KR20140044838A - 자동차용 기능부품 - Google Patents

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KR20140044838A
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요시히로 가미이케
유이치 오가
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후세진공가부시키가이샤
가부시키가이샤 코키 세사쿠쇼
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Abstract

[과제] 자동차용 기능 부품의 발광 기능을 비교적 간이한 구조이며 비교적 컴팩트한 형태로 얻는다. 또한, 자동차용 기능부품 자체의 디자인성을 손상시키는 일 없이 미감 및 체재가 우수한 자동차용 기능부품을 제공한다.
[해결수단] 자동차에 부속되는 부품의 표면 형상으로 성형된 성형 커버(1)와, 성형 커버(1)의 이면을 따라 접착 또는 감입 고정된 면발광소자(2)로 이루어지는 자동차용 부품으로서, 성형 커버(1)는 투광성의 수지성형재가 투광성 필름으로 가식 성형되어 이루어지고, 면발광소자(2)로부터의 광이 성형 커버(1)를 투과하여 자동차용 부품 표면의 일부분인 소정의 발광 영역에 부상하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 기능부품{VEHICLE FUNCTIONAL COMPONENT}
본 발명은 자동차 도어 미러, 미러 커버, 자동이륜차용 백미러, 자동차 도어 핸들, 도어 핸들용 장착 프레임, 급유구 커버, 노출식 급유구 캡, 그릴, 사이드 필러(A필러, B필러, C필러), 사이드 몰, 리어 가니쉬, 엠블럼, 플레이트 프레임, 안테나, 펜더, 표시등 커버, 각종 미터, 각종 조작 레버 등의, 자동차ㆍ자동이륜차 본체 또는 그 부품에 장착함으로써 그 자체가 기능을 발휘하거나 혹은 자동차ㆍ자동이륜차의 외장부품을 구성하는 자동차용 기능부품으로서, 특히 발광 기능을 내부에 구비한 것에 관한 것이다.
종래, 자동차용 기능부품으로서, 도어 미러의 장착 기체의 하부에, 방향지시기 스위치와 접속되어 점멸하는 보조 방향지시기를 구비하고, 그 보조 방향지시기의 조사광을 외부에 통과시키는 플라스틱 커버를 전면에서 측면 및 배면의 일부까지 둘러 구비하며, 또한 배면에는 차폭등, 백기어의 입력과 접속되어 점등하는 발광 조사체로부터의 조사부를 구비한 자동차의 보조 방향지시기겸 측면 조사장치가 개시된다(특허문헌1 참조). 이것은 통상의 방향지시기보다 높은 위치이면서 또한 차폭외의 위치에서 보조 방향지시기를 점멸시킬 수 있어 주위의 차량이나 보행자에게도 육안 확인이 쉬워지고, 또한 야간, 어두운 곳, 우천 시 등의 후진 주행시에 특히 후륜 부근이 밝게 조사됨으로써 안전하고 확실하게 목적으로 하는 차고 넣기, 주차, 방향전환을 수행할 수 있게 된다는 것이다.
선행기술문헌
특허문헌
(특허문헌1) 일본 실용신안등록공보 3100024호
그렇지만, 상기 종래의 도어 미러는 별도 구성된 발광 블록과 조합 구성함으로써 자동차용 기능부품의 발광 기능을 얻고 있었다. 이러한 것은 발광 기능을 내장시키기 위하여 발광 블록의 수용 스페이스를 확보할 필요가 있는 등 비교적 복잡한 구성을 필요로 하고, 더구나 별도 구성 부재이기 때문에 자동차용 기능부품 자체의 디자인성을 손상시키는 등 미감 내지 체재가 우수한 것이라고는 단언할 수 없었다.
이에 본 발명은 자동차용 기능부품의 발광 기능을 비교적 간이한 구조이며 비교적 컴팩트한 형태로 얻을 수 있고, 또한 자동차용 기능부품 자체의 디자인성을 손상시키는 일 없이 미감 및 체재가 우수한 자동차용 기능부품을 제공하는 것을 과제로 한다.
본 발명은 상기 과제를 해결하기 위하여 이하 (1)∼(12)의 수단을 강구하고 있다.
(1) 본 발명의 자동차용 기능부품은 자동차에 부속되는 부품의 표면 형상으로 성형된 성형 커버(1)와,
성형 커버(1)의 이면을 따라 접착 또는 감입 고정된 면발광소자(2)로 이루어지는 자동차용 부품으로서,
성형 커버(1)는 투광성의 수지 성형재가 투광성 필름으로 가식(加飾) 성형되어 이루어지고,
면발광소자(2)로부터의 광이 성형 커버(1)를 투과하여 자동차용 부품 표면의 일부분인 소정의 발광 영역에 부상하는 것을 특징으로 한다.
(2) 상기에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 상기 성형 커버(1)는 자동차 본체에 장착되는 지지 프레임(3)의 표면에 덮어 설치되는 것이고,
상기 면발광소자(2)는 이 지지 프레임(3)의 내부에 형성된 스테이(31/351, 352)에 지지되어 성형 커버(1)와의 거리를 유지한 채 지지 프레임(3) 내에 고정되는 것이 바람직하다.
(3) 상기 중 어느 하나에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 성형 커버(1)의 이면측과 면발광소자(2)의 표면측 사이에 광확산 효과를 갖는 광투과성 필름(4)을 배치하여 이루어지고, 면발광소자(2)로부터의 광은 광투과성 필름(4)을 통과하여 확산된 상태로 성형 커버(1)의 표면측에 투과되는 것이 바람직하다.
(4) 상기 중 어느 하나에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 상기 면발광소자(2)는 시트상의 기판(21)과, 이 기판(21)의 표면측에 배치된 복수의 면발광원(22)과, 기판(21)상에서 상기 각 면발광원(22)간을 걸쳐 배선되는 기판배선(23)과, 이 기판배선(23)과 전기적으로 연결되어 기판(21)의 일단에서 연장되는 연장배선(24)을 갖고 이루어지고,
지지 프레임(3)은 상기 기판(21)을 수용 가능한 수용 공간(32)과, 상기 수용 공간(32)의 일단 근처에 형성되어 각종 배선을 삽입통과시키는 배선홀(33)을 갖고 이루어지며,
상기 수용 공간(32)에 수용된 기판(21)의 연장배선(24)은 상기 배선홀(33)에 삽입통과되어 자동차 본체내 또는 수용 공간(32) 내에 설치된 스위치 회로 및 전원과 연결되는 것이 바람직하다.
