KR20100043167A - 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량의 교각 균열 여부 및 교좌장치 성능점검 등과 같은 유지보수시 교량점검자가 직접 육안으로 점검할 수 있도록 설치되는 점검로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교량의 상부슬라브의 변위 및 변형에 따라 대응되게 신축되어지는 신축이음장치를 포함하는 종방향 점검로에 관한 것이다.
본 발명은 교각에 설치되어 상부슬라브를 받치고 있는 교좌장치 등을 유지보수할 수 있도록 교량에 설치되어지는 교량용 종방향 점검로(100)에 있어서,
교량에 고정 설치되어지는 거치대(120)에 얹혀져 교량의 상부슬라브와 나란하게 설치되어지는 보행로(110)의 연결부(111a)와 이웃하는 위치에 상부슬라브의 변위 및 변형에 따라 신축되어지는 신축이음장치(130)가 설치됨을 특징으로 하는 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로에 의해 달성된다.

Description

신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로{Longitudinal inspection road for bridge with bridge expansion joint}

본 발명은 교량의 교각 균열 여부 및 교좌장치 성능점검 등과 같은 유지보수시 교량점검자가 직접 육안으로 점검할 수 있도록 설치되는 점검로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교량의 상부슬라브의 변위 및 변형에 따라 대응되게 신축되어지는 신축이음장치를 포함하는 종방향 점검로에 관한 것이다.

일반적으로 교량에는 교량 유지보수시 교량점검자 또는 보수작업자가 보행하면서 점검 및 보수할 수 있도록 하는 교량 점검로가 설치되어 진다.

상기와 같이 설치 사용되어지는 점검로는 교각(A)의 주변을 따라 고정 시공되어지는 횡방향 점검로와 교량의 상부슬라브와 나란하는 방향으로 시공되어지는 종방향 점검로로 구분되어 진다.

점검로의 일반적인 구조는 수평으로 "I"빔이 결합된 수평 구조물과, 상기 수평 구조물의 상하 방향 강성을 증대시키기 위하여 수평 구조물의 상하부에 설치된 보강대와, 상기한 수평 구조물에 의해 지지되어 작업자가 이동하도록 플레이트 및 서포터로 이루어지고 연결 부재에 의해 연결되는 다수의 발판으로 구성되어 있다.

상기에서 기술한 점검로는 일 실시예로써 점검로가 횡방향 점검로냐 종방향 점검로냐에 따라 달라질 수도 있고, 제조사에 따라서도 점검로 구조가 다소 차이가 있을 수 있다.

현재 교량에 설치 사용되어지는 점검로는 주로 횡방향 점검로가 시공 사용되어지고 있는 실정이다.

그 이유는 횡방향 점검로는 교각의 주변을 따라 시공되어지는 것이어서 상부슬라브의 변위 및 변형에 영향을 받지 않는 반면, 종방향 점검로는 상부슬라부의 변위 및 변형에 영향을 받기 때문에 교량의 상부슬라브와 같이 연결되어지는 지점에 신축이음장치를 부설해야 하는 구조적인 어려움과 더불어 종방향 점검로의 신축이음장치가 개발된바 없어 종방향 점검로 보다는 횡방향 점검로를 시공이 활성화 되고 있는 실정이다.

상기 횡방향 점검로는 교량의 상부슬리부의 변위 및 변형에 대하여 대응되게 변위 및 변형되어지지 않아도 되는 반면, 각 교각마다 설치되어진 횡방향 점검로로 진입하기 위한 진입장치인 진입용 사다리를 각각 설치해야 한다.

상기와 같이 설치되어지는 점검로 진입용 사다리는 교량의 난간으로 솟아 올라 있거나 옆으로 돌출되어져 있어 교량의 왼관을 떨어트리는 문제점을 야기시킴과 더불어 교각 하나하나에 점검로 진입용 에 필요한 사다리를 설치해야 함으로 시공에 따른 많은 설치비가 소요되는 단점도 가지고 있다.

