KR20140040205A - 선회 패드 브레이크 캘리퍼 - Google Patents

선회 패드 브레이크 캘리퍼 Download PDF

Info

Publication number
KR20140040205A
KR20140040205A KR1020147000319A KR20147000319A KR20140040205A KR 20140040205 A KR20140040205 A KR 20140040205A KR 1020147000319 A KR1020147000319 A KR 1020147000319A KR 20147000319 A KR20147000319 A KR 20147000319A KR 20140040205 A KR20140040205 A KR 20140040205A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
brake pad
caliper
rotor
outer brake
disposed
Prior art date
Application number
KR1020147000319A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101862321B1 (ko
Inventor
스티븐 글렌 혹시
마틴 존 레더
Original Assignee
베이징웨스트 인더스트리즈 코포레이션 리미티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 베이징웨스트 인더스트리즈 코포레이션 리미티드 filed Critical 베이징웨스트 인더스트리즈 코포레이션 리미티드
Publication of KR20140040205A publication Critical patent/KR20140040205A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101862321B1 publication Critical patent/KR101862321B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/005—Components of axially engaging brakes not otherwise provided for
    • F16D65/0068—Brake calipers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
    • F16D66/02—Apparatus for indicating wear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F16D2121/04—Fluid pressure acting on a piston-type actuator, e.g. for liquid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2262—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by open sliding surfaces, e.g. grooves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

캘리퍼 하우징은 피스톤 보어와, 피스톤 보어와 한 쌍의 캘리퍼 핑거 사이에서 연장되어 캘리퍼 핑거들과 피스톤 보어를 서로 연결하는 브리지를 포함한다. 캘리퍼 하우징의 캘리퍼 핑거는 평탄면을 형성하도록 브리지로부터 아래쪽으로 연장한다. 원판 형상의 로터는 제1 측면과 제2 측면을 형성하며 캘리퍼 핑거에 인접하여 배치된다. 제1 무게 중심을 형성하는 외측 브레이크 패드는 로터의 제1 측면과 인접하여 배치되어 캘리퍼 핑거가 외측 브레이크 패드를 밀어붙여 로터의 제1 측면과 결합할 수 있게 캘리퍼 핑거와 맞닿는다. 각각의 캘리퍼 핑거는 외측 브레이크 패드와 캘리퍼 핑거들의 평탄면 사이에서 연장된 선회 에지를 형성하고 외측 브레이크 패드가 선회 에지 주위로 선회할 수 있게 한다.

