KR20170028354A - 금속제 캡과 그 제조방법 - Google Patents

Abstract

캡 본체와는 분리되면서도 캡 본체에 유지되는 라이너를, 캡 본체의 성형 및 라이너의 프레스 성형에 있어서의 일련의 작업에 의해 형성 가능한 금속제 캡을 제공한다.
금속제 캡(1)의 라이너(3)는, 상면벽(5)측의 배리어층(20)과 캡 본체(2)의 내측의 밀봉층(21)의 2층 구조로서, 배리어층(20)의 성형시에는 약접착제에 의해 배리어층을 일시적으로 상면벽(5)에 접착하고, 성형 후에는 배리어층의 자연 냉각에 의해 배리어층(20)을 상면벽(5)으로부터 박리시켰다.

Description

금속제 캡과 그 제조방법{METALLIC CAP AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR}

본 발명은, 시일성 및 개봉성이 좋은 라이너를 구비한 금속제 캡과 그 제조방법에 관한 것이다.

금속, 폴리에틸렌테레프탈레이트 등의 합성 수지 혹은 유리로 형성된 음료용 용기의 구경부에 장착되는 캡으로서, 원형 상면벽 및 이 상면벽의 주연으로부터 아래로 연장하는 원통형 스커트벽을 갖고, 알루미늄기 합금 박판, 크롬산 처리강 박판 혹은 양철 박판과 같은 금속 박판으로 형성된 캡 본체를 구비하는 금속제 캡이 널리 사용되고 있다.

캡 본체의 상면벽의 내면에는, 폴리프로필렌 등 합성 수지로 성형된 라이너가 배치되어 있다.

이러한 금속제 캡은, 용기에 내용물을 충전한 후에 구경부에 금속제 캡을 씌워 끼우고, 라이너를 구경부에 가압하여 구경부를 밀봉한 상태에서 구경부의 수나사조를 따라 스커트벽의 둘레부에 암나사조를 형성함과 동시에 스커트벽의 하단부를 반경 방향 내측으로 변형시켜 환형 턱부에 걸고, 이렇게 하여 구경부에 금속제 캡을 장착하고, 구경부를 밀봉한다.

특허문헌 1: 일본 특허 제4585126호 공보 특허문헌 2: 일본 특허 공개 제2013-189254호 공보

캡의 성능으로서, 개봉성 및 밀봉성이 요구된다. 폴리프로필렌 등의 합성 수지제 라이너는, 용기의 구경부를 밀봉시키기 위해 이용되지만, 일반적으로 밀봉성을 좋게 하면 그 반면 개봉성이 저해되어, 개봉이 곤란해지고, 특히 회전 직전의 초기 캡 개봉 토크가 높아진다. 한편, 열기 쉽도록 개봉성을 향상시키면, 시일력이 소실된다고 하는, 양자는 서로 양립할 수 없는 성질을 갖는다.

특허문헌 1에 의하면, 금속제 캡의 캡 본체의 상면벽의 내면에, 금속제의 원형 박판형의 보강 부재를 형성하고, 보강 부재의 편면측에 합성 수지제의 라이너를 프레스 성형하고, 상면벽측에는, 보강 부재를 상면벽에 접착시키지 않고 배치하고, 용기의 구경부에는 라이너를 접촉시키고 있다. 따라서, 합성 수지제 라이너에 의해, 구경부의 밀폐성을 유지시키고, 개봉시에 있어서는, 상면벽의 내면과 금속제 보강판 사이를 비접착 상태로 한 것에 의해, 상면벽과 금속제 보강판의 접촉면의 마찰력을 경감시켜 개봉력의 경감을 도모하고 있다.

특허문헌 2에 의하면, 금속제 캡의 캡 본체의 상면벽의 내면에, 합성 수지제 라이너를 배치하고 있다. 이 합성 수지제 라이너는, 상면벽의 내면에 접하여 배치된 폴리프로필렌 등으로 이루어지는 경질 시트와, 경질 시트의 한쪽의 면에 수지 성형에 의해 적층된 연질층과의 다층으로 이루어진다. 이러한 라이너는, 경질 시트를 상면벽에 접착시키지 않고 배치하고, 용기의 구경부에는 연질층을 접촉시키고 있다. 따라서, 연질층에 의해 구경부의 밀폐성을 유지시키고, 개봉시에 있어서는, 상면벽의 내면과 경질 시트의 접촉면의 마찰력을 경감시켜 개봉력의 경감을 도모하고 있다.

그러나, 특허문헌 1의 금속제 캡에 관해서는, 금속제의 원판 박판형의 보강 부재를 사용하기 때문에, 합성 수지만으로 형성하는 것보다 비용이 든다는 문제점이 있다. 또한, 캡 본체의 성형, 라이너의 프레스 성형이라는 일련의 제조 과정 외에, 라이너를 몰드 성형한 보강 부재를 캡 본체의 내부에 삽입한다는 세트 공정 작업이 부가되어 있었다.

특허문헌 2의 금속제 캡에 관해서도 마찬가지로, 경질 시트와 연질층으로 이루어지는 라이너를 캡 본체의 내부에 나중에 삽입해야 해서, 성형 작업 이외의 세트 공정 작업이 부가되어 갔다.

본 발명은 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 캡 본체와는 분리(비접착 상태)되면서도 캡 본체에 유지되는 라이너를, 캡 본체의 성형 및 라이너의 프레스 성형에 있어서의 일련의 작업에 의해 성형 가능한 금속제 캡 및 그 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 금속제 캡은, 원형 상면벽, 및 상기 상면벽의 주연으로부터 아래로 연장하는 원통형 스커트벽을 갖는 캡 본체와, 상기 상면벽의 내면에 배치되어 있는 합성 수지제 라이너를 포함하고, 상기 스커트벽에는 반경 방향 외측으로 돌출되고 상기 라이너의 가장자리를 유지하는 라이너 유지부가 형성되어 있는 라이너 구비 금속제 캡에 있어서, 상기 라이너는, 라이너 형성용 용융 수지를 캡 본체 내에 공급하여 프레스 성형에 의해 형성되는 상기 금속제 캡의 상면벽측의 배리어층과 상기 캡 본체의 내측의 밀봉층의 2층 구조이며, 상기 캡 본체의 내면에는 상기 내면과 상기 배리어층을 비접착 상태로 하는 코팅층을 형성함과 아울러, 상기 상면벽의 상기 코팅층의 표면에는 상기 배리어층의 성형시의 용융 배리어 수지가 일시적으로 상기 상면벽에 걸리게 하는 용융 수지 구름 방지 수단을 형성했다.

상기 금속제 캡의 상기 구름 방지 수단은 상기 상면벽의 내면 중앙부에 형성되어 있는 것이 바람직하다.

상기 금속제 캡의 상기 구름 방지 수단은 상기 배리어층에 대해 박리 가능한 약접착제인 것이 바람직하다.

