KR20130140179A - 차량용 실내 조명 장치 - Google Patents

Abstract

버스 바는 스위치에 접속된 스위치 접속 단자와, 루프 하네스에 접속된 루프 하네스 접속 단자와, 압접 하에서 전선을 접속하는 압접 단자부를 포함한다. 스위치 접속 단자는 하우징의 스위치용 전방부로 돌출하도록 배치되고, 압접 단자부는 전선 홀더 장착부로 돌출하도록 배치되고, 하우징에는 클램프 부재가 배치되며, 클램프 부재의 일부는 전선이 통과하는 전선 장착 개구가 형성되도록 절단되며, 전선 홀더 장착부와 전선 장착 개구는 전선의 배선방향에 일치하지 않고 전선이 클램프 부재의 내측을 통과하여 고정되는 것이 허용되도록 배치된다.

Description

차량용 실내 조명 장치{INDOOR LIGHTING DEVICE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량의 천장부분에 장착되는 차량용 실내 조명 장치에 설치되는 기능부라 불리우는 부분에 관한 것으로서, 특히 LED 또는 스위치 등의 기능부에 관한 것이다.

자동차의 천장부분에 실내 조명 장치가 배치된다. 일 예로서 특허문헌1에 개시된 실내 조명 장치가 공지되어 있다. 차량용 조명 장치는 어려움 없이 스위치를 원활하게 장착할 목적으로 그리고 일단 장착된 스위치가 이탈하는 것을 확실하게 방지할 목적으로 설치된다. 차량용 실내 조명 장치는 예를 들면 차량의 천장부분에 장착된다.

특허문헌에 개시된 차량용 실내 조명 장치에는, 스위치 장치 주변에 안내벽(16)이 배치되어 입구로부터 내부로 삽입을 안내한다. 보호 커버(140)에는 결합 돌기와 벌브 가압벽(147)이 배치되며, 이 결합 돌기는 스위치(120)의 본체 케이스(21)의 돌기(124)와 결합하여 스위치가 이탈하는 것을 방지하고, 벌브 가압벽(147)은 벌브(50)의 삽입을 안내한다.

즉, 실내 조명 장치는 특허문헌1의 도 9에 도시한 바와 같이, 수지제의 하우징(10), 광원을 온/오프하는 스위치(20), 회로를 구성하는 버스 바(30), 수지제 보호 커버(40), 및 광원으로서의 벌브(50)(전기 램프)를 포함한다.

도 10에 도시한 바와 같이, 하우징(10)은 실질적 평탄형 바닥판(15)을 구비하여 이 바닥판의 상측에 부품들이 장착될 수 있도록 구성된다. 하우징(10)은 일단측에서 상부로부터 경사지게 벌브(50)를 장착하기 위한 벌브 장착부(11)와 타측 측부로부터 스위치(20)를 장착하는 스위치 장착부(13)를 포함한다. 또한, 하우징(10)은 벌브 장착부(11)와 스위치 장착부(13) 사이에서 버스 바 장착부(12)를 구비한다.

또한, 특허문헌1의 도 9에 도시한 바와 같이, 버스 바(30)는 상부로부터 하우징(10)의 버스 바 장착부(12)에 장착된다. 버스 바(30)는 전극(31)과 단자(33)를 포함하고, 전극(31)은 버스 바의 일단측에서 벌브 장착부(11)에 장착된 벌브(50)에 전기적으로 접속되고, 단자(33)는 버스 바의 타단측에서 스위치 장착부(13)에 장착되는 스위치(20)에 전기적으로 접속된다. 버스 바(30)는 또한 전극(31)과 단자(33)의 중간부에서 압접공정을 통해 전선을 접속하는 전선 압접부(32)를 구비한다.

특허문헌1의 도 9 및 도 11의 (b)에 도시한 바와 같이, 보호 커버(40)는 버스 바(30)의 전선 압접부(32)를 보호하는 기능을 하는 한편, 전선의 압착공정과 벌브(50)의 장착 이후 버스 바 장착부(12)를 덮도록 하우징(10)에 장착되어 고정된다. 보호 커버(40)의 일단측과 타단측에는 벌브 장착부(11) 또는 스위치 장착부(13) 측으로 돌출하도록 확장벽(41, 43)이 배치된다.

실내 조명 장치의 스위치(20)는 교호형 푸쉬 스위치(스위치를 한번 누를 때마다 온/오프가 교대로 전환되는 타입)이다. 특허문헌1의 도 11의 (a)에 도시한 바와 같이, 스위치(20)는 하부에 위치하는 본체 케이스(21), 원통부(22), 및 푸쉬 버튼(25)을 구비한다.

또한, 실내 조명 장치의 스위치(20)에서 안내부로서 보호 커버(140)의 벌브 가압벽(147)을 이용하여 하우징(110)의 벌브 장착부(11)에 삽입되는 베이스부는 전극(31)의 스프링부에 의해 유지된다.

JP-A-2010-205617

특허문헌1에 개시된 일반적 실예로서의 상기 차량용 실내 조명 장치에 있어서는, 전선이 하우징으로부터 이탈하기가 쉽다.

또한, 특허문헌1에 개시된 일반적 실시예로서의 상기 차량용 실내 조명 장치에서는 스위치가 하우징에 장착될 때 작업성(작업효율)이 악화될 가능성이 있다.

