일반적으로 수직 상향으로 대면할 수도 있다.

도시된 지지 패널(102)은 지지 패널(102)의 제 1 마운트(130)를 통해 제 1 레일링(70A)에 결합될 수도 있다. 제 1 마운트(130)는 지지 패널(102)에 결합(예를 들면, 고정 결합)된 베이스(132)를 포함할 수도 있다. 제 1 마운트(130)는 또한 베이스(132)에 회전 가능하게 결합된 휠(134)을 포함할 수도 있다. 휠(134)은 제 1 레일링(70A)과 맞물릴 수도 있고, 측방향 축(71)을 따라 제 1 레일링(70A)에 대해 제 1 마운트(130) 및 지지 패널(102)을 이동시키도록 구동하기 위해 회전하고, 이에 의해 보조 경로 시스템(66)을 사용자 경로(62)에 대해 이동시킬 수도 있다. 예를 들어, 각각의 휠(134)은 휠(134)이 제 1 레일링(70A)의 기하학적 구조를 포착하여, 제 1 레일링(70A)에 대한 제 1 마운트(130) 및 지지 패널(102)의 원하지 않은 이동(예를 들면, 측방향 축(71)에 대한 회전 운동)을 차단할 수 있도록 형성된 홈을 포함할 수도 있다. 도시된 제 1 마운트(130)는 2개의 휠(134)을 포함하지만, 추가 또는 대안적인 제 1 마운트(130)는 1개의 휠(134) 또는 3개 이상의 휠(134)과 같은 임의의 수의 휠(134)을 포함할 수도 있다. 또한, 제 1 마운트(130)는 베이스(132)에 회전 가능하게 결합된 롤러(136)를 포함할 수도 있다. 롤러(136)는 또한 제 1 레일링(70A)과 맞물릴 수도 있고, 측방향 축(71)을 따라 제 1 레일링(70A)에 대한 보조 경로 시스템(66)의 조정을 가능하게 하도록 회전할 수도 있다. 게다가, 롤러(136)는 제 1 레일링(70A)과 접하도록 형상설정될 수도 있고, 이에 의해 제 1 레일링(70A)에 대한 제 1 마운트(130)의 원치 않는 이동을 차단하기 위한 추가 지지를 제공할 수 있다.

도시된 지지 패널(102)은 제 2 마운트(138)를 통해 제 2 레일링(70B)에 추가적으로 또는 대안적으로 결합될 수도 있다. 제 2 마운트(138)는 베이스(140), 및 베이스(140)에 회전 가능하게 결합된 롤러(142)를 포함할 수도 있다. 롤러(142)는 제 2 레일링(70B)에 맞물릴 수도 있고, 지지 패널(102)이 제 2 레일링(70B)에 대해 이동할 수 있도록 회전할 수도 있다. 도시된 롤러(142)는 제 2 레일링(70B)의 기하학적 형상을 포착하기 위해 형상설정되진 않지만(예를 들면, 홈을 갖지 않음), 제 2 레일링(70B)을 포착하기 위해 추가 또는 대안적인 롤러(142)가 구현될 수도 있다. 다른 실시예에서, 제 2 마운트(138)는 제 2 레일링(70B)과 맞물리도록 구성된 2개 이상의 롤러(142)와 같은 상이한 수의 롤러(142)를 포함할 수도 있다. 임의의 경우에, 제 2 레일링(70B)과 제 2 마운트(138) 사이의 인터페이스는 제 2 레일링(70B)에 대한 지지 패널(102) 사이의 원하지 않은 이동을 차단할 수도 있고, 이에 의해 제 1 레일링(70A)에 대한 지지 패널(102) 사이의 원하지 않은 이동도 차단할 수 있다.

