KR200168343Y1 - 차량의 유턴 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 유턴 표시장치에 관한 것으로, 본 고안은 좌,우측 방향지시등(16,18)에 전원을 인가하는 스위치 레버(19)를 구비하여 차량(1)의 진행방향을 표시하도록 된 방향지시 스위치부(10); 상기 상기 방향지시 스위치부(10)에 설치된 유턴 스위치접점(22), 상기 좌측 방향지시등(16)에 연결 설치되는 다이오드(D1)을 구비한 유턴 스위치부(20); 상기 유턴 스위치부(20)와 연결되어 상기 좌측 방향지시등(16)과 동시에 점등되도록 형성된 유턴 표시등(30); 및 상기 유턴 표시등(30)이 설치되도록 형성되어 점등된 상기 유턴 표시등(30)을 타 차량의 운전자가 볼 수 있도록 차량(1)에 설치되는 설치부(40)로 구성된 것이다. 본 고안에 의하면, 상기 스위치 레버(19)에 의해 좌측 방향지시등(16)과 동시에 점등되거나 소등되는 유턴 표시등(30)을 차량(1)의 부속물 즉, 좌측의 사이드 미러 하우징(42)이나, 전,후방 유리(50) 및 전,후방 콤비네이션 램프(60), 전,후방 범퍼(70), 롬미러(90)에 설치함으로써, 차량(1)의 유턴정보를 맞은편 차량(3)이나 후방차량(2)의 운전자가 용이하게 확인하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 상기와 같이 유턴 표시등을 점,소등시키는 회로의 구성이 단순하여 제작이 용이한 효과가 제공되는 것이다.

Description

차량의 유턴 표시장치{U-TURN DISPLAY APPARATUS OF AUTOMOBILE}

본 고안은 차량의 유턴 표시장치에 관한 것으로, 특히 방향지시등 조작용 스위치 레버 조작으로 좌측 방향지시등과 동시에 점등되는 유턴 표시등을 차량의 좌측부 특정부위에 설치함으로써, 차량의 유턴정보를 후방차량 또는 마주오는 차량에게 용이하게 표시할 수 있고, 이로 인하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 차량의 유턴 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 4차선 이상의 도로에는 교차로 진입부에 유턴(U-TURN)과 좌회전이 가능한 차선과 좌회전만 가능한 차선이 마련되어 있다. 따라서, 유턴을 하고자 하는 차량은 유턴과 좌회전 진행이 가능한 1차선으로 진행하거나 신호를 대기하여야 하고, 좌회전을 하고 차량은 유턴과 좌회전이 가능한 1차선 및 좌회전만 가능한 2차선으로 진행하거나 신호를 대기하여야 하는 것이다.

이때, 신호 대기중인 차량의 운전자는 반드시 좌측 방향지시등을 작동시켜 자신의 진행방향을 맞은편 차량 또는 후방차량에 알려야 하는 의무를 갖게 되는 것이다.

그러나, 유턴과 좌회전이 가능한 차선에서 전방차량이 유턴진행을 대기중이고 후방차량이 좌회전 진행을 대기중인 상태에서 좌회전 신호가 인가되면, 후방차량은 전방차량의 진행방향을 미리 파악하지 못하여 접촉사고가 빈번하게 발생하였다.

즉, 유턴을 대기중인 전방차량이 좌회전 대기차량과 동일하게 단순히 좌측 방향지시등 만을 점멸시키기 때문에 후방차량은 전방차량이 좌회전을 할 것인지 유턴을 할 것인지를 파악하지 못하였고, 이러한 상태에서 좌회전 신호가 인가되면, 후방차량이 유턴을 하기 위하여 속도를 감속한 전방차량을 추돌하게 되는 문제점이 있었던 것이고, 이로 인하여 대형 트럭이나 버스의 경우에는 심각한 교통의 침체를 감수해야 했던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술에 의한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 단순한 구조의 회로로 유턴 표시장치를 구동시키도록 하고, 이러한 유턴 표시장치를 전,후방차량의 운전자가 용이하게 확인할 수 있는 위치의 차량 부속물에 설치하여, 유턴정보가 용이하게 확인될 수 있는 유턴 표시장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 본 고안의 기술적 과제는 좌,우측 방향지시 접점 및 상기 좌,우측 방향지시 접점에 선택적으로 접속되어 좌,우측 방향지시등에 전원을 인가하는 스위치 레버를 구비하여 차량의 진행방향을 표시하도록 된 방향지시 스위치부; 상기 좌측 방향지시 접점과 접속된 후에 상기 스위치 레버와 접속되도록 상기 방향지시 스위치부에 설치된 유턴 스위치접점을 구비한 유턴 스위치부; 상기 유턴 스위치부와 연결 설치된 유턴 표시등; 상기 스위치 레버와 유턴 스위치접점의 접속으로 인가되는 전원이 상기 좌측 방향지시등과 유턴 표시등에 동시에 인가되도록 상기 유턴 표시등과 좌측 방향지시등 사이에 설치되는 다이오드; 및 상기 유턴 표시등이 설치되도록 형성되고, 상기 유턴 표시등이 타 운전자에게 표시되도록 차량에 설치되는 설치부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 유턴 표시장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.