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 하우징으로부터 전선이 이탈하기 어려운, 또는 이탈하지 않는 실내 조명 장치를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 목적은 스위치를 하우징에 장착할 때 작업성을 향상시킬 수 있는 차량용 실내 조명 장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 제1양태에 따르면, LED가 장착된 LED 유닛이 하우징에 장착되고, 상기 LED를 루프 하네스에 전기적으로 접속하기 위해 버스 바가 고정된 버스 바 홀더가 상기 하우징에 장착되어 상기 LED를 턴 온하고 차량의 실내를 조명하는 차량용 실내 조명 장치를 제공한다. 상기 차량용 실내 조명 장치는 상기 버스 바가 스위치 접속 단자, 루프 하네스 접속 단자, 및 압접 단자부를 포함하고, 상기 스위치 접속 단자는 상기 버스 바의 일단측에 배치되는 한편 스위치에 전기적으로 접속되고, 상기 루프 하네스 접속 단자는 차량 실내 천장에 배선된 루프 하네스에 전기적으로 접속되어 전력을 공급받으며, 상기 압접 단자부는 상기 스위치 접속 단자와 상기 루프 하네스 접속 단자의 중간 부분에 배치되어 압접 하에서 전선을 접속하고, 상기 버스 바의 상기 스위치 접속 단자는 상기 하우징의 스위치용 전방부로 돌출하도록 배치되고, 상기 버스 바의 상기 압접 단자부는 상기 하우징의 전선 홀더 장착부로 돌출하도록 배치되고, 상기 하우징에는 클램프 부재가 배치되며, 상기 클램프 부재의 일부는 전선이 통과하는 전선 장착 개구가 형성되도록 절단되며, 상기 LED 유닛의 전선 홀더 장착부와 상기 하우징의 상기 전선 장착 개구는 전선의 배선방향에 일치하지 않도록 배치되고, 상기 전선은 상기 클램프 부재의 내측을 통과하여 고정되는 것이 허용되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 제1양태에 따르면, 상기 전선은 하우징으로부터 이탈하지 않는다(또는 이탈하기 어렵다).

본 발명의 제2양태에 따르면, 본 발명의 상기 제1양태에 따른 차량용 실내 조명 장치에 있어서, 상기 버스 바는 상기 스위치 접속 단자를 포함하고, 상기 스위치 접속 단자는 상기 하우징의 스위치용 전방부에 노출되도록 배치되고, 상기 스위치는 상기 하우징에 장착되어 상기 스위치 접속 단자가 상기 스위치의 단자부에 접속되어 고정되며, 상기 클램프 부재는 상기 스위치가 상기 하우징의 스위치용 전방부에 장착될 때 높이 방향으로 안내부를 형성한다.

본 발명의 제2양태에 따르면, 하우징에 스위치를 장착할 때 작업성이 향상될 수 있다.

본 발명의 제3양태에 따르면, 본 발명의 제1양태에 따른 차량용 실내 조명 장치에 있어서, 상기 하우징의 스위치용 전방부에 있어서, 스위치 고정 잠금부재가 양 벽면 내측에 돌출하도록 형성되고, 상기 스위치 고정 잠금부재는 상기 스위치가 상기 스위치용 전방부에 장착될 때 상기 클램프 부재와 함께 상기 스위치를 유지하여 안내부를 형성한다.

본 발명의 제3양태에 따르면, 하우징에 스위치를 장착할 때 작업성이 향상될 수 있다.

본 발명에 따르면, 전선이 하우징으로부터 이탈하지 않거나 이탈하기 어렵다

또한, 본 발명에 따르면, 하우징에 스위치를 장착할 때 작업성이 향상될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 실내 조명 장치를 도시한 전체 사시도이다.
도 2는 차량 룸의 내측으로부터 바라본 도면으로서, 도 1에 도시한 차량용 실내 조명 장치의 전체 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시한 차량용 실내 조명 장치의 LED 램프 부속조립체를 도시한 분해 사시도이다.
도 4는 도 3에 도시한 LED 램프 부속조립체의 하우징 부속조립체를 도시한 분해 사시도이다.
도 5는 도 4에 도시한 버스 바 홀더에 버스 바가 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 6은 버스 바가 장착된 버스 바 홀더가 도 4에 도시한 하우징에 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 버스 바가 장착된 버스 바 홀더가 도 4에 도시한 하우징에 장착된 상태를 도시한 하우징 부속조립체의 평면도이다.
도 8은 차량용 실내 조명 장치의 하우징에 스위치를 장착하기 위한 과정을 도시한 도면이다.
도 9는 차량용 실내 조명 장치의 하우징에 스위치를 장착하기 위한 과정을 도시한 도면이다.
도 10은 차량용 실내 조명 장치의 하우징에 스위치를 장착하기 위한 과정을 도시한 도면이다.
도 11은 도 1에 도시한 차량용 실내 조명 장치의 LED 램프 부속조립체를 LED 유닛 부속조립체에 접속하는 접속 유닛의 장착과 LED 유닛 부속조립체의 장착을 도시한 도면이다.
도 12의 (a)(이하 도 12a)는 전선을 접어 굴곡하기 이전 상태에서 도 11에 도시한 전선 홀더를 도시한 전체 사시도이다.
도 12의 (b)(이하 도 12b)는 전선을 접어 굴곡한 이후에 도 11에 도시한 전선 홀더를 도시한 전체 사시도이다.
도 13은 도 1에 도시한 차량용 실내 조명 장치에 장착되는 LED 유닛의 구조를 도시한 분해 사시도이다.
도 14는 도 13에 도시한 하우징에서 전선 수용부에 접속 유닛의 전선이 수용되는 것을 설명하기 위한 설명도이다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전자부품의 접속구조 및 전자부품의 접속 유닛에 대하여 상세히 설명한다.

본 발명은 스위치 접속 단자, 루프 하네스 접속 단자, 및 압접 단자부를 포함한다. 스위치 접속 단자는 일단측에 배치되어 버스 바를 스위치에 전기적으로 접속하고, 루프 하네스 접속 단자는 차량 실내 천장에 배선된 루프 하네스에 전기적으로 접속되어 전력을 공급받으며, 압접 단자부는 스위치 접속 단자와 루프 하네스 접속 단자의 중간 부분에 배치되어 압접작용에 의해 전선을 접속한다. 버스 바의 스위치 접속 단자는 하우징의 스위치용 전방부로 돌출하도록 배치된다. 버스 바의 압접 단자부는 하우징의 전선 홀더 장착부로 돌출하도록 배치된다. 하우징에는 클램프 부재가 설치되며, 이 클램프 부재의 일부가 절단되어 전선이 통과하는 것을 허용하는 전선 장착 개구를 형성한다. LED 유닛의 전선 홀더 장착부와 하우징의 전선 장착 개구가 전선의 배선방향에 일치하지 않도록 배치된다. 따라서, 전선은 클램프 부재의 내측을 통과하는 것이 허용되어 고정(clamp)될 수 있다.

