KR20180037198A - 비틀림 진동 감쇠 장치 - Google Patents

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KR20180037198A
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로엘 베르후그
프랑크 카이에레
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발레오 앙브라이아쥐
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Abstract

축(X)을 중심으로 회전 가능하게 변위될 수 있는 적어도 하나의 지지체(2); 상기 지지체(2)에 대해서 각각 움직일 수 있는 복수의 진자 몸체(3); 및 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체(3) 사이의 마찰 기반 연결부(30)를 포함하는 비틀림 진동 감쇠 장치(1).

Description

비틀림 진동 감쇠 장치
본 발명은 비틀림 진동 감쇠 장치, 특히 자동차 변속기 시스템용 비틀림 진동 감쇠 장치에 관한 것이다.
이러한 적용 분야에서, 엔진의 회전 불규칙성으로 인한 진동을 필터링하기 위해, 비틀림 진동 감쇠 장치가, 열기관을 변속기에 선택적으로 연결시킬 수 있는 클러치의 비틀림 감쇠 시스템에 통합될 수 있다.
변형 예로서, 이러한 적용 분야에서, 비틀림 진동 감쇠 장치가 마찰 클러치 디스크 또는 유체 역학 토크 컨버터에 통합될 수 있다.
이러한 비틀림 진동 감쇠 장치는 통상적으로는 지지체와, 이 지지체에 대하여 이동 가능한 하나 이상의 진자 몸체를 구현하며, 각각의 진자 몸체의 지지체에 대한 변위는, 한편으로는 지지체와 일체형인 구름 트랙(rolling track)들과 협동하고 다른 한편으로는 진자 몸체와 일체형인 구름 트랙들과 협동하는 2 개의 구름 부재(rolling member)에 의해 안내된다. 각각의 진자 몸체는 예를 들면, 함께 리벳 연결된 두 개의 진자 추를 포함한다.
감쇠 장치를, 예를 들어 구름 트랙의 형태를 매개로 하여, 후자가 자동차의 2기통 열기관의 "차수 1"이라고도 불리는 여기 차수(order of excitation) - 열기관의 여기 차수는 알려져 있는 바와 같이 크랭크축 1회전 당 열기관의 폭발 횟수임 - 를 필터링하도록 하는 방식으로, 선택하는 것은 알려진 관행이다. 이러한 장치는 중력에 아주 민감하며, 중력은 진자 몸체의 바람직하지 않은 변위를 일으킬 수 있으므로 필터링 성능 수준에 영향을 미친다.
이 문제를 해결하기 위해, 예를 들어 독일 특허출원공개 DE 10 2012 221 103호에서 공지된 기술은 원주 방향으로 인접한 두 개의 진자 몸체들 사이에 스프링을 제공하여, 제대로 연결되어 있는 진자 몸체들로 하여금, 장치가 회전 운동에 의해 구동될 때에 매 회전마다 그들에 가해지는 중력을 견뎌내도록 하는 것이다. 이러한 스프링의 삽입은 진자 몸체들 내에 추가 하우징을 형성하거나 진자 몸체들 상에 적절한 고정 수단을 제공하는 것을 전제로 하는데, 이는 비용이 많이 들며 복잡하다. 스프링 삽입으로 인해 추가 공진 주파수가 또한 나타난다. 스프링 삽입은 또한 장치의 지지체에 개방된 절결부를 형성하는 것도 필요로 하는데, 그러면 진자 몸체들의 변위가 감소된다. 또한, 스프링의 치수를 올바르게 결정할 필요가 있으며, 스프링의 특성이 시간이 지나도 유지되는 것이 보장되지 않는다.
본 발명의 목적은 상기 단점들을 전부 또는 일부 개선하면서, 특히 진자 몸체들의 목적이 차량의 2기통 열기관의 여기 차수를 필터링하는 것인 경우, 진자 몸체들에 대한 중력의 영향을 감소시키는 것이다.
본 발명의 양태들 중 하나에 따르면, 본 발명은 비틀림 진동 감쇠 장치를 사용하여 상기 목적을 달성하는 바, 이 비틀림 진동 감쇠 장치는,
- 축을 중심으로 회전 가능하게 변위될 수 있는 적어도 하나의 지지체;
- 상기 지지체에 대해서 각각 움직일 수 있는 복수의 진자 몸체; 및
- 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체들 사이의 마찰 기반 연결부를 포함한다.
본 출원의 의미 내에서, 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체는 마찰 기반 연결부에 의해 연결된다. 마찰 기반 연결부는 전술한 종래 기술에서 공지된 스프링 기반 연결부와 다르다. 본 발명에 따른 연결부는 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체 사이에 마찰면의 존재를 포함하며, 이 마찰면들은 이들 2 개의 진자 몸체 중 하나의 변위가 이들 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나에 전달되도록 협동한다. 마찰 기반 연결부는 축 방향 마찰을 구현한다. 즉, 서로 협동하는 마찰면들은 축 방향으로 대면한다.
원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체 사이의 이러한 마찰 기반 연결부는 중력의 영향 하에서 진자 몸체의 변위를 제한할 수 있게 하여 진자 몸체 상에 중력이 작용하는 것을 방해한다. 지지체가 회전할 때, 각각의 진자 몸체는 지지체의 회전축에 대해서 가장 높은 위치를 지속적으로 차지한다. 이러한 위치를 차지하는 진자 몸체는, 마찰 기반 연결부를 거쳐서, 더 낮고 그래서 중력의 작용을 덜 받는 다른 진자 몸체에 연결된다. 최고 높이의 진자 몸체의 하향 변위는 마찰 기반 연결부를 거쳐서 그 때 이 하향 변위에 반대되는 상기 다른 진자 몸체로 전달된다.
마찰 기반 연결부는 이것이 연결시키고 있는 2 개의 진자 몸체의 변위에 있어서의 히스테리시스 현상이 나타나게 할 수 있는데, 이 진자 몸체들 중 하나의 중력의 영향 하에서의 변위는 소정의 지연 후에 다른 진자 몸체로 전달된다.
마찰 기반 연결부의 치수는, 중력 영향 하에서의 진자 몸체의 변위를 감소시키되 진자 몸체의 변위에 의한 비틀림 진동의 필터링 성능 수준에는 영향을 주지 않고 감소시킬 수 있도록, 정해지는 것이 유리하다.
본 출원의 의미 내에서,
- "축 방향으로"는 "지지체의 회전축에 평행"한 것을 의미하고,
- "반경 방향으로"는 "지지체의 회전축과 직교하며 지지체의 이 회전축과 교차하는 평면에 속하는 축을 따르는" 것을 의미하고,
- "각도 방향으로" 또는 "원주 방향으로"는 "지지체의 회전축을 중심으로" 한 것을 의미하고,
- "직교 방향으로"는 "반경 방향에 대해 직각으로"를 의미하며,
- "일체형인"은 "견고하게 결합된" 것을 의미한다.
여전히 본 출원의 의미 내에서, 장치의 휴지 위치는 진자 몸체가 원심력을 받지만 열기관의 회전 불규칙성에 기인한 비틀림 진동에는 영향을 받지 않는 위치이다.
상기 장치는 예를 들어 복수의 마찰 기반 연결부를 포함하며, 그에 따라 각각의 진자 몸체에 대해서,
- 반시계 방향에서 원주 방향으로 인접한 진자 몸체와의 마찰 기반 연결부가 있고,
- 시계 방향에서 원주 방향으로 인접한 진자 몸체와의 마찰 기반 연결부가 있도록 한다.
따라서 모든 진자 몸체는 마찰 기반 연결부에 의해 쌍으로 연결될 수 있다.
상기의 모든 사항에서, 상기 장치는, 예를 들어, 2 개 내지 8 개, 특히 3 개 또는 6 개인 다수의 진자 몸체를 포함한다. 이들 진자 몸체 모두는 원주 방향으로 서로를 따라갈 수 있다. 따라서, 상기 장치는 회전축에 직각인 복수의 평면을 포함할 수 있고, 상기 평면 각각에는 진자 몸체 모두가 위치된다.
마찰 기반 연결부 각각은, 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체 중 하나와는 일체형이고 상기 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나에 대해서는 마찰하는 적어도 하나의 탭을 사용하여 생성되는 제 1 유형으로 이루어질 수 있다. 이 탭은, 예를 들어, 이 탭이 일체형인 진자 몸체를 갖는 단일 피스로 제조된다. 변형 예로서, 이 탭은 마찰 기반 연결부에 의해 연결된 2 개의 진자 몸체와 구별되며 이 2 개의 진자 몸체 중 하나에 고정된다. 탭은, 예를 들어, 2 개의 진자 몸체 중 하나에 나사로 고정된다. 이 변형에 따르면, 탭은 진자 몸체 상에서의 마찰에 적합한 재료로 제조될 수 있다.
탭은 탄성 변형 가능한 재료로 제조되는 것이 유리하다. 탭은 예를 들어 플라스틱 재료 또는 스프링형 강으로 제조된다.