또한, 제 1 마운트(130) 및/또는 제 2 마운트(138)는 측방향 축(71)을 따라 레일링(70)에 대한 지지 패널(102)의 위치를 유지하기 위해 활성화될 수도 있는 로크(144)를 포함할 수도 있음을 유의해야 한다. 로크(144)는 래치, 클램프, 푸쉬핀(pushpin), 클립, 스토퍼, 다른 유형의 로크(예를 들면, 기계적 로크, 전자 제어식 자기 로크), 또는 임의의 이들의 조합을 포함할 수도 있다. 로크(144)는 예를 들면, 휠(134), 롤러(136), 및/또는 롤러(142)가 회전하는 것을 차단할 수도 있고, 이에 의해 레일링(70)을 따른 지지 패널(102)의 이동을 차단할 수도 있다. 일 실시예에서, 로크(144)는 레일링(70)에 대한 지지 패널(102)의 이동을 가능하게 하거나 차단하기 위해 사용자에 의해 수동으로 조정 가능할 수도 있다. 추가 또는 대안적인 실시예에서, 로크(144)는 자동으로 조정될 수도 있다. 예를 들어, 도 1의 제어 시스템(72)은 로크(144)의 액추에이터에 통신 가능하게 결합될 수도 있고, 센서(예를 들면, 도 1의 센서(79))에 의해 전송되고, 사용자 경로(62), 특징부(64), 레일링(70), 또는 임의의 이들의 조합에 대해 바람직한 위치에 있는 플랫폼(68)을 나타내는 데이터에 기초하는 것과 같이 액추에이터가 로크(144)를 조정하게 하는 제어 신호를 출력할 수도 있다.

도시된 보조 경로 시스템(66)은 휠(134), 롤러(136) 및 롤러(142)를 각각 구비하는 마운트(130, 138)를 포함하지만, 추가 또는 대안적인 보조 경로 시스템(66)은 다른 방식으로 레일링(70)을 따라 이동하게 할 수도 있는 마운트(130, 138)를 구비할 수도 있다. 예를 들어, 마운트(130, 138)는 레일링(70)을 포획하는 가이드(예를 들면, 슬리브, 튜브)를 구비할 수도 있고, 레일링(70)은 마운트(130, 138)가 연장되어서 이동할 수도 있는 슬롯을 구비할 수도 있고, 그리고/또는 마운트(130, 138) 사이의 인터페이스는 측방향 축(71)을 따라 레일링(70)에 대한 지지 패널(102)의 이동을 가능하게 하는 임의의 다른 적절한 구조체를 포함할 수도 있다.

도 4는 보조 경로 시스템(66)이 수납 구성에 있는 어트랙션 시스템(50)의 일부의 실시예의 사시도이다. 예로서, 보조 경로 시스템(66)은 라이드 차량의 특징이 사용자 경로(62)를 가로지르지 않을 때, 그리고/또는 사용자가 특징부 위로 이동하기를 원하지 않을 때, 수납 구성으로 전환될 수도 있다. 보조 경로 시스템(66)을 수납 구성으로 전환하기 위해, 플랫폼(68)이 지지 패널(102)을 따라 연장되고, 그리고/또는 지지 패널(102)에 인접할 수 있도록 플랫폼(68)이 지지 패널(102)을 향해 회전(예를 들면, 절첩)될 수도 있고, 이에 의해 일반적으로 지지 패널(102)과 정렬(예를 들면, 사용자가 걷는 도 3의 표면(128)은 수직 축(106)에 실질적으로 평행하고, 그리고/또는 지지 패널(102) 및/또는 레일링(70)을 향하거나 이에 접함)된다. 그 결과, 플랫폼(68)은 사용자 경로(62)를 가로질러서 연장되거나 차단되지 않을 수도 있다. 게다가, 발판(108)은 플랫폼(68)에 대해 이동되고, 그에 따라 발판(108)이 측방향 축(71)을 따라 플랫폼(68)과 실질적으로 중첩되는 것이 아니라, 플랫폼(68)으로부터 멀리 연장된다. 이러한 방식으로, 보조 경로 시스템(66)은 전개 구성보다 수납 구성에서 더 작은 물리적 풋프린트를 차지할 수도 있다. 따라서, 보조 경로 시스템(66)은 레일링(70)에 대해 더 쉽게 이동될 수 있고, 그리고/또는 라이드 차량의 특징부가 사용자 경로(62)를 가로지르지 않을 때 사용자 경로(62)를 따라 더 쉬운 탐색을 용이하게 할 수도 있다.

