KR20100134679A - 토크 변환기의 시험 장치 - Google Patents

토크 변환기의 시험 장치 Download PDF

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메이덴샤 코포레이션
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Abstract

터빈부(2)와 고정자부(3)를 가지는 토크 변환기의 시험 장치는 제 1 지지부(6)에 의해 회전가능하게 지지되는 터빈 샤프트(4)와, 이 터빈 샤프트(4)의 외부 외주면에 동심으로 배치되고 제 2 지지부(8)에 의해 축방향으로 이동가능하고 회전되지 않게 지지되는 고정자 샤프트(9)를 포함한다. 터빈 샤프트(4)는 중심 오일 통로(4b)와, 터빈 샤프트(4)가 축방향으로 아래쪽으로 이동될 때 터빈부(2)의 스플라인부(2a)와 맞물리는 스플라인부(4a)를 외부 외주 면에 구비한다. 고정자 샤프트(9)는 고정자 샤프트(9)가 축방향으로 아래쪽으로 이동될 때 고정자부(3)의 스플라인부(3a)와 맞물리는 스플라인부(9d)를 외부 외주면에 구비한다. 스프링(11)이 제공되며 이 스프링(11)은 토크 변환기 쪽으로 고정자 샤프트(9)를 편향시킨다.

Description

토크 변환기의 시험 장치{TESTING DEVICE FOR TORQUE CONVERTER}
본 발명은 토크 변환기의 제조 라인에 대한 시험 장치에 관한 것이다.
도 3은 토크 변환기(즉, 작업물)가 종래의 토크 변환기(Torque converter) 시험 장치와 결합되지 않은 결합 전 상태를 도시하는 수직 단면도이다. 도 4는 토크 변환기가 종래의 시험 장치에 결합된 결합 후 상태를 도시하는 수직 단면도이다.
도 3 및 도 4에서, 참조 번호 1은 토크 변환기를 나타내며, 참조 번호 2는 토크 변환기(1) 내에 배치되고 내부 외주 면 상에 스플라인부(2a)를 가지게 형성된 터빈부를 나타낸다. 참조 번호 3은 토크 변환기(1) 내에서 터빈부(2)의 상부에 배치되고 내부 외주 면 상에 스플라인부(3a)를 가지게 형성된 토크 변환기(1)의 고정자부를 나타낸다.
터빈부(2)는 토크 변환기(1) 내에서 베어링에 의해 회전가능하게 지지된다. 고정자부(3)는 토크 변환기(1)의 내부에 고정된다. 토크 변환기(1)는 맞춤 슬리브부(1a)가 상부 측에 위치된 상태에서 면판 상에 배치된다.
한편, 터빈 샤프트(4)와 고정자 샤프트(5)는 터빈 샤프트(4)가 고정자 샤프트(5)의 내부에 배치되도록 시험 장치에 동심으로 배열된다. 터빈 샤프트(4)는 회전가능하게 지지되는 반면, 고정자 샤프트(5)는 고정되게 배치된다.
터빈 샤프트(4)는 토크 변환기(1)의 터빈부(2)의 스플라인부(2a)와 맞물리도록 스플라인부(4a)를 하부 단부 부분에 구비한다. 고정자 샤프트(5)는 토크 변환기(1)의 고정자부(3)의 스플라인부(3a)와 맞물리도록 하부 단부에 스플라인부(5a)를 구비한다. 터빈 샤프트(4)는 터빈 샤프트(4)의 중심부에 형성된 오일 통로(4b)를 구비한다. 도 4에서, 참조 번호 6은 터빈 샤프트(4)를 회전가능하고 일체형으로 지지하는 제 1 지지부를 나타내며, 참조 번호 7은 고정자 샤프트(5)를 고정되게 지지하는 제 2 지지부를 나타낸다.