(5) 상기 (4)에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 상기 지지 프레임(3)의 수용 공간(32)은 상기 면발광소자(2)와 함께, 사용자에 의한 소정의 조작 신호를 검지하는 검지부품을 수용하는 것이고,
상기 스위치 회로는 상기 검지부품이 검지한 소정의 조작 신호와 연동해서 스위칭 동작을 수행하여 면발광소자(2)를 점멸 또는 점등시키는 것이 바람직하다.
(6) 상기 중 어느 하나에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 상기 면발광소자(2)는 상면을 광도출면으로 하는 판상의 도광체(26)와, 이 도광체(26)의 측면측에 배치되어 도광체(26) 내에 입광하는 발광원(27)과, 이 발광원(27)과 전기적으로 연결되어 도광체(26)의 측부에서 연장되는 연장배선(24)을 갖고 이루어지고,
지지 프레임(3)은 상기 도광체(26) 및 발광원(27)을 각각 소정 높이로 나열하여 지지 가능한 지지구조(36)와, 상기 지지구조의 일단 근처에 형성되어 각종 배선을 삽입통과시키는 배선홀을 갖고 이루어지며,
상기 소정 높이로 지지된 발광원(27)의 연장배선(24)은 상기 배선홀에 삽입통과되어 자동차 본체내 또는 지지구조(36) 내에 설치된 스위치 회로 및 전원과 연결되는 것이 바람직하다.
(7) 상기 (6)에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 상기 지지 프레임(3)의 지지구조는 상기 면발광소자(2)와 함께, 사용자에 의한 소정의 조작 신호를 검지하는 검지부품을 지지하는 것이고,
상기 스위치 회로는 상기 검지부품이 검지한 소정의 조작 신호와 연동해서 스위칭 동작을 수행하여 면발광소자(2)를 점멸 또는 점등시키는 것이 바람직하다.
(8) 상기 (5) 또는 (7)에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 상기 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 핸들, 사이드 필러, 또는 사이드 몰 중 어느 것을 구성하고,
상기 검지부품은 성형 커버(1) 또는 지지 프레임(3)으로의 도전성 접촉에 의하여 자동차 도어키의 개폐 조작 신호를 검지하는 것인 것이 바람직하다.
(9) 상기 (5) 또는 (7)에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 상기 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 미러, 리어 가니쉬, 또는 표시등 커버 중 어느 것을 구성하고,
상기 검지부품은 사용자에 의한 자동차 도어의 개폐 조작의 조작 신호, 또는 사용자에 의한 윙커 조작의 조작 신호를 검지하는 것인 것이 바람직하다.
(10) 상기 중 어느 하나에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 성형 커버(1)는 일부를 유색 투명 또는 무색 투명으로 한 수지 성형재의 표면 전체를 투광성 필름에 의하여 가식 성형한 것이고,
상기 수지 성형재의 상기 유색 투명 또는 무색 투명 부분에는 이면에 면발광소자(2)가 배치 형성되고,
상기 수지 성형재의 상기 유색 투명 또는 무색 투명의 성형면을 제외한 나머지 부분은 비투광성으로 구성되어 이루어지며,
이 비투광성 구성에 의하여 면발광소자(2)의 발광 영역을 제한하는 것이 바람직하다.
(11) 상기 중 어느 하나에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 발광 영역의 형상으로 천공 가공한 마스킹재(5)를 성형 커버(1)의 이면에 맞닿게 하여 이루어지는 것이 바람직하다.
(12) 상기 중 어느 하나에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 발광 영역의 형상으로 가공한 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)를 발광 영역의 형상으로 펀칭 가공한 불투명의 수지 성형재(1)의 펀칭 가공 부분에 매립/내장 성형하여 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 수단에 의하여 자동차용 기능부품의 발광 기능을, 그 자체의 내부에 구비한 면발광소자의 투과 발광에 의하여 얻음으로써 종래와 같은 발광체 블록의 조합 구성이 불필요하게 되고, 또한 발광체의 수용 스페이스를 억제하여 비교적 간이하고 컴팩트한 구조로 얻을 수 있으며, 또한 종래에 없는 발광 형태에 의하여 미감 및 체재가 우수한 자동차용 기능부품을 제공할 수 있는 것이 되었다.
[도 1] 본 발명의 실시예 1의 자동차용 기능부품의 구성을 나타내는 분해 사시도.
[도 2] 실시예 1의 자동차용 기능부품의 발광상태를 나타내는 사시도.
[도 3] 실시예 1의 자동차용 기능부품에 사용하는 성형 커버(1)의 구성재를 나타내는 사시 설명도.
[도 4] 실시예 1의 자동차용 기능부품에 사용하는 광투과성 필름(4)의 표면 가공 패턴예의 평면 설명도.
[도 5] 본 발명의 실시예 2의 자동차용 기능부품의 일부 파단 사시도.
[도 6] 본 발명의 실시예 3의 자동차용 기능부품의 정면에서 본 장착 상태도.
[도 7] 본 발명의 실시예 4의 자동차용 기능부품의 제1 발광상태(a) 및 제2 발광상태(b)에서의 정면에서 본 장착 상태도.
[도 8] 본 발명의 실시예 5의 자동차용 기능부품의 발광상태에서의 정면에서 본 장착 상태도.
[도 9] 본 발명의 실시예 6의 자동차용 기능부품의 구성을 나타내는 일부 파단 분해 사시도.
[도 10] 본 발명의 실시예 6의 자동차용 기능부품의 구성을 나타내는 일부 파단 사시도.
[도 11] 본 발명의 실시예 7의 자동차용 기능부품의 구성을 나타내는 일부 파단 사시도.
[도 12] 본 발명의 실시예 8의 자동차용 기능부품의 자동차 도어 핸들, 사이드 필러 및 사이드 몰에의 장착 상태도.
[도 13] 본 발명의 실시예 9의 자동차용 기능부품의 프론트 그릴 및 엠블럼에의 장착 상태도.
[도 14] 본 발명의 실시예 10의 자동차용 기능부품의 리어 가니쉬, 플레이트 프레임 및 엠블럼에의 장착 상태도.