변형 예로서, 탭은 몇 가지 별개의 재료로 제조될 수 있다. 2 개의 진자 몸체 중 하나에 대해서 마찰하는 탭의 부분은, 예를 들면, 마찰에 적합한 재료로, 일례로 강으로 제조되는 반면, 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나와 일체형인 탭의 부분은, 예를 들면, 탭을 진자 몸체 상에 유지시키기 적합한 재료로, 일례로 탄소 섬유로 제조된다.
각각의 탭은 2 개의 진자 몸체 중 하나에 있는 고정 부분과, 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나에 대해서 마찰하는 자유 단부를 구비할 수 있고, 이 때 상기 탭의 고정 부분과 자유 단부 사이에 위치되는 탭의 부분은 특히 물결 모양으로 형성된다. 탭의 자유 단부는 뒤로 구부릴 수 있다.
상기 장치가 휴지 상태에 있을 때, 각 탭은 2 개의 진자 몸체 중 하나에 있는 고정 부분과 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나에 대해서 마찰하는 자유 단부 사이에서 실질적으로 원주 방향으로 연장될 수 있다.
각각의 탭은, 그 탭이 일체로 형성되지 않은 진자 몸체에 대해서 그 탭의 자유 단부가 영구적으로 축 방향으로 대면해서, 이 자유 단부가 이러한 진자 몸체에 대해서 마찰할 수 있도록 구성될 수 있다. 다시 말해서, 상기 탭의 치수와 위치는, 그 탭의 자유 단부가, 마찰 기반 연결부에 의해 연결된 2 개의 진자 몸체의 상대 위치에 상관없이, 그 탭이 마찰하도록 의도되어 있는 진자 몸체의 부분에 대해서 영구적으로 대면하는 상태로 유지되도록, 소정 거리에 걸쳐서 연장될 수 있게 하는 방식으로 정해진다.
마찰 기반 연결부는 다른 방식으로, 즉 2 개의 진자 몸체 중 하나와는 일체형이고 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나에 대해서는 마찰하는 탭을 거치지 않고 연결이 이루어지도록 한 제 2 유형으로도 생성될 수 있다.
이러한 제 2 유형에 따르면, 상기 마찰 기반 연결부는, 지지체의 회전축의 전체 둘레에서 연장되며 지지체에 대해서 움직일 수 있는 피스를 통해 생성되며, 이 피스는 각각의 진자 몸체에 대해서 마찰한다. 상기 장치의 마찰 기반 연결부들은 모두 하나의 동일한 피스를 통해 만들어진다. 이러한 제 2 유형에 따르면, 상기 장치의 모든 진자 몸체들은 이러한 동일 피스를 통해 마찰에 의해 서로 연결된다. 따라서 상기 장치의 모든 진자 몸체의 운동이 조화를 이룬다.
이 피스는 예를 들어 탄성 변형 가능한 재료로 제조된다.
변형 예로서, 이 피스의 부분들 중 진자 몸체 상에서 마찰하는 부분은, 예를 들면, 마찰에 적합한 재료로, 일례로 강으로 제조되며, 나머지 부분은 다른 재료로 제조될 수 있다.
상기 장치의 원주 방향으로 인접한 모든 진자 몸체들 사이에 마찰 기반 연결부들이 확립되게 하는 상기 피스는 환형 부분을 가질 수 있는데, 탭들은 이 환형 부분으로부터 반경 방향 내측으로 돌출한다. 각각의 진자 몸체는 예를 들면 단지 하나의 탭과 관련된다. 변형 예로서, 여러 개의 탭이 하나의 동일한 진자 몸체에 대해서 마찰한다.
변형 예로서, 상기 장치의 원주 방향으로 인접한 모든 진자 몸체들 사이에 마찰 기반 연결부들이 확립되게 하는 상기 피스는 반경 방향으로 돌출하는 탭은 없이 오로지 환형 부분에 의해서만 형성된다. 이것은 예를 들면 환형 와셔와 같이 중공부를 크게 만든 환형 피스이다. 이 와셔는 물결 모양 와셔, 예컨대, 축 방향으로 말하자면, 자신의 축을 중심으로 움직일 때 상이한 축 방향 위치들을 지속적으로 차지하는 물결 모양 와셔일 수 있다.
마찰 기반 연결부가 제 1 유형이든지 제 2 유형이든지 간에, 상기 장치의 모든 진자 몸체들이 그러한 연결부들에 의해 연결되는 경우, 그 연결부들은 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체 사이의 간격을, 특정 임계치를 초과한 차량의 열기관의 회전 속도 중에도, 상기 장치의 모든 진자 몸체들에 대해 일정하게 할 수 있다. 더 구체적으로는, 3 개의 진자 몸체가 있는 경우, 진자 몸체들(1, 2) 사이의 간격은, 그러한 속도 동안, 진자 몸체들(2, 3) 사이의 간격과 같게 되고 진자 몸체들(3, 1) 사이의 간격과 같게 될 것이다. 이러한 일정한 간격은, 예를 들면, 진자 몸체들이 원심력의 영향 하에서 아직은 그들의 반경 방향 최외각 위치로 보내지지 않는 속도 값들에서 얻어질 수 있으며, 이러한 속도 값들은 예를 들면 가속 또는 감속에 해당한다.
위의 사항 전체에 걸쳐, 상기 장치는 복수의 구름 부재를 포함하고, 각각의 구름 부재는 지지체와 일체형인 제 1 구름 트랙 및 진자 몸체와 일체형인 제 2 구름 트랙과 협동하며, 지지체에 대한 각각의 진자 몸체의 변위는 상기 구름 부재들 중 적어도 2 개에 의해 안내된다.
제 1 및 제 2 구름 트랙의 형태는, 각각의 진자 몸체가 지지체에 대해 변위되되,
- 지지체의 회전축에 평행한 가상 축을 중심으로 병진 이동할 수 있고,
- 또한 상기 진자 몸체의 무게 중심을 중심으로 회전 가능하게 변위되도록, 구성될 수 있는데, 이와 같은 운동은 "결합된 운동"이라고도 칭하며 일례로 독일 특허출원공개 DE 10 2011 086 532호에 개시되어 있다.
이 결합된 운동은 100% 결합된 운동이라는 자격을 가질 수 있다. 100% 결합된 운동이라는 표현은, 상기 장치의 나머지 위치에서, 상기 회전축에 대해 직각인 평면 내에서, 진자 몸체의 변위를 안내하는 상기 구름 부재들 중 하나와 제 1 구름 트랙 사이의 접촉부에 대한 법선과, 진자 몸체의 변위를 안내하는 상기 구름 부재들 중 다른 하나와 다른 제 1 구름 트랙 사이의 접촉부에 대한 법선이, 지지체의 회전축에 대해 교차할 때에, 그 진자 몸체에 대해 사용된다.
변형 예로서, 상기 제 1 및 제 2 구름 트랙의 형태는, 각각의 진자 몸체가 지지체에 대해서만 변위되되 지지체의 회전축에 평행한 가상 축을 중심으로 병진 이동할 수 있게 변위되도록, 구성될 수 있다.
상기 지지체는 각각에 2 개의 구름 부재가 수용되는 복수의 창을 포함하고, 이들 구름 부재 중 하나는 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체 중 하나와 일체형인 제 2 구름 트랙과 협동하고, 이들 구름 부재 중 다른 하나는 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나와 일체형인 제 2 구름 트랙과 협동한다. 이 경우, 제 1 유형의 마찰 기반 연결부 각각은 창에 존재하는 2 개의 구름 부재 사이에서 창 안에 위치될 수 있다.
변형 예로서, 지지체에 형성된 창 각각은 단일 진자 몸체의 지지체에 대한 변위를 안내하는 2 개의 구름 부재를 수용한다.
다른 변형 예로서, 지지체에 형성된 창 각각은 하나의 단일 구름 부재만을 수용한다.
위의 사항 전체에 걸쳐, 상기 장치는 복수의 받침대 감쇠 부재(abutment damping member)를 포함할 수 있고, 각각의 받침대 감쇠 부재는 진자 몸체의 일부와 지지체의 일부 사이의 충격을 감쇠할 수 있도록 그들 사이에 개재되게 위치된다. 이러한 충격은, 예를 들면, 비틀림 진동을 필터링하기 위한 진자 몸체의 변위가 끝날 때에 진자 몸체가 지지체에 기대는 것에, 또는 차량의 엔진이 정지할 때의 진자 몸체의 반경 방향 낙하에, 대응한다.
각각의 받침대 감쇠 부재는 예를 들면 고무 또는 엘라스토머로 제조된다. 상기 받침대 감쇠 부재는 횡단면에서 원통형 또는 비원통형 형태를 나타낼 수 있다.
