KR20200117846A

KR20200117846A - 펌프 유닛 및 건설 기계

Info

Publication number: KR20200117846A
Application number: KR1020200022769A
Authority: KR
Inventors: 도시야 아카미; 쇼 야마구치
Original assignee: 나부테스코 가부시키가이샤
Priority date: 2019-04-03
Filing date: 2020-02-25
Publication date: 2020-10-14
Also published as: JP2020169605A; CN111794937A; JP7274916B2; CN111794937B

Abstract

본 발명의 펌프 유닛은, 제1 케이싱과, 상기 제1 케이싱에 회전 가능하게 마련된 회전축과, 상기 회전축의 축선 상에서 상기 제1 케이싱의 일측에 위치하는 벽면부와, 상기 제1 케이싱의 상기 벽면부에 형성된 제1 흡입부 및 제1 배출부와, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부의 적어도 어느 한쪽의 내측면부에 마련된 볼록부와, 상기 벽면부의 외면으로부터 상기 볼록부를 향해 형성된 고정용 구멍부를 갖는 제1 펌프와, 상기 고정용 구멍부에 고정 부재를 설치하고, 상기 벽면부의 상기 외면에 고정되는 제2 펌프를 구비한다.

Description

펌프 유닛 및 건설 기계{PUMP UNIT AND CONSTRUCTION MACHINE}

본 발명은, 펌프 유닛 및 건설 기계에 관한 것이다.

유압 셔블 등의 건설 기계에 탑재되는 유압식 펌프 유닛으로서, 메인 펌프와 기어 펌프의 2개의 펌프를 구비한 펌프 유닛이 알려져 있다.

메인 펌프는, 예를 들어 펌프 케이싱 내에 회전 가능하게 지지된 회전축을 갖고 있다. 회전축의 외주면에는, 실린더 블록이 끼워 맞추어져 고정되어 있다. 회전축과 실린더 블록은, 일체로 되어 회전한다. 실린더 블록에는, 복수의 실린더 구멍이 마련되어 있다. 각 실린더 구멍에, 피스톤이 삽입되어 있다. 그리고, 실린더 구멍과 피스톤으로 실린더실을 구성하고 있다.

펌프 케이싱의 실린더실이 형성되는 부분의 저부에는, 작동유가 흐르는 흡입로와 배출로가 형성되어 있다. 또한, 피스톤에는, 실린더실이 형성되어 있는 부분의 단부와는 반대측 단에, 펌프 케이싱에 대하여 회전 가능하게 지지된 경사판이 마련되어 있다.

이와 같은 구성 하에서, 피스톤은, 경사판을 따라 미끄럼 이동됨과 함께, 경사판에 의해 실린더 구멍 내에서의 변위가 규제된다. 경사판을 따라 피스톤이 미끄럼 이동하면, 이 피스톤이 실린더 구멍 내를 슬라이드 이동한다. 이로써 실린더실의 용적이 변화된다. 실린더실이 팽창되면, 흡입로를 통해 펌프 케이싱 외로부터 실린더실로 작동유가 흡입된다. 실린더실이 수축되면, 배출로를 통해 실린더실의 작동유가 펌프 케이싱 외로 배출된다.

한편, 기어 펌프는, 기어 케이싱과 기어 케이싱 내에 수납된 2개의 기어를 구비하고 있다. 서로 맞물려진 2개의 기어를 회전시킴으로써, 작동유를 흡입하거나 배출하거나 한다.

일본 특허 공개 2012-82740호 공보

그런데, 펌프 유닛의 소형화를 도모하고자 한 경우, 메인 펌프와 기어 펌프를 일체화하는 것이 고려된다.

또한, 펌프 유닛의 구동 효율을 향상시키고자 한 경우, 메인 펌프의 회전축과 기어 펌프의 기어를 연결하는 것이 고려된다. 이와 같이 구성함으로써, 메인 펌프에 있어서의 회전축의 회전을 동력으로 하여, 기어 펌프를 구동시킬 수 있다.

여기서, 상기한 소형화, 구동 효율의 향상화를 도모하자고 한 경우, 메인 펌프의 회전축과 동축 상에 기어 펌프를 배치하여 일체화하는 것이 바람직하다. 그러나, 이와 같이 기어 펌프를 배치한 경우, 펌프 케이싱의 저부에 기어 펌프를 고정하기 위한, 예를 들어 볼트를 체결할 필요가 있다. 펌프 케이싱에는 흡입로나 배출로가 형성되어 있으므로, 볼트를 체결하기 위한 암나사부는, 펌프 케이싱의 외측과, 흡입로 또는 배출로를 관통해 버린다. 이 때문에, 메인 펌프가 적정하게 동작하지 않게 될 가능성이 있었다.

펌프 케이싱의 저부에 암나사부를 형성해도 펌프 케이싱의 외측과, 흡입로 또는 배출로가 관통하지 않도록, 펌프 케이싱의 저부의 두께를 두껍게 하는 것도 고려된다. 그러나, 펌프 케이싱의 저부를 두껍게 하면, 펌프 유닛의 축 길이가 길어져 버린다.

본 발명은, 소형화, 구동 효율의 향상화를 확실하게 실현할 수 있는 펌프 유닛 및 건설 기계를 제공한다.

본 발명의 일 양태에 관한 펌프 유닛은, 제1 케이싱과, 상기 제1 케이싱에 회전 가능하게 마련된 회전축과, 상기 회전축의 축선 상에서 상기 제1 케이싱의 일측에 위치하는 벽면부와, 상기 제1 케이싱의 상기 벽면부에 형성된 제1 흡입부 및 제1 배출부와, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부의 적어도 어느 한쪽의 내측면부에 마련된 볼록부와, 상기 벽면부의 외면으로부터 상기 볼록부를 향해 형성된 고정용 구멍부를 갖는 제1 펌프와, 상기 고정용 구멍부에 고정 부재를 설치하고, 상기 벽면부의 상기 외면에 고정되는 제2 펌프를 구비한다.

이와 같이 구성함으로써, 제1 흡입부나 제1 배출부가 형성되는 펌프 케이싱의 벽면부에 고정용 구멍을 형성해도, 벽면부를 두껍게 하지 않고 고정용 구멍을 통해 펌프 케이싱의 외측과, 제1 흡입부 또는 제1 배출부가 관통해 버리는 것을 방지할 수 있다. 이 때문에, 펌프 유닛의 축 길이가 길어져 버리는 것을 억제할 수 있어, 펌프 유닛을 소형화할 수 있다. 또한, 제1 펌프에 있어서의 회전축의 축선 상에 위치하는 벽면부에 제2 펌프(기어 펌프)를 배치할 수 있으므로, 제1 펌프에 있어서의 회전축의 회전력을 제2 펌프의 케이싱(기어 케이싱)으로 전달하기 쉽다. 이 때문에, 펌프 유닛의 구동 효율을 향상시킬 수 있다.

