KR20150026816A

KR20150026816A - 낚싯줄 가이드 및 낚싯대

Info

Publication number: KR20150026816A
Application number: KR20140100335A
Authority: KR
Inventors: 마사루 아키바
Original assignee: 글로브라이드 가부시키가이샤
Priority date: 2013-08-30
Filing date: 2014-08-05
Publication date: 2015-03-11
Also published as: EP2845479A1; US9949468B2; US20150059232A1; CN104412945A; JP2015047079A; EP2845479B1

Abstract

낚싯줄이 루프 형상으로 걸려도 빠지기 쉬운 구조의 낚싯줄 가이드를 제공한다. 본 발명에 따른 낚싯줄 가이드(5)는 낚싯대의 외표면에 장착되는 고정부(5a)와, 낚싯줄이 삽입 관통되는 가이드 링(7)이 설치된 링 보유 지지부(5b)와, 링 보유 지지부(5b)와 고정부(5a) 사이를 연결하는 연결부(5c)를 구비한 프레임(5A)을 갖고 있다. 그리고, 프레임(5A)은 연결부(5c)와 링 보유 지지부(5b)의 변곡점 P2에서의 폭을 Wa, 링 보유 지지부(5b)에 있어서의 최대 폭을 Wb로 한 경우, 폭 Wa를 최대 폭 Wb의 70％ 이상으로 한 것을 특징으로 한다.

Description

낚싯줄 가이드 및 낚싯대{FISHING LINE GUIDE AND FISHING ROD}

본 발명은, 낚싯대에 장착되어 낚싯줄을 안내하는 낚싯줄 가이드에 관한 것으로, 상세하게는, 실제 낚시할 때에 낚싯줄이 걸려도 빠지기 쉬운 구조의 낚싯줄 가이드 및 그와 같은 낚싯줄 가이드를 장착한 낚싯대에 관한 것이다.

종래, 상기한 낚싯줄 가이드는, 낚싯대의 외표면에 장착되는 프레임과, 프레임에 고정 부착되고, 실제로 낚싯줄이 삽입 관통되는 가이드 링을 구비한 구성으로 되어 있다. 상기 프레임은, 예를 들어 특허문헌 1에 기재되어 있는 바와 같이, 스테인리스나 티타늄 등의 금속제의 판 재료를 프레스 가공함으로써 일체 형성되어 있고, 프레임에는, 낚싯줄을 삽입 관통시키는 가이드 링을 보유 지지하기 위한 링 보유 지지부와, 낚싯대의 외표면에 장착하기 위한 고정부가 일체 형성되어 있다. 또한, 최근에는, 예를 들어 특허문헌 2에 기재되어 있는 바와 같이, 프레임을 섬유 강화 수지 재료에 의해 형성하는 것도 알려져 있다.

일반적으로 낚싯줄 가이드는, 상기한 특허문헌 1, 2에 개시되어 있는 바와 같이, 낚싯줄이 걸려도 용이하게 해소할 수 있도록, 전방으로 경사지게 한 구성(60°∼45°)으로 되어 있다.

일본 특허 공개 평10-136839호 일본 특허 공개 제2011-110007호

그런데, 낚싯줄 가이드의 고정부의 폭은, 로드 직경에 맞추기 위해, 팁(tip)측으로 이행할수록, 가늘게 되어 있다. 이로 인해, 고정부로부터 링 보유 지지부로 이행하는 부분은, 폭 방향으로 크게 팽출하는 형상으로 되어 있고, 이와 같은 형상으로는, 낚싯줄이 루프 형상으로 걸리면 빠지기 어렵다고 하는 문제가 생긴다. 특히, 배낚시에서는, 낚싯대의 외표면에 소정 간격을 두고 장착되어 있는 낚싯줄 가이드 중 어느 하나에 낚싯줄이 루프 형상으로 걸리면, 낚싯대의 팁을 하방을 향해도 빠지기 어려워, 손을 뻗어서 실 얽힘을 해소할 필요가 있어 번거롭다.

