DE112012002049T5

DE112012002049T5 - Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug

Info

Publication number: DE112012002049T5
Application number: DE112012002049.9T
Authority: DE
Inventors: Shinji Mochizuki
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2011-05-12
Filing date: 2012-05-11
Publication date: 2014-02-06
Also published as: JP2012236537A; KR20130140179A; US20140009954A1; WO2012153872A1; CN103517830A

Abstract

Ein Sammelleiter beinhaltet Schalter-Verbindungsanschlüsse verbunden mit einem Schalter, Dachkabelbaum-Verbindungsanschlüsse verbunden mit einem Dachkabelbaum und Druckkontakt-Anschlussteile, welche einen Elektroleiter unter Druckkontakt verbinden. Die Schalter-Verbindungsanschlüsse sind derart angeordnet, dass diese zu einer Frontseite für einen Schalter des Gehäuses vorstehen. Die Druckkontakt-Anschlussteile sind angeordnet, so dass diese zu einem Elektroleiterhalter-Befestigungsteil vorstehen. Ein Klemmelement ist in dem Gehäuse vorgesehen. Ein Teil des Klemmelementes ist ausgeschnitten, um eine Elektroleiter-Befestigungsöffnung zu bilden, durch welche der Elektroleiter passt. Ein Elektroleiterhalter-Befestigungsteil und die Elektroleiter-Befestigungsöffnung sind derart angeordnet, dass diese nicht mit einer Verkabelungsrichtung des Elektroleiters korrespondieren. Dem Elektroleiter ist es gestattet, durch das Innere des Klemmelementes zu passen, so dass dieser geklemmt ist.

Description

Technisches Gebiet
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Teil der als funktionaler Teil bezeichnet ist, der mit einer Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug vorgesehen ist, montiert an einem Dachhimmelteil in einem Fahrzeug, insbesondere funktionale Teile, wie eine LED oder einen Schalter.
Stand der Technik
Eine Innenbeleuchtungsvorrichtung ist in einem Dachhimmelteil eines Motorfahrzeugs vorgesehen. Als ein Beispiel ist die Innenbeleuchtungsvorrichtung offenbart in der PTL 1 bekannt. Die Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug ist zum Zweck einer leichten Befestigung eines Schalters ohne Schwierigkeit vorgesehen und verhindert sicher, dass der Schalter, der einmal befestigt ist, herausrutscht. Die Beleuchtungsvorrichtung für das Fahrzeug ist befestigt an z. B. dem Dachhimmelteil des Fahrzeugs.
In der Beleuchtungsvorrichtung für das Fahrzeug, offenbart in der Patentliteratur, ist eine Führungswand 116 in dem Umfang einer Schaltvorrichtung vorgesehen, um ein Einsetzen von einem Einlass zu einem inneren Teil zu führen. In einer Schutzabdeckung 140 ist ein Eingriffsvorsprung vorgesehen, der in Eingriff mit einem Vorsprung 124 eines Hauptkörpergehäuses 21 an der Seite des Schalters 120 ist um zu verhindern, dass der Schalter herausrutscht und eine Glühlampenpresswand 147 ist vorgesehen zum Führen eines Einsetzens einer Glühlampe 50.
Nämlich diese Innenbeleuchtungsvorrichtung beinhaltet, wie in 9 von PTL 1 gezeigt, ein Gehäuse 10, hergestellt aus Harz, einen Schalter 20 zum Einschalten und Ausschalten einer Lichtquelle, einen Sammelleiter 30, der einen Schaltkreis bildet, eine Schutzabdeckung 40, hergestellt aus Harz und einer Glühlampe 50 (eine elektrische Lampe) als eine Lichtquelle.
Wie in 10 gezeigt, hat das Gehäuse 10 eine im Wesentlichen flache Bodenplatte 15, so dass Teile an einer Oberseite derselben montiert werden können. Das Gehäuse 10 beinhaltet einen Glühlampen-Befestigungsteil 11 zum Befestigen der Glühlampe 15 schräg von einem oberen Teil in einer Endseite einen Schalter-Befestigungsteil 13 zum Befestigen des Schalters 20 von einem Seitenteil in der anderen Seite und weist einen Sammelleiter-Befestigungsteil 12 zwischen den Glühlampen-Befestigungsteil und dem Schalter-Befestigungsteil 13 auf.
Weiterhin, wie in 9 von PTL 1 gezeigt, ist der Sammelleiter 30 an dem Sammelleiter-Befestigungsteil 12 des Gehäuses 10 von einem oberen Teil befestigt. Der Sammelleiter 30 beinhaltet eine Elektrode 31, elektrisch verbunden mit der Glühlampe 50, befestigt an dem Glühlampen-Befestigungsteil 11 in einer Endseite und einem Anschluss 33, elektrisch befestigt an einem Schalter 20, befestigt an dem Schalter-Befestigungsteil 13 in der anderen Seite, und weist einen Elektroleiter-Druckkontaktteil 32 zum Verbinden eines Elektroleiters durch einen Druckkontaktvorgang in einem Zwischenteil der Elektrode 31 und des Anschlusses 33 auf.
Wie in der 9 und 11(b) von PTL 1 gezeigt, dient die Schutzabdeckung 40 zum Schutz des Elektroleiter-Druckkontaktteils 32 des Sammelleiters 30 und ist befestigt und fixiert an dem Gehäuse 10, so dass es den Sammelleiter-Befestigungsteil 12 abdeckt, nach dem Druckkontaktvorgang des Elektroleiters und einer Befestigung der Glühlampe 50. In einer Endseite und der anderen Endseite der Schutzabdeckung 40 sind Erstreckungswände 41 und 43 vorgesehen, derart, dass diese zu dem Glühlampen-Befestigungsteil 11 oder dem Schalter-Befestigungsteil 13 seitlich vorstehen.
Der Schalter 20 in der Innenbeleuchtungsvorrichtung ist ein Wechseltyp-Druckschalter (ein Typ der AN/AUS wechselseitig schaltet, zu jedem Zeitpunkt, zu dem der Schalter einmal gedrückt ist). Wie in 11(a) von PTL 1 gezeigt, hat der Schalter 20 ein Hauptkörpergehäuse 21 in einem unteren Teil, einen zylindrischen Teil 22 daran und einen Druckschalter 25 daran.
Weiterhin, in dem Schalter 20 in der Innenbeleuchtungsvorrichtung ist ein Basisteil der in dem Glühlampen-Befestigungsteil 11 des Gehäuses 110 unter Verwendung der Glühlampen-Presswand 147 der Schutzabdeckung 140 als eine Führung eingesetzt ist, gehalten durch einen Federteil der Elektrode 31.
Zitierungsliste
Patentliteratur

[PTL 1] JP-A-2010-205617

Zusammenfassung der Erfindung
Technisches Problem
In der oben beschriebenen Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug eines gewöhnlichen Beispiels, offenbart in der PTL 1, besteht die Möglichkeit, dass der Elektroleiter geneigt ist, aus dem Gehäuse heraus zurutschen.
Weiterhin, in der Innenbeleuchtungsvorrichtung für das Fahrzeug des gewöhnlichen Beispiels, offenbart in der PTL 1, besteht die Möglichkeit, dass die Wartbarkeit nicht gut ist, wenn der Schalter an dem Gehäuse befestigt ist.
