KR20220085132A - 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 자동 세차기의 제어 장치는, 점검수제거용 차량의 진행 동선에 대응하여 차량의 차체구조를 검출하기 위한 차량위치검출부, 검검수제거용 차량의 진입위치에 대하여 상부 또는 측면부 또는 하부를 향하는 에어노즐의 작동정보를 검출하기 위한 에어분사작동부와, 점검수 제거할 차량의 외관정보별로 점검수제거 차량에 대하여 상기 에어노즐의 미리 설정된 최적의 분사 압력의 값들을 저장하고 있는 기준 값 DB 및 상기 에어노즐을 최적의 분사압력으로 제어하기 위하여 상기 차량위치 검출부로부터의 위치 정보를 수신하여 자체 내장 자동 분사 프로그램에 의하여 선택된 최적의 압력값과 밸브의 ON/OFF를 선정하는 제어 신호를 상기 구동신호부와 상기 에어분사작동부에 제공하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치{CONTROL DEVICE FOR AUTOMATED WATERTIGHT SHOWER TEST}

본 발명은 자동차 바디, 도어, 언더바디, 실링영역, 패킹부 등의 기밀 안전성을 위한 수밀검사로 발생되는 점검수(수분)를 제거하기 위한 자동 수밀샤워기의 테스트 점검수 제거장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수밀검사를 마친 차량의 표면에 존재하는 점검수 제거를 위해 에어수밀부스에 진입시 차량의 위치 및 차량외관정보 검출에 의해 차량에 존재되어 있는 점검수를 적정한 압력으로 에어분사하여 특정부분에 치중되지 않고 균일하게 차량표면에 남아 있는 점검수를 제거하여 기밀성여부를 위한 육안검사가 효율적으로 이루어지도록 하며 자동차의 표면이 손상됨이 없도록 하는 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 생산 공정에서는 자동차생산이 완료되면 자동차의 용접부위와 차량의 문과 바디 및 언더바디, 실링영역 그리고 패킹 부위의 기밀성 검사를 위한 차량 수밀검사공정이 진행되는데, 이 수밀검사 공정에서는 적어도 하나이상의 수많은 분사노즐이 천장과 좌우벽에 설치된 수밀 검사실에 검사대상의 완성된 자동차 또는 일부 부품이 조립된 자동차를 격납 또는 통과시키면서 상기 분사노즐을 통해 비교적 고압인 점검수를 분사시켜 차내에 물이 새어들어오는가를 확인하기 위한 점검을 이루게 된다.

이와 같은 수밀검사를 행하게 되면 분사노즐을 통해 분사되는 점검수(수분)를 차량의 표면에 분사시키면서 기밀부위에 기밀성유지가 이루어짐을 확인하는 수밀검사가 실행되고 있다.

이렇게 차량 표면에 분사되어 수밀검사가 완료된 점검수의 일부가 차량의 표면에 남게 되어 이를 제거하여야만 육안검사가 가능하고 기밀성 합격된 자동차는 외관이 미려한 상태로 출고가 이루어지는 것이다.

종래에도 차량의 수밀검사 후 차량 표면에 존재하는 점검수(수분) 제거를 위한 에어분사 기술이 적용되고 있으나, 종래 사용되는 에어분사장치는 상부에 단순하고 한정되게 고정되어 있는 에어분사노즐을 통해 에어분사를 이루도록 되어 있다.

그러나 이러한 에어노즐을 통한 에어분사장치는 차량의 상부에서 특정부분에 치중하여 에어분사를 이루고 있으며, 검검수 제거를 위한 에어분사노즐이 차량의 특성이나 차고 등의 제원에 관계없이 이동하는 차량을 향하여 에어분사로 점검수 제거가 이루는 한정된 공정이었다.

이로써 차량의 특정부분에만 치중하여 점검수제거를 이루게 되므로 점검수의 제거가 미약하게 되고, 에어분사 압력이 점검수를 제거하기에는 고르지 못하여 수분제거상태가 양호하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

또한 종래의 수분제거에 사용되는 공기분사는 하나의 팬(FAN)을 가동하여 만들어지는 에어를 이용하기 때문에 비경제적인 사용을 이루게 될 뿐만 아니라 다량에어 생산으로 인한 팬(FAN)의 고장이 빈번한 문제점이 있었다.