또한 검검자 도는 작업자가 검검 및 유지보수시 교각과 교각 사이를 건너다니면서 작업이 이루어지지 못하고 사다리를 타고 올라와 또 다른 교각에 설치되어진 횡방향 점검로로 진입하여 점검 및 유지보수 작업을 수행하는 것이어서 작업을 능율을 향상시키는데 어려움이 있고, 사다리를 오르고 내릴 때의 안전사고가 빈번하게 발생하는 문제점도 있다.

본 발명은 종래 교량 점거로의 문제점을 보완하기 위해 개발한 것으로, 그 목적은 교량의 상브슬라브의 변위 및 변형에 대응되게 변위 및 변형되어질 수 있는 신축이음장치를 종방향 점검로를 구성하는 보행로의 이음부에 신축이음장치를 설치한 함에 따라 교량의 상부슬라브의 변위 및 변형에 대응되게 교량 점검로가 변위 및 변형되어지게 되어 점검로의 시공 패턴을 획기적으로 변화시킴과 더불어 횡방향 점검로를 종방향 점검로로의 대체는 교각과 교각 사이의 횡단이 가능해져 점검자 또는 유지보수작업자가 점검로로 진출입할 수 있도록 하는 사다리의 설치를 최소화시켜 사다리 시공으로 야기되었던 공사비 상승요인을 해소하였고, 사다리에 의한 교량 미관이 휘손되는 문제점을 해결하였으며, 사다리를 오르고 내릴 때 야기될 수 있는 안전사고로부터 점검자 또는 작업자를 보호할 수 있는 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 교각에 설치되어 상부슬라브를 받치고 있는 교좌장치 등을 유지보수할 수 있도록 교량에 설치되어지는 교량용 종방향 점검로(100)에 있어서,

교량에 고정 설치되어지는 거치대(120)에 얹혀져 교량의 상부슬라브와 나란하게 설치되어지는 보행로(110)의 연결부(111a)와 이웃하는 위치에 상부슬라브의 변위 및 변형에 따라 신축되어지는 신축이음장치(130)가 설치됨을 특징으로 하는 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로에 의해 달성된다.

이상에서 설명한 본 발명의 교량용 종방향 점검로는, 교량의 상브슬라브의 변위 및 변형에 대응되게 변위 및 변형되어질 수 있는 신축이음장치(130)를 종방향 점검로(100)를 구성하는 보행로(110)의 이음부에 신축이음장치(130)를 설치한 함에 따라 교량의 상부슬라브의 변위 및 변형에 대응되게 종방향 종방향 점검로(100)가 변위 및 변형되어지게 되어 종방향 점검로(100)의 시공 패턴을 획기적으로 변화시킴과 더불어 횡방향 점검로를 종방향 점검로(100)로의 대체는 교각과 교각 사이의 횡단이 가능해져 점검자 또는 유지보수작업자가 종방향 점검로(100)로 진출입할 수 있도록 하는 사다리의 설치를 최소화시켜 사다리 시공으로 야기되었던 공사비 상승요인을 해소하였고, 사다리에 의한 교량 미관이 휘손되는 문제점을 해결하였으며, 사다리를 오르고 내릴 때 야기될 수 있는 안전사고로부터 점검자 또는 작업자를 보호할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로를 발췌한 부분 사시 구성도.
도 2는 본 발명에 의한 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로의 요부를 발췌한 부분 사시 구성도.
도 3은 본 발명에 의한 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로의 정면도.
도 4는 본 발명에 의한 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로의 측면도.
도 5는 본 발명에 의한 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로의 평면도.
도 6은 본 발명에 의한 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로의 저면도.

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1 내지 도 6에서 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로는, 교각에 설치되어 상부슬라브를 받치고 있는 교좌장치 등을 유지보수할 수 있도록 교량에 설치되어지는 교량용 종방향 점검로(100)는 교량에 고정 설치되어지는 거치대(120)에 얹혀져 교량의 상부슬라브(도면에 도시하지 않았음)와 나란하게 설치되어지는 보행로(110)의 연결부(111a)와 이웃하는 위치에 상부슬라브의 변위 및 변형에 따라 신축되어지는 신축이음장치(130)가 설치되어 있는 것이다.