Lösung des Problems
Die vorliegende Erfindung wurde gemacht im Hinblick auf die Situationen, die vorangehend beschreiben sind und es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Innenbeleuchtungsvorrichtung zur Verfügung zu stellen, die es ermöglicht, ein Herausrutschen eines Elektroleiters aus dem Gehäuse zu erschweren.
Weiterhin ist es eine andere Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, welches die Wartbarkeit verbessern kann, wenn ein Schalter an dem Gehäuse befestigt ist.
Um diese Aufgaben zu lösen, gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung, ist eine Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, in dem eine LED-Einheit, in dem ein LED befestigt ist, befestigt an einem Gehäuse und ein Sammelleiterhalter, an dem ein Sammelleiter befestigt ist, für eine elektrische Verbindung der LED zu einem Dachkabelbaum, befestigt an dem Gehäuse, um die LED an zu schalten und einen Innenraum des Fahrzeugs zu beleuchten. Die Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug ist dadurch gekennzeichnet, dass der Sammelleiter Schalter-Verbindungsanschlüsse beinhaltet, vorgesehen in einer Endseite, die mit einem Schalter elektrisch verbunden sind, Dachkabelbaum-Verbindungsanschlüsse, elektrisch verbunden zu einem Dachkabelbaum, verkabelt im Dachhimmel eines Innenraums des Fahrzeugs zur Aufnahme von Energie, und Druckkontakt-Anschlussteile vorgesehen in einem Zwischenteil der Schalter-Verbindungsanschlüsse und der Dachkabelbaum-Verbindungsanschlüsse zum Verbinden eines Elektroleiters unter Druckkontakt, die Schalter-Verbindungsanschlüsse des Sammelleiters sind derart angeordnet, dass diese zu einer Vorderseite für den Schalter des Gehäuses vorstehen, die Druckkontakt-Anschlussteile des Sammelleiters sind angeordnet, so dass diese zu einem Elektrohalter-Befestigungsteil des Gehäuses vorstehen, ein Klemmelement ist in dem Gehäuse vorgesehen, ein Teil des Klemmelementes ist ausgeschnitten, um eine Elektroleiter-Befestigungsöffnung zu bilden, durch welche der Elektroleiter hindurch passt, ein Elektroleiterhalter-Befestigungsteil der LED-Einheit und die Elektroleiter-Befestigungsöffnung des Gehäuses sind so angeordnet, dass diese nicht zu einer Verkabelungsrichtung des Elektroleiters korrespondieren, und dem Elektroleiter ist es gestattet, durch ein Inneres des Klemmelementes durch zu passen, so dass dieser geklemmt ist.
Gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann der Elektroleiter schwer von dem Gehäuse abgezogen werden.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung, in der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung, beinhaltet der Sammelleiter Schaltverbindungsanschlüsse, die Schaltverbindungsanschlüsse sind derart angeordnet, dass diese zu der Vorderseite zum Schalter des Gehäuses freiliegen, der Schalter ist an dem Gehäuse befestigt, so dass die Schaltverbindungsanschlüsse verbunden und befestigt sind an Anschlussteile des Schalters, und das Klemmelement bildet einen Führungsteil in der Richtung der Höhe, wenn der Schalter an der Vorderseite für den Schalter des Gehäuses befestigt ist.
Gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann die Wartbarkeit verbessert werden, wenn der Schalter an dem Gehäuse befestigt ist.
Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung in der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung, in der Vorderseite für den Schalter des Gehäuses sind Schalter-Befestigungsverriegelungselemente und diese sind ausgebildet, sich an der Innenseite von beiden Wandflächen zu erstrecken und die Schalter-Befestigungsverriegelungselemente und bilden einen Führungsteil durch Halten des Schalters zusammen mit dem Klemmelement, wenn der Schalter an der Frontseite für den Schalter des Gehäuses befestigt ist.
Gemäß dem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann die Wartbarkeit weiter verbessert werden, wenn der Schalter an dem Gehäuse befestigt ist.
Vorteilhafte Effekte der Erfindung
Gemäß der vorliegenden Erfindung kann ein elektrischer Leiter schwer von dem Gehäuse abgezogen werden.
Weiterhin gemäß der vorliegenden Erfindung kann die Wartbarkeit verbessert werden, wenn der Schalter an dem Gehäuse befestigt ist.
Beschreibung der Zeichnungen
1 ist eine gesamte perspektivische Ansicht, die eine Ausführungsform der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt.
2 ist eine gesamte perspektivische Ansicht der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug gezeigt in 1, die von einer Innenseite des Fahrzeugraums betrachtet ist.
3 ist eine explosionsperspektivische Ansicht von einer LED-Lampen-Unterprobe von einer Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, gezeigt in 1.
4 ist eine explosionsperspektivische Ansicht von einer Gehäuse-Unterprobe der LED-Leuchten-Unterprobe, gezeigt in 3.
5 ist ein Diagramm, das einen Zustand zeigt, in dem ein Sammelleiter an einem Sammelleiterhalter, gezeigt in 4, befestigt ist.
6 ist ein Diagramm, das einen Zustand zeigt, an dem der Sammelleiter an einem Gehäuse, gezeigt in 4, befestigt ist.
7 ist eine Draufsicht der Gehäuse-Unterprobe, gezeigt in einem Zustand, an dem der Sammelleiter an dem Gehäuse, gezeigt in 4, befestigt ist.
8 ist ein Diagramm, das einen Vorgang zum Befestigen eines Schalters an dem Gehäuse der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug zeigt.
9 ist ein Diagramm, das einen Vorgang zum Befestigen des Schalters an dem Gehäuse der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug zeigt.
10 ist ein Diagramm, das einen Vorgang zum Befestigen des Schalters an dem Gehäuse der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug zeigt.
11 ist ein Diagramm, das eine Befestigung einer Verbindungseinheit zum Verbinden der LED-Leuchten-Unterprobe der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, gezeigt in 1, an eine LED-Einheit-Unterprobe und eine Befestigung der LED-Einheit-Unterprobe zeigt.
12(A) ist eine gesamte perspektivische Ansicht von einem Elektroleiterhalter, gezeigt in 11, bevor der Elektroleiter zurückgefaltet und gebogen ist.
12(B) ist eine gesamte perspektivische Ansicht eines Elektroleiterhalters, gezeigt in 11, nachdem die Elektroleiter zurückgefaltet und gebogen sind.
13 ist eine explosionsperspektivische Ansicht, welche die Struktur einer LED-Einheit, befestigt an der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, gezeigt in 1, zeigt.
14 ist eine Ansicht zur Erläuterung, dass ein Elektroleiter einer Verbindungseinheit in einem Elektroleiter-Aufnahmeteil in einem Gehäuse, gezeigt in 13, aufgenommen ist.
Beschreibung der Ausführungsformen
Nun, mit Bezug auf die Zeichnungen, wird eine bevorzugte Ausführungsform der Verbindungsstruktur von elektronischen Teilen und eine Verbindungseinheit von elektronischen Teilen nachfolgend im Detail beschrieben.
