KR20040013758A - 자동차의 제한속도 주행 알림장치 - Google Patents

자동차의 제한속도 주행 알림장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 제한속도 주행 알림장치에 관한 것으로 특히, 메터 박스(1)내의 속도계(2)로 입력되는 자동차의 주행속도신호를 일정레벨로 증폭시켜 주는 증폭기(3)와; 운전자 등이 특정 도로에 대한 제한속도를 입력시킬 수 있는 제한속도 설정 스위치(41)와, 설정된 제한속도를 표시해 주는 제한속도 표시부(42) 및 시계(43)를 구비하고 상기 증폭기(3)를 통해 입력되는 자동차의 실제 주행속도와 현재 설정된 제한속도를 상호 비교하여 그 결과를 콘트롤 유니트(5)로 출력시켜 주는 셋톱 박스(4)와; 상기 셋톱 박스(4)에서 출력되는 신호가 제한속도 보다는 낮고 그 제한속도에서 일정속도(예를들어 10Km)를 뺀 값 이상이면 녹색 램프(61) 점등신호를 출력하고 있다가 상기 셋톱 박스(4)에서 출력되는 신호가 제한속도 초과신호인 경우 경고 램프부(6)에 적색 램프(62) 구동신호를 발생시켜 주는 콘트롤 유니트(5)와; 녹색 및 적색 램프(61)(62)가 서로 교차되게 배열되는 형태에서 스티어링 휠(7)상에 고정 설치되어 상기 콘트롤 유니트(5)로부터 출력되는 구동신호에 부응하여 녹색 램프(61) 또는 적색 램프(62)가 각각 교차 점등되는 경고램프부(6)로 구성하여 주행속도 확인시의 전방주시 태만과, 제한속도 이상으로 과속함으로 인한 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 제한속도 주행 알림장치{Informing Device for Running at the Speed of Over the Restricted Speed of a Vehicle}
본 발명은 자동차의 제한속도 주행 알림장치에 관한 것으로 더욱 상세히는,특정도로를 주행할시 운전자가 해당 도로의 제한속도를 인식하고 이를 입력시킨 상태에서 자동차를 주행하던 중 제한속도를 초과하면 스티어링 휠상에 설치되어 있는 램프가 빨간색으로 점등되도록 하여 전방주시 태만과, 과속으로 인한 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있도록 발명한 것이다.
종래 대부분의 자동차용 스티어링 휠은 운전자가 차량의 주행 방향을 제어 및 조타할 수 있도록 하는 휠과, 전방 차량 또는 보행자 등에게 차량의 주행을 알리기 위한 경고음을 발생시켜 주기 위한 혼작동 스위치로 구성되어 있고, 일부 고급 자동차에는 오디오 기능을 제어하기 위한 각종 키와, 에어콘 작동용 키들이 부가 설치되어 있는 구성으로 되어 있다.
또한, 자동차의 주행속도를 표시하는 속도계를 포함하여 엔진 회전수, 유류량 표시계 및 엔진온도 등을 표시하는 메터들은 대부분 데시보드의 메터 셋트 박스내에 설치되어 있어 운전자가 자동차의 주행중 주행속도나 엔진 회전수, 오일량 및 엔진온도 등을 확인하기 위해에서 메터 박스를 주시해야만 되어 주행중 전반 주시태만으로 인해 안전사고가 발생될 우려가 늘 존재하고 있다.
한편, 각종 도로는 그 목적 및 여건 등에 따라 자동차의 주행속도를 제한하고 있는데, 심야에 고속도로 또는 국도를 주행할시 주간과는 달리 운전자가 주행하고 있는 도로의 제한속도를 경고하는 표지판 및 이를 적발하는 카메라를 인지하기 쉽지 않아 주행시에 운전자들이 수시로 자신의 차량속도가 얼마인지, 해당 도로에 대한 제한속도를 넘고 있지 않는지의 여부를 메터 박스를 통해 확인하며 주행하고 있는 실정이다.
그런데, 상기와 같이 자동차의 주행중 차량의 주행속도를 확인하기 위해 전반을 주시하던 눈을 스티어링 휠의 전방 하방부에 있는 메터 박스를 자주 쳐다보다 보면 전방주시를 태만하게 되어 안전사고로 이어지는 경우가 종종 발생하고 있는 실정이다.