본 발명의 제 1 예시적 구현 예에 따르면, 지지체는 하나이며, 각각의 진자 몸체는,
- 서로 축 방향으로 이격된 제 1 및 제 2 진자 추로서, 상기 제 1 진자 추는 상기 지지체의 제 1 측면 상에 축 방향으로 위치되고 상기 제 2 진자 추는 상기 지지체의 제 2 측면 상에 축 방향으로 위치되는, 상기 제 1 및 제 2 진자 추; 및
- 상기 진자 추들과 쌍을 이루는 상기 제 1 및 제 2 진자 추의 적어도 하나의 링크 부재를 포함한다.
상기 제 1 예시적 구현 예의 제 1 변형 예에 따르면, 각각의 진자 몸체가, 제 1 진자 추 및 제 2 진자 추와 쌍을 이루는 2 개의 링크 부재를 포함하고, 각각의 링크 부재는 상기 지지체에 대한 진자 몸체의 변위를 안내하는 2 개의 구름 부재 중 하나와 각각 협동하는 제 2 구름 트랙을 한정한다. 각각의 구름 부재는 이 예에서는 하나의 제 2 구름 트랙과 협동한다. 이 링크 부재의 윤곽의 일부분, 일례로, 이 링크 부재의 반경 방향 외측면의 일부분 또는 이 링크 부재의 반경 방향 외측면의 상기 일부분에 부착된 피막은, 예를 들면, 진자 몸체와 일체형인 구름 트랙을 한정한다. 이 경우, 이 링크 부재가 배치된 창의 윤곽의 일부분은 지지체에 대한 이 진자 몸체의 변위가 안내되도록 구름 부재와 협동하는 지지체와 일체형인 구름 트랙을 한정한다.
이러한 링크 부재는, 예를 들면, 그의 축 방향 단부들 각각을 통해서, 진자 추들 중 하나에 형성된 개구 내로 가압 끼워 맞춤된다. 변형 예로서, 링크 부재는 그의 축 방향 단부들을 통해 각각의 진자 추 상에 용접될 수 있다. 링크 부재는 각각의 진자 추 상에 나사 또는 리벳으로 고정된다.
본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 이러한 제 1 변형 예에 따르면, 각각의 구름 부재는, 전술한 바와 같은 지지체와 일체형인 제 1 구름 트랙과 진자 몸체와 일체형인 제 2 구름 트랙 사이에서 압축 시에만 응력을 받을 수 있다. 하나의 동일한 구름 부재와 협동하는 이 구름 트랙들은 적어도 일부가 반경 방향으로 대면한다. 즉, 이 구름 트랙들이 연장되는 회전축에 대해 직각인 평면들이 있다.
제 1 예시적 구현 예의 이러한 제 1 변형 예에 따르면, 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체 사이의 마찰 기반 연결부는 예를 들면 제 1 유형이고, 2 개의 별개의 탭을 구현할 수 있다. 제 1 탭은 특히 지지체의 제 1 측면 상에 위치되는 반면, 제 2 탭은 지지체의 제 2 측면 상에 위치된다. 지지체의 각 측면 상에 탭이 존재함으로써, 진자 몸체에 가해지는 마찰들의 균형이 이루어질 수 있고, 따라서 이 진자 몸체를 형성하는 진자 추들이 지지체에 대해 비뚤어지는 것이 방지될 수 있다. 진자 몸체의 진자 추들 중 하나만이 마찰 기반 연결부로 인해 마찰을 겪게 되는 경우에는, 이와 같은 비뚤어짐이 발생할 위험이 있다.
이러한 경우에, 제 1 탭은 2 개의 진자 몸체 중 하나의 제 1 진자 추와는 일체형이고 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나의 제 1 진자 추에 대해서는 마찰한다. 제 2 탭은 2 개의 진자 몸체 중 하나의 제 2 진자 추와 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나의 제 2 진자 추에 사이에서 위와 유사하게 작용할 수 있다.
더 구체적으로, 2 개의 진자 몸체 사이의 제 1 유형의 연결부의 2 개의 탭은 둘 다 동일한 진자 몸체와 일체형일 수 있고 다른 진자 몸체에 대해서는 마찰할 수 있다. 변형 예로서, 제 1 탭은, 예를 들면, 2 개의 진자 몸체 중 하나의 제 1 진자 추와는 일체형이고, 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나의 제 1 진자 추에 대해서는 마찰하는 반면에, 제 2 탭은 제 1 탭이 마찰하는 진자 몸체의 제 2 진자 추와는 일체형이고, 제 1 탭과 일체형인 진자 몸체의 제 2 진자 추에 대해서는 마찰한다. 각 연결부의 제 1 탭과 제 2 탭은 동일할 수 있다.
지지체에 형성된 각각의 창이 2 개의 상이한 진자 몸체의 지지체에 대한 변위를 안내하는 구름 부재들을 수용하는 경우, 제 1 유형의 연결부는 단지 하나의 단일 탭을 구현할 수 있고, 상기 탭은 2 개의 구름 부재 사이에서 창 내에 수용된다. 이 탭은, 예를 들면, 2 개의 진자 몸체 중 하나의 링크 부재와는 일체형이고 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나의 진자 추 각각에 대해서는 마찰하게 된다. 이 탭의 고정부는, 예를 들면, 이 링크 부재에 의해 연결된 각각의 진자 추에 고정된 2 개의 축 방향 단부를 갖는다. 이 단일 탭의 자유 단부는, 예를 들면, 실질적으로 평행하게 연장되고 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나의 진자 몸체의 2 개의 진자 추들 사이에 위치된 2 개의 아암을 가지며, 상기 아암들 중 하나는 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나의 진자 몸체의 제 1 진자 추에 대해서 마찰하게 되도록 한 것인 반면에 상기 아암들 중 다른 하나는 2 개의 진자 몸체 중 다른 하나의 진자 몸체의 제 2 진자 추에 대해 마찰하게 되도록 한 것이다.
본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 이러한 제 1 변형 예에 따르면, 이 연결부는 제 2 유형일 수 있다. 진자 몸체 상에서 마찰하게 되는 피스는, 예를 들면, 2 개의 플랜지 형태를 취한다. 각 플랜지는 지지체의 한 측면에 위치되어, 예를 들어 플랜지가 있는 단일 피스로 제조된 탭들을 지지할 수 있다. 그 다음, 각 탭은 특히 그의 자유 단부를 통해 진자 몸체의 진자 추들 중 하나에 대해 적용되게 된다. 각 탭은 플라스틱 재료 또는 스프링형 강으로 만들어질 수 있다.
각 탭은 그의 자유 단부와 나머지의 플랜지 사이에서 반경 방향으로 연장될 수 있다.
상기 피스는, 예를 들면,
- 상기 지지체의 제 1 측면 상에 위치되며, 제 1 탭을 지지하는 반경 방향 내측부를 갖는 제 1 플랜지로서, 상기 제 1 플랜지의 반경 방향 내측부는 각각의 제 1 탭이 제 1 진자 추에 대해 마찰하게 되도록 진자 몸체들의 제 1 진자 추들을 넘어 축 방향으로 연장되는, 상기 제 1 플랜지와,
- 상기 지지체의 제 2 측면 상에 위치되며, 제 2 탭들을 지지하는 반경 방향 내측부를 갖는 제 2 플랜지로서, 상기 제 2 플랜지의 반경 방향 내측부는 각각의 제 2 탭이 제 2 진자 추에 대해 마찰하게 되도록 진자 몸체들의 제 2 진자 추들을 넘어 축 방향으로 연장되는, 상기 제 2 플랜지에 의해서 형성된다.
제 1 플랜지와 제 2 플랜지는 그들의 반경 반향 외측부를 통해 예를 들어 나사 또는 리벳에 의해 고정될 수 있다. 제 1 플랜지와 제 2 플랜지에 의해 형성된 피스의 중심 맞추기는 예를 들어 지지체 상에서 수행된다. 그러면, 두 플랜지의 반경 방향 외측부는 상기 피스의 상기 환형부를 한정할 수 있다.
본 발명의 제 2 예시적 구현 예의 제 2 변형 예에 따르면, 지지체는 여전히 하나이고, 각각의 구름 부재는 진자 몸체와 일체형인 2 개의 제 2 구름 트랙과 협동하며, 이들 제 2 구름 트랙 중 하나는 제 1 진자 추에 의해 한정되고 이들 제 2 구름 트랙 중 다른 하나는 제 2 진자 추에 의해 한정된다.
이 제 2 변형 예에 따르면, 마찰 기반 연결부는 본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 제 1 변형 예를 참조하여 설명된 바와 같이 제 1 유형일 수 있고, 아니면 마찰 기반 연결부는 본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 제 1 변형 예를 참조하여 설명된 바와 같이 제 2 유형일 수 있다.
이 제 2 변형 예에 따르면, 각 링크 부재는 예를 들면 리벳이다. 리벳은 구름 부재가 이미 수용되어 있는 지지체의 창 안에 수용될 수 있다. 앞에서와 같이, 창의 윤곽의 일부분은 지지체와 일체형인 제 1 구름 트랙을 한정한다.