Description

선회 패드 브레이크 캘리퍼{PIVOT PAD BRAKE CALIPER}
본 발명은 차량용 브레이크 캘리퍼 조립체에 관한 것이다.
이러한 조립체가 쇼넨베르거에 허여된 미국특허 제5,036,931호에 개시되어 있는데, 캘리퍼 하우징은 제1 중심 축선을 따라 수평으로 배치된 대체로 원통형의 피스톤 보어와, 피스톤 보어와 캘리퍼 핑거들 사이에서 연장되어 캘리퍼 핑거들과 피스톤 보어를 서로 연결하는 브리지를 포함한다. 캘리퍼 핑거는 평탄면을 형성하도록 브리지로부터 아래쪽으로 연장된다. 대체로 원판 형상의 로터가 제2 중심 축선 주위로 회전하기 위한 제1 측면 및 제2 측면을 형성하며 캘리퍼 핑거에 인접하여 배치된다. 외측 브레이크는 로터의 제2 측면과 캘리퍼 핑거 사이에 배치된 제1 무게 중심을 형성한다.
브레이크 디스크 로터의 두께는 둘레 방향 및 방사상으로 변할 수 있으며 로터 두께 변화는 차량을 제동시킬 때 운전자가 진동 또는 요동을 느낄 수 있는 제동 토크 변화를 생성할 수 있다는 것이 오랫동안 인정되었다. 미국특허 제5,036,931호에 개시된 브레이크 캘리퍼 조립체는 캘리퍼 조립체의 강성을 낮춤으로써 제동 토크 변화를 제어하도록 시도하였다. 그러나, 캘리퍼 조립체의 강성을 낮추는 것은 제동 드래그, 브레이크 패드 편마모 및 제동 거리의 증가와 같은 제동 성능의 저하를 종종 초래할 수 있다. 제동 성능의 저하는 연료 경제성 악화, 정지 거리 증가 및 페달 감각 저하와 같은 차량 문제들로 전환될 수 있다.
따라서, 캘리퍼 조립체의 전체적인 강성을 희생시키지 않으면서 소정의 로터 두께 변화에 대해 제동 토크 변화의 제어를 향상시키는 것이 바람직하다.
본 발명은 차량용 브레이크 캘리퍼 조립체를 제공하는데, 여기에서 각각의 캘리퍼 핑거는 외측 브레이크 패드가 선회 에지 주위로 선회할 수 있도록 외측 브레이크 패드와 캘리퍼 핑거들의 평탄면 사이에서 연장된 선회 에지를 형성한다.
본 발명은 디스크 두께 변화의 반경 방향 성분에 대한 캘리퍼 응답을 개량하고, 제동 토크 변화를 감소시키고, 브레이크 패드의 편마모 개선 및 차량의 제동시 운전자가 느끼는 요동의 감소를 제공한다.
본 발명의 다른 장점들은 첨부 도면과 함께 상세한 설명을 참조하여 더욱 쉽게 이해될 것이다.
도 1은 본 발명에 따라 구성되는 차량의 브레이크 캘리퍼 조립체의 바람직한 실시예의 사시도이다.
도 2는 피스톤 보어의 부분 단면도와 함께 도시한 브레이크 캘리퍼 조립체의 측면도이다.
도 3은 도 2의 라인 3-3을 따라 취한 캘리퍼 하우징의 단면도이다.
도 4는 조립체의 확대 파단 측면도이다.
도 5는 외측 브레이크 패드가 선회 에지 주위로 선회하는 것을 도시한 조립체의 확대 파단 측면도이다.
도 6은 본 발명의 변경 실시예에 대한 외측 브레이크 패드의 배면도이다.
도 7은 외측 브레이크 패드가 선회 에지 주위로 선회하는 것을 도시한 본 발명의 변경 실시예에 대한 확대 파단 측면도이다.
도 8은 본 발명의 변경 실시예에 대한 외측 브레이크의 배면도이다.
도 9는 외측 브레이크 패드가 선회 에지 주위로 선회하는 것을 도시한 본 발명의 변경 실시예에 대한 확대 파단 측면도이다.
도 10은 외측 브레이크 패드가 선회 에지 주위로 선회하는 것을 도시한 본 발명의 변경 실시예에 대한 확대 파단 측면도이다.
도면들을 참조하면, 동일한 숫자들은 여러 도면들에서 상응하는 부분들을 표시하며, 차량용 브레이크 캘리퍼 조립체는 도 1에 개략적으로 도시되어 있다.