그런데, 낚싯줄 가이드에 낚싯줄이 루프 형상으로 걸려 빠지지 않게 되는 원인은, 낚싯줄 가이드의 고정부로부터 링 보유 지지부로 이행할 때에, 폭 방향(낚싯대의 축 길이 방향과 직교하는 방향)으로 링 보유 지지부가 크게 부풀어져 있다고 생각된다. 또한, 판 형상으로 형성되는 링 보유 지지부와 낚싯대의 표면에 고정되는 고정부를 연결하는 부위(이하, 연결부라고 칭함)는, 제조상의 이유 등에 의해, 비교적, 짧은 거리의 만곡면으로 구성되는 경우가 많고, 낚싯줄은, 이와 같은 만곡면(링 보유 지지부의 근원)에 걸리는 경우가 많고, 이와 같은 위치에서 걸리면, 그 앞에서 팽출하는 가이드 링 보유 지지부와의 경계 부분, 상세하게는, 연결부와 가이드 링 보유 지지부 사이의 변곡점 위치에서 정지하기 쉽게 되어 버려 빠지지 않게 되는 경우가 많다.

본 발명은, 상기한 문제를 착안해서 이루어진 것이며, 낚싯줄이 루프 형상으로 걸려도 빠지기 쉬운 구조의 낚싯줄 가이드 및 그와 같은 낚싯줄 가이드를 장착한 낚싯대를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 낚싯대의 축 길이 방향으로 다수 장착되는 낚싯줄 가이드이며, 상기 낚싯줄 가이드는, 상기 낚싯대의 외표면에 장착되는 고정부와, 낚싯줄이 삽입 관통되는 가이드 링이 설치된 링 보유 지지부와, 상기 링 보유 지지부와 고정부 사이를 연결하는 연결부를 구비한 프레임을 갖고 있으며, 상기 프레임은, 상기 연결부와 링 보유 지지부의 변곡점에서의 폭을 Wa, 상기 링 보유 지지부에 있어서의 최대 폭을 Wb로 한 경우, 상기 폭 Wa를 상기 최대 폭 Wb의 70％ 이상으로 한 것을 특징으로 한다.

통상, 낚싯줄 가이드의 프레임에 낚싯줄이 루프 형상으로 걸리면, 팁측으로 뽑아내고자 하지만, 가장 큰 저항이 되는 위치는, 프레임의 연결부와 링 보유 지지부 사이의 변곡점이 되는 위치이다. 즉, 낚싯줄은 프레임 측면의 변곡점 위치에서 걸리기 쉽지만, 상기한 구성의 프레임에서는, 연결부와 링 보유 지지부 사이의 변곡점 위치에서의 폭 Wa가 링 보유 지지부에 있어서의 최대 폭 Wb의 70％ 이상이 되도록 형성되어 있으므로, 낚싯줄이 정지되기 쉬운 변곡점 위치에서 낚싯줄이 걸려도, 어느 정도의 인장력(장치에 장착한 추에 의해 발생하는 인장력)이 작용하면, 이 위치로부터 링 보유 지지부를 향해서 통과하기 쉬워져, 프레임 부분이 쉽게 빠지게 된다.

상기한 구성에 있어서, 프레임을 구성하는 링 보유 지지부란, 낚싯줄이 삽입 관통하는 가이드 링이 고정(압입, 접착, 코오킹 등에 의한 고정)되는 부분이 해당하고, 측면으로 보았을 때, 평면 형상으로 형성되는 부분이 해당한다. 또한, 프레임을 구성하는 고정부란, 낚싯대의 외표면에 실 고정 등에 의해 고정되는 부분이 해당하고, 상기 링 보유 지지부와 고정부 사이는 연결부에 의해 연결된 상태가 된다. 이 경우, 링 보유 지지부는 가이드 링을 낚싯대 표면으로부터 소정의 높이로 보유 지지하므로, 상기 연결부는 고정부에 대해 구동할 수 있도록 굴곡되는 부분이 해당하고, 고정부에 대해 소정의 각도로 수직 상승되어 링 보유 지지부와 일체화되는 부분이므로, 측면으로 보았을 때, 만곡 형상(또는 직선 형상)으로 굴곡되는 부분이 된다. 연결부의 길이(고정부와의 변곡점 및 링 보유 지지부의 변곡점 사이의 길이)에 대해서는 한정되지는 않지만, 어느 정도 길게 형성함으로써, 루프 형상으로 걸린 낚싯줄이 이동하기 쉬워져, 상기 링 보유 지지부와의 변곡점의 위치에서 정지된 낚싯줄이 쉽게 빠질 수 있다.