본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 주행속도가 해당도로에 대한 셋팅된 제한속도를 초과하면 운전자가 과속상태임을 알수 있도록 스티어링 휠상에 설치되어 있는 램프가 빨간색으로 점등되도록 하여 전방주시 태만과, 과속으로 인한 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 제한속도 주행 알림장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적은, 메터 박스내의 속도계신호를 일정레벨로 증폭시켜 주는 증폭기와; 운전자 등이 특정 도로에 대한 제한속도를 입력시킬 수 있는 제한속도 설정 스위치와, 설정된 제한속도를 표시해 주는 제한속도 표시부 및 시계를 구비하고 상기 증폭기를 통해 입력되는 자동차의 주행속도와 현재 설정된 제한속도를 상호 비교하여 그 결과를 콘트롤 유니트로 출력시켜 주는 셋톱 박스와; 상기 셋톱 박스에서 출력되는 신호가 제한속도 초과신호인 경우 통상시(즉, 설정제한속도-10 ≤ 실제속도 ≤ 설정제한속도) 녹색으로 점등되고 있는 경고램프부는 적색으로 점등시켜 주는 콘트롤 유니트와; 녹색 및 적색 램프가 서로 교차되게 배열되는 형태에서 스티어링 휠상에 고정 설치되어 상기 콘트롤 유니트로부터 출력되는 구동신호에 부응하여 녹색 또는 적색 램프가 점등되는 경고램프부로 구성하므로써 달성할 수 있다.
따라서, 특정도로에서 자동차를 주행할시 운전자가 해당 도로의 제한속도를 인식하고 이를 입력시킨 상태에서 자동차를 주행하던 중 제한속도를 초과하면 스티어링 휠상에 설치되어 있는 경고램프부가 적색으로 점등되므로 전방을 계속 주시한 상태에서도 상기 경고램프부의 적색 램프 점등상태만을 보고 자신이 제한속도 이상으로 자동차를 주행시키고 있음을 즉시 인식하고 안전한 속도를 유지시킬 수 있어 속도계를 쳐다보므로써 발생되는 전방주시 태만과, 과속으로 인해 발생될 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.
* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 메터 박스2 : 속도계
3 : 증폭기4 : 셋톱 박스
5 : 콘트롤 유니트6 : 경고 램프부
7 : 스티어링 휠41 : 제한속도 설정 스위치
42 : 제한속도 표시부43 : 시계
61 : 녹색 램프62 : 적색 램프
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이다.
이에 따르면, 메터 박스(1)내의 속도계(2)로 입력되는 자동차의 주행속도신호를 일정레벨로 증폭시켜 주는 증폭기(3)와;
운전자 등이 특정 도로에 대한 제한속도를 입력시킬 수 있는 제한속도 설정 스위치(41)와, 설정된 제한속도를 표시해 주는 제한속도 표시부(42) 및 시계(43)를 구비하고 상기 증폭기(3)를 통해 입력되는 자동차의 실제 주행속도와 현재 설정된 제한속도를 상호 비교하여 그 결과를 콘트롤 유니트(5)로 출력시켜 주는 셋톱박스(4)와;
상기 셋톱 박스(4)에서 출력되는 신호가 제한속도 보다는 낮고 그 제한속도에서 일정속도(예를들어 10Km)를 뺀 값 이상인 통상시에는 녹색 램프(61) 점등신호를 출력하고 있다가 상기 셋톱 박스(4)에서 출력되는 신호가 제한속도 초과신호인 경우 경고 램프부(6)에 적색 램프(62) 구동신호를 발생시켜 주는 콘트롤 유니트(5)와;
녹색 및 적색 램프(61)(62)가 서로 교차되게 배열되는 형태에서 스티어링 휠(7)상에 고정 설치되어 상기 콘트롤 유니트(5)로부터 출력되는 구동신호에 부응하여 녹색 램프(61) 또는 적색 램프(62)가 각각 교차 점등되는 경고램프부(6)로 구성한 것을 특징으로 한다.
이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명 장치는 공지된 속도계(2)와 스티어링 휠(7) 사이에 증폭기(3)와 셋톱 박스(4), 콘트롤 유니트(5) 및 경고 램프부(6)를 부가 설치하되, 상기 경고 램프부(6)는 운전자가 전방을 주시한 상태에서도 쉽게 볼 수 있도록 스티어링 휠(7)상에 고정 설치한 것이다.
이때, 상기 셋톱 박스(4)에는 운전자 등이 특정 도로에서 제한하고 있는 주행속도를 입력시킬 수 있도록 제한속도 설정 스위치(41)를 구비함과 동시에 운전자 등에 의해 입력된 제한속도를 표시해 주는 제한속도 표시부(42) 및 현재 시간을 표시해 주는 시계(43)를 구비하고 있다.
따라서, 도시 생략된 속도감지센서를 통해 검출되어 메터 박스(1)내의 속도계(2)로 입력되는 자동차의 주행속도신호는 증폭기(3)를 통해 일정레벨로 증폭시켜 셋톱 박스(4)로 전달시켜 주게 되면, 상기 셋톱 박스(4)에서 상기 증폭기(3)를 통해 입력되는 자동차의 실제 주행속도와 운전자 등에 의해 설정된 현재 도로의 제한속도를 상호 비교하게 된다.