상기 구성에서, 토크 변환기(1)의 성능 시험을 수행할 때, 시험 장치의 측에 있는 터빈 샤프트(4)와 고정자 샤프트(5)는 실린더를 동작시키는 것에 의해 도 3에 도시된 바와 같이 토크 변환기(1)에 대해 시험 장치의 결합 전 위치로부터 아래쪽으로 이동하도록 구동되어 맞춤 슬리브부(1a)를 통해 토크 변환기(1)에 삽입된다. 이후, 도 4에 도시된 바와 같이, 터빈 샤프트(4)와 고정자 샤프트(5)의 스플라인부(4a, 5a)는 토크 변환기(1) 측에 있는 터빈부(2)와 고정자부(3)의 스플라인부(2a, 3a)와 각각 맞물리게 된다.
이후, 토크 변환기 오일(또는 자동 변속 유체)이 2-4kg/㎠의 오일 압력으로 시험 장치의 터빈 샤프트(4) 내 오일 통로(4b)를 통해 토크 변환기(1)에 공급된다. 토크 변환기 오일은 오일 통로(4b)의 하부 단부로부터 토크 변환기(1)로 들어가서 토크 변환기(1)의 맞춤 슬리브부(1a)의 내부 외주면과 고정자 샤프트(5)의 외부 내주면 사이의 간극을 통해 그리고 고정자 샤프트(5)에 형성된 관통 홀(5b)을 통해 지나간다. 토크 변환기 오일은 이후 지지부들(6,7) 사이에 간극을 통해 지나가서 제 2 지지부(7)에 형성된 드레인 홀(7a)을 통해 외부로 배출된다. 부수적으로, 특정 상황에서, 오일 통로(4b)를 통해 공급되는 토크 변환기 오일의 공급 압력과 드레인 홀(7a)로부터 배출되는 토크 변환기 오일의 배출 압력을 측정하는 동안, 토크 변환기 오일은 드레인 홀(7a)로부터 토크 변환기(1)로 공급될 수 있다.
터빈 샤프트(4)와 고정자 샤프트(5)의 각 스플라인부들(4a,5a)을 토크 변환기(1)의 터빈부(2)와 고정자부(3)의 각 스플라인부들(2a,3a)에 결합할 때(즉 맞물리게 할 때), 터빈 샤프트(4)와 고정자 샤프트(5)의 각 스플라인부(4a,5a)에 있는 치형부의 마루(crest)의 단부면과, 터빈부(2)와 고정자부(3)의 각 스플라인부(2a,3a)에 있는 치형부의 마루의 단부면 사이에 접촉(또는 간섭)이 일어날 수 있다. 이러한 경우에, 터빈부(2)와 고정자부(3)의 각 스플라인부(2a,3a)와, 터빈 샤프트(4)와 고정자 샤프트(5)의 각 스플라인부(4a,5a) 사이에 결합(또는 맞물림)이 수립되지 않을 수 있다. 첫 결합 동작에 의해 결합을 완성할 가능성과 첫 결합 동작에 의해 결합 즉 맞물림을 수립하는데 실패할 가능성의 비율은 실질적으로 반반이다.
스플라인부(2a,3a)와 스플라인부(4a,5a) 사이에 결합이 첫 결합 동작에 의해 수립되지 않는 경우에, 시험 장치는 이들 사이에 결합을 수립하기 위하여 두 번째 결합 동작을 시도하기 위해 일시적으로 위쪽으로 이동된 후에 다시 아래쪽으로 이동된다. 이 경우에, 토크 변환기(1)는 각 스플라인부(2a,3a)의 치형부의 위상을 변화시키기 위하여 회전되며, 이에 의해 시험 장치와 토크 변환기(1) 중 하나의 스플라인부의 치형부의 마루를 이들 중 다른 것의 스플라인부의 치형부의 골(valley)에 맞물릴 가능성을 증가시킨다. 상기 종래 기술에 관한 종래 문헌은 다음과 같다.