상기 구성이며, 상기 볼록부는, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부에 흐르는 유체의 흐르는 방향과 직교하는 폭 방향의 중앙에 배치되어 있어도 된다.

이와 같이 구성함으로써, 액체의 흐름과 직교하는 방향에서, 볼록부를 중심으로 우측과 좌측에서 액체의 유량차가 커져 버리는 것을 억제할 수 있다. 이 때문에, 제1 흡입부나 제1 배출부에서의 액체의 흐름의 혼란을 최소한으로 억제할 수 있어, 액체의 흐름을 안정시킬 수 있다.

이 때문에, 펌프 유닛의 구동 효율을 더욱 향상시킬 수 있다.

상기 구성이며, 상기 제2 펌프는, 제2 케이싱과, 상기 제2 케이싱의 제1 벽면부에 형성되어 상기 제2 케이싱 내에 액체를 흡입하기 위한 제2 흡입부와, 상기 제2 케이싱의 제2 벽면부에 형성되어 상기 제2 케이싱 외로 액체를 배출하기 위한 제2 배출부를 포함하고, 상기 제1 케이싱에 있어서의 상기 제1 배출부의 배출구부가 형성된 측면부와 상기 제2 케이싱의 상기 제2 벽면부는, 동일 방향을 향해도 된다.

이와 같이 구성함으로써, 제1 펌프의 제1 배출구와 제2 펌프에 있어서의 제2 배출부의 제2 배출구가 인접 배치된다. 이 때문에, 각 배출부로의 배관의 접속 작업, 및 이들 배관의 배치 작업을 용이하게 행할 수 있다.

상기 구성이며, 상기 제1 펌프의 상기 제1 흡입부와, 상기 제2 펌프의 상기 제2 흡입부는 연통되어 있어도 된다.

이와 같이 구성함으로써, 제1 펌프의 제1 흡입부를 통해 제2 펌프에 있어서의 제2 흡입부로 액체를 유도할 수 있다. 이 때문에, 각 흡입부의 구성을 간소화할 수 있어, 펌프 유닛을 더욱 소형화할 수 있다.

상기 구성이며, 상기 볼록부는, 돌출 방향을 향함에 따라 끝이 가늘게 되어 있어도 된다.

이와 같이 구성함으로써, 볼록부에 의한 액체의 유로 저항을 가능한 한 작게 할 수 있다. 이 때문에, 제1 흡입부나 제1 배출부에서의 액체의 흐름의 혼란을 가능한 한 억제할 수 있다. 따라서, 펌프 유닛의 구동 효율을 더욱 향상시킬 수 있다.

상기 구성이며, 상기 볼록부는, 타원뿔이고, 상기 볼록부의 장축은, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부에 흐르는 유체의 흐르는 방향을 따르고 있어도 된다.

이와 같이 구성함으로써, 볼록부에 의한 액체의 유로 저항을 확실하게 작게 할 수 있다. 이 때문에, 제1 흡입부나 제1 배출부에서의 액체의 흐름의 혼란을 확실하게 억제할 수 있다. 따라서, 펌프 유닛의 구동 효율을 확실하게 향상시킬 수 있다.

본 발명의 다른 형태에 관한 펌프 유닛은, 제1 케이싱과, 상기 제1 케이싱에 회전 가능하게 마련된 회전축과, 상기 회전축의 축선 상에서 상기 제1 케이싱의 일측에 위치하는 벽면부와, 상기 제1 케이싱의 상기 벽면부에 형성된 제1 흡입부 및 제1 배출부와, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부의 적어도 어느 한쪽의 내측면부에서 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부에 흐르는 유체의 흐르는 방향과 직교하는 폭 방향의 중앙에 마련되어 장축이 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부에 흐르는 유체의 흐르는 방향을 따라 타원뿔, 또한 돌출 방향을 향함에 따라 끝이 가는 볼록부와, 상기 벽면부의 외면으로부터 상기 볼록부를 향해 형성된 고정용 구멍부를 갖는 제1 펌프와, 제2 케이싱과, 제1 벽면부에 형성되어 상기 제1 펌프의 상기 제1 흡입부와 연통하는 제2 흡입부와, 상기 제1 케이싱에 있어서의 상기 제1 배출부의 배출구부가 형성된 측면부와 동일 방향을 향하고 있는 상기 제2 케이싱의 제2 벽면부에 형성된 제2 배출부를 갖고, 상기 고정용 구멍부에 고정 부재를 설치하고, 상기 벽면부의 상기 외면에 고정되는 제2 펌프를 구비한다.

이와 같이 구성함으로써, 펌프 유닛의 소형화가 가능하고, 또한 구동 효율을 향상시킬 수 있다.

본 발명의 다른 형태에 관한 건설 기계는, 상술한 펌프 유닛과, 상기 펌프 유닛이 탑재된 차체를 구비했다.

이와 같이 구성함으로써, 소형화, 구동 효율의 향상화를 확실하게 실현 가능한 건설 기계를 제공할 수 있다.

상술한 펌프 유닛 및 건설 기계는, 소형화, 구동 효율의 향상화를 확실하게 실현할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 형태에 있어서의 건설 기계의 개략 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시 형태에 있어서의 펌프 유닛의 구성도이다.
도 3은 도 2의 A화살표 방향으로부터 본 측면도이다.
도 4는 본 발명의 실시 형태의 변형예에 있어서의 볼록부의 축방향을 따르는 단면도이다.
도 5는 도 4의 B-B선을 따르는 단면도이다.

이어서, 본 발명의 실시 형태를 도면에 기초하여 설명한다.

(건설 기계)

도 1은, 건설 기계(100)의 개략 구성도이다.

도 1에 도시한 바와 같이, 건설 기계(100)는, 예를 들어 유압 셔블이다. 건설 기계(100)는, 선회체(청구항에 있어서의 차체에 상당)(101)와, 주행체(청구항에 있어서의 차체에 상당)(102)를 구비하고 있다. 선회체(101)는, 주행체(102) 상에 선회 가능하게 마련되어 있다. 선회체(101)에는, 펌프 유닛(110)이 마련되어 있다.

선회체(101)는, 조작자가 탑승 가능한 캡(103)과, 캡(103)에 요동 가능하게 연결되어 있는 일단을 갖는 붐(104)과, 붐(104)의 캡(103)과는 반대측의 타단(선단)에 요동 가능하게 연결되어 있는 일단을 갖는 암(105)과, 암(105)의 붐(104)과는 반대측의 타단(선단)에 요동 가능하게 연결되어 있는 버킷(106)을 구비하고 있다. 또한, 캡(103) 내에는 펌프 유닛(110)이 마련되어 있다. 이 펌프 유닛(110)으로부터 공급되는 작동유에 의해, 캡(103), 붐(104), 암(105) 및 버킷(106)이 구동된다.

