KR20190074339A - 최고제한속도 조정을 통한 교통사고 방지방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 딜레마구간(Dilemma Zone)에서 운전자들의 신호위반을 통한 과속통과 또는 급정차로 인한 교통사고를 예방하기 위한 것으로, 신호등과 과속단속장비가 있는 도로상에서 과속단속장비의 제한 속도를 특정 시점부터 점차적으로 낮추고 차량이 정지선에 도달하기 이전에 감속상태로 만들어 운전자들의 심리적 갈등을 최소화함으로써 교통사고를 예방하는 교통사고 방지 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.

Description

과속단속장비 제한속도 조정을 통한 교통사고 방지 방법 및 그 시스템{Method and System of Preventing Traffic Accident By Controlling The Speed Limits of Speeding Enforcement Equipment }

본 발명은 신호등과 과속단속장비가 있는 도로 주행 시 교통사고 방지 방법 및 그 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량신호등의 신호가 녹색에서 황색, 적색 순으로 등화됨에 따라 과속단속장비의 제한 속도를 점차적으로 낮추고 이를 제한속도 표시판에 표시함으로써, 신호 변화에 따른 신호위반 및 과속, 급정지로 인한 교통사고를 예방하는 교통사고 방지 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.

딜레마구간(Dilemma Zone)에서 신호 변경 시, 운전자들의 늦은 반응 또는 신호 무시로 다른 차량과의 충돌사고가 빈번히 발생하고 있다. 특히 차량신호등이 설치되어 있는 단일로 및 교차로에서 운전자의 인지반응이 느리거나 과속을 하고 있을 경우, 급정지 또는 빠른 속도로 가속하여 신호과속단속구간을 통과하게 된다. 운전자들에게 신호 변경으로 인한 급정차 또는 신호무시라는 극단적인 판단을 내릴 수밖에 없도록 만드는 모호한 상황들은 빈번하게 발생하고 있고, 이로 인하여 뒤따라오는 차량, 다른 방향에서 오는 차량, 보행자 등과의 사고 가능성은 항상 잠재되어 있다. 이런 문제점을 해결하기 위하여 종래에는 차량 신호등에 신호변경까지 잔여시간을 표시하거나 노면에 센서를 설치하여 변화 직전 지나가는 차량이 있으면 신호의 시간을 조절 하는 등 다양한 방법들이 제시되었다. 하지만 이러한 방법들은 운전자들이 잔여 시간을 확인하여 오히려 더욱 과속을 하거나, 신호 지연으로 인한 도로망 전체의 교통혼잡을 야기하는 등 다양한 문제를 내포하고 있다. 따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 신호변화에 있어 위에서 언급한 문제점이 없고 운전자의 극단적인 선택을 최소화하여 교통사고를 줄이고자 하는 것이다.

전술한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 차량신호등의 신호가 녹색에서 황색, 적색 순으로 등화됨에 따라 도로의 제한 속도를 점차적으로 낮추고 이를 디지털제한속도 표시판에 표시 및 개인 차량 네비게이션에 문자와 경고음을 출력함으로써, 차량신호등의 신호 변화에 따른 신호위반 및 과속, 급정지로 인한 교통사고를 예방할 수 있는 제한속도 조정을 통한 교통사고 방지 방법 및 그 시스템을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는,

차량신호등의 신호가 녹색에서 황색, 적색 순으로 등화됨에 따라 제한속도 표시판의 숫자가 바뀌어 제한 속도를 낮춤으로써

교통사고를 예방할 수 있는 과속단속장비 제한속도 조정을 통한 교통사고 방지 방법 및 그 시스템을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는,

적색 등화에서 다시 녹색으로 등화됨에 따라 디지털제한속도 표시판의 속도를 최대제한 속도를 출력함으로써

교통흐름을 원활하게 하는 과속단속장비 제한속도 조정을 통한 교통사고 방지 방법 및 그 시스템을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는,

차량신호등의 신호가 녹색에서 황색, 적색 순으로 등화됨에 따라 디지털제한속도 표시판의 숫자가 바뀌고 이에 따라 차량 네비게이션의 속도제한 문자 및 음성 출력을 통하여

교통사고를 예방할 수 있는 과속단속장비 제한속도 조정을 통한 교통사고 방지 방법 및 그 시스템을 제공하는데 있다.