보조 경로 시스템(66)은 또한 보조 경로 시스템(66)을 수납 구성 및/또는 전개 구성으로 유지하는데 사용될 수도 있는 로크(170)를 포함할 수도 있다. 일례에서, 로크(170)는 지지 패널(102)에 대한 플랫폼(68)의 이동을 차단할 수도 있고, 그리고/또는 로크(170)는 플랫폼(68)에 대한 발판(108)의 이동을 차단할 수도 있다. 로크(170)는 수동 및/또는 자동으로 조정가능할 수도 있다. 임의의 경우에, 로크(170)는 보조 경로 시스템(66)이 수납 구성과 전개 구성 사이에서 전환할 수 있게 하도록 해제되고, 그리고/또는 보조 경로 시스템(66)을 수납 구성 및/또는 전개 구성으로 유지하도록 맞물릴 수도 있다.

도 5는 전개 구성에서 램프(200)를 구비하는 보조 경로 시스템(66)의 실시예의 사시도이다. 도시된 보조 경로 시스템(66)은 탐색을 용이하게 하기 위해 플랫폼(68)으로부터 연장되는 발판 대신에 램프(200)를 포함한다. 램프(200)는 대체로 플랫폼(68)으로부터 사용자 경로로 경사질 수도 있다. 이러한 이유로, 램프(200)는 유모차 및 카트와 같은 특정 물품이 특징부를 제거하기 위해 들어올릴 필요 없이 라이드 차량의 특징부 위로 이동할 수 있게 할 수도 있다. 도시된 실시예에서, 램프(200)는 플랫폼(68)에서 연장된다. 예를 들어, 제 1 램프(200A)는 플랫폼(68)의 제 1 측면(202)에서 연장될 수도 있고, 제 2 램프(200B)는 제 1 램프(200A)에서 연장될 수도 있다. 전개 구성에서, 제 2 램프(200B)는 램프(200)가 사용자 경로로부터 플랫폼(68)으로 연장되도록 사용자 경로에 접할 수도 있다. 게다가, 제 3 램프(200C)는 플랫폼(68)의 제 1 측(202)의 반대측인 제 2 측(204)에서 연장될 수도 있고, 제 4 램프(200D)는 제 3 램프(200C)에서 연장될 수도 있고, 보조 경로 시스템(66)의 전개 구성에서 사용자 경로에 접할 수도 있다. 실시예에서, 램프(200)는 대칭 방식으로 플랫폼(68)에서 연장될 수도 있다. 이를 위해, 제 1 램프(200A)는 제 3 램프(200C)에 대해 유사한 기하학적 구조(예를 들면, 유사한 길이, 유사한 폭)를 가질 수도 있고, 그리고/또는 제 2 램프(200B)는 제 4 램프(200D)에 대해 유사한 기하학적 구조를 가질 수도 있다. 추가 또는 대안적인 실시예에서, 램프(200)는 비대칭 방식으로 플랫폼(68)에서 연장될 수도 있다. 예를 들어, 각각의 램프(200)는 상이한 기하학적 구조를 가질 수도 있고, 그리고/또는 플랫폼(68)의 대향측(202, 204)에서 연장되는 상이한 수의 램프(200)가 있을 수도 있다. 게다가, 도시된 보조 경로 시스템(66)은 4개의 램프(200)를 포함하지만, 추가 또는 대안적인 보조 경로 시스템(66)은 임의의 적절한 수의 램프(200)를 포함할 수도 있다. 예로서, 램프(200)의 수는 보조 경로 시스템(66)의 탐색을 용이하게 하기 위해 사용자 경로로부터 플랫폼(68)까지 연장되는 적절한 경사를 제공하기 위해 사용자 경로에 대한 플랫폼(68)의 높이에 기초할 수도 있다.

도시된 플랫폼(68)은 보조 경로 시스템(66)의 전개 구성에서 사용자 경로에 접하도록 플랫폼(68)으로부터 멀리 연장될 수도 있는 지지대(206)를 더 포함한다. 지지대(206)는 플랫폼(68)을 수직 축(106)을 따라 사용자 경로 위로 상승시키는 것을 도울 수 있고, 이에 의해 지지 패널(102)과 레일링(예를 들면, 지지 패널(102)에 결합된 도 3의 제 1 마운트(130) 및/또는 제 2 마운트(138)) 사이의 계면에 가해지는 힘을 감소시킨다. 램프(200)는 보조 경로 시스템(66)의 전개 구성에서 사용자 경로에 접하는 지지대(208)를 포함할 수도 있다. 지지대(208)는 램프(200)를 사용자 경로에서 들어올리는 것을 용이하게 하고, 이에 의해 램프(200)의 원하지 않은 이동(예를 들면, 편향)을 차단할 수도 있다. 도시된 보조 경로 시스템(66)에서, 제 1 램프(200A) 및 제 3 램프(200C) 각각은 각자의 지지대(208)를 포함하지만, 추가 또는 대안적인 보조 경로 시스템(66)은 임의의 적절한 수의 지지대(208)를 포함할 수도 있다. 예를 들어, 제 2 램프(220B) 및/또는 제 4 램프(200D)는 각각 다른 지지대(208)를 포함할 수 있고, 각각의 개별 램프(200)는 다중 지지대(208)를 포함할 수도 있거나, 램프(200)는 램프(200)를 상승 및 지지하기 위해 임의의 적합한 수의 지지대(208)를 포함할 수도 있다.

