JP2010205617A - 車両用室内照明装置 - Google Patents

Abstract

【課題】スイッチの組み付けが支障なくスムーズにできると共に、いったん装着したスイッチの抜け落ちを確実に防止する。
【解決手段】スイッチ装着部の周囲に、その入口から奥部に向かって挿入を案内するガイド壁１１６が設けられ、保護カバー１４０に、スイッチ１２０の本体ケース２１側の突起１２４と係合して抜けを阻止する係合突起が設けられると共に、バルブ５０の挿入をガイドするバルブ押え壁１４７が設けられている。
【選択図】図１

Description

本発明は、車室天井部などに搭載される車両用室内照明装置、特にバルブ（電球）やスイッチなどの機能部品を装備した機能部と呼ばれる部分に関するものである。

自動車の天井部には室内照明装置が装備されており、その一例として、特許文献１に記載のものが知られている。図９〜図１６は、特許文献１に記載のものと類似の従来の室内照明装置の構成を示す図であり、図９は同照明装置の分解斜視図、図１０の（ａ）は同照明装置の組立状態の上から見た斜視図、（ｂ）は下から見た斜視図、図１１の（ａ）は同照明装置のスイッチの斜視図、（ｂ）は保護カバーの裏面側の斜視図、図１２は同照明装置のハウジングの下面側の斜視図、図１３は同ハウジングのスイッチ装着部にスイッチの本体ケースを挿入している途中の状態を示す下面側から見た斜視図、図１４の（ａ）は同ハウジングのスイッチ装着部にスイッチの本体ケースを挿入している途中の状態を示す下面図、（ｂ）は（ａ）のＸＩＶｂ−ＸＩＶｂ矢視断面図、図１５の（ａ）は同照明装置の組立状態の上面図、（ｂ）は図（ａ）のＸＶｂ−ＸＶｂ矢視断面図、（ｃ）は（ｂ）のＸＶｃ部の拡大図、（ｄ）は（ｂ）のＸＶｄ部の拡大図、図１６の（ａ）は同照明装置のバルブを装着する前の状態を示す平面図、（ｂ）はバルブを装着した状態を示す図（ａ）のＸＶＩｂ−ＸＶＩｂ矢視断面図である。なお、この照明装置は、車室天井部に取り付けられるときには上下逆に取り付けられることになるが、ここでは組み立ての際の上下方向を「上下方向」ということにする。

この室内照明装置は、図９に示すように、樹脂製のハウジング１０と、点灯・消灯を行うスイッチ２０と、回路を構成するバスバー３０と、樹脂製の保護カバー４０と、光源であるバルブ（電球など）５０とを具備している。図１０に示すように、ハウジング１０は、ほぼフラットな底板１５を有し、その上側に部品を装備できるようになっており、一端側に、上方から斜めにバルブ５０を装着するためのバルブ装着部１１を有すると共に、他端側に、側方からスイッチ２０を装着するためのスイッチ装着部１３を有し、バルブ装着部１１とスイッチ装着部１３の間にバスバー装着部１２を有している。

図９に示すように、バスバー３０は、ハウジング１０のバスバー装着部１２に上方から装着されるもので、一端側に、バルブ装着部１１に装着されたバルブ５０と電気的に接続される電極３１を有すると共に、他端側に、スイッチ装着部１３に装着されたスイッチ２０と電気的に接続される端子３３を有し、電極３１と端子３３の中間部に、電線を圧接により接続するための電線圧接部３２を有している。

図９および図１１（ｂ）に示すように、保護カバー４０は、バスバー３０の電線圧接部３２を保護するためのものであり、電線の圧接後でバルブ５０の装着前に、バスバー装着部１２を覆うようにハウジング１０に装着固定される。この保護カバー４０の一端側と他端側には、バルブ装着部１１やスイッチ装着部１３側に突出するように延出壁４１、４３が設けられている。

スイッチ２０はオルタネイト型（１回押すごとにＯＮ／ＯＦＦが交互に切り替わる型）のプッシュスイッチで、図１１（ａ）に示すように、下部に本体ケース２１を有し、その上に円筒部２２を有し、その上にプッシュボタン２５を有している。本体ケース２１は、下壁２１ａと上壁２１ｂと前壁２１ｃと後壁２１ｄと左右側壁２１ｅ、２１ｆとを有した直方体箱形をなしており、図９に示すように、前壁２１ｃに、バスバー装着部１２に向けて本体ケース２１を挿入した際に、予め先に取り付けられているバスバー３０のオス型の端子３３が差し込まれる端子差込口２３が設けられている。

