KR102217418B1 - 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어 컴프레셔를 이용하여 발생된 에어 공압을 이용하여 필요시에 자전거 거치대의 배치 위치를 횡방향으로 이동시킬 수 있도록 함과 아울러, 필터와 볼텍싱부재가 구비된 챔버를 이용하여 컴프레셔로부터 발생된 압축공기의 수분을 제거하고 이물질을 여과시켜 실린더의 내구성을 향상시킬 수 있으며, 협소한 실내 공간에 거치되는 자전거의 거치효율을 향상시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대에 관한 것이다.

Description

볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대{SUPPORTING DEVICE FOR A BICYCLE}

본 발명은 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대에 관한 것으로, 특히 에어 컴프레셔를 이용하여 발생된 에어 공압을 이용하여 필요시에 자전거 거치대의 배치 위치를 횡방향으로 이동시킬 수 있도록 함과 아울러, 필터와 볼텍싱부재가 구비된 챔버를 이용하여 컴프레셔로부터 발생된 압축공기의 수분을 제거하고 이물질을 여과시켜 실린더의 내구성을 향상시킬 수 있으며, 협소한 실내 공간에 거치되는 자전거의 거치효율을 향상시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대에 관한 것이다.

최근 들어, 많은 이들이 여가시간을 레저 활동으로 즐기고 있는데, 이러한 레저활동용품 중 대중적으로 이용되고 있는 것으로는 자전거, 스키 등이 있다. 그런데 통상 자전거는 그 부피가 커 실내에서 보관하는데 별도의 공간을 많이 필요로 하는 등 보관상의 불편함이 많았다.

특히, 산악용이나 산책용 등 필요에 따라 2대 이상의 자전거를 보유하고 있는 매니아 계층이나, 이들 자전거를 판매하거나 홍보하기 위해 상점 내에 진열하는 영업점에 있어서 이러한 문제점은 더욱 커지게 된다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명자는 옷걸이의 행거 방식을 적용한 행거조립체를 실용신안등록 제20-320565호에 소개한 바 있는데, 이는 여러 대의 자전거나 각종 레저용품을 정렬된 상태로 걸어 보관할 수 있도록 한 것이다.

그러나, 이러한 기존의 행거 방식의 거치대는 그 구조상 거치된 제품(특히, 무게와 부피가 큰 자전거)의 무게가 특정위치에 집중되는 현상을 보이게 됨으로서 무게중심이 변하게 되면서 행거지지봉의 상하단 연결부가 지지력을 잃고 기울거나 풀어지는 현상을 보이게 되면서 계획된 각도로 진열 물품을 전시하지 못하게 되는 경우를 경험하게 되는 것이었으며, 이 경우 행거지지봉에 거치되어 있는 자전거 등의 거치 물품을 안전하게 보관할 수 없게 되는 것임은 물론, 예기치 못한 안전사고를 유발시키게 되는 중대한 문제가 지적되어 왔다.

기존 자전거 거치대와 관련된 종래 선행기술로는 한국 등록특허공보 제10-0990804호 "회전억제수단을 구비한 자전거 거치용 행거조립체"(등록일자 : 2010.10.22)에 개시된 바와 같이, 양단이 천장과 바닥면에 접촉 지지되어 기립방향을 따라 배치되는 행거지지봉과, 상기 행거지지봉에 결합되는 적어도 하나 이상의 행거프레임으로 이루어지는 자전거 거치용 행거조립체에 있어서, 상기 행거지지봉의 하단에는, 바닥면에 접촉 지지되는 지지판, 상기 지지판의 중앙에 상기 행거지지봉의 높낮이를 조절할 수 있도록 상향 돌설되는 볼트부, 상기 행거지지봉의 하단을 받쳐 상기 행거지지봉의 조절된 높이를 유지하고 처짐을 방지하기 위해 상기 볼트부를 따라 구비되는 높이고정핸들을 포함하는 높이조절수단을 설치하고; 상기 지지판과 높이조정핸들 사이에는, 상기 지지판 중앙에 설치되는 볼트부가 관통될 수 있도록 볼트관통공을 천공하고 있는 횡방향의 고정편을 가지며 상기 횡방향 고정편으로부터 절곡되어 상기 볼트부와 평행하게 설치되되 그 상단에 걸림고리부를 일체로 형성하는 회전억제용 절곡지지바아와; 상기 볼트부를 따라 상기 높이조정핸들 하부에 부설되는 횡방향고정편 잠금너트; 및 상기 행거지지봉을 따라 끼워져 설치되는 것으로서 높이조정핸들에 의해 하부로 분리됨이 억제된 상태로 결합되어 상기 절곡지지바아의 선단 걸림고리부를 수용하는 고정홀더를 더 포함하는 것이다.