또한 차량에 대응하는 헝겊으로 구성되는 헝겊 부러쉬가 있으나 비교적 유연한 소재로 형성되는 것이 아닌 일정한 강성을 지니고 있어 수분제거 과정에서 차량표면에 손상이 발생 되는 문제점이 있었다.

따라서 신차 및 고급차의 생산라인에서는 상기와 같은 문제점에 의해 수분제거를 기피하는 문제점이 있었던 것이다.

이러한 자동 세차기에 적용되어 있는 에어 제어 장치는 문형 세차기 및 터널형세차기 모두가 고압공기에 의해 차량의 물기를 제거하는 건조장치가 설치되어 있다.

이러한 세차기의 건조공정을 위한 노즐들의 각 구조와 배치 및 동작에 관하여는 특허공보 공고번호 1993-0004782 호,1993-0004786 호 및 1995-0010517, 등록특허공보 등록번호 제 0150430 호와 제0157939 호, 그리고 공개특허공보 공개번호 1999-0069042 등에 상세히 기술되어 있다.

한편, 기존의 세차 방식은 공압을 이용한 에어 실린더 방식과, 리미트 스위치를 이용한 브러시 각도에 의한 검출 방식, 그리고 전류검출기를 이용한 방식들이 있다. 이러한 방식은 차의 면적을 무시한 세차 방식으로 차종 또는 차체의 측면 면적에 무관하게 동일한 압력으로 세차를 수행하기 때문에, 면적이 작은 범퍼 또는 본네트 구간이나 차량의 후방측 구간에서는 상대적으로 과도한 압력이 작용하여 차체 표면에 스크래치 등의 손상을 가져오는 문제점이 발생하였다.

세척 후에 에어를 분사할 때, 에어의 분사 방향이 차체 표면에 수직으로 분사되므로, 차체 표면으로부터 발생한 이물질이나 물기가 공중에 부양되었다가 다시 차체표면에 가라앉는 경우가 발생하여, 충분히 세척 및 건조가 되지 않는 문제가 있었다. 따라서, 세차를 한 이후에도 직접 헝겊이나 천 등을 이용하여 차량의 표면을 닦아주는 등의 후처리가 필요하였다.

또한, 물과 세제 등을 분사하며 브러쉬로 차체의 세척을 완료한 후에, 고압의 에어를 분사하여 차체를 건조하여야 하므로, 세척 및 건조를 별도로 진행하여 전체적인 세차 시간이 오래 걸리는 단점이 존재하였다.

한국특허공보 공고번호 제1993-0004782호 한국특허공보 공고번호 제1993-0004786호 한국특허공보 공고번호 제1995-0010517호 한국등록특허 제0150430호 한국등록특허 제0157939호 한국 공개특허공보 공개번호 제1999-0069042호 한국등록특허 제 10 - 1824003 호 (2018.01.31) 한국등록특허 제 10 - 1689689 호 (2016.12.27) 한국등록실용신안 제 20 - 0318902 호 (2003.07.04) 한국등록특허 제 10 - 0494861 호 (2005.06.13)

따라서, 본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 자동차 검검수 제거를 위한 에어분사에 있어서의 문제점을 해결하고, 수밀검사공정 후 차량의 표면에 잔재되어 있는 점검수를 차량에 대응하는 적합한 에어분사를 이루게 하여 육안검사를 위한 최적의 점검수 제거를 이루게 하고, 차량의 표면손상없이 간편하고 용이한 점검수 제거공정을 이루게 하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 차량의 점검수 제거를 위해 제공되는 에어분사노즐의 개방과 분사지점을 차량의 크기 및 형태에 맞춰 차종별차체구조정보를 완성하며 차량외관정보를 대응하여 차량종류에 적합한 에어분사로 점검수 제거를 간편하고 용이하게 이룰 수 있도록 하는 것이다.