본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 이러한 제 2 변형 예에 따르면, 각각의 구름 부재는, 축 방향으로 연속해서,
- 제 1 진자 추의 공동 내에 위치되며, 이 공동의 윤곽의 일부분에 의해 형성된 제 2 구름 트랙과 협동하는 부분;
- 지지체의 창 내에 위치되며, 이 창의 윤곽의 일부분에 의해 형성된 제 1 구름 트랙과 협동하는 부분; 및
- 제 2 진자 추의 공동 내에 위치되며, 이 공동의 윤곽의 일부분에 의해 형성된 제 2 구름 트랙과 협동하는 부분을 포함한다.
본 발명의 제 2 예시적 구현 예에 따르면, 상기 장치는 2 개의 별개의 축 방향으로 오프셋된 일체형 지지체를 포함하고, 각각의 진자 몸체가 상기 2 개의 지지체 사이에서 축 방향으로 위치된 적어도 하나의 진자 추를 포함한다. 각각의 진자 몸체는, 서로 고정될 수도 있고 고정되지 않을 수도 있으며 2 개의 지지체 사이에 축 방향으로 위치되는 다수의 진자 추, 일례로, 2 개 또는 3 개의 진자 추를 포함할 수 있다.
다음으로, 진자 몸체의 진자 추 또는 추들은 두 개의 지지체 사이에 축 방향으로 끼워진다. 2 개의 지지체는, 예를 들면, 진자 몸체에 대해서 반경 방향 내측에 위치된 예컨대 리벳과 같은 링크를 통해 고정된다. 그 다음, 2 개의 캡이 두 개의 지지체와 진자 몸체에 의해 형성된 조립체 둘레에 축 방향으로 위치될 수 있다. 따라서, 축 방향으로 연속해서,
- 캡들 중 하나의 캡,
- 지지체들 중 하나의 지지체,
- 진자 추 또는 추들,
- 지지체들 중 다른 하나의 지지체, 및
- 캡들 중 다른 하나의 캡이 있을 수 있다.
본 발명의 제 2 예시적 구현 예의 제 1 변형 예에 따르면, 각각의 진자 몸체는 지지체들 중 하나의 지지체의 창 안으로 축 방향으로 돌출하는 돌출부를 가지며, 이 돌출부는 진자 몸체와 일체형인 제 2 구름 트랙을 한정한다.
진자 추의 각 측면에, 또는 일체형 진자 추들의 일체형 조립체의 각 측면에, 2 개의 돌출부가 제공될 수 있고, 이 돌출부들은, 진자 추의 한 측면에서 다른 측면까지, 또는 일체형 진자 추들의 일체형 조립체의 한 측면에서 다른 측면까지, 반대 방향에서 축 방향으로 연장되어 축 방향으로 중첩될 수 있다. 진자 추의 제 1 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 1 측면에 형성된 2 개의 돌출부는 그러면 지지체들 중 하나의 지지체의 2 개의 다른 창 안으로 돌출하는 반면에, 진자 추의 제 1 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 1 측면의 반대 측인 2 측면에 형성된 2 개의 돌출부는 그러면 지지체들 중 다른 하나의 지지체의 2 개의 다른 창 안으로 돌출한다.
지지체에 대한 진자 몸체의 변위는, 이 예에서는 4 개의 구름 부재, 즉,
- 진자 추의 제 1 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 1 측면에 위치된 지지체에 형성된 창들 중 하나의 창의 윤곽의 일부분에 의해 한정된 제 1 구름 트랙, 및 진자 추의 제 1 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 1 측면에 형성된 돌출부들 중 하나의 돌출부에 의해 한정된 제 2 구름 트랙과 협동하는 제 1 구름 부재;
- 진자 추의 제 1 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 1 측면에 위치된 지지체에 형성된 창들 중 다른 하나의 창의 윤곽의 일부분에 의해 한정된 제 1 구름 트랙, 및 진자 추의 제 1 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 1 측면에 형성된 돌출부들 중 다른 하나의 돌출부에 의해 한정된 제 2 구름 트랙과 협동하는 제 2 구름 부재;
- 진자 추의 제 2 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 2 측면에 위치된 지지체에 형성된 창들 중 하나의 창의 윤곽의 일부분에 의해 한정된 제 1 구름 트랙, 및 진자 추의 제 2 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 2 측면에 형성된 돌출부들 중 하나의 돌출부에 의해 한정된 제 2 구름 트랙과 협동하는 제 3 구름 부재; 및
- 진자 추의 제 2 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 2 측면에 위치된 지지체에 형성된 창들 중 다른 하나의 창의 윤곽의 일부분에 의해 한정된 제 1 구름 트랙, 및 진자 추의 제 2 측면 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 제 2 측면에 형성된 돌출부들 중 다른 하나의 돌출부에 의해 한정된 제 2 구름 트랙과 협동하는 제 4 구름 부재에 의해 안내될 수 있다.
이들 4 개의 구름 부재 각각은, 본 발명의 제 1 예시적 구현 예를 참조하여 설명된 바와 같이, 압축 시에만 응력을 받을 수 있다.
이 제 1 변형 예에 따르면, 진자 몸체들 사이의 마찰 기반 연결부는 제 1 유형 또는 제 2 유형일 수 있다. 상기 연결부가 제 2 유형인 경우, 각각의 진자 몸체에 대해 마찰하는 피스는 반경 방향 외측 치수가 바람직하게는 진자 몸체의 치수보다 작은 환형 와셔일 수 있다. 상기 와셔가 단일 진자 추 내측에 또는 진자 추들의 일체형 조립체 내측에 축 방향으로 배치되도록, 단일 진자 추 내에 또는 진자 추들의 일체형 조립체 내에 하우징이 형성될 수 있다. 따라서, 와셔는 그가 수용되는 하우징의 축 방향 가장자리들 중 하나에 대해 마찰할 수 있다.
와셔가 축 방향으로 물결 모양일 때, 단일 진자 추에 또는 진자 추들의 일체형 조립체에 형성된 하우징의 각각의 축 방향 가장자리에 대해 연속적으로 마찰하게 될 수 있다.
그러면, 이 제 1 변형 예에 따르면, 구름 부재가 진자 추들의 일체형 조립체 각각이나 혹은 진자 추 각각을 통과하지 않는다.
본 발명의 이러한 제 2 예시적 구현 예의 제 2 변형 예에 따르면, 진자 추나, 혹은 진자 추들의 일체형 조립체의 각각의 추는 적어도 2 개의 관통 공동을 구비해서, 각각의 구름 부재가,
- 두 개의 지지체 중 하나의 지지체에 형성된 창에,
- 진자 추에 형성되거나 또는 진자 추들의 일체형 조립체의 추들 각각에 형성된 공동에, 그리고
- 2 개의 지지체 중 다른 하나의 지지체에 형성된 창에 수용되도록 한다.
이 제 2 변형 예에 따르면, 각각의 마찰 기반 연결부는 제 1 유형 또는 제 2 유형일 수 있다. 마찰 기반 연결부가 제 2 유형인 경우, 각각의 진자 몸체에 대해 마찰하는 피스는 앞에서 언급한 바와 같이 환형 와셔, 일례로 환형 물결 모양 와셔일 수 있다.
위의 사항 전체에 걸쳐, 마찰 기반 연결부에 관련된 진자 몸체의 표면에, 일례로, 마찰 기반 연결부에 탭이 있을 때 그 탭이 마찰하는 진자 몸체의 표면에, 마찰을 촉진시키는 궤도가 마련될 수 있다. 이 트랙은 이 표면에 부가된 펠릿, 특히 강으로 이루어진 팰릿에 의해 형성되거나, 혹은 예를 들어 이 표면을 파냄으로써 이 표면의 형태를 변형시키는 것에 의해 형성될 수 있다.
위의 사항 전체에 걸쳐, 비틀림 진동 감쇠 장치는, 이 장치가 통합되는 차량의 열기관 - 이 열기관은 특히 2 개의 실린더 또는 3 개의 실린더를 구비하는 것임 - 의 여기 차수가 진자 몸체들의 변위에 의해 필터링될 수 있도록, 구성된다.
위의 사항 전체에 걸쳐, 각각의 지지체는 예를 들어 완전히 금속인 단일 피스로 제조될 수 있다.
위의 사항 전체에 걸쳐, 상기 장치는 적어도 일부분이 지지체와 진자 몸체의 진자 추 사이에 축 방향으로 위치되는 적어도 하나의 개재 피스(interposition piece)를 포함할 수 있다. 따라서, 이러한 개재 피스는 지지체에 대한 진자 몸체의 축 방향 변위를 제한할 수 있고, 그래서 상기 피스들 사이의 축 방향 충격을 방지하고, 그에 따라 특히 지지체 및/또는 진자 몸체가 금속으로 이루어진 경우에는, 바람직하지 않은 마모 및 소음을 방지한다. 예를 들어 활재(skid) 형태의 다수의 개재 피스가 제공될 수 있다. 상기 개재 피스들은, 특히, 플라스틱 또는 고무와 같은 감쇠재로 제조된다.
