KR20120099701A

KR20120099701A - 폼웍 스트리핑 장치

Info

Publication number: KR20120099701A
Application number: KR1020127013724A
Authority: KR
Inventors: 베른트 렌쯔; 세르지오 알타비니
Original assignee: 페리 게엠베하
Priority date: 2009-11-25
Filing date: 2010-11-22
Publication date: 2012-09-11
Also published as: EP2480735B1; RU2519316C2; EP2480735A1; RU2012126111A; CA2781450C; DE102009055690A1; CN102667031A; CA2781450A1; WO2011063922A1

Abstract

본 발명은 양 측이 추가 폼웍 요소(20)에 연결될 수 있는 구석 폼웍 요소(18)를 가지는 폼웍 스트리핑 장치에 관한 것이며, 수직 방향으로 이동 가능한 풀 로드(30)가 구석 품웍 요소에 대해 추가 품웍 요소를 이동시키기 위해 구석 폼웍 요소에 구비된다. 풀 로드는 맞물림 면을 가지며, 이는 레버 및/또는 커플링 영역(32)을 위해 함께 이동될 수 있고, 풀 체인을 위해 함께 이동될 수 있다.

Description

폼웍 스트리핑 장치{FORMWORK-STRIPPING DEVICE}

본 발명은 양 측면에서 추가 폼웍(formwork) 요소에 연결될 수 있는 구석 폼웍 요소를 가지며, 수직으로 이동 가능한 풀 로드(pull rod)가 구석 폼웍 요소에 지지되고, 상기 풀 로드는 두 개의 추가 폼웍 요소가 풀 로드의 수직 이동에 의해 구석 폼웍에 대해 이동될 수 있도록 복수의 관절 레버(articulated lever)에 의해 두 개의 추가 폼웍 요소에 체결될 수 있는, 스트리핑 장치(stripping apparatus)에 관한 것이다.

종래에 이러한 스트리핑 장치가 알려진 바 있으며 예를 들어 콘크리트 엘리베이터 샤프트를 제조하기 위해 사용될 수 있는 샤프트 폼웍에 특별히 사용된다. 이러한 샤프트 폼웍은 그 사이에 콘크리트로 채워지는 공간을 가지는 아웃터 샤프트 폼웍(outer shaft formwork) 및 인너 샤프트 폼웍(inner shaft formwork)을 포함한다. 아웃터 샤프트 폼웍은 외측 방향의 이동에 의해 경화된 콘크리트로부터 간단한 방식으로 분리될 수 있는 반면에, 경화된 콘크리트로부터의 인너 샤프트 폼웍의 해제(release)는 보다 복잡하다. 이 점에서, 인너 샤프트 폼웍의 범위를 줄이고 그에 따라 경화된 콘크리트로부터의 해제가 가능하도록 하기 위해, 소위 인너 샤프트 폼웍의 서로 다른 섹션들이 동시에 또는 순차적으로 서로를 향해 내측으로 이동되어야 한다. 이러한 방식으로 해제된 인너 샤프트 폼웍은 크레인 슬링(crane sling)에 의해 경화되고 상방향으로 개방된 샤프트로부터 빼내질 수 있다.

위에서 이미 언급한 바와 같이, 인너 샤프트 폼웍의 개별 섹션을 내측으로 이동시키도록 작용하는 관절 레버들을 작동시키는 수직 방향으로 이동 가능한 풀 로드가 있는 구석 폼웍 요소를 가지는 인너 샤프트 폼웍이 있다.

이러한 스트리핑 장치에서, 구석 폼웍 요소의 상단 영역에 있는 룰(rule)로서의 스핀들과의 체결 지점에서, 풀 로드의 수직 이동은 단지 스핀들(spindle)의 회전 이동에 의해서 촉발된다는 것은 불리한 것이다. 이것은 스핀들이 독립된 부분으로 보관되어야 하고 설치되어야 하며 분해되어야 한다는 경제적으로 불리한 결과를 가진다. 또한 한편으로는 노력이 필요하고 또 다른 한편으로는 추락의 위험이 있는, 스핀들을 최초로 설치하고 구동할 사람이 인너 샤프트 폼웍에 올라야 한다는 점에서 불리하다. 예를 들어 세 개의 샤프트 폼웍이 상하로 배열되는 경우와 같이 복수의 샤프트 폼웍 부분들이 서로 체결되는 경우에 스핀들이 최상층의 폼웍의 상단 영역에서 작동되어야 하기 때문에, 이러한 불이익이 특히 문제가 되고, 이에 의해 노력과 위험이 자연적으로 증가하게 된다.

본 발명의 하나의 목적은 가능한 적은 위험으로 가능한 적은 노력에 의해 경화된 콘크리트로부터 해제될 수 있는 스트리핑 장치를 개발하는 것이다.

상기 목적은 청구항 제1항에 따른 스트리핑 장치에 의해 충족될 수 있다. 이 목적은 풀 로드가 풀 로드와 함께 수직 및 선형으로 움직일 수 있는 레버와의 맞물림 면(engagement surface)의 구비 및/또는 풀 로드의 수직 이동을 촉발하기 위해 수직 및 선형으로 움직일 수 있는 풀 체인(pull chain)을 위한 체결 영역(coupling area)의 구비에 의해 충족될 수 있다.