Die vorliegende Erfindung beinhaltet einen Schalter-Verbindungsanschluss, vorgesehen in einer Endseite, zur elektrischen Verbindung eines Sammelleiters zu einem Schalter, einen Dachkabelbaum-Verbindungsanschluss, elektrisch verbunden zu einem Dachkabelbaum, verkabelt in einem Dachhimmel im Inneren eines Fahrzeugs, um eine Zuführung von Energie aufzunehmen und einem Druckkontakt-Anschlussteil, vorgesehen in einem Zwischenteil des Schalter-Verbindungsanschlusses und des Dachkabelbaum-Verbindungsanschlusses, um einen Elektroleiter durch einen Druckkontaktvorgang zu verbinden. Der Schalter-Verbindungsanschluss des Sammelleiters ist angeordnet, um sich zu einer Frontseite für den Schalter eines Gehäuses zu erstrecken. Der Druckkontakt-Anschlussteil des Sammelleiters ist angeordnet, um sich zu einem Elektroleiterhalter-Befestigungsteil des Gehäuses zu erstrecken. Ein Klemmelement ist in dem Gehäuse vorgesehen. Ein Teil des Klemmelementes ist ausgeschnitten, um eine Elektroleiter-Befestigungsöffnung zu bilden, durch die es einem Elektroleiter gestattet ist, hindurch geführt zu werden. Ein Elektroleiterhalter-Befestigungsteil einer LED-Einheit und die Elektroleiter-Befestigungsöffnung des Gehäuses sind derart angeordnet, dass sie nicht mit einer Verkabelungsrichtungsrichtung des Elektroleiters korrespondieren. Dadurch ist es dem Elektroleiter gestattet, durch einen Innenbereich des Klemmelementes hindurch geführt und geklemmt zu werden.
1 und 2 zeigen eine Ausführungsform einer Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug. 1 ist eine gesamte perspektivische Ansicht der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug. 2 ist eine gesamte perspektivische Ansicht der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, gezeigt in 1, betrachtet von einer Innenseite eines Fahrzeugraums.
n 1 und 2 beinhaltet die Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug 1 eine LED-Leuchten-Unterprobe 2, an dem ein LED als eine Lichtquelle einer Innenbeleuchtung für ein Fahrzeug, eine LED-Einheit-Unterprobe und eine Verbindungseinheit 4, welche die LED-Leuchten-Unterprobe 2 zu der LED-Einheit-Unterprobe verbindet.
Die LED-Leuchten-Unterprobe 2 ist eine Beleuchtungsvorrichtung, angebracht an einem Dachhimmel eines Innenraums eines Fahrzeugs als eine Lichtquelle für die Innenbeleuchtungsvorrichtung des Fahrzeugs. In der LED-Leuchten-Unterprobe 2 ist eine Verbinder-Frontseite 55 zur Verbindung eines Dach-W/H ausgebildet, an dem ein Verbinder 38 (siehe 6 und 7) verbunden mit einem Kabelbaum befestigt ist, um einen Dachkabelbaum zu verbinden.
3 zeigt einen gesamten Teil der LED-Leuchten-Unterprobe 2. In der Zeichnung beinhaltet die LED-Einheit-Unterprobe einen Behälter für ein Dach 10, ausgebildet in der Form einer Platte, die an dem Dachhimmel des Innenraums des Fahrzeugs befestigt ist.
In dem Behälter für das Dach 10 ist ein Ringelement 11, ausgebildet in der Form eines Flansches, vorgesehen. In dem Behälter für das Dach 10 ist ein Durchgangsloch 12 korrespondierend zu dem Ringelement 11 gebildet. Zu dem Durchgangsloch 12 ist ein Beleuchtungsbehälter 13, ausgebildet in der Form einer Schale, angebracht.
Der Beleuchtungsbehälter 13 dient dazu, eine Richtung von Licht von der Lichtquelle (der LED), die angebracht ist, zu ändern. In einem unteren Teil in einem Zentrum des Beleuchtungsbehälters 13 ist ein Loch 14 vorgesehen und eine Formlichtscheibe 15 ist an dem Loch 14 befestigt.
Weiterhin ist in dem Behälter für das Dach 10 ein Schaltknopf-Befestigungsteil 16 benachbart zu dem Ringelement 11 ausgebildet. An dem Schaltknopf-Befestigungsteil 16 ist ein Schaltknopf 17 angebracht. An dem Schaltknopf 17 ist ein nachfolgend beschriebener Schalter 22 angebracht.
Weiterhin ist an der Formlichtscheibe 15, befestigt an dem Beleuchtungsbehälter 13, ein LED-Einheithalter 18, welcher eine LED-Einheit 100 hält, angebracht. Der Innenraum des Fahrzeugs ist ausgeleuchtet mit Licht, emittiert von einer LED 107 der LED-Einheit 100, gehalten durch den LED-Einheithalter 18 durch die Formlichtscheibe 15.
Die LED-Leuchten-Unterprobe 2 hat ein ringförmiges Führungselement 19, um den Beleuchtungsbehälter 13 an dem Durchgangsloch 12 des Behälters für das Dach 10 ohne Schwierigkeit anzubringen und den Befestigungszustand, nach dem der Beleuchtungsbehälter 13 an dem Ringelement 11 angebracht ist, zu fixieren. Das Führungselement 19 ist in dem Ringelement 11 angebracht, um den Behälter für das Dach 10 zu fixieren.
Weiterhin hat die LED-Leuchten-Unterprobe 2 eine Gehäuse-Unterprobe 20, derart angebracht, dass das Ringelement 11 abgedeckt ist und der Schaltknopf-Befestigungsteil 16 des Behälters für das Dach 10 bildet einen oberen Teil in 3.
In der Zeichnung bezeichnet Bezugszeichen 80 einen Clip, der an dem Ringelement 11 angebracht ist, um das Gehäuse 21 der Gehäuse-Unterprobe 20 an dem Ringelement 11 zu fixieren.
4 zeigt den gesamten Teil der Gehäuse-Unterprobe 20. In der Zeichnung beinhaltet die Gehäuse-Unterprobe 20 das Gehäuse 21, den Schalter 22, den Sammelleiter 23 und den Sammelleiterhalter 24.
Nach dem der Schalter 22, der Sammelleiter 23 und der Sammelleiterhalter 24 angebracht sind, ist der Beleuchtungsbehälter 13, an dem die Formlichtscheibe 15, gezeigt in 3, angebracht ist, angebracht. Nachdem das Führungselement 19 an einer oberen Endkante des Beleuchtungsbehälters 13 angebracht ist, ist das Gehäuse 21 an dem Ringelement 11, vorgesehen in dem Behälter für das Dach 10, gezeigt in 3, angebracht, um das Ringelement von einem oberen Teil abzudecken.
Das Gehäuse 21 beinhaltet ein Paar von rechten und linken Eingriffselementen 25 und 26 in einer Seite, die den Schaltknopf-Befestigungsteil 16 des Behälters für das Dach 10 abdeckt. Die Eingriffselemente 25 und 26 sind in Eingriff mit Eingriffsvorsprüngen 27 und 28 vorgesehen in dem Schaltknopf-Befestigungsteil 16 des Behälters für das Dach 10 und fixiert an dem Behälter für das Dach 10.
Weiterhin beinhaltet das Gehäuse 21 Eingriffselemente 29, 30, 31 und 32 in einer Seite, die das Ringelement 11 des Behälters für das Dach 10 abdeckt. Die Eingriffselemente 29, 30, 31 und 32 sind in Eingriff mit Eingriffsvorsprüngen 33, 34, 35 und 36, vorgesehen in einer äußeren Umfangsfläche des Ringelementes 11 des Behälters für das Dach 10 und fixiert an dem Behälter für das Dach 10.