기존 자전거 거치대와 관련된 종래 다른 선행기술로는 한국 공개특허공보 제10-2012-0050026호 "벽면 부착형 자전거 거치대"(공개일자 : 2012.05.18)에 개시된 바와 같이, 상하로 이어지는 판 플레이트 상에 힌지핀을 고정하도록 상하 한 쌍의 힌지 고정 브래킷을 구비하고 있는 고정판 부재; 자전거의 전륜을 거치할 수 있도록 좌우 소정 폭으로 이격된 좌우 한 쌍의 지지프레임을 가지며, 상기 힌지핀이 관통 지지되는 핀 고정관에 연결날개로 연결되는 거치용 프레임; 및 상기 고정판 부재에 마련되어 상기 거치용 프레임의 설치각도가 고정된 상태를 유지하도록 설정하는 설치각 조절부재를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 장소에 구애됨이 없이 비교적 좁은 공간이라 할지라도 쉽고 간편하게 설치 및 분리할 수 있을 뿐만 아니라 설치각을 자유로이 조정할 수 있으며, 특히 견고한 설치상태를 유지하여 다수의 자전거를 보다 안정적으로 걸어 보관할 수 있다.

기존 자전거 거치대의 경우에는 거치대를 실내 바닥 뿐만 아니라 벽면에 거치함으로써 자전거의 거치효율 및 설치각에 대한 기능적 성능을 향상시키고 있으나, 자전거가 거치되는 실내 가게의 면적 및 구조적 특성상 자전거의 거치 효율이 만족스럽지 못한 단점이 있다.

또한, 고가의 자전거의 경우에는 벽면에 거치할 경우, 거치과정에서 자전거가 낙하될 경우 고가의 자전거가 파손될 우려가 있으며, 자전거의 홍보 효과를 얻을 수 있도록 고가의 자전거를 진열하는 별도의 거치대가 요구되고 있다.

한편, 기존 자전거 거치대 뿐만 아니라, 자전거를 수리하기 위한 정비용 받침대의 경우에는 한국 공개특허공보 10-2017-0005359호 "공압을 이용한 자전거 정비대"(공개일자 : 2017.01.12)에 개시된 바와 같이, 자전거 정비시 공압을 이용해서 자전거를 일정한 높이까지 올려서 작업함으로 작업성을 향상시킬 수 있고, 공압을 작동을 제어하기 위해서 공압 페달을 발로 작동함으로 허리를 숙이는 작업을 피할 수 있어서 작업자의 피로도를 줄일 수 있다. 또한 비좁은 자전거 판매점에서 자전거를 천장에 걸어서 보관 및 진열시킬 때 공압을 이용해서 높이 올릴 수 있다. 특히 자전거를 수리하는 작업자가 노령층이 많아서 효과적일 수 있는 것이다.

기존 컴프레셔에서 배출되는 압축공기를 사용하는 공압밸브, 에어 실린더 등의 장치가 산업의 여러분야에 사용된다. 상기 컴프레셔에서 배출되는 압축공기는 일반적으로 고온이며 수분과 이물질을 포함하고 있다.

이러한 압축공기가 그 압축공기를 사용하는 장치를 거치면서 냉각되어 밀도가 높아지면서 압력이 감소하고 수분이 응결하게 되어, 그 압축공기를 사용하는 장치의 수명과 작동효율을 감소시키는 문제점이 있다.

일반적으로 알려진 바와 같이, 컴프레서용 필터는, 컴프레서에서 배출되는 압축공기에 포함된 오일, 미립자 등의 이물질과 수분을 여과하기 위해 사용된다.