특허 문헌 1 : 일본 특허 출원 공개 번호 제63-201548호
특허 문헌 2 : 일본 실용신안 등록 번호 제2599603호
상술된 바와 같이, 시험 장치와 토크 변환기(1) 중 하나의 스플라인부의 치형부의 마루를 이들 중 다른 것의 스플라인부의 치형부의 골에 토크 변환기(1)를 회전시켜서 맞물리게 하기 위하여, 토크 변환기(1)와 시험 장치 중 하나의 스플라인부의 치형부의 마루가 이들 중 다른 것의 스플라인부의 치형부의 골에 맞물릴 수 있도록 치형부의 위상을 변화시키는 것이 필요하다. 그러나, 터빈부(2)의 스플라인부(2a)와 고정자부(3)의 스플라인부(3a)는 토크 변환기(1) 내에 배치되어 있으므로, 시험 장치와 토크 변환기(1) 중 하나의 스플라인부의 치형부의 마루의 위치와 이들 중 다른 것의 스플라인부의 치형부의 골의 위치를 시각적으로 체크하면서 결합 동작을 수행하는 것은 어렵다. 그러므로, 결합 동작은 어림짐작으로 수행되어야 한다. 이런 이유로, 결합 동작이 스플라인부들의 치형부의 위상을 변화시키는 것에 의해 수행되는 경우에도 시험 장치와 토크 변환기(1) 중 하나의 스플라인부의 치형부의 마루와 이들 중 다른 것의 스플라인부의 치형부의 골 사이에 맞물림을 결합 동작을 한번 수행하는 것에 의해 수립하는 것은 어려울 수 있으며 이에 결합 동작은 높은 빈도로 2번 이상 반복적으로 수행되어야 한다.
그러므로, 시험 장치와 토크 변환기(1)의 스플라인부들의 치형부들 사이에 결합율(rate)을 증가시키기 위하여, 각 스플라인부들(3a,5a)의 치형부의 팁 단부들(tip ends)이 얇아지는 것이 생각될 수 있다. 그러나, 이 경우에 결합율이 일시적으로 증가된다 하더라도 각 스플라인부들(3a,5a)의 치형부 사이에 간섭이 발생할 때 유발되는 힘으로 인해 각 스플라인부들(3a,5a)의 치형부의 팁부(tips)에 마모가 일어나는 경향이 있다. 이것은 결합율에 악영향을 초래한다.
나아가, 토크 변환기(1)의 고정자부(3)가 시험 장치의 고정자 샤프트(5)와 간섭하게 되는 경우, 토크 변환기(1)의 회전이 시험 장치 측으로부터 토크 변환기(1)로 가해지는 압박력에 의해 정지된다. 따라서, 전체 토크 변환기(1)가 회전된다 하더라도, 터빈부(2)와 고정자부(3)를 적절히 회전시키는 것은 효과적이지 않다. 특히, 이러한 경향은 고정자부(3)에서 두드러진다.
본 발명은 전술된 문제를 해결하기 위하여 안출된 것이다. 본 발명의 목적은 토크 변환기를 시험할 때 시험 장치 측에 있는 고정자 샤프트와 토크 변환기 측에 있는 고정자부 사이에 결합율을 증가시킬 수 있고 시험 장치와 토크 변환기 사이에 결합율을 증가시킬 수 있는 토크 변환기의 시험 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 특허청구범위 제 1 항에 따르면,
토크 변환기의 시험 장치로서, 상기 토크 변환기는 내부 외주 면 상에 스플라인부를 가지는 회전가능한 터빈부과, 상기 터빈부과 동심으로 고정되게 지지되고 내부 외주면 상에 스플라인부를 가지는 고정자부를 구비하는, 시험 장치에 있어서,
제 1 지지부 상에 회전가능하게 지지되는 터빈 샤프트로서, 상기 터빈 샤프트는 터빈 샤프트가 축방향으로 아래쪽으로 이동될 때 토크 변환기의 터빈부의 스플라인부와 맞물리는 스플라인부를 외부 외주 면에 구비하며, 상기 터빈 샤프트는 터빈 샤프트의 중심부를 통해 연장하는 토크 변환기 오일을 위한 오일 통로를 구비하는, 터빈 샤프트와;
터빈 샤프트의 외부 외주면 상에 터빈 샤프트와 동심으로 배치되며 제 2 지지부 상에 축방향으로 이동가능하고 회전되지 않게 지지되는 고정자 샤프트로서, 고정자 샤프트가 축방향으로 아래쪽으로 이동될 때 토크 변환기의 고정자부의 스플라인부와 맞물리는 스플라인부를 외부 외주면 상에 구비하는 고정자 샤프트와;
상기 토크 변환기 쪽으로 고정자 샤프트를 편향시키는 스프링;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 토크 변환기의 시험 장치가 제공된다.