일 실시예에서, 램프(200)는 수납 구성과 전개 구성 사이에서 보조 경로 시스템(66)을 전환하기 위해 서로에 대해 이동 가능할 수도 있다. 일례로서, 제 2 램프(200B)는 제 1 램프(200A)에 힌지식으로 결합될 수도 있고, 그리고/또는 제 4 램프(200D)는 제 3 램프(200C)에 힌지식으로 결합될 수도 있다. 따라서, 제 2 램프(200B)는 제 1 램프(200A)에 대해 회전할 수도 있고, 그리고/또는 제 4 램프(200D)는 전개 구성과 수납 구성 사이에서 보조 경로 시스템(66)을 전환하기 위해서와 같이, 제 3 램프(200C)에 대해 회전할 수도 있다. 예를 들어, 전개 구성으로부터 수납 구성을 향해 보조 경로 시스템(66)을 전환하기 위해, 제 2 램프(200B)는 제 1 램프(200A)에 대해 제 1 방향(212)으로 종축(111)을 중심으로 회전될 수도 있고, 그리고/또는 제 4 램프(200D)는 제 3 램프(200C)에 대해 제 2 방향(214)으로 종축(111)을 중심으로 회전될 수도 있다. 일 실시예에서, 지지대(206, 208)는 또한 보조 경로 시스템(66)을 전개 구성으로부터 수납 구성으로 전환하기 위해 조정 가능(예를 들면, 신축 가능, 회전 가능)할 수도 있다. 임의의 경우에, 보조 경로 시스템(66)을 수납 구성으로 전환하면, 보조 경로 시스템(66)이 차지하는 물리적 풋프린트를 줄일 수도 있다.

도 6은 부분 수납 구성의 램프(200)를 구비하는 보조 경로 시스템(66)의 실시예의 정면도이다. 특히, 도시된 부분 수납 구성은 제 1 램프(200A)와 접하도록 회전된 제 2 램프(200B)와, 제 3 램프(200C)에 접하도록 회전된 제 4 램프(200D)를 포함한다. 이와 같이, 램프(200)는 사용자 경로와 접하지 않을 수도 있다. 게다가, 지지대(208)는 사용자 경로에 접하도록 연장되는 것보다는 제 1 램프(200A) 및 제 3 램프(200C) 각각을 따라 접하고, 그리고/또는 연장되도록 회전되며, 지지대(206)는 사용자 경로에 접하도록 플랫폼(68)으로부터 멀어지는 방향으로 연장되는 것보다는 플랫폼(68)에 접하고, 그리고/또는 연장되도록 회전된다. 이러한 방식으로, 보조 경로 시스템(66)은 전개 구성에서 차지하는 물리적 풋프린트에 비해 부분 수납 구성에서 실질적으로 감소된 물리적 풋프린트를 차지할 수도 있다.

일 실시예에서, 플랫폼(68)은 측방향 축(71)을 중심으로 회전하도록 구성될 수도 있다. 예를 들어, 플랫폼(68)이 지지 패널(102)에 접하는 방향으로 회전될 수도 있고, 그에 따라 플랫폼(68)은 사용자 경로를 가로질러서 연장되지 않는다. 이러한 조정은 보조 경로 시스템(66)에 의해 차지되는 물리적 풋프린트를 더 감소시킬 수도 있고, 이에 의해 보조 경로 시스템(66)을 부분 수납 구성으로부터 완전 수납 구성으로 전환한다.