이하, 본 발명의 실시형태를 실시예 1의 자동차용 기능부품으로서 나타내는 도 1∼4, 실시예 2∼7의 자동차용 기능부품으로서 각각 나타내는 도 5∼11 및 이들의 자동차용 기능부품의 사용예로서 나타내는 도 12∼도 14를 참조하여 설명한다. 모든 실시예에 있어서, 본 발명의 자동차용 기능부품은 기본적으로 자동차에 부속되는 부품의 표면 형상으로 성형된 성형 커버(1)와, 성형 커버(1)의 이면을 따라 접착 또는 감입 고정된 면발광소자(2)로 이루어진다. 그리고, 면발광소자(2)로부터의 광이 성형 커버(1)를 투과하여 자동차용 기능부품 표면의 일부분에 투과 발광부(L)로서 부상하는 것을 특징으로 한다. 여기서 자동차란, 이륜차, 사륜차, 삼륜차 외에 원동기 장착 자전거를 포함하고, 또한 승용차 외에 원격 주행차, 손수레 주행차 또는 견인 주행차를 포함한다.
(성형 커버(1))
성형 커버(1)는 자동차 본체에 장착되는 지지 프레임(3)의 표면에 덮어 설치되는 것이다. 후술하는 상기 면발광소자(2)는 이 지지 프레임(3)의 내부에 형성된 스테이(31)에 눌려 성형 커버(1)와의 거리를 유지한 채 지지 프레임(3) 내에 고정된다. 여기서 성형 커버(1)는 성형가공된 투광성 수지로 이루어지는 수지 성형재(10)를, 투광성을 갖는 가식 필름(1F)으로 가식 성형한 가식 성형품으로서, 도금 등의 전주(電鑄) 처리가 된 것을 제외한다. 즉, 종래의 도금 처리품으로는 광불투과성재가 되어버리는 경우, 가식 필름(1F)의 가식에 의하여 표면 형성된 성형 커버(1)라면 수지 성형재(10)나 가식 필름(1F)의 선택에 의하여 광투과의 가부나 광의 투과도를 자유롭게 설정할 수 있다.
또한, 성형 커버(1)로부터의 광투과 범위는 성형 커버(1)에의 마스킹 처리, 혹은 불투명의 수지 성형재와 투명의 수지 성형재의 매립/내장 성형 중 어느 하나에 의하여 컨트롤되는 외에, 면발광소자(2)의 발광 위치, 발광 방향, 지향성(발광 범위)에 의하여도 컨트롤된다. 또한, 여기서 말하는 마스킹 처리란, 성형 커버(1)의 표면 또는 이면에의 불투명색 도포막의 형성 외에, 성형 커버(1)의 이면에의 마스킹재(5)의 덮음 설치, 혹은 성형 커버(1) 자체의 두께 조절, 즉 후막부 혹은 리브의 형성, 끼움용 스터드나 리브의 형성 등의 여러가지 수단을 포함한다. 또한, 불투명의 수지 성형재와 투명의 수지 성형재의 매립 성형이란, 불투명의 수지 성형재의 일부를 발광 영역의 형상으로 펀칭 가공하고, 당해 펀칭 가공 부분에 투명의 수지 성형재를 매립하여 몰딩 성형하는 것을 포함한다. 또한, 내장 성형이란 일부를 발광 영역의 형상으로 펀칭 가공한 불투명의 수지 성형재와 당해 펀칭 가공 부분의 형상에 맞추어 미리 성형한 투명의 수지 성형재를 내장하여 일체화시키는 것을 포함한다.
(면발광소자(2))
면발광소자(2)는 곡면 또는 평면의 배광면에 발광하는 발광체로서, 예를 들면 곡면 또는 평면의 배광면을 갖는 기재와, 기재의 상기 배광면상에 배치된 하나 또는 복수의 발광소자로 구성되는 평면상의 발광체로 이루어지는 것을 포함하는 외에, 측면을 입광면으로 하고 상면을 도광의 사출면으로 한 판상의 도광체(26)와, 도광체(26)의 입광면에 배치되어 도광체(26) 내에 광을 입광시키는 발광원(27)으로 구성되는 발광원 장착의 도광체로 이루어지는 것을 포함한다. 발광소자로부터의 광은 배치면의 상면측에 배광되어 면내로 확산된다. 배광면의 이면에까지 광이 퍼지기 어렵기 때문에 발광소자로부터의 배광면측으로의 광량을 확보하기 쉽고, 또한 기재를 박판상 또는 박막상으로 함으로써 컴팩트하게 구성하기 쉬우며, 기재 자체가 가요성을 갖는 것이면, 성형 커버(1)의 성형면을 따라 변형시키기 쉽다. 이 면발광소자(2)는 그 자체의 배광면을 성형 커버(1)의 이면에 대향시켜 배치된다. 여기서 배광면은 성형 커버(1)의 이면을 따라 형성되고, 성형 커버의 이면과 소정 이상의 간격을 두고 병행 형성되는 것이 바람직하다. 면발광소자(2)에 의한 성형 커버(1)으로의 광투과 범위는 면발광소자(2)에의 직접적인 마스킹 처리에 의하여 컨트롤된다. 여기서 면발광소자(2)에의 마스킹 처리란, 면발광소자(2)상에의 마스킹재(5)의 접촉 또는 비접촉의 덮음 설치, 소자 커버에의 착색에 의한 도포막층의 형성, 면발광소자(12)와 성형 커버(1) 사이에의 차광판(차광 시트, 차광 필름을 포함한다)의 설치 등 여러가지 수단을 포함한다.
또한 면발광소자(2)는 측면을 입광면으로 하고 상면을 도광의 사출면으로 한 판상의 도광체(26)와, 도광체(26)의 입광면에 맞닿게 하여 발광원(27)을 매립한 발광원 유지부가 이웃하여 접촉하고, 평면에서 볼 때 직사각형 판상의 도광체(26)의 길이 방향에 연속하여 일체 구성된 것이라도 된다(도 9, 도 10, 도 11). 이 경우, 발광원(27)이 도광체의 측면을 향하여 측방으로 방사 발광하고, 도광체 내에서 광이 굴절, 반사되어 도광체의 상면 전체가 발광하는 것이 된다.
(지지 프레임3)
지지 프레임(3)은 개구된 상면 또는 측면도에 상기 성형 커버(1)가 덮어 설치됨으로써 성형 커버(1)를 프레임 지지하는 부분 구성재로서, 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 성형 커버(1)와 함께 자동차용 기능부품을 구성한다.
