KR20120073091A - 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 배기가스를 건설중장비 외부로 안내하는 배기가스 배출장치(10); 상기 배기가스 배출장치(10)에 결합되는 고정 브래킷(20); 및 상기 고정 브래킷(20)과 연결된 상태로 상기 건설중장비의 차체 프레임에 고정되는 서포트 브래킷(30);을 포함한다.
본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 배기가스를 건설중장비 외부로 안내하는 배기가스 배출장치(10); 상기 배기가스 배출장치(10)에 결합되는 고정 브래킷(20); 및 상기 고정 브래킷(20)과 연결된 상태로 상기 건설중장비의 차체 프레임에 고정되는 서포트 브래킷(30);을 포함한다.
Description
본 발명은 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차체 프레임에 고정 설치되는 서포트를 통해 배기가스 배출장치를 설치하여 엔진에 부담을 주지 않고 배기가스 배출장치를 안정적으로 지지할 수 있도록 하는 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치에 관한 것이다.
도 1 및 도 2에는 종래의 건설중장비 배기가스 배출장치의 장착상태의 측면도 및 평면도가 나타나 있다.
도 1 및 도 2와 같이 종래에는 건설중장비의 배기가스 배출장치(10)가 엔진(70)의 일측에 지지되는 머플러 형태로 이루어져 있기 때문에 배기가스 배출장치(10)의 무게가 엔진(70) 쪽으로 집중되어 엔진 내구성에 나쁜 영향을 미치게 되는 문제가 있다.
또한, 배기가스 배출장치(10)의 조립이 번거롭게 될 뿐 아니라 배기가스 배출장치(10)가 엔진(70)과 일체화되어 있어 정비나 교환을 위해 배기가스 배출장치(10)만을 따로 분리하기가 매우 어렵게 되는 문제가 있다.
따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 건설중장비 배기가스 배출장치의 조립성을 향상시킬 수 있도록 하고, 정비나 교환을 용이하게 할 수 있도록 하며, 배기가스 배출장치가 엔진의 내구성을 해치지 않도록 하는 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제는 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 배기가스를 건설중장비 외부로 안내하는 배기가스 배출장치(10); 상기 배기가스 배출장치(10)에 결합되는 고정 브래킷(20); 및 상기 고정 브래킷(20)과 연결된 상태로 상기 건설중장비의 차체 프레임에 고정되는 서포트 브래킷(30);을 포함한다.
또한, 본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 상기 배기가스 배출장치(10)는, 복수의 통형 부재 외주에 각각 마련되는 복수의 플랜지(11)와; 상기 복수의 플랜지(11)를 상호 결합시킴으로써 상기 복수의 통형 부재를 상호 연결시키는 제1 체결유닛;을 구비하고, 상기 고정 브래킷(20)는, 상기 배기가스 배출장치(10)의 외면 일부를 둘러싸는 형상으로 형성되는 배기가스 배출장치 접속부(21);와 제2 체결유닛에 의해 상기 서포트 브래킷(30)에 결합되도록 상기 배기가스 배출장치 접속부(21)로부터 연장되는 서포트 브래킷 접속부(22);를 구비하며, 상기 배기가스 배출장치 접속부(21)는 상기 제1 체결유닛에 의한 상기 플랜지(11)들을 결합할 때에 함께 결합되는 것일 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 상기 서포트 브래킷(30)은, 상기 고정 브래킷(20)과 제2 체결유닛에 의해 조립되는 고정 브래킷 접속부(31); 및 상기 고정 브래킷 접속부(31)의 양쪽 단부에 배치되어 상기 차체 프레임과 제3 체결유닛에 의해 조립되는 서포트 접속부(32);를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 상기 서포트 브래킷(30)은, 일측은 제1 체결 홀(34)이 형성되고, 타측에 제2 체결 홀(35)이 형성되며, 상기 제1 체결 홀(34)에는 상기 고정 브래킷(20)과 제2 체결유닛에 의해 조립되고, 상기 제2 체결 홀(35)에는 상기 차체 프레임과 제3 체결유닛에 의해 조립되는 브래킷 접속부(33);를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 엔진과 이격되게 차체에 설치되는 서포트(40)를 더 포함하며, 상기 서포트(40)는, 상기 차체 프레임에 상기 제3 체결유닛에 의해 고정되는 차체 프레임 접속부(41); 및 상기 배기가스 배출장치를 장착할 때에 상기 서포트 브래킷(30)에 결합되는 서포트 브래킷 접속부(42);를 포함할 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 배기가스 배출장치가 엔진에 지지되지 않고 서포트를 통해 차체 프레임에 견고하게 고정되므로 엔진에 전혀 부담을 주지 않게 되어 엔진 내구성을 향상시킬 수 있게 된다.