이와 같은 종래의 컴프레서용 필터 중, 한국 실용신안등록 제169181호에 기재된 “에어컴프레서용 필터”를 예로 들어 설명하면, 상기 컴프레서용 필터는 압축공기의 수분을 여과하는 본체와 그 본체로 압축공기가 유입되는 입구, 그 본체에서 압축공기가 배출되는 출구를 구비한다.

상기 입구에는 그 입구로 유입된 압축공기가 회전되면서 상기 본체의 내부로 들어가도록 하는 회전유도구가 설치되어 있다. 상기 회전유도구를 거쳐서 상기 본체의 내부로 유입된 압축공기는 그 본체의 내부에서 회전하다가, 그 본체의 상측에 설치된 제1격판에 부딪히게 된다. 상기 입구에서 유입된 압축공기는 상기 제1격판에 부딪히기까지 상기 본체의 내부에서 회전하면서 장거리를 경유하게 되고 이 과정에서 압축공기가 냉각된다. 이와 같이 압축공기가 냉각되면서 그 압축공기에 포함된 수분은 응결되어 상기 본체의 하측에 설치된 트랩을 통해 배출된다.

상기 제1격판에 부딪힌 압축공기는, 그 제1격판에 형성된 통공을 거치면서 난류가 되고, 다시 상기 제1격판의 상측에 설치된 제2격판에 부딪히면서 냉각되어 수분이 응결된다. 상기 제2격판에 부딪힌 압축공기는 그 제2격판에 형성된 통공을 통해 배출되어 상기 출구를 통해 그 압축공기를 사용하는 장치로 배출된다. 압축공기가 냉각되면서 상기 제1격판과 제2격판에 부딪히면, 그 압축공기 내의 수증기가 응결되어 상기 제1격판과 제2격판 및 본체을 내벽을 따라 흘러내리게 되고, 상기 트랩을 통해 외부로 배출된다.

그런데 이와 같은 형태의 종래의 컴프레서용 필터는 압축공기를 충분히 냉각시켜서 수분을 여과하지 못하고, 동시에 압축공기의 밀도를 충분히 높이지 못한 상태에서 그 압축공기를 배출하기 때문에 컴프레서의 효율을 떨어뜨리는 문제점이 있다.

즉, 컴프레서에서 공기가 고압으로 압축되어 배출되더라도 그 압축공기의 높은 온도로 인해 밀도가 낮은 압축공기를 배출하면, 그 압축공기를 사용하는 과정에서 압축공기가 냉각되면서 밀도가 높아지고 압력은 낮아져서 그 압축공기를 사용하는 장치의 성능을 떨어뜨리는 문제점이 있다. 또한, 그 압축공기가 냉각되면서 응결되는 수분이 그 압축공기를 사용하는 장치의 수명을 단축시키는 문제점이 있다.

한국 등록특허공보 제10-0990804호 "회전억제수단을 구비한 자전거 거치용 행거조립체"(등록일자 : 2010.10.22) 한국 공개특허공보 제10-2012-0050026호 "벽면 부착형 자전거 거치대"(공개일자 : 2012.05.18) 한국 공개특허공보 10-2017-0005359호 "공압을 이용한 자전거 정비대"(공개일자 : 2017.01.12)

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 그 목적은 에어 컴프레셔를 이용하여 발생된 에어 공압을 이용하여 필요시에 자전거 거치대의 배치 위치를 횡방향으로 이동시킬 수 있도록 함과 아울러, 필터와 볼텍싱부재가 구비된 챔버를 이용하여 컴프레셔로부터 발생된 압축공기의 수분을 제거하고 이물질을 여과시켜 실린더의 내구성을 향상시킬 수 있으며, 협소한 실내 공간에 거치되는 자전거의 거치효율을 향상시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 복수의 자전거가 거치되도록 서로 층고 높이차를 갖도록 복수단으로 단턱지게 형성되고, 하부에 바닥상에서 횡방향 이동이 가능하도록 제1이동바퀴가 마련되며, 일측과 타측이 개구되도록 형성된 제1거치대와; 상기 제1거치대의 하부와 연동되도록 연결되고 외부의 공압이 공급됨에 따라 신축동작되는 제1로드부재가 구비되어 상기 제1거치대를 횡방향으로 이동시키는 제1실린더와; 상기 제1거치대의 내부에 수용 및 외부로 인출가능하게 마련되고, 복수의 자전거가 거치되도록 서로 높이차를 갖는 복수단이 단턱지게 형성되며, 하부에 바닥상에서 횡방향 이동이 가능하도록 제2이동바퀴가 마련되는 제2거치대와; 상기 제2거치대의 하부와 연동되도록 연결되고 외부의 공압이 공급됨에 따라 신축동작되는 제2로드부재가 구비되어 상기 제2거치대를 횡방향으로 이동시키는 제2실린더와; 상기 제1,2실린더 중 하나에 선택적으로 컴프레셔의 에어 공압을 제공하는 에어공급배관; 및 상기 에어공급배관을 선택적으로 개폐시키는 개폐밸브;를 구비한 것을 특징으로 한다.