(펌프 유닛)

도 2는, 펌프 유닛(110)의 구성도이다. 도 3은, 도 2의 A화살표 방향으로부터 본 측면도이다.

펌프 유닛(110)은, 작동유를 흡입, 배출하는 소위 유압 펌프이다. 도 2, 도 3에 도시한 바와 같이, 펌프 유닛(110)은, 메인 펌프(청구항에 있어서의 제1 펌프에 상당)(1)와, 부가 펌프로서의 기어 펌프(청구항에 있어서의 제2 펌프에 상당)(111)가 일체화된 구조를 갖는다. 또한, 도 2에서는, 메인 펌프(1)만을 축방향을 따르는 단면으로 도시하고 있다.

(메인 펌프)

메인 펌프(1)는, 소위 경사판식 가변 용량형 유압 펌프이다. 메인 펌프(1)는, 주구성으로서, 메인 케이싱(청구항에 있어서의 제1 케이싱에 상당)(2)과, 메인 케이싱(2)에 대하여 회전 가능하게 지지된 회전축(3)과, 메인 케이싱(2) 내에 수납되어, 회전축(3)에 고정되어 있는 실린더 블록(4)과, 메인 케이싱(2) 내에 회전 가능하게 수납되어 메인 펌프(1)로부터 배출되는 작동유의 배출량을 제어하는 경사판(5)을 구비하고 있다.

또한, 도 2에서는, 설명을 이해하기 쉽게 하기 위해, 각 부재의 축척을 적절히 변경하고 있다.

또한, 이하의 설명에서는, 회전축(3)의 중심 축선(C)과 평행한 방향을 축방향이라고 칭하고, 회전축(3)의 회전 방향을 주위 방향이라고 칭하고, 회전축(3)의 직경 방향을 단순히 직경 방향이라고 칭한다.

메인 케이싱(2)은, 개구부(9a)를 갖는 상자상의 케이싱 본체(9)와, 케이싱 본체(9)의 개구부(9a)를 폐색하는 프론트 플랜지(10)를 구비하고 있다.

케이싱 본체(9)는, 개구부(9a)와는 반대측에 저벽(청구항에 있어서의 벽면부에 상당)(119)을 갖고 있다. 저벽(119)의 내면(119a)측에, 실린더 블록(4)이 배치된다.

저벽(119)의 외면(119b)에, 기어 펌프(111)가 설치된다.

또한, 저벽(119)에는, 회전축(3)을 삽입 관통 가능한 회전축 삽입 관통 구멍(121)이 저벽(119)의 판 두께 방향으로 관통 형성되어 있다. 저벽(119)의 내면(119a) 근처에는, 회전축(3)의 일단을 회전 가능하게 지지하는 베어링(11)이 마련되어 있다. 즉, 저벽(119)은, 케이싱 본체(9)에 있어서의 회전축(3)의 중심 축선(C) 상에 위치한 벽면이다.

또한, 저벽(119)에는, 회전축(3)을 사이에 두고 양측에, 제1 흡입로(청구항에 있어서의 제1 흡입부에 상당)(122)와 제1 배출로(청구항에 있어서의 제1 배출부에 상당)(123)가 형성되어 있다. 제1 흡입로(122)는, 저벽(119)의 제1 측면(119c)에 흡입구(122a)를 갖고 있다. 흡입구(122a)는, 도시하지 않은 탱크에 접속되어 있다. 제1 흡입로(122)는, 제1 측면(119c)으로부터 회전축(3)을 향해 점차 개구 면적이 작아지도록 저벽(119) 내로 연장되어 있다.

제1 흡입로(122)에 있어서의 회전축(3)측의 단부에는, 제1 흡입로(122)와 저벽(119)의 내면(119a)을 연통하는 제1 연통로(124)가 형성되어 있다. 제1 연통로(124)는, 제1 흡입로(122)와 후술하는 밸브판(19)의 공급구(19a)를 연통한다.

또한, 제1 흡입로(122)에 있어서의 회전축(3)측의 단부에는, 제1 흡입로(122)와 저벽(119)의 외면(119b)을 연통하는 제2 연통로(125)가 형성되어 있다. 제2 연통로(125)는, 제1 흡입로(122)와 기어 펌프(111)의 후술하는 제2 흡입로(청구항에 있어서의 제2 흡입부에 상당)(144)를 연통한다.

또한, 저벽(119)의 외면(119b)에는, 회전축 삽입 관통 구멍(121) 및 제2 연통로(125)의 주위를 둘러싸도록 O링 홈(118)이 형성되어 있다. O링 홈(118)에는, O링(117)이 장착되어 있다. 이 O링(117)에 의해, 메인 케이싱(2)과 기어 펌프(111)의 후술하는 기어 케이싱(141) 사이의 시일성이 확보된다.

이와 같은 구성 하에서, 작동유는, 도시하지 않은 탱크로부터 흡입구(122a)를 통해 제1 흡입로(122) 내에 흡입된다. 제1 흡입로(122) 내에 흡입된 작동유는, 제1 연통로(124) 및 제2 연통로(125)로 흐른다.

여기서, 제1 흡입로(122)의 내측면(청구항에 있어서의 내측면부에 상당)(122b)에는, 제1 흡입로(122) 내를 향해 돌출되는 대략 원기둥상의 볼록부(126)가 마련되어 있다. 볼록부(126)는, 흡입구(122a)와 제2 연통로(125) 사이의 중앙보다도 제2 연통로(125) 근처이고, 또한 저벽(199)의 외면(119b)측(기어 펌프(111)측)에 배치되어 있다. 또한, 볼록부(126)는, 제1 흡입로(122)의 작동유가 흐르는 방향(도 2에 있어서의 상하 방향, 도 3에 있어서의 좌우 방향)과 직교하는 제1 흡입로(122)의 폭 방향의 중앙에 배치되어 있다. 볼록부(126)는, 케이싱 본체(9)의 저벽(119)에 기어 펌프(111)를 고정하기 위한 부위이다.

저벽(119)에는, 외면(119b)으로부터 볼록부(126) 내에 이르는 사이에, 암나사부(청구항에 있어서의 고정용 구멍부에 상당)(127)가 형성되어 있다.

제1 배출로(123)는, 저벽(119)의 제1 측면(119c)과는 회전축(3)을 사이에 두고 반대측에 위치하는 제2 측면(청구항에 있어서의 측면부에 상당)(119d)에 배출구(청구항에 있어서의 배출구부에 상당)(123a)를 갖고 있다. 배출구(123a)는, 도시하지 않은 제어 밸브 등을 통해 캡(103), 붐(104), 암(105) 및 버킷(106)에 접속되어 있다. 제1 배출로(123)는, 제2 측면(119d)으로부터 회전축(3)을 향해 저벽(119) 내로 연장되어 있다.