조립체는 도시된 바와 같이 제1 중심 축선(A)을 따라 수평으로 배치된 원통형의 피스톤 보어(22)와, 피스톤 보어(22)와 한 쌍의 캘리퍼 핑거(26) 사이에 연장되어 캘리퍼 핑거(26)와 피스톤 보어(22)를 서로 연결하는 브리지(24)를 포함하는 캘리퍼 하우징(20)을 포함하고 있다. 캘리퍼 하우징(20)의 캘리퍼 핑거(26)들은 평탄면(28)을 형성하도록 브리지(24)로부터 나란히 이격되어 아래쪽으로 연장한다.
도시된 바와 같이 원판 형상의 로터(30)는 제2 중심 축선(B) 주위로 회전하기 위한 제1 측면(32) 및 제2 측면(34)을 형성하며 캘리퍼 핑거(26)에 인접하여 배치된다. 로터(30)는 로터(30)의 제1 측면(32)과 로터(30)의 제2 측면(34) 사이에 연장되어 제2 중심 축선(B)를 따라 배치된 중앙 개구(36)를 형성한다.
도시된 바와 같이 제1 무게 중심(C)을 형성하는 외측 브레이크 패드(38)는 캘리퍼 핑거(26)가 외측 브레이크 패드(38)를 로터(30)의 제1 측면(32)에 결합할 수 있도록 캘리퍼 핑거(26)와 맞닿는 로터(30)의 제1 측면(32)에 인접하여 배치된다. 외측 브레이크 패드(38)는 외측 브레이크 패드 장착 플레이트(40) 및 외측 브레이크 패드 장착 플레이트(40)에 배치된 제1 마찰재(42)를 포함한다. 제1 쐐기(shim)(44)는 캘리퍼 핑거(26)와 외측 브레이크 패드 장착 플레이트(40) 사이에서 외측 브레이크 패드(38)에 배치된다.
도시된 바와 같이 내측 브레이크 패드(46)는 로터(30)의 제2 측면(34)과 피스톤 보어(22) 사이에서 피스톤 보어(22)에 인접하여 배치된다. 내측 브레이크 패드(46)는 내측 브레이크 패드 장착 플레이트(48) 및 내측 브레이크 패드 장착 플레이트(48)에 배치된 제2 마찰재(50)를 포함한다. 제2 무게 중심(D)을 형성하는 피스톤(52)은 내측 브레이크 패드(46)를 로터(30)의 제2 측면(34)에 밀어붙이기(urging) 위해 내측 브레이크 패드와 맞닿도록 제1 중심 축선(A)을 따라 피스톤 보어(22)에 배치된다. 제2 쐐기(54)는 피스톤(52)과 내측 브레이크 패드 장착 플레이트(48) 사이에서 내측 브레이크 패드(46)에 배치된다. 브레이크 패드 마모 지시기(56)는 내측 브레이크 패드(46)의 제2 쐐기(54)에 부착되며 내측 브레이크 패드(46)의 소모를 모니터링 하기 위해 제2 쐐기(54)로부터 로터(30)를 향하여 수직으로 연장한다. 대안으로, 브레이크 패드 마모 지시기는 외측 브레이크 패드(38)의 소모를 모니터링 하기 위해 외측 브레이크 패드(38)의 제1 쐐기에 부착될 수 있다.
브레이크 패드(38, 46)의 장착 플레이트(40, 48)는 장착 플레이트로부터 수평으로 정반대로 연장하는 한 쌍의 가이드(58)를 포함한다. 피스톤 보어(22)는 피스톤 보어(22)로부터 말단부(62)로 수평으로 정반대로 바깥쪽으로 연장하는 한 쌍의 장착 아암(60)을 포함한다. 각각의 장착 아암(60)의 말단부(62)는 캘리퍼 하우징(20)을 지지 브래킷(66)에 부착하기 위한 장착 개구를 형성한다.
도시된 바와 같이 요람 형상(cradle shape)의 지지 브래킷(66)은 기부(68) 및 한 쌍의 레그(leg)(70)를 포함하며, 한 쌍의 레그(70)는 기부(68)로부터 나란히 이격되어 수직으로 연장하여 지지 브래킷(66)의 기부(68)와 레그(70) 사이에 연장된 채널(72)을 형성한다. 지지 브래킷(66)의 기부(68)는 차량에 지지 브래킷(66)을 고정하기 위한 복수의 개구(74)를 형성한다. 지지 브래킷(66)의 각각의 레그(70)는 복수의 리세스(78)를 형성하도록 레그(70)로부터 수직으로 연장된 복수의 플랜지(76)를 포함한다. 브레이크 패드(38, 46)의 가이드(58)는 브래킷(66)의 레그(70)들 사이에 브레이크 패드(38, 46)를 부착하도록 레그(70)의 리세스(78)에 배치된다. 지지 브래킷(66)은 로터(30) 위에 배치되어 로터(30)의 일부가 지지 브래킷(66)의 채널(72), 로터(30)의 제1 측면(32)에 인접하여 배치된 외측 브레이크 패드(38) 및 로터(30)의 제2 측면(34)에 인접하여 배치된 내측 브레이트 패드(46)를 통과하도록 허용하며 제동 맞물리게 이동 가능하게 한다.