상기 금속제 캡의 상기 배리어층은 폴리프로필렌, 상기 밀봉층은 엘라스토머로 형성할 수 있다.

상기 금속제 캡의 상기 라이너 유지부의 하단에는, 상기 스커트벽의 내측으로 돌출되고, 상기 라이너를 내주면에서 유지하는 유지 돌기를 형성하고, 상기 유지 돌기의 하측에는, 상기 유지 돌기보다 캡 본체의 반경 방향 내측으로 돌출시킨 내향 돌출부를 형성할 수 있다.

또한, 상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 금속제 캡의 성형 방법은, 원형 상면벽, 및 상기 상면벽의 주연으로부터 아래로 연장하는 원통형 스커트벽을 갖는 캡 본체로 이루어지는 금속제 캡에, 라이너 형성용 용융 수지를 캡 본체 내에 공급하여 프레스 성형에 의해 배리어층과 밀봉층을 갖는 합성 수지제 라이너를 형성하고, 상기 합성 수지제 라이너를 상기 스커트벽에 형성한 라이너 유지부에 유지시키는 금속제 캡의 성형 방법에 있어서, 상기 캡 본체의 내면에, 상기 내면과 상기 배리어층을 비접착 상태로 하는 코팅층을 도포하는 도장 공정과, 상기 코팅층의 내면에 상기 배리어층이 일시적으로 걸리게 하는 약접착제를 도포하는 도장 공정과, 상기 배리어층을 형성하는 용융 수지를 상기 약접착제를 개재시켜 상기 상면벽에 올려놓고 상기 배리어층을 몰드 성형하는 공정과, 상기 배리어층을 몰드 성형하는 공정의 후에, 상기 밀봉층을 형성하는 용융 수지를 상기 배리어층의 표면에 올려놓고 상기 밀봉층을 몰드 성형하는 공정을 포함한다.

상기 금속제 캡의 성형 방법은, 상기 라이너 유지부의 하측에 근접시켜, 상기 라이너 유지부보다 내측으로 돌출되는 내향 돌출부를 형성하고, 상기 내향 돌출부를 형성하는 공정이 상기 배리어층을 몰드 성형하는 공정과 상기 밀봉층을 몰드 성형하는 공정 사이에 포함될 수 있다.

상기 금속제 캡의 성형 방법은, 상기 라이너 유지부의 하측에 근접시켜, 상기 라이너 유지부보다 내측으로 돌출되는 내향 돌출부를 형성하고, 상기 내향 돌출부를 형성하는 공정이 상기 밀봉층을 몰드 성형하는 공정의 후에 포함될 수 있다.

상기 금속제 캡의 성형 방법은, 상기 배리어층을 몰드 성형하는 공정에서는, 상기 배리어층을 형성하는 용융 수지를 상기 유지부에 충전시키도록 몰드 성형할 수 있다.

본 발명에 의하면, 캡 본체와는 비접착 상태이면서도 캡 본체에 유지되는 라이너를, 캡 본체의 성형 및 라이너의 프레스 성형에 있어서의 일련의 작업, 즉, 별도 공정으로 라이너를 캡 본체에 압입하는 일 없이, 캡 본체 내에서 용융 수지를 성형할 수 있는 금속제 캡을 제조할 수 있다.

또한, 금속제 박판 및 경질 시트에 수지제 라이너를 성형한 것과 비교하여, 비용을 저렴하게 할 수 있고, 한편, 캡 본체에 라이너를 접착시킨 것과 비교하여 캡 개봉 토크를 작게 할 수 있다.

도 1은, 본 발명의 제1 실시형태에 의한 금속제 캡의 부분 파단 정면도이다.
도 2의 A는, 도 1의 금속제 캡의 상면벽 주변의 성형시에 있어서의 확대 단면도, B는, 성형 후의 확대 단면도이다.
도 3은, 도 1의 금속제 캡의 조이기(fastening) 전의 부분 파단 정면도이다.
도 4는, 도 1의 금속제 캡의 라이너의 몰드 성형 전의 부분 파단 정면도이다.
도 5는, 도 1의 금속제 캡의 배리어층의 성형 순서를 나타내는 것으로, A는 상면벽에 배리어재가 투하된 상태의 단면도, B는 배리어재를 압축 성형에 의해 늘이고 있는 상태의 단면도, C는 압축 성형에 의해 배리어재가 배리어층으로 성형된 상태의 단면도이다.
도 6은, 도 1의 금속제 캡의 밀봉층의 성형 순서를 나타내는 것으로, A는 상면벽에 배리어재 상에 밀봉재가 투하된 상태의 단면도, B는 밀봉재를 압축 성형에 의해 늘이고 있는 상태의 단면도, C는 압축 성형에 의해 밀봉재가 밀봉층으로 성형된 상태의 단면도이다.
도 7은, 도 1의 금속제 캡의 라이너 유지부 주변의 확대 단면도이다.
도 8은, 도 1의 캡을 개봉하고 있는 상태의 부분 파단 정면도이다.
도 9는, 본 발명의 제2 실시형태에 의한 금속제 캡의 상면벽과 스커트벽의 경계부의 단면도이다.
도 10은, 도 9의 금속제 캡의 라이너의 성형 순서를 나타내는 것으로, A는 캡 본체를 성형한 상태의 단면도, B는 A의 캡 본체에 배리어층을 성형한 상태의 단면도, C는 B의 캡 본체에 내향 돌출부를 형성한 상태의 단면도, D는 C에 형성한 배리어층의 면에 밀봉층을 성형한 상태의 단면도이다.
도 11은, 본 발명의 실시형태에 의한 시험예를 나타내는 선도이다.

이하, 본 발명에 관련된 금속제 캡의 제조방법의 제1 실시형태에 관해서 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1을 참조하여, 본 발명에 관련된 금속제 캡에 관해서 설명한다. 금속제 캡(1)은, 캡 본체(2)와, 라이너(3)를 구비하고 있다. 캡 본체(2)는, 원형의 상면벽(5)과, 상면벽(5)의 주연으로부터 아래로 연장하는 원통형 스커트벽(6)을 갖는다. 스커트벽(6)의 하부에는 반경 방향 외측으로 다소 팽출시킨 환형 팽출부(7)가 형성되어 있다. 환형 팽출부(7)의 축 방향 중앙 부분에는 둘레 방향으로 파단 라인(8)이 형성되어 있다. 스커트벽(6)은 파단 라인(8)보다 상측의 둘레부(9)와 파단 라인(8)보다 하측의 탬퍼 에비던트 밴드(tamper evident band)(10)로 구획되어 있다. 파단 라인(8)은, 둘레 방향으로 간격을 두고 둘레 방향으로 연장되는 복수개의 슬릿(11)과, 슬릿(11) 사이에 위치하는 파단 가능한 복수개의 브리지부(12)로 구성되어 있다.