また、ハウジング１０のスイッチ装着部１３は、側方からスイッチ２０の本体ケース２１を挿入できる空所として形成されており、図１２などに示すように、その空所の上側には、挿入された本体ケース２１の上壁２１ｂを押える押え壁１７が設けられ、その空所の下側の奥部には、本体ケース２１の挿入を案内しながら最終的な位置まで挿入された段階で本体ケース２１を下から支持するガイド壁１６が設けられている。

特開２００７−２０３９１１号公報

ところで、上述した従来例の車両用室内照明装置では、図１３および図１４に示すように、スイッチ２０の本体ケース２１をハウジング１０のスイッチ装着部１３に側方から挿入する際に、挿入する方向の奥部にしかガイド壁１６がないために、斜めに傾いた姿勢で本体ケース２１をスイッチ装着部１３に押し込んでしまうおそれがあり、そうなると、バスバー３０の端子３３を正確に端子差込口２３（図９参照）に差し込むことができずに、端子３３を曲げてしまうおそれがあった。また、図１５に示すように、スイッチ２０をハウジング１０のスイッチ装着部１３に挿入した段階においては、ハウジング１１に設けた上側の押え壁１７と下側のガイド壁１６とバスバー３０の端子３３だけでスイッチ２０を支える形になるので、保持が不安定であり、車両のガタつきなどにより保持力が低下して、スイッチ２０が脱落してしまうおそれもあった。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、スイッチの組み付けが支障なくスムーズにできると共に、いったん装着したスイッチの抜け落ちを確実に防止することのできる車両用室内照明装置を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る車両用室内照明装置は、下記（１）、（２）を特徴としている。
（１） 光源と、
該光源を点灯・消灯するためのスイッチと、
上方から前記光源を装着するための光源装着部を一端側に有すると共に、側方から前記スイッチを装着するためのスイッチ装着部を他端側に有し、前記光源装着部と前記スイッチ装着部の間にバスバー装着部を有した樹脂製のハウジングと、
前記バスバー装着部に装着され、前記光源装着部に装着された前記光源と電気的に接続される電極を有すると共に、前記スイッチ装着部に装着された前記スイッチと電気的に接続される端子を有したバスバーと、
前記バスバーを前記バスバー装着部に装着した後で且つ前記光源を前記光源装着部に装着する前に、前記バスバー装着部を覆うように上方から前記ハウジングに被せられる樹脂製の保護カバーと、
を具備した車両用室内照明装置であって、
前記スイッチ装着部の周囲に、前記スイッチの箱形の本体ケースを前記スイッチ装着部に側方から差し込むときに、該スイッチの本体ケースを、斜め挿入を防止するように案内するガイド壁が、前記スイッチ装着部の入口から奥部に向かって連続して設けられ、
前記保護カバーに、前記スイッチ装着部に対して適正位置まで前記スイッチの本体ケースが差し込まれたときに、該本体ケース側の突起と係合して該本体ケースの抜けを阻止する係合突起が設けられていること。
（２） 上記（１）の構成の車両用室内照明装置において、
前記保護カバーに、該保護カバーを前記ハウジングに装着固定した状態で前記光源を前記光源装着部に装着するときに、前記光源の胴部に摺接することで、該光源の挿入を案内して斜め挿入を防止する光源押え壁が設けられていること。

上記（１）の構成の車両用室内照明装置によれば、ハウジングのスイッチ装着部の周囲に、該スイッチ装着部の入口から連続したガイド壁が設けられているので、スイッチをスイッチ装着部に斜めに挿入するのを防止することができる。従って、斜めに強引に挿入することによるバスバーの端子の損傷を未然に防ぐことができる。また、保護カバーとスイッチの本体ケースに互いに係合する突起を設けているので、スイッチ装着後のガタつきによるスイッチの脱落を有効に防止することができる。
上記（２）の構成の車両用室内照明装置によれば、保護カバーに、光源の挿入を案内する押え壁が設けられているので、光源の斜め挿入による点灯不良を防止することができる。

本発明によれば、ハウジングのスイッチ装着部の周囲に、スイッチ装着部の入口から連続したガイド壁が設けられているので、スイッチをスイッチ装着部に斜めに挿入するのを防止することができ、斜めに強引に挿入することによるバスバーの端子の損傷を未然に防ぐことができて、スイッチのスムーズな装着が可能になる。また、保護カバーとスイッチの本体ケースに互いに係合する突起を設けているので、スイッチ装着後の車両のガタつきなどによるスイッチの脱落を有効に防止することができる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