각각의 캘리퍼 핑거(26)는 외측 브레이크 패드(38)가 선회 에지(80) 주위로 선회할 수 있도록 외측 브레이크 패드(38)와 캘리퍼 핑거(26)의 평탄면(28) 사이에서 연장하는 선회 에지(80)를 형성한다. 각각의 캘리퍼 핑거(26)는 선회 에지(80)로부터 캘리퍼 핑거 말단부(82)로 아래쪽으로 테이퍼져(taper) 있다. 피스톤(52)의 제2 무게 중심(D)과 선회 에지(80)는 외측 브레이크 패드(38)의 제1 무게 중심(C)의 중앙 25 퍼센트(25%) 구역(84)(도시하지 않음) 내에 배치된다. 캘리퍼 핑거(26)의 평탄면(28)은 외측 브레이크 패드(38)와 결합하는 쇼울더(88)에 선회 에지(80)를 형성하도록 평탄면(28)으로부터 돌출한 경계면(86)을 포함한다. 대안으로, 제1 쐐기(44)는 선회 에지(80)를 형성하도록 외측 브레이크 패드(38)의 제1 무게 중심(C)에 인접하여, 바람직하게는 약간 위에, 배치될 수 있다(도 6 및 도 7에 도시). 환언하면, 전술한 미국특허 제5,036,931호에 개시된 것과 같은 종래 기술과 구별되는 것으로서, 선회 에지(80)는 평탄면(28)에 대한 외측 브레이크 패드(38)의 선회 이동을 용이하게 하는 위치에 배치된다.
본 발명의 다른 변경 실시예가 도 8, 도 9 및 도 10에 도시되어 있으며, 선회 에지(80)는 캘리퍼 핑거(26)의 평탄면(28)과 외측 브레이크 패드(38) 사이에 수평으로 연장된 리브(rib)(90)에 의해 형성된다. 리브(90)는 캘리퍼 핑거(26)의 평탄면(28)과 결합하도록 외측 브레이크 패드(38)로부터 수직으로 외부로 연장한다.
본 발명은 예시적인 실시예들을 참조하여 설명되었지만, 당업자는 본 발명의 범주에서 벗어나지 않고 다양한 변경이 이루어질 수 있으며 구성 요소들은 등가물로 대체될 수 있다는 것을 이해할 것이다. 또한, 본 발명의 본질적인 범주에서 벗어나지 않고 본 발명의 교시에 대한 특별한 위치 또는 재료를 적절하게 구성하는 많은 개량이 이루어질 수 있다. 그러므로, 본 발명은 발명을 실시하기 위한 최선의 형태로서 설명한 특별한 실시예들로 제한되지 않으며, 본 발명은 청구범위에 속하는 모든 실시예들을 포함하도록 의도한 것이다.
A : 제1 중심 축선 B : 제2 중심 축선
C : 제1 무게 중심 D : 제2 무게 중심
20 : 캘리퍼 하우징 22 : 피스톤 보어
24 : 브리지 26 : 캘리퍼 핑거
28 : 평탄면 30 : 로터
32 : 제1 측면 34 : 제2 측면
36 : 중앙 개구 38 : 외측 브레이크 패드
40 : 외측 브레이크 패드 장착 플레이트
42 : 제1 마찰재 44 : 제1 쐐기
46 : 내측 브레이크 패드
48 : 내측 브레이크 패드 장착 플레이트
50 : 제2 마찰재 52 : 피스톤
54 : 제2 쐐기 56 : 브레이크 패드 마모 지시기
58 : 가이드 60 : 장착 아암
62 : 말단부 64 : 장착 개구
66 : 지지 브래킷 68 : 기부
70 : 레그 72 : 채널
74 : 개구 76 : 플랜지
78 : 리세스 80 : 선회 에지
82 : 캘리퍼 핑거 말단부 84 : 중앙 25 퍼센트 구역
86 : 경계면 88 : 쇼울더
90 : 리브