상기 종방향 종방향 점검로(100)는 교량에 고정되는 거치대(120)와, 점검자 또는 작업자가 걸어다니는 보행로(110)와, 상기 보행로가 교량의 상부슬라브의 변위 및 변형에 따라 신축되어지는 신축이음장치(130)로 이루어져 있다.

상기 거치대(120)는, 교량의 상부구조물에 고정되어지는 티자형 고정플레이트(121)의 양쪽에 한쌍의 거치형강(122)이 각각 조립 형성되어지고, 상기 거치형강(122)의 양단에서 하향으로 위치하게 설치되어진 수직바 (123)말단에 보행로(110)가 얹혀지는 수평바(124)가 수평을 이루며 설치되어진 것이다.

상기 거치대(120)에 얹혀져 설치되는 보행로(110)는 빔(111)의 측면에 하단이 고정되어진 난간대(113)에 안전바(114)가 상하로 등간격을 이루며 형성되어진 난간이 양쪽으로 설치되어지고 상기 빔(111)의 사이에 점검자 또는 작업자가 보행함과 동시에 마주하는 면이 교차물림되어진 상태를 이룰 수 있도록 하는 발판(112)으로 형성되어진 것이다.

상기 보행로(110)가 교량의 상부슬라브의 수직 수평 변위 및 변형에 따라 변화되어지는 신축이음장치(130)는 상부슬라브(도면에 도시하지 않았음)의 수직 변위에 대응하게 보행로(110)의 변위가 가능하도록 하는 수평수직변위바(131)가 중심을 기점으로 힌지설치되어 있고, 상기 수평수직변위바(131)의 단부로 핀연결블럭(132)이 각각 힌지 설치되어 있고, 상기 핀연결블럭(132)이 빔(111)에 설치된 연결핀(133)에 설치되도록 된 것이다.

상기 신축이음장치(130)는 핀연결블럭(132) 안쪽 사이로 설치되어 상부슬라브의 수평변위에 따라 압축되어지는 수평변위스프링(134)에 설치되어 있고, 바깥쪽에는 상부슬라브의 수직 변위에 의해 대응되게 변형 되어지는 수직변위스프링(135)이 더 설치되어 진 것이다.

전술한 구성으로 이루어진 본 발명의 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로는, 티자형 고정플레이트(121)를 매개로 교량에 설치되어진 거치대(120)의 수평바(124)에 얹혀지도록 보행로(110)를 설치하게 된다.

상기 거치대(120)의 수평바(124)에 얹혀지도록 설치되는 보행로(110)는 빔(111)을 포함하는 발판(112)을 먼저 얹는다.

상기한 상태에서 빔(111)의 측면에 난간을 형성하는 난간대(113)를 고정시키기게 되고, 빔(111)에 고정되어진 난간대(113)에 안전바(114)를 끼워 고정시키게 된다.

상기와 같이 거치대(120)에 설치되어지는 보행로(110)는 서로 마주하는 연결부(111a)가 헐겁게 이물림된 상태를 이룬다.

상기 거치대(120)에 보행로(110)의 거치가 와료된 후에는, 연결부(111a)와 이웃하는 빔(111)으로 설치되어지는 연결핀(133)에 핀열결블럭(132)을 끼워 신축이음장치(130)를 설치하게 된다.

상기 신축이음장치(130)의 설치는 핀힌지블럭(132) 사이에 수평변위스프링(134)을 위치시키고, 상기 핀연결블럭(132)의 바깥쪽에는 수직변위스프링(135)이 위치하도록 한 상태에서 연결핀(133)을 빔(111)에 형성된 구멍(도면에 특정부호로 지정하지 않았음)으로 끼운 후 너트를 체결함으로써, 설치가 완료되는 것이다.

상기와 같이 설치되어진 신축이음장치(130)는 교량의 상부슬라브에 수평 변위 및 변형이 발생하면, 핀연결블럭(135)이 설치되어진 수평수직변위바(131)의 단부가 오므려지면서 종방향 점검로(100)가 상부슬라브(도면에 도시하지 않았음)와 대응되게 수평 변위 및 변형되어지게 된다.

상기 수평 변위 및 변형되어 질 때 수평변위스프링(134)은 압축되어지게 된다.