도 1 및 도 2는 차량용 실내 조명 장치의 일실시예를 도시한다. 도 1은 차량용 실내 조명 장치를 도시한 전체 사시도이고, 도 2는 차량 룸의 내측으로부터 바라본 도면으로서, 도 1에 도시한 차량용 실내 조명 장치의 전체 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 차량용 실내 조명 장치(1)는 차량 실내 조명의 광원으로서의 LED가 장착된 LED 램프 부속조립체(2)와, LED 유닛 부속조립체와, LED 램프 부속조립체(2)를 LED 유닛 부속조립체에 접속하는 접속 유닛(4)을 포함한다.

LED 램프 부속조립체(2)는 차량 실내 조명의 광원으로서 차량 실내 천장에 장착되는 조명 장치이다. LED 램프 부속조립체(2)에는 루프 하네스를 접속하기 위해, 하네스가 접속된 커넥터(38)(도 6 및 도 7)를 장착하는 루프 W/H 접속용 커넥터 전방부(55)가 형성되어 있다.

도 3은 LED 램프 부속조립체(2)의 전체 부분을 도시한다.

도면에 있어서, LED 유닛 부속조립체는 판형으로 형성되어 차량 실내 천장에 장착되는 루프(roof)용 용기(10)를 포함한다.

루프용 용기(10)에는 플랜지 형상으로 형성된 링 부재(11)가 배치된다. 또한, 루프용 용기(10)에는 링 부재(11)에 대응하여 관통 홀(12)이 형성된다. 이 관통 홀(12)에 바울(bowl) 형상으로 형성된 조명 용기(13)가 장착된다.

조명 용기(13)는 장착되는 광원(LED)의 빛 방향을 변경하는 기능을 가진다. 조명 용기(13)의 중앙 바닥부에는 홀(14)이 위치하고, 장식 렌즈(15)가 이 홀(14)에 장착된다.

또한, 루프용 용기(10)에는 링 부재(11)에 인근하여 스위치 노브 장착부(16)가 형성된다. 스위치 노브 장착부(16)에는 스위치 노브(16)가 장착되고, 이 스위치 노브(17)에는 스위치(22)(후술함)가 장착된다.

또한, 조명 용기(13)에 장착되는 장식 렌즈(15)에 LED 유닛(100)을 유지하는 LED 유닛 홀더(18)가 장착된다. 차량 실내는 LED 유닛 홀더(18)에 의해 유지되는 LED 유닛(100)의 LED(107)로부터의 빛이 장식 렌즈(15)를 통해 조사(照射)된다.

LED 램프 부속조립체(2)는 링형 안내 부재(19)를 구비하여 어려움 없이 루프용 용기(10)의 관통 홀(12)에 조명 용기(13)를 장착하고, 링 부재(11)에 조명 용기(13)가 장착된 이후에 이 장착된 상태를 고정한다. 안내 부재(19)는 링 부재(11) 내측에 장착되어 루프용 용기(10)를 고정한다.

또한, 도 3을 참조하면, LED 램프 부속조립체(2)에는 하우징 부속조립체(20)가 장착되어 루프용 용기(10)의 링 부재(11)와 스위치 노브 장착부(16)를 상부로부터 덮는다.

도면을 참조하면, 참조부호 80은 클립을 나타내며, 이 클립(80)은 하우징 부속조립체(20)의 하우징(21)을 링 부재(11)에 고정하기 위해 링 부재(11)에 장착된다.

도 4는 하우징 부속조립체(20)의 전체 부분을 도시한다.

도면에서, 하우징 부속조립체(20)는 하우징(21), 스위치(22), 버스 바(23), 및 버스 바 홀더(24)를 포함한다.

스위치(22), 버스 바(23), 및 버스 바 홀더(24)가 장착된 이후, 도 3에 도시한 장식 렌즈(15)가 장착된 조명 용기(13)가 장착된다. 조명 용기(13)의 상단 에지에 안내 부재(19)가 장착된 이후, 도 3에 도시한 루프용 용기(10)에 설치되는 링 부재(11)에는 하우징(21)이 장착되어 상부로부터 이 링 부재를 덮는다.

하우징(21)은 루프용 용기(10)의 스위치 노브 장착부(16)를 덮는 측에 위치하는 한 쌍의 좌우 결합부재(25, 26)를 포함한다. 결합부재(25, 26)는 루프용 용기(10)의 스위치 노브 장착부(16)에 위치하는 결합돌기(27)와 결합하여 루프용 용기(10)에 고정된다.

또한, 하우징(21)은 루프용 용기(10)를 덮는 측에 위치하는 결합부재(29, 30,31,32)를 포함한다. 결합부재(29,30,31,32)는 루프용 용기(10)의 링 부재(11) 외주에 배치된 결합돌기(33,34,35,36)와 결합하여, 루프용 용기(10)에 고정된다.

스위치 노브 장착부(16)를 덮는 측에서 하우징(21)의 단부에는 루프 하네스 커넥터 접속부(37)가 배치되고, 이 루프 하네스 커넥터 접속부(37)에는 루프 하네스 커넥터(38)가 장착된다.

링 부재(11)에 인근하는 하우징(21)의 루프 하네스 커넥터 접속부(37) 일부에는, 스위치(22) 장착용으로서 스위치용 전방부(39)가 배치된다. 스위치용 전방부(39)에는 하측으로부터 스위치(22)가 장착될 수 있다.