In einem Ende des Gehäuses 21 in der Seite, die den Schaltknopf-Befestigungsteil 16 abdeckt, ist ein Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsteil 37 vorgesehen. An dem Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsteil 37 ist ein Dachkabelverbinder 38 angebracht.
In einem Teil des Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsteils 37 des Gehäuses 21 nahe dem Ringelement 11 ist eine Frontseite 39 für den Schalter zum Anbringen des Schalters 22 vorgesehen. An der Frontseite 39 für den Schalter kann der Schalter 22 von einer unteren Seite angebracht werden.
Wie in 6 gezeigt, sind in einer Seite des Gehäuses 21 zum Einsetzen des Schalters 22 Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41 vorgesehen, welche an der Innenseite von beiden Wandflächen von der Frontseite 39 für den Schalter vorstehen, um den Schalter 22 zu fixieren. Wenn der Schalter 22 in der Frontseite 39 für den Schalter aufgenommen ist, ist der Schalter 22 durch die Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41 fixiert.
Weiterhin ist in dem Gehäuse 21 ein Elektroleiter-Aufnahmeteil 42 ausgebildet, der einen Elektroleiter zur Verbindung des Schalters 22 zu der LED-Einheit 100 aufnimmt. In dem Elektroleiter-Aufnahmeteil 42 ist ein stabförmiges Klemmelement 43 vorgesehen, welches zu einer Mitte des Elektroleiter-Aufnahmeteils 42 an einer Wandfläche gegenüber einer Seite, in der die Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41 vorgesehen sind, hervorsteht.
In dem Klemmelement 43 ist eine Elektroleiter-Befestigungsöffnung 44 vorgesehen, als eine Öffnung, die es erlaubt, den Elektroleiter zur Verbindung des Schalters 22 zu der LED-Einheit 100 zu einer Position hindurch zu führen, die entweder Rechts oder Links von einer Mittelachse des Gehäuses 21 versetzt ist.
Der Schalter 22 ist ausgebildet als z. B. ein Wechseltyp-Druckschalter, dessen EIN/AUS wechselseitig geschaltet ist zu jedem Zeitpunkt, zu dem der Schalter einmal gedrückt ist. Der Schalter 22 hat ein Hauptkörpergehäuse 45 in einem oberen Teil, einen zylindrischen Teil 46 unter dem Hauptkörpergehäuse 45 und einen Druckknopf 47 unter dem zylindrischen Teil 46. Das Hauptkörpergehäuse 45 hat eine rechteckige Parallelepiped-Schachtelform beinhaltend eine obere Wand 45a, eine untere Wand 45b, eine vordere Wand 45c, eine hintere Wand 45d und rechte und linke Seitenwände 45e und 45f.
Weiterhin sind in dem Schalter 22 Anschlusseinsetzlöcher 48 vorgesehen, in die Schalter-Verbindungsanschlüsse 49 als Einstecktyp-Anschlüsse von dem Sammelleiter 23 in die vordere Wand 45c eingesetzt sind. Die Schalter-Verbindungsanschlüsse 49 des Sammelleiters 23 sind in die Anschlusseinsetzlöcher 48 des Schalters 22 eingesetzt, um den Schalter 22 mit dem Sammelleiter 23 zu verbinden.
In einer Endseite des Sammelleiters 23 sind die Schalter-Verbindungsanschlüsse 49 vorgesehen, welche in die Anschlusseinsetzlöcher 48 eingesetzt sind, ausgebildet in der vorderen Wand 45c des Schalters 22 angebracht an der Frontseite 39 für den Schalter und sind elektrisch verbunden mit dem Schalter 22.
In der anderen Seite des Sammelleiters 23 sind Dachkabelbaum-Verbindungsanschlüsse 50 vorgesehen, welche elektrisch verbunden sind mit Anschlüssen des Dachkabelbaumverbinders 38, an dem ein Kabelbaum, verlegt in dem Dachhimmel in dem Innenraum des Fahrzeugs, verbunden sind, um die Zuführung von Energie aufzunehmen.
Weiterhin sind in dem Sammelleiter 23, an einem Zwischenteil der Schalter-Verbindungsanschlüsse 49 und der Dachkabelbaum-Verbindungsanschlüsse 50 Druckkontakt-Anschlussteile 51 vorgesehen, welche den Elektroleiter unter Druckkontakt verbinden. Die Druckkontakt-Anschlussteile 51 dienen zur Verbindung unter Druckkontakt des Elektrioleiters zum Zuführen der Energie von einer Batterie zu einer Innenbeleuchtungsleuchte, zugeführt durch den Kabelbaum, verlegt in dem Dachhimmel des Innenraumd des Fahrzeugs.
In der unteren Fläche des Sammelleiters 23 sind Fixierungsteile 52 vorgesehen, um den Sammelleiter 23 an dem Sammelleiterhalter 24 zu fixieren.
5 zeigt den Sammelleiterhalter 24 an dem der Sammelleiter 23 angebracht ist.
In der Zeichnung ist der Sammelleiter 23 an dem Sammelleiterhalter 24 durch Fixieren des Sammelleiters 23 an dem Sammelleiterhalter 24 durch die Fixierungsteile 52 angebracht und durch den Sammelleiterhalter 24 gehalten ausgebildet in der Form eines rechteckigen Parallelepipeds.
In eine Richtung orthogonal zu der Längsrichtung des Sammelleiterhalters 24 erstrecken sich die Schalter-Verbindungsanschlüsse 49, die in die Anschlusseinsetzlöcher 48 eingesetzt sind, ausgebildet in der vorderen Wand 45c des Schalters 22 angebracht in der Frontseite 39 für den Schalter und sind elektrisch verbunden mit dem Schalter 22. In der anderen Richtung erstrecken sich die Dachkabelbaum-Verbindungsanschlüsse 50, die mit dem Kabelbaum verbunden sind, verkabelt in dem Dachhimmel des Innenraums des Fahrzeugs und elektrisch verbunden mit der Batterie zur Aufnahme der Zuführung von Energie.
Weiter in einer oberen Richtung orthogonal zu den Erstreckungsrichtungen der Schalter-Verbindungsanschlüsse 49 und der Dachkabelbaum-Verbindungsanschlüsse 50 des Sammelleiterhalters 24 erstrecken sich die Druckkontakt-Anschlussteile 51, welche den Elektroleiter unter einem Druckkontakt-Vorgang verbinden, so dass diese mit der Innenbeleuchtungslampe verbunden sind.
An beiden Seitenflächen des Sammelleiterhalters 24 in der Längsrichtung, sind Eingriffsvorsprünge 53 vorgesehen.
6 zeigt eine obere Flächenseite (eine untere Flächenseite, gezeigt in 4) des Gehäuses 21, gezeigt in 4.
Bezug nehmend auf die Zeichnung ist der Sammelleiterhalter 24, an dem der Sammelleiter 23 angebracht ist, an dem Gehäuse 21 angebracht, so dass die Druckkontakt-Anschlussteile 51 in einer unteren Seite platziert sind (so dass die Druckkontakt-Anschlussteile 51 nach unten vorstehen unter einem Zustand, gezeigt in 4) durch Bestimmen der oberen Seite oder der unteren Seite des Sammelleiterhalters 24, an dem der Sammelleiters 23, gezeigt in 5, angebracht ist.