Claims (20)

  1. 차량용 브레이크 캘리퍼 조립체로서,
    제1 중심 축선을 따라 수평으로 배치된 대체로 원통형의 피스톤 보어와, 상기 피스톤 보어와 캘리퍼 핑거들 사이에서 연장되어 상기 캘리퍼 핑거들과 상기 피스톤 보어를 서로 연결하는 브리지를 포함하는 캘리퍼 하우징,
    상기 캘리퍼 핑거에 인접하여 배치되고 제2 중심 축선 주위로 회전하기 위한 제1 측면 및 제2 측면을 형성하는 대체로 원판 형상의 로터,
    상기 로터의 상기 제2 측면과 상기 캘리퍼 핑거 사이에 배치된 제1 무게 중심을 형성하는 외측 브레이크를 포함하고 있으며,
    상기 캘리퍼 핑거는 평탄면을 형성하도록 상기 브리지로부터 아래쪽으로 연장하며,
    각각의 상기 캘리퍼 핑거는 상기 외측 브레이크 패드와 상기 캘리퍼 핑거들의 상기 평탄면 사이에서 연장된 선회 에지를 형성하고 상기 외측 브레이크 패드가 상기 선회 에지 주위로 선회할 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 캘리퍼 핑거들은 상기 선회 에지로부터 캘리퍼 핑거 말단부까지 아래쪽으로 테이퍼진 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 선회 에지는 상기 외측 브레이크 패드의 상기 제1 무게 중심의 중앙 25 펴센트(25%) 구역 내에 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 피스톤 보어에 배치된 제2 무게 중심을 형성하는 피스톤을 포함하며, 상기 제2 무게 중심은 상기 외측 브레이크 패드의 상기 제1 무게 중심의 상기 중앙 25 퍼센트(25%) 구역 내에 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 캘리퍼 핑거의 상기 평탄면은 상기 외측 브레이크 패드와 결합하는 쇼울더에 상기 선회 에지를 형성하도록 상기 평탄면으로부터 돌출한 경계면을 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 캘리퍼 핑거와 상기 외측 브레이크 패드 사이에 배치된 제1 쐐기를 포함하며, 상기 제1 쐐기는 상기 선회 에지를 형성하도록 상기 외측 브레이크 패드의 상기 제1 무게 중심에 인접하여 배치되는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 선회 에지는 상기 외측 브레이크 패드와 상기 캘리퍼 핑거의 상기 평탄면 사이에 수평으로 연장된 리브에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 리브는 상기 캘리퍼 핑거의 상기 평탄면과 결합하도록 상기 외측 브레이크 패드로부터 수직으로 외부로 연장된 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 로터는 상기 로터의 상기 제1 측면과 상기 로터의 제2 측면 사이에 연장된 상기 제2 중심 축선을 따라 배치된 중앙 개구를 형성하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 외측 브레이크 패드는 외측 브레이크 패드 장착 플레이트와 상기 외측 브레이크 패드 장착 플레이트에 배치된 제1 마찰재를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 로터의 제2 측면과 상기 피스톤 보어 사이에서 상기 피스톤 보어에 인접한 내측 브레이크 패드를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 내측 브레이크 패드는 내측 브레이크 패드 장착 플레이트와 상기 내측 브레이크 패드 장착 플레이트에 배치된 제2 마찰재를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 피스톤 보어와 상기 내측 브레이크 패드 장착 플레이트 사이에서 상기 내측 브레이크 패드에 배치된 제2 쐐기를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 내측 브레이크 패드의 상기 제2 쐐기에 부착되며 상기 내측 브레이크 패드의 소모를 모니터링 하도록 상기 제2 쐐기로부터 상기 로터를 향하여 수직으로 연장된 브레이크 패드 마모 지시기를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  15. 제1항에 있어서,
    상기 피스톤 보어는 상기 피스톤 보어로부터 말단부로 수평으로 바깥쪽으로 정반대로 연장된 한 쌍의 장착 아암을 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  16. 차량용 브레이크 캘리퍼 조립체로서,
    제1 중심 축선을 따라 수평으로 배치된 대체로 원통형의 피스톤 보어와, 상기 피스톤 보어와 한 쌍의 캘리퍼 핑거 사이에서 연장되어 상기 캘리퍼 핑거들과 상기 피스톤 보어를 서로 연결하는 브리지를 포함하는 캘리퍼 하우징,
    상기 캘리퍼 핑거들에 인접하여 배치되고 제2 중심 축선 주위로 회전하기 위한 제1 측면 및 제2 측면을 형성하는 대체로 원판 형상의 로터,
    상기 캘리퍼 핑거들이 외측 브레이크 패드를 밀어붙여 상기 로터의 상기 제1 측면과 결합할 수 있게 상기 캘리퍼 핑거들과 맞닿은 상기 로터의 상기 제1 측면에 인접하여 배치된 제1 무게 중심을 형성하는 상기 외측 브레이크 패드,