상기 제1,2거치대에는 상기 자전거의 앞바퀴와 뒷바퀴 유동을 방지하도록 지지하는 스톱퍼부재를 각각 구비하되, 상기 스톱퍼부재는 상기 제1,2거치대의 각 단 상측에 회전핀으로 힌지 회전가능하게 연결되는 스톱퍼몸체로 구성된 것이다.

상기 컴프레셔는 압축공기 내에 함유된 수분을 여과하는 필터를 갖는 챔버가 더 구비되며, 상기 챔버는 내부에 상기 컴프레셔에서 압축된 에어를 와류로 전환시키는 볼텍싱부재와 상기 필터가 구비된 것이다.

상기 챔버는 하우징 형태로 형성되고, 압축공기가 유입되는 유입구와 상기 필터를 거쳐 여과된 압축공기가 배출되는 배출구가 구비된 것이다.

본 발명의 일 실시예는 고가의 자전거를 별도로 진열할 수 있도록 제1거치대가 좌,우측 횡방향으로 이동 가능하도록 제1실린더를 동작시킬 수 있으며, 제1거치대의 공간부 내에 제2거치대가 수용되거나 외부로 인출 가능한 구조로 이중 거치대의 구성을 가지고 있으므로, 실내의 협소한 공간에도 공간 활용성을 증대시킬 수 있으며, 사용자의 편의에 따라 고가의 자전거 진열 개수를 임의 조절할 수 있는 유용한 이점을 갖는다.

또한, 본 발명의 일 실시예는 제1,2거치대가 상,하로 단차진 복수단으로 형성되어 있으므로, 장소가 협소한 실내에도 적용할 수 있게 되어 고가의 자전거 개수에 따라 선택적으로 진열을 위한 거치대의 공간부피를 선택할 수 있는 이점을 갖는다.

그리고, 본 발명의 일 실시예는 컴프레셔로부터 발생된 압축공기를 제1,2실린더측에 공급하기 전에 압축공기 내에 함유된 수분을 분리시키고 이물질을 여과하는 챔버가 구비되어 있으므로, 컴프레셔 및 제1,2실린더의 고장 요소를 줄이고 내구성을 향상시킬 수 있는 이점을 갖는다.

삭제

도 1은 본 발명에 따른 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대의 일 실시예를 나타낸 사시도.
도 2는 도 1의 제1,2거치대가 분리된 상태를 보인 사시도.
도 3은 도 1의 측면도.
도 4는 본 발명 컴프레셔와 챔버의 구성을 개략적으로 나타낸 도면.
도 5는 본 발명 제1거치대가 좌측으로 전진 이동된 상태를 보인 사용상태도.
도 6은 본 발명 제2거치대가 좌측으로 전진 이동된 상태를 보인 사용상태도.
도 7은 본 발명 제1,2거치대가 같이 좌측으로 전진 이동된 상태를 보인 사용상태도.
도 8은 본 발명 제1,2거치대가 같이 우측으로 후진 이동된 상태를 보인 사용상태도.
도 9는 본 발명 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대의 다른 실시예를 나타낸 사시도.

본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략될 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 또한, 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수도 있다는 것을 의미한다.

