KR20190074613A - 더블 밴드 케이블 - Google Patents

Abstract

본 발명은 더블 밴드 케이블에 관한 것으로, 구체적으로는 밴드케이블로 와이어를 고정할 때 가이드 보조성을 향상시키기 위하여 스트랩을 와이어에 2회 이상 감아서 고정시킬 수 있는 더블 밴드 케이블에 관한 것이다.
본 발명은 앵커; 상기 앵커의 상부에 구비되어 와이어를 2회 이상 감도록 구비되는 스트랩; 상기 와이어를 감고 남은 스트랩을 결속하는 결속부;를 포함한다.
본 발명의 더블 밴드 케이블에 의하면, 와이어링 경로 설계에 품질성을 향상 시킬 수 있으며, 밴드케이블의 가이드성과 체결력이 향상되는 효과가 있다.

Description

더블 밴드 케이블{Double-band cable}

본 발명은 더블 밴드 케이블에 관한 것으로, 구체적으로는 밴드케이블로 와이어를 고정할 때 가이드 보조성을 향상시키기 위하여 스트랩을 와이어에 2회 이상 감아서 고정시킬 수 있는 더블 밴드 케이블에 관한 것이다.

일반적으로 밴드 케이블은 와이어의 일측을 차체 등에 고정 또는 지지하기 위해 많이 사용되고 있다.

예컨대, 자동차를 비롯하여 전장부품이 많은 여러 분야에서는 전선인 와이어들을 와이어링 하네스(Wiring Harness)로 세트화하고 있다. 그리고, 와이어링 하네스로 세트화된 각각의 와이어는 필요에 따라 주선(主線)인 와이어링 하네스로부터 분기하여 배선될 수 있으며, 이와 같이 와이어가 분기되는 위치에서 와이어를 차체 등에 고정 혹은 지지하기 위해 밴드 케이블이 이용되고 있다.

도 1은 종래의 밴드 케이블이 와이어를 감싸고 있는 상태의 단면도이다.

도 1을 참조하면, 종래의 밴드 케이블(10)은, 차체 등에 결합되는 앵커(anchor)(10), 와이어(wire)(2)를 감싸는 스트랩(strap)(12) 및 앵커(10)와 일체로 이루어지며 스트랩(12)이 끼워져 고정될 수 있는 홀을 구비한 스트랩 고정구(11)를 포함할 수 있다.

즉, 스트랩(12)으로 와이어(2)의 둘레방향을 따라 와이어(2)를 감싼 후, 스트랩(12)의 단부를 스트랩 고정구(11)의 홀에 끼우면, 스트랩(12)이 와이어(2)를 감싼 링(ring) 형상으로 고정되며, 이러한 상태에서 앵커(10)를 차체 등에 결합하면, 와이어(2)의 일측이 차체에 고정될 수 있다.

한편, 와이어(2)는 표면이 요철없이 매끄러운 피복으로 복수의 심선을 감싼 구조로서, 종단면이 원형을 이룬다.

그런데, 종래의 밴드 케이블은 다음과 같은 문제점이 지적되고 있다.

스트랩(12)이 와이어(2)를 감싸고 있더라도 스트랩(14)과 와이어(2) 간 슬립(slip)이 가능하여, 와이어(2)가 스트랩(14)에 대하여 상대적으로 회전 및 길이방향으로 유동되어 주선에 밴드 케이블 고정 시 앵커 방향 규제가 어렵다. 게다가 스트랩의 조임을 약하게 할 경우 방향성을 잃고 돌아가는 문제가 있다.

또한, 제품 운반 또는 다른 요인으로 인해 와이어(2)로부터 분기되거나 와이어(2)의 외측면을 겉돌 수 있어 배선 작업이 용이하지 않은 문제점이 발생하고 있다.