본 발명의 특허청구범위 제 2 항에 따르면,
토크 변환기 오일이 시험 장치에 공급될 때 토크 변환기 오일이 스프링이 수용되는 공간에 채워지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 토크 변환기의 시험 장치가 제공된다.
본 발명의 특허청구범위 제 3 항에 따르면,
제 2 지지부에 형성된 길다란 홀을 통해 연장하는 결합 체크 샤프트를 더 포함하며, 상기 결합 체크 샤프트는 길다란 홀 내에서 상하로 이동가능하며, 상기 결합 체크 샤프트는 고정자 샤프트에 장착된 일 단부와, 제 2 지지부의 외부에 노출되는 타 단부를 구비하며, 상기 결합 체크 샤프트는 고정자 샤프트와 고정자부 사이에 결합이 이루어지는 가를 확인하기 위해 소정의 위치에 위치되는 것을 특징으로 하는 토크 변환기의 시험 장치가 제공된다.
전술된 바와 같이, 본 발명의 특허청구범위 제 1 항에 따르면, 시험 장치의 고정자 샤프트는 시험 장치의 제 2 지지부에 의해 축방향으로 이동가능하고 회전되지 않게 지지되며, 시험 장치의 고정자 샤프트는 결합 압력을 발생시키는 스프링에 의해 시험 장치 아래에 배치된 토크 변환기 쪽으로 편향된다. 토크 변환기를 시험 장치에 연결 즉 결합시킬 때, 고정자부의 치형부와 고정자 샤프트의 치형부 사이에 간섭이 발생하는 경우, 시험 장치의 고정자 샤프트를 축방향으로 상하로 이동시키는 것에 의해 고정자부와 고정자 샤프트 사이에 미끄러짐이 일어나서 고정자부와 고정자 샤프트 사이의 결합이 수립된다. 그 결과, 터빈부와 터빈 샤프트 사이에 결합 뿐만 아니라 고정자부와 고정자 샤프트 사이의 결합이 용이하게 수립될 수 있어, 이에 의해 한번의 결합 동작만으로도 시험 장치와 토크 변환기 사이에 실질적으로 100%의 결합율을 달성할 수 있다. 따라서, 토크 변환기를 시험하는 효율이 증가될 수 있어 이에 의해 토크 변환기의 생산성을 향상시킬 수 있다. 나아가, 고정자부와 고정자 샤프트를 결합할 때 발생되는 압박력은 결합 압력을 발생시키는 스프링에 의해 작은 정도로 감소되므로, 각 스플라인부들의 치형부의 팁부에서의 마모가 감소될 수 있고 이는 또한 시험 장치와 토크 변환기 사이에 결합율의 증가를 유발할 수 있다.
본 발명의 특허청구범위 제 2 항에 따르면, 토크 변환기 오일을 공급할 때, 토크 변환기 오일은 결합 압력을 발생시키는 스프링이 수용되는 공간에 채워지며, 이에 오일 압력이 스프링의 편향력을 보조하는 역할을 한다. 그러므로, 고정자부와 고정자 샤프트가 서로 분리되는 것이 방지될 수 있다.