또한, 본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 배기가스 배출장치를 엔진 및 차체 프레임으로부터 간편하게 분리할 수 있게 되어 정비작업 및 교환 작업을 쉽고 편리하게 실시할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 건설중장비 배기가스 배출장치의 장착상태의 평면도면이다.
도 2는 종래의 건설중장비 배기가스 배출장치의 장착상태의 측면도면이다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치를 설명하기 위한 분해도면 및 조립도면이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치에서 서포트 브래킷에 장착하는 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치가 서포트 브래킷에 설치된 상태를 설명하기 위한 평면도면 및 측면도면이다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치를 설명하기 위한 분해도면 및 조립도면이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치가 서포트 브래킷에 설치된 상태를 설명하기 위한 평면도면이다.
도 2는 종래의 건설중장비 배기가스 배출장치의 장착상태의 측면도면이다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치를 설명하기 위한 분해도면 및 조립도면이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치에서 서포트 브래킷에 장착하는 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치가 서포트 브래킷에 설치된 상태를 설명하기 위한 평면도면 및 측면도면이다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치를 설명하기 위한 분해도면 및 조립도면이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치가 서포트 브래킷에 설치된 상태를 설명하기 위한 평면도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
이하, 도 3 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치에 대해서 설명한다.
첨부도면 도 3 및 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치를 설명하기 위한 분해도면 및 조립도면이고, 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치에서 서포트 브래킷에 장착하는 예를 설명하기 위한 도면이며, 도 6 및 도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치가 서포트 브래킷에 설치된 상태를 설명하기 위한 평면도면 및 측면도면이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는, 배기가스 배출장치(10)와 고정 브래킷(20)과 서포트 브래킷(30)을 포함하여 구성된다.
배기가스 배출장치(10)는 배기가스를 건설중장비 외부로 안내하는 것으로 배기가스가 이동되는 경로 중에 한 부분일 수 있다.
또한, 배기가스 배출장치(10)는 복수의 통형 부재와 복수의 통형 부재 외주에 각각 마련되는 복수의 플랜지(11)와 복수의 플랜지(11)들을 상호 결합시킴으로써 복수의 통형 부재를 상호 연결시키는 제1 체결유닛을 구비한다.
고정 브래킷(20)은 배기가스 배출장치(10)에 결합된다.
또한, 고정 브래킷(20)는, 배기가스 배출장치(10)의 외면 일부를 둘러싸는 형상으로 형성되는 배기가스 배출장치 접속부(21)와 제2 체결유닛에 의해 서포트 브래킷(30)에 결합되도록 배기가스 배출장치 접속부(21)로부터 연장되는 서포트 브래킷 접속부(22)를 구비한다.
또한, 배기가스 배출장치 접속부(21)는 상술한 제1 체결유닛에 의한 상술한 플랜지(11)들을 결합할 때에 함께 결합된다.
서포트 브래킷(30)은 고정 브래킷(20)과 연결된 상태로 건설중장비의 차체 프레임에 고정된다.
한편, 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅 장치는 서포트(40)를 더 포함하여 구성될 수 있다.
서포트(40)는 서포트 브래킷 접속부(42) 및 차체 프레임 접속부(41)를 포함하며, 엔진과 이격 되게 차체에 고정된다.
서포트 브래킷 접속부(42)는 배기가스 배출장치(10)를 장착할 때에 서포트 브래킷(30)에 결합 된다.
차체 프레임 접속부(41)는 차체 프레임에 제3 체결유닛 또는 용접 등에 의해 고정되는 형태로 구성될 수 있다.
이상과 같이 서포트(40)가 엔진과 분리되어 설치되기 때문에 배기가스 배출장치(10)가 엔진과 분리된 상태로 차체에 장착될 수 있다.
따라서, 엔진 및 배기가스 배출장치(10)의 진동/충격 내구성을 향상시킬 수 있게 되고, 차체 전체의 진동특성도 향상시킬 수 있게 된다.
상술한 제1, 제2, 제3, 제4 체결유닛은 볼트, 너트 및 체결 홀을 포함하여 구성되고, 이러한 구성은 쉽게 이해할 수 있는 것이므로 더욱 상세한 설명은 생략한다.
고정 브래킷(20)는 원호형의 배기가스 배출장치 접속부(21)의 하부 양측에 서포트 브래킷 접속부(22)가 절곡 형성된 형태이다.
