KR20150127834A - 백합 혼합차의 제조방법 및 이에 의해 제조된 백합 혼합차. - Google Patents

Abstract

본 발명은 백합 혼합차의 제조방법에 관한 것으로, 백합 혼합차의 주원료인 인경과 꽃을 선별하여 급속동결하여 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만들고 그 후, 덖음한 후 상온에서 냉각하는 덖음 공정을 거쳐 차로 제조함으로써 백합차 색과 풍미를 그대로 유지할 뿐 아니라, 백합 혼합차가 함유하고 있는 영양성분을 파괴하지 않고 보존하여 누구나 쉽게 음용할 수 있는 백합 혼합차의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명의 백합 혼합차는 동결 건조 후 덖음한 백합차 원료를 준비하고, 동결 건조 후 덖음한 절패모차 원료를 준비하고, 동결 건조 후 덖음한 육계차 원료를 준비한 후 상기에서 준비된 백합차 원료, 절패모차 원료, 육계차 원료를 혼합하여 혼합단계를 거쳐 삼각 티백용에 1.0~2.0g씩 포장하여 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

백합 혼합차의 제조방법 및 이에 의해 제조된 백합 혼합차.{Method for manufacturing a lily mixed tea with and a lily mixed tea manufactured by the same}

본 발명은 백합 혼합차의 제조방법에 관한 것으로, 백합 혼합차의 주원료인 인경과 꽃을 선별하여 급속동결하여 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만들고 그 후, 덖음한 후 상온에서 냉각하는 덖음 공정을 거쳐 차로 제조함으로써 백합차 색과 풍미를 그대로 유지할 뿐 아니라, 백합 혼합차가 함유하고 있는 영양성분을 파괴하지 않고 보존하여 누구나 쉽게 음용할 수 있는 백합 혼합차의 제조방법에 관한 것이다.

동의보감에서 백합은 백합과에 속한 참나리 및 동속근연식물의 비늘줄기를 건조한 것으로, 이것은 냄새가 없고 맛은 조금 달고 쓰며 성질은 차다.

백합은 진액을 생성시키고 폐를 윤택하게 하여 오랜 기침, 마른 기침을 멈추게 하고 정신을 안정시키며 사고력, 언어, 행동, 미각이 상실되고 입맛이 없고 소변이 붉은 증상에 사용한다. 약리작용은 진해작용, 백혈구감소증 유효반응, 강장 작용, 항산화작용, 진정작용, 항알레르기 작용 등이 보고되었다.

백합이란 이름은 땅 속의 비늘줄기가 여러 조각이 합쳐져서 하나의 뿌리가 되었기 때문에 붙여졌다. 때로는 백합병 (정신병의 일종)을 전문적으로 치료한다는 의미를 가진다. 주로 폐기능을 튼튼하게 하고 기침을 멈추게 하며 열을 삭힌다. 또한 폐열로 생긴 기침, 해소 각혈, 경기 등을 치료한다. 노인성 만성기관지염, 폐결핵, 가래 기침, 식욕부진 변비에 좋고, 여성의 젖앓이 갱년기장애에 효험이 있다. 그리고 위장병, 간질환, 빈혈 등을 치료하는데 효과가 있는 것으로 밝혀졌다. 또 백합은 순환 백혈구 수를 증가시키고 림프구의 전화율(conversion 화학 반응에 있어, 반응에 의해 소비된 반응 물질의 양이 반응계에 도입된 반응 물질의 전량에 대한 비율)과 체액의 면역력을 향상시키는 작용과 백합에 함유된 콜히친은 강력한 항암 작용을 하는 성분으로 여러 가지 암을 효과적으로 억제한다. 또한 백합은 무더운 여름철 열을 내리고 더위를 식히는데 효과가 뛰어나다.

동의보감에서 절패모는 백합과에 속한 다년생 초본인 절패모 또는 동속근연식물의 비늘줄기를 건조한 것이다. 이 약은 쓰고 성질은 차다. 해수, 천식에 쓰이며 화농성 염증인 창양(겉에 생기는 여러 가지 외과 질환과 피부 질환을 통틀어 말함), 종독(몸에 헌데 또는 헌데에 독이 생긴 증상임), 폐농양, 유방염 등을 치료하며 갑상선종, 위산 과다, 위궤양에도 진통효과가 있다. 약리작용은 진해, 거담, 혈압강하, 자궁흥분작용이 보고되었다.

육계는 일명 계피라고도 하며, 혈액순환을 촉진시키고 몸을 따뜻하게 하여 뱃속이 차고 아픈 것을 멈추게 한다. 위장의 점막을 자극하여 분비를 왕성하게 하고 위장의 경련성 통증을 억제하고 위장관의 운동을 촉진해 가스를 배출하고 흡수를 좋게 한다. 또 육계는 신경을 흥분시켜 혈액순환을 촉진시키고 몸을 따뜻하게 하며 장내의 이상발효를 억제하는 방부효과도 있다.