본 발명의 해결하려는 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상술한 바와 같은 본 발명에 따른 자동 점검수 세차의 제어장치는, 수밀검사를 완성한 차량(100)의 위치를 실시간으로 감지하는 차량위치검출부(110)와; 상기 차량위치검출부(110)로부터 전달받은 위치정보를 저장하고, 상기 저장된 정보로부터 차량의 크기를 계산하여, 상기 계산된 크기에 상응 하도록하는 설정된 압력 최적값으로 하나이상의 에어노즐(10)(20)(30)(40)의 압력을 제어하는 제어부(120)와; 상기 제어부(120)의 명령에 따라 수동밸브(50) 또는 솔레노이드밸브(60)를 개폐동작을 이루게 하는 밸브작동부(140)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 자동 세차기의 제어 방법은, 점검수제거용 차량(100)의 진행 동선에 대응하여 차량(100)의 수평 및 수직위치를 검출하기 위한 단계와; 검검수제거용 차량(100)의 진입위치에 대하여 상부 또는 측면부 또는 하부를 향하는 에어노즐(10)(20)(30)(40)의 작동정보를 검출하기 위한 단계와; 점검수를 제거할 차량(100)의 종류별로 점검수제거 차량(100)에 대하여 상기 에어노즐(10)(20)(30)(40)의 미리 설정된 최적의 분사 압력의 값들을 저장하고 있는 기준 값DB(250); 및 상기 에어노즐(10)(20)(30)(40)을 최적의 분사압력으로 제어하기 위하여 상기 차량위치검출부로부터의 위치 정보를 수신하여 자체 내장 자동 분사 프로그램에 의하여 선택된 최적의 압력 값에 해당하는 제어 신호를 상기 에어분사작동부(260)에 제공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명에 따른 제어 장치의 구성 및 작동관계, 그리고 이를 이용한 제어 방법을 상세히 설명한다.

하기의 설명에서 당해 기술분야의 통상의 기술자가 용이하게 구현할 수 있는 부분에 대한 구체적인 설명은 생략될 수 있다.

아울러 이하의 설명은 본 발명에 대하여 바람직한 실시 예를 들어 설명하는 것이므로 본 발명은 하기 실시 예에 의해 한정되는 것이 아니며 본 발명의 범주를 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변형이 제공될 수 있음은 당연하다 할 것이다.

도 1에는 본 발명의 자동 점검수제거 시스템을 개략적으로 나타낸 구성도가 도시되고, 도 2 에는 본 발명에 따른 제어 장치의 개략적인 블록 구성도가 도시된다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 기술이 적용되는 자동 점검수 제거를 위한 세차 제어방법은, 세척부스(S)에서 세척 작업을 완료한 차량(100)을 수용하는 수밀부스(200)에 설치되는 적어도 하나이상의 에어노즐(10)(20)(30)(40)이 수밀부스(200)의 전,후방에 한 쌍으로 각각 구비되어 있다. 이는 상기 한 쌍으로 구비되어 있는 에어노즐(10)(20)(30)(40)은 도 3의 차량위치검출부(110)(112)(114)(116)에 의한 차종별 차체구조에 맞춰 에어분사작동부(260)에 의해 일정압력의 에어분사를 이루게 함으로써 종래기술에 비해 기밀테스트를 위해 세척부스(S)에서 샤워된 후 차량표면에 남아있는 점검수 제거를 편리하고 용이하게 이룰 수 있어 작업의 효율성과 용이성을 제공하도록 하는 자동 점검수 세차기의 제어 장치에 관한 것임을 주지한다.

이를 위한 본 발명의 자동 점검수 세차기의 제어방법은 도 3에 도시된 바와 같이 세척부스(S)와 연계되어 있는 수밀부스(200)의 전후방에 한 쌍으로 각각 배치되어 있는 차량위치검출부(110)(112)(114)(116)에 의하여 수밀부스(200)로 진입되어 에어분사 영역을 통과한 후 출차되는 차량(100)을 감지하게 된다.

상기 차량위치검출부(110)(112)(114)(116)는 차량이 수밀부스(200)를 진입단계와 에어분출영역을 지나 출차하는 경로를 검출하는 이동거리검출부(210)와 상기 진입된 차량(100)의 높이를 검출하는 차량높이검출부(220)로 이루어져 차종별차체구조를 감지하여 차량외관정보를 제어부(120)에 제공한다.