본 발명의 특허청구범위 제 3 항에 따르면, 시험 장치는 제 2 지지부에 형성된 길다란 홀을 통해 연장하는 결합 체크 샤프트를 더 포함한다. 결합 체크 샤프트는 길다란 홀 내에서 상하로 이동가능하다. 결합 체크 샤프트는 시험 장치의 고정자 샤프트에 장착된 일 단부와, 제 2 지지부의 외부에 노출되는 타 단부를 가지고 있다. 시험 장치가 토크 변환기에 대해 결합 위치로 아래쪽으로 이동될 때, 결합 체크 샤프트는 소정의 위치로 이동되어 시험 장치의 외부로부터 작은 공간에서도 고정자 샤프트와 고정자부 사이의 결합이 정상적으로 이루어지는 가를 용이하게 확인할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예들이 첨부하는 도면을 참조하여 설명될 것이다.
도 1은 토크 변환기에 결합되기 전에 본 발명의 일 실시예에 따른 시험 장치의 결합 전 위치를 도시하는, 본 발명의 일 실시예에 따른 토크 변환기의 시험 장치의 수직 단면도.
도 2는 토크 변환기에 결합된 후 본 발명의 일 실시예에 따른 시험 장치의 결합 후 위치를 도시하는, 본 발명의 일 실시예에 따른 토크 변환기의 시험 장치의 수직 단면도.
도 3은 토크 변환기에 결합되기 전에 종래의 시험 장치의 결합 전 위치를 도시하는, 토크 변환기의 종래의 시험 장치의 수직 단면도.
도 4는 토크 변환기에 결합된 후 종래의 시험 장치의 결합 후 위치를 도시하는, 토크 변환기의 종래의 시험 장치의 수직 단면도.
도 1은 본 발명의 시험 장치와 토크 변환기가 서로 결합되기 전 결합 전 상태를 도시하는 수직 단면도이고, 도 2는 본 발명의 시험 장치와 토크 변환기가 서로 결합된 후 결합 후 상태를 도시하는 수직 단면도이다.
도 1 및 도 2에서, 토크 변환기(1)와, 이 토크 변환기(1)의 터빈부(2)와 고정자부(3)는 전술된 종래 기술의 것들과 동일하다. 한편, 시험 장치는, 시험 장치 측에서 회전가능하게 지지되는 제 1 지지부(6)에 의해 일체로 지지되며 전술된 종래 기술의 것과 유사한 터빈 샤프트(4)를 구비한다. 전술된 종래 기술과 유사하게, 터빈 샤프트(4)는 외부 외주면에 스플라인부(4a)와, 터빈 샤프트(4)의 중심부를 통해 연장하는 토크 변환기 오일을 위한 오일 통로(4b)를 구비한다. 스플라인부(4a)는 스플라인부(4a)가 아래쪽으로 이동될 때 토크 변환기(1)의 터빈부(2)의 스플라인부(2a)와 맞물리게 된다.
나아가, 시험 장치의 고정자 샤프트(9)는 시험 장치의 터빈 샤프트(4)의 외부 외주면에 배치된다. 고정자 샤프트(9)는 축방향으로 그리고 회전되지 않게 상하로 이동가능하도록 제 2 지지부(8)에 의해 지지된다. 제 2 지지부(8)는 시험 장치에 고정되게 지지되고 터빈 샤프트(4)와 동심으로 배치된다.
제 2 지지부(8)는 베이스부(8a)와 이 베이스부(8a)와 일체로 조립된 스플라인 형성부(8b)를 포함한다. 공간(10,10a)은 베이스부(8a)와 스플라인 형성부(8b) 위에 형성된다.
시험 장치의 고정자 샤프트(9)는 시험 장치의 터빈 샤프트(4)와 동심으로 이들 사이에 작은 간극을 가지게 형성된 하부 부분(9a)과, 이 하부 부분(9a)으로부터 방사방향 외부로 돌출하며 이들 사이에 단차를 형성하기 위하여 위쪽으로 연장되는 상부 부분(9b)을 포함한다. 상부 부분(9b)은 이들 사이에 큰 간극을 가지고 시험 장치의 터빈 샤프트(4)와 동심으로 형성된다. 하부 부분(9a)은 고정자 샤프트(9)의 축방향으로 상하로 이동가능하도록 제 2 지지부(8)와 시험 장치의 터빈 샤프트(4) 사이에 배치된다. 상부 부분(9b)은 고정자 샤프트(9)의 축방향으로 상하로 이동가능하도록 제 2 지지부(8) 내 공간(10,10a)에 수용된다.