스커트벽(6)의 상단부에는, 라이너(3)를 유지하는 라이너 유지부(14)를 구성한다. 라이너 유지부(14)는, 원호 형상으로 반경 방향 외측으로 돌출되고, 라이너 유지부(14)의 하부에는, 둘레 방향으로 새겨 형성한 절단선(15)의 하측의 영역을 반경 방향 내측으로 돌출시킴으로써 내향 돌출부(16)(도 3 참조)가 형성되어 있다. 그 상단의 절단선(15)은 실질상 수평으로 연장되는 개구(17)(도 3 참조)가 된다. 개구(17)는, 용기 구경부 외주면에 세정수를 흘리기 위해 개방되어 있다. 내향 돌출부(16)보다 하측의 스커트벽 둘레부(9)에는, 나사 형성 영역(18)이 존재한다.

캡 본체(2)의 상면벽(5)의 내표면은, 코팅층(26)이 도포되어 있다(도 2 참조).

금속제 캡(1)이 씌워지는 용기(31)는 금속제 용기이고, 구경부(32)의 상단부에는, 반경 방향 외측으로, 또한 대략 원형 단면으로 만곡시킨 컬부(34)를 형성하고 있다. 구경부(32)의 하부에는, 하측이 반경 방향 내측으로 만곡되는 턱부(33)가 형성되고, 턱부(33)에는 탬퍼 에비던트 밴드(10)의 하단부가 걸려 있다.

본 실시형태의 라이너(3)는, 상면벽(5)측에 위치하는 배리어층(20)과, 상면벽(5)과는 반대측의 배리어층(20)의 면 상에 형성되는 밀봉층(21)의 2층 구조로 형성되어 있다.

본 실시형태에서는, 배리어층(20)은 폴리프로필렌을 주성분으로 하여 형성되고, 밀봉층(21)은 엘라스토머를 주성분으로 하여 형성되고, 이들 2층은 일체로 형성되어 있다.

배리어층(20)의 형상은, 상면벽(5)에 맞춰, 전체가 원형으로서, 중앙측의 얇은 원판부(22)와 외주측의 외주 돌출부(23)에 의해 형성되어 있다. 외주 돌출부(23)는 원환형 형상으로서, 캡 본체(2)의 라이너 유지부(14)의 내면 형상을 따라, 단면이 대략 원호 형상으로 형성되고, 하단부는 배리어층(20)의 내주측의 면보다 하측으로 돌출된다. 배리어층(20)의 외경은, 라이너 유지부(14)의 최대 외경보다 작고, 라이너 유지부(14)의 하부의 유지 돌기(14a)(도 4 참조)의 내경보다 크게 형성되어 있는 것이 중요하다.

밀봉층(21)은, 배리어층(20)의 하면 상에 몰드 성형되고, 배리어층(20)에 대하여 일체로 형성되어 있다. 밀봉층(21)의 외경은 배리어층(20)보다 작고, 용기(31)의 구경부(32)의 내주측에 위치하는 내부 환형 시일(24)과 그 외주측에 위치하는 외부 환형 시일(25)을 구비하고 있다. 이들 내외 환형 시일(24, 25)은, 캡 본체(2)를 조이기 전에는, 하향으로 돌출되어 있다(도 3 참조). 그리고, 조인 후에 컬부(34)에 밀착된다.

본 발명의 라이너(3)에 관해서는, 도 3에 나타내는 라이너(3)의 성형 후, 캡 본체(2)를 조이기 전에는, 상면벽(5)에 비접착 상태로 배치되어 있다. (구체적인 제조방법에 관해서는 후술하는) 라이너(3)가 성형 후에 비접착 상태가 되는 것은, 라이너(3)의 자연 냉각에 의한 수축에 의해, 약접착제(27)로부터 이탈하여, 라이너 유지부(14)와의 사이에 약간의 간극(28)(도 2의 B 참조)이 형성되기 때문이다.

따라서, 라이너(3)는 상면벽(5)에 대하여, 전술한 바와 같이 물리적으로 간극(28)이 형성되지만, 라이너(3)의 몰드 성형 후에는, 접촉 상태에 있더라도 접착되어 있지 않고, 외주 돌출부(23)가 라이너 유지부(14)에 유지되어, 라이너(3)는 캡 본체(2)에 수용된다. 그리고, 캡 본체(2)가 용기(31)의 구경부(32)에 장착되어 있지 않은 상태에서는, 라이너(3)는 상면벽(5)에 대하여 상대적으로 회동이 가능하다. 장착 후에 있어서의 캡을 개봉하려한 직후에는, 캡 본체(2)가 라이너(3)에 대해 상대적으로 회전하고, 용기(31)의 구경부(32)에 대하여 회전하지 않는다. 캡 개봉이 진행됨에 따라, 라이너(3)는 캡 본체(2) 및 구경부(32)에 대하여 프리해지고, 라이너(3)는, 유지 돌기(14a)에 의해 외주 돌출부(23)가 들어올려지고, 구경부(32)로부터 이탈한다.

이렇게 하여, 밀봉력이 큰 구경부(32)에 대하여 라이너(3)를 회전시키지 않은 채 금속제 캡(1)의 개봉을 할 수 있다. 따라서, 라이너(3)의 밀봉력을 크게 할 수 있다.

다음으로, 본 발명의 금속제 캡의 라이너의 제조 순서에 관해서 도 4∼도 6을 참조로 하여 설명한다. 또, 도 4∼도 6의 캡 본체(2)의 형상은, 조이기 전이기 때문에 도 1의 조이기 후의 캡 본체(2)와는 형상이 상이하다.

본 실시형태에 있어서의 금속제 캡은 각종 표면 처리 강판이나 알루미늄 등의 경금속판 등의 종래 공지된 금속 소재로 이루어지는 것을 적합하게 이용할 수 있다. 또한 이 금속 소재에 코팅제를 입힌 수지 피복 금속판을 이용할 수도 있다.

본 실시형태에서는, 도 2에 나타내는 바와 같이 금속판의 내면에, 적어도 배리어층(20)이 형성되는 부위에 코팅층(26)이 도포되고, 또한 그 위에 약접착제(27)가 도포된 상태의 금속판을 미리 제조하고, 그 후, 캡 형상으로 펀칭 프레스 성형함으로써 도 4에 나타내는 금속제 캡(1)을 얻었다. 물론, 캡 본체(2)를 성형한 후에 코팅제 및 약접착제를 입힐 수도 있다. 또, 코팅제는, 에폭시페놀, 폴리에스테르, 폴리에스테르페놀아미드 등을 주성분으로 하는 열가소성 수지 필름 등을 사용할 수 있다.

약접착제는, 알키드계 수지, 석유계 탄화수소, 알킬벤젠 등의 용매를 이용할 수 있고, 이들 용매에 대한 폴리프로필렌의 접착 성분을 1∼18 중량％, 더욱 바람직하게는 1∼10 중량％를 함유시킨 것을 이용할 수 있다. 상기 접착 성분의 입경은 6∼22 ㎛인 것이 적합하다.