여기서 본 발명에서의 자동차용 기능부품이란, 자동차ㆍ자동이륜차 본체의 외부 또는 내부에 부속시킴으로써 어떠한 기능을 하는 발광부품 이외의 장착부품을 말하고, 자동차 도어 미러, 자동 이륜차용 백미러, 자동차 도어 핸들, 도어 핸들용 장착 프레임(오목 프레임부(D2)), 펜더, 그릴, 급유구 커버, 노출식 급유구 캡, 미러 커버, 노출식 급유구 캡, 사이드 필러(A필러, B필러, C필러), 사이드 몰, 리어 가니쉬, 엠블럼, 플레이트 프레임, 안테나, 표시등 커버, 안테나 등의 외장품 외에, 각종 미터, 각종 조작 레버 등의 외ㆍ내장품을 포함한다. 어떠한 기능이란, 미감면 혹은 미감면 이외의 시인 기능, 보호 기능, 각종 도어의 개폐/시정(施錠) 기능 등을 포함한다.
지지 프레임(3)은 예를 들면 상기 어떠한 기능을 하기 위한 기능부품과 함께, 상기 발광소자(2)를 수용 가능한 수용 공간(32)을 그 자체의 내부에 갖고, 또한, 자동차 본체에의 장착부를 갖는다. 수용 공간(32) 내에는 기능부품의 측부 또는 상부의 적어도 일부분에 면발광소자(2)를 노출시켜 수용한다. 수용 공간(32) 내에는 또한, 장착부를 통하여 자동차 본체와 연통 개구된 배선홀(33)이 형성된다. 수용 공간(32) 내에 수용된 기능부품의 배선 및 면발광소자(2)의 발광용 배선을 이 배선홀(33)에 삽입통과시킨다.
(검지부품)
수용 공간(32)은 상기 면발광소자(2)와 함께, 사용자에 의한 소정의 조작 신호를 검지하는 검지부품을 수용하는 것이라도 된다. 스위치 회로는 상기 검지부품이 수신한 키의 개폐 동작 신호와 연동해서 스위칭 동작을 수행하여 면발광소자(2)를 점멸 또는 점등시킨다. 이 경우, 면발광소자(2)의 연장배선(24)은 배선홀(33) 내를 삽입통과하여 자동차 본체내의 스위치 회로 및 전원과 연결된다.
다른 구성으로서, 지지 프레임(3) 자체가 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 핸들, 사이드 필러, 또는 사이드 몰 중 어느 것을 구성한 것으로서, 이때 검지부품은 성형 커버(1) 또는 지지 프레임(3)으로의 도전성 접촉에 의하여 자동차 도어키의 개폐 조작 신호를 검지하는 것으로 하여도 된다.
또한, 다른 구성으로서, 지지 프레임(3) 자체가 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 미러, 리어 가니쉬, 또는 표시등 커버 중 어느 것을 구성한 것으로서, 이때 검지부품은 사용자에 의한 자동차 도어의 개폐 조작의 조작 신호, 또는 사용자에 의한 윙커 조작의 조작 신호를 검지하는 것으로 하여도 된다.
또한, 수용 공간(32) 내에 스위치 회로 및/또는 전원을 수용하여도 된다. 이 경우에는 전원용 배선은 배선홀(33)을 삽입통과시키지 않고, 기능부품의 동작 지시 신호 또는 동작 신호를 알리는 연락선만 삽입통과시킴으로써 자동차 본체와 기능부품이 전기적으로 접속된다.
(광투과성 필름(4))
또한, 필요에 따라 성형 커버(1)의 이면측과 면발광소자(2)의 표면측 사이에 광확산 효과를 갖는 광투과성 필름(4)을 배치하여 이루어지는 것으로 하여도 된다. 광투과성 필름(4)을 배치한 경우, 면발광소자(2)로부터의 광은 광투과성 필름(4)을 통과하여 광확산된 상태로 성형 커버(1)의 표면측에 투과된다. 광투과성 필름(4)의 광확산 효과에 의하여 면발광소자(2)가 성형 커버(1)와 근접하고 있어도 적절한 광원의 확산을 확보할 수 있다. 여기서 광확산 효과란, 필름 표면 또는 이면에의 렌즈 가공에 의한 렌즈 효과, 랜덤의 오목(엠보스) 가공, 혹은 필름 내면 또는 각 면으로의 투광성 확산 입자의 혼입 또는 부착 성형, 필름 자체의 변형에 의한 단차 또는 요철면의 형성, 확산성 정착제의 표면 도포 등의 각종 가공에 의한 것을 포함한다. 또한, 광투과성 필름(4)은 두께를 불문하고 시트상 또는 판상인 것을 포함한다. 또한, 단층 필름 외에, 동일 또는 이질재에 의한 다층 성형 필름을 포함한다. 또한, 광투과성 필름(4)은 그 일부를 마스킹 처리함으로써 광의 투과 범위를 제한하거나, 편광 처리를 수행함으로써 확산 효과의 일부를 제한할 수도 있다. 이하, 실시예에서의 각 구성에 대하여 상술한다.
실시예 1
도 1 또는 도 4에 나타내는 실시예 1의 자동차용 기능부품은 성형 커버(1)가 지지 프레임(3)상에 덮어 설치됨으로써 자동차용 도어 핸들을 구성한다. 이 도어 핸들은 예를 들면 내부의 수용 공간(32) 내에 개폐용 전기 키(K)(도시하지 않음)를 내장하고, 그 전기 키(K)의 상면측에 LED 소자로 이루어지는 면발광원(22)이 일렬로 연속설치된, 좁고 긴 시트상의 면발광소자(2)가 배치되며, 또한, 그 상면이 되는 배광면을 따라, 예를 들면 도 4에 나타내는 바와 같은 소정의 패턴으로 표면 요철 가공된 광투과성 필름(4)을 배치하여 이루어진다. 면발광소자(2) 및 광투과성 필름(4)은 거의 같은 상이며, 성형 커버(1)의 도어 핸들 형상의 신장 상면을 따라 좁고 긴 직사각형으로 성형된다.