스플라인부(8c)는 제 2 지지부(8)의 스플라인 형성부(8b)의 외부 외주면 상에 형성된다. 스플라인부(9c)는 시험 장치의 고정자 샤프트(9)의 상부 부분(9b)의 내부 외주면 상에 형성된다. 이들 스플라인부(8c, 9c)는 시험 장치의 고정자 샤프트(9)가 제 2 지지부(8) 상에 축방향으로 이동가능하고 회전되지 않게 지지되도록 서로 결합된다.
스플라인부(9d)는 시험 장치의 고정자 샤프트(9)의 하부 부분(9a)의 외부 외주 면 상에 형성된다. 스플라인부(9d)는 고정자 샤프트(9)가 축방향으로 아래쪽으로 이동될 때 토크 변환기(1)의 고정자부(3)의 스플라인부(3a)에 결합된다.
결합 압력을 발생시키는 스프링(11)은 시험 장치의 고정자 샤프트(9)의 상부 부분(9b)의 상부 단부와, 제 2 지지부(8) 사이에 한정된 공간(10)에 배치된다. 참조 번호 12는 시험 장치의 고정자 샤프트(9)의 상부 부분(9b) 안으로 수평방향으로 나사 고정되는 하나의 단부 부분을 가지는 결합 체크 샤프트를 나타낸다. 결합 체크 샤프트(12)는 제 2 지지부(8)에 형성된 길다란 홀(8d)을 통해 수평방향으로 연장한다. 결합 체크 샤프트(12)는 고정자 샤프트(9)의 축방향을 따라 상하로 이동가능하게 길다란 홀(8d) 내에 배치된다. 결합 체크 샤프트(12)의 타 단부는 제 2 지지부(8)의 외부에 노출된다. 나아가, 토크 변환기 오일이 스프링(11)이 수용되는 공간(10) 안으로 흐르므로, 시험 장치의 고정자 샤프트(9)의 상부 부분(9b)과 제 2 지지부(8)의 베이스부(8a) 사이에는 밀봉재(13)가 배치되며, 제 2 지지부(8)의 스플라인 형성부(8b)와 베이스부(8a) 사이에는 밀봉재(14)가 배치된다.
상기 구성에서, 토크 변환기(1)에 성능 시험을 수행할 때, 시험 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 결합 전 위치로부터 아래쪽으로 이동하도록 실린더에 의해 구동되며, 시험 장치의 고정자 샤프트(9)와 터빈 샤프트(4)는 맞춤 슬리브부(1a)를 통해 토크 변환기(1)로 삽입된다. 이후, 도 2에 도시된 바와 같이, 터빈 샤프트(4)의 스플라인부(4a)와, 고정자 샤프트(9)의 스플라인부(9d)가 터빈부(2)의 스플라인부(2a)와, 고정자부(3)의 스플라인부(3a)에 각각 맞물린다.
이후, 토크 변환기 오일이 2-4kg/㎠의 오일 압력으로 시험 장치의 터빈 샤프트(4) 내 오일 통로(4b) 안으로 공급된다. 토크 변환기 오일은 오일 통로(4b)의 하부 단부로부터 토크 변환기(1)의 내부로 흐르며 시험 장치의 고정자 샤프트(9)와 터빈 샤프트(4) 사이에 간극을 통해 지나간다. 토크 변환기 오일은 공간(10,10a)으로 흐르며 이들 공간을 채운다. 이후, 토크 변환기 오일은 제 2 지지부(8)의 베이스부(8a)에 형성된 드레인 홀(8e)을 통해 외부로 배출된다.