Die Eingriffsvorsprünge 53 sind in Eingriff mit Eingriffs-Ausnehmungsteilen, nicht gezeigt in den Zeichnungen, die in einer inneren Fläche des Sammelleiterhalter-Befestigungsteils 54 des Gehäuses 21 ausgebildet sind, so dass der Sammelleiterhalter 24 mit dem Gehäuse 21 in Eingriff ist.
Der Schalter 22 ist eingesetzt in die Frontseite 39 für den Schalter von einem oberen Teil in 6.
Weiterhin ist zu dem Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsteil 37 des Gehäuses 21 der Dachkabelbaumverbinder 38 entfernbar befestigt. In dem Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsteil 37 ist eine Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsfrontseite 55 ausgebildet. In der Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsfrontseite 55 ist der Dachkabelbaumverbinder 38 eingesetzt.
7 zeigt einen Zustand, in dem der Sammelleiterhalter 24, an dem der Sammelleiter 23 fixiert ist, in dem Gehäuse 21 von der Gehäuse-Unterprobe 20 befestigt ist.
7 ist eine Draufsicht der Gehäuse-Unterprobe gezeigt in einem Zustand, in dem der Sammelleiterhalter, an dem der Sammelleiter fixiert ist, an dem Gehäuse, gezeigt in 4, angebracht ist.
In dem Gehäuse 21 ist eine Elektroleiterhalter-Frontseite 56 ausgebildet, um einen Elektroleiterhalter 58 zwischen der Frontseite 39 für den Schalter und der Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsfrontseite 55, gezeigt in 4, einzusetzen.
Weiterhin ist an dem Gehäuse 21 der Sammelleiterhalter 24, an dem der Sammelleiter 23 angebracht ist, angebracht.
Wenn der Sammelleiterhalter 24, an dem der Sammelleiter 23 fixiert ist, an dem Gehäuse 21 angebracht ist, sind die Schalter-Verbindungsanschlüsse 49 des Sammelleiters 23 verbunden mit dem Schalter 22 derart angebracht, dass diese zu der Frontseite 39 für den Schalter freiliegen.
Weiterhin sind die Dachkabelbaum-Verbindungsanschlüsse 50 des Sammelleiters 23 derart angeordnet, dass diese zu der Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsfrontseite 55 freiliegen.
Weiterhin sind die Druckkontakt-Anschlussteile 51 des Sammelleiters 23 zur Verbindung der Innenbeleuchtungslampe derart angeordnet, dass diese zu der Elektroleiterhalter-Frontseite 56 freiliegen.
Danach, wenn der Schalter 22 an dem Gehäuse 21 angebracht ist, an dem der Sammelleiterhalter 24, an dem der Sammelleiter fixiert ist, sind die Schalter-Verbindungsanschlüsse 49 des Sammelleiters 23 in die Anschlusseinsetzlöcher 48, ausgebildet in der vorderen Wand 45c des Schalters 22, angebracht an der Frontseite 39 für den Schalter, eingesetzt. Somit sind die Schalter-Verbindungsanschlüsse 49 elektrisch mit den Anschlussteilen des Schalters 22 verbunden.
Weiterhin, wenn der Elektroleiterhalter 58 der Verbindungseinheit, durch welche die Energie zu der LED 107 als die Innenbeleuchtungsleuchte angebracht an der LED-Einheit 100 zugeführt wird, an der Elektroleiterhalter-Frontseite 56 angebracht ist, ist der Elektroleiter 57 gehalten durch den Elektroleiterhalter 58 verbunden mit den Druckkontakt-Anschlussteilen 51 des Sammelleiters 23 unter einem Druckkontakt-Vorgang zur Zuführung von Energie von der Batterie zu der Innenbeleuchtungsleuchte (der LED 107) durch den Kabelbaum, eingestellt in dem Dachhimmel des Innenraums des Fahrzeugs.
8, 9 und 10 zeigen einen Vorgang zum Anbringen des Schalters 22 an dem Gehäuse 21 der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug 1.
In 8 ist der Schalter 22, der das Hauptkörpergehäuse 45 unten angeordnet und dem Druckknopf 47 oben angeordnet hat in das Gehäuse 21 aus einer Richtung gezeigt durch eine Pfeilmarkierung eingesetzt. Wenn der Schalter 22 an dem Gehäuse 21 angebracht ist, ist der Schalter 22 von dem oberen Teil des Gehäuses 21 eingesetzt zu einer Position näher zu der Seite, welche das Ringelement 11 abdeckt in welcher der Schalter nicht an die Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41 anstößt als in welcher die Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41 nach innen von beiden Seitenwänden von der Frontseite 39 für den Schalter vorstehen. Somit ist, wie gezeigt in den 9 und 10, der Schalter 22 vor der Frontseite 39 für den Schalter angebracht.
Dann, wie gezeigt in 9 und 10, gleitet der Schalter 22, angebracht vor der Frontseite 39 für den Schalter, und wird zu diesem Zeitpunkt in der Frontseite 39 für den Schalter in eine Richtung, gezeigt durch die Pfeilmarkierung, eingesetzt. Die Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41, die nach Innen von beiden Seitenwänden der Frontseite 39 für den Schalter vorstehen dienen als Führungen durch die der Schalter 22 zu der Frontseite 39 für den Schalter geführt ist. Nämlich der Schalter ist geführt durch eine Bodenfläche des Gehäuses 21 und die Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41 und ist in der Frontseite 39 für den Schalter aufgenommen, wie in 11 gezeigt.
Wenn der Schalter 22 in der Frontseite 39 für den Schalter aufgenommen ist, ist das Hauptkörpergehäuse 45 gedrückt, um durch die Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41 fixiert zu sein, so dass der Schalter 22 an der Frontseite 39 für den Schalter angebracht und fixiert ist.
11 zeigt die LED-Einheit, angebracht an dem Gehäuse 21 der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug 1 und die Verbindungseinheit 4, welche die LED angebracht an der LED-Einheit mit der LED-Einheit-Unterprobe verbindet.
In der Zeichnung dient die Verbindungseinheit 4 zum Verbinden der LED-Einheit-Unterprobe zu der LED-Leuchte und beinhaltet zwei Elektroleitungen 57, den Elektroleiterhalter 58, angebracht an einem Ende der zwei Elektroleiter 57 und ein Elektroleiterhalter 59, angebracht an den anderen Enden der Elektroleiter 57.
Wenn die Verbindungseinheit 4 an dem Gehäuse 21 angebracht ist, ist der Elektroleiterhalter 58 an der Elektroleiterhalter-Fontseite 56, vorgesehen in dem Gehäuse 21, angebracht. Weiterhin ist der Elektroleiterhalter 59 an der LED-Einheit 100 angebracht. Die LED-Einheit 100 ist in die Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug 1 von einer Öffnung 60, ausgebildet in der Seite des Gehäuses 21, welches das Ringelement 11 abdeckt, eingesetzt und an dem Gehäuse 21 angebracht.
12(A) und 12(B) zeigen ein Detail des Elektroleiterhalters 58 (59) gezeigt in 11.
In der Zeichnung ist der Elektroleiterhalter 58 (59) in der Elektroleiterhalter-Frontseite 56 unter einem Zustand aufgenommen, in dem der Elektroleiterhalter 58 die gebogenen Teile der Elektroleiter 57, welche zurückgefaltet und gebogen sind, zur elektrischen Verbindung der Elektroleiter 57 zu den Druckkontakt-Anschlussteilen 51 in der Elektroleiterhalter-Frontseite 56, hält.