本発明の実施形態の照明装置の分解斜視図である。 （ａ）は同照明装置の組立状態の上から見た斜視図、（ｂ）は下から見た斜視図である。 （ａ）は同照明装置のスイッチの斜視図、（ｂ）は保護カバーの裏面側の斜視図である。 同照明装置のハウジングの下面側の斜視図である。 同ハウジングのスイッチ装着部にスイッチの本体ケースを挿入している途中の状態を示す下面側から見た斜視図である。 （ａ）は同ハウジングのスイッチ装着部にスイッチの本体ケースを挿入している途中の状態を示す下面図、（ｂ）は（ａ）のＶＩｂ−ＶＩｂ矢視断面図である。 （ａ）は同照明装置の組立状態の上面図、（ｂ）は図（ａ）のＶＩＩｂ−ＶＩＩｂ矢視断面図、（ｃ）は（ｂ）のＶＩＩｃ部の拡大図、（ｄ）は（ｂ）のＶＩＩｄ部の拡大図である。 （ａ）は同照明装置のバルブを装着する前の状態を示す平面図、（ｂ）はバルブを装着した状態を示す図（ａ）のＶＩＩＩｂ−ＶＩＩＩｂ矢視断面図である。 従来の照明装置の分解斜視図である。 （ａ）は同照明装置の組立状態の上から見た斜視図、（ｂ）は下から見た斜視図である。 （ａ）は同照明装置のスイッチの斜視図、（ｂ）は保護カバーの裏面側の斜視図である。 同照明装置のハウジングの下面側の斜視図である。 同ハウジングのスイッチ装着部にスイッチの本体ケースを挿入している途中の状態を示す下面側から見た斜視図である。 （ａ）は同ハウジングのスイッチ装着部にスイッチの本体ケースを挿入している途中の状態を示す下面図、（ｂ）は（ａ）のＸＩＶｂ−ＸＩＶｂ矢視断面図である。 （ａ）は同照明装置の組立状態の上面図、（ｂ）は図（ａ）のＸＶｂ−ＸＶｂ矢視断面図、（ｃ）は（ｂ）のＸＶｃ部の拡大図、（ｄ）は（ｂ）のＸＶｄ部の拡大図である。 （ａ）は同照明装置のバルブを装着する前の状態を示す平面図、（ｂ）はバルブを装着した状態を示す図（ａ）のＸＶＩｂ−ＸＶＩｂ矢視断面図である。

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１は実施形態の車両用室内照明装置の分解斜視図、図２の（ａ）は同照明装置の組立状態の上から見た斜視図、（ｂ）は下から見た斜視図、図３の（ａ）は同照明装置のスイッチの斜視図、（ｂ）は保護カバーの裏面側の斜視図、図４は同照明装置のハウジングの下面側の斜視図、図５は同ハウジングのスイッチ装着部にスイッチの本体ケースを挿入している途中の状態を示す下面側から見た斜視図、図６の（ａ）は同ハウジングのスイッチ装着部にスイッチの本体ケースを挿入している途中の状態を示す下面図、（ｂ）は（ａ）のＶＩｂ−ＶＩｂ矢視断面図、図７の（ａ）は同照明装置の組立状態の上面図、（ｂ）は図（ａ）のＶＩＩｂ−ＶＩＩｂ矢視断面図、（ｃ）は（ｂ）のＶＩＩｃ部の拡大図、（ｄ）は（ｂ）のＶＩＩｄ部の拡大図、図８の（ａ）は同照明装置のバルブを装着する前の状態を示す平面図、（ｂ）はバルブを装着した状態を示す図（ａ）のＶＩＩＩｂ−ＶＩＩＩｂ矢視断面図である。

これらの図１〜図８は、図９〜図１６にそれぞれ対応しており、各図において１００番台の符号を付したものが、従来品に対する本実施形態の改良品および改良部分を示し、同一符号で示す部分は、ほぼ同一の構成であることを示している。以下においては、図１〜図８に示した実施形態の照明装置と図９〜図１６に示した従来の照明装置を比較しながら説明する。