[배리어층 성형 금형의 구조]

도 5를 참조로 하면, 라이너(3)의 배리어층을 성형하는 제1 성형 공구(41)는, 각각 금속제의 중앙 펀치(42), 중간 가압 슬리브(43) 및 주연 슬리브(44)를 구비하고 있다. 캡 본체(2)는 상면벽(5)을 아래로 향하여 배치된다. 또한, 캡 본체(2)에는, 미리 라이너 유지부(14), 유지 돌기(14a) 및 내향 돌출부(16)가 형성되어 있다.

바닥이 있는 원통형의 중앙 펀치(42)는, 중간 가압 슬리브(43)의 내주면(43a)에 축 방향으로 상대 이동 가능하게 끼워 맞춰진다. 원통형의 중간 가압 슬리브(43)는, 주연 슬리브(44)의 내주면(44a)에 설치되고, 그 원통형의 주연 슬리브(44)는 캡 본체(2)의 주벽에 면하여 배치된다. 중간 가압 슬리브(43)는, 주연 슬리브(44)에 대하여 축 방향으로 상대적으로 이동 가능하다. 주연 슬리브(44)의 선단부(44b)의 외주면은, 선단측이 소직경이 되는 테이퍼면이 형성되고, 라이너 유지부(14)의 유지 돌기(14a)(도 4 참조)의 내면과 간극 없이 접촉하는 형상으로 형성되어 있다. 중앙 펀치(42) 및 슬리브(43, 44)의 선단면은, 상면벽(5)의 내면과 평행이 되도록 평탄하게 형성되어 있다.

[배리어층의 성형]

라이너(3)의 배리어층(20)을 성형하려면, 캡 본체(2)의 코팅층(26)의 면 상에 약접착제(27)를 도포한다.

약접착제(27)는, 배리어층(20)의 재료가 되는 배리어재(46)가 중앙 펀치(42)에 의해 가압될 때까지, 이동하지 않도록 하는 역할을 수행하고, 약접착제(27)를 도포하는 영역은, 도 5의 A에 나타내는 바와 같이, 중앙으로부터 상면벽의 반경(R) 방향으로 R/2 이상의 영역이 되도록 한다. 이것은, 프레스 성형 전에 있어서의 캡 본체(2) 내면에 대한 용융 수지 덩어리를 낙하시키는 영역으로부터 결정한 것이다. 다만, 상면벽(5)의 내면 전체에 도포할 필요는 없다. 본 실시형태에서는, 약접착제(27)는, 알키드계 수지 용매 내에 폴리프로필렌 접착 성분 1∼10％를 함유하는 것을 사용한다.

성형시에는, 용융된 배리어재(46)를 상면벽(5)의 중앙을 겨냥하여 약접착제(27) 상에 올려놓는다. 약접착제(27)는, 캡 본체(2)가 이동 중에도 배리어재(46)를 유지할 수 있는 정도의 접착력을 갖는다. 또, 구름 방지 수단은, 회전 이동되고 있는 캡 본체 내에 있어서, 공급된 배리어재(46)가 구르지 않으면 되고, 예컨대, 약접착제 외에, 캡 본체의 상면벽의 내면에 형성한 마찰재 및 미소한 돌기 등의 걸림 수단이어도 좋다.

그리고, 중간 가압 슬리브(43) 및 주연 슬리브(44)를 강하시켜, 이들 슬리브(43, 44)의 선단면이 상면벽(5)과의 사이에 배리어층(20)의 두께분만큼 간극이 생기도록 한다. 계속해서, 중앙 펀치(42)를 강하시켜, 배리어재(46)를 압축 성형한다. 배리어재(46)는, 중앙 펀치(42)가 강하됨에 따라, 반경 방향 외측으로 퍼지고, 중앙 펀치(42)가 슬리브(43, 44)와 동일한 위치까지 강하되면, 배리어재(46)는 상면벽(5)의 라이너 유지부(14)까지 돌아 들어가, 주연 슬리브(44)의 외주측까지 충전되어, 배리어층(20)의 원판부(22) 및 외주 돌출부(23)가 형성된다. 외주 돌출부(23)의 외주면은 라이너 유지부(14)의 내주면을 따른 형상으로 형성된다. 또한, 외주 돌출부(23)의 내주측에는, 원판부(22)로부터 아래로 연장하는 원환형의 수직면(20a)이 형성된다(도 7 참조).

이 때, 배리어재(46)는, 약접착제(27)에 의해, 코팅층(26)을 통해 상면벽(5)의 내면에 접착되어 있다. 배리어재(46)는, 약접착제(27)와는 접착력이 약하면서도 접착되지만, 코팅층(26)에는 접착되지 않는다. 따라서, 배리어재(46)에 의해 형성된 배리어층(20)은, 약접착제(27)가 있는 부분에서는, 상면벽(5)과 결합하지만, 약접착제(27)가 도포되어 있지 않은 부분에서는, 상면벽(5)에 접촉하고 있지만, 접착제에 의한 연결은 없다.

배리어층(20)의 성형이 종료되면, 중앙 펀치(42), 중간 가압 슬리브(43) 및 주연 슬리브(44)가 상승하여 캡 본체(2)로부터 이형시킨다.

[밀봉층의 성형 금형의 구조]

라이너(3)의 밀봉층(21)을 성형하는 제2 성형 공구(51)는, 각각 금속제의 중앙 펀치(52), 중간 가압 슬리브(53) 및 주연 슬리브(54)를 구비하고 있다. 바닥이 있는 원통형의 중앙 펀치(52)는, 중간 가압 슬리브(53)의 내주면(53a)에 축 방향으로 상대 이동 가능하게 끼워 맞춰진다. 원통형의 중간 가압 슬리브(53)는, 주연 슬리브(54)의 내주면(54a)에 설치되고, 그 원통형의 주연 슬리브(54)는 캡 본체(2)의 주벽에 면하여 배치된다. 중간 가압 슬리브(53)는, 주연 슬리브(54)에 대하여 축 방향으로 상대적으로 이동할 수 있고, 그 선단부(53b)의 형상은, 밀봉층(21)의 내외 환형 시일(24, 25) 사이의 내면을 형성하도록, 그것에 대응하는 형상으로 형성되어 있다. 주연 슬리브(54)는, 중간 가압 슬리브(53)에 대하여 축 방향으로 상대 이동 가능하게 끼워 맞춰진 내주면(54a)을 구비하고, 그 선단부(54b)의 외주면은, 선단측이 소직경이 되는 테이퍼면이 형성되고, 라이너 유지부(14)의 유지 돌기(14a)(도 4 참조)의 내면과 간극 없이 접촉하는 형상으로 형성되어 있다.

[밀봉층의 성형]

라이너(3)의 밀봉층(21)을 성형하려면, 캡 본체(2)의 상면벽(5) 상에 성형된 배리어층(20)의 면 상의 중앙에 밀봉재(47)를 올려놓는다. 밀봉재(47)는, 주성분이 엘라스토머이다.