본 발명에 따르면, 풀 로드 및 여기에 연결된 관절 레버의 이동은 이 목적을 위해 풀 로드에 구비되는 스핀들의 회전 이동에 의해 더 이상 촉발되지 않는다. 단지 직선, 바람직하게는 상방향으로 일어나는 풀 로드의 수직 이동이, 풀 로드에 고정적으로 구비되는 맞물림 면이 레버에 의해 직선으로 이동되거나 풀 로드에 고정적으로 부착되는 커플링 영역이 풀 체인에 의해 수직 방향으로 직선으로 이동되는 본 발명에 따라 만들어 질 수 있다. 따라서 풀 로드가 맞물림 면 및/또는 커플링 영역을 미리 구비하기 때문에, 종래 기술에서 요구되는 구석 폼웍 요소의 상단 영역에서의 스핀들의 구비는 더 이상 필요치 않다. 본 발명에 따르면,

본 발명에 따른 풀 로드에 적용되는 작용력은 맞물림 면 또는 커플링 영역을 통해서 풀 로드가 최종적으로 이동되는 방향으로의 직선적인 방식으로 이미 작용하고 있기 때문에, 스핀들의 회전 이동을 풀 로드의 직선 이동으로 변환하는 것이 더 이상 불가능하다.

또한, 본 발명에 따르면, 종래 기술에 따른 스핀들에서 사용된 경우처럼 구석 폼웍 요소의 상단 영역에 맞물림 면 또는 커플링 영역을 구비하는 것이 필요하지 않다. 맞물림 면 및/또는 커플링 영역은 더 아래에 위치하는 풀 로드의 영역에 부착될 수도 있다. 맞물림 면은 지면에 서 있는 사람이 맞물림 면의 레버 셋트를 편안하게 조작할 수 있을 정도로 낮게 부착될 수 있다. 이에 대응하여 커플링 영역은 풀 체인 또는 크레인 슬링이 마찬가지로 지면에 서 있는 사람이 편안하게 조작될 수 있는 풀 로드의 높이에 정렬될 수 있다. 따라서 레버를 매달거나 작동시키기 위해 인너 샤프트 폼웍에 기어오를 필요가 없으며 그에 따라 종래 기술에 있었던 추락의 위험이 완전히 없어진다. 더욱이, 실질적 경제적 이득으로 이어지는 노력의 감소가 기어오르는 과정의 절약 및 스핀들의 부착의 불필요성에 의해 달성될 수 있다.

표준적인 인너 샤프트 폼웍은, 본 발명에 따르면 각각의 풀 로드의 영역에서 풀 체인을 위한 커플링 영역을 각각 구비할 수 있는 네 개의 구석 폼웍 요소를 가진다. 이때 네 개의 풀 로드의 커플링 영역은 대체로 동일한 높이에 위치한다. 결과적으로 이러한 모든 커플링 영역이 이러한 인너 샤프트 폼웍의 네 개의 구석 영역에서 동일한 높이에 구비되기 때문에, 그리고 중심으로부터 또는 인너 샤프트 폼웍의 중심 길이방향 축으로부터의 모든 커플링 영역의 간격이 각 경우에 있어서 동일한 크기이기 때문에, 동일한 길이의 네 개의 체인 섹션을 가지는 크레인의 표준적인 슬링(sling)은 탈거된 인너 샤프트 폼웍을 들어올리기 위한 유리한 방식으로 사용될 수 있으며, 그리고 이는 본 발명에 따른 추가적인 잇점을 제공한다. 대조적으로, 크레인 슬링이 구석 영역에서 이격되어 종종 부착되기 때문에, 이것은 종래 기술로부터 알려진 인너 샤프트 폼웍에 항상 적용되는 것은 아니다.

레버를 위한 맞물림 면 및 풀 체인을 위한 커플링 영역 모두가 각 풀 로드에 구비된다면 유리하다. 이 경우, 콘크리트 벽으로부터의 이러한 인너 샤프트 폼웍의 해제는 콘크리팅(concreting) 이후에 콘크리트 벽과 인너 샤프트 폼웍의 덮개(sheathing) 사이에 존재하는 높은 홀딩력(holding force)를 모든 경우에 극복할 수 있을 정도로 상대적으로 큰 레버 힘을 사용하는 것에 영향을 받는다. 이 해제 과정 이후에, 나아가, 인너 샤프트 폼웍의 개별 요소들의 내측을 향한 이동은 풀 로드의 커플링 영역에 부착되는 크레인 슬링(crane sling)에 의해 영향을 받는다. 레버는 이러한 추가적인 이동을 위해 더 이상 필요치 않다.

따라서 콘크리트 벽으로부터의 인너 샤프트 폼웍의 해제는 크레인의 사용 없이 오로지 레버에 의해서 영향을 받으며, 내측으로의 인너 샤프트 폼웍의 요소들의 추가 이동은 완전히 수행된 해제 과정 이후에 일어날 수 있고, 이러한 방식으로 크기가 줄어든 인너 샤프트 폼웍을 들어올리는 것은 오로지 크레인에 의해서 일어난다.

유리하게는, 레버를 위한 맞물림 면은 풀 체인의 커플링 영역 아래에 구비된다. 레버의 특별히 양호한 작동성은 맞물림 면이 레버를 조작하는 사람의 대략 무릎 높이에 구비될 때 달성되며, 커플링 영역으로의 풀 체인의 편안한 걸림은 커플링 영역이 풀 체인을 다루는 사람의 대략 가슴 높이에 위치할 때 가능하다. 레버를 위한 맞물림 면은 바람직하게는 구석 폼웍 요소의 하단으로부터 1m보다 작고/작거나 풀 체인을 위한 커플링 영역은 바람직하게는 구석 폼웍 요소의 하단보다 2m보다 작게, 특히 대략 1.5m 작다.