상술한 고정 브래킷(20)은 배기가스 배출장치 접속부(21)가 제1 체결유닛을 통해 배기가스 배출장치(10)의 외주에 마련된 플랜지(11)에 고정된다.
서포트 브래킷 접속부(22)는 제2 체결유닛을 통해 서포트 브래킷(30)의 고정 브래킷 접속부(31)의 상부면에 고정된다.
서포트 브래킷(30)은 장방형으로 제공되고, 양측에 고정 브래킷 접속부(31)가 마련되며, 전방과 후방에 서포트 접속부(32)가 마련된다.
서포트 접속부(32)는 제3 체결유닛을 통해 서포트(40)의 서포트 브래킷 접속부(42)의 상부면에 고정된다.
서포트(40)는 장방형으로 제공되고, 일측에 차체 프레임 접속부(41)가 마련되며, 전방과 후방에 서포트 브래킷 접속부(42)가 마련된다.
차체 프레임 접속부(41)는 제3 체결유닛을 통해 차체 프레임에 고정된다.
이하 본 발명의 제1실시예에 따른 배기가스 배출장치(10)의 마운팅장치의 작용을 설명한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는 배기가스 배출장치(10)에 설치한 고정 브래킷(20)를 서포트 브래킷(30)에 접속한다.
이후 서포트 브래킷(30)을 차체 프레임 또는 차체프레임에 고정 설치된 서포트(40)에 체결한다.
이후 배기가스 배출장치(10)의 엔진 연결부(12)를 엔진에 접속하게 되면 간편하게 배기가스 배출장치(10)를 차체 프레임에 장착할 수 있게 된다.
이로써, 장착 상태의 배기가스 배출장치(10)는 엔진에 지지되지 않고 차체 프레임에 견고하게 고정되므로 엔진에 전혀 부담을 주지 않게 된다.
또한, 배기가스 배출장치(10)를 정비하거나 교환하고자 할 때에는 차체 프레임 또는 차체프레임에 고정된 서포트(40)와 서포트 브래킷(30)의 체결을 분리한다.
이후에 배기가스 배출장치(10)의 엔진 연결부(12)를 엔진에서 분리하게 되면 도 5의 (a)와 도 5의 (b)에 나타낸 바와 같이 서포트 브래킷(30), 고정 브래킷(20)과 함께 배기가스 배출장치(10)를 엔진 및 차체 프레임으로부터 간편하게 분리할 수 있게 되어 정비작업 및 교환 작업을 쉽게 실시할 수 있게 된다.
이하, 도 8 내지 도 10을 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치에 대해서 설명한다.
첨부도면 도 8 및 도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치를 설명하기 위한 분해도면 및 조립도면이고, 도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치가 서포트 브래킷에 설치된 상태를 설명하기 위한 평면도면이다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는 제1 실시예의 마운팅장치에서 서포트 브래킷(30)을 변경한 실시예로서, 중복되는 설명을 피하기 위하여 제1 실시예와 중복되는 구성요소에 대한 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치의 서포트 브래킷(30)은 도 8에 나타낸 바와 같이, 제1, 제2 체결 홀(34, 35)이 형성되고, 제1 체결 홀(34)은 상술한 제2 체결 유닛의 구성되고, 제2 체결 홀(35)은 제3 체결 유닛의 구성이 된다.
한편, 제2 실시예의 서포트(40)에는 서브 서포트 브래킷 접속부(43)가 형성된다.
이후, 도 9 및 도 10을 참조하여 조립상태를 설명한다.
도 9 및 도 10에 나타낸 바와 같이, 배기가스 배출장치(10)에는 제1 체결 유닛에 의해 고정 브래킷(20)이 설치되고, 고정 브래킷(20)은 제2 체결 유닛에 의해 제2 실시예의 서포트 브래킷(30)에 설치된다.
이후, 제2 실시예의 서포트 브래킷(30)은 제3 체결유닛에 의해 차체 프레임 또는 서포트(40)에 체결 장착된다.
이후 배기가스 배출장치(10)의 엔진 연결부(12)를 엔진에 접속하게 되면 간편하게 배기가스 배출장치(10)를 차체 프레임에 장착할 수 있게 된다.
이로써, 장착 상태의 배기가스 배출장치(10)는 엔진에 지지되지 않고 차체 프레임에 견고하게 고정되므로 엔진에 전혀 부담을 주지 않게 된다.