제1 배출로(123)에 있어서의 회전축(3)측의 단부에는, 제1 배출로(123)와 저벽(119)의 내면(119a)을 연통하는 제3 연통로(128)가 형성되어 있다. 제3 연통로(128)는, 제1 배출로(123)와 후술하는 밸브판(19)이 도시하지 않은 배출구를 연통한다.

프론트 플랜지(10)에는, 회전축(3)을 삽입 관통 가능한 관통 구멍(13)이 형성되어 있다. 이 관통 구멍(13)에, 회전축(3)의 타단측을 회전 가능하게 지지하는 베어링(14)이 마련되어 있다. 또한, 관통 구멍(13)에는, 베어링(14)보다도 케이싱 본체(9)와는 반대측(프론트 플랜지(10)의 외측)에, 오일 시일(15)이 마련되어 있다. 그밖에, 프론트 플랜지(10)에는, 메인 펌프(1)를 선회체(101) 등에 고정하기 위한 2개의 설치 플레이트(137)가 일체 성형되어 있다. 2개의 설치 플레이트(137)는, 회전축(3)을 사이에 두고 양측에 배치되어 있다. 설치 플레이트(137)는, 직경 방향 외측을 향해 연장되어 있다.

회전축(3)은 단차상으로 형성되어 있다. 회전축(3)은, 메인 케이싱(2) 내에 배치되어 있는 회전축 본체(131)와, 회전축 본체(131)에 있어서의 케이싱 본체(9)의 저벽(119)측에 일체 성형된 제1 베어링부(132)와, 제1 베어링부(132)에 있어서의 회전축 본체(131)와는 반대측 단에 일체 성형된 전달축(133)과, 회전축 본체(131)에 있어서의 프론트 플랜지(10)측단에 일체 성형된 제2 축 받침부(134)와, 제2 축 받침부(134)에 있어서의 회전축 본체(131)와는 반대측 단에 일체 성형된 연결축(135)이 동축 상에 배치된 구조를 갖는다.

제1 베어링부(132)의 축 직경은, 회전축 본체(131)의 축 직경보다도 작다. 제1 베어링부(132)가, 저벽(119)의 베어링(11)에 회전 가능하게 지지되어 있다.

전달축(133)은, 회전축(3)의 회전력을 기어 펌프(111)로 전달하는 역할을 갖는다. 전달축(133)의 축 직경은, 제1 베어링부(132)의 축 직경보다도 작다. 전달축(133)은, 베어링(11)을 통해 기어 펌프(111)측으로 돌출되어 있다. 전달축(133)은, 저벽(119)의 회전축 삽입 관통 구멍(121) 내에 배치되어 있다. 전달축(133)의 외주면에는, 원통상의 어댑터(136)가 끼워 맞추어져 있다. 어댑터(136)는, 전달축(133)과 일체로 되어 회전한다. 어댑터(136)의 기어 펌프(111)측은, 저벽(119)보다도 기어 펌프(111)측으로 돌출되어 있다. 이 돌출된 개소에 기어 펌프(111)가 연결된다.

제2 축 받침부(134)의 축 직경은, 회전축 본체(131)의 축 직경보다도 작다. 제2 축 받침부(134)가, 프론트 플랜지(10)의 베어링(14)에 회전 가능하게 지지되어 있다.

연결축(135)은, 도시하지 않은 엔진 등의 동력원에 연결된다. 연결축(135)의 축 직경은, 제2 축 받침부(134)의 축 직경보다도 작다. 연결축(135)의 선단부는, 베어링(14)을 통해 프론트 플랜지(10)의 외측으로 돌출되어 있다. 이 선단부와 프론트 플랜지(10) 사이로부터의 이물 등의 침입을, 오일 시일(15)에 의해 방지한다. 연결축(135)의 선단에는, 제1 스플라인(135a)이 형성되어 있다. 이 제1 스플라인(135a)을 통해, 도시하지 않은 엔진 등의 동력원과 회전축(3)이 연결된다.

회전축 본체(131)에는, 제2 스플라인(131a)이 형성되어 있다. 회전축 본체(131)에는, 제2 스플라인(131a)에 대응하는 개소에, 실린더 블록(4)이 끼워 맞추어져 있다.

실린더 블록(4)은, 원기둥상으로 형성되어 있다. 실린더 블록(4)의 직경 방향 중앙에는, 회전축(3)을 삽입 또는 압입 가능한 관통 구멍(16)이 형성되어 있다. 관통 구멍(16)에도 스플라인(16a)이 형성되어 있다. 이 스플라인(16a)과 회전축 본체(131)의 제2 스플라인(3b)이 스플라인 결합된다. 이로써, 회전축(3)과 실린더 블록(4)이 일체로 되어 회전한다.

관통 구멍(16)의 축방향 중앙으로부터 저벽(119)측의 단부(4a)에 이르는 사이에는, 회전축(3)의 주위를 둘러싸도록 오목부(20)가 형성되어 있다. 또한, 관통 구멍(16)의 축방향 중앙으로부터 프론트 플랜지(10)측에 이르는 사이에는, 내주면의 일부에, 실린더 블록(4)을 축방향으로 관통하는 관통 구멍(25)이 형성되어 있다. 오목부(20)에는, 후술하는 스프링(23) 및 리테이너(24a, 24b)가 수납된다. 관통 구멍(25)에는, 후술하는 연결 부재(26)가 축방향으로 이동 가능하게 수납된다.

또한, 실린더 블록(4)에는, 회전축(3)의 주위를 둘러싸도록 복수의 실린더 구멍(17)이 형성되어 있다. 실린더 구멍(17)은, 주위 방향을 따라 등간격으로 배치되어 있다. 또한, 실린더 구멍(17)은, 축방향을 따라 형성되어 있고, 프론트 플랜지(10)측이 개구되어 있다. 실린더 블록(4)의 단부(4a)에는, 각 실린더 구멍(17)에 대응하는 위치에, 이들 실린더 구멍(17)과 실린더 블록(4)의 외부를 연통하는 연통 구멍(18)이 형성되어 있다.

실린더 블록(4)의 단부(4a)에는, 이 단부(4a)의 단부면에 겹치도록 원판상의 밸브판(19)이 마련되어 있다. 밸브판(19)은, 케이싱 본체(9)에 고정되어 있다. 밸브판(19)은, 실린더 블록(4)이 회전축(3)과 함께 회전하는 경우라도, 메인 케이싱(2)(케이싱 본체(9))에 대하여 정지하고 있다.