이와 같이 상기 셋톱 박스(4)에서 자동차의 현재 주행속도와 운전자 등이 기 설정해 놓은 해당 도로의 제한속도를 상호 비교한 후 그 결과 즉, 현재의 주행속도가 제한속도 이상이거나 미만이면 그에 해당하는 결과 데이타를 각각 콘트롤 유니트(5)로 발생시키게 된다.
이때, 상기 셋톱 박스(4)는 운전자 등에 의해 제한속도가 미 설정되었거나, 자동차의 엔진이 꺼진 상태 또는 설정제한속도-10 > 실제속도인 경우에서는 아무런 출력신호를 발생시키지 않으므로 상기 콘트롤 유니트(5)는 경고 램프부(6)가 비 구동상태(즉, 소등)를 유지도록 한다.
물론, 상기 콘트롤 유니트(5)는 자동차의 엔진에 시동이 걸려지고 상기 셋톱 박스(4)에서 제한속도가 기 설정된 상태에서 자동차의 주행속도가 특정 도로의 제한속도 미만(즉, 설정제한속도-10 ≤ 실제속도 ≤ 설정제한속도)인 통상 주행시에는 경보 램프부(6)의 녹색 또는 적색 램프(61)(62) 중 녹색 램프(61)가 점등되도록 제어를 하다가, 상기 상기 셋톱 박스(4)로부터 제한속도 초과에 따른 검출신호가 입력되면 즉시 경고 램프부(6)에 적색 램프(62) 구동신호를 발생시켜 주게 된다.
그러므로, 녹색 및 적색 램프(61)(62)가 서로 교차되게 배열되는 형태에서 스티어링 휠(7)상에 고정 설치되어 있는 경고 램프부(6)는 상기 콘트롤 유니트(5)로부터 출력되는 적색 램프 구동신호에 부응하여 적색 램프(62)가 점등된다.
따라서, 운전자는 전방을 주시중인 시야를 메터 박스(1)측으로 내려보지 않고도 그냥 전방을 주시한 체 운전하면서 스티어링 휠(7)상에 설치되어 있는 경고 램프부(6)의 적색 불빛만 보고도 자신이 제한속도를 초과한 상태로 자동차를 운전하고 있는 것을 인식하고 속도를 줄일 수 있어 감시 카메라 앞에서 급제동을 하거나, 전방주시 소홀로 인한 추돌사고와 같은 은전사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.
한편, 본 발명 장치는 셋톱 박스(4)에 설치되어 있는 제한속도 설정 스위치(41)를 통해 주행하고자 하는 도로에 따른 제한속도를 언제든 쉽게 변경(즉, 재 설정)시킬 수 있으므로 사용성도 매우 좋다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 기존의 속도계와 스티어링 휠 사이에 증폭기와 셋톱 박스, 콘트롤 유니트 및 경고 램프부를 부가 설치하여 특정도로를 주행하고자할시 운전자가 도로의 제한속도를 입력시킨 상태에서 자동차를 주행시키면, 그 제한속도를 초과할시 스티어링 휠상에 설치되어 있는 경고 램프부가 적색으로 점등되므로 전방을 계속 주시한 상태에서도 적색 램프의 점등 상태만을 보고 자신이 제한속도 이상으로 자동차를 주행시키고 있음을 즉시 인식하고 안전한 속도를 유지시킬 수 있어 속도계를 쳐다보므로써 발생되는 전방주시 태만과, 과속으로 인해 발생될 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 메터 박스(1)내의 속도계(2)로 입력되는 자동차의 주행속도신호를 일정레벨로 증폭시켜 주는 증폭기(3)와;
    운전자 등이 특정 도로에 대한 제한속도를 입력시킬 수 있는 제한속도 설정 스위치(41)와, 설정된 제한속도를 표시해 주는 제한속도 표시부(42) 및 시계(43)를 구비하고 상기 증폭기(3)를 통해 입력되는 자동차의 실제 주행속도와 현재 설정된 제한속도를 상호 비교하여 그 결과를 콘트롤 유니트(5)로 출력시켜 주는 셋톱 박스(4)와;
    상기 셋톱 박스(4)에서 출력되는 신호가 제한속도 보다는 낮고 그 제한속도에서 일정속도(예를들어 10Km)를 뺀 값 이상인 통상시에는 녹색 램프(61) 점등신호를 출력하고 있다가 상기 셋톱 박스(4)에서 출력되는 신호가 제한속도 초과신호인 경우 경고 램프부(6)에 적색 램프(62) 구동신호를 발생시켜 주는 콘트롤 유니트(5)와;
    녹색 및 적색 램프(61)(62)가 서로 교차되게 배열되는 형태에서 스티어링 휠(7)상에 고정 설치되어 상기 콘트롤 유니트(5)로부터 출력되는 구동신호에 부응하여 녹색 램프(61) 또는 적색 램프(62)가 각각 교차 점등되는 경고램프부(6)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 제한속도 주행 알림장치.
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