본 발명에 따른 구석 폼웍 요소 및 이에 연결되는 추가 폼웍 요소들은, 각각의 덮개를 향해 경사진 방향으로의 두 개의 추가 폼웍 요소의 최초 이동이 풀 로드의 수직 방향 이동에 의해 촉발될 수 있고 그 뒤에 각각의 덮개에 실질적으로 평행한 방향으로의 두 개의 추가 폼웍 요소와 구석 폼웍 요소 사이의 상대 이동이 촉발될 수 있도록, 서로 체결될 수 있다. 이때, 각각의 덮개를 향한 경사진 최초 이동은 명명된 레버의 사용에 영향을 받으며, 모든 추가 이동은 명명된 풀 체인의 사용에 영향을 받는다. 덮개를 향한 경사진 이동은 비교적 작은 이동을 거쳐 일어나며 그리고 콘크리트 벽으로부터 덮개의 해제에 영향을 준다. 이러한 짧고 경사진 이동 이후에, 콘크리트 벽으로부터 해제된 덮개는 이로부터 대략 5 내지 10mm, 특별히 대략 7mm의 간격을 가질 수 있다. 덮개에 평행한 이동은 긴 이동을 걸쳐 일어나며 본 발명에 따른 스트리핑 장치가 콘크리트 벽으로부터 멀어지는 방향으로 실질적으로 수직으로 이동한다는 결과를 낳는다. 이 이동 이후의 덮개와 콘크리트 벽 사이의 간격은 예를 들어 대략 2.5 내지 4cm일 수 있으며, 특히 대략 3.5cm일 수 있다. 결과적으로 덮개가 콘크리트 벽으로부터 경사진 방향으로 짧은 이동 거리만큼 이동되고 그리고 나서 콘크리트 벽에 수직인 방향으로 이동된다는 것은 유리하게 되며, 이는 덮개에 박히는 못들(nails)은 스트리핑 과정에서 실질적으로 직선 방식으로 뽑히고 그에 따라 덮개는 스트리핑 과정에 의해 매우 작게 손상된다는 결과를 낳는다. 종래 기술에서 자주 일어나듯이, 못을 완전히 경사지게 뽑는 것, 또는 스트리핑 과정의 시작에 콘크리트 벽을 따르는 덮개의 이동하는 것에 의해, 실질적으로 큰 손상이 덮개에 일어난다.

구석 폼웍 요소와 두 개의 추가 폼웍 요소 사이의 설명된 상대 이동은 바람직하게는 서로 실질적으로 각도를 이루도록 연장되는 두 개의 슬롯 섹션을 가지는 적어도 하나의 가이드 슬롯에 의해 정의될 수 있다. 이때, 특히 덮개에 평행하게 연장되는 슬롯 섹션이 덮개에 경사지게 연장되는 슬롯 섹션보다 길다. 따라서 더 짧은 슬롯 섹션은 덮개를 향해 경사진 방향으로의 이동에 관여하고, 반면에 더 긴 슬롯 섹션은 덮개에 실질적으로 수직인 방향으로 향하는 덮개 요소의 이동을 제어한다. 명명된 가이드 슬롯은 가능한 예는 도면의 설명의 일부로 더 자세히 설명될 것이다.

본 발명에 따른 구석 폼웍 요소는 베이스 영역, 그리고 이에 대해 상대 이동 가능하며 각각 추가 폼웍 요소에 견고하게 연결되는 두 개의 커플링 스트립을 가진다. 이때, 두 개의 커플링 스트립에 인접하는 베이스 영역의 모서리 영역들은 베이스 영역의 높이 이상으로 연장되고 커플링 스트립 중 어느 하나의 개별 영역을 위한 브라켓 림(bracket limb) 사이의 수용 영역과 이에 체결되는 추가 폼웍 요소의 경계 영역을 가지는 금속 브라켓 섹션을 각각 가진다. 이러한 브라켓 섹션의 브라켓 림은 구석 폼웍 요소의 덮개의 영역을 형성하는 반면에, 나머지 브라켓 림은 브라켓 섹션을 구석 폼웍 요소의 베이스 영역에 견고하게 고정하는 역할을 한다. 덮개를 향해 경사진 방향으로 콘크리트 벽으로부터의 두 개의 추가 폼웍 요소 중 어느 하나의 해제 이동의 틀에서, 이 폼웍 요소에 연계된 커플링 스트립은 덮개 섹션을 형성하는 브라켓 림의 두께에 해당하는 거리만큼 각각의 폼웍 요소와 함께 콘크리트 벽으로부터 멀어지도록 이동해야 한다. 그리고 나서 이 커플링 스트립은 각각의 폼웍 요소의 섹션과 함께 두 개의 브라켓 림 사이에서 이동될 수 있으며, 이 이동은 추가 폼웍 요소의 덮개와 평행하게 일어날 수 있다.

베이스 영역과 두 개의 커플링 스트립을 갖는 구석 폼웍 요소의 디자인은 서로 상대 이동 가능한 모든 부분들이 구석 폼웍 요소에 위치하여 이러한 구석 폼웍 요소들 또는 이들의 커플링 스트립들은 통상의 추가 폼웍 요소에 표준적인 방식으로 연결될 수 있다는 유리한 결과를 낳는다. 따라서 특별한 추가 폼웍 요소가 필요하지 않으며, 이에 따라 발명의 수익성이 향상된다.