밸브판(19)에는, 실린더 블록(4)의 각 연통 구멍(18)에 연통하는 공급구(19a) 및 도시하지 않은 배출구가 밸브판(19)의 두께 방향으로 관통 형성되어 있다. 밸브판(19)의 공급구(19a) 및 실린더 블록(4)의 연통 구멍(18)을 통해, 각 실린더 구멍(17)과 케이싱 본체(9)에 형성된 제1 연통로(124)가 연통된다. 또한, 밸브판(19)의 도시하지 않은 배출구 및 실린더 블록(4)의 연통 구멍(18)을 통해, 각 실린더 구멍(17)과 케이싱 본체(9)에 형성된 제2 연통로(125)가 연통된다.

케이싱 본체(9)에 대하여 밸브판(19)이 고정되어 있으므로, 실린더 구멍(17)은, 실린더 블록(4)의 회전 상태에 따라, 밸브판(19)을 통해 제1 흡입로(122)로부터 작동유가 공급되는 상태와 제1 배출로(123)로 작동유를 배출하는 상태가 전환된다.

각 실린더 구멍(17)에는, 피스톤(21)이 축방향을 따라 미끄럼 이동 가능하게 수납되어 있다. 실린더 구멍(17)에 피스톤(21)이 수납됨으로써, 피스톤(21)은, 회전축(3) 및 실린더 블록(4)의 회전에 수반하여, 회전축(3)의 중심 축선(C) 주위로 공전한다.

피스톤(21)에 있어서의 프론트 플랜지(10)측의 단부에는, 구상의 볼록부(28)가 일체 형성되어 있다. 또한, 피스톤(21)의 내부는, 공동으로 형성되어 있다. 이 공동은, 실린더 구멍(17) 내의 작동유로 채워져 있다. 따라서, 피스톤(21)의 왕복 이동은, 실린더 구멍(17)으로의 작동유의 공급 및 배출과 연관되어 있다. 즉, 피스톤(21)이 실린더 구멍(17)으로부터 인출될 때에는, 실린더 구멍(17) 내에 제1 흡입로(122)로부터 제1 연통로(124) 및 공급구(19a)를 통해 작동유가 공급된다. 피스톤(21)이 실린더 구멍(17) 내에 진입할 때에는, 실린더 구멍(17) 내로부터 도시하지 않은 배출구 및 제1 배출로(123)를 통해 작동유가 배출된다.

실린더 블록(4)의 오목부(20)에 수납된 스프링(23)은, 예를 들어 코일 스프링이다. 스프링(23)은, 오목부(20)에 수납된 2개의 리테이너(24a, 24b) 사이에서 압축되어 있다. 이 때문에, 스프링(23)은, 그 탄성력에 의해 신장되는 방향으로 가압력을 발생한다. 스프링(23)의 가압력은, 2개의 리테이너(24a, 24b) 중 한쪽의 리테이너(24b)를 통해 연결 부재(26)로 전달된다. 연결 부재(26)보다도 프론트 플랜지(10)측에는, 회전축 본체(131)의 외주면에, 압박 부재(27)가 끼워 맞추어져 있다. 이 압박 부재(27)에, 연결 부재(26)를 통해 스프링(23)의 가압력이 전달된다.

프론트 플랜지(10)에는, 케이싱 본체(9)측의 내면(10a)에, 경사판(5)이 마련되어 있다. 경사판(5)은, 프론트 플랜지(10)에 대하여 틸팅 가능하게 마련되어 있다. 경사판(5)은, 프론트 플랜지(10)에 대하여 기울어짐으로써, 각 피스톤(21)의 축방향을 따르는 방향으로의 변위를 규제하는 역할을 갖고 있다. 경사판(5)의 직경 방향 중앙에는, 회전축(3)을 삽입 관통 가능한 삽입 관통 구멍(32)이 형성되어 있다. 경사판(5)의 실린더 블록(4)측에는, 평탄한 미끄럼 이동면(5a)이 형성되어 있다. 미끄럼 이동면(5a)에는, 복수의 슈(22)가 미끄럼 이동 가능하게 배치되어 있다.

복수의 슈(22)는, 피스톤(21)의 볼록부(28)에 설치되어 있다. 슈(22)의 볼록부(28)를 수용하는 부분의 면에는, 볼록부(28)의 형상에 대응하도록 구상의 오목부(22a)가 형성되어 있다. 이 오목부(22a)에 피스톤(21)의 볼록부(28)가 감입된다. 이로써, 피스톤(21)의 볼록부(28)에 대하여, 슈(22)가 회전 가능하게 연결된다. 각 슈(22)는, 슈 보유 지지 부재(29)에 의해 일체적으로 보유 지지되어 있다. 슈 보유 지지 부재(29)에 압박 부재(27)가 맞닿아지고, 이 압박 부재(27)에 의해 슈 보유 지지 부재(29)가 경사판(5)측을 향해 압박된다. 이로써, 경사판(5)의 미끄럼 이동면(5a)을 추종하도록 슈(22)가 미끄럼 이동된다. 또한, 경사판(5)은, 도시하지 않은 액추에이터에 의해 기울기 각도가 제어된다.

(기어 펌프)

기어 펌프(111)는, 메인 케이싱(2)에 있어서의 저벽(119)의 외면(119b)에 배치되는 직육면체상의 기어 케이싱(청구항에 있어서의 제2 케이싱에 상당)(141)과, 기어 케이싱(141) 내에 회전 가능하게 지지됨과 함께 서로 맞물려 있는 2개의 기어(142, 143)(구동 기어(142), 종동 기어(143))를 구비하고 있다. 기어 케이싱(141)의 메인 케이싱(2)과 중합되는 벽면(청구항에 있어서의 제1 벽면부에 상당)(141a)에는, 메인 케이싱(2)의 제2 연통로(125)에 연통하는 제2 흡입로(청구항에 있어서의 제2 흡입부에 상당)(144)가 형성되어 있다. 제2 흡입로(144)는, 기어 케이싱(141)에 있어서의 벽면(141a)의 내외를 연통하고 있다.

또한, 기어 케이싱(141)의 벽면(141a)에는, 메인 케이싱(2)의 회전축 삽입 관통 구멍(121)에 대응하는 위치에, 어댑터 삽입 관통 구멍(149)이 형성되어 있다. 이 어댑터 삽입 관통 구멍(149)을 통해 어댑터(136)의 기어 펌프(111)측 단이 기어 케이싱(141) 내에 돌출되어 있다.