Der Elektroleiterhalter 58 (59) hält die zwei Elektroleiter 57 elektrisch verbunden zu einem Paar von Druckkontakt-Anschlussteilen 51. Weiter beinhaltet der Elektroleiterhalter 58 (59) Biegeteil-Halteteile 58a (59a) und Lanzenteile 58b (59b).
Die Biegeteil-Halteteile 58a (59a) dienen zum Halten der Biegeteile der Elektroleiter 57, welche jeweils zurückgefaltet und gebogen sind. Die Biegeteil-Halteteile 58a (59a) sind so ausgebildet, dass die gebogenen Teile der Elektroleiter 57 jeweils in eine Position in der Elektroleiterhalter-Frontseite 56 eingesetzt sind, in der es den gebogenen Teilen der Elektroleiter 57 jeweils gestattet wird in Druckkontakt mit den in Druckkontakt-Anschlussteilen 51 zu kommen. Weiterhin haben die Biegeteil-Halteteile 58a (59a) in ihren Vorderend-Teilen Ausschnitt-Teile 58c (59c) ausgebildet, so dass die Druckkontakt-Anschlussteile 51 mit den Elektroleitern 57 verbunden sind.
Die Lanzenteile 58b (59b) sind in Eingriff als Eingriffsteile mit Eingriffsteilen ausgebildet in der Elektroleiterhalter-Frontseite 56, um den Elektroleiterhalter 58 (59) zu der Elektroleiterhalter-Frontseite 56 zu fixieren.
Wenn der Elektroleiterhalter 58 (59) in der Elektroleiterhalter-Frontseite 56 in einen Zustand aufgenommen ist, in dem die Elektroleiter 57 jeweils gebogen und gehalten sind und zwar, wenn der Elektroleiterhalter 58 (59) in Eingriff mit der LED-Einheit-Unterprobe durch die Eingriffsteile ist, sind die gebogenen Teile der Elektroleiter 57, jeweils gehalten durch den Elektroleiterhalter 58 (59), mit dem einen Paar von Druckkontakt-Anschlussteilen 51 elektrisch verbunden.
13 zeigt die gesamte Struktur der LED-Einheit 100, angebracht an der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, gezeigt in 11.
In der Zeichnung beinhaltet die LED-Einheit 100 ein Einheitgehäuse 101 und eine Verbindungsstruktur 102 aus elektronischen Teilen als eine Verbindungseinheit der elektronischen Teile.
Das Einheitgehäuse 101 dient zur Aufnahme der Verbindungsstruktur 102 der elektronischen Teile und des Elektroleiterhalters 59, an dem die Elektroleiter 57, gezeigt in 11, verbunden sind. Das Einheitgehäuse 101 ist ein schachtelförmiges Gehäuse, das eine Öffnung 104, ausgebildet als ein Einsetzloch zur Aufnahme der Verbindungsstruktur 102 der elektronischen Teile und des Elektroleiterhalters 59 darin aufweist. Weiter, in dem Einheitgehäuse 101 ist die Verbindungsstruktur 102 der elektronischen Teile angeordnet. Das Einheitgehäuse 101 beinhaltet ein Beleuchtungsöffnungsteil 105 und ein Eingriffsöffnungsteil 106.
Der Elektroleiterhalter 59, an dem die Elektroleiter 57, gezeigt in 11, verbunden sind, ist in das Einheitgehäuse 101 eingesetzt, um elektrisch mit der LED 107 verbunden zu sein.
Der Beleuchtungsöffnungsteil 105 ist eine Öffnung, vorgesehen in einer Wand, welche die obere Fläche des Einheitgehäuses 101 bildet, um ein externes Teillicht, abgestrahlt von der LED 107, aufgenommen in dem Einheitgehäuse 101, abzugeben. Das Beleuchtungsöffnungsteil 105 kann eine Struktur, abgedeckt mit einem Lichtübertragungselement wie eine Lichtscheibe, aufweisen.
Der Eingriffsöffnungsteil 106 ist eine Öffnung, ausgebildet in einer Seitenwand in der Nachbarschaft der Öffnung 104 des Einheitgehäuses 101. Der Eingriffsöffnungsteil 106 ist in Eingriff mit den Lanzenteilen 59b, vorgesehen in dem Elektroleiterhalter 59 als die Eingriffsteile. Nämlich, wenn der Eingriffsöffnungsteil 106 in Eingriff mit den Lanzenteilen 59b ist, kann die Verbindungsstruktur 102 der elektronischen Teile und der Elektroleiterhalter 59 an dem Einheitgehäuse 101 fixiert werden.
Die Verbindungsstruktur 102 der elektronischen Teile beinhaltet ein Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109 und ein Paar von Anschlüssen 110, aufgenommen in dem Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109. Die Verbindungsstruktur 102 der elektronischen Teile verbindet elektronisch die Elektronikteile miteinander, aufgenommen in dem Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109, durch das eine Paar von Anschlüssen 110, fixiert an dem Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109.
Nämlich, die Verbindungsstruktur 102 der Elektronikteile verbindet elektronisch die LED 107, eine Zener-Diode 111 und eine Widerstandsplatte 112 miteinander und nimmt diese in das Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109 auf.
Das Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109 ist mit einem isolierenden Material ausgebildet und ist ein schachtelförmiges Gehäuse mit einem Öffnungsteil 113, ausgebildet an der oberen Fläche. Das Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109 beinhaltet eine rechteckige Bodenwand 114, eine vordere Wand 115, eine rückwärtige Wand 116, gegenüberliegend zu der vorderen Wand 115, und ein Paar von gegenüberliegenden rechten und linken Wänden 117, die Seitenwände sind, welche jeweils aufrecht von den vier Seiten der unteren Wand 114 stehen.
In dem Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109 sind eine LED-Elementeinsatzöffnung 118 und eine Zener-Diode-Einsatzöffnung 119 in der vorderen Wand 115 vorgesehen und eine Widerstandsplatteneinsetzöffnung (nicht gezeigt in den Zeichnungen) ist in der Bodenwand 114 vorgesehen. In dem Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109 als ein Gehäuse, ist eine Abtrennungswand 120 innen, an einer Mitte in Richtung der Breite, vorgesehen.
Weiterhin, in der hinteren Wand 116 des Elektronikteil-Aufnahmegehäuses 109 sind Elektroleiterhalter-Befestigungsteile 108 vorgesehen, an denen der Elektroleiterhalter 58 der Verbindungseinheit 4 angebracht ist.
Die LED-Element-Einsetzöffnung 118 ist eine Öffnung, ausgebildet in der vorderen Wand 115, zum Einsetzen der LED 107 in das Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109.
Die Zener-Diode-Einsetzöffnung 119 ist eine Öffnung, ausgebildet in der vorderen Wand 115 zum Einsetzen der Zener-Diode 111 in das Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109.
Die Widerstandsplatten-Einsetzöffnung ist eine Öffnung, ausgebildet in der unteren Wand 114 zum Einsetzen der Widerstandsplatte 112 in das Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109.