여기서, 상기 설치부는 상기 유턴 표시등이 삽입 설치되는 설치공이 전,후부로 관통 형성된 사이드 미러 하우징; 및 상기 설치공의 전,후부 입구에 각각 설치되는 제 1커버부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 설치부는 상기 사이드 미러 하우징의 상부 가장자리에 전,후부로 관통 형성된 설치홈; 및 상기 설치홈의 양측 입구에 각각 설치되는 제 2커버부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 설치부는 상기 차량의 전,후방 유리 내측면에 설치되고, 일면에 상기 유턴 표시등이 삽입 설치되도록 삽입홈이 형성된 설치부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 설치부는 콤비네이션 램프의 렌즈 내측면에 부착되고, 상기 유턴 표시등이 끼움 설치되도록 끼움홈이 형성된 고정부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 설치부는 상기 유턴 표시등이 삽입 설치되도록 범퍼의 일측면에 형성된 삽입공; 및 상기 삽입공의 입구에 고정 설치되는 제 3커버부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 설치부는 내경에 상기 유턴 표시등이 설치되도록 형성되어 차량의 룸미러 중앙 하부에 고정 설치되도록 형성된 하우징; 및 상기 하우징에 내설된 상기 유턴 표시등의 양측에 설치되는 제 4커버부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 의한 유턴 표시장치의 회로도.

도 2는 본 고안에 의한 유턴 표시장치 설치부의 제 1실시예를 도시한 도면으로, 2a는 유턴 표시등이 설치된 상태를 도시한 사이드 미러의 사시도이고, 2b는 도 2a의 A-A선 단면도.

도 3은 본 고안에 의한 유턴 표시장치 설치부의 제 2실시예를 도시한 도면으로, 3a는 유턴 표시등이 설치된 상태를 도시한 사이드 미러의 사시도이고, 3b는 설치상태를 도시한 단면도.

도 4는 본 고안에 의한 유턴 표시장치 설치부의 제 3실시예를 도시한 도면으로, 4a는 유턴 표시등이 설치된 상태를 도시한 보조 제동등이 설치된 상태를 도시한 차량의 배면도이고, 4b는 4a의 B-B선 단면도.

도 5는 본 고안에 의한 유턴 표시장치 설치부의 제 4실시예를 도시한 도면으로, 5a는 유턴 표시등이 설치된 상태를 도시한 후방 콤비네이션 램프가 설치된 차량의 배면도이고, 5b는 5a의 C-C선 단면도.

도 6은 본 고안에 의한 유턴 표시장치 설치부의 제 5실시예를 도시한 도면으로, 6a는 유턴 표시등이 설치된 상태를 도시한 전방범퍼가 설치된 상태를 도시한 차량의 정면도이고, 6b는 6a의 D-D선 단면도.

도 7은 본 고안에 의한 유턴 표시장치 설치부의 제 6실시예를 도시한 도면으로, 7a는 유턴 표시등이 설치된 상태를 도시한 룸미러의 정면도이고, 7b는 7a의 E-E선 단면도이고, 7c는 제 6실시예에 의한 설치부의 또다른 실시예를 도시한 단면도..

도 8은 본 고안에 의한 유턴 표시장치 설치부의 제 7실시예를 도시한 자동차의 배면도.

도 9a, 9b는 본 고안에 의한 유턴 표시장치의 사용상태를 도시한 개략도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 방향지시 스위치부 12,14 : 좌,우측 방향지시 접점

16,18 : 좌,우측 방향지시등 19 : 스위치 레버

20 : 유턴 스위치부 22 : 유턴 스위치접점

30 : 유턴 표시등 40 : 설치부

42 : 사이드 미러 하우징 44 : 설치공

44A : 설치홈 46 : 제 1커버부재

46A : 제 2커버부재 50 : 전,후방 유리

52 : 설치부재 54 : 삽입홈

60 : 콤비네이션 램프 62 : 제동등 렌즈

64 : 끼움홈 66 : 고정부재

70 : 범퍼 72 : 삽입공

74 : 제 3커버부재 D1 : 다이오드

90 : 룸미러 94 : 단턱부

96 : 하우징 98 : 제 4커버부재

상기와 같은 특징을 갖는 본 고안을 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면중에서 도 1은 본 고안에 의한 유턴 표시장치의 회로도이고, 도 9a, 9b는 본 고안에 의한 유턴 표시장치의 사용상태를 도시한 개략도이다.