기어 케이싱(141)의 벽면(141a)과 직교하고, 직경 방향에서 대향하는 2개의 측벽면(141b, 141c)(제1 측벽면(141b), 제2 측벽면(141c))에는, 설치 플레이트(145)가 일체 성형되어 있다. 2개의 측벽면(141b, 141c) 중 제1 측벽면(141b)은, 흡입구(122a)가 형성되어 있는 메인 케이싱(2)의 제1 측면(119c)과 동일한 방향을 향하고 있다. 2개의 측벽면(141b, 141c) 중 제2 측벽면(청구항에 있어서의 제2 벽면부에 상당)(141c)은, 배출구(123a)가 형성되어 있는 메인 케이싱(2)의 제2 측면(119d)과 동일 방향을 향하고 있다.

각 설치 플레이트(145)는, 직경 방향 외측을 향해 연장되어 있다. 각 설치 플레이트(145)는, 메인 케이싱(2)에 기어 케이싱(141)을 고정하기 위해 사용된다.

각 설치 플레이트(145)에는, 선단으로부터 대응하는 측벽면(141b, 141c)을 향해 절결되도록 오목부(146)가 형성되어 있다. 오목부(146)에는, 메인 케이싱(2)에 기어 케이싱(141)을 고정하기 위한 볼트(청구항에 있어서의 고정 부재에 상당)(147)가 삽입 관통된다.

여기서, 제1 측벽면(141b)측의 설치 플레이트(145)에 형성된 오목부(146)는, 메인 케이싱(2)의 제1 흡입로(122) 내에 형성된 암나사부(127)의 축선 상에 위치하고 있다. 즉, 제1 측벽면(141b)측의 설치 플레이트(145)에 형성된 오목부(146)에 삽입 관통되는 볼트(147)는, 암나사부(127)에 체결된다.

한편, 제2 측벽면(141c)측의 설치 플레이트(145)에 형성된 오목부(146)에 삽입 관통되는 볼트(147)는, 메인 케이싱(2)에 형성된 도시하지 않은 암나사부에 체결된다. 또한, 이 도시하지 않은 암나사부와 메인 케이싱(2)의 제1 배출로(123)는, 서로 간섭하는 개소에 위치하고 있지 않다.

또한, 기어 케이싱(141)의 제2 측벽면(141c)에는, 제2 배출로(청구항에 있어서의 제2 배출부에 상당)(148)가 형성되어 있다. 제2 배출로(148)의 배출구(148a)는, 제2 측벽면(141c)에 개구되어 있다. 이와 같이, 기어 케이싱(141)의 배출구(148a)와 메인 케이싱(2)의 배출구(123a)는, 동일한 방향을 향한 측벽면(141c) 및 측면(119d)에 형성되어 있다.

기어 케이싱(141) 내에 배치된 2개의 기어(142, 143)는, 제2 흡입로(144)와 제2 배출로(148) 사이에 배치되어 있다. 2개의 기어(142, 143)의 나열 방향은, 제2 흡입로(144)와 제2 배출로(148)의 나열 방향과 직교한다.

2개의 기어(142, 143) 중 구동 기어(142)는, 메인 케이싱(2)으로부터 어댑터 삽입 관통 구멍(149)을 통해 돌출된 어댑터(136)에 연결되어 있다. 이로써, 메인 펌프(1)에 있어서의 회전축(3)의 회전력이 어댑터(136)를 통해 구동 기어(142)로 전달된다. 2개의 기어(142, 143) 중 종동 기어(143)는, 구동 기어(142)에 맞물려져 있으므로, 구동 기어(142)와 동기하여 회전한다.

(펌프 유닛의 동작)

이어서, 펌프 유닛(110)의 동작에 대하여 설명한다.

먼저, 메인 펌프(1)의 동작에 대하여 설명한다.

메인 펌프(1)는, 실린더 구멍(17)으로부터의 작동유의 배출(및 실린더 구멍(17)으로의 작동유의 공급)에 기초하는 구동력을 출력한다.

보다 구체적으로는, 엔진 등의 동력원으로부터의 동력에 의해 회전축(3)을 회전시킴으로써, 회전축(3)과 일체로 되어 실린더 블록(4)이 회전된다. 실린더 블록(4)의 회전에 수반하여, 회전축(3)의 중심 축선(C) 주위로 피스톤(21)이 공전된다.

각 피스톤(21)의 볼록부(28)에 설치된 각 슈(22)는, 스프링(23)의 가압력에 의해, 경사판(5)의 기울기각에 관계 없이 경사판(5)의 미끄럼 이동면(5a)에 대하여 적절하게 추종하여 압박된다. 또한, 피스톤(21)의 볼록부(28)는, 구상으로 형성되어 있음과 함께, 이 볼록부(28)가 감입되는 슈(22)의 오목부(22a)도 구상으로 형성되어 있다. 또한, 압박 부재(27)에 의해, 슈 보유 지지 부재(29)를 통해 각 슈(22)가 경사판(5)측으로 압박되어 있다. 이 때문에, 경사판(5)의 기울기각이 변화되어도, 각 슈(22)는, 경사판(5)의 기울기에 추종하여 미끄럼 이동면(5a)에 적절하게 추종하여 압박된다.

실린더 블록(4)의 회전에 수반하여, 회전축(3)의 중심 축선(C) 주위로 피스톤(21)이 공전되면, 각 슈(22)도 경사판(5)의 미끄럼 이동면(5a) 상을 회전축(3)의 중심 축선(C) 주위로 공전하면서 미끄럼 이동된다. 이로써, 각 실린더 구멍(17) 내에서 각 피스톤(21)이 축방향을 따라 미끄럼 이동되어, 각 피스톤(21)이 왕복 동작된다. 이와 같이, 경사판(5)은, 각 피스톤(21)의 축방향을 따르는 방향으로의 변위를 규제한다. 피스톤(21)의 왕복 동작에 따라 일부의 실린더 구멍(17)으로부터는, 작동유가 제1 배출로(123), 배출구(13a)를 통해 배출된다. 또한, 다른 실린더 구멍(17)에는 흡입구(122a), 제1 흡입로(122)를 통해 작동유가 흡입된다.

여기서, 제1 흡입로(122)의 내측면(122b)에는, 제1 흡입로(122) 내를 향해 돌출되는 볼록부(126)가 마련되어 있다. 볼록부(126)는, 제1 흡입로(122)의 작동유가 흐르는 방향(도 1에 있어서의 상하 방향, 도 2에 있어서의 좌우 방향)과 직교하는 제1 흡입로(122)의 폭 방향의 중앙에 배치되어 있으므로, 제1 흡입로(122)의 폭 방향에서 볼록부(126)를 중심으로 우측과 좌측에서 작동유의 유량차가 커져 버리는 것을 억제할 수 있다.