본 발명에 따른 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대의 일 실시예는 도 1 내지 도 8을 참조하여 설명하면, 복수의 자전거(10)가 거치되도록 서로 층고 높이차를 갖도록 복수단으로 단턱지게 형성되고, 하부에 바닥상에서 횡방향 이동이 가능하도록 제1이동바퀴(110)가 마련되며, 일측과 타측이 개구되도록 형성된 제1거치대(100)와; 상기 제1거치대(100)의 하부와 연동되도록 연결되고 외부의 공압이 공급됨에 따라 신축동작되는 제1로드부재(310)가 구비되어 상기 제1거치대(100)를 횡방향으로 이동시키는 제1실린더(300)와; 상기 제1거치대(100)의 내부에 수용 및 외부로 인출가능하게 마련되고, 복수의 자전거(10)가 거치되도록 서로 높이차를 갖는 복수단이 단턱지게 형성되며, 하부에 바닥상에서 횡방향 이동이 가능하도록 제2이동바퀴(210)가 마련되는 제2거치대(200)와; 상기 제2거치대(200)의 하부와 연동되도록 연결되고 외부의 공압이 공급됨에 따라 신축동작되는 제2로드부재(410)가 구비되어 상기 제2거치대(200)를 횡방향으로 이동시키는 제2실린더(400)와; 상기 제1,2실린더(300,400) 중 하나에 선택적으로 컴프레셔(500)의 에어 공압을 제공하는 에어공급배관(540); 및 상기 에어공급배관(540)을 선택적으로 개폐시키는 개폐밸브(550);를 포함하여 이루어진다.

도 1을 참조하면, 상기 제1거치대(100)는 전면이 상,하의 높이방향으로 서로 단차를 갖는 제1,2,3단(102,104,106)으로 구성되고, 좌,우 양측의 하부에 제1이동바퀴(110)가 횡방향으로 구름 이동 가능하게 배치된 구조를 갖는다.

상기 제1거치대(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 최하단의 제1단(102)으로부터 상측으로 이격된 위치에 제2단(104)이 배치되고, 상기 제2단(104)의 상측으로 이격된 위치에 제3단(106)이 배치된 구조를 갖는다.

상기 제1거치대(100)는 내부에 상기 제2거치대(200)가 수용되는 공간부가 마련되고, 상기 공간부의 일측단과 타측단은 상기 제2거치대(200)의 외부 인출을 위해 개구된 형태로 형성된다.

상기 제1거치대(100)는 전면 하부에 상기 제1실린더(300)의 제1로드부재(310) 단부와 일체로 연동되도록 연결된다.

또한, 상기 제1거치대(100)는 전면이 단차진 구조를 갖는 반면에, 후면이 평면 형태로 형성된 구조를 갖는다.

상기 제2거치대(200)는 상기 제1거치대(100)의 공간부 내에 수용되도록 상기 제1거치대(100)보다 작은 부피를 가지며, 상기 제1거치대(100)의 제1,2,3단(102,104,106)과 대응되는 제1-1,2-1,3-1단(202,204,206)이 형성된 구조를 갖는다.

상기 제2거치대(200)는 일측단과 타측단이 밀폐된 형태로 형성되고, 좌,우측에 바닥에서의 구름 이동을 위해 제2이동바퀴(210)가 배치된 구조를 갖는다.

또한, 상기 제2거치대(200)는 하부면 중앙에 상기 제2로드부재(410)의 단부와 연동되도록 일체로 연결된 구조를 갖는다.

상기 제1거치대(100)의 제1,2,3단(102,104,106)과 상기 제2거치대(200)의 제1-1,2-1,3-1단(202,204,206)에는 각각의 자전거(10)가 안착되어 고정되도록 상기 자전거(10)의 앞바퀴와 뒷바퀴의 유동을 억제하도록 지지하는 스톱퍼부재(600)가 각각 구비된다.

상기 스톱퍼부재(600)는 상기 제1,2거치대(100,200)의 각 단 상측에 회전핀(620)으로 힌지 회전가능하게 연결되는 스톱퍼몸체(610)로 구성된 것이다.

상기 제2거치대(200)는 상기 제1거치대(100)의 공간부 내에 수용될 경우에는 제1-1,2-1,3-1단(202,204,206)의 바닥에 각각 밀착되도록 상기 회전핀(620)을 중심으로 회전시키고, 상기 제2거치대(200)가 외부로 노출될 경우 상기 회전핀(620)을 중심으로 외측으로 회전시킴으로써, 상기 스톱퍼몸체(610)가 제1거치대(100)의 공간부 내측과 간섭되지 않도록 한다.