상기 실시예에서, 시험 장치와 토크 변환기(1)를 결합할 때, 터빈부(2)의 스플라인부(2a)와, 터빈 샤프트(4)의 스플라인부(4a) 사이의 결합율은 토크 변환기(1)를 회전시키는 것에 의해 1회의 결합동작으로 약 100%에 이른다. 나아가, 시험 장치와 토크 변환기(1) 사이의 결합율은 고정자부(3)의 스플라인부(3a)와 고정자 샤프트(9)의 스플라인부(9d) 사이에 결합율을 증가시키는 것에 의해 향상될 수 있다.
고정자부(3)의 스플라인부(3a)와 고정자 샤프트(9)의 스플라인부(9d) 사이의 결합율을 증가시키기 위하여, 시험 장치는 스플라인부들(3a,9d)의 각 치형부들 사이에 간섭이 일어나는 경우에도 스플라인부(3a)의 치형부와 스플라인부(9d)의 치형부가 용이하게 미끄러질 수 있도록 구성된다. 즉, 고정자 샤프트(9)는 이들 사이에 간섭이 일어나는 경우에도 스플라인부(3a)의 치형부와 스플라인부(9d)의 치형부가 미끄러져 서로 결합될 수 있도록 스프링(11)에 의하여 작은 힘으로 축방향으로 압박되고 이동가능하게 배치된다.
그 결과, 고정자부(3)와 고정자 샤프트(9) 사이의 결합율이 첫 한번의 결합 동작에 의하여 약 100%에 이르며, 즉 시험 장치와 토크 변환기(1) 사이의 결합율이 첫 한번의 결합 동작에 의해 약 100%에 이른다. 따라서, 제조 소요 시간을 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있다. 나아가, 고정자부(3)와 고정자 샤프트(9)가 서로 결합되고 터빈부(2)와 터빈 샤프트(4)가 서로 고정될 때 고정자 샤프트(9)에 가해지는 압박력이 약한 힘을 가지는 스프링(11)을 사용하는 것에 의해 감소된다. 이것은 스플라인부들(2a,3a,4a,9d)의 팁 단부에서의 마모를 감소시키게 하며, 이에 의해 시험 장치와 토크 변환기(1) 사이에 결합율을 향상시킨다.
나아가, 토크 변환기 오일이 토크 변환기(1)로 공급된 후에 토크 변환기 오일이 고정자 샤프트(9)를 하부 측에서부터 위쪽으로 밀기 때문에, 고정자부(3)와 고정자 샤프트(9) 사이의 분리가 발생할 가능성이 있다. 이런 이유로, 공간(10,10a)이 토크 변환기 오일로 채워져서 토크 변환기 오일의 오일 압력이 결합 압력을 발생시키는 스프링(11)의 압박력을 보조하는 것에 의해, 고정자부(3) 쪽으로 고정자 샤프트(9)를 가압하고 고정자부(3)와 고정자 샤프트(9) 사이에 분리를 방지할 수 있다.
나아가, 시험 장치의 고정자 샤프트(9)에 장착된 일 단부를 가지는 결합 체크 샤프트(12)는 제 2 지지부(8)에 형성된 길다란 홀(8d)을 통해 연장한다. 결합 체크 샤프트(12)의 타 단부는 제 2 지지부(8)의 외부에 노출된다. 결합 체크 샤프트(12)는 고정자 샤프트(9)의 축방향을 따라 길다란 홀(8d) 내에서 상하로 이동가능하도록 배치된다. 시험 장치의 터빈 샤프트(4)와 고정자 샤프트(9)는 터빈 샤프트(4)와 고정자 샤프트(9)가 토크 변환기(1)의 고정자부(3)와 터빈부(2)와 결합되는 결합 위치로 아래쪽으로 이동될 때, 터빈부(2)와 터빈 샤프트(4) 사이의 결합과, 고정자부(3)와 고정자 샤프트(9) 사이의 결합이 수립되었는지에 대한 결정이 결합 체크 샤프트(12)를 사용하여 다음과 같이 이루어진다. 터빈부(2)와 터빈 샤프트(4) 사이의 결합과, 고정자부(3)와 고정자 샤프트(9) 사이의 결합이 결합 위치에서 수립되면, 결합 체크 샤프트(12)가 도 2에 도시된 실선으로 나타낸 바와 같이 길다란 홀(8d)에 있는 위치로 아래쪽으로 이동된다. 이 상태에서, 인접 센서와 같은 센서나 시각적 검사에 의하여 터빈부(2)와 터빈 샤프트(4) 사이의 결합과, 고정자부(3)와 고정자 샤프트(9) 사이의 결합을 검출하는 것에 의해 시험 장치의 외부로부터 스플라인부들(2a, 4a) 사이의 결합과, 스플라인부(3a,9d) 사이의 결합의 수립을 결정하는 것이 가능하다.