여기서 실시예 1의 면발광소자(2)는 시트상의 기판(21)과, 이 기판(21)의 표면측에 일렬로 배치된 복수의 면발광원(22)과, 기판(21)상에서 상기 각 면발광원(22)간을 걸쳐 배선되는 기반배선(23)과, 이 기반배선(23)과 전기적으로 연결되어 기판(21)의 일단에서 연장되는 연장배선(24)을 갖고 이루어진다. 면발광원(22)은 직사각형 프레임 내에 평면 배치된 LED 발광소자로 이루어지고, 각 소자의 직사각형 프레임 각각의 상면은 각 구관상의 투명 렌즈 커버로 덮여 있으며, 렌즈 커버의 렌즈 효과에 의하여 광확산성을 갖고 있다.
실시예 1에서는 또한, 가로로 긴 기둥 형상의 수용 공간(32)의 일단 근처로서, 지지 프레임(3)의 자동차 본체에의 장착 다리부의 한쪽 상당 위치에 배선홀(32)이 형성된다. 이 배선홀(32)에 면발광소자(2)의 연장배선(24)을 삽입통과시킨다.
도 2에 나타내는 바와 같이, 유지 프레임(3)내의 수용 공간(32)의 한쪽 단부에는 면발광소자(2)에 대향하는 커버단을 갖는 마스킹재(5)가 장착되고, 이 마스킹재(5)의 커버단(5E)이 발광 영역의 한쪽끝 가장자리로서 마스킹 효과를 나타낸다. 이 커버단(5E)은 마스킹재(5)의 단부가 직선상으로 절단 가공(펀칭 가공)되어 이루어지고, 이 직선상 부분이 성형 커버(1)의 이면에 맞닿게 하여 마스킹단 가장자리를 형성한다. 유지 프레임(3)내의 수용 공간(32)의 당해 한쪽 단부로서 커버단(5E)의 내측에는 면발광소자(2)의 일단을 유지하기 위한 2장의 스테이(31)가 수용 공간(32) 내에 병행하게 세워져 형성된다. 이 스테이(31)는 상단이 반원형으로 만곡 성형되고, 스테이(31)의 설치 기부가 커버단(5E)에 근접하여 이루어진다. 또한, 유지 프레임(3)내의 수용 공간(32)의 다른쪽 단부에는 면발광소자의 타단을 유지하기 위한 제1 유지 프레임(341), 제2 유지 프레임(342)이 수용 공간(32)의 공간격 방향 내측을 향하여 대향 형성된다. 제1 유지 프레임(341)과 제2 유지 프레임(342)은 수용 공간의 길이 방향, 즉 도어 핸들의 길이 방향에 약간의 틈을 두고 근접 형성됨으로써 프레임 사이에 홈(34)이 형성된다. 이 홈(34)에 면발광소자(2)의 기판(21)의 일단부를 구부려 삽입 고정시켜도 된다.
도 3에 나타내는 바와 같이, 실시예 1의 자동차용 기능부품에 있어서, 성형 커버(1)는 유색 투명 또는 무색 투명의 수지 성형재의 표면에 도금조의 투광성 필름에 의하여 가식 성형한 것이다. 여기서 실시예 1의 상기 수지 성형재의 성형면의 이면에는 면발광소자(2)의 배치 형성 개소 주위에 비투광성의 도포막층(1M)으로서 암색(흑색)의 도장에 의한 도포막이 부분 형성된다. 이 도포막층(1M)에 의하여 면발광소자(2)의 발광 영역을 마스킹하여 여분의 영역에서의 발광을 차폐하고 있다.
실시예 1의 투과성 필름(4)의 표면은 예를 들면 도 4에 나타내는 바와 같이, 동일 형상의 다각 뿔에 의한 입체 렌즈부를 종횡에 패턴 형상으로 배치 성형하여 이루어진다.
이와 같이 구성된 실시예 1의 면발광소자(2)는 내부 수용된 기능부품이 되는 전기 키(K)의 키 개폐 동작에 연동해서 발광 스위치가 동작하여 해정(解錠)시 또는 시정(施錠)시에 소정 횟수만큼 발광한다. 발광시켰을 때, 도 2에 나타내는 연속설치된 원형의 투과 발광부(L)가 성형 커버(1)의 외면상에 일렬로 드러난다.
실시예 2
도 5에 나타내는 실시예 2의 자동차용 기능부품에 있어서, 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 미러를 구성하고, 면발광소자(2)와 함께 수용 공간에 수용된 상기 검지부품은 사용자에 의한 자동차 도어의 개폐 조작 신호 또는 윙커 조작 신호를 검지한다. 다른 특기하지 않는 구성 및 사용방법, 사용상태는 실시예 1과 동일하다.
실시예 3
도 6에 나타내는 실시예 3의 자동차용 기능부품에 있어서, 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 리어 도어 또는 프론트 도어 각각의 자동차 도어 핸들을 구성하고, 면발광소자(2)와 함께 수용 공간에 수용된 상기 검지부품은 사용자에 의한 자동차 도어의 개폐 조작 신호 또는 윙커 조작 신호를 검지한다. 도 6에서는 리어 도어, 프론트 도어 각각, 동일 높이의 가로로 길고 좁은 직사각형의 막대 형상의 투과 발광부(L)가 투영된다. 다른 특기하지 않는 구성 및 사용방법, 사용상태는 실시예 1과 동일하다.
실시예 4
도7 (a) (b)에 나타내는 실시예 4의 자동차용 기능부품에 있어서, 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 핸들을 구성하고, 면발광소자(2)와 함께 수용 공간에 수용된 상기 검지부품은 사용자에 의한 자동차 도어의 개폐 조작 신호 또는 윙커 조작 신호를 검지한다. 특히 본 실시예에서는 도7a와 같이, 연속설치된 면발광소자(22) 중, 3연속 성형된 제1 면발광소자(22A)만을 발광시킨, 제1 투과 발광 영역(LA)으로의 발광상태와, 도 7b과 같이, 연속설치된 면발광소자(22) 중, 상기 제1 면발광소자(22A) 사이에 이간 단독 배치된 제2 면발광소자(22B)만을 발광시킨, 제2 투과 발광 영역(LB)으로의 발광상태에 의한 두가지 발광상태를 가능하게 하고 있다. 예를 들면 자동차 키의 시정시, 해정시에 발광상태를 도 7a, 도 7b 중 어느 하나로 바꾸어 발광시킴으로써 키의 개/폐 동작이 명확하게 구별되어 인식할 수 있다. 또한, 도 7의 부호 DS는 접촉식 스위치로서, 양 스위치 부분을 동시에 쥐고 통전시킴으로써 해정이 가능하게 된다. 다른 특기하지 않는 구성 및 사용방법, 사용상태는 실시예 1과 동일하다.