이하, 미설명 부호 '1'은 유턴 대기중인 차량이고, '2'는 후방차량이며, '3'은 반대 차선에서 직진신호를 대기중인 맞은편 차량이고, (80)은 좌,우측 방향지시등(16,18)을 점멸시키는 윙커부이다.

첨부된 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 유턴 표시장치는 차량(1)의 진행 방향을 표시하도록 된 방향지시 스위치부(10)와, 상기 방향지시 스위치부(10)에 설치되는 유턴 스위치부(20)와, 상기 유턴 스위치부(20)와 연결된 유턴 표시등(30)과, 상기 유턴 표시등(30)이 설치되도록 형성되어 차량에 설치되는 설치부(40)로 구성된 것이다.

이를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

상기 방향지시 스위치부(10)는 차량(1)의 진행방향을 표시하도록 된 좌,우측 방향지시 접점(12,14) 및 상기 좌,우측 방향지시 접점(12,14)에 선택적으로 접속되어 좌,우측 방향지시등(16,18)에 전원을 인가하도록 차량(1)의 스티어링 컬럼(도시되지 않음)에 설치되는 스위치 레버(19)를 구비한다.

이때, 상기 방향지시 스위치부(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 윙커부(80)를 구비하는데, 이는 상기 좌,우측 방향지시등(16.18)이 점멸되도록 하기 위한 것이다.

상기 유턴 스위치부(20)는 상기 좌측 방향지시 접점(12)과 접속된 후에 상기 스위치 레버(19)와 접속되도록 상기 방향지시 스위치부(10)에 설치된 유턴 스위치접점(22)을 구비한다.

즉, 상기 유턴 스위치 접점(22)은 상기 스위치 레버(19)를 다단계로 작동시켰을 때, 상기 스위치 레버(19)와 접속되도록 상기 좌측 방향지시 접점(12)과 간격을 유지하여 설치되는 것이다. 따라서, 상기 스위치 레버(19)를 일방향(일반적으로 하방)으로 이동시키게 되면, 상기 스위치 레버(19)는 상기 좌측 방향지시 접점(12)에 먼저 접속되어 상기 좌측 방향지시등(16)을 점멸시키게 되고, 이러한 상태에서 상기 스위치 레버(19)를 하방으로 더 이동시키게 되면, 상기 스위치 레버(19)는 상기 유턴 스위치 접점(22)에 접속되는 것이다.

상기 다이오드(D1)는 상기 유턴 스위치접점(22)으로부터 인가되는 전원이 상기 좌측 방향지시등(12)에 인가되도록 상기 좌측 방향지시등(16)과 유턴 표시등(30) 사이에 연결 설치된다.

상기 다이오드(D1)은 상기 스위치 레버(19)가 좌측 방향지시 접점(12)과 접속되었을 때에는 전원이 상기 유턴 표시등(30)으로는 인가되지 않도록 하고, 상기 스위치 레버(19)가 유턴 스위치 접점(22)과 접속되었을 때에는 상기 스위치 레버(19)에 의해 인가되는 전원이 유턴 표시등(30)과 좌측 방향지시등(16)으로 인가되도록 하기 위한 것이다.

다시 설명하면, 상기 스위치 레버(19)가 좌측 방향지시 접점(12)에 접속되었을 때에는 상기 다이오드(D1)에 의해 좌측 방향지시등(16)에만 전원이 인가되고, 상기 유턴 스위치접점(22)이 스위치 레버(19)와 접속되었을 때에는 전원이 상기 다이오드(D1)에 의해 상기 좌측 방향지시등(16)과 유턴 표시등(30)에 동시에 인가되도록 하기 위한 것이다.

상기 유턴 표시등(30)은 상기 유턴 스위치부(20)와 전기적으로 연결되어 인가되는 전원에 의해 상기 좌측 방향지시등(16)과 동시에 점등되도록 형성된 것으로, '∩'자 형상으로 형성된 하나의 램프 또는 다수개의 엘.이.디(LED)를 유턴 표시모양으로 배열하여 형성될 수 있고, 렌즈 또는 커버부재에 유턴 표시모양을 형성하고, 그 유턴 표시부분만 투명하게 형성하여 내부의 빛이 유턴 표시모양으로만 새어나오도록 구성할 수 있는 것이다.

