KR20110132658A - 무인 자전거 전자 보관장치 - Google Patents

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KR20110132658A
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Abstract

본 발명은 자전거를 파킹 보관하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거 이용자가 자전거의 파손 및 도난 방지를 위하여 자전거를 안전하게 파킹할 수 있는 밀폐형 공간인 자전거 보관소를 구비하되, 상기 자전거 보관소의 내부에 각각 자전거를 경사지게 보관할 수 있도록 된 다수개의 주차셀(cell)과 자전거 수납 거치시 앞바퀴를 고정하는 잠금수단 및 자전거를 안내하여 파킹할 수 있도록 경사지게 설치된 가이드레일를 구비하여, 전자적인 컨트롤러에 의해 주차셀이 개폐되면서 자전거가 상기 가이드레일과 잠금수단에 의해 간편하게 주차 또는 탈거되어 용이하게 사용할 수 있음은 물론 도난과 손망실을 예방할 수 있도록 하는 무인 자전거 전자 보관 장치에 관한 것이다.

Description

무인 자전거 전자 보관장치{A Bicycle Electronic Parking Equipment}
본 발명은 자전거를 파킹 보관하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거 이용자가 자전거의 파손 및 도난 방지를 위하여 자전거를 안전하게 파킹할 수 있는 밀폐형 공간인 자전거 보관소를 구비하되, 상기 자전거 보관소의 내부에 각각 자전거를 경사지게 보관할 수 있도록 된 다수개의 주차셀(cell)과 자전거 수납 거치시 앞바퀴를 고정하는 잠금수단 및 자전거를 안내하여 파킹할 수 있도록 경사지게 설치된 가이드레일를 구비하여, 전자적인 컨트롤러에 의해 주차셀이 개폐되면서 자전거가 상기 가이드레일과 잠금수단에 의해 간편하게 주차(거치) 또는 탈거되어 용이하게 파킹 사용할 수 있음은 물론 도난과 손망실을 예방할 수 있도록 하는 무인 자전거 전자 보관 장치에 관한 것이다.
일반적으로 교통수단에는 자동차, 오토바이, 자전거 등이 주를 이루고 있으나 자동차의 발달로 인해 오토바이나 자전거 등은 점차 그 사용이 감소하는 추세를 보이고 있다.
그러나 근래에 이르러 유산소 운동의 일환으로 건강 증진에 도움이 된다고 하여 자전거 타기 운동이 활발하게 전개되고 있으며 가파른 유가 상승으로 인해 점차 차량 이용이 줄고 반대로 자전거 이용이 점점 증가하고 있는 실정이다. 또한 자전거는 근거리 통학 및 출퇴근 수단으로써 경비절감과 건강증진의 일거양득을 얻을 수 있어 그 활용성이 급격하게 늘고 있는 추세이다.
더불어 각 지하철역이나 버스정류장 주변에는 자전거를 대량으로 비치하여 두고 근거리 이용에 활용토록 하여 도심교통란의 해소책 일환으로 각 지자체에서 제도적으로 도입 운용하고 있다.
이와 같이 근래에 들어 급격하게 그 수요가 증대되고 있는 자전거를 효율적으로 활용 및 이용하기 위해서는 필연적으로 자전거를 거치하여 보관하는 자전거 거치대가 있어야 한다.
따라서 종래에는 아파트단지 내 공터나 버스정류장 또는 지하철역 등의 공지에 다수의 자전거를 보관할 수 있는 공용 자전거 거치대를 설치하여 시민 누구나 자유롭게 이용할 수 있도록 하고 있다.
그러나 이와 같은 종래의 자전거 거치대(30)는 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 시멘트나 아스팔트 등과 같은 견고한 바닥에 고정되는 직사각형 형태의 메인고정프레임(31)과, 상기 메인고정프레임(31)의 임의의 위치에 전면지지로드(32)와 후면지지로드(33)를 각각 수직으로 설치하고 상기 전면지지로드(32)와 후면지지로드(33)의 상단부를 서로 연결하여 자전거의 앞바퀴가 수납될 수 있는 바퀴수납고정프레임(34)이 구비되어 자전거의 앞바퀴를 상기 바퀴수납고정프레임(34)에 수납시켜 자전거를 거치시킬 수 있는 구조로 되어 있다.
