KR20160000813A - 접합 기판의 커팅 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 레이저를 이용해 접합 기판 등의 스크라이브 커팅시에 시일부가 형성된 기판의 필요없는 더미 부분을 최대한으로 좁게 남기면서 제거할 수 있을 뿐만 아니라, 커팅면을 매끄럽게 커팅시킬 수 있는 접합 기판의 커팅 방법에 관한 것으로, 상기 시일부(8) 상의 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)를 스크라이빙 휠(60)로 스크라이브 하여 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)에 커팅 라인(CL)을 형성하는 단계와, 상기 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)에 형성된 상기 커팅 라인(CL)의 위치로부터 간격을 두고 이격된 위치에 형성된 시일부(8)에 레이저를 조사하여 시일부(8)를 커팅하는 단계와, 상기 시일부(8)를 커팅하는 단계 후에, 상기 커팅 라인(CL)이 형성되지 않은 나머지 글라스부를 스크라이빙 휠(60)로 스크라이브 하여 커팅하는 단계를 거치므로 깨끗한 커팅면을 형성할 수 있는 효과가 있다.

Description

접합 기판의 커팅 방법{METHOD FOR CUTTING OF BONDED SUBSTRATE}
본 발명은 접합 기판의 커팅 방법에 관한 것으로, 상세하게는 레이저를 이용한 액정기판 등의 스크라이브 커팅시, 기판의 필요없는 더미부를 최대한으로 작게 할 수 있을 뿐만 아니라, 매끄러운 커팅면을 얻을 수 있는 접합 기판의 커팅 방법에 관한 것이다.
일반적으로 종래에는 액정 기판의 커팅시 기판의 불필요한 더미부를 커팅할 시에는 스크라이빙 휠만을 이용하여 커팅하여 오고 있었다.
구체적으로, 일반적인 액정 기판은, 상부 글라스부와 하부 글라스부의 사이에 액정층이 충전된 후에 액정층이 외부로 누액되지 않도록 액정층의 테두리 부분을 시일층(sealing layer)으로 감싸면서 시일링되어 있다.
즉, 시일층을 상부 글라스부와 하부 글라스부의 서로 대향되는 면에 부착시켜, 그 사이에 액정층이 외부로 흘러나가지 않도록 밀봉시키는 구조이다.
또한, 시일성을 높이기 위해, 상기와 같이 시일되는 시일층을 기판 평면의 폭방향으로 넓게 형성시키고 있는 구조를 택하고 있다.
그리고, 상기와 같이 넓은 폭으로 형성되는 시일층으로 인해 액정 기판의 테두리 부분에 넓은 폭을 갖는 시일층이 포함되어 있어, 기존에는 베젤의 크기가 큰 상태로 사용하고 있거나, 베젤의 크기를 줄이기 위해 시일층의 외주 부분을 잘라내어 베젤을 얇게 형성해오고 있는 실정이었다.
그러나 최근에는 액정기판을 서로 평면으로 연결하여 사용하는 경우도 존재하고, 이 경우 화상의 구현시 시일층의 외주 부분끼리의 연결 부위에서 화상이 매끄럽지 못한 문제점이 대두되고 있다.
따라서 상기와 같은 문제점을 해결하고자 액정 기판의 시일층의 폭을 최대한 잘라내기 위해 스크라이빙 휠을 이용해 액정기판의 시일층까지 깊숙히 파고들게 하면서 커팅시키고 있다.
그러나 스크라이빙 휠을 이용해 액정 기판의 시일층을 스크라이브할 시에는, 시일층이 갖고 있는 물성으로 인해, 스크라이빙 휠이 스크라이빙 되면서 직진성을 잃게 되거나 스크라이브 라인을 따라 이동하지 못하고 다른 방향으로 주행하여, 기판 절단시 기판을 불량하게 만드는 문제점이 대두되고 있다.