본 발명의 해결과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.

전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로써, 본 발명에 의한 신호과속단속장비의 제한속도 조정을 통한 교통사고 방지 방법은,

(a)신호등 위 기존 제한속도 표시판의 제한속도가 변경 가능하도록 디지털 제한속도 표시판으로 바꾸는 단계

(b) 기존 차량신호등 시스템을 디지털 제한속도 표시판과 신호과속단속장비와 연동하여 녹색, 황색, 적색순으로 등화 시 제한속도 표시판의 제한속도가 점진적으로 낮아졌다가, 녹색으로 새로운 점등 사이클이 시작되면 원래의 규정 속도로 초기화하는 프로그래밍 단계;

(c) 디지털 제한속도 표시판의 제한속도가 낮아질 때 이를 운전자에게 미리 인지시키기 위해 주의 신호를 출력하는 단계;

(d) 디지털 제한속도 표시판의 특정거리로부터 운전자에게 변속과속단속구간임을 미리 주의시키는 사전안내용 도로교통표지판을 설치하는 단계;

(e) 디지털 제한속도 표시판의 프로그램을 개인 차량 내비게이션과 연동시켜 운전자에게 변속과속단속구간임을 알림 문자 및 음성, 주의신호로 출력하는 단계;를 포함하여 구성될 수 있다.

본 발명에 따르면, 차량 신호등이 녹색에서 황색, 적색이 등화 됨에 따라 디지털 제한속도 표시판의 제한속도 변경문자를 안내 및 주의신호를 출력하여 차량의 감속을 유도한다. 이를 통해 심리적으로는 정차를 유도하고 물리적으로는 제동거리를 단축함으로써 갑작스러운 변동에 대한 급정차 혹은 가속 통과를 방지하여 다른 차량 또는 보행자와의 교통사고를 예방할 수 있다. 또한 신호과속 단속구간에서 통과 제한속도를 낮게 고정하거나 과속차량 진입 시 통과 될 때까지 타 신호등의 녹색등화를 늦추어 사고를 예방하는 등의 과거 제시되었거나 현재 사용 중인 기존의 방법보다 교통정체를 최소화하여 원활한 교통흐름을 보여줄 것이다. 본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있다.

도1은 본 발명의 시스템을 단일로에 적용한 예를 나타낸 예시도이고,
도2은 본 발명의 시스템을 교차로에 적용한 예를 나타낸 예시도이고,
도3은 신호등의 구성 및 디지털제한속도 표시판의 동작 예를 나타낸 도면이고,
도4은 사전 안내용 디지털제한속도 표지판의 예시도이다.
도5은 본 발명의 실시 예의 블록 구성도이다.
도6은 차량신호에 따른 제한속도 변화의 블록 예시도이다.
도7은 차량신호에 따른 제한속도 변화의 주의신호 예시도이다.
도8은 본 발명에 의한 교통사고 방지 방법을 나타낸 동작 순서도이다.

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1과 도2는 단일로와 교차로에서 차량신호등(110)과 신호과속단속장비(120)가 동시에 설치되어 있고, 디지털제한속도표시판(130), 사전 안내용 도로교통표시판으로 구성되어 있는 본 발명의 시스템을 적용한 예시도로, 디지털제한속도표시판(130)은 도3과 같이 차량신호등(110)과 함께 또는 따로 분리하여 설치할 수 있다. 또한 디지털제한속도표지판(130)은 도5의 블록 구성도와 같이 제어부를 통하여 차량신호등의 변화에 따라서 주의 신호 및 변속 문자를 출력하고 내비게이션과 연동된다.