도 7은 램프(200)가 서로 접하도록 회전되고 플랫폼(68)이 지지 패널에 접하도록 회전되는 수납 구성의 램프(200)를 구비하는 보조 경로 시스템(66)의 실시예의 사시도이다. 이러한 방식으로, 보조 경로 시스템(66)은 일반적으로 종축(111)을 따르는 것보다는 측방향 축(71)을 따라 연장될 수도 있고, 그에 따라 보조 경로 시스템(66)은 사용자 경로를 가로질러서 실질적으로 연장되지 않는다. 이와 같이, 보조 경로 시스템(66)은 라이드 차량의 특징부가 사용자 경로를 가로지르지 않을 때 사용자 경로의 탐색을 용이하게 할 수도 있다.

추가 또는 대안적인 실시예에서, 제 1 램프(200A) 및/또는 제 3 램프(200C)는 플랫폼(68)에 회전 가능하게 결합될 수도 있다. 예를 들어, 제 1 램프(200A)는 수직 축(106)을 중심으로 방향(260)으로 회전될 수도 있고, 그리고/또는 제 3 램프(200C)는 수직 축(106)을 중심으로 방향(262)으로 회전될 수도 있다. 이러한 회전은 보조 경로 시스템(66)에 의해 차지되는 물리적 풋프린트를 더욱 감소시킬 수도 있다. 예로서, 제 1 램프(200A)는 플랫폼(68) 및/또는 제 3 램프(200C)와 중첩되도록 회전될 수도 있고, 그리고/또는 제 3 램프(200C)는 플랫폼(68) 및/또는 제 1 램프(200A)와 중첩되도록 회전될 수도 있다. 따라서, 수납 구성에서, 플랫폼(68), 지지 패널, 및/또는 램프(200)는 수직축(106)과 측방향 축(71)에 의해 형성된 평면을 가로지르는 방향을 따라 서로의 상부에 적층될 수도 있다. 램프(200)는 회전을 용이하게 하고 수납 구성으로 절첩되도록 임의의 적절한 크기(예를 들면, 플랫폼(68)보다 작음)를 가질 수도 있다.

도 5 내지 도 7은 서로에 대해 회전할 때의 램프(200)를 도시하지만, 램프(200)는 추가적으로 또는 대안적으로 임의의 다른 적절한 방식으로 이동되어서 수납 구성과 전개 구성 사이에서 전환될 수도 있다. 예로서, 램프(200)는 서로에 대해, 그리고/또는 플랫폼(68)에 대해 선형으로 병진 이동할 수도 있고, 그리고/또는 램프(200)는 서로에 대해, 그리고/또는 플랫폼(68)에 대해 신축 방식으로 이동할 수도 있다. 실제로, 램프(200)는 보조 경로 시스템(66)이 차지하는 물리적 풋프린트를 변경하기 위해, 그리고/또는 사용자 경로를 가로질러서 보조 경로 시스템(66)의 연장을 조정하기 위해 임의의 적절한 방식으로 이동할 수도 있다.

본 개시의 특정 특징부만이 본 명세서에 도시되고 설명되었지만, 많은 변경 및 변화가 당업자에게 일어날 것이다. 그러므로, 첨부된 청구범위는 본 개시의 진정한 정신 내에 속하는 모든 이러한 변경 및 변화를 커버하도록 의도됨을 이해해야 한다. 또한, 도 1 내지 도 7의 특징부는 결합될 수도 있다. 예를 들어, 도 5 내지 도 7의 보조 경로 시스템(66)은 측방향 축(71)을 따라 병진 이동하고, 그리고/또는 보조 경로 시스템(66)을 로킹하기 위해 도 3 및 도 4를 참조하여 설명된 구성요소를 포함할 수도 있다. 게다가, 본 명세서에 설명된 특징부는 임의의 적절한 내용 또는 환경에서 사용될 수도 있다.

본 명세서에 제시되고 청구된 기술은 본 기술 분야를 명백하게 향상시키고 따라서, 추상적이거나 무형적이거나 순수하게 이론적이지 않은 실제적인 성질의 물질적 대상 및 구체적인 예들을 참조하고 그에 적용된다. 또한, 본 명세서의 끝에 첨부된 임의의 청구범위가 "...[기능]을 [실행]하는 수단" 또는 "...[기능]을 [실행]하는 단계"로 표기된 하나 이상의 요소를 포함하는 경우, 이러한 요소는 35 U.S.C. 112(f)에 따라 해석될 의도이다. 그러나, 임의의 다른 방식으로 표기된 구성요소를 포함하는 청구범위에 대해서는 이러한 구성요소가 35 U.S.C. 112(f)에 따라 해석되지 않아야 하는 것으로 의도된다.