실시예 5
도 8에 나타내는 실시예 5의 상기 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 핸들을 구성한다. 그리고, 실시예 5의 검지부품은 한쪽의 접촉식 스위치가 성형 커버의 일부로서 노출되고, 성형 커버(1) 자체에의 도전성 접촉에 의하여 상기 접촉식 스위치와 도전 상태가 되어 자동차 도어키의 개폐 조작 신호를 검지한다. 구체적으로는 도어 핸들의 가동부와 비가동부가 정면에서 볼 때 횡방향에 병설되고, 가동부의 성형 커버(1) 일부에 직사각형의 접촉식 스위치(DS)가 노출된다. 이 가동부인 성형 커버(1) 중 상기 접촉식 스위치(DS)를 제외한 표면부, 혹은 비가동부의 성형 커버 전체의 표면부가 다른쪽 접촉식 스위치가 되어 있어, 인체의 손부분을 한쪽 접촉식 스위치(DS)에 접촉한 채 다른쪽 접촉식 스위치에 접촉함으로써 도전 상태가 되어 개폐 신호를 검지한다.
또한, 실시예 5에서는 가동부의 성형 커버(1)의 왼쪽 끝을 제외한 전체가 투과 발광부(L)가 되어 있고, 이 투과 발광부(L) 전체가 광확산 효과를 지녀 비스듬한 격자 모양 형태로 반사 투영된다. 또한, 실시예 5에서는 도어 오목부가 반사체(D2)로 구성되어, 면발광소자(2)의 발광에 의하여 이 오목면의 반사체(D2)에 광이 반사된다. 다른 특기하지 않는 구성 및 사용방법, 사용상태는 실시예 1과 동일하다.
실시예 6
도 9 및 도 10에 나타내는 실시예 6의 자동차용 기능부품의 구성은 광을 부분 투과시키는 투과창부분만이 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)에 의하여 인서트 몰딩 성형된 성형 커버(1)와, 이 성형 커버(1)의 표면 전체를 가식 성형하는 투광성 필름(1F)과, 상기 성형 커버(1) 중 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)의 이면 부분에 근접 배치되어, 당해 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)측에 도광되는 판상의 도광체(26)와, 이 도광체(26)의 측면측에 배치되어 도광체(26) 내에 입광되는 발광원(27)과, 이 발광원(27)에 전기적으로 연결되어 도광체(26)의 측부에서 연장되는 연장배선(24)을 갖고 이루어진다(도 9, 도 10).
실시예 6의 성형 커버(1)는 불투명의 수지 성형재(10)와, 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)가 인서트 몰딩 성형에 의하여 일체로 성형된 것이다. 이것은 불투명의 수지 성형재(1)의 발광 영역에 상당하는 부분을 창 형상으로 펀칭 가공하고, 이 불투명의 수지 성형재(1)의 펀칭 가공 부분에 당해 발광 영역을 덮는 성형재의 형상으로 표면 가공한 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)를 매립하는 형태로 인서트 몰딩 성형하여 얻어진다. 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)는 불투명의 수지 성형재(10)의 절결 창부분에 내장되어, 불투명의 수지 성형재(10)와 연속되는 표면을 형성하는 동시에, 성형 커버(1)의 이면에서 절결 창부분의 양측 가장자리 부근에서 각 바깥쪽으로 구부러져 아래쪽으로 돌출된 돌출 리브(11B)를 형성한다. 절결 창부분의 양측 가장자리의 돌출 리브(11B)는 절결 창의 양측 변을 따라 신장되어 면발광소자(6)의 지지 프레임을 형성한다. 실시예 6에서는 투명의 수지 성형재(11)의 돌출 리브(11B) 사이에 오목면이 형성되고, 이 오목면 내에 도광체(26)의 프레넬 렌즈(1F) 성형면이 끼워진다. 이와 같이 함으로써 도광체(26)의 배치 형성 위치를 확정시키고 도광체(26)로부터의 광을 확실하게 투명의 수지 성형재(11)측에 도입할 수 있다.
또한, 실시예 6의 면발광소자(2)는 측면을 입광면으로 하고 상면을 도광의 사출면으로 한 판상의 도광체(26)와, 도광체(26)의 입광면에 맞닿게 하여 발광원(27)을 매립한 발광원 유지 유니트가 이웃하여 접촉하고, 평면에서 볼 때 직사각형의 판상 도광체(26)의 길이 방향에 연속되어 일체 구성된다. 발광원(27)은 편평 입방체의 발광원 유지 유니트 내에 수용되어, 도광체(26)측을 발광 방향으로 하여 도광체(26)의 측면에 발광된다. 도광체(26)는 좁고 긴 직사각형 판상체로 이루어져, 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)와 근접하여 대향하는 면을 도광면으로 하고, 발광원 유지 유니트와 접촉하는 입방체의 측면을 입광면으로 한다. 또한, 도광체(26)의 상면에는 프레넬 렌즈(26L)가 형성되고, 측면의 발광원 유지부와의 접촉면으로부터의 광을, 그 자신의 직방체 형상의 내부에서 반사ㆍ굴절시켜 상면의 프레넬 렌즈 형성면으로부터 정광(整光)하고, 도광체(26)의 상면인 도광면 방향, 즉 투명의 수지 성형재(11)측으로 사광한다.
실시예 6의 지지 프레임(3)은 상면에 검지부품이 되는 스위칭 회로(37)를 배치한 평면에서 볼 때 가로로 긴 직사각형의 판상 지지구조(36)와, 상기 지지구조(36)의 일단 근처에 형성되어 각종 배선을 삽입통과시키는 배선홀을 갖고 이루어진다. 상기 소정 높이로 지지된 발광원(27)의 연장배선(24)은 상기 배선홀에 삽입통과되어 자동차 본체내 또는 지지구조(36) 내에 설치된 스위치 회로 및 전원과 연결된다. 상기 지지구조(36)는 구체적으로는 면발광소자(2)의 지지대가 되는 베이스판과, 베이스판의 일단 근처 및 타단 근처에서 각각 세워진 제1 지지 프레임(351), 제2 지지 프레임(352)과, 베이스판의 면상에 형성된 스위칭 회로(37)로 구성된다. 제1 지지 프레임(351), 제2 지지 프레임(352)은 각 지지 프레임의 선단부에서 상기 도광체(26) 및 발광원(27)을 베이스판에서 같은 높이로 지지하는 것이며, 이 중 제1 지지 프레임(351)은 발광원(27)의 수용 유니트를 상면 지지하는 동시에, 발광원(27)의 연장배선(24)을 삽입통과시키는 삽입통과홀을 높이 방향을 따라 내부에 갖는다.