상기 수밀부스(200)에는 프레임(410)(412)이 상부, 좌,우측부, 하부에 배치되어 차량(100)으로 에어분사가 이루어지는 에어노즐(10)(20)(30)(40)을 포함하는 에어분사작동부(260)가 마련되어 있다.

상기 에어분사작동부(260)는 에어탱크(160)와, 에어탱크(160)에서 복수개의 회로망을 구성하는 이송관(170)과 이송관(170)의 관로 상에 배열된 다수개의 수동밸브(50)과 솔레노이드밸브(60)가 구비된다.

상기 복수의 에어노즐(10)(20)(30)(40)은 상부측 프레임(410) 상에서 상부와 좌,우측 상으로 에어노즐(10)(20)(30)을 배치하고 있으며, 하부측 프레임(412)에는 에어노즐(40)을 적어도 하나 이상이 에어분사가 이루어지도록 설치된다.

상기 다수개의 에어노즐(10)(20)(30)(40)이 배열되어 있는 상부측 프레임(410)과 하부측 프레임(412)은 적어도 하나이상의 복수열로 이루어진다. 여기서 본 발명의 바람직한 실시예는 1~3열(A)(B)(C)로 완성되며 차량의 길이방향으로 배치되어 차량의 진입에서 출차시 까지의 영역내에서 차량에 잔재된 점검수의 제거공정을 완성할 수 있도록 배열되어 있다.

상기 이동거리검출부(210)와 차량높이검출부(220)는 차량의 수평방향으로 이동한 거리와 차량의 높이를 측정하는 부분으로 수밀부스(200)에 설치되는 측정센서이다. 차량위치검출부(110)로서 사용되는 센서의 종류에는 제한이 없으나, 예컨대, 엔코더, 근접센서, 와이어센서, 또는 광센서인 것이 바람직하다.

상기 제어부(120)는 마이크로컴퓨터와 메모리부로 구성된다. 상기 마이크로컴퓨터는 다양한 처리기구를 이용하여, 선택된 에어분출정보에 따라 정해진 프로그램을 구동하여 에어노즐(10)(20)(30)(40)과 연결되어 에어탱크(160)로부터 에어량을 조절하는 수동밸브(50) 및 솔레노이드밸브(60)의 전체 구동을 제어한다.

또한 본 발명에 있어서는, 상기 차량위치검출부(110)로부터 차량의 위치정보를 입력받아 차종별차체구조를 계산하고, 에어노즐(10)(20)(30)(40)를 상기 계산된 차량외관정보에 상응하는 압력 최적값으로 제어한다. 상기 메모리부에는 정해진 프로그램 데이터나 상기 차량위치검출부(110)에 의해 감지되어 전달된 위치정보 등의 데이터가 저장된다.

한편, 제어부(120)와 연결되는 기준값DB(250)에는 차량외관정보에 따른 에어노즐(10)(20)(30)(40)의 압력 최적값과 분사시간을 미리 설정하여 저장하고 있다. 여기에 저장되는 압력 최적값과 분사시간은 차량이동시 차량구조에 적합하게 에어분사를 이루어 점검수가 제거되는 것을 고려하여 설정된다.

여기서 상기 에어분사시간은 3~5초로 설정되는데 3초 이하면 점검수제거가 미약하고 5초이상일 경우에는 차량표면의 손상이 우려되는 것을 고려하여 설정된다.

상기 차량위치검출부(110)로부터 위치정보가 제어부(120)에 전달되면, 상기 제어부(120)는 차량외관 크기를 결정하고, 상기 차량외관 크기에 상응하는 압력 최적값을 상기 기준값DB(250)로부터 선택/추출하고 후술하는 에어분사작동부(260)에 제어 신호를 보내 에어노즐(10)(20)(30)(40)의 분출압력을 최적값으로 제어한다.

상기 에어분사구동부(260)는 에어탱크(160)와 연결되어 회로망 배관되어 있는 이송관(170)와, 상기 이송관(170)에 적어도 하나이상의 수동밸브(50)와 솔레노이드밸브(60), 그리고 에어노즐(10)(20)(30)(40) 등을 제어부(120)의 명령에 따라 선택구동하는 부분으로 통상적인 릴레이 회로를 구성한다.