Claims (20)

1. 놀이공원 어트랙션 시스템에 있어서,
   상기 놀이공원 어트랙션 시스템의 적어도 일부를 통해 연장되는 사용자 경로와,
   상기 사용자 경로를 따라 연장되는 레일링과,
   상기 레일링에 슬라이딩 가능하게 그리고 회전 가능하게 결합된 플랫폼을 포함하고,
   상기 플랫폼은 상기 사용자 경로에 대해 상기 플랫폼을 위치시키기 위해 상기 레일링을 따라 병진 이동하도록 구성되고, 상기 플랫폼은 수납 구성과 전개 구성 사이에서 조정하기 위해 상기 사용자 경로에 대해 회전하도록 구성되는
   놀이공원 어트랙션 시스템.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 플랫폼은 지지 패널을 통해 상기 레일링에 슬라이딩 가능하게 그리고 회전 가능하게 결합되는
   놀이공원 어트랙션 시스템.
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 지지 패널은 마운트를 포함하고, 상기 마운트는 상기 레일링과 슬라이딩 가능하게 맞물리고, 상기 레일링을 따라 상기 지지 패널 및 상기 플랫폼을 병진 이동시키기 위해 상기 레일링에 대해 병진 이동하도록 구성되는
   놀이공원 어트랙션 시스템.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 플랫폼에 결합된 발판을 포함하는
   놀이공원 어트랙션 시스템.
5. 제 4 항에 있어서,
   상기 발판은 상기 플랫폼에 대해 병진 이동, 회전 또는 둘 모두를 하도록 구성되는
   놀이공원 어트랙션 시스템.
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 플랫폼에 결합된 램프를 포함하는
   놀이공원 어트랙션 시스템.
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 램프는 상기 플랫폼에 대해 병진 이동, 회전 또는 둘 모두를 하도록 구성되는
   놀이공원 어트랙션 시스템.
8. 제 1 항에 있어서,
   라이드 차량을 포함하고, 상기 라이드 차량은 상기 라이드 차량이 상기 사용자 경로에 인접하게 위치되는 동안에 상기 사용자 경로 위로 연장되도록 구성된 특징부를 포함하며, 상기 플랫폼은 상기 레일링을 따라 병진 이동하여 상기 플랫폼을 상기 특징부와 정렬시키고, 상기 사용자 경로에 대해 회전하여 상기 전개 구성으로 들어가서 상기 특징부를 통한 수직 축을 따라 상기 특징부 위에 상기 플랫폼을 위치시키고, 이에 의해 상기 특징부가 상기 사용자 경로 위로 연장되는 동안에 상기 특징부 위로 횡단하는 것을 용이하게 하는
   놀이공원 어트랙션 시스템.
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 플랫폼의 표면은 상기 수납 구성에서 상기 레일링을 향하도록 구성되고, 상기 전개 구성에서 수직 상방을 향하도록 구성되는
   놀이공원 어트랙션 시스템.
10. 놀이공원 어트랙션용 보조 경로 시스템에 있어서,
    지지 패널과,
    상기 지지 패널에 결합된 플랫폼과,
    상기 지지 패널을 상기 놀이공원 어트랙션의 레일링에 결합하도록 구성된 마운트를 포함하고,
    상기 마운트는 상기 레일링을 따라 병진 이동하여 상기 레일링에 대해 상기 지지 패널 및 상기 플랫폼을 이동시키도록 구성되는
    보조 경로 시스템.
11. 제 10 항에 있어서,
    상기 마운트는 상기 지지 패널에 고정 결합된 베이스와, 상기 베이스에 회전 가능하게 결합된 휠을 포함하고, 상기 휠은 상기 레일링과 맞물리도록 구성되고, 상기 휠의 회전은 상기 레일링을 따라 이동하도록 상기 베이스 및 상기 지지 패널을 구동하는
    보조 경로 시스템.
12. 제 11 항에 있어서,
    상기 레일링에 대한 상기 베이스 및 상기 지지 패널의 위치를 유지하기 위해 상기 휠의 회전을 차단하도록 구성된 로크를 포함하는
    보조 경로 시스템.
13. 제 10 항에 있어서,
    상기 플랫폼에 결합되도록 구성된 지지 장벽을 포함하고, 상기 지지 장벽은 종축을 따라 상기 지지 패널로부터 오프셋되고, 상기 지지 장벽 및 상기 지지 패널은 상기 플랫폼을 부분적으로 밀폐하는