Das eine Paar von Anschlüssen 110 sind zwei Anschlüsse, welche dieselbe Form haben. Das eine Paar der Anschlüsse 110 ist in dem Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109 angeordnet in der Art und Weise, dass eine Position eines Endteils 112, an dem ein nachfolgend beschriebener Druckkontakt-Anschlussteil 121 ausgebildet ist, und eine Position eines Endteils 123 gegenüberliegend zu dem Endteil 122 sind parallel angeordnet. Weiterhin ist das eine Paar von Anschlüssen 110 in dem Elektronikteil-Aufnahmegehäuse 109 derart aufgenommen, dass die Druckkontakt-Anschlussteile 121 jeweils zur Außenseite des Elektronikteil-Aufnahmegehäuses 109 durch den Öffnungsteil 113 freiliegen und aufrecht an der äußeren Fläche der hinteren Wand 116 des Elektronikteil-Aufnahmegehäuses 109 stehen.
Jedes des einen Paars von Anschlüssen 110 ist integral durch einen Pressbearbeitungsprozess an einem elektrisch leitenden plattenförmigen Element ausgebildet. Wie in 13 gezeigt, beinhaltet der Anschluss 110 einen Erste-Teile-Verbindungsteil 125 und einen Zweite-Teile-Verbindungsteil 126, ausgebildet durch nach unten biegen beider Seiten, die sich in eine Längsrichtung eines rechteckigen oberen Plattenteils 124 erstrecken und eines Elektroleiterverbindungsteil 127, ausgebildet durch Biegen eines hinteren Endteils des oberen Plattenteils 124 nach unten und weiter gegen des hinteren Endteils nach hinten. Weiterhin hat der obere Plattenteil 124 ein Paar von gebogenen Kantenteilen 128 ausgebildet durch nach unten biegen beider Enden, welche sich von beiden Seiten in Längsrichtung des oberen Plattenteils 124 aus erstrecken.
Ein LED-Element-Verbindungsteil hält und fixiert die LED 107 durch das Paar von gebogenen Kantenteilen 128 des oberen Plattenteils 124 und ein Paar von ersten Kontaktstücken 129. Nämlich, wenn die LED 107 zwischen dem einen Paar von gebogenen Kantenteilen 128 und dem einen Paar von ersten Kontaktstücken 129 eingesetzt ist, ist die LED 107 gehalten und fixiert durch Verwenden einer Elastizität des einen Paars von ersten Kontaktstücken 129 und das eine Paar von Anschlüssen 110 ist elektrisch verbunden mit der LED 107.
Nun, Bezug nehmend auf 14, wenn die Verbindungseinheit 4 mit dem Elektroleiter 58, befestigt an der LED-Einheit 100, an dem Gehäuse 21 der Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug 1 befestigt ist, wird eine Erläuterung zu einer Aufnahme der Elektroleiter 57 der Verbindungseinheit 4 in dem Elektroleiter-Aufnahmeteil 42 gegeben. 14 zeigt die Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug 1, indem die LED-Einheit-Unterprobe in der LED-Leuchten-Unterprobe 2 aufgenommen ist, an der die LED angebracht ist und die LED-Leuchten-Unterprobe 2 ist mit der LED-Einheit-Unterprobe verbunden.
Wenn die Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug 1 ausgebildet ist, ist der Sammelleiterhalter 24, an dem der Sammelleiter 23 angebracht ist, wie in 5 gezeigt, angebracht an dem Sammelleiterhalter-Befestigungsteil 54 des Gehäuses 21 der Gehäuse-Unterprobe 20, wie in 6 gezeigt. Wenn der Sammelleiterhalter 24 an dem Sammelleiterhalter-Befestigungsteil 54 angebracht ist, erstrecken sich die Dachkabelbaum-Verbindungsanschlüsse 50, die sich von dem Sammelleiterhalter 24 erstrecken, von der Dachkabelbaumverbinder-Verbindungsfrontseite 55 des Gehäuses 21. Die Schalter-Verbindungsanschlüsse 49 erstrecken sich zu der Frontseite 39 für den Schalter. Die Druckkontakt-Anschlussteile 51 erstrecken sich zu der Elektroleiterhalter-Frontseite 56 des Gehäuses 21.
Danach ist der Schalter 22 in der Frontseite 39 für den Schalter des Gehäuses 21 der Gehäuse-Unterprobe 20 aufgenommen, wie in den 8, 9 und 10 gezeigt, durch Führen des Schalters durch die Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41 und das Klemmelement 43. Wenn der Schalter 22 an der Frontseite 39 für den Schalter des Gehäuses 21 gesetzt ist, ist der Schalter 22 mit den Schalter-Verbindungsanschlüssen 49 des Sammelleiters 23 verbunden, der von dem Sammelleiterhalter 24 hervorsteht.
Der LED-Einheithalter 18 ist an der Formlichtscheibe 15, wie in 3 gezeigt, angebracht. Die Formlichtscheibe 15 ist an dem Beleuchtungsbehälter 13 angebracht. Der Beleuchtungsbehälter 13 ist an dem Ringelement 11 angebracht. Danach ist die Gehäuse-Unterprobe 20, an der der Schalter 22 und der Sammelleiterhalter 24 angebracht sind, wie vorangehend beschrieben, an dem Behälter für das Dach 10 angebracht, so dass das Ringelement 11 und der Schaltknopf-Befestigungsteil 16 abgedeckt sind. Somit wird die LED-Leuchten-Unterprobe 2, wie in 11 gezeigt, erhalten.
Wie vorangehend beschrieben, nachdem die Gehäuse-Unterprobe 20, an der der Schalter 22 und der Sammelleiterhalter 24 angebracht sind, an dem Behälter für das Dach 10 angebracht ist, sind die LED-Einheit 100 und die Verbindungseinheit 4 an der LED-Leuchten-Unterprobe 2, wie in 11 gezeigt, angebracht.
Wenn die LED-Einheit 100 und die Verbindungseinheit 4 an der LED-Leuchten-Unterprobe 2 angebracht sind, ist der Elektroleiterhalter 59 der Verbindungseinheit 4 vorher angebracht in Elektroleiterhalter-Befestigungsteilen 108 des Elektronikteil-Aufnahmegehäuses 109 der LED-Einheit 100.
In der Verbindungseinheit 4 mit dem Elektrohalter 59, an dem die LED-Einheit 100 angebracht ist, ist die LED-Einheit 100, angebracht an dem Elektroleiterhalter 59, zunächst angebracht an einer Öffnung 60, ausgebildet in dem Gehäuse 21 der Gehäuse-Unterprobe 20, um die LED 107 zu setzen, so dass diese oberhalb der Formlichtscheibe 15 angeordnet ist.
Danach ist der Elektroleiterhalter 58 an der Elektroleiterhalter-Frontseite 56, vorgesehen in dem Gehäuse 21, angebracht.
Wenn die Verbindungseinheit 4 an der LED-Leuchten-Unterprobe 2 angebracht ist, sind die Elektroleiter 57, die den Elektroleiterhalter 58 mit dem Elektroleiterhalter 59 verbinden, in einer oberen Seite des Klemmelementes 43 des Gehäuses 21 angeordnet. Danach ist es den Elektroleitern 57 der Verbindungseinheit 4 gestattet, durch eine Innenseite des Klemmelementes 43 hindurch geführt zu werden und sind durch die Elektroleiter-Befestigungsöffnung 44, wie in 14 gezeigt, angeordnet.