상기 에어노즐(10)(20)(30)(40)의 압력을 최적값으로 제어하기 위해 상기 제어 장치는 에어분사작동부(260)를 더 포함한다. 상기 에어분사작동부(260)는 에어노즐(10)(20)(30)(40)에 장착되어 에어노즐(10)(20)(30)(40)을 검출된 차량외관정보에 의하여 선택적 작동을 이룰 수 있도록 한다. 즉, 점검수제거 대상인 차량(100)의 차량외관정보에 의하여 제어부(120)에서 전달되는 정보에 대응하여 미리 설정하여 저장된 차종별 차체구조에 따른 에어노즐(10)(20)(30)(40)를 선택하며, 그 선택된 에어노즐(10)(20)(30)(40)만이 차량에 대응하여 작동되도록 한다.

도 1 및 도 3 에는 상기와 같은 구성을 갖는 제어 장치가 구현된 자동 점검수세차기의 개략적인 정면도와 측면도가 도시된다. 도시된 바와 같이, 상기 자동 점검수 제거 세차기에는, 점검수 제거를 위한 차량(100)이 통상의 콘베어벨트(500)에 적재된 상태로 구름운동을 하는 콘베어벨트(50)에 의해 수밀부스(200)의 수평방향으로 진입된다.

상기 수밀부스(200)에는 차량위치검출부(110)가 설치되고, 상기 차량(100)에 대응하여 선택적으로 에어분출이 가능한 에어분사작동부(260)와, 에어분사작동부(260)와 연계되어 에어분출을 제어하는 분사검출부(280)를 포함되어 있다.

또한 차량위치검출부(110)와 분사검출부(280)에는 엔코더, 근접센서 또는 광센서로 이루어진다.

이하, 본 발명에 따른 자동 점검수세차기의 제어 장치에 의한 제어 방법에 대하여 구체적으로 설명한다.

도 4는 차량의 이동 궤적을 개략적으로 나타낸 도면이다.

도시된 바와 같이, 세척부스(S)에서 세척공정으로 존재하는 점검수 제거 작업이 시작되면, 세척부스(S)로부터 수밀부스(200)로 차량(100)이 진입되며, 이때 수밀부스(200)의 전방 측면에 한 쌍 이루어지고 센싱동작이 가능한 차량위치검출부(110)(112)가 차종별 차체구조를 검출하게 된다.

이렇게 차량위치검출부(110)(112)에 검출된 차량외관정보를 바탕으로 제어부(120)는 계산하고 저장한다.

상기와 같이 차량외관정보가 결정되면, 제어부(120)는 기준값DB(250)으로부터 상기 진입된 차량(100)에 상응하는 에어분사압력 최적값을 선택/추출을 이루게 된다.

이렇게 최적값을 선택/추출하면 초기 진입된 차량(100) 위치로부터 4~5초 경과 후 에어탱크(160)에 0.5㎥-4.3㎥ 충진되어 있는 에어가 에어분사작동부(260)에 의하여 에어공급이 시작됨과 동시에 에어분사작동부(260)에 연계하는 밸브조정검출부(262)와 순환밸브검출부(264)에 의하여 1열(A)에 배치되어 있는 에어노즐(10)(20)(30)(40)를 통하여 차량을 향해 에어분사가 이루어지므로 차량표면에 남았는 점검수가 분사되는 에어에 의해 확산되어 차량표면으로 부터 이탈되는 것이다.

이렇게 에어분출이 이루어지면 구동신호부(130)에 의해 4~5초간 밸브조정검출부(262)와 순환밸브검출부(264)에 의하여 에어분사는 정지된다.

또한, 차량(100)은 지속적으로 1열(A)에서 이동하여 2열(B)에 배치되어 있는 에어노즐(10)(20)(30)(40) 영역으로로 이동되고, 상기와 같이 에어분사작동부(260)에 의하여 에어공급이 시작됨과 동시에 에어분사작동부(260)에 연계하는 밸브조정검출부(262)와 순환밸브검출부(264) 및 구동신호부(130)에 의하여 2열(B)에 배치되어 있는 에어노즐(10)(20)(30)(40)를 통하여 차량을 향해 에어분사가 이루어지므로 차량표면에 남았는 점검수가 확산되어 차량표면은 수분제거가 이루어지는 것이다.