상기 컴프레셔(500)는 압축공기 내에 함유된 수분을 여과하는 필터(530)를 갖는 챔버(510)가 더 구비되며, 상기 챔버(510)는 내부에 상기 컴프레셔(500)에서 압축된 에어를 와류로 전환시키는 볼텍싱부재(520)와 상기 필터(530)가 구비된 것이다.

상기 챔버(510)는 하우징 형태로 형성되고, 압축공기가 유입되는 유입구(512)와 상기 필터(530)를 거쳐 여과된 압축공기가 배출되는 배출구(514)가 구비된다.

상기 볼텍싱부재(520)는 내통 내에 배치되며 상기 유입구(512)측으로 유입되는 압축공기를 상대적으로 좁아지는 유로를 통해 압축시키고, 상기 유로를 구성하는 상측 또는 하측에 와류날개의 홈을 형성시킴으로써, 유로를 통과하는 압축공기를 와류 형태로 회전시켜 압축공기의 압력을 압축시키게 된다.

상기 내통과 이격된 챔버(510)의 하부에는 상기 볼텍싱부재(520)에 형성된 유로의 크기보다 더 확장된 유로가 마련되어 있으므로, 확장된 유로를 통해 챔버(510)의 하측으로 유입시킴으로써, 베르누이의 원리에 의해 순간적으로 압축공기의 압력이 저하되고, 압력의 감소로 인해 단열팽창하게 되면서 압축공기가 가지는 열에너지를 압축공기가 팽창하면서 일의 형태로 소모하기 때문에 온도가 떨어지면서 냉각된다.

상기한 압축공기가 냉각됨에 따라 압축공기의 온도가 압축공기에 포함된 수증기의 이슬점 온도 이하로 떨어지면, 그 수증기의 일부가 수분으로 응결되어 하부측으로 낙하하게 되면서 압축공기와 수분이 분리된다.

이후에, 수분과 분리된 압축공기는 내통의 외측과 챔버(510)의 내측 사이에 배치되고 내통의 하단부로부터 상측에 위치한 필터(530)를 통과하여 배출구(514)측으로 배출되는 유체 흐름을 갖는다.

상기한 압축공기는 수분이 제거된 상태로 필터(530)를 통해 이물질이 여과된 상태로 배출구(514)를 통해 제1,2실린더(300,400)측으로 공급되는 중에, 개폐밸브(550)를 통해 제1,2실린더(300,400)측에 공급되는 유로를 개폐시켜 압축공기를 선택적으로 공급하게 된다.

본 발명의 제1,2거치대(100,200)는 상기 컴프레셔(500)의 압축공기가 챔버(510)를 통해 수분과 분리된 상태로 필터(530)를 통해 이물질이 여과된 상태로 제1,2실린더(300,400) 중 하나 또는 모두에 에어가 공급될 경우, 제1,2로드부재를 선택적으로 인출동작시켜 제1,2거치대(100,200)를 횡방향으로 전,후진 이동시킬 수 있다.

상기 제1실린더(300)측에 제1로드부재(310)를 전진시키도록 압축공기를 공급하면, 도 5에 도시된 바와 같이, 제1로드부재(310)가 전진동작되면서 제1거치대(100)를 횡방향(좌측)으로 전진 이동시키게 되고, 제2거치대(200)가 상기 제1거치대(100)의 공간부로부터 외부로 노출되어 좌측에 위치한 제1거치대(100)의 우측에 제2거치대(200)가 배치되면서 제1,2,3단(102,104,106)과 제1-1,2-1,3-1단(202,204,206)의 상측에 각각의 자전거(10)를 거치할 수 있다.

이와 반대로 상기 제2실린더(400)측에 제2로드부재(410)를 전진시키도록 압축공기를 공급하면, 도 6에 도시된 바와 같이, 제2로드부재(410)가 전진동작되면서 제2거치대(200)를 횡방향(좌측)으로 전진 이동시키게 되고, 제2거치대(200)가 상기 제1거치대(100)의 공간부로부터 좌측으로 인출되면서 상기 제2거치대(200)의 우측에 제1거치대(100)가 배치되면서 제1,2,3단(102,104,106)과 제1-1,2-1,3-1단(202,204,206)의 상측에 각각의 자전거(10)를 거치할 수 있다.