개재 피스들은, 예를 들면, 진자 몸체들에 의해 지탱된다. 개재 피스들이 진자 몸체 상에 위치되되, 진자 몸체의 지지체에 대한 변위에 있어서의 지지체와 추의 상대적인 위치에 관계없이, 적어도 일부분이 진자 추와 지지체 사이에 축 방향으로 개재된 적어도 하나의 개재 피스가 항상 존재하도록, 위치될 수 있다.
위의 사항 전체에 걸쳐, 상기 장치는,
- 비틀림 진동의 1차 차수 값을 필터링할 수 있게 하는 적어도 하나의 제 1 진자 몸체, 및
- 비틀림 진동의 1차 차수 값과 다른 2차 차수 값을 필터링할 수 있게 하는 적어도 하나의 제 2 진자 몸체를 포함할 수 있다.
본 발명의 여러 양태들 중 다른 양태에 따르면, 본 발명의 다른 주제는 자동차의 변속 시스템용 구성품(component)으로서, 이 구성품은, 특히, 앞에서 정의된 것과 같은 감쇠 장치를 포함하는, 이중 질량 플라이휠, 유체 역학 토크 컨버터, 마찰 클러치 디스크, 크랭크축 일체형 플라이휠, 건식 또는 습식 이중 클러치, 습식 단일 클러치, 또는 하이브리드 파워트레인(hybrid power train)의 구성품이다.
비틀림 진동 감쇠 장치의 지지체는,
- 상기 구성품의 웹,
- 상기 구성품의 안내 와셔,
- 상기 구성품의 페이징 와셔(phasing washer), 또는
- 상기 웹, 상기 안내 와셔, 및 상기 페이징 와셔와 구별되는 지지체 중 하나일 수 있다.
본 발명의 여러 양태들 중 다른 양태에 따르면, 본 발명의 다른 주제는 차량의 파워트레인으로서, 이 파워트레인은,
- 차량의 추진 열기관, 특히 2 개, 3 개, 또는 4 개의 실린더를 구비한 차량의 추진 열기관과,
- 위에서 정의된 변속 시스템용 구성품을 포함한다.
필요한 경우, 실린더 비활성화 시스템은 가동되는 이들 실린더들 중 일부만으로도 열기관이 작동하게 할 수 있다. 따라서, 상기 열기관은 실린더들 중 단지 2 개의 실린더만 가동하는 작동 모드를 나타낼 수 있고, 그러면 진자 몸체들은 그 작동 모드에 있는 열기관의 여기 차수를 필터링하는 것을 목표로 할 수 있다.
본 발명의 비제한적인 예시적 구현 예들에 대한 다음의 설명을 읽고 다음과 같은 첨부된 도면을 검토함으로써 본 발명을 더 잘 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 제 1 변형 예에 따른 비틀림 진동 감쇠 장치를 나타내는 도면,
도 2는 도 1의 장치의 상세도,
도 3은 도 2에 나타낸 것에 대한 대안 예를 나타내는 도면,
도 4 및 도 5는 도 2에 나타낸 것에 대한 다른 대안 예를 나타내는 도면으로서, 도 5는 도 4의 V-V에 따른 단면에서 본 도면,
도 6은 본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 제 2 변형 예에 따른 비틀림 진동 감쇠 장치를 나타내는 도면으로서, 도 4와 유사한 도면,
도 7 내지 도 9는 본 발명의 제 2 예시적 구현 예의 제 1 변형 예에 따른 비틀림 진동 감쇠 장치를 나타내는 도면으로서, 도 8은 도 7의 VIII-VIII에 따른 단면에서 본 도면이고, 도 9는 지지체들 중 하나가 그에 나타나 있지 않다는 점과 진자 몸체들이 그에 완전히 나타나 있지 않다는 점에서 도 7과 상이한 도면,
도 10 및 도 11은 본 발명의 제 2 예시적 구현 예의 제 2 변형 예에 따른 비틀림 진동 감쇠 장치를 나타내는 도면으로서, 도 11은 지지체들 중 하나가 그에 나타나 있지 않고 진자 몸체들이 그에 완전히 나타나 있지 않다는 점에서 도 10과 상이한 도면.
도 1은 본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 제 1 변형 예에 따른 비틀림 진동 감쇠 장치를 나타내고 있다.
상기 감쇠 장치(1)는 진자 발진기 타입이다. 상기 장치(1)는 특히 자동차 변속 시스템에 설비할 수 있는 것으로, 예를 들면, 이러한 변속 시스템의 구성품(도시되지 않음)에, 이 구성품은 일례로 이중 질량 플라이휠, 유체 역학 토크 컨버터, 또는 클러치 디스크임, 통합될 수 있다.
이 구성품은 자동차의 파워트레인의 일부를 형성할 수 있고, 이 파워트레인은 특히 2 개, 3 개, 또는 4 개의 실린더가 있는 열기관을 포함한다.
도 1에서, 상기 장치(1)는 휴지 상태, 즉 열기관의 회전 불규칙성 때문에 추진 체인에 의해 전달된 비틀림 진동을 필터링하지 않는 휴지 상태에 있다.
알려진 바와 같이, 이러한 구성품은, 적어도 하나의 입력 요소, 적어도 하나의 출력 요소, 및 상기 입력 요소와 상기 출력 요소 사이에 개재된 원주 방향으로 작용하는 탄성 복귀 부재를 갖는, 비틀림 댐퍼를 포함할 수 있다. 본 출원의 의미 내에서, "입력" 및 "출력"이라는 용어는 차량의 열기관으로부터 차량의 차륜으로 토크를 전달하는 방향과 관련하여 정의된다.
고려된 예에서, 상기 장치(1)는,
- 축(X)을 중심으로 회전 가능하게 변위될 수 있는 적어도 하나의 지지체(2), 및
- 상기 지지체(2)에 대해서 움직일 수 있는 복수의 진자 몸체(3)를 포함한다.
도 1 내지 도 6을 참조하여 설명할 본 발명의 제 1 예시적 구현 예에 따르면, 지지체(2)는 하나이다. 도 1 내지 도 6에서 또한 주지할 점은, 3 개의 진자 몸체(3)가 제공되며 이 진자 몸체들은 축(X)의 둘레에 걸쳐 균일하게 분포된다는 것이다.
상기 감쇠 장치(1)의 지지체(2)는,
- 토션 댐퍼의 입력 요소,
- 상기 댐퍼의 두 개의 일련의 스프링 사이에 위치된 출력 요소 또는 중간 페이징 요소, 및
- 위에서 언급한 요소들 중 하나의 요소에 회전 가능하게 연결되고 그로부터 구별되는 요소로 구성될 수 있고, 그러면 예를 들어 상기 장치(1)에 특정된 지지체가 된다.
지지체(2)는 특히 안내 와셔 또는 페이징 와셔이다. 지지체는 또한 어떤 다른 것, 예를 들어 구성품의 플랜지일 수도 있다.
고려된 예에서, 지지체(2)는, 전체적으로는, 이 예에서는 평면의 면인 2 개의 대향하는 측면(4)을 포함하는 링의 형태이다.
도 1 내지 도 5에서 명백히 알 수 있는 바와 같이, 각각의 진자 몸체(3)는, 고려된 예에서,
- 2 개의 진자 추(5), 여기서 각각의 진자 추(5)는 지지체(2)의 측면(4)과 대면해서 축 방향으로 연장됨; 및
- 2 개의 진자 추(5)를 고정하는 2 개의 링크 부재(6)를 포함한다.
"스페이서"라고도 하는 링크 부재(6)는 도 3 및 도 4에서 더 잘 볼 수 있으며, 고려된 예에서, 링크 부재들은 각도 방향으로 오프셋되어 있다. 각각의 진자 몸체(3)는 진자 몸체의 진자 추(5)의 원주 방향 단부들(7, 8)에 각각 대응하는 2 개의 원주 방향 단부들 사이에서 각도 방향으로 연장된다.
도 1 및 도 2의 예 및 도 4 및 도 5의 예에서, 각각의 링크 부재(6)는 도 1에서 볼 수 있는 나사(9)들을 통해서 진자 추(5)들 중 하나에 나사 체결되어 진자 추들을 서로 고정시킨다. 도 3에 도시된 대안적 예에서, 이들 2 개의 진자 추(5)들이 서로 고정되도록 링크 부재(6)의 각 단부가 진자 몸체(3)의 진자 추(5)들 중 하나에 형성된 개구 내로 가압 끼워 맞춤된다.
다른 대안적 예에서, 링크 부재(6)의 각 단부는 진자 추(5)들 중 하나에 용접으로 고정된다.
다른 대안적 예에서, 각 링크 부재는 진자 추(5)들 중 하나에 리벳으로 고정된다.