다음으로 2열(B) 에어분출이 완료되면 밸브조정검출부(262)와 순환밸브검출부(264)의 신호로 구동신호부(130)에 의하여 4~5초가 분사가 정지된다.

이어서 차량은 지속적으로 이동하여 3열(C)에 배치되어 있는 에어노즐(10)(20)(30)(40) 영역으로 이동되어, 상기와 같이 에어분사작동부(260)와 구동신호부(130)에 의하여 에어공급이 시작됨과 동시에 에어분사작동부(260)에 연계하는 밸브조정검출부(262)와 순환밸브검출부(264)에 의하여 2열(B)에 배치되어 있는 에어노즐(10)(20)(30)(40)를 통하여 차량(100)을 향해 에어분사가 이루어지므로 차량표면에 남았는 점검수가 확산되어 차량표면은 수분제거가 이루어지는 것이다.

이렇게 3열(C)에서 에어노즐에어노즐(10)(20)(30)(40)를 통한 차량(100)의 점검수 제거가 완료되면 차량(100) 표면은 손상없이 수분제거가 되고 수밀부스(200)의 후방에 배치되어 있는 한 쌍의 차량위치검출부(114)(116)의 동작 신호를 입수하는 제어부(120)의 신호에 따라 수밀부스(200) 내의 모든 기능이 정지한 상태를 이루게 된다.

따라서 점검수 제거가 완료된 차량(100)은 수밀부스(200)을 출차하여 콘베이어벨트(500)에 적재되어 이동됨과 동시에 기밀성능 검사자가 육안으로 차량의 기밀성검사영역을 체크하여 이상유무를 판단한 후 이상이 없는 차만을 출차영역으로 보내게 된다. 여기서 불량 판정된 차량은 불량부분에 대응하는 수리 및 수정보완하는 공정을 거쳐 재 기밀점검을 받게 된다.

여기서 상기 에어노즐(10)(20)(30)(40)은 차종별구조 상황에 따라 분사범위를 세부적으로 나눌 수 있다.

이와 같이 에어노즐(10)(20)(30)(40)이 차체의 물기를 제거할때 차량외관정보에 의하여 분사범위를 정하여 차종별 차체구조에 맞춰 작동함에 따라 점검수의 건조력이 증대되고 생산된 차량의 표면을 보호하여 차량 안정성을 도모함과 동시에 기밀성여부 육안검사의 편리성을 높일 수 있다.

상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 샤워를 마친 차량에 존재된 점검수 제거를 위해 차종별차체구조에서 얻은 차량외관정보에 따라 1열에서 3열로 배열된 수밀부스로 분사되는 에어노즐의 압력을 최적값으로 제어할 수 있어, 차량의 손상 및 세척력 저하를 막을 수 있다.

또한, 에어분사가 차량의 상부와 좌우측 및 저면을 향하여 전체 또는 일부분적으로 고르게 분사하도록 제어됨에 따라, 차량외관정보에 대응하여 점검수제거를 이룸으로써 건조력을 증대할 수 있음과 동시에 육안검사의 편리성으로 기밀성검사의 효율을 높일 수 있는 것이다.

도 1 은 본 발명의 자동 점검수제거 시스템을 개략적으로 나타낸 구성도,
도 2 는 본 발명에 따른 점검수제거 제어 시스템의 블록 구성도,
도 3 은 본 발명에 따른 이동위치검출부와 에어분사작동부를 구비하는 자동 점검수세차기의 주요 구성부들이 개략적으로 도시된 평면도,
도 4는 차량의 이동 궤적을 개략적으로 나타낸 도면이다.

본 발명은 자동 점검수세차기의 제어 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 점검수제거를 위한 차량 위치검출에 의해 분사되는 에어노즐의 압력을 제어하여 차량의 외관구조에 대응하는 압력 최적값을 제공하고, 에어노즐을 차량이동 영역을 따라 1~3열로 배치하여 에어분사를 이루는 자동 점검수세차기의 제어장치에 관한 것이다.