도 6에 도시한 바와 같이, 스위치(22)를 삽입하기 위한 하우징(21)의 일측에는, 스위치 고정용 잠금부재(40,41)가 배치되어 스위치용 전방부(39) 양벽면으로부터 내측으로 돌출하여 스위치(22)를 고정한다. 스위치용 전방부(39)에 스위치(22)가 수용될 때, 이 스위치(22)는 스위치 고정용 잠금부재(40,41)에 의해 고정된다.

또한, 하우징(21)에는 스위치(22)를 LED 유닛(100)에 접속하기 위한 전선을 수용하는 전선 수용부(42)가 형성되어 있다. 전선 수용부(42)에는 봉형상 클램프 부재(43)가 배치되며, 이 봉형상 클램프 부재(43)는 스위치 고정용 잠금부재(40, 41)가 배치되는 측과는 반대되는 벽면 상에서 전선 수용부(42)의 중앙으로 돌출한다.

클램프 부재(43)에는 전선 장착 개구(44)가 배치되며, 이 전선 장착 개구(44)는 LED 유닛(100)에 스위치(22)를 접속하기 위한 전선이 하우징(21)의 중심축으로부터 좌측 또는 우측으로 변위된 위치를 통과하는 것을 허용하는 개구이다.

스위치(22)는 예를 들면 한번 씩 가압될 때마다 온/오프가 교호적으로 전환되는 교호형 푸쉬 스위치로 형성된다. 스위치(22)는 상부에 위치하는 본체 케이스(45), 본체 케이스(45) 아래에 위치하는 원통부(46), 및 원통부(46) 아래에 위치하는 푸쉬 버튼(47)을 구비한다. 본체 케이스(45)는 직각형 평행육면체 박스 형태로서 상벽(45a), 하벽(45b), 전방벽(45c), 후방벽(45d), 좌우 측벽(45e, 45f)을 포함한다.

또한, 스위치(22)에는 단자 삽입 홀(48)이 형성되며, 이 단자 삽입 홀(48) 내로 버스 바(23)의 메일형 단자로서 스위치 접속 단자(49)가 전방벽(45c)에서 삽입된다. 버스 바(23)의 스위치 접속 단자(49)는 스위치(22)의 단자 삽입 홀(48) 내에 삽입되어 스위치(22)를 버스 바(23)로 접속한다.

버스 바(23)의 일단측에는 스위치 접속 단자(49)가 배치되며, 이 스위치 접속 단자(49)는 단자 삽입 홀(48)에 삽입되어 스위치(22)와 전기적으로 접속된다. 한편, 단자 삽입 홀(48)은 스위치용 전방부(39)에 장착되는 스위치(22)의 전방벽(45c)에 형성된다.

버스 바(23)의 타단측에는 루프 하네스 접속 단자(50)가 배치되고, 이 루프 하네스 접속 단자(50)는 차량 실내 천장에 배선된 와이어 하네스가 접속되는 루프 하네스 커넥터(38)의 단자에 전기적으로 접속되어 전력을 공급받는다.

또한, 버스 바(23)에 있어서, 스위치 접속 단자(49)와 루프 하네스 접속 단자(50)의 중간부분에는 압접 하에서 전선을 접속하는 압접 단자부(51)가 배치된다. 압접 단자부(51)는 압접작용 하에서 전선을 접속하는 기능을 하며, 여기서 압접으로 접속되는 전선은 배터리로부터 차량 실내 천장에 배치된 와이어 하네스를 통해 공급되는 전력을 실내 조명 램프로 공급하기 위한 용도로 사용된다.

버스 바(23)의 하부면에는 고정부(52)가 배치되어 버스 바(23)를 버스 바 홀더(24)에 고정한다.

도 5는 버스 바(23)가 장착되는 버스 바 홀더(24)를 도시한다.

도면을 참조하면, 고정부(52)를 통해 버스 바 홀더(24)에 버스 바(23)를 고정하여 버스 바(23)가 버스 바 홀더(24)에 고정되고, 직각형 평행육면체 형상으로 형성된 버스 바 홀더(24)에 의해 유지된다.

버스 바 홀더(24)의 종방향에 대해 수직한 일 방향으로, 스위치 접속 단자(49)가 돌출하여 단자 삽입 홀(48)에 삽입되고 스위치(22)에 전기적으로 접속되며, 여기서 단자 삽입 홀(48)은 스위치용 전방부(39)에 장착되는 스위치(45c)의 전방벽에 형성된다. 타 방향으로는 루프 하네스 접속 단자(50)가 돌출하여 차량 실내 천장에 배선되는 와이어 하네스에 접속되고, 배터리에 전기적으로 접속되어 전력을 공급받는다.

버스 바 홀더(24)의 스위치 접속 단자(49)와 루프 하네스 접속 단자(50)의 돌출방향에 수직한 상방향으로 압접 단자부(51)가 돌출하여 실내 조명 램프에 접속되도록 압접 작용하에서 전선을 접속한다.

종방향으로 버스 바 홀더(24)의 양측면에는 결합돌기(53)가 배치된다.

도 6은 도 4에 도시한 하우징(21)의 상면측(도 4에 도시한 하면측)을 도시한다.

도면을 참조하면, 도 5에 도시한 버스 바(23)가 장착되는 버스 바 홀더(24)의 상부측 또는 하부측을 판정하여, 압접 단자부(51)가 하부측에 위치하도록[압접 단자부(51)가 도 4에 도시한 상태에서 하향 돌출하도록] 버스 바(23)가 장착되는 버스 바 홀더(24)가 하우징(21)에 장착된다.

하우징(21)의 버스 바 홀더 장착부(54)의 내면에 형성되는 결합 오목부(미도시)에는 결합돌기(53)가 결합하여 버스 바 홀더(24)가 하우징(21)에 결합하게 된다.

도 6을 참조하면, 스위치용 전방부(39) 내에는 상부로부터 스위치(22)가 삽입된다.

또한, 하우징(21)의 루프 하네스 커넥터 접속부(37)에 루프 하네스 커넥터(38)가 착탈가능하게 결합된다. 또한, 루프 하네스 커넥터 접속부(37)에는 루프 하네스 커넥터 접속 전방부(55)가 형성되고, 이 루프 하네스 커넥터 접속 전방부(55)에는 루프 하네스 커넥터(38)가 삽입된다.