본 발명에 따른 낚싯줄 가이드 및 낚싯대에 의하면, 낚싯줄이 루프 형상으로 걸려도 쉽게 빠지게 된다.

도 1은 낚싯대에 장착된 낚싯줄 가이드에 낚싯줄이 걸린 상태를 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 낚싯줄 가이드의 일 실시 형태를 도시하는 도면이며, (a)는 전체 구성을 도시하는 도면, (b)는 주요부를 확대한 측면도.
도 3은 종래의 낚싯줄 가이드를 도시하는 도면이며, (a)는 전체 구성을 도시하는 도면, (b)는 주요부를 확대한 측면도.

이하, 도면을 참조하면서, 본 발명에 따른 낚싯줄 가이드의 실시 형태에 대해 설명한다.

최초로, 도 1을 참조하여, 낚싯대에 장착된 낚싯줄 가이드에 낚싯줄이 걸린 상황에 대해 설명한다.

낚싯대(1)의 외표면에는, 축 길이 방향을 따라서 소정의 간격으로 낚싯줄 가이드(5)가 장착되어 있다. 낚싯줄 가이드(5)의 가이드 링에는, 낚시용 릴(50)로부터 풀어내어지는 낚싯줄(S)이 삽입 관통되고, 그 선단에는 추를 갖는 장치(도시하지 않음)가 체결된다. 도 1에 도시하는 낚싯대(1)는 배낚시할 때, 뱃전에 고정된 상태를 나타내고 있고, 낚싯대(1)는 장치에 장착되어 있는 추의 부하(W)에 의해 팁이 하방을 향해 휜 상태로 되어 있다.

이 상태에서, 낚싯줄(S)이 어느 쪽인가의 낚싯줄 가이드(5)에 루프 형상으로 걸리면, 프레임이 전방으로 경사지도록 장착되어 있으므로 쉽게 빠지지만, 고정부측에 걸리면 빠지기 어려워진다. 통상, 수평면(P)에 대한 팁측의 로드(1A)의 각도가 수직으로 근접하면 근접할수록, 낚싯줄(S)은 쉽게 빠지지만, 낚싯줄이 낚싯줄 가이드의 고정부측에 걸리면, 도 1에 도시하는 각도가 수직이 되어도 빠지지 않을 경우가 있다. 즉, 수평면(P)에 대한 팁측의 로드(1A)의 각도가 수직 상태가 되어도 빠지지 않으면, 낚시하는 사람은, 팁 로드를 파지해서 얽힌 낚싯줄을 푸는 조작을 해야 한다. 또한, 본 발명에서는, 수평면(P)에 대한 팁측의 로드(1A)의 각도가 도 1에 도시하는 바와 같이, 대략 70° 이하로 빠지는 것이 가능하게 되도록 프레임을 형성하는 것을 특징으로 하고 있다. 여기서, 70°로 한 것은, 낚싯줄이 루프 형상으로 걸려도, 팁 로드가 90°에 이르기 전에 빠져 줌으로써, 스트레스 없이 낚시를 즐길 수 있는 것을 고려했기 때문이다.

도 2는, 본 발명에 따른 낚싯줄 가이드의 일 실시 형태를 도시하는 도면이며, (a)는 전체 구성을 도시하는 도면, (b)는 주요부를 확대한 측면도이다.

본 실시 형태의 낚싯줄 가이드(5)는 강화 섬유에 합성 수지를 함침한 섬유 강화 프리프레그(이하, 프리프레그라고 칭함)에 의해 형성된 프레임(5A)으로 구성되어 있다. 프레임(5A)은 낚싯대(로드관)(1)의 외표면에 장착되는 고정부(5a)와, 낚싯줄이 삽입 관통되는 가이드 링(7)이 설치되는 링 보유 지지부(5b)와, 링 보유 지지부(5b)와 고정부(5a) 사이를 연결하는 연결부(5c)를 구비하고 있고, 외발 가이드로 구성되어 있다.