특히, 기존의 상,하 스크라이빙 휠 방식으로는 상부 글라스부와 하부 글라스부의 사이에 위치되어 있는 시일층까지 커팅이 어려워 스크라이빙 휠의 스크라이빙 작업이 완료된 후에도 시일층이 커팅되지 않고 일부 시일이 잔존하고 있어 글라스부가 완전하게 분리 되지 않는 문제점도 발생되고 있는 실정이다.
또한, 잘못 커팅된 시일층으로 인해 스크라이빙 휠의 직진성이 떨어져 액정 기판에서 떼어 버리는 더미부와, 액정 기판의 절단면이 시일층으로 인해 매끄러운 면을 갖지 못하여 폐기하여야 하는 불량품이 증가하는 문제점이 크게 대두되고 있는 실정이다.
또한, 최근에는 다수의 액정 기판을 평면으로 서로 테두리가 맞닿게 하여 대형의 화면을 구현시켜 출시되는 화면 장치들이 많아지고 있는 시점에서, 액정기판의 테두리에서 화면을 구현할 수 있는 액정층 이외의 다른 부분, 예컨대 시일층은 최소가 되도록 하기 위한 연구가 많이 시도되고 있다.
따라서, 본 발명은 종래와 같은 문제점을 해결하고자 창출된 것으로, 그 목적은 레이저를 이용해 액정기판 등의 접합 기판을 스크라이브하여 커팅할 때, 기판의 필요없는 더미부를 최대한으로 작게 할 수 있을 뿐만 아니라, 매끄러운 커팅 면을 얻을 수 있는 접합 기판의 커팅 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 일 실시 형태에 따르면, 접합 기판의 상부 글라스부와 하부 글라스부와의 사이에 형성된 시일부 상을 커팅하기 위한 접합 기판의 커팅 방법에 있어서, 상기 시일부 상의 상부 글라스부 또는 하부 글라스부를 스크라이빙 휠로 스크라이브 하여 상부 글라스부 또는 하부 글라스부에 커팅 라인을 형성하는 단계와, 상기 상부 글라스부 또는 하부 글라스부에 형성된 상기 커팅 라인의 위치로부터 간격을 두고 이격된 위치에 형성된 시일부에 레이저를 조사하여 시일부를 커팅하는 단계와, 상기 시일부를 커팅하는 단계 후에, 상기 커팅 라인이 형성되지 않은 나머지 글라스부를 스크라이빙 휠로 스크라이브 하여 커팅하는 단계를 포함한다.
또한, 본 발명의 다른 실시 형태에 따르면, 접합 기판의 상부 글라스부와 하부 글라스부와의 사이에 형성된 시일부 상을 커팅하기 위한 접합 기판의 커팅 방법에 있어서, 상기 시일부 상의 상부 글라스부 및 하부 글라스부를 스크라이빙 휠로 스크라이브 하여 상부 글라스부 및 하부 글라스부에 커팅 라인을 형성하는 단계와, 상기 상부 글라스부 및 하부 글라스부에 형성된 상기 커팅 라인의 위치로부터 간격을 두고 이격된 위치에 형성된 시일부에 레이저를 조사하여 시일부를 커팅하는 단계를 포함한다.
또한, 상기 상부 글라스부와 하부 글라스부의 사이에는 상기 시일부에 의해 외주 부분이 밀봉되는 액정부가 형성되고, 상기 시일부를 커팅하는 단계에서, 상기 커팅 라인의 위치로부터 상기 액정부와 멀어지는 방향으로 이격된 위치에 형성된 시일부에 레이저를 조사하여 상기 시일부를 커팅할 수도 있다.
또한, 상기 커팅 라인을 형성하는 단계에서, 상기 커팅 라인이 상기 시일부까지 도달하도록 커팅 라인을 형성할 수 있다.
이 경우, 상기 스크라이빙 휠로 상기 상부 글라스부 및/또는 하부 글라스부를 스크라이브 한 후에, 스크라이브된 상부 글라스부 및/또는 하부 글라스부를 롤러 브레이크 또는 바 브레이크로 브레이크하여 커팅 라인을 형성할 수도 있다.