도 7은 버스 바(23)가 고정된 버스 바 홀더(24)가 하우징 부속조립체(20)의 하우징(21)에 장착된 상태를 도시한다.

도 7은 버스 바가 고정된 버스 바 홀더가 도 4에 도시한 하우징에 장착된 상태를 도시한 하우징 부속조립체의 평면도이다.

하우징(21)에는 전선 홀더 전방부(56)가 형성되어 스위치용 전방부(39)와 도 4에 도시한 루프 하네스 커넥터 접속 전방부(55) 사이에 전선 홀더(58)를 삽입한다.

또한, 버스 바(23)가 장착되는 버스 바 홀더(24)가 하우징(21)에 장착된다.

버스 바(23)가 고정되는 버스 바 홀더(24)가 하우징(21)에 장착될 때, 스위치(23)에 접속되는 버스 바(23)의 스위치 접속 단자(49)는 스위치용 전방부(39)에 노출되도록 배치된다.

또한, 버스 바(23)의 루프 하네스 접속 단자(50)는 루프 하네스 커넥터 접속 전방부(55)에 노출되도록 배치된다.

또한, 실내 조명 램프를 접속하기 위한 버스 바(23)의 압접 단자부(51)가 전선 홀더 전방부(56)에 노출되도록 배치된다.

그리고, 버스 바가 고정된 버스 바 홀더(24)가 장착된 하우징(21)에 스위치(22)가 장착될 때, 버스 바(23)의 스위치 접속 단자(49)가 단자 삽입 홀(48)에 삽입되며, 이 단자 삽입 홀(48)은 스위치용 전방부(39)에 장착된 스위치(22)의 전방벽(45c)에 형성된다. 따라서, 스위치 접속 단자(49)는 스위치(22)의 단자부에 전기적으로 접속된다.

또한, LED 유닛(100)에 장착된 실내 조명 램프로서의 LED(107)에 전력을 공급하는 접속 유닛의 전선 홀더(58)가 전선 홀더 전방부(56)에 장착될 때, 전선 홀더(58)에 의해 유지되는 전선(57)이 압접작용 하에서 버스 바(23)의 압접 단자부(51)에 접속되어 차량 실내 천장에 배치된 와이어 하네스를 통해 배터리로부터 실내 조명 램프[LED(107)]로 전력을 공급한다.

도 8, 도 9 및 도 10은 차량용 실내 조명 장치의 하우징(21)에 스위치(22)를 장착하는 과정을 도시한다.

도 8을 참조하면, 스위치(22)는 아래 배치된 본체 케이스(45)와 위에 배치된 푸쉬 버튼(47)을 구비하며, 화살표에 도시한 방향으로부터 하우징(21)에 삽입된다. 스위치(22)가 하우징(21)에 장착될 때, 스위치(22)는 하우징(21)의 상부로부터 일 위치로 삽입되며, 이 경우, 상기 일 위치는 스위치용 전방부(39)의 양측벽 내측으로 돌출하는 스위치 고정용 잠금부재(40, 41) 보다 스위치가 스위치 고정용 잠금부재(40, 41)에 접촉하지 않는[링 부재(11)를 덮는] 측으로 더 근접하는 위치를 말한다. 따라서, 도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이, 스위치(22)는 스위치용 전방부(39) 앞에 장착된다.

이후, 도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이, 스위치용 전방부(39) 앞에 장착된 스위치(22)가 이 때 화살표로 표시된 방향으로부터 스위치용 전방부(39)를 향해 미끄럼 이동하여 삽입된다. 스위치용 전방부(39) 양 벽면 내측으로 돌출하는 스위치 고정용 잠금부재(40, 41)는 스위치(22)를 스위치용 전방부(39)로 안내하는 안내부로서 기능한다. 즉, 스위치(22)는 하우징(21)의 바닥면과 스위치 고정용 잠금부재(40, 41)에 의해 안내되어 도 11에 도시한 스위치용 전방부(39)에 수용된다.

스위치용 전방부(39)에 스위치(22)가 수용된 경우, 본체 케이스(45)가 스위치 고정용 잠금부재(40,41)에 의해 가압되어 고정되며, 그 결과 스위치(22)가 스위치용 전방부(39)에 장착 및 고정된다.

도 11은 차량용 실내 조명 장치(1)의 하우징에 장착된 LED 유닛과, 이 LED 유닛에 장착되는 LED를 LED 유닛 부속조립체에 접속하는 접속 유닛(4)을 도시한다.

도면을 참조하면, 접속 유닛(4)은 LED 유닛 부속조립체를 LED 램프에 접속하는 기능을 하며, 2개의 전선(57), 2개의 전선(57) 중 일단에 장착되는 전선 홀더(58), 2개의 전선(57) 중 타단에 장착되는 전선 홀더(59)를 포함한다.

접속 유닛(4)이 하우징(21)에 장착될 경우, 전선 홀더(58)가 하우징(21)에 설치된 전선 홀더 전방부(56)에 장착된다. 또한, 전선 홀더(59)는 LED 유닛(100)에 장착된다. LED 유닛(100)은 개구(60)로부터 차량용 실내 조명 장치(1)로 삽입되어 하우징(21)에 장착되며, 한편, 개구(60)는 링 부재(11)를 덮는 하우징(21)의 측면에 형성된다.

도 12a 및 도 12b는 도 11에 도시한 전선 홀더(58)(59)의 상세도이다.

도면을 참조하면, 전선 홀더(58)(59)는 접혀져 굴곡된 전선(57)의 굴곡 부분을 유지한 상태에서 전선 홀더 전방부(56)에 수용되어 전선 홀더 전방부(56)에서 압접 단자부(51)에 전선(57)을 전기적으로 접속한다.