밀봉층(21)의 성형시에는, 용융된 밀봉재(47)를 상면벽(5)의 중앙을 겨냥하여 배리어층(20) 상에 올려놓는다. 그리고, 중간 가압 슬리브(53) 및 주연 슬리브(54)를 강하시킨다. 이들 슬리브(53, 54)는 배리어층(20)의 면까지 강하시키고, 주연 슬리브(54)의 선단부(54b)의 외주면은, 배리어층(20)의 외주 돌출부(23)의 내주에 접촉한다.

중앙 펀치(52)를 하강시키면, 밀봉재(47)가 반경 방향 외측으로 퍼지고, 이 때, 중간 가압 슬리브(53)를 조금 상승시켜, 선단부(54b)와 배리어층(20) 사이에 간극을 형성하여, 주연 슬리브(54)의 내주면까지 밀봉재(47)를 충전시킨다. 중앙 펀치(52)측에서는, 밀봉층(21)의 원판부(22)가 형성되고, 중간 가압 슬리브(53)측에서는, 내외 환형 시일(24, 25)이 형성된다. 또한, 외부 환형 시일(25)에는, 밀봉층(21)의 외주부로부터 아래로 연장하는 원환형의 수직면(21a)이 형성되고, 수직면(21a)은 배리어층(20)의 수직면(20a)의 내측에 간격을 두고 형성된다(도 7 참조).

또, 배리어층(20)과 밀봉층(21)은, 접착제 없이 결합된다.

이렇게 하여, 배리어층(20)과 밀봉층(21)의 2층으로 이루어지는 라이너(3)가 성형된다. 밀봉층(21)의 성형이 종료되었으면, 중앙 펀치(52), 중간 가압 슬리브(53) 및 주연 슬리브(54)를 상승시켜, 캡 본체(2)로부터 이형시킨다.

배리어층(20) 및 밀봉층(21)의 연속 성형에 의해 형성된 라이너(3)는, 성형시에는 높은 온도로 유지되어 있지만, 몰드 성형 이후, 상온(공기) 환경에 의한 자연 냉각에 의해 온도 강하된다. 폴리프로필렌 및 엘라스토머는, 냉각에 의해 수축하는 성질이 있어, 상면벽(5)의 내면에 코팅층(26)을 통해 접착되어 있던 배리어층(20)은, 결국 수축한다.

일반적으로 성형시에 있어서는, 상면벽 혹은 속마개(특허문헌 1 참조)의 박판면에, 성형 후에도 라이너를 계속해서 부착시키기 때문에 접착력이 크다. 본 실시형태에서는, 성형시에 있어서, 배리어층(20)을 상면벽(5)에 코팅층(26)을 통해 부착시키고, 또한 성형 후에 접착제가 박리되는 약접착제(27)를 사용하고 있어, 접착을 시간에 대하여 한정적으로 행하고 있다.

즉, 코팅층(26)은 접착제와는 접착되지만, 배리어층(20)을 형성하는 폴리프로필렌과는 접착되기 어려운 재료로 형성되고, 한편 약접착제(27)도 또한, 접착력이 통상의 것보다 약한 재료를 이용하고 있다. 그리고, 라이너(3)(특히 배리어층(20))가 수축하면, 약접착제(27)의 접착력에 대항하여, 약접착제(27)가 배리어층(20)으로부터 박리된다. 그러면, 라이너(3)와 상면벽(5)의 접착 관계는 없고, 또한, 라이너(3)는 수축되어 있기 때문에, 상면벽(5) 및 라이너 유지부(14) 사이에, 물리적으로 약간의 간극(28)이 형성된다(도 7 참조).

이 간극에 의해, 캡 본체(2)에 대하여, 라이너(3)가 둘레 방향으로 상대적으로 회전이 가능해지고, 캡 본체(2)의 직경 방향의 이동도 약간이기는 하지만 가능하게 된다. 이러한 간극(28)이 형성된 라이너(3)의 수축 후에도, 라이너 유지부(14)의 유지 돌기(14a)의 최소 내경부보다 라이너(3)의 외경이 크도록 형성되어 있다. 따라서, 자연(무부하)의 상태이면, 유지 돌기(14a)를 형성한 것에 의해, 라이너(3)의 외주부가 유지 돌기(14a)에 걸려 라이너 유지부(14)로부터 라이너(3)가 탈락하는 경우가 없다.

이와 같이, 본원 발명은, 캡 본체(2)의 성형시에 라이너 유지부(14)를 미리 형성하고, 라이너(3)의 성형시에는 박리 가능한 접착제를 이용하여, 캡 본체(2)와 라이너(3)의 분리를 도모하고 있다. 그리고, 캡 본체(2)와 라이너(3)의 일련의 성형만으로, 금속제 캡(2)과 분리된 라이너(3)를 금속제 캡(2)에 유지시킬 수 있다. 따라서, 라이너를 금속제 캡에 삽입하는 세트 공정을 필요로 하지 않는다.

도 3은, 몰드 성형 후이자 조이기 전의 캡 본체(2)와 라이너(3)로 이루어지는 금속제 캡(1)을 나타낸다. 따라서, 이 시점에서는, 금속제 캡(1)은 나사 형성 영역에 있어서의 나사도 형성되어 있지 않다. 금속제 캡(1)을 용기 구경부(32)에 조이기 위해서는, 금속제 캡(1)을 구경부(32)에 씌우는데, 이 상태에서는, 구경부(32)의 상단 내주에 전술한 라이너(3)의 내부 환형 시일(24)이 배치되고, 외주에 외부 환형 시일(25)이 배치되어, 이들 환형 시일(24, 25) 사이에 구경부(32)가 위치한다.

이러한 상태에서, 조이기가 행해진다. 즉, 구경부(32)에 씌워진 금속제 캡(1)을, 가압구(도시하지 않음)로 구경부(32)의 상단에 압박하면서, 가압구로 어깨부(13)를 변형시키고, 이 상태에서, 캡 본체(2)의 스커트벽(6)에 나사 형성용 롤러(도시하지 않음)를 압박하면서 또한 구경부(32)의 나사를 따라 회전시켜 감으로써, 스커트벽(6)의 나사 형성 영역에 구경부(32)에 대응하는 나사를 형성한다.

동시에, 캡 본체(2)의 탬퍼 에비던트 밴드(10)의 하단은, 탬퍼 에비던트 형성 롤러가 구경부(32)의 하측에 압박되어, 턱부(33)의 하측을 따라 변형된다.

이렇게 하여, 도 1에 나타내는 바와 같이, 조이기 후의 금속제 캡(1)이 되고, 금속제 캡(1)은, 용기(31) 안을 밀봉한다.