    보조 경로 시스템.
14. 제 10 항에 있어서,
    상기 플랫폼에 이동 가능하게 결합된 램프, 발판 또는 둘 모두를 포함하는
    보조 경로 시스템.
15. 제 10 항에 있어서,
    상기 플랫폼은 상기 지지 패널에 회전 가능하게 결합되고, 상기 플랫폼은 상기 플랫폼의 표면이 상기 지지 패널을 향하는 수납 구성과, 상기 플랫폼의 표면을 가로질러서 횡단하는 것을 용이하게 하기 위해 상기 플랫폼의 표면이 수직 상방을 향하는 전개 구성 사이에서 조정되기 위해 상기 지지 패널에 대해 회전하도록 구성되는
    보조 경로 시스템.
16. 놀이공원 어트랙션 시스템에 있어서,
    상기 놀이공원 어트랙션 시스템 내에서 연장되고, 레일링을 포함하는 사용자 경로와,
    보조 경로 및/또는 브리징 시스템으로서, 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템은,
    상기 레일링에 이동 가능하게 결합되도록 구성된 지지 패널과,
    상기 지지 패널에 이동 가능하게 결합된 플랫폼으로서, 상기 플랫폼은 수납 구성과 전개 구성 사이에서 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템을 전환하기 위해 상기 지지 패널에 대해 이동 가능한, 상기 플랫폼을 포함하는, 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템과,
    상기 사용자 경로를 가로질러서 적어도 부분적으로 연장되도록 구성된 라이드 차량으로서, 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템은 상기 플랫폼이 상기 라이드 차량 위로 적어도 부분적으로 연장되도록 상기 라이드 차량이 상기 사용자 경로를 가로질러서 적어도 부분적으로 연장될 때 상기 전개 구성에 있도록 구성되는, 상기 라이드 차량을 포함하는
    놀이공원 어트랙션 시스템.
17. 제 16 항에 있어서,
    상기 플랫폼은 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템의 수납 구성에서 상기 지지 패널과 접하고, 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템의 전개 구성에서 상기 사용자 경로를 가로질러서 연장되도록 구성되는
    놀이공원 어트랙션 시스템.
18. 제 16 항에 있어서,
    상기 플랫폼에 결합된 램프, 발판, 또는 둘 모두를 포함하고, 상기 램프, 발판 또는 둘 모두는 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템의 전개 구성에서 상기 플랫폼으로부터 멀리 연장되도록 구성되며, 상기 램프, 발판 또는 둘 모두는 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템의 수납 구성에서 상기 플랫폼과 중첩되도록 구성되는
    놀이공원 어트랙션 시스템.
19. 제 16 항에 있어서,
    액추에이터와, 상기 액추에이터에 통신 가능하게 결합된 제어 시스템을 포함하고, 상기 액추에이터는 상기 지지 패널에 대해 상기 플랫폼을 이동시키도록 구성되고, 상기 제어 시스템은 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템을 상기 수납 구성과 상기 전개 구성 사이에서 전환하기 위해, 상기 액추에이터가 상기 지지 패널에 대해 플랫폼을 이동시키게 하는 제어 신호를 출력하도록 구성되는
    놀이공원 어트랙션 시스템.
20. 제 19 항에 있어서,
    상기 제어 시스템은,
    상기 사용자 경로에 대한 상기 라이드 차량의 위치를 결정하도록, 그리고
    상기 라이드 차량이 상기 사용자 경로를 가로질러서 적어도 부분적으로 연장된다는 것을 결정함에 응답하여 상기 보조 경로 및/또는 브리징 시스템을 상기 전개 구성으로 전환하기 위해 상기 제어 신호를 출력하도록 구성되는
    놀이공원 어트랙션 시스템.

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