전선 홀더(58)(59)는 한 쌍의 압접 단자부(51)에 전기적으로 접속되는 2개의 전선(57)을 유지한다. 또한, 전선 홀더(58)(59)는 굴곡부분 유지부(58a)(59a) 및 랜스부(58b)(59b)를 포함한다.

굴곡부분 유지부(58a)(59a)는 각각 접혀 굴곡된 전선(57)의 굴곡부분을 유지하는 기능을 한다. 굴곡부분 유지부(58a)(59a)는 전선(57)의 굴곡부분이 각각 전선 홀더 전방부(56)에서의 일 위치로 삽입되고, 이 일 위치에서 전선(57)의 굴곡부분이 각각 압접 단자부(51)와 압접하는 것이 허용되도록 형성된다. 또한, 굴곡부분 유지부(58a)(59a)는 그 전방단부에 절단부(58c)(59c)가 형성되어 압접 단자부(51)가 전선(57)에 접속되도록 형성된다.

랜스부(58b)(59b)는 결합부로서 전선 홀더 전방부(56)에 형성된 결합부와 결합하여 전선 홀더(58)(59)를 전선 홀더 전방부(56)에 고정시킨다.

전선 홀더(58)(59)는 전선(57)이 각각 굴곡되어 유지된 상태에서 전선 홀더(58)(59)가 전선 홀더 전방부(56)에 수용된 경우, 즉 전선 홀더(58)(59)가 결합부에 의해 LED 유닛 부속조립체에 결합된 경우, 전선 홀더(58)(59)에 의해 각각 유지되는 전선(57)의 굴곡부분은 한 쌍의 압접 단자부(51)에 전기적으로 접속된다.

도 13은 도 1에 도시한 차량용 실내 조명 장치에 장착되는 LED 유닛(100)의 전체 구조를 도시한다.

도면을 참조하면, LED 유닛(100)은 유닛 하우징(101)과 전자부품의 접속 유닛으로서 전자부품의 접속구조(102)를 포함한다.

유닛 하우징(101)은 전자부품의 접속구조(102) 및 도 11에 도시한 전선(57)이 접속되는 전선 홀더(59)를 수용하는 기능을 한다. 유닛 하우징(101)은 박스형 케이싱으로서 전자부품의 접속구조(102)와 전선 홀더(59)를 수용하는 삽입 홀로서 형성되는 개구(104)를 구비한다. 또한, 유닛 하우징(101)에는 전자부품의 접속구조(102)가 배치된다. 유닛 하우징(101)은 조명 개구부(105)와 결합 개구부(106)를 포함한다.

도 11에 도시한 전선(57)이 접속되는 전선 홀더(59)는 유닛 하우징(101)에 삽입되어 LED(107)에 전기적으로 접속된다.

조명 개구부(105)는 유닛 하우징(101)의 상부면을 형성하는 벽에 배치된 개구로서 유닛 하우징(101)에 수용된 LED(107)로부터 발광되는 빛을 외부로 출력한다. 조명 개구부(105)는 렌즈 등과 같은 광전달부재로 덮여있는 구조를 구비할 수도 있다.

결합 개구부(106)는 유닛 하우징(101)의 개구(104) 부근에서 측벽에 형성된 개구이다. 결합 개구부(106)는 결합부로서 전선 홀더(59)에 배치된 랜스부(59b)와 결합된다. 즉, 결합 개구부(106)가 랜스부(59b)와 결합될 때, 전자부품의 접속구조(102)와 전선 홀더(59)는 유닛 하우징(101) 내에서 고정될 수 있다.

전자부품의 접속구조(102)는 전자부품 수용 하우징(109)과, 이 전자부품 수용 하우징(109)에 수용되는 한 쌍의 단자(110)를 포함한다. 전자부품의 접속구조(102)는 전자부품 수용 하우징(109)에 수용되는 전자부품들을 전자부품 수용 하우징(109)에 고정되는 한 쌍의 단자(110)를 통해서 함께 전기적으로 접속한다.

즉, 전자부품의 접속구조(102)는 LED(107), 제너 다이오드(111) 및 저항판(112)을 전기적으로 함께 접속하여 이들을 전자부품 수용 하우징(109)에 수용한다.

전자부품 수용 하우징(109)은 절연재로 형성되는 박스형 케이싱으로서 상부면에 개구부(113)가 형성되어 있다. 전자부품 수용 하우징(109)은 직사각형 바닥벽(114), 전방벽(115), 이 전방벽(115)에 대향하는 후방벽(116), 및 바닥벽(114)의 4변으로부터 각각 직립하는 측벽인 한 쌍의 대향 좌우벽(117)을 포함한다.

전자부품 수용 하우징(109)에서 전방벽(115)에는 LED 소자 삽입개구(118)와 제너 다이오드 삽입개구(119)가 배치되고, 바닥벽(114)에는 저항판 삽입개구(미도시)가 배치된다. 케이싱으로서의 전자부품 수용 하우징(109)에는 폭방향 중앙에서 내측으로 격벽(120)이 배치된다.

전자부품 수용 하우징(109)의 후방벽(116)에는 접속 유닛(4)의 전선 홀더(58)가 장착되는 전선 홀더 장착부(108)가 배치된다.

LED 소자 삽입개구(118)는 전자부품 수용 하우징(109) 내에 LED(107)를 삽입하기 위해 전방벽(115)에 형성된 개구이다.

제너 다이오드 삽입개구(119)는 전자부품 수용 하우징(109) 내에 제너 다이오드(111)를 삽입하기 위해 전방벽(115)에 형성된 개구이다.

저항판 삽입개구는 전자부품 수용 하우징(109) 내에 저항판(112)을 삽입하기 위해 바닥벽(114)에 형성된 개구이다.

한 쌍의 단자(110)는 동일한 형태를 가진 2개의 단자이다. 한 쌍의 단자(110)는 전자부품 수용 하우징(109)에 배치되며, 이 경우 하기 설명하는 압접 단자부(121)가 형성된 단부(122)의 위치와 이 단부(122)에 대향하는 단부(123)의 위치가 평행하게 배열된다. 또한, 한 쌍의 단자(110)는 전자부품 수용 하우징(109)에 수용되어 압접 단자부(121)가 각각 개구부(113)를 통해 전자부품 수용 하우징(109)의 외측으로 각각 노출되고, 전자부품 수용 하우징(109)의 후방벽(116) 외면 상에서 기립하여 있다.