금속 프레임을 포함하는 구석 폼웍 요소는 적어도 면적의 80% 이상이 목재 덮개로 덮이는 외측에 배치되는 포밍 영역을 가질 수 있다. 이것은, 예를 들어 할펜 채널(Halfen channel)을 고정하기 위한, 못이 구석 폼웍 요소의 포밍 영역의 표면 영역의 대부분에 박힐 수 있다는 유리한 결과를 낳는다.

본 발명에 따른 풀 로드(pull rod)는 드로우 튜브(draw tube)로 형성될 수 있으며, 상하로 배열되는 두 개의 구석 폼웍 요소의 드로우 튜브는 서로 연결될 수 있다. 따라서 두 개 이상의 본 발명에 따른 스트리핑 장치가 적층될 수 있고 전체적으로 대략 8m의 높이를 가지는 단일의 스트리핑 장치로 작용하도록 서로 연결되는 것이 가능해진다. 본 발명에 따른 맞물림 면 및/또는 본 발명에 따른 커플링 영역을 통한 최하측의 구석 폼웍 요소의 풀 로드의 조작은, 예를 들어 서로 적층된 두 개 또는 세 개의 스트리핑 장치가 동시에 벗겨질 수 있도록, 드로우 튜브의 연결에 의해 서로 적층된 구석 폼웍 요소들의 모든 서로 연결된 풀 로드들의 이동에 영향을 줄 수 있다. 따라서 표준적인 크레인 슬링이 최하측의 풀 로드에 매달릴 수 있기 때문에, 보다 작은 요구되는 크레인 높이는 최상측의 풀 로드에 표준적인 크레인 슬링을 매다는 것에 비해 유리하게 된다.

본 발명은 위에서 설명된 스트리핑 장치뿐만 아니라 네 개의 구석 폼웍 요소가 구비되는 완전한 인너 샤프트 폼웍을 포함하며, 적어도 하나의 추가 폼웍 요소는 두 개의 인접하는 폼웍 요소 사이에 정렬된다. 모든 구석 폼웍 요소와 추가 폼웍 요소는 본 발명에 따른 방식으로 서로 연결되며, 특히 네 개의 구석 폼웍 요소 각각은 맞물림 면 및/또는 커플링 영역을 가지는 풀 로드를 각각 가진다. 인너 샤프트 폼웍이 본 발명에 따라 완전하게 구현되지 않으면, 본 발명에 따른 하나의 구석 폼웍 요소를 사용하고 인너 샤프트 폼웍의 나머지 구석에 고정된 또는 종래의 구석 폼웍 요소를 사용하는 것이 자연적으로 충분하다. 이 경우, 개별 포밍 요소들은 본 발명에 따른 하나의 구석 폼웍 요소의 풀 로드가 조작된 후에 차례로 벗겨진다.

추가적인 바람직한 실시예들이 독립청구항에 설명되어 있다.

본 발명이 다음의 도면 및 실시예를 참조로 이하에서 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 샤프트 폼웍(shaft formwork)의 평면도이다.
도 2는 도 1의 샤프트 폼웍의 구석 영역의 상세도이다.
도 3a 내지 3d는 도 1 및 도 2의 인너 샤프트 폼웍(inner shaft formwork)의 구석 폼웍 요소의 스트리핑 과정에 따른 네 개의 서로 다른 포지션을 보여준다.
도 4a는 셔터 상태(shuttered state)에서 본 발명에 따른 스트리핑 장치의 내측면을 보여주는 도면이다.
도 4b는 도 4a에 따른 구석 폼웍 요소의 상측면의 평면도이다.
도 5a는 스트립 상태(stripped state)의 본 발명에 따른 스트리핑 장치의 내측면을 보여주는 도면이다.
도 5b는 도 5a에 따른 구석 폼웍 요소의 상측면의 평면도이다.

도 1은 인너 샤프트 폼웍(inner shaft formwork)(12)과 아웃터 샤프트 폼웍(outer shaft formwork)(14)을 포함하는 본 발명에 따른 샤프트 폼웍(10)의 평면도이다. 인너 샤프트 폼웍(12)과 아웃터 샤프트 폼웍(14)은 복수의 폼웍 타이(formwork tie)(16)에 의해 서로 연결된다.

샤프트 폼웍(10)은 실질적으로 직사각형 형태를 가지며, 인너 샤프트 폼웍(12)과 아웃터 샤프트 폼웍(14)은 평면으로 연장되는 복수의 구석 폼웍 요소들과 복수의 추가 폼웍 요소들로 각각 구성된다. 본 발명의 폼웍의 핵심 부분인 인너 샤프트 폼웍(12)은 각각 평명으로 연장되는 추가 폼웍 요소(20)가 인접하는 총 네 개의 구석 폼웍 요소(18)를 포함한다. 상호 인접하는 폼웍 요소(18, 20)는 적당한 커플링 장치(22)에 의해 서로 연결된다.

인너 샤프트 폼웍(12)과 아웃터 샤프트 폼웍(14)은 액체 상태의 콘크리를 수용하는 빈 공간(24)을 그 사이에 형성한다. 콘크리트의 경화 후에, 아웃터 샤프트 폼웍(14)은 커플링 장치(22)를 해제하고 아웃터 샤프트 폼웍(14)의 개별 폼웍 요소들을 제거함으로써 경화된 콘크리트로부터 해제된다. 인너 샤프트 폼웍(12)의 해제 및 제거가 본 발명의 대상이며 이하에서 이에 대해 설명한다.