조이기 후의 금속제 캡(1)은, 전술한 바와 같이, 가압구로 금속제 캡(1)의 어깨부(13)를 변형시키는데, 어깨부(13)의 변형시에는, 라이너(3)의 외주 돌출부(23)와 내외 환형 시일(24, 25)이 구경부(32)에 압박되고, 이 조이기에 의해, 외주 돌출부(23)가 내측으로 변형되어, 배리어층(20)과 밀봉층(21)의 수직면(20a, 21a)끼리가 접촉하고, 외부 환형 시일(25)이 구경부(32)의 상단 개구 컬부(34)에 압접 변형되어, 구경부(32)가 시일된다. 한편, 배리어층(20)은 외주부에서, 캡 본체(2)의 어깨부(13)에 의해 가압되어 압접되는 상태가 되고, 상대적 회전은 할 수 없다. 그러나, 전술한 바와 같이, 접착에 의한 접합은 되어 있지 않다.

도 8을 참조로 하여, 금속제 캡(1)의 개봉시에 있어서는, 이것을 캡 개봉 방향으로 회전시켜 감으로써, 스커트벽(6)이 상승하여 구경부(32)로부터 제거된다. 이 때, 탬퍼 에비던트 밴드(10)는, 그 하단이 구경부(32)의 하측에 걸어 맞춰지기 때문에, 그 상승이 제한된다. 이 결과, 브리지부(12)가 파단되어, 탬퍼 에비던트 밴드(10)가 스커트벽(6)으로부터 분리되고, 금속제 캡(1)은 구경부(32)로부터 제거할 수 있다.

이 캡 개봉시에 있어서는, 금속제 캡(1)이 구경부(32)에 대하여 상대적으로 회전하지만, 구경부(32)와 접촉 상태에 있는 밀봉층(21)은, 조이기에 의해 내외 환형 시일(24, 25)이 구경부(32)의 상단에 밀착된다. 한편, 캡 본체(2)의 내면측에 접촉하는 배리어층(20)은, 이들의 밀착력보다 마찰력이 작고, 전술한 바와 같이, 접착제 등에 의해 접착되어 있지 않다.

따라서, 라이너(3)는 캡 본체(2)의 개봉시에 구경부(32)측에 밀착되어 있고, 캡 본체(2)는 정지하고 있는 라이너(3)에 대하여 상대적으로 회동한다. 배리어층(20)은 재질이 폴리프로필렌이고 알루미늄 등의 금속제의 캡 본체(2)에 대하여 마찰력도 작아, 캡 본체(2)가 회전할 때까지, 라이너(3)의 회전이 방지된다. 그리고, 캡 본체(2)의 상승에 의해 라이너(3)와 구경부(32)의 밀착력이 소실될 때까지, 라이너(3)와 캡 본체(2)의 동시 회전은 방지된다. 이와 같이, 배리어층(20)과 상면벽(5)이 접착되어 있지 않기 때문에, 라이너(3)가 구경부(32)의 밀착력(시일성)을 크게 하더라도, 캡 개봉력에 관해서 미치는 영향이 작아진다.

라이너(3)는, 캡 본체(2)가 상승하더라도, 배리어층(20)의 외주 돌출부(23)가 라이너 유지부(14)에 유지되어 있기 때문에, 구경부(32)에 남는 경우가 없다.

다음으로, 본 발명의 제2 실시형태의 금속제 캡에 관해서 설명한다. 또, 상기 제1 실시형태와 동일 명칭의 구성물에 관해서는, 동일한 부호를 부여하여 설명한다.

상기 제1 실시형태에서는, 라이너 유지부(14)의 하부의 유지 돌기(14a)가 라이너(3)를 유지하여 캡 개봉시에 라이너를 들어올리게 되지만, 라이너 유지부(14)의 유지 돌기(14a)는, 도 1에 나타내는 조이기 후의 금속제 캡(1)을 참조하여 이해할 수 있듯이, 금속제 캡(1)의 어깨부를 형성할 때, 변형이 생겨 버리고, 수축 후의 라이너(3)의 외경과 유지 돌기(14a)의 내경(최소 직경부)의 차가 적어져 버리는 경우가 있다. 바꿔 말하면 양자의 걸어맞춤이 약해져 버리는 경우가 있다.

본 발명의 제2 실시형태에서는, 상기와 같은 유지 돌기(14a)의 걸림량이 적어진 경우, 금속제 캡(1)의 개봉시에, 유지 돌기(14a)에 의한 라이너(3)의 들어올림이 불충분해질 우려도 있다. 이러한 경우에도, 라이너(3)를 확실하게 들어올릴 수 있는 금속제 캡을 제공한다.

도 9는, 금속제 캡(1)의 상면벽(5)과 스커트벽(6)의 경계부 주변의 확대 단면도이다. 본 실시형태에 있어서의 금속제 캡(1)은, 캡 본체(2)와, 라이너(3)를 구비하고 있다. 캡 본체(2)는, 원형의 상면벽(5)과, 상면벽(5)의 주연으로부터 아래로 연장하는 원통형 스커트벽(6)을 갖는다.

캡 본체(2)는, 상기 제1 실시형태에 대하여 내향 돌출부(16)의 형태가 상이하다. 이 내향 돌출부(16)에 관해서 설명하면, 내향 돌출부(16)는, 스커트벽(6)의 둘레 방향으로 간격을 두고 새겨 형성된 절단선(15)에 의해 형성된다. 그리고, 그 절단선(15)보다 하측 영역을 반경 방향 내측으로 돌출시킴으로써 설편형의 돌출부가, 둘레 방향으로 복수개가 형성되고, 그 상단의 절단선(15)은 실질상 내향 돌출부(16)의 선단부(16a)가 된다. 그리고, 그 선단부(16a)는 라이너 유지부(14)의 하부에 근접한 위치에 배치되어 있다.

또한, 내향 돌출부(16)는, 도 9의 단면 형상에 나타내는 바와 같이 기단측으로부터 캡 본체(2)의 반경 방향 내측으로 경사져 상측을 향하여 연장되고, 도중부터 선단측이 수직 방향으로 연장되어 있다. 그리고, 내향 돌출부(16)의 복수의 선단부(16a)는 유지 돌기(14a)보다 반경 방향 내측으로 돌출되도록 형성되어 있다. 내향 돌출부(16)의 선단부(16a)는, 전체가 유지 돌기(14a)보다 내측으로 돌출될 필요는 없고, 예컨대, 하나 걸러 혹은 복수 걸러 위치하는 선단부(16a)를 유지 돌기(14a)보다 내측으로 돌출시켜도 좋다.

라이너(3)는, 상면벽(5)측의 배리어층(20)과 배리어층(20)의 면 상에 장착되는 밀봉층(21)으로 이루어지고, 배리어층(20)과 밀봉층(21)의 재질에 관해서는, 상기 제1 실시형태와 동일하다. 또한, 배리어층(20)의 형상에 관해서는, 상기 실시형태와 동일하고, 자연 냉각에 의한 수축에 의해, 상면벽(5)으로부터 박리되도록 형성되고, 그 외주 돌출부(23)가 캡 본체(2)의 라이너 유지부(14)에 유지된다. 밀봉층(21)의 형상에 관해서는, 본 실시형태에서는, 내부 환형 시일(24)이 외부 환형 시일(25)의 높이보다 크게 형성되어 있는 것이, 상기 제1 실시형태와 상이하다. 또, 밀봉층(21)의 형상에 관해서는, 상기 제1 실시형태와 동일해도 좋다.