    상기 캘리퍼 핑거들과 외측 브레이크 패드 장착 플레이트 사이에서 상기 외측 브레이크 패드에 배치된 제1 쐐기,
    상기 로터의 상기 제2 측면과 상기 피스톤 보어 사이에서 상기 피스톤 보어에 인접하여 배치된 내측 브레이크 패드,
    상기 내측 브레이크 패드를 상기 로터의 상기 제2 측면에 밀어붙이기 위해 상기 내측 브레이크 패드와 맞닿으며 상기 제1 중심 축선을 따라 상기 피스톤 보어에 배치된 제2 무게 중심을 형성하는 피스톤,
    상기 피스톤과 내측 브레이크 패드 장착 플레이트 사이에서 상기 내측 브레이크 패드에 배치된 제2 쐐기,
    상기 내측 브레이크 패드의 상기 제2 쐐기에 부착되며 상기 내측 브레이크 패드의 소모를 모니터링 하도록 상기 제2 쐐기로부터 상기 로터를 향하여 수직으로 연장된 브레이크 패드 마모 지시기를 포함하고 있으며,
    상기 캘리퍼 하우징의 상기 캘리퍼 핑거들은 평탄면을 형성하도록 상기 브리지로부터 나란히 이격되어 아래쪽으로 연장하며,
    상기 로터는 상기 로터의 상기 제1 측면과 상기 로터의 상기 제2 측면 사이에 연장된 상기 제2 중심 축선을 따라 배치된 중앙 개구를 형성하며,
    상기 외측 브레이크 패드는 외측 브레이크 패드 장착 플레이트와 상기 외측 브레이크 패드 장착 플레이트에 배치된 제1 마찰재를 포함하고,
    상기 내측 브레이크 패드는 내측 브레이크 패드 장착 플레이트와 상기 내측 브레이크 패드 장착 플레이트에 배치된 제1 마찰재를 포함하고,
    상기 브레이크 패드의 상기 장착 플레이트들은 상기 장착 플레이트로부터 수평으로 정반대로 연장된 한 쌍의 가이드를 포함하고,
    상기 피스톤 보어는 상기 피스톤 보어로부터 말단부로 수평으로 바깥쪽으로 정반대로 연장된 한 쌍의 장착 아암을 포함하고,
    각각의 상기 아암의 상기 말단부는 상기 캘리퍼 하우징을 지지 브래킷에 부착하기 위한 장착 개구를 형성하며,
    대체로 요람 형상의 상기 지지 브래킷은 기부와 한 쌍의 레그를 포함하고, 한 쌍의 레그는 상기 지지 브래킷의 상기 레그와 상기 기부 사이에 연장된 채널을 형성하도록 상기 기부로부터 나란히 이격되어 수직으로 연장되며,
    상기 지지 브래킷의 상기 기부는 상기 지지 브래킷을 차량에 고정하기 위한 복수의 개구를 형성하며,
    상기 지지 브래킷의 각각의 상기 레그는 복수의 리세스를 형성하도록 상기 레그로부터 수직으로 연장된 복수의 플랜지를 포함하고,
    상기 레그의 상기 리세스에 배치된 상기 브레이크 패드의 상기 가이드가 상기 지지 브래킷의 상기 레그들 사이에 상기 브레이크 패드를 부착하며,
    상기 로터 위에 배치된 상기 지지 브래킷은 상기 로터의 일부가 상기 지지 브래킷의 상기 채널을 통과하도록 허용하여 상기 로터의 상기 제1 측면에 인접하여 배치된 상기 외측 브레이크 패드 및 상기 로터의 상기 제2 측면에 인접하여 배치된 상기 내측 브레이크 패드가 제동 맞물림 상태로 이동할 수 있으며,
    각각의 상기 캘리퍼 핑거는 상기 외측 브레이크 패드와 상기 캘리퍼 핑거들의 상기 평탄면 사이에서 연장된 선회 에지를 형성하고 상기 외측 브레이크 패드가 상기 선회 에지 주위로 선회할 수 있게 하며,
    각각의 상기 캘리퍼 핑거는 상기 선회 에지로부터 캘리퍼 핑거 말단부로 아래쪽으로 테이퍼져 있으며,
    상기 선회 에지와 상기 피스톤의 상기 제2 무게 중심은 상기 외측 브레이크 패드의 상기 제1 무게 중심의 중앙 25 퍼센트(25%) 구역 내에 배치된 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 캘리퍼 핑거들의 상기 평탄면은 상기 외측 브레이크 패드와 결합하는 쇼울더에 상기 선회 에지를 형성하도록 상기 평탄면으로부터 돌출한 경계면을 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  18. 제16항에 있어서,
    상기 제1 쐐기는 상기 선회 에지를 형성하도록 상기 외측 브레이크 패드의 상기 제1 무게 중심에 인접하여 배치되는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  19. 제16항에 있어서,
    상기 선회 에지는 상기 외측 브레이크 패드와 상기 캘리퍼 핑거들의 상기 평탄면 사이에 수평으로 연장된 리브에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
  20. 제19항에 있어서,
    상기 리브는 상기 캘리퍼 핑거들의 상기 평탄면과 결합하도록 상기 외측 브레이크 패드로부터 수직으로 외부로 연장된 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼 조립체.
KR1020147000319A 2011-06-09 2011-08-02 선회 패드 브레이크 캘리퍼 KR101862321B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201161494978P 2011-06-09 2011-06-09
US61/494,978 2011-06-09
PCT/CN2011/077906 WO2012167495A1 (en) 2011-06-09 2011-08-02 Pivot pad brake caliper