그리고 자전거를 한꺼번에 여러 대를 고정시키기 위해 상기 바퀴수납고정프레임(34)은 병렬로 여러 개를 설치하여 운영하게 된다.
상기와 같이 구성된 종래의 자전거 거치대(30)는 상기 바퀴수납고정프레임(34)에 자전거의 앞바퀴를 올려서 수납하게 되면 자전거의 앞 부분이 상기 지지로드(32,33)의 높이만큼 올려진 상태로 고정되고 이로 인해 자전거가 삐뚤어지거나 흔들리지 않고 견고하게 고정될 수 있으며, 이어 개별적으로 휴대하고 있는 잠금장치를 이용하여 자전거 앞바퀴를 바퀴수납고정프레임(34)에 고정시켜 줌으로써 저전거의 도난을 방지할 수 있도록 하면서 거치 및 보관할 수 있게 된다.
그러나 상기와 같은 구조의 자전거 보관장치는 햇빛·바람 또는 눈·비 등을 막아주는 장치가 없어 눈이나 비로 인한 녹발생 윤활기능 저하 등으로 자전거의 내구성이 현저하게 떨어져 자전거의 수명이 단축되는 문제가 있고 또 잠금기능이 취약해 도난이나 안장 등의 부품이 망실되기 쉬워 사용상 많은 불편이 야기되어 왔다.
상기와 같은 문제를 극복하기 위해 본 출원인은 '도어형 전자 자전거 보관장치'(특허등록 제10-921564, 2009.10.06)와 '전자 자전거 보관대 단말장치'(실용신안등록출원 제20-2007-0017366, 2007.10.26)를 고안하여 등록 또는 공개되어 있으며,
또한, 종래에는 상기와 같은 문제를 극복하기 위해 여러가지 자전거 보관장치가 일반에 널리 공지되어 있다.
이러한 자전거 보관장치로는 공개특허 제2009-0026224호의 '자전거 보관함'과 등록특허 제10-0950901호의 '자전거 보관함' 및 등록실용신안 제20-0435904호의 '자전거 보관시설' 등이 공지되어 있는바,
상기 공개특허 제2009-0026224호의 '자전거 보관함'은 자전거를 완전히 수납할 수 있는 보관함을 제공하여 보관된 자전거를 외부에서 볼 수 없도록 함으로써 자전거의 도난을 방지할 수 있도록 하고, 그 자전거를 수납시키는 보관함 여러 개를 측면벽이 서로 접하게 연결하여 자전거 보관함을 설치할 수 있는 공간을 효율적으로 활용할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 자전거를 보관함 내에 수납시켜 보관할 때 자전거의 앞바퀴가 들린 상태로 수납할 수 있도록 함으로써 보관함에 자전거를 넣고 빼기가 용이하고, 자전거의 보관에 사용되는 바닥면적을 줄여 자전거의 보관에 사용되는 공간을 최소화 할 수 있도록 된 것이고,
상기 등록특허 제10-0950901호의 '자전거 보관함'은 보관함 바닥에 가이드레일을 설치하고, 상기 가이드레일 상에 이동바를 회전 및 주행가능케 설치한 다음 이동바를 이용하여 자전거를 누구나 신속용이하게 보관함 내에 수납보관할 수 있도록 하여 자전거의 도난을 방지토록 함은 물론, 보관시 자전거가 파손되거나 손상되는 일 없이 안전하게 보관할 수 있도록 할 뿐 아니라, 시각적으로 정돈된 환경을 제공할 수 있도록 된 것이며,
상기 등록실용신안 제20-0435904호의 '자전거 보관시설'은 자전거를 보관하는 자전거 주차 시설에 관한 것으로서, 특히, 개별 자전거마다 구성되는 보관 부스를 사용하여 종래 외부에 노출된 주차 시설에 비해 안전하며, 보관 부스 내에 자전거를 보다 간편하고 안전하게 수납하기 위한 레일 상에서 이동 가능한 자전거 거치대가 구성되도록 박스형의 보관 부스와, 상기 보관 부스 내에 설치된 이동수납 거치대로 이루어져, 자전거를 상기 보관 부스에 간편하게 밀어 넣어 수납할 수 있도록 구성되어 있다.