이와 같이 내향 돌출부(16)는, 용기 구경부(32)의 외주면에 세정수를 흘리기 위한 개구(17)를 형성하기 위해 개방되어 있지만, 본 실시형태에서는 라이너 유지부의 보조적 역할도 수행한다.

즉, 금속제 캡을 조일시, 캡의 어깨부를 형성할 때의 변형에 의해, 수축 후의 라이너(3)의 외경과 유지 돌기(14a)의 내경(최소 직경부)의 차가 적어져 버린다. 이러한 경우에도, 내향 돌출부(16)의 선단부(16a)가 유지 돌기(14a)의 최소 직경부보다 더욱 내측에 위치하고 있기 때문에, 금속제 캡(1)의 개봉시에 있어서, 설령, 유지 돌기(14a)에 의한 라이너(3)의 들어올림이 불충분해졌다 하더라도, 내향 돌출부(16)의 선단부(16a)에 의해 확실하게 유지, 들어올림이 이루어진다. 따라서, 용기(31)의 입구부에 라이너(3)가 남아 버리는 문제점이 방지된다.

이와 같이, 본 실시형태에 의하면, 캡 개봉시에 있어서의 금속제 캡(1)에 대하여 라이너(3)는 벗어나지 않고 안정적으로 유지할 수 있다.

다음으로, 상면벽(5)의 내면에 대한 라이너(3)의 성형 방법에 관해서 설명한다.

상기 제1 실시형태에서는, 도 4에 나타내는 바와 같이, 캡 본체(2)에 있어서 절단선(15)과, 내향 돌출부(16)가 형성되어 있는 것을 이용한다. 이에 대하여, 본 제2 실시형태에서는, 도 10의 A에 나타내는 바와 같이, 캡 본체(2)에 대하여, 절단선(15)과 내향 돌출부(16)가 형성되어 있지 않은 것을 이용한다. 그리고, 도 10의 B에 나타내는 바와 같이, 배리어층(20)을 형성한다. 배리어층(20)의 성형 방법은, 도 5에 나타내는 순서와 동일하다. 또한 미리 약접착제가 도포된 캡 본체를 이용하는 점도 동일하다.

배리어층(20)을 형성한 후에는, 도 10의 C에 나타내는 바와 같이, 커터에 의해 절단선(15)을 형성하고, 동시에 스커트벽의 절단선(15)보다 하측 영역을 반경 방향 내측으로 압입 성형을 하여 내향 돌출부(16)를 형성한다. 압입량은, 내향 돌출부(16)의 선단부(16a)의 위치가 라이너 유지부(14)의 유지 돌기(14a)의 최소 직경부보다 더욱 내측으로 들어가도록 형성한다.

또, 상기 제1 실시형태에서는, 절단선, 내향 돌출부를 먼저 형성한 후에, 배리어층의 성형을 행하고 있다. 그러나, 제1 실시형태와 같이 내향 돌출부(16)를 먼저 형성하면, 내향 돌출부(16)가 유지 돌기(14a)보다 내측으로 돌출되어 있기 때문에, 주연 슬리브(44)를 하강시키면, 내향 돌출부(16)와 주연 슬리브(44)가 간섭하여 버린다. 따라서, 본 실시형태에서는, 배리어층(20)을 형성한 후이자 밀봉층(21)을 형성하기 전에, 절단선(15) 및 내향 돌출부(16)를 형성하도록 했다.

내향 돌출부(16)가 형성되면, 다음으로, 밀봉층(21)을 형성한다. 도 10의 D를 참조로 하여, 라이너(3)의 밀봉층(21)을 성형하는 제2 성형 공구(51)는, 내측으로부터 외측으로 가면서, 중앙 펀치(52), 중간 가압 슬리브(53) 및 주연 슬리브(54)를 구비하고 있다.

이들 중, 주연 슬리브(54)가 실질적으로 상기 제1 실시형태의 주연 슬리브와 상이하고, 상기 제1 실시형태에서는, 주연 슬리브의 외주면을 유지 돌기의 내주면에 접촉시키고 있었지만, 본 제2 실시형태에서는, 주연 슬리브(54)의 외주면을 내향 돌출부(16)의 내측면에 접촉시키고 있는 것이 상이하다.

즉, 주연 슬리브(54)의 하측의 선단측 외주면(54c)은, 내향 돌출부(16)의 내측면에 접촉하도록 형성되고, 그 상측에서는, 내향 돌출부(16)의 내측면 형상을 따라 약간 만곡되고, 내향 돌출부(16)보다 위는 스커트벽(6)의 내면을 따라 연장되도록 형성되어 있다. 또한, 주연 슬리브(54)의 선단부(54b)의 선단면은 배리어층(20)의 표면에 접촉시키고, 그 선단측 내주면(54a)은 밀봉층(21)을 형성할 때에 밀봉재(47)(도 6 참조)가 주연 슬리브(54)의 외주측으로 새지 않도록 둑이 된다.

중간 가압 슬리브(53)의 선단면은, 내부 환형 시일(24), 외부 환형 시일(25)의 표면 형상에 대응하도록 형성되고, 또한, 중앙 펀치(52)는 밀봉층(21)의 중앙부의 두께를 규정한다. 이렇게 하여, 캡 본체(2)에 배리어층(20), 밀봉층(21)이 형성된다.

도 11에 본 실시형태에 있어서의 금속제 캡의 최초 개봉시의 캡 개봉력의 시험 결과를 나타낸다.

종축에 금속제 캡의 조이기 후의 초기 캡 개봉 토크(N·cm)를 나타내고, 횡축에 알키드계 수지 용매에 대한 폴리프로필렌의 접착 성분의 중량％를 나타낸다.

선도 중에 삼각형으로 나타내는 것이 캡 본체측에 라이너가 접착된 상태에서 박리 불가능하게 된 것, 원형으로 나타내는 것이 캡 본체로부터 라이너가 박리된 것이다.

폴리프로필렌의 접착 성분이 1 중량％ 미만이면, 접착력이 약하여, 성형시에 배리어재(46)를 임시 걸림(임시 고정)할 수 없다. 또한, 접착 성분이 18 중량％를 초과하면 라이너는 캡 본체로부터 박리되지 않고, 초기 캡 개봉 토크가 현저히 높아져 버린다. 접착 성분이 1 중량％ 이상 10 중량％ 이하의 범위이면, 확실하게 라이너가 박리되어 적정한 초기 캡 개봉 토크를 나타내고 있어, 이 범위가 가장 바람직하다.