상기 고정부(5a)는 프레임(5A)의 하단부에 있어서, 낚싯대(1)의 외표면에 고정되는 부위(족부라고도 칭함)이며, 본 실시 형태에서는 축 길이 방향으로 연장되고, 그 이면측의 접촉면(5a')을 낚싯대의 외표면에 적재한 상태로, 실 고정, 접착 등에 의해 고정된다.

상기 링 보유 지지부(5b)는 낚싯대의 외표면으로부터 이격한 상태에서 낚싯줄을 안내시키기 위해, 가이드 링(7)을 고정 부착시키는 부위이며, 측면으로 보았을 때, 평면 형상으로 형성되는 부분이다. 링 보유 지지부(5b)에는 가이드 링(7)을 감입하고, 고정(압입, 접착, 코오킹 등에 의한 고정)시키기 위한 개구가 형성되어 있고, 가이드 링은 전체적으로 대략 원형의 외형상을 구비하고 있다. 또한, 개구에 감입되는 가이드 링(7)은, 그 내주면(낚싯줄 안내면)의 미끄럼 이동 저항이 작은 부재, 예를 들어 티타늄, 알루미늄, SUS, 세라믹스 등에 의해 형성되어 있다. 또한, 가이드 링은, 도면에 도시하는 바와 같은 원형으로 한정되지 않고, 대략 타원형으로 하는 등, 그 형상에 대해서는 한정되는 일은 없다.

상기 연결부(5c)는 가이드 링(7)을 낚싯대의 표면으로부터 이격시키도록, 고정부(5a)와 링 보유 지지부(5b)를 연결하는 부위이다. 구체적으로는, 고정부(5a)로부터 가이드 링 보유 지지부(5b)를 소정의 각도(θ)로 구동하는 영역이며, 고정부(5a)에 대해 만곡 형상으로 굴곡시켜 링 보유 지지부(5b)와 일체화되는 영역이다. 이로 인해, 연결부(5c)는 측면으로 본 상태에서, 고정부(5a) 및 링 보유 지지부(5b) 사이에서, 각각 변곡점 P1, P2를 갖는다.

또한, 연결부(5b)의 길이[변곡점 P1, P2 사이의 길이 L1;변곡점 P1, P2를 통하고, 링 보유 지지부(5b)에 대한 수선 사이의 거리]에 대해서는, 한정되지는 않지만, 어느 정도 길게 형성함(링 사이즈의 외경이 대략 3.9 내지 5.3㎜일 때, L1=2 내지 4㎜ 정도로 하는 것이 바람직함)으로써, 루프 형상으로 걸린 낚싯줄이 이동하기 쉬워져, 상기 변곡점 P2의 위치에서 정지된 낚싯줄이 쉽게 빠질 수 있다.

상기 프레임(5A)은 연결부(5c)와 링 보유 지지부(5b)의 변곡점 P2에서의 폭을 Wa로 하고, 링 보유 지지부(5b)에 있어서의 최대 폭을 Wb로 한 경우, 폭 Wa를 최대 폭 Wb의 70％ 이상이 되도록 형성되어 있다. 본 실시 형태에서는, 최대 폭 Wb의 위치는, 낚싯대의 축 길이 방향과 직교하는 직선으로 가이드 링(7)의 중심을 통과하는 위치 P3이 되어 있고, 프레임(5A)의 측면은 위치 P2에 대해 위치 P3이 직경 방향 외측으로 크게 팽출하지 않도록 형성되어 있다(폭 Wa가 최대 폭 Wb의 70％ 이상으로 되도록 형성되어 있음).

통상, 낚싯줄 가이드의 프레임(5A)에 낚싯줄이 루프 형상으로 걸리면, 팁측으로 뽑아내고자 하지만, 가장 큰 저항이 되는 위치는, 상기한 변곡점 P2의 위치이므로, 그 변곡점 위치에서의 폭 Wa를, 링 보유 지지부(5b)에 있어서의 최대 폭 Wb의 70％ 이상이 되도록 형성함으로써, 낚싯줄이 걸려도, 어느 정도의 인장력(장치에 장착한 추에 의해 발생하는 인장력)이 작용함으로써, 프레임 부분이 쉽게 빠질 수 있다.