그러나 상기와 같은 종래의 자전거 보관함이나 보관시설 등은 그 개폐시설을 인위적으로 록킹시켜주어야 하는 번거로움이 있고 또 자전거의 보관장소에 각각의 자전거를 물리적으로 파킹(거치)시켜 주어야 함으로 사용자가 자전거 보관 관리에 많은 불편을 초래하게 되어 자전거의 이용도를 높이는데 있어 장애 요인으로 작용하고 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 밀폐형 공간인 자전거 보관소를 구비하되, 상기 자전거 보관소의 내부에 각각 자전거를 경사지게 보관할 수 있도록 된 다수개의 주차셀(cell)과 자전거 수납 거치시 앞바퀴를 고정하는 잠금수단 및 자전거를 안내하여 파킹할 수 있도록 경사지게 설치된 가이드레일를 구비하여, 전자적인 컨트롤러에 의해 주차셀이 개폐되면서 자전거가 상기 가이드레일과 잠금수단에 의해 간편하게 주차(거치) 또는 탈거되어 용이하게 파킹 사용할 수 있음은 물론 도난과 손망실을 예방할 수 있도록 하는 무인 자전거 전자 보관 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 자전거를 안내하는 가이드레일을 경사지게 설치 구성하여 주차셀이 구비된 자전거 보관소에 자전거를 경사지게 파킹할 수 있도록 하여 자전거 보관에 소요되는 공간의 형태를 세로로 구성함으로써 자전거 보관소가 설치되는 지면의 면적을 최소화여 보행인의 통행로를 효과적으로 확보할 수 있도록 하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 햇빛이나 바람 또는 눈이나 비를 막아주는 지붕이 구비되면서 자전거를 파킹(거치) 또는 탈거할 수 있도록 된 주차셀을 다수개 연이어 설치된 자전거 보관장치에 있어서,
상기 주차셀은, 외측으로는 상기 지붕과 측면벽, 전면벽, 바닥벽 및 입구부가 구비되고, 내측으로는 자전거의 전륜을 양측면에서 가압하여 고정시키는 클램핑수단을 장착하고 이를 전진 또는 후진시키면서 자전거를 파킹 또는 탈거할 수 있도록 하는 파킹가이드수단이 설치 구비되며,
상기 주차셀의 입구부에는 상기 클램핑수단과 상기 파킹가이드수단를 제어하여 자전거의 파킹 또는 탈거가 전자적으로 이루어질 수 있도록 하는 전자제어부가 설치 구비되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
따라서 본 발명에 따른 무인 자전거 전자 보관 장치는 개폐 가능한 폐쇄형 공간이 구비된 자전거보관소 내부에 자전거를 패쇄적으로 보관하게 되므로 외부의 노출을 차단하여 도난, 파손, 기후적 변화로 인한 자전거 손상을 막을 수 있고,
또 사용자가 자전거를 거치 보관 및 탈거를 전자적으로 이루어지도록 구성하여 운용과 보관 및 관리가 편리함은 물론 자전거를 거치할 수 있도록 자전거 앞바퀴를 안내하는 가이드레일을 지면과 경사지게 설치 구성함으로써 자전거보관소의 설치 바닥 면적을 줄여줄 수 있어 지면확보의 비용을 최소화 하는 동시에 보행자의 통행로를 더욱 넓게 확보할 수 있어 그 활용도가 극대화될 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 무인 자전거 전자 보관 장치의 개략적인 사시상태도이고,
도 2는 본 발명에 따른 무인 자전거 전자 보관 장치에 구비되는 주차셀의 개략적인 상태단면도이고,
도 3은 본 발명에 따른 무인 자전거 전자 보관 장치의 클램핑수단의 단면도(A)와, 파킹가이드수단에 클램핑수단이 안착된 상태의 단면도(B)이고,
도 4는 본 발명에 따른 무인 자전거 전자 보관 장치의 주차셀에 자전거가 파킹된 상태도(A)와 탈거된 상태도(B)이고,
도 5는 본 발명에 따른 무인 자전거 전자 보관 장치의 주차셀에 구비된 다른 형태의 도어가 구비된 상태도이고,
도 6은 종래의 자전거 보관장치에 대한 개략적인 상태도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명한다.