도 2는 도 1의 샤프트 폼웍(10)의 좌측 하단 구석 영역의 상세 도면이다. 이 구석 영역의 인너 샤프트 폼웍(12)은 상호 이격된 두 끝단 영역에서 추가 폼웍 요소(20)에 각각 연결되는 구석 폼웍 요소(18)를 포함한다. 구석 폼웍 요소(18)는 서로 수직으로 연장되고 추가 폼웍 요소(20)의 포밍(forming) 영역(28)에 의해 각각 계속되는 두 개의 포밍 영역(26)을 가진다.

두 개의 림(limb)이 서로 인접하는 그 영역에서, 구석 폼웍 요소(18)는 구석 폼웍 요소(18)의 전체 높이를 실질적으로 넘고 도 2의 평면에 수직인 수직 방향으로 구석 폼웍 요소를 관통하여 연장되는 풀 로드(pull rod)(30)를 가진다. 이때 풀 로드(30)는 레버를 위해 설명되는 맞물림 면 및 풀 체인을 위한 커플링 영역(32)을 구비하는 본 발명에 따른 방식이다. 본 발명에 따르면, 구석 폼웍 요소(18)는 두 개의 추가 폼웍 요소(20)에 견고하게 연결되는 것이 아니라 도 3 내지 5와 관련하여 뒤에서 설명될 이동 가능한 방식으로 연결된다.

도 3a 내지 3d는 다음에 설명되고 이를 통해서 구석 폼웍 요소(18)가 두 개의 추가 폼웍 요소(20)에 연결되는 평면 도시 요소를 보여주며, 이들 요소들은 구석 폼웍 요소(18)와 추가 폼웍 요소(20)의 높이 이상에 배열되는 다수 형태로 존재한다. 도 3a에 도시된 요소들이 각각 위치되어 있는 네 개의 수직 영역 h1 내지 h4는 도 4a에 도시되어 있다.

도 3a는 셔터 포지션, 즉 인너 샤프트 폼웍(12)이 최대 범위를 가지며 경화된 콘크리트(34)에 부착되어 있는 상태인 포지션에 있는 구석 폼웍 요소(18)와 두 개의 추가 폼웍 요소(20)를 보여준다.

구석 폼웍 요소(18)는 베이스 영역(19), 그리고 이에 대해 상대적으로 이동 가능한 두 개의 커플링 스트립(coupling strip)(21)을 가진다. 두 개의 커플링 스트립(21)은 커플링 장치(22)를 통해서 추가 폼웍 요소(20)에 견고하게 각각 연결된다. 커플링 스트립(21)을 마주하는 그 끝단 영역에서, 베이스 영역들(10)은

금속 브라켓 섹션(metal bracket section)(36, 38)을 가지며, 그 중 하나의 브라켓 림(bracket limb)(36)이 구석 폼웍 요소(18)의 덮개의 일부를 형성한다. 나머지 하나의 브라켓 림(38)은 덮개에 대해 수직으로 연장되며 브라켓 섹션(36, 38)을 구석 폼웍 요소(18)의 베이스 영역(19)에 고정하는 역할을 한다.

두 개의 커플링 스트립(21)은, 브라켓 림(36)이 각각 마주하는 끝단 영역에, 브라켓 섹션(36, 38)처럼 폼웍 요소(18, 20)의 전체 높이 이상으로 연장되는 금속 경사면(sloping surface)(40)을 각각 구비한다. 이 때 경사면(40)은 도 3a에 따른 셔터 위치에서 경화된 콘크리트(34)의 최상단까지 도달하며 이에 따라 이 위치에서 브라켓 림(36)의 직접 인접하게 된다.

구석 폼웍 요소(18)는 특히 목재나 플라스틱으로 만들어지는 못질 가능한(nailable) 덮개(42)에 의해 그 포밍 영역(26)의 많은 부분이 덮이게 된다.

브라켓 림(36), 그리고 금속 구석 보호 섹션(44)과 커플링 스트립(21)에 의해 형성되는 포밍 영역만이 못질 가능하지 않고, 그에 따라 못이 예를 들어 할펜 채널(Halfen channel)을 고정하기 위해 구석 폼웍 요소(18)의 포밍 영역(26)의 두드러진 영역에 박힐 수 있다.

추가 폼웍 요소(20)에 연결되는 커플링 스트립(21)의 각각의 가이드 러그(guide lug)(46)는 베이스 영역(19)의 풀 로드(30)의 방향에서 수평 방향으로 연장된다. 이때 가이드 러그(46)는 풀 로드(30)의 영역에서 풀 로드(30)가 연장되는 연장 홀(elongate hole)(48)을 각각 가진다. 연장 홀(48)은 도면의 평면 상에서 발생하는 풀 로드(30)에 대한 가이드 러그(46) 의 수평방향 상대 이동 및 그에 따라 베이스 영역(19)에 대한 커플링 스트립(21)의 수평방향 상대 이동을 가능하게 한다.