상기 장치(1)는 또한 지지체(2)에 대한 진자 몸체(3)들의 변위를 안내하는, 예를 들어 도 3 및 도 4에서 볼 수 있는, 구름 부재(11)들을 포함한다. 구름 부재(11)는 롤러이다.
설명된 예에서, 진자 몸체(3) 각각의 지지체(2)에 대한 운동은 2 개의 구름 부재(11)에 의해 안내된다. 이 운동은 예를 들면 결합된 운동이다.
각 구름 부재(11)는 지지체(2)에 형성된 창(19)에 수용된다. 도 1 및 도 2의 예와 도 4 및 도 5의 예에서, 지지체(2)에 형성된 하나의 동일한 창(19)이, 지지체(2)에 대한 진자 몸체(3)의 변위를 안내하는 2 개의 구름 부재(11)를 수용한다.
각각의 창(19)은 닫힌 윤곽(16)을 가지며, 이 윤곽(16)의 일부분은 창(19)에 수용된 구름 부재(11)들 중 하나가 그 상에서 구르게 하는, 지지체(2)와 일체형인 제 1 구름 트랙(12)을 한정하는 반면, 이 닫힌 윤곽(16)의 다른 부분은 창(19)에 수용된 구름 부재(11)들 중 다른 하나가 그 상에서 구르게 하는, 지지체(2)와 일체형인 다른 제 1 구름 트랙(12)을 한정한다.
도 3의 예에서, 지지체(2)에 형성된 하나의 동일한 창이, 진자 몸체(3)의 지지체에 대한 변위를 안내하는 구름 부재(11)와, 원주 방향으로 인접한 진자 몸체의 지지체(2)에 대한 변위를 안내하는 구름 부재(11) 수용한다. 각각의 창(19)은 닫힌 윤곽(16)을 가지며, 이 닫힌 윤곽은 창(19)에 수용된 구름 부재(11)들 중 하나가 그 상에서 구르게 하는, 지지체(2)와 일체형인 제 1 구름 트랙(12)을 한정하는 부분을 구비하는 반면, 이 닫힌 윤곽(16)의 다른 부분은 창(19)에 수용된 구름 부재(11)들 중 다른 하나가 그 상에서 구르게 하는, 지지체(2)와 일체형인 다른 제 1 구름 트랙(12)을 한정한다.
도 1 내지 도 5의 예에서, 각 창(19)은 또한 진자 몸체(3)의 2 개의 링크 부재(6)도 수용한다.
각 링크 부재(6)는, 도 1 내지도 5의 예에서는, 그 링크 부재(6)가 속하는 진자 몸체(3)와 일체형인 제 2 구름 트랙(13)을 한정하고, 상기 제 2 구름 트랙에서는 구름 부재(11)들 중 하나가 지지체(2)에 대한 진자 몸체(3)의 변위를 안내하기 위해 구르게 된다.
도 1 및 도 2의 예와 도 4 및 도 5의 예에서, 각 링크 부재(6)는 그의 반경 방향 내측 가장자리 상에는, 받침대 감쇠 부재(18)를 수용하는 노치(17)를 구비하며, 창(19)에 수용된 다른 링크 부재(6)와 대면하지 않는 그의 측면 가장자리(20) 상에는, 다른 받침대 감쇠 부재(22)를 수용하는 노치(21)를 구비한다. 받침대 감쇠 부재(18, 22)는 예를 들면 엘라스토머 또는 고무로 제조된다. 이들 받침대 감쇠 부재(18, 22)는 차량의 엔진이 정지할 때의 반경 방향 낙하 시의 그리고/또는 비틀림 진동을 필터링하기 위한 진자 몸체(3)의 이동이 완료될 때의 진자 몸체(3)와 지지체 사이의 충격을 감쇠시킨다.
본 발명에 따르면, 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체(3)는 마찰 기반 연결부(30)에 의해 연결된다. 더 구체적으로, 설명된 예들에서, 상기 장치(1)는 복수의 마찰 기반 연결부(30)를 포함하며, 그에 따라 각각의 진자 몸체(3)에 대해서,
- 반시계 방향에서 원주 방향으로 인접한 진자 몸체(3)와의 마찰 기반 연결부(30)가 있고,
- 시계 방향에서 원주 방향으로 인접한 진자 몸체(3)와의 마찰 기반 연결부(30)가 있도록 한다.
본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 제 1 변형 예에 대응하는 도 1 및 도 2에서, 상기 연결부는 제 1 유형의 것이다.
도 1 및 도 2의 예에서, 각각의 마찰 기반 연결부(30)는 2 개의 탭(32)을 구현한다. 도 2에서 더 구체적으로 볼 수 있는 바와 같이, 각각의 탭(32)은 2 개의 진자 몸체(3) 중 하나에 있는 고정 부분(33)과, 2 개의 진자 몸체(3) 중 다른 하나에 대해서 마찰하는 자유 단부(34)를 구비할 수 있다. 진자 몸체(3)들 중 하나에 탭(32)을 고정시키기는 여기에 나타낸 예에서는 나사(36)를 통해 수행된다. 도 1 및 도 2의 예에서, 각 자유 단부(34)는 뒤쪽으로 구부러지며, 고정 부분(33)과 자유 단부(34) 사이에 위치된 탭의 부분(38)은 물결 모양이다. 특히 도 1에서 알 수 있는 바와 같이, 상기 장치(1)가 휴지 상태에 있을 때, 각각의 탭(32)은 그의 고정 부분(33)과 그의 자유 단부(34) 사이에서 실질적으로 원주 방향으로 연장된다. 여전히 고려된 예에서, 각각의 탭(32)은 그의 자유 단부(34)가 마찰해야 하는 진자 몸체(3)에 영구적으로 축 방향으로 대면하도록 구성된다.
도 1 및 도 2의 예에서, 제 1 탭(32)은 지지체의 제 1 측면에 위치되며 진자 몸체(3)들 중 하나의 진자 몸체의 제 1 진자 추(5)와는 일체형이고 다른 진자 몸체(3)의 제 1 진자 추(5)에 대해서는 마찰하는 반면, 제 2 탭(32)은 지지체(2)의 제 2 측면(4)에 위치되며, 또한 이 제 2 탭(32)은 제 1 탭(32)이 마찰하는 진자 몸체의 제 2 진자 추(5)와는 일체형이고 그리고 이 제 2 탭(32)은 제 1 탭(32)이 일체형인 진자 몸체(3)의 제 2 진자 추(5)에 대해서는 마찰한다. 따라서, 하나의 동일한 마찰 기반 연결부 내에서, 탭(32)들을 장착하기는 이와 반대일 수 있다.
하나의 동일한 마찰 기반 연결부(30) 내에서, 제 1 및 제 2 탭(32)은 동일하며 플라스틱 또는 스프링형 강으로 제조될 수 있다.
도 3은 제 1 유형의 마찰 기반 연결부(30)의 변형 예를 나타낸다. 이 변형 예에 따르면, 마찰 기반 연결부(30)는 단일 탭(32)을 구현하고, 이 탭은, 지지체(2)에 형성되어 있는 창으로서, 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체의 변위를 안내하는 구름 부재(11)들을 수용하는 창(19) 안으로 연장된다. 고정 부분(33)은, 이 예에서는, 각각의 진자 추(5)에 형성된 개구 안으로 가압 끼워 맞춤되고, 상기 부분(38)은 2 개의 진자 몸체(3) 사이에서 창(19) 안으로 연장된다. 이 예에서, 자유 단부(34)는 실질적으로 평행하게 연장되는 2 개의 아암(39)을 가지며, 이들 2 개의 아암(39)은 둘 다 단일 탭(32)이 마찰하는 진자 몸체(3)의 2 개의 진자 추(5)에 의해 경계가 한정된 축 방향 공간 내에 위치된다. 이들 2 개의 아암(39)은 그 각각이 진자 추(5)들 중 하나에 마찰하게 되도록 구성된다.
이제부터는 제 2 유형의 마찰 기반 연결부(30)의 예인 도 4 및 도 5를 참조한 설명이 이어진다. 제 2 유형에 따르면, 도 4 및 도 5를 참조하여 설명하고 있는 바와 같이, 상기 장치의 진자 몸체(3)들 사이의 모든 마찰 기반 연결부는, 지지체(2)의 회전축(X) 전체 둘레에서 연장되고 지지체(2)에 대해 이동 가능한 피스(40)를 구현한다. 이 피스(40)는 각각의 진자 몸체(3)에 대해 마찰하게 된다. 피스(40)는 뒤에서 설명할 탭(41)들을 한정하며, 이 탭 각각은 반경 방향 내측으로 돌출한다.
링크 부재(6)와 구름 부재(11)를 나타내지 않은 도 5에서 특히 알 수 있는 바와 같이, 피스(40)는 자신들의 반경 방향 외측부에서 리벳(45)을 통해 서로 단단히 연결된 2 개의 플랜지(44)의 형태를 취할 수 있다.