한편, 교량의 상부슬라브에 수직 변위 및 변형이 발생하였을 때 종방향 점검로(100)도 상부슬라브와 대응되게 수직 변위 및 변형되어지게 되고, 이때 신축이음장치(130)의 핀연결블럭(132)의 바깥쪽에 설치되어진 수직변위스프링(135)에 압축이 발생하게 되는 것이다.

상기와 같이 동작되어지는 신축이음장치(130)를 점검로(10)에 부설함에 따라 점검로 진입용 사다리의 설치를 최소화가 가능한 종방향 검검로 대중화를 꾀할 수 있게 된 것이다.

이상에서와 같이 시공되어진 종방향 점검로(100)를 이용하여 교량의 교좌장치등을 점검함과 더불어 유지보수를 하게 되는데, 종방향 점검로(100)로 진입할 때에는 교량의 일측으로 설치되어진 진입 사다리(도면에 도시하지 않았음)를 이용하여 진입하여 점검 및 유지보수 작업을 수행하게 되는 것이다.

본 발명의 종방향 점검로(100)의 신축이음장치(130)는 일측단이 고정단 이고, 타측은 자유단인 계단형 진입로에도 적용이 가능한 것이다.

100 : 종방향 점검로 110 : 보행로
111 : 빔 111a : 연결부
112 : 발판 113 : 난간지주
114 : 안전바 120 : 거치대
121 : 고정플레이트 122 : 거치형강
123 : 수직바 124 : 수평바
130 : 신축이음장치 131 : 수평수직변위바
132 : 핀연결블럭 133 : 연결핀
134 : 수평변위스프링 135 : 수직변위스프링

Claims (3)

1. 교각에 설치되어 상부슬라브를 받치고 있는 교좌장치 등을 유지보수할 수 있도록 교량에 설치되어지는 교량용 종방향 점검로(100)에 있어서,
   교량에 고정 설치되어지는 거치대(120)에 얹혀져 교량의 상부슬라브와 나란하게 설치되어지는 보행로(110)의 연결부(111a)와 이웃하는 빔(111)에 상부슬라브의 변위 및 변형에 따라 신축되어지는 신축이음장치(130)가 설치됨을 특징으로 하는 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 종방향 점검로(100)는 교량의 상부구조물에 고정되어지는 티자형 고정플레이트(121)의 양쪽에 한쌍의 거치형강(122)이 각각 조립 형성되어지고, 상기 거치형강(122)의 양단에서 하향으로 위치하게 설치되어진 수직바 (123)말단에 보행로(110)가 얹혀지는 수평바(124)가 수평을 이루며 설치되어진 거치대(120)와;
   보행로(110)를 형성하는 빔(111)의 측면에 하단이 고정되어진 난간대(113)에 안전바(114)가 상하로 등간격을 이루며 형성되어진 난간이 양쪽으로 설치되어지고 상기 빔(111)의 사이에 점검자 또는 작업자가 보행함과 동시에 마주하는 면이 교차물림되어진 상태를 이룰 수 있도록 하는 발판(112)으로 형성되어진 보행로(110)와;
   상부슬라브의 수직 변위에 대응하게 보행로(110)의 변위가 가능하도록 하는 수평수직변위바(131)가 중심을 기점으로 힌지 설치되어 있고, 상기 수평수직변위바(131)의 단부로 핀연결블럭(132)이 각각 힌지 설치되어 있으며, 상기 핀연결블럭(132)이 빔(111)에 설치된 연결핀(133)에 설치되도록된 신축이음장치(130)로 구성됨을 특징으로 하는 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로.
   
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 신축이음장치(130)는 핀연결블럭(132) 안쪽 사이로 설치되어 상부슬라브의 수평변위에 따라 압축되어지는 수평변위스프링(134)에 설치되어 있고, 바깥쪽에는 상부슬라브의 수직 변위에 의해 대응되게 변형 되어지는 수직변위스프링(135)이 설치됨을 특징으로 하는 신축이음장치를 구비한 교량용 종방향 점검로.
   
   
   
   
   
   
   
   
   

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