나아가, 도 3a에 도시된 두 개의 가이드 러그(46) 각각은 두 개의 슬롯 섹션(slot section)(50, 52)을 가지는 가이드 슬롯(guide slot)을 가진다. 두 개의 슬롯 섹션(50, 52)은 서로 각도를 이루는 상태로 연장되며, 슬롯 섹션(50, 52) 사이의 각도는 대략 45도 일 수 있다. 더 긴 슬롯 섹션(50)은 그 가이드 러그(46)에 슬롯(50, 52)이 형성되는 커플링 스트립(21)에 연결되는 추가 폼웍 요소(20)의 덮개(28)와 평행하게 연장된다. 더 짧은 슬롯 섹션(52)은 풀 로드(30)를 마주하는 더 긴 슬롯 섹션(50)의 끝단에서 시작해서 덮개(28)로부터 경사지게 멀어지도록 연장된다. 원형 단면을 가지고 구석 폼웍 요소(18)의 베이스 영역(19)에 고정 연결되는 가이드 핀(guide pin)(54)이 가이드 슬롯(50, 52)에 수용된다.

이제 베이스 영역(19)과 커플링 스트립(21) 또는 도 4 및 5와 관련되는 설명된 방식으로 이에 연결되어 있는 추가 폼웍 요소(20) 사이에 상대 이동이 촉발되며, 추가 폼웍 요소들(20)은 구석 폼웍 요소(18)의 베이스 영역(19)을 향해 이동하며, 이때 이들의 이동은 가이드 슬롯(50, 52) 및 가이드 핀(54)에 의해 제어된다.

이러한 이동의 초기에, 커플링 스트립(21)을 가지는 두 개의 추가 폼웍 요소(20)는 도 3a에 표시된 화살표 방향으로 이동하며, 가이드 슬롯(50, 52)은 가이드 핀(54)이 더 짧은 슬롯 섹션(52)이 더 긴 슬롯 섹션(50)에 인접하는 영역에 위치하도록 가이드 핀(54)에 대해 위치하게 된다. 이 위치는 도 3b에 도시되어 있다. 도 3a에 따른 위치로부터 도 3b에 따른 위치로의 이동 중에, 커플링 스트립(21)의 경사면(40)은 브라켓 림(36)의 끝단 면을 따라 미끄러진다. 두 개의 추가 폼웍 요소(20)의 포밍 영역(28)이, 한 편으로는 커플링 스트립(21) 또는 추가 폼웍 요소(20) 사이 및 다른 한편으로는 구석 폼웍 요소(18)의 베이스 영역(19) 사이의 이러한 상대 이동에 의해 존재하는 접착력을 극복하는 동안 경화된 콘크리트로부터 해제되어 경화된 콘크리트(34)와 포밍 영역(28) 사이에 작은 공간이 존재하게 된다. 이 공간은 적어도 브라켓 림(36)의 두께만큼 크다. 이 과정이 네 구석에서 동시에 또는 순차적으로 일어나면, 포밍 영역(26)은 구석 폼웍 요소에서 경화된 콘크리트(34)로부터 해제된다.

풀 로드(30)의 계속되는 이동에서, 추가 폼웍 요소(20)는 도 3b 및 3c에 도시된 화살표 방향으로 서로를 향해 더 이동한다. 이 이동은, 도 3c 및 3d에 나타난 바와 같이, 더 긴 슬롯 섹션(50) 및 가이드 핀(54)에 의해 제어된다. 이동의 마지막에, 가이드 핀(54)은 베이스 영역(19)에서 떨어진 더 긴 슬롯 섹션(50)의 끝단에 위치한다. 도 3c 및 3d에 도시된 이 이동에서, 베이스 영역(19)의 두 개의 림 및 이들과 각각 연계된 추가 폼웍 요소(20)는 서로에게 평행하게 연장되는 평면에서 서로를 향해 이동하며, 이것은 도 3a의 위치에서 도 3b의 위치로의 이동에서 존재했던 경사 이동이 본 이동에서는 발생하지 않는다는 것을 의미한다. 도 3c 및 3d에 따른 이동에서, 구석 폼웍 요소(18)를 각각 마주하는 추가 폼웍 요소들(20)의 끝단 영역의 커플링 스트립들(21)은 두 개의 브라켓 림(36, 38) 사이에 형성된 수용 공간으로 각각 이동한다. 이때, 추가 폼웍 요소(20)의 포밍 영역(28)은 브라켓 림(36)의 내측 면을 따라 미끄러진다.

도 3a 내지 3d와 연계하여 설명된 이동은 도 1에 따른 인너 샤프트 폼웍(12)의 네 개의 모든 구석 영역에서 동시에 일어나기 때문에, 더 긴 슬롯 섹션(50)에 의해 각각 제어되는 모든 구석 폼웍 요소(18)와 추가 폼웍 요소(20)는 인너 샤프트 폼웍(12)의 외측 범위가 대체로 그 크기에서 감소하도록 내측으로 동시에 이동한다. 여기서 추가 폼웍 요소(20)뿐만 아니라 모든 구석 폼웍 요소(18)가 경화된 콘크리트(34)로부터 해제된다는 것이 확인된다. 이에 따라, 도 3d는 추가 폼웍 요소(20)의 포밍 영역(28)과 경화된 콘크리트(34) 사이의 공간뿐만 아니라 구석 폼웍 요소(18)의 덮개(26)와 경화된 콘크리트(34) 사이의 공간을 또한 보여준다.

도 4a는 양측에서 추가 폼웍 요소(20)와 언급된 방식으로 체결되는 도 1 내지 도 3에 따른 구석 폼웍 요소(18)의 내측을 보여주는 도면이다. 도 4b는 이러한 배열의 평면도이나, 두 개의 추가 폼웍 요소(20)는 생략되었다. 구석 폼웍 요소(18)와 추가 폼웍 요소(20)는 도 3a의 위치에 대응하는 셔터 상태에서 도 4a 내지 4b에 따라 위치된다.