이상 서술한 바와 같이, 본 실시형태에 의하면, 금속제 박판에 라이너를 성형한 것과 비교하여 비용을 저렴하게 생산할 수 있고, 캡 본체에 라이너를 접착시킨 것과 비교하여 캡 개봉 토크를 작게 할 수 있다. 또한, 본 실시형태에 의한 라이너(3)는, 폴리프로필렌과 엘라스토머의 2층 구조이지만, 시일부에 폴리프로필렌보다 시일력이 큰 엘라스토머를 사용하고 있기 때문에 시일성을 향상시킬 수 있다.

이상, 본 발명을 실시형태에 기초하여 첨부 도면을 참조하면서 상세히 설명했지만, 본 발명은 상기 실시형태에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 범위를 벗어나지 않고, 더욱 다른 변형 혹은 변경이 가능하다.

상기 제2 실시형태에 있어서, 내향 돌출부(16)를 형성하는 공정에 관해서는, 배리어층(20)과 밀봉층(21)을 형성하는 공정 사이에, 그 공정을 포함하는 순번으로 설명을 하고 있지만, 예컨대, 배리어층(20) 및 밀봉층(21)을 형성한 후에, 내향 돌출부(16)를 더 성형해도 좋다. 또, 절단선(15)에 관해서는, 가압에 의한 내향 돌출부(16)의 성형을 동시에 수반하는 경우에는, 내향 돌출부(16)의 성형에 수반하여 형성하지만, 동시에 수반하지 않을 때에만은, 배리어층(20)을 성형하기 전에 미리 형성해 두어도 좋다.

또한, 상기 제1 실시형태에 있어서는, 내향 돌출부(16)를 형성하고 나서, 배리어층(20)을 형성했지만, 상기 제2 실시형태와 같이, 내향 돌출부를 형성하는 공정을 배리어층을 몰드 성형하는 공정과 밀봉층을 몰드 성형하는 공정 사이에 행할 수도 있고, 내향 돌출부를 형성하는 공정은 밀봉층을 몰드 성형하는 공정의 후에 행할 수도 있다.

또한, 코팅제의 소재, 약접착제의 소재, 배리어층의 소재, 밀착 시트의 소재에 관해서는, 상기 실시형태에 예를 든 것은 그 일례로서, 이들에 한정되지 않는다.

상기 실시형태에서는, 약접착제를 코팅층측에 부착시켰지만, 배리어층측에 부착하는 것이어도 좋다.

1: 금속제 캡, 2: 캡 본체, 3: 라이너, 5: 상면벽, 6: 스커트벽, 13: 어깨부, 14: 라이너 유지부, 14a: 유지 돌기, 15: 절단선, 16: 내향 돌출부, 20: 배리어층, 21: 밀봉층, 23: 외주 돌출부, 24: 내부 환형 시일, 25: 외부 환형 시일, 26: 코팅층, 27: 약접착제, 31: 용기, 32: 구경부, 33: 턱부, 46: 배리어재, 47: 밀봉재

Claims (9)

1. 원형 상면벽, 및 상기 상면벽의 주연으로부터 아래로 연장하는 원통형 스커트벽을 갖는 캡 본체와, 상기 상면벽의 내면에 배치되어 있는 합성 수지제 라이너를 포함하고,
   상기 스커트벽에는 반경 방향 외측으로 돌출되고 상기 라이너의 가장자리를 유지하는 라이너 유지부가 형성되어 있는, 라이너 구비 금속제 캡에 있어서,
   상기 라이너는, 라이너 형성용 용융 수지를 캡 본체 내에 공급하여 프레스 성형에 의해 형성되는 상기 금속제 캡의 상면벽측의 배리어층과 내측의 밀봉층의 2층 구조이며,
   상기 캡 본체의 내면에는 상기 내면과 상기 배리어층을 비접착 상태로 하는 코팅층을 형성함과 아울러, 상기 상면벽의 상기 코팅층의 표면에는 상기 배리어층의 성형시의 용융 배리어 수지가 일시적으로 상기 상면벽에 걸리게 하는 용융 수지 구름 방지 수단을 형성하는 것인 금속제 캡.
2. 제1항에 있어서, 상기 구름 방지 수단은 상기 상면벽의 내면 중앙부에 형성되는 것인 금속제 캡.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 구름 방지 수단은 상기 배리어층에 대해 박리 가능한 약접착제인 것인 금속제 캡.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 배리어층은 폴리프로필렌, 상기 밀봉층은 엘라스토머로 형성되는 것인 금속제 캡.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이너 유지부의 하단에는, 상기 스커트벽의 내측으로 돌출되고, 상기 라이너를 내주면에서 유지하는 유지 돌기를 형성하고,
   상기 유지 돌기의 하측에는 상기 유지 돌기보다 캡 본체의 반경 방향 내측으로 돌출시킨 내향 돌출부를 형성하는 것인 금속제 캡.
6. 원형 상면벽, 및 상기 상면벽의 주연으로부터 아래로 연장하는 원통형 스커트벽을 갖는 캡 본체로 이루어지는 금속제 캡에, 라이너 형성용 용융 수지를 캡 본체 내에 공급하여 프레스 성형에 의해 배리어층과 밀봉층을 갖는 합성 수지제 라이너를 형성하고, 상기 합성 수지제 라이너를 상기 스커트벽에 형성한 라이너 유지부에 유지시키는 금속제 캡의 성형 방법에 있어서,
   상기 캡 본체의 내면에, 상기 내면과 상기 배리어층을 비접착 상태로 하는 코팅층을 도포하는 도장 공정과,
   상기 코팅층의 내면에 상기 배리어층이 일시적으로 걸리게 하는 약접착제를 도포하는 도장 공정과,
   상기 배리어층을 형성하는 용융 수지를 상기 약접착제를 개재시켜 상기 상면벽에 올려놓고 상기 배리어층을 몰드 성형하는 공정과,
   상기 배리어층을 몰드 성형하는 공정의 후에, 상기 밀봉층을 형성하는 용융 수지를 상기 배리어층의 표면에 올려놓고 상기 밀봉층을 몰드 형성하는 공정
   을 포함하는 금속제 캡의 성형 방법.
7. 제6항에 있어서, 상기 라이너 유지부의 하측에 근접시켜, 상기 라이너 유지부보다 내측으로 돌출되는 내향 돌출부를 형성하고,
   상기 내향 돌출부를 형성하는 공정이 상기 배리어층을 몰드 성형하는 공정과 상기 밀봉층을 몰드 성형하는 공정 사이에 포함되는 것인 금속제 캡의 성형 방법.
8. 제6항에 있어서, 상기 라이너 유지부의 하측에 근접시켜, 상기 라이너 유지부보다 내측으로 돌출되는 내향 돌출부를 형성하고,
   상기 내향 돌출부를 형성하는 공정이 상기 밀봉층을 몰드 성형하는 공정의 후에 포함되는 것인 금속제 캡의 성형 방법.
9. 제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 배리어층을 몰드 성형하는 공정에서는, 상기 배리어층을 형성하는 용융 수지를 상기 라이너 유지부에 충전시키도록 몰드 성형하는 것인 금속제 캡의 성형 방법.

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