백합으로만 차를 제조할 경우 맛과 효능이 약하며, 백합꽃으로 차를 우려 마실 경우 꽃가루가 물에 풀려 찻물이 탁해지기 때문에 꽃가루가 채 익기 전 봉오리때 채취해야하는 번거로움과 저장성의 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 백합의 인경과 꽃 및 효능을 향상시킬 수 있는 절패모, 맛과 향을 더욱더 느낄 수 있는 육계를 선별하여 급속동결하여 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만들고, 그 후 덖음한 후 상온에서 냉각하는 덖음 공정을 거쳐 차로 제조함으로써 백합 혼합차 색과 풍미를 그대로 유지할 뿐 아니라, 백합 혼합차가 함유하고 있는 영양성분을 파괴하지 않고 보존할 수 있도록 한 것에 본 발명의 목적이 있다.

<1. 백합차 원료의 처리공정>

백합의 인경, 꽃을 수확하여 선별 세척하는 단계;

꽃은 원형 그대로 사용하며, 인경은 0.5~3.0 mm로 절단하는 단계;

꽃과 절단된 인경을 -35~-45℃로 급속 동결하는 단계;

이후에 진공을 걸어주어 백합차 원료의 내부에 형성되어 있던 미세한 얼음입자가 곧바로 수증기로 승화되도록 하여 얼음입자들이 존재하던 곳을 빈공간으로 만들어서 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만드는 단계;

수분함량은 3~5% 이하가 되도록 건조하는 단계;

이후에 열풍 속에서 단시간 동안 공중 부양시켜 덖음한 후 상온에서 냉각하여 덖음하는 단계;로 이루어짐을 특징으로 한다.

<2.절패모차 원료의 처리공정>

절패모를 수확하여 선별 세척하는 단계;

절패모를 0.5~3.0 mm로 절단하는 단계;

절단된 절패모를 -35~-45℃로 급속 동결하는 단계;

이후에 진공을 걸어주어 절패모차 원료의 내부에 형성되어 있던 미세한 얼음입자가 곧바로 수증기로 승화되도록 하여 얼음입자들이 존재하던 곳을 빈공간으로 만들어서 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만드는 단계;

수분함량은 3~5% 이하가 되도록 건조하는 단계;

이후에 열풍 속에서 단시간 동안 공중 부양시켜 덖음한 후 상온에서 냉각하여 덖음하는 단계;로 이루어짐을 특징으로 한다.

<3.육계차 원료의 처리공정>

육계(계피)를 선별 세척하는 단계;

육계를 20~150 메쉬로 분쇄하는 단계;

분쇄된 육계를 -35~-45℃로 급속 동결하는 단계;

차 원료의 내부에 존재하는 미세한 물 분자들을 매우 급속히 미세한 얼음결정으로 만드는 단계;

이후에 진공을 걸어주어 육계차 원료의 내부에 형성되어 있던 미세한 얼음입자가 곧바로 수증기로 승화되도록 하여 얼음입자들이 존재하던 곳을 빈공간으로 만들어서 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만드는 단계;

수분함량은 3~5% 이하가 되도록 건조하는 단계;

이후에 열풍 속에서 단시간 동안 공중 부양시켜 덖음한 후 상온에서 냉각하여 덖음하는 단계;로 이루어짐을 특징으로 한다.

<4. 혼합공정>

상기 공정에서 수득한 백합 차 원료, 절패모 차 원료, 육계 차 원료를 적정 비율로 혼합하여 백합 혼합차를 제조한다. 이때, 혼합 비율은 백합 차 원료:절패모 차 원료: 육계 차 원료= 6:2~3:1~2의 배합비로 혼합하고, 더욱 바람직하게는 6:3:1의 배합비로 혼합한다. 혼합한 백합 혼합차를 삼각 티백에 1.0~2.0 g씩 포장하며, 바람직하게는 1.5~1.7 g씩 포장한다. 또한, 삼각 티백을 물에 우려서 백합 혼합차를 음용할 때 백합꽃을 볼 수 있도록 삼각 티백 안에 백합 차 원료로 제조된 백합꽃을 한 개 이상씩 넣어서 포장하는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명은 백합의 인경과 꽃을 주재료로 하되, 효능을 향상시킬 수 있도록 절패모와 맛과 향을 더욱더 느낄 수 있게 육계를 동결건조하여 다공성 구조로 만들어 줌으로써 더운 물로 차를 우려낼 때 빠르게 성분들이 우러나올 수 있게 함으로써, 간편성과 저장성을 높였고, 백합과 육계가 조화된 향과 맛, 차의 성분이 용출되어 나오는 모습 등을 소비자가 직접 즐길 수 있어 분위기 있고 고급스러운 느낌도 기대할 수 있다.