도 5에서 알 수 있는 바와 같이, 제 1 플랜지(44)는 지지체(2)의 제 1 측면(4)에 위치되고 제 1 진자 추(5)를 넘어 축 방향으로 연장되어, 그가 지탱하고 있는 제 1 탭(41)들 중 하나 이상이 제 1 진자 추(5)에 대해 마찰하게 되도록 한다. 마찬가지로, 제 2 플랜지(44)는 지지체(2)의 제 2 측면(4)에 위치되고 제 2 진자 추(5)를 넘어 축 방향으로 연장되어, 그가 지탱하고 있는 하나 이상의 제 2 탭(41)들이 제 2 진자 추(5)에 대해 마찰하게 되도록 한다.
이제부터는 본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 제 2 변형 예인 도 6을 참조한 설명이 이어진다. 이 제 2 변형 예에 따르면, 각각의 구름 부재(11)는, 별개의 것으로서 진자 몸체(3)와 일체형인 2 개의 제 2 구름 트랙(13)과 협동한다.
제 2 구름 트랙(13)들 중 하나는 진자 몸체(3)의 제 1 진자 추(5)에 의해 한정되고, 이들 제 2 구름 트랙(13)들 중 다른 하나는 이 진자 몸체(3)의 제 2 진자 추(5)에 의해 한정된다. 각각의 진자 추(5)는 이 예에서는 2 개의 공동(43)을 가지며, 이들 공동(43) 각각은 이 공동(43)의 윤곽의 일부에 의해 형성된 제 2 구름 트랙(13)과 협동하는 구름 부재(11)의 일부를 수용한다. 이 구름 부재(11)와 협력하는 제 1 구름 트랙(12)은 앞에서와 마찬가지로 창(19)의 윤곽(16)의 일부에 의해 형성된다.
도 6의 예에서, 각각의 링크 부재(6)는 창(19) 내에도 수용되는 리벳이다.
도 6을 참조하여 설명한 본 발명의 제 1 예시적 구현 예의 제 2 변형 예에 따르면, 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체 사이의 마찰 기반 연결부(30)는 위에서 설명한 제 2 유형의 것이고, 이는, 도 4 및 도 5를 참조하여 설명한 것과 마찬가지로, 제 1 진자 추(5)들에 대해 마찰하는 제 1 탭(41) 및 제 2 진자 추(5)들에 대해 마찰하는 제 2 탭(41)을 각각 지탱하는 2 개의 플랜지(44)를 갖는 피스(40)를 구현한다. 각각의 제 1 탭(41)과 각각의 제 2 탭(41)은 주어진 각도 부분에 걸쳐 연장된다.
도 1 내지 도 6은 본 발명의 제 1 예시적 구현 예에 관한 것으로서, 여기서 상기 장치(1)는 단일 지지체를 포함하고, 각각의 진자 몸체(3)는 지지체(2)의 한 측면(4) 상에서 각각 연장되는 2 개의 쌍을 이룬 진자 추를 포함한다.
이제부터는 본 발명의 제 2 예시적 구현 예에 따른 비틀림 진동 감쇠 장치의 두 가지 변형 예에 대해서 도 7 내지 도 11을 참조하여 설명한다.
본 발명의 이 제 2 예시적 구현 예에 따르면, 상기 장치는 2 개의 별개의 축 방향으로 오프셋된 일체형 지지체(2)를 포함한다. 각각의 진자 몸체(3)는 본 발명의 제 2 예시적 구현 예에 따르면 2 개의 지지체(2) 사이에 축 방향으로 위치된 하나의 진자 추(5)를 포함할 수 있다. 이하의 설명에서, 각각의 진자 몸체(3)는 서로 고정된 2 개의 진자 추(5)를 포함하며, 이 진자 추들은, 도 8에서 볼 수 있는 바와 같이, 이들 2 개의 진자 추(5)의 반경 방향 외측부들 사이에 하우징(39)이 형성되게 하는 형태를 갖는다. 2 개의 일체형 진자 추(5)는 2 개의 지지체(2) 사이에 축 방향으로 위치된다. 도 9에는 진자 몸체(3)의 2 개의 진자 추(5)들 중 단지 하나만 도시되어 있다.
도 7 내지 도 9의 예에서, 2 개의 캡(50)이 2 개의 지지체(2)와 진자 몸체(3)들에 의해 형성된 조립체 주위에 축 방향으로 위치되되, 축 방향으로 연속해서,
- 캡(50)들 중 하나의 캡,
- 지지체(2)들 중 하나의 지지체,
- 2 개의 진자 추(5),
- 지지체(2)들 중 다른 하나의 지지체, 및
- 캡(50)들 중 다른 하나의 캡이 있도록, 위치된다.
도 7 내지 도 9에 도시된 본 발명의 제 2 예시적 구현 예의 제 1 변형 예에 따르면, 각각의 진자 몸체(3)는 지지체(2)들 중 하나의 지지체의 창(19) 안으로 축 방향으로 돌출하는 돌출부(56)를 구비한다. 진자 몸체(3)의 2 개의 진자 추(5) 중 하나와 함께 단일 피스로 제조될 수 있거나 그러지 않을 수도 있는 상기 돌출부(56)는, 이 예에서는, 진자 몸체와 일체형인 제 2 구름 트랙(13)을 한정한다.
도 7 내지 도 9에 도시된 예에서, 2 개의 진자 추(5)의 각 측면에 2 개의 돌출부(56)가 제공된다. 2 개의 진자 추(5)의 한 측면에서부터 다른 측면까지, 이 돌출부들은 반대 방향에서 축 방향으로 연장되며 축 방향으로 중첩될 수 있다. 도 7 및 도 9에 도시된 바와 같이, 축 방향으로 중첩된 2 개의 돌출부(56)는 리벳(57)을 통해 함께 연결될 수 있으며 2 개의 진자 추(5)에 연결될 수 있다.
도 8에서 알 수 있는 바와 같이, 2 개의 진자 추(5)의 제 1 측면 상에 형성된 2 개의 돌출부(56)는 지지체(2)들 중 하나의 지지체의 2 개의 상이한 창(19) 내로 돌출하는 반면에, 2 개의 진자 추(5)의 상기 제 1 측면의 반대 측인 제 2 측면 상에 형성된 2 개의 돌출부(56)는 상기 장치(1)의 2 개의 지지체(2)들 중 다른 하나의 지지체의 2 개의 상이한 창(19) 내로 돌출한다.
고려된 예에서, 지지체(2)에 대한 각각의 진자 몸체(3)의 변위는, 4 개의 별개인 구름 부재(11), 즉
- 2 개의 진자 추(5)의 제 1 측면에 위치된 지지체(2)에 형성된 창(19)들 중 하나의 창의 윤곽의 일부분에 의해 한정된 제 1 구름 트랙(12), 및 2 개의 진자 추(5)의 제 1 측면에 형성된 돌출부(56)들 중 하나의 돌출부에 의해 한정된 제 2 구름 트랙(13)과 협동하는 제 1 구름 부재(11);
- 2 개의 진자 추(5)의 제 1 측면에 위치된 지지체(2)에 형성된 창(19)들 중 다른 하나의 창의 윤곽의 일부분에 의해 한정된 제 1 구름 트랙(12), 및 2 개의 진자 추(5)의 제 1 측면에 형성된 돌출부(56)들 중 다른 하나의 돌출부에 의해 한정된 제 2 구름 트랙(13)과 협동하는 제 2 구름 부재(11);
- 2 개의 진자 추(5)의 제 2 측면에 위치된 지지체(2)에 형성된 창(19)들 중 하나의 창의 윤곽의 일부분에 의해 한정된 제 1 구름 트랙(12), 및 2 개의 진자 추(5)의 제 2 측면에 형성된 돌출부(56)들 중 하나의 돌출부에 의해 한정된 제 2 구름 트랙(13)과 협동하는 제 3 구름 부재(11); 및
- 2 개의 진자 추(5)의 제 2 측면에 위치된 지지체(2)에 형성된 창(19)들 중 다른 하나의 창의 윤곽의 일부분에 의해 한정된 제 1 구름 트랙(12), 및 2 개의 진자 추(5)의 제 2 측면에 형성된 돌출부(56)들 중 다른 하나의 돌출부에 의해 한정된 제 2 구름 트랙(13)과 협동하는 제 2 구름 부재(11)에 의해 안내된다.