한편, 상술한 분기 방향 꼬임 문제를 해결하기 위해 와이어(2)를 밴드 케이블에 의해 결합킨 후, 크로스 테이핑(cross taping) 작업을 추가적으로 하고 있다. 크로스 테이핑 작업은 밴드 케이블과 와이어를 함께 테이프로 묶어 결속하는 임시방편이다. 하지만, 이 방안은 크로스 테이핑(cross taping) 작업 추가에 따른 작업공수 및 원가 증가 등의 또 다른 문제점이 발생하고 있다.

대한민국 공개실용신안 제20-2014-0003668호

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 밴드케이블로 와이어링 고정할 때 가이드 보조성을 향상시키기 위하여 스트랩을 와이어에 2회 이상 감아서 고정시킬 수 있는 더블 밴드 케이블을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 앵커; 상기 앵커의 상부에 구비되어 와이어를 2회 이상 감도록 구비되는 스트랩; 상기 와이어를 감고 남은 스트랩을 결속하는 결속부;를 포함한다.

일 실시예에 있어서, 상기 결속부는, 상기 앵커와 스트랩 사이에 구비되는 제1 결속공; 및 상기 제1 결속공의 측부에 구비되는 제2 결속공;을 포함한다.

일 실시예에 있어서, 상기 스트랩의 표면에는 결속용 쐐기가 형성되고, 상기 결속용 쐐기는 상기 제2 결속공에 형성되는 스톱퍼에 결속되는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 있어서, 상기 스트랩에는 제2 결속공에 결속되고 돌출되는 스트랩을 절단하기 위한 절단부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 있어서, 상기 스트랩은, 상기 제1 및 제2 결속공에 삽입이 용이하도록 끝단부로 갈수록 폭이 점차 좁아지게 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 더블 밴드 케이블에 의하면, 와이어링 경로 설계에 품질성을 향상 시킬 수 있으며, 밴드케이블의 가이드성과 체결력이 향상되는 효과가 있다.

또한, 와이어를 본 발명 더블 밴드 케이블로 고정한 후 외력에 의해서도 쉽게 밴드 케이블이 겉도는 현상이 없어져 유지보수에 드는 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 더블 밴드 케이블을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명 더블 밴드 케이블을 나타낸 사시도이다.
도 3 내지 도 5는 본 발명 더블 밴드 케이블의 사용상태를 설명하기 위한 도면이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 도면들 중 동일한 구성들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 이하의 설명에서 구체적인 특정 사항들이 나타나고 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해 제공된 것이다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

본 명세서에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 본 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 명세서에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.

본 명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 더블 밴드 케이블을 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명 더블 밴드 케이블을 나타낸 사시도이다.

도 2를 참조하면, 본 발명 더블 밴드 케이블(100)은, 와이어(200)를 고정하는 스트랩(120)이 구비된다. 상기 더블 밴드케이블(100)을 이용하여 와이어(200)를 차량 또는 각종 장비의 패널에 고정하기 위해서는 스트랩(120)으로 와이어(200)를 감아 더블 밴드케이블(100)에 마련된 결속부(130)에 스트랩(120)을 고정하게 된다. 여기서 스트랩(120)을 감을 때 와이어(200)를 2회 감아 결속부(130)에 결속하여 스트랩(120)을 고정하게 된다.

한편, 상기 스트랩(120)의 하부에는 앵커(110)가 구비된다. 상기 앵커(110)는 원뿔형상으로 형성되어 각종 장치에 천공된 통공에 삽입될 수 있도록 구성된다.

여기서 상기한 결속부(130)는 상기 앵커(110)와 스트랩(120) 사이에 구비되는 제1 결속공(131) 및 상기 제1 결속공(131)의 측부에 구비되는 제2 결속공(132)이 형성된다. 도면상에는 결속공이 2개로 도시되어 있지만, 와이어의 두께 및 강한 결속력이 필요할 때는 결속공을 셋 이상으로 구성하여 스트랩을 형성된 결속공에 각각 삽입하여 사용할 수 있다. 이때 스트랩(120)을 와이어(200)에 감을 시에는 스트랩(120)이 겹쳐지지 않도록 감아야 더욱 강한 결속력을 유지할 수 있게 된다.