<1.백합차 원료의 처리공정>

백합의 인경, 꽃을 수확하여 선별 세척하는 단계;

꽃은 원형 그대로 사용하며, 인경은 0.5~3.0 mm로 절단하는 단계;

꽃과 절단된 인경을 -35~-45℃로 급속 동결하는 단계;

상기 단계에서 급속동결된 꽃과 절단된 인경의 내부에 존재하는 미세한 물 분자들은 매우 급속히 미세한 얼음결정으로 변한다.

이후에 진공을 걸어주어 백합차 원료의 내부에 형성되어 있던 미세한 얼음입자가 곧바로 수증기로 승화되도록 하여 얼음입자들이 존재하던 곳을 빈공간으로 만들어서 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만드는 단계;

수분함량은 3~5% 이하가 되도록 건조하는 단계;

이후에 열풍 속에서 단시간 동안 공중 부양시켜 덖음한 후 상온에서 냉각하여 덖음하는 단계;를 거쳐 백합차 원료를 제조한다.

<2.절패모차 원료의 처리공정>

절패모를 수확하여 선별 세척하는 단계;

절패모를 0.5~3.0 mm로 절단하는 단계;

절단된 절패모를 -35~-45℃로 급속 동결하는 단계;

상기 단계에서 급속동결된 절패모의 내부에 존재하는 미세한 물 분자들은 매우 급속히 미세한 얼음결정으로 변한다.

이후에 진공을 걸어주어 절패모차 원료의 내부에 형성되어 있던 미세한 얼음입자가 곧바로 수증기로 승화되도록 하여 얼음입자들이 존재하던 곳을 빈 공간으로 만들어서 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만드는 단계;

수분함량은 3~5% 이하가 되도록 건조하는 단계;

이후에 열풍 속에서 단시간 동안 공중 부양시켜 덖음한 후 상온에서 냉각하여 덖음하는 단계;를 거쳐 절패모 차 원료를 제조한다.

<3.육계차 원료의 처리공정>

육계를 선별 세척하는 단계;

육계를 20~150 메쉬로 분쇄하는 단계;

분쇄된 육계를 -35~-45℃로 급속 동결하는 단계;

상기 단계에서 급속 동결된 육계의 내부에 존재하는 미세한 물 분자들은 매우 급속히 미세한 얼음결정으로 변한다.

이후에 진공을 걸어주어 육계차 원료의 내부에 형성되어 있던 미세한 얼음입자가 곧바로 수증기로 승화되도록 하여 얼음입자들이 존재하던 곳을 빈공간으로 만들어서 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만드는 단계;

수분함량은 3~5% 이하가 되도록 건조하는 단계;

이후에 열풍 속에서 단시간 동안 공중 부양시켜 덖음한 후 상온에서 냉각하여 덖음하는 단계;를 거쳐 육계 차 원료를 제조한다.

상기 덖음 공정에서 열풍온도는 60℃~90℃이고 시간은 30초~5분 이내가 바람직하다. 그 이유는 60℃이하에서 30초 미만이면 풋내가 제거되지 않을 수 있고 90℃이상에서 5분을 초과하게 되면 차 재료가 탄 것처럼 갈변 및 탄화 현상이 발생 되고 쓴맛이 발생 되므로 차 고유의 색, 맛, 향이 나지 않는다.

<4. 혼합공정>

상기 공정에서 수득한 백합 차 원료, 절패모 차 원료, 육계 차 원료를 적정 비율로 혼합하여 백합 혼합차를 제조한다. 이때, 혼합 비율은 백합 차 원료:절패모 차 원료:육계 차 원료=6:2~4:1~2의 배합비로 혼합하고, 더욱 바람직하게는 6:3:1의 배합비로 혼합한다.

혼합한 차원료들을 삼각 티백에 1.0~2.0 g씩 포장하며, 바람직하게는 1.5~1.7 g씩 포장한다. 백합 혼합차를 2.0g보다 많이 포장하면 맛이 텁텁하여 기호도가 떨어지며 1.0g미만으로 포장하면 백합 혼합차의 효능이 현저히 낮아서 좋지않다. 또한, 삼각 티백을 물에 우려서 백합 혼합차를 음용할 때 백합꽃을 볼 수 있도록 삼각 티백 안에 백합 차 원료로 제조된 백합꽃을 한 개 이상씩 넣어서 포장하는 것이 바람직하다. 이 삼각 티백은 백합 혼합차의 보관시 부서짐을 방지하고, 1인용 찻잔에 한 개씩 사용할 수 있어 매우 편리한 장점을 지닌다.