한편, 상기 유턴 표시등(30)은 전원이 인가되면 점등상태를 유지하도록 그 구동회로를 구성할 수 있고, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 좌,우측 방향지시등(16,18)과 같이 윙커부(80)에 의해 점멸하도록 구성할 수 있는 것이다.

상기 설치부(40)는 상기 유턴 표시등(30)이 설치되도록 형성되는 것으로, 맞은편 차량(3) 또는 후방차량(2)의 운전자가 용이하게 식별할 수 있도록 차량(1), 보다 상세하게는 차량(1)의 부속물 즉, 좌측 사이드 미러 하우징(42), 보조 제동등(50), 후방 콤비네이션 램프(60), 룸미러(90), 전방범퍼(70)와 같은 부속물에 설치되거나 형성되는 것이다.

이러한 설치부(40)의 제 1실시예가 도 2a, 2b에 도시되어 있다.

상기 설치부(40)는 도 2a, 2b에 도시된 바와 같이, 상기 유턴 표시등(30)이 삽입 설치되는 설치공(44)이 바깥측 전,후부로 관통 형성된 좌측의 사이드 미러 하우징(42)과, 반투명체로 형성되어 상기 설치공(44)의 전,후부 입구에 각각 설치되는 제 1커버부재(46)로 구성되는 것이다.

즉, 상기 좌측의 사이드 미러 하우징(42)의 바깥측에는 상기 유턴 표시등(30)이 설치되도록 전,후방(좌측 사이드 미러 하우징에서 미러가 설치된 부분을 후방이라 하고, 그 이면 즉, 차량(1)의 전방측을 전방이라 함. 이는 특허청구범위 및 이하에서 동일함.)으로 설치공(44)이 관통 형성되어 그 내부에 상기 유턴 표시등(30)이 설치되는 것이고, 상기 제 1커버부재(46)는 상기 설치공(44)의 전,후방에 그 내부를 폐쇄하도록 부착되어 고정 설치되는 것이다.

특히, 상기 제 1커버부재(46) 중에서 상기 설치공(44)의 전방부에 설치되는 제 1커버부재(46)는 좌측의 사이드 미러 하우징(42)의 전방부 곡면과 동일하게 형성하여 차량의 주행시 바람의 저항을 최소화하도록 하며, 이러한 제 1커버부재(46)는 반투명체의 합성수지재를 사용하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 유턴 표시등(30)은 상기 설치공(44) 내부에 삽입되어 고정될 수 있고, 각각의 엘.이.디가 유턴 표시모양으로 배열될 수 있도록 피.씨.비(PCB)와 같은 회로기판를 구비할 수 있다.

상기 제 1커버부재(46)는 반투명체의 합성수지재로 형성하는 것이 바람직하나 이에 국한되지 않고 투명체의 유리부재나 반투명체의 유리부재 또는 반투명체의 필름재로 형성될 수 있는 것이다. 이는 이하에서 언급되는 각각의 커버부재에 동일하게 적용된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1, 도 2a, 2b 및 도 9a, 9b에 도시된 바와 같이, 차량(1)이 유턴 가능한 차선으로 진입하여 유턴을 하려면, 운전자는 상기 스위치 레버(19)를 좌측 방향지시 접점(12)과 간격을 유지하여 설치된 유턴 스위치접점(22) 측으로 이동시켜 상기 스위치 레버(19)와 유턴 스위치접점(22)이 접속되도록 한다.

상기 스위치 레버(19)와 유턴 스위치접점(22)이 접속되면, 전원은 상기 유턴 스위치접점(22)을 통하여 상기 좌측 사이드 미러 하우징(42)의 설치공(44) 내부에 고정 설치된 상기 유턴 표시등(30)으로 인가됨과 동시에 상기 다이오드(D1)를 통하여 상기 좌측 방향지시등(16)에 인가되어 상기 유턴 표시등(30)이 점등되고, 상기 유턴 표시등(30)이 점등되는 것이다.

이때, 상기 좌측 방향지시등(16)과 유턴 표시등(30)은 인가되는 전원에 의해 도 1에 도시된 바와 같은 윙커부(80)에 의해 동시에 점멸하도록 되어 있으나, 상기 유턴 표시등(30)은 점멸하지 않도록 회로를 구성할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 유턴 표시등(30)을 구성하는 각각의 엘,이,디가 순차적으로 점멸하도록 그 회로를 구성할 수 있는 것이다.

한편, 상기와 같이 스위치 레버(19)와 유턴 스위치접점(22)이 접속됨으로 인하여 상기 좌측 사이드 미러 하우징(42)의 설치공(44) 내부에 설치된 상기 유턴 표시등(30)이 점등되면, 도 9a,9b에 도시된 바와 같이, 유턴을 준비중인 차량(1)의 후방에 위치하는 후방차량(2)이나 맞은편 차량(3)의 운전자는 상기 좌측 사이드 미러 하우징(42)을 관통하여 형성된 설치공(44) 내부의 유턴 표시등(30)이 점등되어 있음을 확인하게 되어 유턴을 대기중인 차량(1)의 유턴정보를 확인하게 되는 것이다.

즉, 상기 유턴 표시등(30)이 차량(1)의 전,후부를 향하여 좌측 사이드 미러 하우징(42)에 관통 형성된 설치공(44) 내부에 설치되어 있기 때문에, 상기 유턴 표시등(30)이 점등하게 되면, 유턴을 준비중인 차량(1)의 전,후방차량(3,2)의 운전자는 상기 좌측 사이드 미러 하우징(42)의 설치공(44) 내부에서 점등되는 유턴 표시등(30)을 확인하여 유턴을 대기중인 차량(1)의 유턴정보를 얻을 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 좌,우측 방향지시등(16,18)을 점등시키는 스위치 레버(19)의 조작으로 점등되는 유턴 표시등(30)이 전,후방 차량(3,2)의 운전자가 용이하게 식별할 수 있는 위치의 돌출부위 즉, 좌측 사이드 미러 하우징(42)에 설치됨으로써, 유턴을 하고자 하는 차량(1)의 유턴정보가 주변차량(2,3)에게 용이하게 확인될 수 있는 것이다.

상기와 같이 스위치 레버(19)의 조작으로 상기 유턴 표시등(30)을 점등시키고, 유턴을 행한 차량(1)의 운전자는 상기 유턴 표시등(30)을 소등시키기 위하여 상기 스위치 레버(19)를 도 1에 도시된 오프(OFF)접점 위치로 이동시킨다.

상기 스위치 레버(19)를 오프접접 위치로 이동시킴으로써 상기 유턴 표시접점(22)으로 인가되던 전원은 차단되어 상기 좌측 방향지시등(16)과 유턴 표시등(30)은 소등될 수 있는 것이다.

즉, 상기 스위치 레버(19)를 오프접점 위치 또는 유턴 표시접점(22)으로 이동시킴으로써, 상기 유턴 표시등(30)은 점,소등될 수 있는 것이다.

한편, 상기와 같이 유턴 표시등(30)이 설치되는 설치부(40)의 제 2실시예는 도 3a 및 3b에 도시된 바와 같이, 상기 좌측의 사이드 미러 하우징(42) 가장자리를전,후로 관통하여 형성될 수 있는 것이다.

이를 보다 상세하게 설명하면, 제 2실시예에 의한 설치부(40)는 상기 좌측 사이드 미러 하우징(42)의 후면(차량을 기준으로 미러(42A)가 설치된 면) 가장자리 즉, 좌측의 사이드 미러 하우징(42)과 미러(42A) 사이의 공간에 전,후부로 관통되어 형성된 설치홈(44A)과, 상기 설치홈(44A)에 설치되는 상기 유턴 표시등(30)의 빛을 전,후방으로 통과시키도록 반투명체로 형성되어 상기 설치홈(44A)의 양측 입구에 설치되는 제 2커버부재(46A)로 구성된다.

이와 같이 상기 좌측의 사이드 미러 하우징(42)과 미러(42A) 사이의 공간에 설치홈(44A)이 형성되고, 이 설치홈(44A)에 상기 유턴 표시등(30)을 이루는 다수개의 엘,이,디가 설치되며, 상기 설치홈(44A)의 양측 입구를 상기 제 2커버부재(46A)가 커버함으로써, 상기 도 3a에 도시된 바와 같이 상기 미러(42A)의 주변에 설치된 상기 유턴 표시등(30)은 상기 스위치 레버(19)에 의해 점등되어 유턴정보를 후방차량(2)의 운전자에게 전달하게 되는 것이다.

즉, 상기 유턴 표시등(30)이 차량(1)의 좌측으로 돌출 설치된 좌측의 사이드 미러 하우징(42)의 후면 가장자리에 설치됨으로써, 후방차량(2)의 운전자는 유턴 대기중인 차량(1)의 유턴정보를 보다 용이하고 정확하게 확인할 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 고안에 의한 설치부(40)의 제 3실시예는 도 4a, 4b에 도시된 바와 같이, 상기 차량(1)의 전,후방 유리(50) 즉, 윈드쉴드 글래스와 리어 글래스의 운전석측 내측면에 설치되도록 형성되고, 일면에 상기 유턴 표시등(30)이 삽입 설치되도록 삽입홈(54)이 형성된 설치부재(52)로 구성된다.

이와 같이 구성된 제 3실시예에 의한 설치부(40)에 상기 유턴 표시등(30)을 설치하기 위해서는 먼저, 설치부재(52)의 삽입홈(54)에 상기 유턴 표시등(30)을 삽입 설치하고, 상기 삽입홈(54)이 형성된 일면을 차량(1)의 전방 유리(도시되지 않음)의 일측(운전석측) 또는 후방유리(50)의 일측(운전석측)에 설치하되, 양면 테이프와 같은 접착수단을 이용하여 설치한다. 이때, 접착수단 대신에 흡착판을 사용하여 탈부착이 용이하도록 할 수 있다.

이와 같이, 상기 유턴 표시등(30)이 설치된 설치부재(52)를 차량(1)의 전,후방 유리(50)의 내측면에 설치함으로써, 점등되는 유턴 표시등(30)의 유턴 표시가 후방차량(2)의 운전자 시야에 보다 정확하게 확보될 수 있고, 이로 인하여 유턴을 대기중인 차량(1)의 유턴정보가 보다 용이하게 후방차량(2)에 전달될 수 있는 것인데, 이는 상기 전방차량(3) 또는 후방차량(2)의 운전자가 차량(1)의 전,후방 유리(50)를 쉽게 볼수 있기 때문이다.

상기와 같은 제 3실시예에 의한 설치부(40)는 상기 전방유리와 후방유리(50)에 동시에 설치하여 사용할 수 있다.

한편, 본 고안에 의한 설치부(40)의 제 4실시예는 첨부된 도면중에서 도 5a, 5b에 도시된 바와 같이, 차량(1)의 콤비네이션 램프(60) 렌즈 내측면에 설치되고 상기 유턴 표시등(30)이 끼움 설치되도록 일면에 끼움홈(64)이 형성된 고정부재(66)로 이루어진다.

이때, 상기 고정부재(66)가 후방측의 콤비네이션 램프(60)에 설치된다면, 도 5a, 5b에 도시된 바와 같이 좌측의 후방 콤비네이션 램프(60)에 설치되는 제동등 렌즈(62)의 내측면에 설치하는 것이 바람직하고, 상기 고정부재(66)가 전방측의 콤비네이션 램프(60)에 설치된다면, 전방측의 좌측 방향지시등(16)의 렌즈(도시되지 않음) 내측면 등에 설치하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 제 4실시예에 의한 설치부(40)는 상기 후방측의 콤비네이션 램프(60)의 제등등 렌즈(62) 내측면이나, 전방측의 콤비네이션 램프(도시되지 않음)의 좌측 방향지시등(16)의 렌즈에 부착되도록 형성된 고정부재(66)로 구성되는 것이다. 이때, 상기 고정부재(66)는 전,후방 콤비네이션 램프의 렌즈 내측면에 동시에 설치될 수 있다.

이러한 상기 고정부재(66)는 도 5a에 도시된 바와 같이, '∩' 형상의 유턴 화살표가 형성되도록 형성되고, 그 일면에 상기 유턴 표시등(30)이 끼움 설치되도록 끼움홈(64)이 형성되어 상기 제동등 렌즈(64)의 내측면이나 좌측 방향지시등(16)의 렌즈에 고정수단 즉, 나사 또는 양면테이프와 같은 접착수단, 흡착수단에 의해 고정 설치되는 것이다.

이와 같이 상기 유턴 표시등(30)이 고정부재(66)에 의해 전,후방측의 콤비네이션 램프(60)의 렌즈 내측면에 설치됨으로써, 후방차량(2)의 운전자는 보다 근접된 거리에서 유턴을 대기중인 차량(1)의 유턴정보를 정확하게 확인할 수 있는 것이다.

이때, 상기 콤비네이션 램프(60)를 도 8에 도시된 바와 같이 구성할 수있다. 즉, 상기 후방 콤비네이션 램프(60)를 이루는 램프중에서 후진등(69)을 중간에 위치시키고 좌측 방향지시등(16)에 유턴 표시등(30)을 연장 형성하여 상기 후진등(69) 주변에 '∩' 형상이 형성되도록 한다. 이러한 수단은 상기 유턴 표시등(30)이 상기 좌측 방향지시등(16)과 동시에 점등되었을 때, 유턴 화살표가 형성되어 후방차량(2)의 운전자가 전방 차량(1)의 유턴정보를 용이하게 확인할 수 있도록 할 수 있는 것이다.

또한, 본 고안에 의한 설치부(40)의 제 5실시예에는 첨부된 도면중에서 도 6a,6b에 도시된 바와 같이, 상기 유턴 표시등(30)이 삽입 설치되도록 일측면에 삽입공(72)이 형성된 범퍼(70)와, 반투명체로 형성되어 상기 삽입공(72)의 입구에 고정 설치되는 제 3커버부재(74)로 구성된다.

즉, 상기 제 5실시예에 의한 설치부(40)는 상기 유턴 표시등(30)이 맞은편 차량(3)의 운전자 또는 후방차량(2)의 운전자 시야에 보다 용이하게 확보되도록 차량(1)의 전방 범퍼(70) 또는 후방 범퍼(도시되지 않음)의 일측면(운전석측)에 상기 유턴 표시등(30)이 설치되도록 삽입공(72)이 형성되는 것이다.

이와 같이 형성된 상기 범퍼(70)의 삽입공(72)에 상기 유턴 표시등(30)을 삽입 설치하고, 상기 삽입공(72)의 입구를 반투명체로 형성된 제 3커버부재(74)로 커버함으로써, 상기 스위치 레버(19)에 의해 점등되는 유턴 표시등(74)은 마주오는 차량(3)의 운전자 또는 후방차량(2)의 운전자의 시야에 보다 용이하게 확보되어 유턴 대기중인 차량(1)의 유턴정보가 보다 용이하게 전달될 수 있는 것이다.

이때, 상기 제 5실시예에 의한 설치부(40)는 상기 제 2실시예 내지 제 4실시예와 병행하여 설치하거나 형성함으로써, 차량(1)의 유턴정보를 보다 용이하게 맞은편 차량(3)이나 후방차량(2)에 전달할 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 고안의 제 6실시예에 의한 설치부(40)는 도 7a, 7b에 도시된 바와 같다. 이하, 미설명 부호 '92'는 안착부이다.

도 7a, 7b에 도시된 바와 같이, 제 6실시예에 의한 설치부(40)는 내경에 상기 유턴 표시등(30)이 설치되도록 형성되어 차량의 룸미러(90) 중앙 하부에 고정 설치되도록 형성된 하우징(96)과, 상기 하우징(96)에 내설된 상기 유턴 표시등(30)의 양측에 설치되는 제 4커버부재(98)로 구성된다.

즉, 상기 제 6실시예에 의한 설치부(40)는 차량(1)의 실내에 설치되는 룸미러(90)의 중앙 하부에 설치되는 하우징(96)과, 상기 하우징(96)의 내부 양측을 커버하도록 설치되는 제 4커버부재(98)로 이루어진 것으로, 상기 하우징(96)의 안착부(92)에 상기 유턴 표시등(30)이 삽입되어 안착되고, 상기 안착부(92)의 양측 입구측에 형성된 단턱부(94)에 상기 제 4커버부재(98)가 설치됨으로써, 상기 유턴 표시등(30)의 설치는 완료되는 것이다.

이와 같이, 상기 유턴 표시등(30)이 룸미러(90)의 중앙 하부에 별도로 제작되어 고정수단에 의해 설치되는 상기 하우징(96)의 내부에 설치됨으로써, 후방차량(2)의 운전자는 유턴 대기중인 차량(1)의 유턴정보를 용이하게 확인할 수 있게 되는 것이다.

이때, 제 6실시예에 의한 설치부(40)의 또다른 실시예는 도 7c에 도시된 바와 같이 상기 하우징(96)의 내부에 전구로 형성된 유턴 표시등(30)을 설치하고, 그 양측에 '∩'형 화살표 모양의 표시판(98B)이 형성된 차단판(98A)을 설치한 구조를 갖는다.

이와 같이 상기 하우징(96)의 전,후로 유턴 표시등(30)이 표시됨으로써, 상기 유턴 표시등(30)의 유턴표시를 맞은편 차량(3)이나 후방차량(2)의 운전자가 용이하게 확인할 수 있도록 할 수 있다.

이때, 상기 하우징(96) 내부에 설치되는 상기 유턴 표시등(30)의 점등시 불빛이 운전자의 시야에 반사되어 전방시계를 방해하지 않도록 하고, 뒷좌석 승객의 눈이 부시지 않도록 하는 것이 바람직하다. 이를 위해서 상기 하우징(96)의 후방측에 도 7b, 7c에 도시된 바와 같이 빛의 분산을 방지할 수 있는 후드를 형성할 수 있다.

이상에서와 같이, 차량(1)의 부속물 즉, 좌측 사이드 미러 하우징(42)이나, 전,후방 유리(50) 및 콤비네이션 램프(60), 범퍼(70), 롬미러(90)에 방향지시 스위치부(10)의 스위치 레버(19)에 의해 점등되는 상기 유턴 표시등(30)이 설치됨으로써, 도 9a, 9b에 도시된 바와 같이 일반적인 교차로나 격벽(4)이 설치된 교차로에서 유턴 대기중인 차량(1)의 유턴정보를 맞은편 차량(3) 및 후방차량(2)이 보다 용이하게 확인할 수 있게 되는 것이다.

본 고안에 의한 차량용 유턴 표시장치는 방향지시 스위치부의 스위치 레버에 의해 좌측 방향지시등과 동시에 점등되거나 소등되는 유턴 표시등을 차량의 부속물 즉, 좌측 사이드 미러 하우징이나, 전,후방 유리 및 콤비네이션 램프, 범퍼, 롬미러에 설치함으로써, 교차로에서 유턴신호를 대기중인 차량의 유턴정보를 맞은편 차량이나 후방차량의 운전자가 용이하게 확인하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 상기와 같이 유턴정보를 제공하는 유턴 표시등을 점,소등시키는 회로의 구성이 단순하여 제작이 용이한 효과가 제공되는 것이다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 각각의 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.

Claims (7)

1. 좌,우측 방향지시 접점(12,14) 및 상기 좌,우측 방향지시 접점(12,14)에 선택적으로 접속되어 좌,우측 방향지시등(16,18)에 전원을 인가하는 스위치 레버(19)를 구비하여 차량의 진행방향을 표시하도록 된 방향지시 스위치부(10);

   상기 좌측 방향지시 접점(12)과 접속된 후에 상기 스위치 레버(19)와 접속되도록 상기 방향지시 스위치부(10)에 설치된 유턴 스위치접점(22)을 구비한 유턴 스위치부(20);

   상기 유턴 스위치부(20)와 연결 설치된 유턴 표시등(30);

   상기 스위치 레버(19)와 유턴 스위치접점(22)의 접속으로 인가되는 전원이 상기 좌측 방향지시등(16)과 유턴 표시등(30)에 동시에 인가되도록 상기 유턴 표시등(30)과 좌측 방향지시등(16) 사이에 설치되는 다이오드(D1); 및

   상기 유턴 표시등(30)이 설치되도록 형성되고, 상기 유턴 표시등(30)이 타 운전자에게 표시되도록 차량에 설치되는 설치부(40)

   로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 유턴 표시장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 설치부(40)는 상기 유턴 표시등(30)이 삽입 설치되는 설치공(44)이 전,후부로 관통 형성된 사이드 미러 하우징(42); 및

   상기 설치공(44)의 전,후부 입구에 각각 설치되는제 1커버부재(46)

   로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 유턴 표시장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 설치부(40)는 상기 사이드 미러 하우징(42)의 상부 가장자리에 전,후부로 관통 형성된 설치홈(44A); 및

   상기 설치홈(44A)의 양측 입구에 각각 설치되는 제 2커버부재(46A)

   로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 유턴 표시장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 설치부(40)는 상기 차량 전,후방 유리(50)의 내측면 설치되고, 일면에 상기 유턴 표시등(30)이 삽입 설치되도록 삽입홈(54)이 형성된 설치부재(52)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 유턴 표시장치.
5. 제 1항에 있어서, 상기 설치부(40)는 콤비네이션 램프(60)의 렌즈 내측면에 부착되고, 상기 유턴 표시등(30)이 끼움 설치되도록 끼움홈(64)이 형성된 고정부재(66)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 유턴 표시장치.
6. 제 1항에 있어서, 상기 설치부(40)는 상기 유턴 표시등(30)이 삽입 설치되도록 범퍼(70)의 일측면에 형성된 삽입공(72); 및

   상기 삽입공(72)의 입구에 고정 설치되는 제 3커버부재(74)

   로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 유턴 표시장치.
7. 제 1항에 있어서, 상기 설치부(40)는 내경에 상기 유턴 표시등(30)이 설치되도록 형성되어 차량의 룸미러(90) 중앙 하부에 고정 설치되도록 형성된 하우징(96); 및

   상기 하우징(96)에 내설된 상기 유턴 표시등(30)의 양측에 설치되는 제 4커버부재(98)

   로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 유턴 표시장치.