풀 로드(30)가 총 8개의 관절 레버(56)에 의해 커플링 스트립(21)의 잠금 러그(fastening lug)(58)에 연결된다는 것을 도 4a로부터 알 수 있고, 커플링 스트립(21)은 추가 폼웍 요소(20)에 견고하고 체결된다. 이때 관절 레버(56)는 풀 로드(30) 및 잠금 러그(58)에 피봇 가능하게 지지된다. 풀 로드(30)를 구석 폼웍 요소(18) 위에 위치될 수 있는 추가 구석 폼웍 요소의 풀 로드의 하단에 체결할 수 있는 연장부(31)가 풀 로드(30)의 상단에 위치된다.

높이 h2의 영역에서, 풀 로드는 풀 체인 또는 크레인 슬링이 걸릴 수 있는 커플링 영역(32)을 구비한다.

높이 h3의 다소 아래에서, 풀 로드(30)는 도시되지 않은 각각의 레버가 삽입될 수 있는 총 4개의 컷아웃(cutout)(62)을 가지는 슬리브(sleeve)(60)에 의해 안내된다. 마찬가지로 풀 로드 그 자체가 슬리브(60)의 영역에 컷아웃(64)을 가지며, 이 컷아웃은 레버를 위한 맞물림 면을 형성하고 도 4a에서 슬리브(60)에 의해 대부분 범위가 덮인다. 슬리브(60)는 충분히 큰 공간이 컷아웃(62)과 풀 로드(30)의 컷아웃(64) 사이에 존재하여 컷아웃(62)을 통해서 컷아웃(64)에 삽입되는 레버가 레버를 하방으로 누르는 것에 의해 풀 로드(30)를 수직 상방으로 들어올릴 수 있도록 충분히 큰 규모를 가진다. 실제는, 그러한 들어올리는 이동은 몇 차례 발생하며, 슬리브(60)의 서로 다른 컷아웃(62)이 각각 사용된다. 특히 풀 로드(30)는 도 3d에 따른 위치에 도달할 때까지 레버에 의해 오랫동안 들어올려 진다.

도 5a 및 5b는 도 4a 및 4b에 대응하고, 도 3d에 따른 스트립 포지션은 도 5a 및 5b에서 이미 도달되었다. 관절 레버(56)가 마찬가지로 풀 로드(30)의 상방향 이동에 의해 위로 당겨졌고 추가 폼웍 요소(20)와 함께 두 개의 커플링 스트립(21)을 풀링 로드의 방향으로 잡아 당겨져서 관절 레버(56)가 도 5a에 도시된 경사 위치가 된다는 것을 도 5a로부터 알 수 있다. 컷아웃(64)은 슬리브(60)의 두 개의 상부 컷아웃(62) 사이의 영역에 도 5a에 도시된 바와 같이 위치하고, 반면 이들은 도 4a에서는 슬리브(60)의 하부 컷아웃(62)의 영역에 위치하고 있었다.

도 3d, 5a, 5b에 도시된 위치에서, 모든 폼웍 요소(18, 20)는 경화된 콘크리트로부터 해제되며 그에 따라 크레인 슬링이 커플링 영역(32)에 체결될 수 있다. 그러한 체결이 도 1에 따른 인너 샤프트 폼웍(12)의 모든 4개의 구석 영역에서 일어난 후에, 인너 샤프트 폼웍은 경화된 콘크리트 샤프트로부터 분리되어 상방향으로 당겨질 수 있다.

본 발명에 따르면, 예를 들어 매우 작은 폭을 가지는 추가 폼웍 요소(2)가 사용될 수 있기 때문에, 매우 작은 인너 샤프트 폼웍이 구현될 수 있다. 추가 폼웍 요소(20)의 최소 폭은 커플링 장치(22)가 거기에 고정될 수 있는 치수로 형성되면 된다. 이와 달리, 두 개의 구석 폼웍 요소(18)가, 이러한 구석 폼웍 요소(18) 사이에 위치되는 추가 폼웍 요소(20) 없이, 예를 들어 얼라인먼트 커플러(alignment coupler)에 의해, 서로 다른 것에 직접 고정되는 것이 가능하다. 이러한 목적을 위해, 추가 폼웍 요소(18)의 두 개의 커플링 스트립(21)은 서로 직접 연결된다. 이러한 방식으로 더욱 작은 인너 샤프트 폼웍이 제조될 수 있다.

10 샤프트 폼웍(shaft formwork)
12 인너 샤프트 폼웍(inner shaft formwork)
14 아웃터 샤프트 폼웍(outer shaft formwork)
16 폼웍 타이(formwork tie)
18 구석 폼웍 요소(corner formwork element)
19 베이스 영역(base region)
20 추가 폼웍 요소(further formwork elements)
21 커플링 스트립(coupling strips)
22 커플링 장치(coupling apparatus)
24 빈 공간(hollow space)
26 포밍 영역(forming area)
28 포밍 영역(forming area)
30 풀 로드(pull rod)
31 연장부(prolongation)
32 커플링 영역(coupling region)
34 경화된 콘크리트(hardened concrete)
36 브라켓 림(bracket limb)
38 브라켓 림(bracket limb)
40 경사면(sloping surface)
42 덮개(sheathing)
44 구석 보호 섹션(corner protection section)
46 가이드 러그(guide lug)
48 연장 홀(elongate hole)
50 더 긴 슬롯 섹션(longer slot section)
52 더 짧은 슬롯 섹션(shorter slot section)
54 가이드 핀(guide pin)
56 관절 레버(articulated lever)
58 잠금 러그(fastening lug)
60 슬리브(sleeve)
62 컷아웃(cutouts )
64 컷아웃(cutout)