본 발명에 의하면, 시일부에 레이저를 조사하여 시일부를 커팅할 때 발생되는 기포가 액정부측으로 흘러들어 가지 않도록 함으로써, 액정부가 오염되거나 기포에 의해 액정 불량이 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 레이저를 이용해 접합 기판의 시일부 상을 커팅할 때, 커팅된 기판을 쉽게 분리할 수 있을 뿐만 아니라, 시일부까지 완전하게 제거하므로 커팅면을 깨끗하게 형성시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은, 본 발명의 접합 기판의 커팅 방법으로 커팅 라인을 형성하는 것을 나타내는 도면이다.
도 2는, 본 발명의 접합 기판의 커팅시에 접합 기판의 측단면에서 본 개략도이다.
도 3은, 본 발명의 스크라이빙 휠을 이용하여 접합 기판을 스크라이브하는 작업 상태를 나타내는 도면이다.
도 4는, 본 발명의 접합 기판의 커팅 방법에 관한 다른 실시예를 나타내는 도면이다.
도 5는, 본 발명의 접합 기판의 커팅시 커팅 라인선상에 레이저를 조사했을 때의 기포의 침투 현상을 나타내는 현미경 사진이다.
도 6 는, 본 발명의 접합 기판의 커팅시 커팅 라인의 바깥측 위치에 레이저를 조사했을 때의 기포의 침투 현상을 나타내는 현미경 사진이다.
본 발명의 일 실시 형태에 따른 접합 기판의 커팅 방법을 첨부된 도면을 참조하여 하기와 같이 구체적으로 설명한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시 형태에 따른 접합 기판(10)은 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b)를 포함하고, 이들 상부 글라스부(11a)와 하부 글라스부(11b)의 사이에 액정부(50)가 형성되어 있다. 그리고, 상기 액정부(50)가 접합 기판(10)의 외부로 누액되지 않도록 액정부(50)의 외주가 시일부(8)로 밀봉되어 있다.
상기 접합 기판(10)의 테두리부에는 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b) 형성시에 필요 없는 부분인 더미부(5)가 존재한다. 이러한 더미부(5)에 해당하는 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b)의 테두리부 사이에는 시일부(8)도 포함되어 있다.
이러한 더미부(5)는 접합 기판(10)을 통해 구현되는 화상의 질을 높이기 위해서 그 크기를 최소화시키는 것이 바람직하여, 더미부(5)가 커팅될 필요가 있다.
본 실시 형태에 따른 접합 기판의 커팅 방법에서는, 먼저, 접합 기판(10)상에 1차적으로 스크라이빙 휠(60)을 이용해 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)에 커팅 라인(CL; 도 1에서 파선으로 나타낸 화살표 부분)을 형성한다. 참고로, 도 2에서는 하부 글라스부(11b)에 커팅 라인(CL)이 형성된 모습이 도시되어 있다.
그리고, 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)에 커팅 라인(CL)을 형성할 때에는, 글라스부의 두께까지 즉, 스크라이빙 휠(60)을 이용해 시일부(8)가 형성된 면까지 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)를 파고들도록 커팅시켜 커팅 라인(CL)을 형성한다. 이와 다른 방법으로, 도 3에 나타내는 바와 같이, 스크라이빙 휠(60)을 이용해 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)의 두께 일부까지 파고들도록 스크라이브 라인을 형성하고, 그 후 롤러 브레이크(70) 등의 브레이크 기구를 이용해 당해 스크라이브 라인이 형성된 글라스부를 두께 방향으로 완전히 커팅시켜, 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)에 당해 글라스부의 표면으로부터 시일부(8)가 형성된 면까지 이어지는 커팅 라인(CL)을 형성할 수도 있다.