Nachdem es den Elektroleitern 57 der Verbindungseinheit 4 gestattet durch die Elektroleiter-Befestigungsöffnung 44 hindurch geführt zu werden, ist es den Elektroleitern 57 gestattet, durch das Innere des Klemmelementes 43 hindurch geführt zu werden. Demgemäß ist die LED-Einheit ausgebildet, so dass diese bewegbar mit Bezug auf eine Drehachse A und eine Drehachse B, gezeigt in 14, ist. Die Elektroleiter-Befestigungsöffnung 44 ist nicht auf einer geraden Linie relativ zu der Drehachse A angeordnet. Weiterhin ist der Elektroleiter-Befestigungsteil 108 nicht auf einer geraden Linie relativ zu der Drehachse A angeordnet. Demgemäß sind die Elektrohalter-Befestigungsteile 108 und die Elektroleiter-Befestigungsöffnung 44 nicht auf einer geraden Linie relativ zu der Drehachse A angeordnet. Der Elektroleiterhalter-Befestigungsteil 108 und die Elektroleiter-Befestigungsöffnung 44 sind derart angeordnet, dass diese nicht korrespondierend zu einer Verkabelungsrichtung sind, in der die Elektroleiter 57 vorgesehen sind und sich erstrecken. Der Elektroleiterhalter-Befestigungsteil 108 ist an einer gegenüberliegenden Seite zu der Elektroleiter-Befestigungsöffnung 44 angeordnet.
Die Elektroleiterhalter-Frontseite 56 ist durch X zu einer Basisseite des Klemmelementes 43 relativ zu dem Elektroleiterhalter-Befestigungsteil 108 versetzt.
Demgemäß, da die Elektroleiter 57 der Verbindungseinheit an der oberen Seite des Klemmelementes 43 angeordnet sind und es diesen gestattet ist, durch die Elektroleiter-Befestigungsöffnung hindurch geführt zu werden, so dass sie in der Innenseite des Klemmelementes 43 angeordnet sind, können die Elektroleiter 47 einfach fixiert werden. Weiterhin, da es den Elektroleitern 57 der Befestigungseinheit 4 gestattet ist, durch die Elektroleiter-Befestigungsöffnung 44 hindurch geführt zu werden und dann durch das Innere des Klemmelementes 43 hindurch geführt werden, können die Elektroleiter 57 kaum von dem Klemmelement 43 abgezogen werden.
Weiterhin, da die Elektroleiterhalter-Fronseite 56 zu der Basisseite des Klemmelementes 43 versetzt ist, können die Elektroleiter 57 der Verbindungseinheit 4 in der Basisseite des Klemmelementes 43 angeordnet werden. Somit können die Elektroleiter 57 kaum von dem Klemmelement 43 abgezogen werden.
Weiterhin, wenn der Schalter 22 an dem Gehäuse 21 angebracht ist, kann, da der Schalter 22 durch die Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente 40 und 41 und das Klemmelement 43, vorgesehen in dem Gehäuse, geführt ist, der Schalter einfach an dem Gehäuse angebracht werden.
Die vorliegende Erfindung ist nicht beschränkt auf die Ausführungsform.
Diese Anmeldung beruht auf, und beansprucht die Vorzüge der Priorität der japanischen Patentanmeldung Nr. 2011-107472 , eingereicht am 12. Main 2011. Der Umfang derselben ist hiermit durch Bezugnahme aufgenommen.
Industrielle Anwendbarkeit
Gemäß der vorliegenden Erfindung kann der elektrische Leiter kaum aus dem Gehäuse abgezogen werden.
Weiterhin gemäß der vorliegenden Erfindung kann die Wartbarkeit verbessert werden, wenn der Schalter an dem Gehäuse angebracht ist.
Bezugszeichenliste
Bezugszeichenliste

1: Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug
2: LED-Leuchten-Unterprobe
4: Verbindungseinheit
21: Gehäuse
22: Schalter
23: Sammelleiter
24: Sammelleiterhalter
38: Dachkabelbaumverbinder
39: Fortseite für den Schalter
40, 41: Schalterbefestigungs-Verriegelungselement
43: Klemmelement
44: Elektroleiter-Befestigungsöffnung
49: Schalterbefestigungsanschluss
50: Dachkabelbaumverbinderanschluss
51: Druckkontakt-Anschlussteil
57: Elektroleiter
100: LED-Einheit
107: LED
108: Elektroleiterhalter-Befestigungsteil

Claims

Eine Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug, in der eine LED-Einheit, an der eine LED angebracht ist, an einem Gehäuse und ein Sammelleiterhalter angebracht ist, an dem ein Sammelleiter fixiert ist, zur elektrischen Verbindung der LED zu einem Dachkabelbaum, ist angebracht an dem Gehäuse zum Anschalten der LED und Beleuchten eines Inneren des Fahrzeugs, wobei der Sammelleiter beinhaltet Schalter-Verbindungsanschlüsse, vorgesehen in einer Endseite, welche elektrisch verbunden sind zu einem Schalter, Dachkabelbaumverbindungsanschlüsse, elektrisch verbunden zu dem Dachkabelbaum, verlegt in dem Dachhimmel des Innenraums des Fahrzeugs, zur Aufnahme einer Übertragung von Energie und Druckkontakt-Anschlussteile, vorgesehen in einem Zwischenteil der Schalter-Verbindungsanschlüsse und der Dachkabelbaumverbindungsanschlüsse, um einen Elektroleiter unter einem Druckkontakt zu verbinden, die Schaltverbindungsanschlüsse des Sammelleiters sind angeordnet, so dass diese zu einer Frontseite für den Schalter des Gehäuses vorstehen, die Druckkontakt-Anschlussteile des Sammelleiters sind angeordnet, so dass diese zu einem Elektroleiterhalter-Befestigungsteil des Gehäuses vorstehen, ein Klemmelement ist vorgesehen in dem Gehäuse, ein Teil des Klemmelementes ist ausgeschnitten, um eine Elektroleiter-Befestigungsöffnung zu bilden, durch welche der Elektroleiter passt, und ein Elektroleiterhalter-Befestigungsteil der LED-Einheit und die Elektroleiter-Befestigungsöffnung des Gehäuses sind angeordnet, so dass sie nicht mit einer Verkabelungsrichtung des Elektroleiters korrespondieren und dem Elektroleiter ist es gestattet, durch das Innere des Klemmelementes zu passen, so dass dieser geklemmt ist.
Die Innenbeleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug gemäß Anspruch 1, wobei der Sammelleiter Schaltverbindungsanschlüsse beinhaltet, die Schaltverbindungsanschlüsse sind angeordnet, so dass diese zu der Frontseite für den Schalter des Gehäuses freiliegen, der Schalter ist an dem Gehäuse angebracht, so dass die Schalter-Verbindungsanschlüsse mit den Anschlussteilen des Schalters verbunden und fixiert sind, und das Klemmelement bildet einen Führungsteil in der Richtung der Höhe, wenn der Schalter an der Frontseite für den Schalter des Gehäuses angebracht ist.
Die Innenbeleuchtungsvorrichtung für den Fahrzeug gemäß Anspruch 2, wobei in der Fronseite für den Schalter des Gehäuses Schalterbefestigungs-Verriegelungselemente ausgebildet sind, die innerhalb beider Wandflächen vorstehen und die Schalterbefestigungs-Verriegelungselement bilden einen Führungsteil durch Halten des Schalters zusammen mit dem Klemmelement, wenn der Schalter an der Frontseite für den Schalter angebracht ist.