한편, 스트랩(120)의 표면에는 결속용 쐐기(미도시)가 형성되고, 상기 결속용 쐐기는 상기 제2 결속공(132)에 형성되는 스톱퍼(미도시)에 결속되어 고정되도록 구성될 수 있다. 즉, 결속용 쐐기는 삼각형상의 돌기가 연속적으로 형성되어 있고, 그 돌기의 사이에 스톱퍼가 삽입되어 고정된다.

한편, 상기 스트랩(120)에는 제2 결속공(132)에 결속되고 돌출되는 스트랩(120)을 절단하기 위한 절단부(121)가 더 형성될 수 있다. 따라서 제2 결속공(132)을 통해 돌출된 스트랩(120)을 절단하게 된다. 이는 돌출된 스트랩(120)이 미관상 보기 좋지 않을 뿐만 아니라 다른 구성 간의 간섭을 없애기 위한 것이다.

한편, 상기 스트랩(120)은 상기 제1 및 제2 결속공(131, 132)에 삽입이 용이하도록 끝단부로 갈수록 폭이 점차 좁아지게 형성될 수 있다.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명 더블 밴드 케이블의 사용상태에 대하여 살펴보기로 한다.

도 3 내지 도 5는 본 발명 더블 밴드 케이블의 사용상태를 설명하기 위한 도면이다.

우선 사용자는 앵커(110)를 원하는 위치에 삽입하여 고정한 뒤 도 3에 도시된 바와 같이 와이어(200)의 하부에 더블 밴드 케이블(100)을 올려놓고, 스트랩(120)을 와이어(200)의 외측면과 접하도록 감싸게 된다. 즉, 도 4에 도시된 바와 같이 1회 와이어(200)를 감아 스트랩(120)의 끝단부를 제1 결속공(131)을 통과시켜 조이게 된다. 이후 도 5에 도시된 바와 같이 와이어(200)에 감긴 스트랩(120)의 일측부의 와이어(200)를 감아 제2 결속공(132)으로 통과시켜 돌출되도록 하고 돌출된 길이 만큼 절단하게 된다.

이상에서 설명된 본 발명의 더블 밴드 케이블의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100 : 더블 밴드 케이블 110 : 앵커
120 : 스트랩 121 : 절단부
130 : 결속부 131 : 제1 결속공
132 : 제2 결속공

Claims (5)

1. 앵커(110);
   상기 앵커(110)의 상부에 구비되어 와이어(200)를 2회 이상 감도록 구비되는 스트랩(120);
   상기 와이어(200)를 감고 남은 스트랩(120)을 결속하는 결속부(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 더블 밴드 케이블
2. 제1 항에 있어서,
   상기 결속부(130)는,
   상기 앵커(110)와 스트랩(120) 사이에 구비되는 제1 결속공(131); 및
   상기 제1 결속공(131)의 측부에 구비되는 제2 결속공(132);을 포함하는 것을 특징으로 하는 더블 밴드 케이블.
3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
   상기 스트랩(120)의 표면에는 결속용 쐐기가 형성되고, 상기 결속용 쐐기는 상기 제2 결속공(132)에 형성되는 스톱퍼에 결속되는 것을 특징으로 하는 더블 밴드 케이블.
4. 제3 항에 있어서,
   상기 스트랩(120)에는 제2 결속공(132)에 결속되고 돌출되는 스트랩(120)을 절단하기 위한 절단부(121)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 더블 밴드 케이블.
5. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
   상기 스트랩(120)은,
   상기 제1 및 제2 결속공(131, 132)에 삽입이 용이하도록 끝단부로 갈수록 폭이 점차 좁아지게 형성되는 것을 특징으로 하는 더블 밴드 케이블.
   
   

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