운전자는 우선 본 디지털제한속도표시판(130)에 설치되어 있는 도로에 접근하기 전에 특정 거리에서 도4의 사전 안내용 도로교통표시판과 내비게이션의 알림을 통해 변속신호단속구간에 진입하는 것을 상기하게 된다.

운전자는 디지털제한속도표시판(130)에 가까워지면 도6의 블록 예시도에 따라 작동하는 디지털 제한속도표시판 상태에 따라 정상속도 또는 감속상태로 신호구간을 지나가거나, 감속 후에 신호 정지선에 멈추게 된다.

디지털제한속도표시판은 도6의 블록예시도와 같이

“최대제한속도구간(주의신호없음-녹색불) -> 최대제한속도구간(주의신호출력-녹색불) -> 제한속도 변화구간 (주의신호 출력-녹색불~황색불) -> 최소제한속도구간(주의신호없음-적색불)을 1사이클로 반복한다.

주의신호 출력 상태는 도7과 같이 디지털제한속도표시판(130)의 테두리(190)가 점멸 등을 통해 운전자에게 제한속도가 변속된다는 사실을 상기시킨다.

이와 같은 방법을 통해 최대제한속도 구간에서는 원활한 교통흐름을 보여주고, 변속구간에서는 운전자들의 감속을 유도하여 돌발 상황에서의 차량제어 및 원만한 정차를 가능하도록 하여 교통사고를 예방하는 방법 및 그 시스템이다.

1 : 신호등 지주대 2 : 신호등 지지대
①~④ : 차도, ㉮~㉱ : 차량
101~104 : 신호등 110 : 차량 신호등
120 : 영상카메라 130 : 디지털제한속도 표시판
140 : 최대, 최소 제한속도 안내용 표시판 150 : 변속단속구간 안내표시판
160 : 디지털 변속과속제한속도 170 : 변속단속구간 최대제한속도
180 : 변속단속구간 최소제한속도 190 : 디지털 주의신호

Claims (2)

1. (a) 신호과속단속장비와 차량신호등이 단일로와 교차로에 배치된 곳에서 이와 함께 디지털 제한속도 표시판 및 사전 변속구간 안내표시판을 배치하는 단계;
   (b) 제어부를 중심으로 디지털 제한속도 표시판을 차량신호등과 연동하여 특정 시간 또는 변등 등에 따라 과속제한 속도를 변화시키는 단계;
   (c) 과속제한 속도 변화 시 최대, 최저 제한속도를 지정하는 단계;
   (d) 상기 제어부를 통하여 변화하는 속도를 문자 등으로 디지털 제한속도 표시판에 출력하는 단계;
   (e) 상기 디지털 제한속도 표시판에서 과속제한속도 변화와 동시 또는 과속제한속도 변화보다 이전에 표시판 테두리 또는 문자 점멸신호, 안내문자, 안내음성 등의 하나 이상의 주의 신호를 디지털 제한속도 표시판에 출력하는 단계;
   
2. 제1항에 있어서
   상기 교통사고 방지 방법은,
   (f) 상기 디지털 제한속도 표시판의 제어부를 블루투스 또는 RFID방식, 위성통신 등등 전파통신 및 각종 무선통신을 통해 내비게이션에 연동하는 단계;
   (g) 상기 내비게이션에 변속단속구간에 대한 정보를 안내하는 문자 및 음성 등을 출력하는 단계
   (g) 상기 내비게이션에 과속제한속도 및 그 속도 변화를 문자 또는 음성 등으로 출력하는 단계;
   (h) 상기 내비게이션의 과속제한속도 및 그 속도 변화를 문자 또는 음성 등으로 출력 시 주의 문자 및 음성 등을 통하여 안내 또는 주의 신호를 출력하는 단계;
   를 포함하는 과속단속장비 제한속도 조정을 통한 교통사고 방지 방법 및 그 시스템

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