<실시예>

백합 혼합차를 제조할 때 차 원료들의 배합 중 어떤 비율의 배합비가 소비자들에게 가장 선호되는지를 알기 위하여 여러 배합비로 제조하여 기호도에 대해 소비자조사를 실시하였다.

백합 차원료	절패모 차원료	육계 차원료	색상	맛의조화	향	종합적기호도
6	5	0.5	2.4	2.0	2.3	2.2
6	4	0.5	3.1	2.8	2.5	2.8
6	3	1	4.8	4.9	4.9	4.9
6	2.5	1.5	4.6	4.7	4.6	4.6
6	2	2	4.6	4.5	3.5	4.2
6	1.5	3	2.2	2.7	2.3	2.4

** 관능검사 기준: 1-아주 나쁘다 , 2-나쁘다, 3-보통이다, 4-좋다, 5-아주 좋다

상기 실시 예의 결과로부터 백합 차 원료: 절패모 차 원료: 육계 차 원료의 적정 배합량 비율은 중량비로 6:2~4:1~2이고, 가장 바람직하게는 6:3:1인 것으로 선정되었다.

Claims (7)

1. 동결 건조 후 덖음한 백합차 원료를 준비하고,
   동결 건조 후 덖음한 절패모차 원료를 준비하고,
   동결 건조 후 덖음한 육계차 원료를 준비한 후 상기에서 준비된 백합차 원료, 절패모차 원료, 육계차 원료를 혼합하는 혼합단계를 거쳐 삼각 티백에 1.0~2.0g씩 포장함을 특징으로 하는 백합 혼합차의 제조방법.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 백합차 원료는, 인경, 꽃을 수확하여 선별 세척하는 단계;
   꽃은 원형 그대로 사용하며, 인경은 0.5~3.0 mm로 절단하는 단계;
   꽃과 절단된 인경을 -35~-45℃로 급속 동결하는 단계;
   이후에 진공을 걸어주어 백합차 원료의 내부에 형성되어 있던 미세한 얼음입자가 곧바로 수증기로 승화되도록 하여 얼음입자들이 존재하던 곳을 빈공간으로 만들어서 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만드는 단계;
   수분함량은 3~5% 이하가 되도록 건조하는 단계;
   이후에 열풍 속에서 단시간 동안 공중 부양시켜 덖음한 후 상온에서 냉각하여 덖음하는 단계;로 이루어짐을 특징으로 하는 백합 혼합차의 제조방법.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 절패모차 원료는, 절패모를 수확하여 선별 세척하는 단계;
   절패모를 0.5~3.0 mm로 절단하는 단계;
   절단된 절패모를 -35~-45℃로 급속 동결하는 단계;
   이후에 진공을 걸어주어 절패모차 원료의 내부에 형성되어 있던 미세한 얼음입자가 곧바로 수증기로 승화되도록 하여 얼음입자들이 존재하던 곳을 빈공간으로 만들어서 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만드는 단계;
   수분함량은 3~5% 이하가 되도록 건조하는 단계;
   이후에 열풍 속에서 단시간 동안 공중 부양시켜 덖음한 후 상온에서 냉각하여 덖음하는 단계;로 이루어짐을 특징으로 하는 백합 혼합차의 제조방법.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 육계차 원료는, 육계(계피)를 선별 세척하는 단계;
   육계를 20~150 메쉬로 분쇄하는 단계;
   분쇄된 육계를 -35~-45℃로 급속 동결하는 단계;
   차 원료의 내부에 존재하는 미세한 물 분자들을 매우 급속히 미세한 얼음결정으로 만드는 단계;
   이후에 진공을 걸어주어 육계차 원료의 내부에 형성되어 있던 미세한 얼음입자가 곧바로 수증기로 승화되도록 하여 얼음입자들이 존재하던 곳을 빈공간으로 만들어서 차 원료의 조직을 다공성 구조로 만드는 단계;
   수분함량은 3~5% 이하가 되도록 건조하는 단계;
   이후에 열풍 속에서 단시간 동안 공중 부양시켜 덖음한 후 상온에서 냉각하여 덖음하는 단계;로 이루어짐을 특징으로 하는 백합 혼합차의 제조방법.
5. 제 1항에 있어서,
   백합차 원료: 절패모차 원료: 육계차 원료 = 6:2~4:1~2의 중량비로 혼합하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 백합 혼합차의 제조방법.
6. 제 1항 또는 제 5항에 있어서,
   상기 혼합단계는, 백합차 원료: 절패모차 원료: 육계차 원료 = 6:3:1인 것을 특징으로 하는 백합 혼합차의 제조방법.
7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 백합 혼합차.