한편, 실내 자전거 가게의 청소 또는 공간적 활용을 위해 도 7에 도시된 바와 같이, 제1,2실린더(300,400)측에 동시에 압축공기를 공급하여 제1,2로드부재를 전진동작시키면, 제1,2거치대(100,200)가 동시에 제1,2실린더(300,400)와 이격되는 좌측 위치로 전진 동작동작되면서 상기 제1,2실린더(300,400)로부터 이격된 위치에 위치하게 된다.

이와 반대로, 상기 제1,2로드부재를 후진시키는 방향으로 상기 제1,2실린더(300,400)측에 압축공기를 동시에 공급하면 도 8에 도시된 바와 같이, 제1,2로드부재를 후진시켜 상기 제1,2거치대(100,200)가 상기 제1,2실린더(300,400)측에 근접되도록 우측으로 이동하게 되며, 상기 제2거치대(200)가 상기 제1거치대(100)의 공간부 내에 수용된 상태로 제1,2실린더(300,400)측에 근접됨에 따라 자전거 가게의 실내 공간활용성을 사용자의 편의대로 사용할 수 있는 이점을 갖는다.

따라서, 본 발명의 일 실시예는 고가의 자전거(10)를 별도로 진열할 수 있도록 제1거치대(100)가 좌,우측 횡방향으로 이동 가능하도록 제1실린더(300)를 동작시킬 수 있으며, 제1거치대(100)의 공간부 내에 제2거치대(200)가 수용되거나 외부로 인출 가능한 구조로 이중 거치대의 구성을 가지고 있으므로, 실내의 협소한 공간에도 공간 활용성을 증대시킬 수 있으며, 사용자의 편의에 따라 고가의 자전거(10) 진열 개수를 임의 조절할 수 있는 유용한 이점을 갖는다.

또한, 본 발명의 일 실시예는 제1,2거치대(100,200)가 상,하로 단차진 복수단으로 형성되어 있으므로, 장소가 협소한 실내에도 적용할 수 있게 되어 고가의 자전거(10) 개수에 따라 선택적으로 진열을 위한 거치대의 공간부피를 선택할 수 있는 이점을 갖는다.

그리고, 본 발명의 일 실시예는 컴프레셔(500)로부터 발생된 압축공기를 제1,2실린더(300,400)측에 공급하기 전에 압축공기 내에 함유된 수분을 분리시키고 이물질을 여과하는 챔버(510)가 구비되어 있으므로, 컴프레셔(500) 및 제1,2실린더(300,400)의 고장 요소를 줄이고 내구성을 향상시킬 수 있는 이점을 갖는다.

도 9는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 사시도로서, 복수의 자전거(10)가 거치되도록 서로 층고 높이차를 갖도록 복수의 제1,2,3단(102,104,106)으로 단턱지게 형성되고, 하부에 바닥상에서 횡방향 이동이 가능하도록 제1이동바퀴(110)가 마련된 제1거치대(100)와; 상기 제1거치대(100)의 하부와 연동되도록 연결되고 외부의 공압이 공급됨에 따라 신축동작되는 제1로드부재(310)가 구비되어 상기 제1거치대(100)를 횡방향으로 이동시키는 제1실린더(300)와; 상기 제1실린더(300)에 컴프레셔(500)의 에어 공압을 제공하는 에어공급배관(540); 및 상기 에어공급배관(540)을 선택적으로 개폐시키는 개폐밸브(550);를 구비한다.

본 발명의 다른 실시예는 앞서 설명한 선 실시예와는 달리, 복수단의 제1거치대(100)가 제1실린더(300)측에 공급되는 압축에어의 공급방향에 따라 단독으로 측방향으로 전,후진 이동 가능하게 배치된 것이다.

위의 다른 실시예도 도 5에 도시된 바와 같이, 컴프레셔(500)로부터 공급되는 압축공기의 수분을 분리 제거하고 이물질을 여과하는 챔버(510)가 구비된다.