상기와 같이 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)에 커팅 라인(CL)이 형성되면, 커팅 라인(CL)선상에서부터 바깥측(접합 기판(10)의 테두리측)으로 소정 간격 이격된 위치에 있는 시일부(8; 도 1에 실선으로 나타낸 화살표 부분 참조)에 레이저를 조사하여 시일부(6)를 길이 방향으로 커팅시킨다.
이때 시일부(8)가 레이저에 의해 커팅되면 기포가 발생되고, 발생되는 기포는 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b)의 사이에서 시일부(8)의 폭 방향인 액정부(50) 및 더미부(5)측으로 전파해 나아간다.
더미부(5)측으로 전파해 나가는 기포는 더미부(5)를 지나 접합 기판(10)의 밖으로 배출된다.
그리고, 더미부(5)와 반대 방향인 액정부(50)측으로 전파해 나가는 기포는 커팅 라인(CL)이 형성된 부위에 도달하게 된다. 이때에 기포는, 도 2의 확대 도면에 도시된 화살표 방향을 따라, 시일부(8)로부터 하부 글라스부(11b)에 형성된 커팅 라인(CL)의 틈사이로 유도되어 밖으로 배출된다. 즉, 접합 기판(10)상에 형성된 커팅 라인(CL)선상을 통해 기포가 밀려 나가기 때문에, 기포는 액정부(50)가 형성되어 있는 위치로는 더 이상 진행되지 않는다.
도 5를 참조하면, 레이저를 커팅 라인(CL)과 동일 선상의 시일부(8)에 조사할 경우, 시일부(8)상에서 발생된 기포는 커팅 라인(CL)을 넘어 액정부(50)까지 밀려 들어가는 것을 확인할 수 있다.
이에 반해 도 6을 참조하면, 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)상의 어느 한쪽에 커팅 라인(CL)을 형성하고, 이 커팅 라인(CL)으로부터 간격을 두고 이격된 위치에 있는 시일부(8)에 레이저를 조사할 경우, 시일부(8)에서 발생되는 기포는 커팅 라인(CL)을 지나치지 못하고 멈춰 있는 것을 확인할 수 있다. 이로 인해, 시일부(8)에서 발생된 기포는 액정부(50)측으로 전파해 나가다가 커팅 라인(CL)의 틈 밖으로 유도되어 배출됨을 확인할 수 있다.
따라서, 액정부(50)에 기포가 침투하는 것을 방지하는 관점에서는, 접합 기판(10)의 시일부(8)상에 레이저를 조사할 때에 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)의 커팅 라인(CL)선상에서부터 더미부(5)측으로 간격을 두고 이격된 위치의 선상에서 시일부(8)에 레이저를 조사하는 것이 바람직하다.
그리고, 시일부(8)에 레이저(20)를 조사하여 시일부(8)의 일부를 두께방향으로 커팅시키는 단계를 거친 후에는, 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b) 중 커팅되지 않고 붙어 있는 나머지 글라스부에 스크라이빙 휠(60)을 이용해 최종적으로 커팅시킨다. 이로 인해, 접합 기판(10)에서 불필요한 더미부(5) 및 시일부(8)를 쉽고 깨끗하게 제거해 버릴 수 있다.
한편, 본 실시 형태에서는 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부 중 어느 하나에만 커팅 라인(CL)을 먼저 형성시킨 후, 시일부(8)에 레이저를 조사하여 기포를 커팅 라인(CL)이 형성된 틈사이로 유도시켜 배출시키는 것으로 설명하고 있지만 이에 한정하는 것은 아니다.
즉, 본 발명의 다른 실시 형태에 따르면, 스크라이빙 휠(60)로 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b) 양쪽에 커팅 라인(CL)을 형성시킨 후, 시일부(8)에 레이저를 조사하여 기포를 양쪽 글라스부에 형성된 커팅 라인(CL)으로 유도할 수도 있다. (도 4 참조)
구체적으로, 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b)에 커팅 라인(CL)이 형성되며, 그 후 전술한 실시 형태에서와 같이 레이저(20)를 이용해 시일부(8)를 조사하여 커팅하면, 시일부(8)에서 발생되는 기포는 도 4에 도시된 바와 같이 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b)에 형성된커팅 라인(CL)을 따라 유도되면서 외부로 배출시킬 수 있다.