Claims

양 측에서 추가 폼웍 요소(20)에 연결될 수 있는 구석 폼웍 요소(118)를 가지며, 수직으로 이동 가능한 풀 로드(30)가 상기 구석 폼웍 요소(18)에 지지되며 상기 두 개의 추가 폼웍 요소(20)가 상기 풀 로드(30)의 수직 이동에 의해 상기 구석 폼웍 요소(18)에 대해 이동할 수 있도록 복수의 관절 레버(56)에 의해 상기 두 개의 추가 폼웍 요소(20)에 체결될 수 있는 스트리핑 장치로서,
상기 풀 로드(30)는 상기 풀 로드(30)와 함께 수직 및 직선으로 이동 가능한 레버를 위한 맞물림 면(64) 및/또는 수직 방향의 이동을 촉발시키는 풀 로드(30)와 함께 수직 또는 직선으로 이동 가능한 풀 체인을 위한 커플링 영역(32)을 포함하는 것을 특징으로 하는 스트리핑 장치.
제1항에서,
상기 레버를 위한 상기 맞물림 면(64)은 상기 풀 체인을 위한 상기 커플링 영역(32) 아래에 정렬되거나/정렬되고, 상기 레버를 위한 상기 맞물림 면(64)은 1m 미만만큼 상기 구석 폼웍 요소(18)의 하단으로부터 이격되는 것을 특징으로 하는 스트리핑 장치.
전기 청구항 중 어느 한 항에서,
상기 풀 체인을 위한 상기 커플링 영역(32)은 2m보다 작게, 특히 대략 1.5m만큼 상기 구석 폼웍 요소(18)의 하단으로부터 이격되는 것을 특징으로 하는 스트리핑 장치.
전기 청구항 중 어느 한 항에서,
상기 구석 폼웍 요소(18)와 상기 두 개의 추가 폼웍 요소(20)는, 각각의 덮개(28)를 향해 경사진 방향으로의 상기 두 개의 추가 폼웍 요소(20)의 이동이 상기 풀 로드(30)의 수직 이동에 의해 최초로 촉발될 수 있고 그 후 상기 각각의 덮개(28)와 적어도 실질적으로 평행한 방향으로의 상기 구석 폼웍 요소(18)와 상기 두 개의 추가 폼웍 요소(20) 사이의 상대 이동이 촉발될 수 있도록, 서로 체결될 수 있는 것을 특징으로 하는 스트리핑 장치.
전기 청구항 중 어느 한 항에서,
상기 구석 폼웍 요소(18)와 상기 두 개의 추가 폼웍 요소(20) 사이의 상대 이동은 서로 각도를 이루는 상태로 실질적으로 연장되는 두 개의 슬롯 섹션(50, 52)을 바람직하게 가지는 적어도 하나의 가이드 슬롯(50, 52)에 의해 정의되고, 상기 덮개(28)에 평행하게 연장되는 슬롯 섹션(50)은 상기 덮개(28)에 경사지게 연장되는 슬롯 섹션(52)보다 더 긴 것을 특징으로 하는 스트리핑 장치.
전기 청구항 중 어느 한 항에서,
상기 구석 폼웍 요소(18)는 베이스 영역(19) 및 이에 대해 상대적으로 이동 가능하며 상기 추가 폼웍 요소(20)에 견고하게 체결될 수 있는 두 개의 커플링 스트립(21)을 포함하는 것을 특징으로 하는 스트리핑 장치.
제6항에서,
상기 두 개의 커플링 스트립(21)에 인접하는 상기 베이스 영역(19)의 모서리 영역은 상기 커플링 스트립(21) 중 하나의 각각의 영역을 위한 브라켓 림(36, 38) 사이의 수용 영역 및 이에 체결되는 추가 폼웍 요소(20)의 경계 영역을 가지는 상기 베이스 영역(19)의 높이 이상으로 연장되는 금속 브라켓 섹션(36, 38)을 각각 가지는 것을 특징으로 하는 스트리핑 장치.
전기 청구항 중 어느 한 항에서,
금속 프레임을 가지는 상기 구석 폼웍 요소(18)는 특히 목재 또는 플라스틱으로 포함하는 못질 가능한 덮개(42)로 표면의 80% 이상이 덮이는 외측으로 배치되는 포밍 영역(26)을 가지는 것을 특징으로 하는 스트리핑 장치.
전기 청구항 중 어느 한 항에서,
상기 풀 로드(30)는 드로우 튜브(draw tube)로 디자인되고, 서로 상하로 배열되는 두 개의 구석 폼웍 요소의 상기 드로우 튜브(30)는 서로 연결될 수 있는 것을 특징으로 스트리핑 장치.
네 개의 구석 폼웍 요소(18)를 가지는 전기 청구항 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 장치를 가지는 인너 샤프트 폼웍(12)으로서,
적어도 하나의 추가 폼웍 요소(20)가 두 개의 인접한 구석 폼웍 요소(18) 사이에 각각 정렬되는 스트리핑 장치.