도 7 내지 도 9의 예에서, 각각의 진자 몸체(3)는 2 개의 진자 몸체(3) 사이에 원주 방향으로 위치되고 2 개의 진자 몸체(3)에 제 2 유형의 연결부에 의해 연결되며, 상기 제 2 유형의 연결부는 당해 피스(40)가 환형 와셔라는 사실에 의해 도 4 내지 도 6을 참조하여 설명한 것과는 다른 피스(40)를 포함한다. 상기 피스(40)는 이 예에서는 탭이 없는 것이며, 상기 장치(1)의 각각의 진자 몸체(3)에 대해 마찰할 수 있도록 지지체의 회전축(X) 전체 둘레에서 연장된다. 상기 와셔는 하우징(39)에 수용되며 일련의 부분들을 한정한다. 상기 와셔(40)는 이 예에서는 일례로 온두플렉스(Onduflex®) 유형의 물결 모양 와셔이고, 따라서 하우징(39) 내에서 상이한 연속적 축 방향 위치들을 차지한다.
따라서, 하우징(39)에 수용된 이 와셔(40)의 2 개의 연속적인 부분들은 이 하우징(39)의 2 개의 상이한 축 방향 가장자리에 대해서, 즉 진자 몸체(3)의 2 개의 상이한 진자 추(5)에 대해서 마찰할 수 있다.
도 10 및 도 11은 본 발명의 제 2 예시적 구현 예의 제 2 변형 예를 나타내고 있다.
이 제 2 변형 예에 따르면, 각각의 진자 추(5)는 적어도 2 개의 관통 공동(43)을 구비해서, 각각의 구름 부재(11)가,
- 두 개의 지지체(2) 중 하나의 지지체에 형성된 창(19)에,
- 진자 추(5)에 형성된 공동(43)에, 그리고
- 2 개의 지지체(2) 중 다른 하나의 지지체에 형성된 창(19)에 수용되도록 한다.
도 10 및 도 11을 참조하여 설명한 바와 같은 제 2 변형 예에 따르면, 본 발명의 제 2 예시적 구현 예의 제 1 변형 예와 관련하여 설명한 것과 유사하게, 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체(3) 사이의 마찰 기반 연결부(30)는 또한 제 2 유형의 것이고, 피스(40)는 상기 장치의 각각의 진자 몸체(3)에 대해 마찰하게 되는 와셔이다.
본 발명은 지금까지 설명한 예들에 한정되지 않는다.
예를 들면, 상이한 실시예들을 참조하여 설명된 특징들을 함께 결합시킬 수 있다.
예로서, 제 1 유형의 마찰 기반 연결부(30)를 도 6 내지 도 11을 참조하여 설명한 예에 사용할 수 있다.
본 출원의 도면은 당해 기술분야에서 숙련된 자라면 그로부터 측정치를 얻을 수 있도록 한 축척으로 도시한 것이다.

Claims (15)

  1. 비틀림 진동 감쇠 장치(1)에 있어서,
    축(X)을 중심으로 회전 가능하게 변위될 수 있는 적어도 하나의 지지체(2);
    상기 지지체(2)에 대해서 각각 움직일 수 있는 복수의 진자 몸체(3); 및
    원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체(3) 사이에 배치되고 축 방향으로 대면하는 마찰면들 사이의 마찰을 구현하는 마찰 기반 연결부(30)를 포함하는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    각각의 진자 몸체(3)에 대해서,
    반시계 방향에서 원주 방향으로 인접한 진자 몸체와의 마찰 기반 연결부(30)가 있고,
    시계 방향에서 원주 방향으로 인접한 진자 몸체와의 마찰 기반 연결부(30)가 있도록,
    복수의 마찰 기반 연결부(30)를 포함하는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 마찰 기반 연결부(30)는, 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체(3) 중 하나와는 일체형이고 이들 2 개의 진자 몸체(3) 중 다른 하나에 대해서는 마찰하는 적어도 하나의 탭(32)을 사용하여 생성되는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 탭(32)은 상기 2 개의 진자 몸체(3) 중 하나 상의 고정부(33) 및 상기 2 개의 진자 몸체(3) 중 다른 하나에 대해서 마찰하는 자유 단부(34)를 구비하고, 상기 탭(32)의 고정부(33)와 자유 단부(34) 사이에 위치된 상기 탭(32)의 부분(38)은 특히 물결 모양인
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 탭(32)은, 상기 탭이 일체로 형성되지 않은 진자 몸체(3)에 대해서 상기 탭의 자유 단부(34)가 영구적으로 축 방향으로 대면해서, 상기 자유 단부(34)가 이러한 진자 몸체(3)에 대해서 마찰할 수 있도록 되어 있는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 마찰 기반 연결부(30)는, 상기 지지체(2)의 회전축(X)의 전체 둘레로 연장되며 지지체(2)에 대해서 움직일 수 있는 피스(40)를 통해 생성되며, 상기 피스(40)는 각각의 진자 몸체(3)에 대해서 마찰하는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    복수의 구름 부재(11)를 포함하고, 각각의 구름 부재(11)는 지지체(2)와 일체형인 제 1 구름 트랙(12) 및 진자 몸체(3)와 일체형인 제 2 구름 트랙(13)과 협동하며, 상기 지지체(2)에 대한 각각의 진자 몸체(3)의 변위는 상기 구름 부재(11)들 중 적어도 2 개에 의해 안내되는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 지지체(2)는 2 개의 구름 부재(11)가 각각 수용되는 복수의 창(19)을 포함하고, 이들 구름 부재(11) 중 하나는 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체(3) 중 하나와 일체형인 제 2 구름 트랙(13)과 협동하고, 이들 구름 부재(11) 중 다른 하나는 원주 방향으로 인접한 2 개의 진자 몸체(3) 중 다른 하나와 일체형인 제 2 구름 트랙(13)과 협동하고,
    각각의 마찰 기반 연결부(30)는 이러한 창(19)에 존재하는 2 개의 구름 부재(11)들 사이에서 상기 창(19) 내에 위치하는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 지지체(2)는 하나이고, 각각의 진자 몸체(3)는,
    서로 축 방향으로 이격된 제 1 및 제 2 진자 추(5)로서, 상기 제 1 진자 추(5)는 상기 지지체(2)의 제 1 측면(4) 상에 축 방향으로 위치되고 상기 제 2 진자 추(5)는 상기 지지체(2)의 제 2 측면(4) 상에 축 방향으로 위치되는, 상기 제 1 및 제 2 진자 추(5); 및
    상기 진자 추들과 쌍을 이루는 상기 제 1 및 제 2 진자 추(5)의 적어도 하나의 링크 부재(6)를 포함하는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    각각의 진자 몸체(3)는 제 1 진자 추(5) 및 제 2 진자 추(5)와 쌍을 이루는 2 개의 링크 부재(6)를 포함하고, 각각의 링크 부재(6)는 상기 지지체(2)에 대한 진자 몸체(3)의 변위를 안내하는 2 개의 구름 부재(11) 중 하나와 각각 협동하는 제 2 구름 트랙(13)을 한정하는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  11. 제 9 항에 있어서,
    각각의 구름 부재(11)는 진자 몸체(3)와 일체형인 2 개의 제 2 구름 트랙(13)과 협동하며, 이들 제 2 구름 트랙(13) 중 하나는 제 1 진자 추(5)에 의해 한정되고 이들 제 2 구름 트랙(13) 중 다른 하나는 제 2 진자 추(5)에 의해 한정되는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  12. 제 10 항 또는 제 11 항에 있어서,
    제 3 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 기재된 마찰 기반 연결부(30) 각각은,
    상기 지지체의 제 1 측면(4) 상에 위치된 제 1 탭(32)으로서, 상기 제 1 탭(32)은 2 개의 진자 몸체(3) 중 하나의 제 1 진자 추(5)와는 일체형이고 2 개의 진자 몸체(3) 중 다른 하나의 제 1 진자 추(5)에 대해서는 마찰하는, 상기 제 1 탭(32); 및
    상기 지지체의 제 2 측면(4) 상에 위치된 제 2 탭(32)으로서, 상기 제 2 탭(32)은 2 개의 진자 몸체(3) 중 하나의 제 2 진자 추(5)와는 일체형이고 2 개의 진자 몸체(3) 중 다른 하나의 제 2 진자 추(5)에 대해서는 마찰하는, 상기 제 2 탭(32)을 포함하는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  13. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    2 개의 별개의 축 방향으로 오프셋된 일체형 지지체(2)를 포함하고, 각각의 진자 몸체(3)는 상기 2 개의 지지체(2) 사이에 축 방향으로 위치된 적어도 하나의 진자 추(5)를 포함하는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  14. 제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 진자 몸체(3)의 변위가 2기통 차량 열기관의 여기 차수를 필터링하는 것을 가능하게 하도록 구성되는
    비틀림 진동 감쇠 장치.
  15. 자동차 시스템의 변속기용 구성품에 있어서,
    제 1 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 기재된 비틀림 진동 감쇠 장치(1)를 포함하고,
    상기 구성품은, 특히, 이중 질량 플라이휠, 유체 역학 토크 컨버터, 마찰 클러치 디스크, 크랭크축 일체형 플라이휠, 건식 또는 습식 이중 클러치, 습식 단일 클러치, 또는 하이브리드 파워트레인의 구성품인
    자동차 시스템의 변속기용 구성품.
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