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140040205A true KR20140040205A (ko) 2014-04-02
KR101862321B1 KR101862321B1 (ko) 2018-06-29

Family

ID=47295379

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020147000319A KR101862321B1 (ko) 2011-06-09 2011-08-02 선회 패드 브레이크 캘리퍼

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9416829B2 (ko)
JP (1) JP2014516143A (ko)
KR (1) KR101862321B1 (ko)
CN (1) CN103597237B (ko)
DE (1) DE112011105311T5 (ko)
WO (1) WO2012167495A1 (ko)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9874255B2 (en) * 2014-03-17 2018-01-23 Akebono Brake Industry Co., Ltd. Decoupling brake component
US9737929B2 (en) * 2014-12-04 2017-08-22 Kelsey-Hayes Company Brake caliper for disc brake assembly and method and apparatus for producing same
EP3184386B2 (en) * 2015-12-22 2024-04-10 Haldex Brake Products AB Disc brake and method for manufacturing the same
DE102015122563A1 (de) * 2015-12-22 2017-06-22 Bpw Bergische Achsen Kg Bremsbelag für eine Scheibenbremse, Scheibenbremse, Niederhalter für Bremsbeläge einer Scheibenbremse
DE102017108175A1 (de) * 2017-04-18 2018-10-18 Bpw Bergische Achsen Kg Scheibenbremse und Niederhalter zur Befestigung von Bremspads
USD861560S1 (en) * 2017-08-14 2019-10-01 Preferred Tool & Die, Inc. Brake caliper hardware set
CN108381120A (zh) * 2018-02-06 2018-08-10 江苏恒源精密机械制造有限公司 一种制动卡钳的加工方法
DE102018207180A1 (de) * 2018-05-08 2019-11-14 Shimano Components (Malaysia) Sdn. Bhd. Scheibenbremssattel mit einem Verschleißanzeiger und Vorspannbauteil für Scheibenbremssattel mit einem Verschleißanzeiger
EP3584462B1 (de) * 2018-06-20 2020-05-20 WABCO Europe BVBA Belagträger für eine scheibenbremse

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07305734A (ja) * 1994-05-11 1995-11-21 Toyota Motor Corp ディスクブレーキ
US5499696A (en) * 1993-07-27 1996-03-19 Tokico Ltd. Disk brake
US6189659B1 (en) * 1997-10-08 2001-02-20 Tokico Ltd. Disk brake

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4289216A (en) * 1979-04-06 1981-09-15 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Disc brake
JPS6236980Y2 (ko) 1980-05-28 1987-09-21
JPS602030U (ja) * 1983-06-20 1985-01-09 トキコ株式会社 デイスクブレ−キ
JPS6182026A (ja) 1984-09-04 1986-04-25 Honda Motor Co Ltd デイスクブレ−キ
EP0191597B1 (en) 1985-02-06 1990-01-31 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Disk brake devices
JPS62149540U (ko) 1986-03-12 1987-09-21
JPH07110009B2 (ja) 1987-05-29 1995-11-22 株式会社日立製作所 通信処理方法及びその装置
JPH0417873Y2 (ko) * 1987-09-30 1992-04-21
DE3840387A1 (de) * 1987-11-30 1989-07-13 Aisin Seiki Scheibenbremsenbausatz
JP2712231B2 (ja) * 1988-02-23 1998-02-10 アイシン精機株式会社 ディスクブレーキ
JPH0231923U (ko) 1988-08-24 1990-02-28
US5022500A (en) 1988-09-14 1991-06-11 Brake And Clutch Industries Australia Pty. Ltd. Disc brake caliper
GB2234023A (en) * 1989-06-27 1991-01-23 Gen Motors France Disc brake caliper housing
JPH043135U (ko) 1990-04-23 1992-01-13
JPH07305724A (ja) 1994-05-10 1995-11-21 Canon Inc 能動静圧軸受装置
JPH09329162A (ja) 1996-06-10 1997-12-22 Toyota Motor Corp ディスクブレーキ装置
CN1206079A (zh) 1997-07-23 1999-01-27 日本Ican株式会社 圆盘制动装置
US20060289253A1 (en) * 2005-06-23 2006-12-28 Kelsey-Hayes Company Monoblock caliper housing for a disc brake assembly
GB0410659D0 (en) 2004-05-13 2004-06-16 Meritor Heavy Vehicle Braking Brake pad wear indicator
JP4086827B2 (ja) * 2004-09-15 2008-05-14 曙ブレーキ工業株式会社 フローティングキャリパ型ディスクブレーキ
JP2007198502A (ja) 2006-01-26 2007-08-09 Akebono Brake Ind Co Ltd ディスクブレーキにおけるブレーキパッド支持構造
JP2009243564A (ja) 2008-03-31 2009-10-22 Nisshinbo Holdings Inc ピンスライド形ディスクブレーキ装置
US20110180354A1 (en) * 2008-05-16 2011-07-28 Lothar Wagner Disc Brake
US20100051393A1 (en) * 2008-08-29 2010-03-04 Nissan Technical Center North America, Inc. Brake pad clip with integrated pad return spring and wear indicator
JP4741693B2 (ja) * 2009-06-25 2011-08-03 本田技研工業株式会社 化粧プレートの取付構造
KR101317152B1 (ko) * 2009-11-30 2013-10-11 주식회사 만도 디스크 브레이크
JP5292425B2 (ja) * 2010-04-09 2013-09-18 曙ブレーキ工業株式会社 フローティング型ディスクブレーキとその組立方法並びにパッドクリップとリターンスプリングとの組立体
US8469159B2 (en) * 2010-06-07 2013-06-25 GM Global Technology Operations LLC Brake assembly
US20120067678A1 (en) * 2010-09-21 2012-03-22 Kelsey-Hayes Company Anchor bracket for use in a disc brake assembly and method for making the same
FR2969728B1 (fr) * 2010-12-27 2013-01-18 Bosch Gmbh Robert Frein a disque a cartouche de conversion munie d'un dispositif antimatage
JP5806872B2 (ja) * 2011-07-28 2015-11-10 日立オートモティブシステムズ株式会社 ディスクブレーキ
KR101365022B1 (ko) * 2012-05-11 2014-02-21 주식회사 만도 전자식 디스크 브레이크
US9587686B2 (en) * 2012-11-01 2017-03-07 Kelsey-Hayes Company Guide pin for disc brake assembly and disc brake assembly including such a guide pin
JP5941033B2 (ja) * 2013-11-18 2016-06-29 日信工業株式会社 車両用ディスクブレーキ及びそのキャリパボディの製造方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5499696A (en) * 1993-07-27 1996-03-19 Tokico Ltd. Disk brake
JPH07305734A (ja) * 1994-05-11 1995-11-21 Toyota Motor Corp ディスクブレーキ
US6189659B1 (en) * 1997-10-08 2001-02-20 Tokico Ltd. Disk brake