부수적으로, 이 실시예에서, 스플라인부들(8c,9c)이 제 2 지지부(8)와 고정자 샤프트(9) 상에 각각 형성된다. 그러나, 임의의 다른 구성이 고정자 샤프트(9)가 제 2 지지부(8)에 의해 축방향으로 이동가능하고 회전되지 않게 지지되는 한 스플라인부들에 대신하여 사용될 수 있다.
1 : 토크 변환기 2 : 토크 변환기 측에 있는 터빈부
2a, 3a, 4a, 8c, 9c, 9d : 스플라인부
3 : 토크 변환기 측에 있는 고정자부
4 : 시험 장치 측에 있는 터빈 샤프트
4b : 오일 통로 6 : 제 1 지지부
8 : 제 2 지지부 8a : 베이스부
8b : 스플라인 형성부 8d : 길다란 홀
8e : 드레인 홀 9 : 시험 장치측에 있는 고정자 샤프트
10, 10a : 공간 11 : 결합 압력을 발생시키는 스프링
12 : 결합 체크 샤프트

Claims (3)

  1. 토크 변환기의 시험 장치로서, 상기 토크 변환기는 내부 외주 면에 스플라인부를 가지는 회전가능한 터빈부와, 상기 터빈부와 동심으로 고정되게 지지되고 내부 외주면에 스플라인부를 가지는 고정자부를 구비하는, 시험 장치에 있어서,
    제 1 지지부에 회전가능하게 지지되는 터빈 샤프트로서, 상기 터빈 샤프트는 터빈 샤프트가 축방향으로 아래쪽으로 이동될 때 토크 변환기의 터빈부의 스플라인부와 맞물리는 스플라인부를 외부 외주 면에 구비하며, 상기 터빈 샤프트는 터빈 샤프트의 중심부를 통해 연장되는 토크 변환기 오일을 위한 오일 통로를 구비하는, 터빈 샤프트와;
    터빈 샤프트의 외부 외주면에 터빈 샤프트와 동심으로 배치되고 제 2 지지부에 축방향으로 이동가능하고 회전되지 않게 지지되는 고정자 샤프트로서, 상기 고정자 샤프트는 고정자 샤프트가 축방향으로 아래쪽으로 이동될 때 토크 변환기의 고정자부의 스플라인부와 맞물리는 스플라인부를 외부 외주면에 구비하는, 고정자 샤프트와;
    상기 토크 변환기 쪽으로 고정자 샤프트를 편향시키는 스프링;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 토크 변환기의 시험 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 시험 장치는 토크 변환기 오일이 시험 장치에 공급될 때 토크 변환기 오일이 스프링이 수용되는 공간에 채워지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 상기 토크 변환기의 시험 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 제 2 지지부에 형성된 길다란 홀을 통해 연장되는 결합 체크 샤프트를 더 포함하며, 상기 결합 체크 샤프트는 길다란 홀 내에서 상하로 이동가능하며, 상기 결합 체크 샤프트는 고정자 샤프트에 장착된 일 단부와, 제 2 지지부의 외부에 노출되는 타 단부를 구비하며, 상기 결합 체크 샤프트는 고정자 샤프트와 고정자부 사이에 결합이 이루어지는 가를 확인하기 위해 소정의 위치에 위치되는 것을 특징으로 하는 상기 토크 변환기의 시험 장치.
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