또한, 도면에 도시하는 구성과 같이, 위치 P2로부터 P3으로 이행하는 프레임(5A)의 측면은, 평면에서 보았을 때, 직선 형상으로 형성해 두는 것이 바람직하고, 이에 의해, 낚싯줄이 원활하게 이동할 수 있어, 실 얽힘을 효과적으로 해제하는 것이 가능하게 된다. 특히, 폭 Wa를 최대 폭 Wb의 90％ 이상(100％ 이하)으로 설정하고, 프레임(5A)의 측면을 직선 형상으로 형성해 둠으로써, 루프 형상으로 얽힌 낚싯줄을 원활하게 해제하는 것이 가능하게 된다.

여기서, 도 3을 참조하여, 종래 형태의 낚싯줄 가이드에 낚싯줄(S)이 루프 형상으로 걸렸을 때의 상황에 대해 설명한다.

도 3에 도시하는 바와 같이, 낚싯줄 가이드의 고정부(5a)로부터 링 보유 지지부(5b)로 이행하는 영역에서, 폭 방향으로 링 보유 지지부가 크게 부풀어져 있으면, 루프 형상으로 걸린 낚싯줄(S)이 빠질 때에 큰 저항이 되어 버린다. 즉, 링 보유 지지부(5b)의 경사 각도(θ)가 도 2에 도시한 구성과 동일한 각도로 동일한 인장 하중(W)이 작용해도, 낚싯줄(S)은 링 보유 지지부(5b)로 이행하는 변곡점 P2의 위치에서 정지해 버려, 링 보유 지지부(5b)의 측면(5b')을 따라서 이동하기 어려워진다[종래 형태의 낚싯줄 가이드에서는, 변곡점 위치에서의 폭 Wa와 링 보유 지지부(5b)에 있어서의 최대 폭 Wb의 비율은, 대략 20％ 내지 60％의 범위로 되어 있음].

또한, 링 보유 지지부(5b)와 고정부(5a)를 연결하는 연결부(5c)에 대해서는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 짧은 거리 L2의 만곡면으로 구성하면, 낚싯줄(S)은, 이와 같은 만곡면(링 보유 지지부의 근원)에 걸리기 쉬워지고, 일단, 이와 같은 위치에서 걸리면, 그 앞에서 직경 방향으로 크게 팽출하는 부분(변곡점 P2의 위치)에서 정지하기 쉬워져 버려 빠지지 않게 되는 경우가 많다. 특히, 금속의 판재를 프레스 성형하여 링 보유 지지부를 수직 상승하도록 절곡 가공하면 연결부(5c)는 매우 짧은 거리 L2의 만곡면으로 되어 버리고, 이 위치에서 낚싯줄이 걸려서 정지되는 개연성이 높아진다.

다음에, 이하의 표 1을 참조하여, 도 2에 도시하는 형상의 낚싯줄 가이드에 관한 것으로, 실제로 폭 Wa와, 최대 폭 Wb를 바꾸어 행한 시험의 결과에 대해 설명한다.

상기한 표는, Wa의 값과 Wb의 값이 각각 다른 복수의 낚싯줄 가이드 A 내지 F를 작성해서 팁 로드의 외표면에 장착함과 함께, 거기에 낚싯줄(나일론 1호)을 루프 형상으로 걸려, 소정의 하중(W)을 부가하고, 그 상태에서 팁 로드의 선단을 점차 하방으로 회전시켜 낚싯줄이 가이드로부터 빠지는 각도(수평선에 대한 낚싯대의 경사 각도;도 1 참조)를 계측한 것이다. 각 낚싯줄 가이드 A 내지 F는, 프리프레그를 적층하여 형성한 것이며, 고정부로부터 수직 상승되는 각도(θ)를 45°로 설정하고 있다.

일반적으로 배낚시에서는, 장치 투입 시에, 가이드에 실 얽힘이 생기기 쉽고, 도 1에 도시하는 팁 각도가 대략 70° 이하일 때에 가이드에 얽힌 낚싯줄이 빠지면, 낚싯대의 조작성은 좋다고 생각된다. 표 1에 나타내는 시험에서는, 가이드 A, B, C에 대해서는 각 2개 작성하고, 각각 3회씩 실시하여, 루프 형상으로 걸린 낚싯줄이 빠진 각도의 평균값을 구한 것이다. 또한, 가이드 D, E, F에 대해서는, 각 1개 작성하고, 각각 3회씩 실시하여, 루프 형상으로 걸린 낚싯줄이 빠진 각도의 평균값을 구한 것이다.