본 발명의 무인 자전거 전자 보관 장치(100)는 도 1과 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 햇빛이나 바람 또는 눈이나 비 등을 막아주는 아아치형상의 지붕(110)이 구비되면서 자전거를 파킹(거치) 또는 탈거할 수 있도록 된 주차셀(120)을 다수개 연이어 설치 구비하되,
상기 주차셀(120)은, 외측으로는 상기 아아치형상의 지붕(110)과 측면벽(121), 전면벽(122), 바닥벽(123) 및 입구부(124)가 설치되고, 내측으로는 자전거의 전륜을 양측면에서 가압하여 고정시키는 클램핑수단(130)을 장착하고 이를 전진 또는 후진시키면서 자전거를 파킹 또는 탈거할 수 있도록 하는 파킹가이드수단(140)이 설치 구비되며,
상기 아아치형상의 지붕(110)에는 구동모터(111)에 의해 자동으로 작동되는 자동개폐도어(112)가 구비되고,
상기 주차셀(120)의 입구부(124)에는 상기 클램핑수단(130)과 상기 파킹가이드수단(140) 및 상기 구동모터(111)를 제어하여 자전거를 파킹 또는 탈거가 전자적으로 이루어질 수 있도록 하는 전자제어부(150)가 설치 구비되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 지붕(110)은 아아치형상과 같은 둥근 형태에 한정되지 않고 일반적인 어떤 형태의 지붕모양으로도 설치 구비될 수 있음은 물론이다.
그리고 상기 클램핑수단(130)은 단면이 U자 형상으로 된 자전거의 전륜수납몸체(131)와, 상기 전륜수납몸체(131)의 내부 양측면에 설치되어 자전거의 전륜 양측면을 가압하는 클램핑패드(132)와, 상기 클램핑패드(132)를 작동시켜 주는 클램핑실린더(133) 및 자전거의 전륜을 감지하여 상기 클램핑실린더(133)를 작동시켜 주는 가압센서(134)가 설치된 구조로 되어 있다.
그리고 U자 형상의 상기 전륜수납몸체(131)의 하부면은 상기 파킹가이드수단(140)에 안착되어 슬라이딩 운동이 가능한 구조로 되고 이러한 구조는 공지된 일반적인 기술에 의해 설치 가능하게 된다.
또한 상기 파킹가이드수단(140)은 상기 전륜수납몸체(131)가 안착되어 슬라이딩 운동이 가능하도록 된 가이드레일(141)과 상기 가이드레일(141)에 설치 고정되어 상기 클램핑수단(130)을 전진 또는 후진으로 슬라이딩 시켜주는 작동실린더(142)가 설치된 구조로 되어 있다.
여기서 상기 파킹가이드수단(140)은 자전거를 일정한 각도로 세워서 파킹할 수 있도록 경사지게 설치 구비되는바, 즉 상기 가이드레일(141)의 한쪽은 상기 바닥벽(123)에 고정 설치되고 다른 한쪽은 상기 전면벽(122)에 고정 설치되며, 이는 자전거를 파킹하는 바닥면적을 최소화하고 보행자의 보행거리를 넓혀 주어 인도의 공간을 효율적으로 활용할 수 있게 된다.
그리고 상기 주차셀(120)의 전면벽(122)에는 자전거가 파킹되어 견고하게 고정된 상태로 안정되게 유지될 수 있도록 하는 자전거 전륜록킹장치(160)가 설치되어 있다. 여기서 상기 전륜록킹장치(160)는 일반적으로 공지된 록킹수단을 이용하여 'ㄷ'자 형상으로 설치 구비되되 자전거의 전륜이 슬라이드 되어 상기 전면벽(122)에 닿는 것을 감지하는 록킹센서(161)와 상기 록킹센서(161)의 감지에 의해 자전거의 전륜을 가압하여 고정하는 록킹패드(162)가 구비되는 구조로 되어 있다.
여기서 상기 록킹패드(162)는 자전거가 완전히 수납된 상태를 상기 록킹센서(161)의 전기적 신호에 의해 감지되어 자전거의 전륜을 잡아줄 수 있도록 하는 구조로 되며 반드시 'ㄷ'자 형상으로 설치 구비되는 것은 아니고 자전거의 전륜을 잡아주어 고정시킬 수 있는 어떠한 형태의 구조로도 설치 및 구성이 가능하며, 이와 같은 구조는 공지된 기술에 의거 다양하게 변형 적용될 수 있게 된다.