この室内照明装置は、図１に示すように、樹脂製のハウジング１１０と、点灯・消灯を行うスイッチ１２０と、回路を構成するバスバー３０と、樹脂製の保護カバー１４０と、光源としての白熱バルブ（電球など）５０（以下、単にバルブと称する。）とを具備している。図２に示すように、ハウジング１１０は、ほぼフラットな底板１５を有し、その上側に部品を装備できるようになっており、一端側に、上方から斜めにバルブ５０を装着するためのバルブ装着部１１を有すると共に、他端側に、側方からスイッチ１２０を装着するためのスイッチ装着部１３を有し、バルブ装着部１１とスイッチ装着部１３の間にバスバー装着部１２を有している。

図１に示すように、バスバー３０は、ハウジング１１０のバスバー装着部１２に上方から装着されるものであり、一端側に、バルブ装着部１１に装着されたバルブ５０と電気的に接続される電極３１を有すると共に、他端側に、スイッチ装着部１３に装着されたスイッチ２０と電気的に接続される端子３３を有し、電極３１と端子３３の中間部に、電線を圧接により接続するための電線圧接部３２を有している。このバスバー３０は、従来品と同様のものである。

図１および図３（ｂ）に示すように、保護カバー１４０は、バスバー３０の電線圧接部３２を保護するためのものであり、電線の圧接後でバルブ５０の装着前に、バスバー装着部１２を覆うようにハウジング１１０に装着固定される。この保護カバー１４０の一端側と他端側には、従来品より長目に延出した延出壁１４１、１４３が形成されており、これら延出壁１４１、１４３の下面には、後述するスイッチ１２０の本体ケース２１に設けた突起１２４に係合する係合突起１４２が設けられている。この場合、保護カバー１４０は、前後左右逆に取り付けることができるように前後左右対称な形状に形成されており、バルブ装着部１１側に位置する係合突起１４２は実際には機能しない。また、延出壁１４１、１４３を従来品より長目に延出したのは、バルブ装着部１１側となる延出壁１４３（延出壁１４１の場合もある）の先端をバルブ押え壁１４７とし、そのバルブ押え壁１４７でバルブ５０の挿入ガイドを行うためである。

即ち、図１５（ｂ）、（ｄ）に示すように、従来品では、延出壁４３の長さが足りず、延出壁４３の先端とバルブ５０の胴部との間に隙間ｈができるために、図１６（ｂ）に示すように、バルブ５０が正規の角度より斜めに挿入してしまうおそれがあったが、本実施形態の照明装置では、図７（ｂ）、（ｄ）に示すように、延出壁１４３の先端にバルブ押え壁１４７を設けることによって、バルブ押え壁１４７とバルブ５０の胴部との間にほとんど隙間ｈができないようにしている。そのため、図８に示すように、保護カバー１４０をハウジング１１０に装着固定した状態でバルブ５０をバルブ装着部１１に装着するときに、押え壁１４７がバルブ５０の胴部に摺接することで、バルブ５０の挿入を適正に案内することができ、バルブ５０の斜め挿入を防止することができ、バルブ５０のスムーズな装着が可能になる。

また、スイッチ１２０はオルタネイト型（１回押すごとにＯＮ／ＯＦＦが交互に切り替わる型）のプッシュスイッチであり、図３（ａ）に示すように、下部に本体ケース２１を有し、その上に円筒部２２を有し、その上にプッシュボタン２５を有している。本体ケース２１は、下壁２１ａと上壁２１ｂと前壁２１ｃと後壁２１ｄと左右側壁２１ｅ、２１ｆとを有した直方体箱形をなしており、図１に示すように、前壁２１ｃに、バスバー装着部１２に向けて本体ケース２１を挿入した際に、予め先に取り付けられているバスバー３０のオス型の端子３３が差し込まれる端子差込口２３が設けられている。ここまでは従来品と変わらないが、本実施形態では、このスイッチ１２０の本体ケース２１の前端上面に突起１２４が設けられている。

この突起１２４は、スイッチ装着部１３に対して適正位置までスイッチ１２０の本体ケース２１を差し込んだ状態で、保護カバー１４０をハウジング１１０に装着固定したときに、保護カバー１４０の延出壁１４３の下面の係合突起１４２と係合するものであり、両突起１４２、１２４が係合することによって、本体ケース２１のスイッチ装着部１３からの抜けを阻止することができるようになっている。

また、ハウジング１１０のスイッチ装着部１３は、側方からスイッチ１２０の本体ケース２１を挿入できる空所として形成されており、図４などに示すように、その空所の上側には、挿入された本体ケース２１の上壁２１ｂを押える押え壁１７が設けられ、その空所の下側の奥部には、本体ケース２１の挿入を案内しながら最終的な位置まで挿入された段階で本体ケース２１を下から支持するガイド壁１１６が設けられている。