또한, 경사판(5)(미끄럼 이동면(5a))의 기울기각이 변화되면, 피스톤(21)의 왕복 이동의 스트로크(미끄럼 이동 거리)가 변화된다. 즉, 경사판(5)의 기울기각이 클수록, 각 피스톤(21)의 왕복 이동에 수반하는 실린더 구멍(17)에 대한 작동유의 공급량 및 배출량은 커진다. 이에 비해, 경사판(5)의 기울기각이 작을수록, 각 피스톤(21)의 왕복 이동에 수반하는 실린더 구멍(17)에 대한 작동유의 공급량 및 배출량은 작아진다. 경사판(5)의 기울기각이 0도인 경우에는, 회전축(3)의 중심 축선(C) 주위로 피스톤(21)이 공전해도 각 피스톤(21)은 왕복 이동되지 않는다. 이 때문에, 각 실린더 구멍(17)으로부터의 작동유의 배출량도 제로로 된다.

이어서, 기어 펌프(111)의 동작에 대하여 설명한다.

기어 펌프(111)의 구동 기어(142)는, 메인 펌프(1)의 회전축(3)에 어댑터(136)를 통해 연결되어 있으므로, 회전축(3)과 일체로 되어 회전한다. 그러면, 구동 기어(142)에 맞물려져 있는 종동 기어(143)도 구동 기어(142)와 동기하여 회전한다. 그러면, 메인 케이싱(2)의 제2 연통로(125)를 통해 제1 흡입로(122)를 흐르는 작동유가 제2 흡입로(144)에 흡입된다. 또한 작동유는, 각 기어(142, 143)와 기어 케이싱(141)의 내측면 사이를 통해 제2 배출로(148)측으로 흐른다. 그리고, 배출구(148a)를 통해 작동유가 배출된다.

이와 같이, 상술한 실시 형태에서는, 제1 흡입로(122)의 내측면(122b)에, 제1 흡입로(122) 내를 향해 돌출되는 볼록부(126)가 마련되어 있다. 이 볼록부(126) 내에, 저벽(119)의 외면(119b)에 형성되는 암나사부(127)가 들어가 있다. 이 때문에, 제1 흡입로(122)가 통하는 메인 케이싱(2)의 저벽(119)에 기어 케이싱(141)을 고정하기 위한 암나사부(127)를 형성하려고 한 경우라도, 저벽(119)을 두껍게 하지 않고 암나사부(127)를 적정하게 형성할 수 있다. 저벽(119)을 두껍게 할 필요가 없는만큼, 펌프 유닛(110)의 축 길이가 길어져 버리는 것을 억제할 수 있어, 펌프 유닛(110)을 소형화할 수 있다.

또한, 암나사부(127)는, 메인 펌프(1)에 있어서의 회전축(3)의 중심 축선(C) 상에 위치한 저벽(119)에 형성되어 있다. 즉, 저벽(119)에 기어 펌프(111)를 배치하여 메인 펌프(1)와 기어 펌프(111)를 일체화할 수 있다. 이 때문에, 회전축(3)과 기어 펌프(111)의 구동 기어(142)를 어댑터(136)를 통해 용이하게 연결할 수 있다. 따라서, 기어 펌프(111)를 구동하기 위한 기구를 별도 마련할 필요가 없어, 펌프 유닛(110)을 소형화할 수 있음과 함께, 펌프 유닛(110)의 구동 효율을 향상시킬 수 있다.

또한, 제1 흡입로(122)에 형성된 볼록부(126)는, 제1 흡입로(122)의 폭 방향의 중앙에 배치되어 있다. 이 때문에, 제1 흡입로(122)의 폭 방향에서 볼록부(126)를 중심으로 우측과 좌측에서 작동유의 유량차가 커져 버리는 것을 억제할 수 있다. 이 결과, 제1 흡입로(122)에서의 작동유의 흐름의 혼란을 최소한으로 억제할 수 있어, 작동유의 흐름을 안정시킬 수 있다. 따라서, 펌프 유닛(110)의 구동 효율을 더욱 향상시킬 수 있다.

또한, 메인 펌프(1)에 형성되어 있는 제1 배출로(123)의 배출구(123a)는, 저벽(119)의 제2 측면(119d)에 형성되어 있다. 기어 펌프(111)에 형성되어 있는 제2 배출로(148)의 배출구(148a)는, 기어 케이싱(141)의 제2 측벽면(141c)에 형성되어 있다. 이들 제2 측면(119d), 제2 측벽면(141c)은, 동일한 방향을 향하고 있으므로, 제1 배출로(123)의 배출구(123a)와 제2 배출로(148)의 배출구(148a)가 인접 배치된다. 이 때문에, 각 배출로(123, 148)(각 배출구(123a, 148a))로의 배관의 접속 작업, 및 이들 배관의 배치 작업을 용이하게 행할 수 있다.

또한, 메인 펌프(1)의 제1 흡입로(122)와 기어 펌프(111)의 제2 흡입로(144)가 제2 연통로(125)를 통해 연통되어 있다. 이 때문에, 제1 흡입로(122)에만 작동유를 공급함으로써, 메인 펌프(1)와 기어 펌프(111)의 양자로 작동유를 유도할 수 있다. 따라서, 각 흡입로(122, 144)의 구성을 간소화할 수 있어, 펌프 유닛(110)을 더욱 소형화할 수 있다.

또한, 본 발명은 상술한 실시 형태에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 취지를 일탈하지 않는 범위에 있어서, 상술한 실시 형태에 다양한 변경을 추가한 것을 포함한다.

예를 들어, 상술한 실시 형태에서는, 유압 셔블 등의 건설 기계(100)에 사용되는 유압식 펌프 유닛(110)에 대하여 설명했다. 그러나, 이것에 한정되는 것은 아니고, 액체를 흡입, 배출하는 다양한 펌프 유닛에 상술한 볼록부(126)의 구성을 채용하는 것이 가능하다.

또한, 상술한 실시 형태에서는, 볼록부(126)는 대략 원기둥상인 경우에 대하여 설명했다. 그러나, 이것에 한정되는 것은 아니고, 다양한 형상을 채용할 수 있다. 예를 들어, 볼록부(126)를, 이하의 변형예와 같이 형성해도 된다.

(변형예)

도 4는, 볼록부(126)의 변형예를 도시하는 축방향을 따르는 단면도이다. 도 4는, 도 2의 제1 흡입로(122) 주변의 도면에 대응하고 있다. 도 5는, 도 4의 B-B선을 따르는 단면도이다.

도 4, 도 5에 도시한 바와 같이, 볼록부(126)는, 타원뿔상이어도 된다. 구체적으로는, 볼록부(126)는, 저변이 타원상으로 형성되어 있고, 돌출 방향을 향함에 따라 끝이 가늘다. 볼록부(126)의 장축(J)은, 제1 흡입로(122) 내에서 작동유가 흐르는 방향(도 4, 도 5에 있어서의 상하 방향)을 따르고 있다.