낚싯줄 가이드 C(Wa/Wb가 72.6％)에서는, 약 64°로 실 얽힘을 해소할 수 있고, 낚싯줄 가이드 D(Wa/Wb가 65.0％)에서는, 약 69°로 실 얽힘을 해소할 수 있었다.

이 시험 결과에 의하면, 낚싯줄 가이드의 Wa/Wb를 70.0％ 이상으로 설정해 두면, 팁 각도가 70° 이하일 때에 확실하게 실 얽힘을 해소할 수 있어, 조작성이 좋은 낚싯대라고 하는 것이 가능하게 된다. 즉, 낚싯줄 가이드 D와 같이, Wa/Wb가 65.0％이어도, 69°로 실 얽힘을 해소할 수 있었던 것을 고려하면, Wa/Wb가 70％ 이상으로 설정되어 있으면, 확실하게 70° 이하로 실 얽힘을 해소할 수 있어, 조작성이 좋은 낚싯대라고 하는 것이 가능하게 된다. 또한, 실제의 낚싯대로는, 팁이 부드러운 것도 있고, 이와 같은 팁 로드에서는, 표 1의 시험에 있어서 루프가 어긋나는 각도는 다소 크게 되는 경향이 된다.

이상, 본 발명에 따른 낚싯줄 가이드의 실시 형태에 대해 설명했지만, 본 발명은, 상기한 실시 형태로 한정되지 않고, 다양하게 변형되는 것이 가능하다.

상술한 바와 같이, 연결부(5b)의 표면(5c')의 길이 L1에 대해서는, 어느 정도, 길게 확보함으로써, 낚싯줄이 고정부측에 얽혀도 링 보유 지지부(5b) 측으로 이동하기 쉬워져, 상기 변곡점 P2의 위치에서 정지된 낚싯줄이 쉽게 빠질 수 있다. 또한, 연결부(5b)의 표면(5c')에 대해서는, 만곡되는 일이 없는 경사면으로 구성해도 좋다.

또한, 본 실시 형태의 낚싯줄 가이드를 구성하는 프레임은 섬유 강화 수지로 구성했지만, SUS 등의 금속 재료에 의해 구성해도 좋고, 낚싯대의 외표면에 고정하는 고정부에 대해서는, 복수(양발 가이드)이어도 좋다. 또한, 상기한 구성의 낚싯줄 가이드는 낚싯대에 장착되는 모든 가이드에 적용해도 좋지만, 낚싯대의 선단측에 장착되는 가이드에 적용해도 좋다.

1 : 낚싯대
5 : 낚싯줄 가이드
5A : 프레임
5a : 고정부
5b : 링 보유 지지부
5c : 연결부
7 : 가이드 링

Claims

낚싯대의 축 길이 방향으로 다수 장착되는 낚싯줄 가이드이며,
상기 낚싯줄 가이드는, 상기 낚싯대의 외표면에 장착되는 고정부와, 낚싯줄이 삽입 관통되는 가이드 링이 설치된 링 보유 지지부와, 상기 링 보유 지지부와 고정부 사이를 연결하는 연결부를 구비한 프레임을 갖고 있으며,
상기 프레임은, 상기 연결부와 링 보유 지지부의 변곡점에서의 폭을 Wa, 상기 링 보유 지지부에 있어서의 최대 폭을 Wb로 한 경우, 상기 폭 Wa를 상기 최대 폭 Wb의 70％ 이상으로 한 것을 특징으로 하는, 낚싯줄 가이드.
제1항에 있어서,
상기 프레임의 측면은, 상기 변곡점에서의 폭의 위치로부터 상기 최대 폭의 위치까지 직선 형상으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 낚싯줄 가이드.
제1항 또는 제2항에 기재된 상기 낚싯줄 가이드를 장착한 것을 특징으로 하는, 낚싯대.