또한 상기 주차셀(120)의 입구부(124)에 설치 구비된 상기 전자제어부(150)의 회로 구성은 일반적인 공지회로에 의해 구성될 수 있음은 물론이다.
또한 상기 구동모터(111)와 상기 자동개폐도어(112)의 연결 구조는 상기 구동모터(111)의 구동축(미도시)에 와이어나 체인 등과 같은 연결수단을 설치하여 구성되며 상기 구동모터(111)의 구동에 의해 상기 자동개폐도어(112)가 슬라이딩되면서 자동으로 개폐되는 구조를 이루게 된다.
그리고 상기 자동개폐도어(112)는 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 주차셀(120)의 양측으로 지지대(115)를 설치하고 상기 지지대(115)에 도어작동실린더(116)를 설치 구비하여 손잡이(117)를 이용 수동으로 열고 닫을 수 있도록 된 수동개폐도어(118)를 설치 구비할 수도 있다.
여기서 상기 수동개폐도어(118)는 소형자동차의 후미에 구비된 헤치백과 유사한 구조를 갖게 되며, 이러한 구성은 일반적인 공지기술에 의거 용이하게 변형 설치될 수 있음은 물론이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 무인 자전거 전자 보관 장치(100)는 이용자가 자전거를 파킹하기 위해 상기 주차셀(120) 앞에 접근하고 나서, 이용자의 아이디카드나 또는 별도로 부여된 관리(비밀)번호 등의 사용자번호를 상기 전자제어부(150)에 입력하면 제일 먼저 상기 구동모터(111)가 구동되어 상기 자동개폐도어(112)가 슬라이딩되면서 개방된다(상기 자동개폐도어를 기준으로 설명함).
이어 이용자가 자전거의 전륜(T)을 상기 클램핑수단(130)의 전륜수납몸체(131)로 밀어주면 전륜이 상기 가압센서(134)에 의해 감지되면서 상기 클램핑실린더(133)가 작동되고 이에 의해 상기 클램핑패드(132)가 자전거의 전륜 양측면을 가압하여 고정시켜 준다.
따라서 자전거가 견고하게 고정될 수 있게 된다.
이어 상기 전자제어부(150)에 의해 상기 작동실린더(142)가 작동되면서 상기 가이드레일(141)에 구비된 상기 클램핑수단(130)을 슬라이딩시켜 자전거를 상기 주차셀(120)의 전면벽(122)까지 당겨준다.
이때 자전거의 전륜이 상기 전면벽(122)에 구비된 상기 록킹센서(161)에 감지되고 이어 상기 전륜록킹장치(160)가 자전거의 전륜을 록킹하여 안정되게 고정시켜 준다.
이어 상기 구동모터(111)가 작동되어 개방되어 있는 상기 자동개폐도어(112)가 닫혀지면서 자전거의 주차가 끝나게 된다.
이와 같은 상태에서 자전거의 전륜이 상기 클램핑수단(130)에 의해 고정되고 추가적으로 상기 전륜록킹장치(160)에 의해 고정되는 2점식(두군데에서 고정하는 방식)으로 되어 자전거가 상기 주차셀(120) 내부에서 안정되고 견고하게 주차될 수 있게 된다.
상기와 같은 절차를 통해 주차(거치)가 경료된 자전거를 탈거하여 이용하고자 할 경우에는 우선 상기 전자제어부(150)에 아이디카드 또는 사용자번호 등을 입력하면 제일 먼저 상기 구동모터(111)가 구동되어 상기 자동개폐도어(112)가 개방된다.
이어 상기 전륜록킹장치(160)가 해제되면서 상기 작동실린더(142)가 작동되면서 상기 가이드레일(141)을 따라 자전거의 전륜을 고정하고 있는 상기 클램핑수단(130)을 주차시와는 역방향으로 후진시키게 된다.
그리고 상기 작동실린더(142)가 정해진 스트로크만큼 작동되어 주치된 자전거가 후진되면 이와 동시에 상기 클램핑실린더(133)가 작동되어 자전거 전륜을 가압하고 있는 상기 클램핑패드(132)를 해제시켜 주게 된다.
이때 사용자가 자전거를 상기 주차셀(120)의 입구부(124)를 통해 탈거하면 상기 구동모터(111)가 구동되어 상기 자동개폐도어(112)가 다시 닫혀지게 된다.