한 쌍의 단자(110)의 각각은 도전성 판형 부재의 프레스 가공에 의해 일체로 형성된다. 도 13에 도시한 바와 같이, 단자(110)는 직사각형 상판부(124)의 종방향으로 연장하는 양측을 하향 굴곡하여 형성되는 제1부 접속부(125) 및 제2부 접속부(126)와, 상판부(124)의 후방 단부를 굴곡하고 후방 단부를 하향으로 더욱 굴곡하여 형성된 전선 접속부(127)를 포함한다. 또한, 상판부(124)는 한 쌍의 굴곡 에지부(128)를 포함하며, 이 굴곡 에지부(128)는 상판부(124)의 종방향으로 뻗는 양측면(측변)을 형성하는 양측 에지를 하향 굴곡하여 형성된다.

LED 소자 접속부는 상판부(124)의 한 쌍의 굴곡 에지부(128)와 그리고 한 쌍의 제1접촉편(129)에 의해 LED(107)를 유지하고 고정한다. 즉, LED(107)가 한 쌍의 굴곡 에지부(128)와 한 쌍의 제1접촉편(129) 사이에 삽입될 경우, LED(107)는 한 쌍의 제1접촉편(129)의 탄성을 이용하여 유지 및 고정되고, 한 쌍의 단자(110)는 LED(107)에 전기적으로 접속된다.

이하, 도 14를 참조하여, LED 유닛(100)에 장착되는 전선(58)을 구비하는 접속 유닛(4)이 차량용 실내 조명 장치(1)의 하우징(21)에 장착될 경우, 전선 수용부(42)에 접속 유닛(14)의 전선(57)을 수용하는 것에 대하여 설명한다. 도 14는 차량용 실내 조명 장치(1)를 도시하며, 이 차량용 실내 조명 장치(1)에는 LED가 장착된 LED 램프 부속조립체(2)에 LED 유닛 부속조립체가 수용되고, 이 LED 램프 부속조립체(2)는 LED 유닛 부속조립체에 접속된다.

차량용 실내 조명 장치(1)가 형성되면, 도 5에 도시한 바와 같이 버스 바(23)가 장착된 버스 바 홀더(24)가 도 6에 도시한 바와 같이 하우징 부속조립체(20)의 하우징(21)의 버스 바 홀더 장착부(54)에 장착된다. 버스 바 홀더(24)가 버스 바 홀더 장착부(54)에 장착될 경우, 버스 바 홀더(24)로부터 돌출하는 루프 하네스 접속 단자(50)가 하우징(21)의 루프 하네스 커넥터 접속 전방부(55)로 돌출한다. 스위치 접속 단자(49)는 스위치용 전방부(39)로 돌출하고, 압접 단자부(51)는 하우징(21)의 전선 홀더 전방부(56)로 돌출한다.

이후, 스위치 고정용 잠금부재(40, 41)와 클램프 부재(43)에 의해 스위치(22)를 안내함에 따라서, 스위치(22)는 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이 하우징 부속조립체(20)의 하우징(21)에서 그 스위치용 전방부(39)에 수용된다. 스위치(22)가 하우징(21)의 스위치용 전방부(39)에 셋팅될 경우, 스위치(22)는 버스 바 홀더(24)로부터 돌출하는 버스 바(23)의 스위치 접속 단자(49)에 접속된다.

LED 유닛 홀더(18)는 도 3에 도시한 바와 같이 장식 렌즈(15)에 장착된다. 장식 렌즈(15)는 조명 용기(13)에 장착되고, 조명 용기(13)는 링 부재(11)에 장착된다. 이후, 상기 설명한 바와 같이 스위치(22)와 버스 바 홀더(24)가 장착된 하우징 부속조립체(20)가 루프용 용기(10)에 장착되어 링 부재(11)와 스위치 노브 장착부(16)를 덮는다. 따라서, 도 11에 도시한 바와 같이 LED 램프 부속조립체(2)가 달성된다.

상기 설명한 바와 같이, 스위치(22)와 버스 바 홀더(24)가 장착되는 하우징 부속조립체(20)가 루프용 용기(10)에 장착된 이후, LED 유닛(100) 및 접속 유닛(4)이 도 11에 도시한 바와 같이 LED 램프 부속조립체(2)에 장착된다.

LED 유닛(100) 및 접속 유닛(4)이 LED 램프 부속조립체(2)에 장착될 경우, 접속 유닛(4)의 전선 홀더(59)가 미리 LED 유닛(100)의 전자부품 수용 하우징(109)의 전선 홀더 장착부(108)에 장착된다.

LED 유닛(100)이 장착되는 전선 홀더(59)를 구비하는 접속 유닛(4)에 있어서, 전선 홀더(59)에 장착되는 LED 유닛(100)은 먼저 하우징 부속조립체(20)의 하우징(21)에 형성된 개구(60)로부터 장착되어 장식 렌즈(15) 위에 위치하도록 LED(107)를 세팅한다.

이후, 하우징(21)에 배치된 전선 홀더 전방부(56)에 전선 홀더(58)가 장착된다.

접속 유닛(4)이 LED 램프 부속조립체(2)에 장착될 경우, 전선 홀더(58)를 전선 홀더(59)에 접속하는 전선(57)이 하우징(21)의 클램프 부재(43)의 상부측에 배열된다. 그리고, 접속 유닛(4)의 전선(57)이 클램프 부재(43)의 내측을 통과하도록 허용되고 도 14에 도시한 바와 같이 전선 장착 개구(44)를 통해 배열된다.