본 발명의 전술한 실시 형태에서는, 글라스 상에 미리 커팅 라인(CL)을 형성시켜 둠으로써, 레이저를 조사하여 시일부를 커팅할 때 기포가 발생되어도, 이 기포는 글라스부상의 커팅 라인(CL)을 따라 자연적으로 외부로 유도되어 방출되므로, 절단되는 시일부 면이 깨끗한 면을 갖도록 절단할 수 있다.
또한, 본 발명의 전술한 실시 형태에서는, 스크라이빙 휠로 글라스부에 커팅 라인(CL)을 미리 형성시킨 후 시일부에 레이저를 조사해서 접합 기판의 더미부를 제거시킬 수 있어 베젤 부분 등을 최소한으로 줄일 수 있다.
8: 시일부
10: 접합 기판
11a: 상부 글라스부
11b: 하부 글라스부
50: 액정부
60: 스크라이빙 휠
CL: 커팅 라인

Claims (5)

  1. 접합 기판(10)의 상부 글라스부(11a)와 하부 글라스부(11b)와의 사이에 형성된 시일부(8) 상을 커팅하기 위한 접합 기판(10)의 커팅 방법에 있어서,
    상기 시일부(8) 상의 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)를 스크라이빙 휠(60)로 스크라이브 하여 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)에 커팅 라인(CL)을 형성하는 단계와,
    상기 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)에 형성된 상기 커팅 라인(CL)의 위치로부터 간격을 두고 이격된 위치에 형성된 시일부(8)에 레이저를 조사하여 시일부(8)를 커팅하는 단계와,
    상기 시일부(8)를 커팅하는 단계 후에, 상기 커팅 라인(CL)이 형성되지 않은 나머지 글라스부를 스크라이빙 휠(60)로 스크라이브 하여 커팅하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 접합 기판의 커팅 방법.
  2. 접합 기판(10)의 상부 글라스부(11a)와 하부 글라스부(11b)와의 사이에 형성된 시일부(8) 상을 커팅하기 위한 접합 기판의 커팅 방법에 있어서,
    상기 시일부(8) 상의 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b)를 스크라이빙 휠(60)로 스크라이브 하여 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b)에 커팅 라인(CL)을 형성하는 단계와,
    상기 상부 글라스부(11a) 및 하부 글라스부(11b)에 형성된 상기 커팅 라인(CL)의 위치로부터 간격을 두고 이격된 위치에 형성된 시일부(8)에 레이저를 조사하여 시일부(8)를 커팅하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 접합 기판의 커팅 방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 상부 글라스부(11a)와 하부 글라스부(11b)의 사이에는 상기 시일부(8)에 의해 외주 부분이 밀봉되는 액정부(50)가 형성되고,
    상기 시일부(8)를 커팅하는 단계에서, 상기 커팅 라인(CL)의 위치로부터 상기 액정부(50)와 멀어지는 방향으로 이격된 위치에 형성된 시일부(8)에 레이저를 조사하여 상기 시일부(8)를 커팅하는 것을 특징으로 하는 접합 기판의 커팅 방법.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 커팅 라인(CL)을 형성하는 단계에서, 상기 커팅 라인(CL)이 상기 시일부(8)까지 도달하도록 커팅 라인(CL)을 형성하는 것을 특징으로 하는 접합 기판의 커팅 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 커팅 라인(CL)을 형성하는 단계에서, 상기 스크라이빙 휠(60)로 상기 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)를 스크라이브 한 후에, 스크라이브된 상부 글라스부(11a) 또는 하부 글라스부(11b)를 롤러 브레이크 또는 바 브레이크로 브레이크하여 커팅 라인(CL)을 형성하는 것을 특징으로 하는 접합 기판의 커팅 방법.
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