따라서, 상술한 변형예에 의하면, 상술한 실시 형태와 동일한 효과를 발휘할 수 있다. 또한, 볼록부(126)가 타원뿔상으로 형성되고, 그 장축(J)이 제1 흡입로(122) 내에서 작동유가 흐르는 방향을 따르고 있으므로, 볼록부(126)에 의한 작동유의 유로 저항을 가능한 한 작게 할 수 있어, 제1 흡입로(122)에서의 작동유의 흐름의 혼란을 확실하게 억제할 수 있다. 따라서, 펌프 유닛(110)의 구동 효율을 확실하게 향상시킬 수 있다.

또한, 상술한 실시 형태에서는, 메인 케이싱(2)의 제1 흡입로(122)에 볼록부(126)를 형성하고, 이 볼록부(126)에 암나사부(127)를 형성한 경우에 대하여 설명했다. 그러나, 이것에 한정되는 것은 아니고, 기어 펌프(111)의 형상이나 방향에 따라 제1 배출로(123)에 볼록부(126)를 형성하고, 볼록부(126)에 암나사부(127)을 형성해도 된다(도 2에 있어서의 2점 쇄선으로 나타내는 볼록부(126) 참조). 또한, 제1 흡입로(122) 및 제1 배출로(123)의 양자에 볼록부(126)를 형성해도 된다.

또한, 상술한 실시 형태에서는, 암나사부(127)와 볼트(147)에 의해 메인 케이싱(2)에 기어 케이싱(141)을 체결 고정한 경우에 대하여 설명했다. 그러나, 메인 케이싱(2)으로의 기어 케이싱(141)의 고정 방법으로서 다양한 방법을 채용할 수 있다. 예를 들어, 볼트(147) 대신에 리벳 등을 사용해도 된다. 이 경우, 메인 케이싱(2)에 암나사부(127) 대신에 리벳을 압입 가능한 구멍을 형성하면 된다. 즉, 볼록부(126)에 기어 케이싱(141)을 고정하기 위한 구멍이, 기어 케이싱(141)이 고정되는 외면(119b)측으로부터 형성되어 있으면 된다.

1: 메인 펌프(제1 펌프)
2: 메인 케이싱(제1 케이싱)
3: 회전축
100: 건설 기계
101: 선회체(차체)
102: 주행체(차체)
110: 펌프 유닛
111: 기어 펌프(제2 펌프)
119: 저벽(벽면부)
119b: 외면
119d: 제2 측면(측면부)
122: 제1 흡입로(제1 흡입부)
122b: 내측면(내측면부)
123: 제1 배출로(제1 배출부)
123a: 배출구(배출구부)
126: 볼록부
127: 암나사부(고정용 구멍부)
141: 기어 케이싱(제2 케이싱)
141a: 벽면(제1 벽면부)
141c: 제2 측벽면(제2 벽면부)
144: 제2 흡입로(제2 흡입부)
147: 볼트(고정 부재)
148: 제2 배출로(제2 배출부)
C: 중심 축선(축선)
J: 장축

Claims

제1 케이싱과, 상기 제1 케이싱에 회전 가능하게 마련된 회전축과, 상기 회전축의 축선 상에서 상기 제1 케이싱의 일측에 위치하는 벽면부와, 상기 제1 케이싱의 상기 벽면부에 형성된 제1 흡입부 및 제1 배출부와, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부의 적어도 어느 한쪽의 내측면부에 마련된 볼록부와, 상기 벽면부의 외면으로부터 상기 볼록부를 향해 형성된 고정용 구멍부를 갖는 제1 펌프와,
상기 고정용 구멍부에 고정 부재를 설치하고, 상기 벽면부의 상기 외면에 고정되는 제2 펌프를 구비하는, 펌프 유닛.
제1항에 있어서, 상기 볼록부는, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부에 흐르는 유체의 흐르는 방향과 직교하는 폭 방향의 중앙에 배치되어 있는, 펌프 유닛.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제2 펌프는,
제2 케이싱과,
상기 제2 케이싱의 제1 벽면부에 형성되어 상기 제2 케이싱 내에 액체를 흡입하기 위한 제2 흡입부와,
상기 제2 케이싱의 제2 벽면부에 형성되어 상기 제2 케이싱 외로 액체를 배출하기 위한 제2 배출부를 포함하고,
상기 제1 케이싱에 있어서의 상기 제1 배출부의 배출구부가 형성된 측면부와 상기 제2 케이싱의 상기 제2 벽면부는, 동일 방향을 향하고 있는, 펌프 유닛.
제3항에 있어서, 상기 제1 펌프의 상기 제1 흡입부와, 상기 제2 펌프의 상기 제2 흡입부는 연통되어 있는, 펌프 유닛.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 볼록부는, 돌출 방향을 향함에 따라 끝이 가늘어지는, 펌프 유닛.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 볼록부는, 타원뿔이고,
상기 볼록부의 장축은, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부에 흐르는 유체의 흐르는 방향을 따르고 있는, 펌프 유닛.
제5항에 있어서, 상기 볼록부는, 타원뿔이고,
상기 볼록부의 장축은, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부에 흐르는 유체의 흐르는 방향을 따르고 있는, 펌프 유닛.
제1 케이싱과, 상기 제1 케이싱에 회전 가능하게 마련된 회전축과, 상기 회전축의 축선 상에서 상기 제1 케이싱의 일측에 위치하는 벽면부와, 상기 제1 케이싱의 상기 벽면부에 형성된 제1 흡입부 및 제1 배출부와, 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부의 적어도 어느 한쪽의 내측면부에서 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부에 흐르는 유체의 흐르는 방향과 직교하는 폭 방향의 중앙에 마련되어 장축이 상기 제1 흡입부 및 상기 제1 배출부에 흐르는 유체의 흐르는 방향을 따라 타원뿔, 또한 돌출 방향을 향함에 따라 끝이 가는 볼록부와, 상기 벽면부의 외면으로부터 상기 볼록부를 향해 형성된 고정용 구멍부를 갖는 제1 펌프와,
제2 케이싱과, 제1 벽면부에 형성되어 상기 제1 펌프의 상기 제1 흡입부와 연통하는 제2 흡입부와, 상기 제1 케이싱에 있어서의 상기 제1 배출부의 배출구부가 형성된 측면부와 동일 방향을 향하고 있는 상기 제2 케이싱의 제2 벽면부에 형성된 제2 배출부를 갖고, 상기 고정용 구멍부에 고정 부재를 설치하고, 상기 벽면부의 상기 외면에 고정되는 제2 펌프를 구비하는, 펌프 유닛.
제1항 또는 제8항에 기재된 펌프 유닛과,
상기 펌프 유닛이 탑재된 차체를 구비한, 건설 기계.