또한, 제2 실시예는 제1 실시예와 마찬가지로, 배기가스 배출장치(10)를 정비하거나 교환하고자 할 때에는 차체 프레임 또는 차체프레임에 고정된 서포트(40)와 서포트 브래킷(30)의 체결을 분리한다.
이후에 제2 실시예는 제1 실시예와 마찬가지로, 배기가스 배출장치(10)의 엔진 연결부(12)를 엔진에서 분리하게 되면 도 5의 (a)와 도 5의 (b)에 나타낸 바와 같이 서포트 브래킷(30), 고정 브래킷(20)과 함께 배기가스 배출장치(10)를 엔진 및 차체 프레임으로부터 간편하게 분리할 수 있게 되어 정비작업 및 교환 작업을 쉽게 실시할 수 있게 된다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명에 따른 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치는 차체 프레임에 배기가스 배출장치를 장착하는 데에 이용될 수 있다.
10: 배기가스 배출장치 11: 플랜지
12: 엔진 연결부 20: 고정 브래킷
21: 배기가스 배출장치 접속부 22: 서포트 브래킷 접속부
30: 서포트 브래킷 31: 고정 브래킷 접속부
32: 서포트 접속부 33: 브래킷 접속부
34, 35: 제1, 제2 체결 홀
40: 서포트 41: 차체 프레임 접속부
42: 서포트 브래킷 접속부
43: 서브 서포트 브래킷 접속부 70: 엔진
12: 엔진 연결부 20: 고정 브래킷
21: 배기가스 배출장치 접속부 22: 서포트 브래킷 접속부
30: 서포트 브래킷 31: 고정 브래킷 접속부
32: 서포트 접속부 33: 브래킷 접속부
34, 35: 제1, 제2 체결 홀
40: 서포트 41: 차체 프레임 접속부
42: 서포트 브래킷 접속부
43: 서브 서포트 브래킷 접속부 70: 엔진
Claims (5)
- 배기가스를 건설중장비 외부로 안내하는 배기가스 배출장치(10);
상기 배기가스 배출장치(10)에 결합되는 고정 브래킷(20); 및
상기 고정 브래킷(20)과 연결된 상태로 상기 건설중장비의 차체 프레임에 고정되는 서포트 브래킷(30);
을 포함하는 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치.
- 제1항에 있어서,
상기 배기가스 배출장치(10)는,
복수의 통형 부재 외주에 각각 마련되는 복수의 플랜지(11)와; 상기 복수의 플랜지(11)를 상호 결합시킴으로써 상기 복수의 통형 부재를 상호 연결시키는 제1 체결유닛;을 구비하고,
상기 고정 브래킷(20)는,
상기 배기가스 배출장치(10)의 외면 일부를 둘러싸는 형상으로 형성되는 배기가스 배출장치 접속부(21);와 제2 체결유닛에 의해 상기 서포트 브래킷(30)에 결합되도록 상기 배기가스 배출장치 접속부(21)로부터 연장되는 서포트 브래킷 접속부(22);를 구비하며,
상기 배기가스 배출장치 접속부(21)는 상기 제1 체결유닛에 의한 상기 플랜지(11)들을 결합할 때에 함께 결합되는 것을 특징으로 하는 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치.
- 제1항에 있어서,
상기 서포트 브래킷(30)은,
상기 고정 브래킷(20)과 제2 체결유닛에 의해 조립되는 고정 브래킷 접속부(31); 및
상기 고정 브래킷 접속부(31)의 양쪽 단부에 배치되어 상기 차체 프레임과 제3 체결유닛에 의해 조립되는 서포트 접속부(32);
를 포함하는 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치.
- 제1항에 있어서,
상기 서포트 브래킷(30)은,
일측은 제1 체결 홀(34)이 형성되고, 타측에 제2 체결 홀(35)이 형성되며,
상기 제1 체결 홀(34)에는 상기 고정 브래킷(20)과 제2 체결유닛에 의해 조립되고,
상기 제2 체결 홀(35)에는 상기 차체 프레임과 제3 체결유닛에 의해 조립되는 브래킷 접속부(33);
를 포함하는 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치.
- 제1항 내지 제4항 중에 어느 한 항에 있어서,
엔진과 이격되게 차체에 설치되는 서포트(40)를 더 포함하며,
상기 서포트(40)는,
상기 차체 프레임에 상기 제3 체결유닛에 의해 고정되는 차체 프레임 접속부(41); 및
상기 배기가스 배출장치를 장착할 때에 상기 서포트 브래킷(30)에 결합되는 서포트 브래킷 접속부(42);
를 포함하는 건설중장비 배기가스 배출장치의 마운팅장치.
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