이와 같이 자전거를 주차셀(120)에 주차(거치) 및 탈거를 용이하게 할 수 있도록 함으로써 외부의 노출을 차단하여 도난, 파손, 기후적 변화로 인한 자전거 손상을 막아 내구성을 향상시킬 수 있음은 물론 자전거의 보관 및 관리를 효율적으로 행할 수 있는 좋은 장점을 제공하게 된다.
100:무인자전거 전자보관장치 110:지붕 120:주차셀 130:클램핑수단
140:파킹가이드수단 150:전자제어부 160:전륜록킹장치
111:구동모터 112:자동개폐도어 115:지지대 116:도어작동실린더
117:손잡이 118:수동개폐도어 121:측면벽 122:전면벽 123:바닥벽
124:입구부 131:전륜수납몸체 132:클램핑패드 133:클램핑실린더
134:가압센서 141:가이드레일 142:작동실린더 161:록킹센서
162:록킹패드 T:자전거 전륜

Claims (7)

  1. 햇빛이나 바람 또는 눈이나 비를 막아주는 지붕(110)이 구비되면서 자전거를 파킹(거치) 또는 탈거할 수 있도록 된 주차셀(120)을 다수개 연이어 설치된 자전거 보관장치에 있어서,
    상기 주차셀(120)은, 외측으로는 상기 지붕(110)과 측면벽(121), 전면벽(122), 바닥벽(123) 및 입구부(124)가 구비되고, 내측으로는 자전거의 전륜을 양측면에서 가압하여 고정시키는 클램핑수단(130)을 장착하고 이를 전진 또는 후진시키면서 자전거를 파킹 또는 탈거할 수 있도록 하는 파킹가이드수단(140)이 설치 구비되며,
    상기 주차셀(120)의 입구부(124)에는 상기 클램핑수단(130)과 상기 파킹가이드수단(140)를 제어하여 자전거의 파킹 또는 탈거가 전자적으로 이루어질 수 있도록 하는 전자제어부(150)가 설치 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하는 무인 자전거 전자 보관 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 클램핑수단(130)은 단면이 U자 형상으로 된 자전거의 전륜수납몸체(131)와, 상기 전륜수납몸체(131)의 내부 양측면에 설치되어 자전거의 전륜 양측면을 가압하는 클램핑패드(131)와, 상기 클램핑패드(131)를 작동시켜 주는 클램핑실린더(132) 및 자전거의 전륜을 감지하여 상기 클램핑실린더(132)를 작동시켜 주는 가압센서(133)가 설치된 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 무인 자전거 전자 보관 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    또한 상기 파킹가이드수단(140)은 상기 전륜수납몸체(131)가 안착되어 슬라이딩 운동이 가능하도록 된 가이드레일(141)과 상기 가이드레일(141)에 설치 고정되어 상기 클램핑수단(130)을 전진 또는 후진으로 슬라이딩 시켜주는 작동실린더(142)가 설치된 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 무인 자전거 전자 보관 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 파킹가이드수단(140)은 자전거가 일정한 각도로 세워서 파킹될 수 있도록 상기 가이드레일(141)의 한쪽은 상기 바닥벽(123)에 고정되고 다른 한쪽은 상기 전면벽(122)에 고정되어 경사지게 설치 구비되는 것을 특징으로 하는 무인 자전거 전자 보관 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 주차셀(120)에는 자전거의 전륜을 감지할 수 있는 록킹센서(161)와 상기 록킹센서(161)의 감지에 의해 자전거의 전륜을 가압하여 고정하는 록킹패드(162)로 구성된 자전거 전륜록킹장치(160)가 더 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하는 무인 자전거 전자 보관 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 지붕(110)에는 구동모터(111)와 이에 의해 자동으로 열고 닫을 수 있도록 된 자동개폐도어(112)가 더 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하는 무인 자전거 전자 보관 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 지붕(110)에는 상기 주차셀(120)의 양측으로 지지대(115)를 설치하고 상기 지지대(115)에 도어작동실린더(116)를 설치 구비하여 손잡이(117)를 이용 수동으로 열고 닫을 수 있도록 된 수동개폐도어(118)가 더 구비되어 이루어진 것을 특징으로 하는 무인 자전거 전자 보관 장치.
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