또한, 도 9h는 실시예 6의 자동차용 기능부품의 구성을 나타내는 일부 파단 분해 사시도이며, 도 10은 실시예 6의 자동차용 기능부품의 구성을 나타내는 일부 파단 사시도이다. 실시예 6의 자동차용 기능부품은 전체로서 도 12에 나타내는 도어 핸들을 구성한다. 스위칭 회로(37)가 도어 핸들에의 조작자에 의한 전기적 접촉 또는 전자 키에 의한 전자 신호에 의하여 개정/시정 중 어느 하나의 스위치 동작을 수행할 때, 연장배선(24)으로의 전기신호를 통하여 발광원(27)이 발광하고, 도광 및 투과된 광이 핸들 표면의 절결 창틀 영역의 부분에서 발광한다.
실시예 7
도 11은 본 발명의 실시예 7의 자동차용 기능부품의 일부 파단 사시 구성이다. 실시예 7에서는 투명의 수지 성형재(11) 이면의 오목면에 프레넬 렌즈(11L)를 형성하고 있고, 투명의 수지 성형재(11)는 도광체(26)의 도광면(26U)으로부터의 광을 정광하면서 상면의 절결 창부분 전체를 발광시킨다. 그 밖의 기본적인 구성 및 사용방법은 실시예 6과 동일하다.
(다른 실시예)
또한, 도 12에 본 발명의 실시예 8의 자동차용 기능부품의 자동차 도어 핸들(1H), 사이드 필러(1P) 및 사이드 몰(1M)에의 장착 상태예를 나타낸다. 도 12에서는 사이드 필러에의 적용예로서, 시정 상태의 문자를 표시하는 시정 상태 표시창(11A)과, 개정 상태의 문자를 표시하는 개정 상태 표시창(11B)이 투명의 수지 성형재(11)로서 성형 커버(1)에 내장된 예를 나타낸다. 시정 상태 표시창(11A)의 수지 성형재(11)의 이면에는 도광체가 배치되고, 그 측부에는 시정시 발광원(27A)이 설치된다. 또한, 개정 상태의 문자를 표시하는 개정 상태 표시창(11B)의 수지 성형재(11)의 이면에는 도광체가 배치되고, 그 측부에는 개정시 발광원(27B)이 설치된다.
또한, 도 13에 본 발명의 실시예 9의 자동차용 기능부품의 프론트 그릴(1GL) 및 엠블럼(1E)에의 장착 상태예를 나타낸다. 도 13에서는 단면도 b에 나타내는 바와 같이, 프론트 그릴의 그릴 바의 정면에서 본 중앙 부분이 절결 창 형상으로 성형되어, 절결 창 부분에 투명의 수지 성형재(11)가 끼워지고, 그 바로 이면에 투명의 수지 성형재(11)의 상하의 돌출 리브(11B)에 끼워진 형태로 도광체(26)가 끼워진다. 엠블럼은 엠블럼 성형 부분(E) 주위의 프레임내 부분이 투명창 형성되고, 그 이면에 종횡 배열된 면발광원을 갖는 면발광소자가 내장된다.
그리고, 도 14에 본 발명의 실시예 10의 자동차용 기능부품의 리어 가니쉬(1GN), 플레이트 프레임(1PF) 및 엠블럼(1E)에의 장착 상태예를 나타낸다. 다만, 이것들은 본 발명의 적용예로서, 전부를 내장하는 것으로 한정되지 않고, 일부를 내장한 것이라도 된다. 또한, 발광 부분이나 발광 타이밍은 자동차용 기능부품의 형상에 따라 적절히 조절된다.
그 밖에 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 취지를 일탈하지 않는 범위에서 여러가지 변형이 가능하다. 예를 들면 각 실시예간의 일부 구성끼리의 조합, 발광 영역의 선택 혹은 발광 형태의 변경, 투과성 필름(4)의 생략이나 배치 유무의 변경, 기능부품의 수용 유무의 변경, 마스킹 방법의 변경, 성형 커버(1) 형상의 변경, 지지 프레임(3)의 재질 변경 또는 지지 프레임(3) 자체의 가식 성형 등 각종 기술의 조합이 가능하다.
예를 들면 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 핸들, 사이드 필러, 또는 사이드 몰 중 어느 것을 구성한다. 이때 검지부품은 성형 커버(1) 또는 지지 프레임(3)으로의 도전성 접촉에 의하여 자동차 도어키의 개폐 조작 신호를 검지한다. 또한, 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 미러, 리어 가니쉬, 또는 표시등 커버 중 어느 것을 구성한다. 이때 검지부품은 사용자에 의한 자동차 도어의 개폐 조작의 조작 신호, 또는 사용자에 의한 윙커 조작의 조작 신호를 검지한다. 또한, 상기 중 어느 하나에 기재된 자동차용 부품에 있어서, 성형 커버(1)는 일부를 유색 투명 또는 무색 투명으로 한 수지 성형재의 표면 전체를 투광성 필름에 의하여 가식 성형한 것으로서, 상기 수지 성형재의 상기 유색 투명 또는 무색 투명의 부분에는 이면에 면발광소자(2)가 형성되고, 상기 수지 성형재의 상기 유색 투명 또는 무색 투명의 성형면을 제외한 나머지 부분은 비투광성으로 구성되어 이루어지며, 이 비투광성의 구성에 의하여 면발광소자(2)의 발광 영역을 제한하는 것이 바람직하다. 또한, 발광 영역의 형상으로 천공 가공한 마스킹재(5)를 성형 커버(1)의 이면에 맞닿게 한 것으로 하여도 된다. 혹은 발광 영역의 형상으로 가공한 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)를 당해 발광 영역의 형상으로 펀칭 가공한 불투명의 수지 성형재(1)의 펀칭 가공 부분에 매립/내장 성형하여 이루어지는 것으로 하여도 된다.