상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 기밀검사를 위한 샤워를 마친 차량의 차량의 외관정보에 따라 점검수 제거를 위한 에어노즐의 압력을 최적값으로 제어할 수 있어, 차량표면의 손상 및 점검수 제거 저하를 막을 수 있고, 또한, 에어노즐이 차량의 이동영역에 따라 1~3열로 배치됨에 따라 점검수 제거를 증대시킬 수 있어 육안검사의 작업성을 높일 수 있고 기밀성검사를 마친 차량의 표면이 손상됨 없이 배차할 수 있는 장점을 갖는다.

10,20,30,40 ; 에어노즐 50; 수동밸브
60; 솔레노이드밸브 100; 차량
110,112,114,116; 차량위치검출부 120; 제어부
130; 구동신호부 140; 밸브작동부
160; 에어탱크 170; 이송관
200; 수밀부스 210; 이동거리검출부
220; 차량높이검출부 240; 제어부
250; 기준값 DB 260; 에어분사작동부
262; 밸브조정검출부 264; 순환밸브검출부
280; 분사검출부 410,412; 프레임
500; 콘베어벨트 S; 세척부스
100 ; 차량

Claims (7)

1. 차량에 대하여 물분사를 이루는 세척부스와, 점검수 제거를 위한 차량을 수용하는 수밀부스와, 복수개로 이루어지고 상기 수밀부스의 상부와 좌,우측과 저면에 배치되어진 에어노즐들, 에어노즐 구동장치, 구동신호부, 제어부, 상기 에어노즐 분사작동부, 상기 에어노즐 분사작동을 연계하는 차량위치검출검출부 등을 포함하는 자동 세차기에 있어서,
   점검수제거용 차량의 진행 동선에 대응하여 차량의 차체구조를 검출하기 위한 차량위치검출부 ;
   검검수제거용 차량의 진입위치에 대하여 상부 또는 측면부 또는 하부를 향하는 에어노즐의 작동정보를 검출하기 위한 에어분사작동부 ;
   점검수 제거할 차량의 외관정보별로 점검수제거 차량에 대하여 상기 에어노즐의 미리 설정된 최적의 분사 압력의 값들을 저장하고 있는 기준 값 DB ; 및
   상기 에어노즐을 최적의 분사압력으로 제어하기 위하여 상기 차량위치 검출부로부터의 위치 정보를 수신하여 자체 내장 자동 분사 프로그램에 의하여 선택된 최적의 압력값과 밸브의 ON/OFF를 선정하는 제어 신호를 상기 구동신호부와 상기 에어분사작동부에 제공하는 제어부를 포함하고 있는 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 차량위치 검출부는 상기 차량의 수평 이동 거리를 검출하기 위한 이동 거리 검출부와, 상기 차량의 높이를 검출하기 위한 차량높이 검출부로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 에어부스는 차량이 이동되는 수평방향에 에어노즐이 장착된 에어분사작동부가 1열 내지 3열로 배열되는 것을 특징으로 하는 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치.
4. 청구항 1에 있어서,
   에어노즐의 에어 공급을 시간을 조정한 밸브조정검출부와; 상기 밸브조정검출부에서 검출된 시간을 디지털값으로 변환하는 A/D 컨버터를 더 포함하며, 상기 제어부는 상기 변환된 디지털값과 미리 설정된 압력 최적값을 서로 비교하여, 그 비교 결과에 의거 에어노즐의 압력이 최적값으로 유지되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 에어분사작동부는 공압엑츄에이터인 것을 특징으로 하는 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 점검수 자동 제거 프로그램은 세차할 차량의 외관의 크기를 계산하기 위하여 차량의 위치검출부로부터 검출된 상기 차종별차체구조를 계속하여 저장하고,
   상기 저장된 정보로부터 계산된 차량외관정보에 상응하는 미리 설정된 최적의 압력값을 선택하여 그 선택된 값에 해당하는 제어 신호로 구동을 이루는 것을 특징하는 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 제어부는 상기 차량 위치정보로부터 파악된 차량의 크기를 저장하고,
   에어노즐을 상기 저장된 차량의 크기에 상응하게 제어하는 것을 특징으로 하는 자동 수밀테스트의 에어분사 수분 제거 장치.

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