従来品では、このガイド壁１１６は、図１２に示すように、スイッチの挿入方向の奥側だけに短く（本体ケース２１の前後方向の長さの半分程度の長さ）設けられていたが、本実施形態では、図４に示すように、スイッチ装着部１３の入口から奥部に向かって連続して長く形成されている。このようにすることで、スイッチ装着部１３の入口から、スイッチ１２０の本体ケース２１の挿入を案内することができるので、斜め挿入を防止することができる。

次に作用を説明する。
この照明装置を組み立てる場合は、まず、ハウジング１１０に上方からバスバー３０を圧入して取り付ける。次にハウジング１１０のスイッチ装着部１３に側方からスイッチ１２０を装着する。その際、図５および図６に示すように、スイッチ１２０の本体ケース２１の下壁２１ａを案内するガイド壁１１６が、スイッチ装着部１３の入口から奥部に向け連続して形成されているので、斜めにならずに適正な姿勢でスイッチ１２０の本体ケース２１をスイッチ装着部１３に差し込むことができる。従って、斜めに強引に挿入することによるバスバー３０の端子３３の損傷を未然に防ぐことができ、スムーズな装着が可能になる。

最後までスイッチ１２０を挿入したら、次にバスバー３０の電線圧接部３２に電線（図示略）を圧接し、それから保護カバー１４０を被せて固定する。そうすると、図７（ｂ）、（ｃ）に示すように、スイッチ１２０の本体ケース２１の前端上面の突起１２４と保護カバー１４０の延出壁１４１の下面の係合突起１４２が係合することになるので、スイッチ装着後の車両のガタつきなどによるスイッチ１２０の脱落を有効に防止することができることになる。

そして最後に、バルブ５０のベース部をハウジング１１０のバルブ装着部１１に挿入して、バルブ５０の端子をバスバー３０の電極３１に電気的に接続すると共に、電極３１のバネ部によりバルブ５０のベース部を挟持してバルブ５０を保持する。この際、図８に示すように、保護カバー１４０のバルブ押え壁１４７をガイドとしてバルブ５０を挿入することができるので、バルブ５０を適正角度より斜めに挿入することを防止でき、スムーズな組み立てが可能になると共に点灯不良を未然に防ぐことができる。

尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。例えば、上述した実施形態では、光源としてバルブを用いたが、これに代えて、ＬＥＤでもよいことは言うまでもない。

１１０ ハウジング
１１ バルブ装着部
１２ バスバー装着部
１３ スイッチ装着部
１１６ ガイド壁
１２０ スイッチ
１２４ 突起
３０ バスバー
１４０ 保護カバー
１４２ 係合突起
１４７ バルブ押え壁
５０ バルブ

Claims (2)

1. 光源と、
   該光源を点灯・消灯するためのスイッチと、
   上方から前記光源を装着するための光源装着部を一端側に有すると共に、側方から前記スイッチを装着するためのスイッチ装着部を他端側に有し、前記光源装着部と前記スイッチ装着部の間にバスバー装着部を有した樹脂製のハウジングと、
   前記バスバー装着部に装着され、前記光源装着部に装着された前記光源と電気的に接続される電極を有すると共に、前記スイッチ装着部に装着された前記スイッチと電気的に接続される端子を有したバスバーと、
   前記バスバーを前記バスバー装着部に装着した後で且つ前記光源を前記光源装着部に装着する前に、前記バスバー装着部を覆うように上方から前記ハウジングに被せられる樹脂製の保護カバーと、
   を具備した車両用室内照明装置であって、
   前記スイッチ装着部の周囲に、前記スイッチの箱形の本体ケースを前記スイッチ装着部に側方から差し込むときに、該スイッチの本体ケースを、斜め挿入を防止するように案内するガイド壁が、前記スイッチ装着部の入口から奥部に向かって連続して設けられ、
   前記保護カバーに、前記スイッチ装着部に対して適正位置まで前記スイッチの本体ケースが差し込まれたときに、該本体ケース側の突起と係合して該本体ケースの抜けを阻止する係合突起が設けられていることを特徴とする車両用室内照明装置。
2. 前記保護カバーに、該保護カバーを前記ハウジングに装着固定した状態で前記光源を前記光源装着部に装着するときに、前記光源の胴部に摺接することで、該光源の挿入を案内して斜め挿入を防止する光源押え壁が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の車両用室内照明装置。

Images