1 성형 커버
1F 가식 필름
10 불투명의 수지 성형재
11 투명 또는 반투명의 수지 성형재
2 면발광소자
21 기판
22 면발광원
22A 제1 면발광원
22B 제2 면발광원
22C 렌즈 커버
23 기반배선
24 연장배선
26 도광체
27 발광원
3 지지 프레임
3L 프레임측판
31 스테이
32 수용 공간
33 배선홀
36 지지구조
4 광투과성 필름
5 마스킹재
5K 도어키(실린더 헤드)
DS 접촉식 스위치
L 투과 발광부, 반사 발광부

Claims (12)

  1. 자동차에 부속되는 부품의 표면 형상으로 성형된 성형 커버(1)와,
    성형 커버(1)의 이면을 따라 접착 또는 감입 고정된 면발광소자(2)로 이루어지는 자동차용 부품으로서,
    성형 커버(1)는 투광성 수지 성형재가 투광성 필름으로 가식 성형되어 이루어지고,
    면발광소자(2)로부터의 광이 성형 커버(1)를 투과하여, 자동차용 부품 표면의 일부분인 소정의 발광 영역에 부상하는 것을 특징으로 하는 자동차용 부품.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 성형 커버(1)는 자동차 본체에 장착되는 지지 프레임(3)의 표면에 덮어 설치되는 것이고,
    상기 면발광소자(2)는 이 지지 프레임(3)의 내부에 형성된 스테이(31/351, 352)에 지지되어, 성형 커버(1)와의 거리를 유지한 채 지지 프레임(3) 내에 고정되는 자동차용 부품.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    성형 커버(1)의 이면측과 면발광소자(2)의 표면측 사이에 광확산 효과를 갖는 광투과성 필름(4)을 배치하여 이루어지고, 면발광소자(2)로부터의 광은 광투과성 필름(4)을 통과하여 확산된 상태로 성형 커버(1)의 표면측에 투과되는 자동차용 부품.
  4. 제1항, 제2항 또는 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 면발광소자(2)는 시트상의 기판(21)과, 이 기판(21)의 표면측에 배치된 복수의 면발광원(22)과, 기판(21)상에서 상기 각 면발광원 (22)간에 걸쳐 배선되는 기판배선(23)과, 이 기판배선(23)과 전기적으로 연결되어 기판(21)의 일단에서 연장되는 연장배선(24)을 갖고 이루어지고,
    지지 프레임(3)은 상기 기판(21)을 수용 가능한 수용 공간(32)과, 상기 수용 공간(32)의 일단 근처에 형성되어 각종 배선을 삽입통과시키는 배선홀(33)을 갖고 이루어지며,
    상기 수용 공간(32)에 수용된 기판(21)의 연장배선(24)은 상기 배선홀(33)에 삽입통과되어, 자동차 본체내 또는 수용 공간(32) 내에 설치된 스위치 회로 및 전원과 연결되는 자동차용 기능부품.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 지지 프레임(3)의 수용 공간(32)은 상기 면발광소자(2)와 함께, 사용자에 의한 소정의 조작 신호를 검지하는 검지부품을 수용하는 것이고,
    상기 스위치 회로는 상기 검지부품이 검지한 소정의 조작 신호와 연동해서 스위칭 동작을 수행하여 면발광소자(2)를 점멸 또는 점등시키는 자동차용 기능부품.
  6. 제1항, 제2항 또는 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 면발광소자(2)는 상면을 광도출면으로 하는 판상의 도광체(26)와, 이 도광체(26)의 측면측에 배치되어 도광체(26) 내에 입광되는 발광원(27)과, 이 발광원(27)과 전기적으로 연결되어 도광체(26)의 측부에서 연장되는 연장배선(24)을 갖고 이루어지고,
    지지 프레임(3)은 상기 도광체(26) 및 발광원(27)을 각각 소정 높이로 나란히 지지 가능한 지지구조(36)와, 상기 지지구조의 일단 근처에 형성되어 각종 배선을 삽입통과시키는 배선홀을 갖고 이루어지며,
    상기 소정 높이로 지지된 발광원(27)의 연장배선(24)은 상기 배선홀에 삽입통과되어, 자동차 본체내 또는 지지구조(36) 내에 설치된 스위치 회로 및 전원과 연결되는 자동차용 기능부품.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 지지 프레임(3)의 지지구조는 상기 면발광소자(2)와 함께, 사용자에 의한 소정의 조작 신호를 검지하는 검지부품을 지지하는 것이고,
    상기 스위치 회로는 상기 검지부품이 검지한 소정의 조작 신호와 연동해서 스위칭 동작을 수행하여 면발광소자(2)를 점멸 또는 점등시키는 자동차용 기능부품.
  8. 제5항 또는 제7항에 있어서,
    상기 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 핸들, 도어 핸들용 장착 프레임, 사이드 필러, 또는 사이드 몰 중 어느 것을 구성하고,
    상기 검지부품은 성형 커버(1) 또는 지지 프레임(3)으로의 도전성 접촉에 의하여 자동차 도어키의 개폐 조작 신호를 검지하는 것인 자동차용 기능부품.
  9. 제5항 또는 제7항에 있어서,
    상기 지지 프레임(3)은 성형 커버(1)를 덮어 설치한 상태로 자동차 도어 미러, 리어 가니쉬, 또는 표시등 커버 중 어느 것을 구성하고,
    상기 검지부품은 사용자에 의한 자동차 도어의 개폐 조작의 조작 신호, 또는 사용자에 의한 윙커 조작의 조작 신호를 검지하는 것인 자동차용 기능부품.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    성형 커버(1)는 일부를 유색 투명 또는 무색 투명으로 한 수지 성형재의 표면 전체를 투광성 필름에 의하여 가식 성형한 것으로서,
    상기 수지 성형재의 상기 유색 투명 또는 무색 투명의 부분에는 이면에 면발광소자(2)가 배치 형성되고,
    상기 수지 성형재의 상기 유색 투명 또는 무색 투명의 성형면을 제외한 나머지 부분은 비투광성으로 구성되어 이루어지며,
    이 비투광성의 구성에 의하여 면발광소자(2)의 발광 영역을 제한하는 자동차용 기능부품.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    발광 영역의 형상으로 천공 가공한 마스킹재(5)를 성형 커버(1)의 이면에 맞닿게 하여 이루어지는 자동차용 기능부품.
  12. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    발광 영역의 형상으로 가공한 투명 또는 반투명의 수지 성형재(11)를 발광 영역의 형상으로 펀칭 가공한 불투명의 수지 성형재(1)의 펀칭 가공 부분에 매립/내장 성형하여 이루어지는 자동차용 기능부품.
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