상기 개폐밸브(550)는 상기 제1실린더(300)측에 공급되는 압축공기의 공급 방향을 선택하여 상기 제1로드부재(310)의 전,후진 동작을 조절하는 기능을 수행하게 된다.

이에 따라 거치 및 진열장소가 협소한 자전거 가게의 실내 공간을 사용자의 편의에 따라 복수단으로 구성된 제1거치대(100)를 횡방향으로 이동시킬 수 있으며, 복수 단에 각각 자전거를 거치할 수 있을 뿐만 아니라, 컴프레셔(500)로부터 공급되는 압축공기의 수분을 제거한 상태로 제1실린더(300)측에 공급하여 제품 내구성을 향상시킬 수 있는 이점을 갖는다.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 대해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 앞서 설명된 실시 예에 국한되어 한정되어서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

즉, 이상에서와 같이 설명한 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

10 : 자전거 100 : 제1거치대
102,104,106 : 제1,2,3단
110 : 제1이동바퀴 200 : 제2거치대
202,204,206 : 제1-1,2-1,3-1단
210 : 제2이동바퀴 300 : 제1실린더
310 : 제1로드부재 400 : 제2실린더
410 : 제2로드부재 500 : 컴프레셔
510 : 챔버 512 : 유입구
514 : 배출구 520 : 볼텍싱부재
530 : 필터 540 : 에어공급배관
550 : 개폐밸브 600 : 스톱퍼부재
610 : 스톱퍼몸체 620 : 회전핀

Claims (4)

1. 복수의 자전거(10)가 거치되도록 서로 층고 높이차를 갖도록 복수단으로 단턱지게 형성되고, 하부에 바닥상에서 횡방향 이동이 가능하도록 제1이동바퀴(110)가 마련되며, 일측과 타측이 개구되도록 형성된 제1거치대(100)와;
   상기 제1거치대(100)의 하부와 연동되도록 연결되고 외부의 공압이 공급됨에 따라 신축동작되는 제1로드부재(310)가 구비되어 상기 제1거치대(100)를 횡방향으로 이동시키는 제1실린더(300)와;
   상기 제1거치대(100)의 내부에 수용 및 외부로 인출가능하게 마련되고, 복수의 자전거(10)가 거치되도록 서로 높이차를 갖는 복수단이 단턱지게 형성되며, 하부에 바닥상에서 횡방향 이동이 가능하도록 제2이동바퀴(210)가 마련되는 제2거치대(200)와;
   상기 제2거치대(200)의 하부와 연동되도록 연결되고 외부의 공압이 공급됨에 따라 신축동작되는 제2로드부재(410)가 구비되어 상기 제2거치대(200)를 횡방향으로 이동시키는 제2실린더(400)와;
   상기 제1,2실린더(300,400) 중 하나에 선택적으로 컴프레셔(500)의 에어 공압을 제공하는 에어공급배관(540); 및 상기 에어공급배관(540)을 선택적으로 개폐시키는 개폐밸브(550);를 구비한 것을 특징으로 하는 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1,2거치대(100,200)에는 상기 자전거(10)의 앞바퀴와 뒷바퀴 유동을 방지하도록 지지하는 스톱퍼부재(600)를 각각 구비하되,
   상기 스톱퍼부재(600)는 상기 제1,2거치대(100,200)의 각 단 상측에 회전핀(620)으로 힌지 회전가능하게 연결되는 스톱퍼몸체(610)로 구성된 것을 특징으로 하는 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 컴프레셔(500)는 압축공기 내에 함유된 수분을 여과하는 필터(530)를 갖는 챔버(510)가 더 구비되며,
   상기 챔버(510)는 내부에 상기 컴프레셔(500)에서 압축된 에어를 와류로 전환시키는 볼텍싱부재(520)와 상기 필터(530)가 구비된 것을 특징으로 하는 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 챔버(510)는 하우징 형태로 형성되고, 압축공기가 유입되는 유입구(512)와 상기 필터(530)를 거쳐 여과된 압축공기가 배출되는 배출구(514)가 구비된 것을 특징으로 하는 볼텍스 에어배관장치가 구비된 자전거 거치대.

Images