접속 유닛(4)의 전선(57)이 전선 장착 개구(44)를 통과한 것이 허용된 이후, 전선(57)은 클램프 부재(43)의 내측을 통과하는 것이 허용된다. 따라서, LED(100)는 도 14에 도시한 회전축 A와 회전축 B에 대해서 이동가능하게 형성된다. 전선 장착 개구(44)는 회전축 A에 대하여 직선으로 배열되지 않는다. 또한, 전선 장착부(108)는 회전축 A에 대해 직선으로 배열되지 않는다. 따라서, 전선 홀더 장착부(108)와 전선 장착 개구(44) 양쪽 모두는 회전축 A에 대해 직선으로 배열되지 않는다. 전선 홀더 장착부(108)와 전선 장착 개구(44)는 전선(57)에서의 배선방향과 일치하지 않도록 배열되어 연장된다. 전선 홀더 장착부(108)는 전선 장착 개구(44)의 반대측에 배열된다.

전선 홀더 전방부(56)는 전선 홀더 장착부(108)에 대하여 클램프 부재(43)의 베이스 측으로 X 만큼 옵셋되어 있다.

따라서, 접속 유닛(4)의 전선(57)이 클램프 부재(43)의 상부측에 배열되고, 이후 클램프 부재(43)의 내측에 배열되도록 전선 장착 개구(44)를 통과하는 것이 허용되기 때문에, 전선(57)이 용이하게 고정될 수 있다. 또한, 접속 유닛(4)의 전선(57)이 전선 장착 개구(44)를 통과하도록 허용되고, 이후 클램프 부재(43)의 내측을 통과하기 때문에 전선(57)은 클램프 부재(43)로부터 이탈하지 않는다(이탈하기 어렵다).

또한, 전선 홀더 전방부(56)는 클램프 부재(43)의 베이스 측으로 옵셋되어 있기 때문에, 접속 유닛(4)의 전선(57)은 클램프 부재(43)의 베이스측에 배열될 수 있다. 따라서, 전선(57)는 클램프 부재(43)로부터 이탈하지 않는다(이탈하기 어렵다).

또한, 스위치(22)가 하우징(21)에 장착될 때, 하우징(21)에 배치된 스위치 고정 잠금부재(40,41) 및 클램프 부재(43)에 의해 스위치(22)가 안내되기 때문에, 스위치(22)는 하우징(21)에 용이하게 장착될 수 있다.

본 발명은 실시예에만 제한되지 않는다.

본 출원은 2011. 05. 12. 자 출원된 일본특허출원 제2011-107472호를 기초로하여 우선권 주장하는 출원으로서, 그 내용은 여기 참조로 포함된다.

본 발명에 따르면, 전선이 하우징으로부터 이탈하지 않거나 이탈하기 어렵다.

또한, 본 발명에 따르면, 하우징에 스위치가 장착할 때 작업성을 향상시킬 수 있다.

1. 차량용 실내 조명 장치
2. LED 램프 부속조립체
4. 접속 유닛
21. 하우징
22. 스위치
23. 버스 바
24. 버스 바 홀더
38. 루프 하네스 커넥터
39. 스위치용 전방부
40, 41. 스위치 고정 잠금부재
43. 클램프 부재
44. 전선 장착 개구
49. 스위치 접속 단자
50. 루프 하네스 접속 단자
51. 압접 단자부
57. 전선
100. LED 유닛
107. LED
108. 전선 홀더 장착부

Claims (3)

1. LED가 장착된 LED 유닛이 하우징에 장착되고, 상기 LED를 루프 하네스에 전기적으로 접속하기 위해 버스 바가 고정된 버스 바 홀더가 상기 하우징에 장착되어 상기 LED를 턴 온하고 차량의 실내를 조명하는 차량용 실내 조명 장치로서,
   상기 버스 바는 스위치 접속 단자, 루프 하네스 접속 단자, 및 압접 단자부를 포함하고, 상기 스위치 접속 단자는 상기 버스 바의 일단측에 배치되는 한편 스위치에 전기적으로 접속되고, 상기 루프 하네스 접속 단자는 차량 실내 천장에 배선된 루프 하네스에 전기적으로 접속되어 전력을 공급받으며, 상기 압접 단자부는 상기 스위치 접속 단자와 상기 루프 하네스 접속 단자의 중간 부분에 배치되어 압접 하에서 전선을 접속하고,
   상기 버스 바의 상기 스위치 접속 단자는 상기 하우징의 스위치용 전방부로 돌출하도록 배치되고,
   상기 버스 바의 상기 압접 단자부는 상기 하우징의 전선 홀더 장착부로 돌출하도록 배치되고, 상기 하우징에는 클램프 부재가 배치되며,
   상기 클램프 부재의 일부는 전선이 통과하는 전선 장착 개구가 형성되도록 절단되며,
   상기 LED 유닛의 전선 홀더 장착부와 상기 하우징의 상기 전선 장착 개구는 전선의 배선방향에 일치하지 않도록 배치되고, 상기 전선은 상기 클램프 부재의 내측을 통과하여 고정되는 것이 허용되는 것을 특징으로 하는
   차량용 실내 조명 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 버스 바는 상기 스위치 접속 단자를 포함하고, 상기 스위치 접속 단자는 상기 하우징의 스위치용 전방부에 노출되도록 배치되고, 상기 스위치는 상기 하우징에 장착되어 상기 스위치 접속 단자가 상기 스위치의 단자부에 접속되어 고정되며, 상기 클램프 부재는 상기 스위치가 상기 하우징의 스위치용 전방부에 장착될 때 높이 방향으로 안내부를 형성하는 것을 특징으로 하는
   차량용 실내 조명 장치.
3. 제2항에 있어서,
   상기 하우징의 스위치용 전방부에 있어서, 스위치 고정 잠금부재가 양 벽면 내측에 돌출하도록 형성되고, 상기 스위치 고정 잠금부재는 상기 스위치가 상기 스위치용 전방부에 장착될 때 상기 클램프 부재와 함께 상기 스위치를 유지하여 안내부를 형성하는 것을 특징으로 하는
   차량용 실내 조명 장치.

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