Also Published As

Publication number Publication date
KR101862321B1 (ko) 2018-06-29
CN103597237A (zh) 2014-02-19
CN103597237B (zh) 2015-11-25
US9416829B2 (en) 2016-08-16
JP2014516143A (ja) 2014-07-07
US20140124303A1 (en) 2014-05-08
WO2012167495A1 (en) 2012-12-13
DE112011105311T5 (de) 2014-03-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20140040205A (ko) 선회 패드 브레이크 캘리퍼
US7370736B2 (en) Laminated shim for disc brake and pad unit having the laminated shim
JP5512337B2 (ja) 鉄道車両用ブレーキライニング
JP3197696U (ja) 自然に通風されるブレーキディスク
DE60320593D1 (de) Federglied für scheibenbremssattel und scheibenbremssattel
JP6601505B2 (ja) 鉄道車両用のブレーキライニングおよびそれを用いた鉄道車両用ディスクブレーキ
TWI636203B (zh) 鐵路車輛用煞車來令片及具備該煞車來令片的碟式煞車
CN108779819B (zh) 铁道车辆用的制动衬片及采用该制动衬片的铁道车辆用盘形制动器
JP5848558B2 (ja) 車両用ディスクローターユニット
JP4423236B2 (ja) フローティング型ディスクブレーキ
JP5706790B2 (ja) ブレーキディスク
JP6773670B2 (ja) 鉄道車両用ブレーキライニングおよびそれを備えたディスクブレーキ
JP5791449B2 (ja) ディスクブレーキ装置
JP2010242893A (ja) ディスクブレーキ装置
JPH0223870Y2 (ko)
JP2007218274A (ja) ディスクブレーキ
CN107567551B (zh) 商用车的盘式制动器
JPS5824629A (ja) デイスクブレ−キのブレ−キロ−タ
JP2006161863A (ja) フローティング型ブレーキディスク
JPH0722502Y2 (ja) ディスクブレーキ
JP6941167B2 (ja) ブレーキディスク
JP2007285385A (ja) ディスクブレーキ装置
JP2531805Y2 (ja) ディスクブレーキ用パッド
JPH0244108Y2 (ko)
JP2002276699A (ja) ディスクブレーキ

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant